Bus aufbereiten, schlimmer als erwartet :(

[Papajupe]

Die bekommt mein Winter-Bulli...............besser als nichts.

gruss Stefan

[Bullinator]

Ich habe die Schalen auch drin. Mit kleinen Anpassungen mit der Heißluftpistole ließen sie sich ganz gut montieren. In Sachen Schutz vor Dreck und Feuchtigkeit perfekt!


Gruß, Thomas

[DJ-Freezer]

So, mal wieder ein Update...

Heckblech ausgeschnitten und ein 1mm Blech eingesetzt. Leider hat ich davor vergessen, es zu fotografieren.



Des ganze dann verschweißen und Schleifen. Beim schleifen sind dann noch die Scheiben ausgegangen, somit kam ich nimmer ganz ins Eck. Des ganze dann noch etwas gebogen, damit es vom Abschluß her wieder paßt.



Zugeschnitten und so wird dann morgen...

Gruß Stephan

[Papajupe]

Normal

[Keek1981]

Ich hatte auch überlegt die radhausschallen u kaufen aber ich glaub dasist eher kontraproduktiv da sich der ganze dreck und schlamm dann dahinter bleibt wenn er hinkommt

[deltaprofi fix]

Ich find die Dinger gut , hab sie im Posti.

Schau mal hier , http://www.bulliforum.com/viewtopic.php?f=1&t=66380" onclick="window.open(this.href);return false; ,

vielleicht hilft es ja.

fix

[DJ-Freezer]

Dann werd ich die auch mal probieren

Gleich eine weitere Frage ! Die Gurtbefestigungen Rücksitzbank...auf der schrägen Spritzwand sind ja von hinten 2 Bleche aufgesetzt mit den Muttern für die Gurtbefestigung. Meine sind durch...jetzt war ich grad bei meinem Freundlichen, die gibt´s da gar nicht. Sind nirgends aufgeführt. Weiß jemand, ob´s die überhaupt noch zu kaufen gibt oder gab ? Sind ja in dem Sinn sicherheitsrelevante Teile

Gruß Stephan

[Toms Hütte]

Das sind im Prinzip Gurteinschweissmuttern. Kriegst Du beispielsweise bei Thomas Koch.

Alte raus, neues Blech einschweissen, dann passendes Loch für die Schraubebohren und die Einschweissmutter von der Rückseite einschweissen.
So wurde das jedenfalls bei den Campern auf Kastenwagenbasis gemacht.

Gruß

Tom

[DJ-Freezer]

So, jetzt mal ein Bild vom Heckblech





und die Heckansicht



Und noch die Gurtaufnahmen...



Ich hab jetzt selber Bleche gemacht mit aufgeschweißten Muttern. Da die Gurtplatten hinten fest sind, nehm ich an der Stelle normale Schrauben und knall die Dinger an.

Gruß Stephan

[Papajupe]

Nimm aber die richtige Festigkeitsklasse für die metrischen Schrauben...................wenn ich mich recht Entsinne sollte das 10.9 sein.

[DJ-Freezer]

Das auf jeden Fall. Ich hab halt jetzt ein 2mm Blech oben leicht gekantet wie original, hinten Muttern aufgeschweißt und das ganze dann eingesetzt, wie´s vorher war. Nachdem des hinten Beckengurte sind, reicht des locker. Wahrsch. würden 8.8 auch reichen, sind ja pro Seite 2 Schrauben

[Papajupe]

Sollte eigentlich .................wollte ich nur so nebenbei Erwähnen.

[DJ-Freezer]

So, wieder mal ein Update

Gestern den Aktivkohlefilter eingebaut und alles angeschlossen



dann wollt ich starten...aber die Benzinpumpe läuft nicht mehr an. Alles durchgemessen, da kommt kein Strom an. Dann hab ich den Kasten hinten im Motorraum aufgemacht...sollten da nicht Relais drin sein ? Oder is des ab nem gewissen BJ geändert worden ?

[Papajupe]

Hast pn

[DJ-Freezer]

Hat denn keiner ein Bildchen oder ne Antwort für mich ?

Sind doch ned etwa alle im URLAUB ???

[deltaprofi fix]

Die sind unten links in dem schwarzen Kasten !!.

Schau mal da , bei dir sollte aber nicht so viel Dreck drin sein.

fix

[DJ-Freezer]

Des Bild hat ich in der Suche schon gefunden. Aber Du siehst ja, wie mein Kasten ausschaut. Und jetzt bin ich verzweifelt auf der Suche nach dem Relais. Ich hab nix an der Rückbank, nix re. oder li. im Motorraum...ich weiß ned, wo ich des finden soll.

[deltaprofi fix]

Du solltest zwei Kästen haben. !

Einer an der Wand nach Vorne , und Einer muss da links an der Seite sein !!!

Augen auf.!

Was ist den da rechts am Bildrand??

http://img4web.com/view/TABTDT" onclick="window.open(this.href);return false;

[DJ-Freezer]

Da sitzt die Zündspule und ein schwarzer Kasten mit High Voltage oben drauf. Ich dacht immer, des is die Standheizung oder so. Außerdem is er eigentl. zu flach für Relais. Aber ich schau morgen mal nach, wenn ich daheim bin.

[xfranzx]

Sehr schön :)
die meisten stellen wie du hab ich auch, auch wenn zt ned so schlimm, bsp Radläufe.
Heckblech schaud gleich aus, muss ich auch noch dran.

Kunstoffradhäuser kommen bei mir auf jeden fall rein - will im Winter auch fahren.
Kein Dreck mehr, Hinterlüfung gegeben, Innenraum leiser bei Regen/Schneefahrten

Befestigung is bei Fix schön dokumentiert bzw. im Nachbarforum.
Meine Lösung muss ich mir noch überlegen, werds aber ähnlich den bisherigen machen,
Wobei ich die Befestigung überdimensioniert halte. Bei meim Fabia sinds ne Handvol kleiner Schrauben in Plastik-Halten.
Evtl. nehm ich auch die her. Oder Teilweise solche Schrauben >Klick<

Gruß, Franz

[DJ-Freezer]

So, die Relais hab ich gefunden. Motor läuft wieder. Ende vom Lied war ein Kabelbruch, weshalb die Relais nicht geschaltet haben und somit die Pumpe nicht anlief.

[deltaprofi fix]

...und wo waren die Dinger ?!?!!??!

[DJ-Freezer]

Weiter geht´s...

Hab jetzt die Seite aufgemacht. Sag erst ned sooo schlecht aus, aber dann....



war´s doch größer als erwartet...
Außerdem hab ich noch nen Schnitt gefunden unter der Spachtel....



Innen schaut´s aber ganz gut aus...Schweller richtung vorn



Richtung hinten is viel Staub drin, aber sonst gut....



Jetzt erstmal wieder Bleche bestellt, sollten zum WE hin kommen. Schön langsam hab ich des Gefühl, mit Urlaub wird des nix mehr. Eigentl. wollt ich in 2 Wochen wegfahren.....

Und vorn unterm Amaturenbrett hab ich dann auch noch was gefunden, eilt aber no ned, weil von außen no ned sichtbar....



Is Beifahrerseite an der Schräge unter der Frontscheibe. Da wurde schon mal was draufgesetzt....

[DJ-Freezer]

So, weiter geht´s. Hab gestern eigentl. nur die linke hintere Seite (der kleine Ausschnitt C-Säule) machen wollen, geendet hat´s mit nem großen Loch

Der Anfang....



Dann war in der Waagrechten bisserl weiter vorn schon eine Roststelle, die hatte ich letztes Jahr saubergemacht und grundiert....könnt ich ja gleich mitnehmen....



Am Stoß hat´s mir dann gar ned so gefallen....schneid ma mal weiter....



Dann hab ich noch weitergeschnitten und bin fast an der B-Säule gelandet. Egal, Blech war ja da und lang genug...
Schön entrostet, saubergemacht und das neue angepaßt



Hinter der C-Säule war´s dann das gleiche. Auch aufgeschnitten, saubermachen und einsetzen....



Is no ned ganz fertig, aber nächsten Freitag geht´s weiter....

[Papajupe]

Man kennt es ja

[DJ-Freezer]

Noch ne Frage an die Euro2 Kumpels

Vom Aktivkohlefilter geht eine Leitung zu einem Unterdruckventil. Unten geht´s zu dem Zwischenstück unter der Zigarre, seitlich kommt der Aktivkohlefilter. Aber wie schaltet das Teil ? Wo geht der kleine Anschluß oben hin ? Bleibt der offen oder muß der an eine Unterdruckleitung dran, wenn ja, welche ?



Danke schonmal

Gruß Stephan

[DJ-Freezer]

Und mal wieder ein Update

Seite fertiggestellt





Alles mit brantho grundiert und anschließend mit FluidFilm alle Hohlräume versiegelt.

Fugen gemacht







l

Boden eingebaut



Und ein Kasterl gebaut für den neuen Kühlschrank inkl. Verkabelung, neuem Netzteil und Steckdosen



Die Tribals verschwinden noch, ein Teil is eh schon weg, aber ich hab keinen Radierer mehr...

Desweiteren bin ich seit heut wieder PKW mit 5 Sitzplätzen, kein Wohnmobil mehr. Grund waren die Steuern, die sich bei mir als Benziner enorm erhöht hätten. Die Umbaumaßnahmen auf 0401 mit Euro2 Eintragung findet Ihr hier http://bulliforum.com/viewtopic.php?f=1 ... 45#p544545 was da so gebraucht wird und was an Kosten kommen.

Jetzt is erstmal gut und der Urlaub naht.....

[DJ-Freezer]

Servus Gemeinde

Urlaub war super, Auto is gelaufen wie der Teufel Als rollende Schrankwand mit MV auf 500 km 48 Liter. Viele Bullis auf da Bahn gesehen, viele HH´s, DON usw... und alle gegrüßt
Kühlschrank hat einwandfrei gefunzt, ich bin echt erstaunt, wie gut ein Kompressor kühlt. Allerdings brauch ich noch auf der Arbeitsplatte ein Entlüftungsgitter, damit der besser belüftet wird.

Wetter war anfangs sauheiß, dann windig, aber man hielt es aus. Premium Platz, erste Reihe, 20 m zum Meer....geil

Gleich wieder Fragen....

Wer hat denn wo die 2.te Batterie verbaut ? Meine einzige is unterm Beifahrersitz, ich würd gern ne zweite einbauen, aber weiß ned wo. Fahrersitz is des ABS drunter, außerdem ned tief genug. Unter der Rücksitzbank will ich eigentl. ned, da mir der Stauraum wichtig is. Im Motorraum bleibt eigentl. nur noch der Platz hinterm linken Rücklicht, da auf der anderen Seite die Luftansaugung is. Aber des Fach is zum einen recht niedrig und zum andern is nix zum befestigen da.
Was habt Ihr da so für Lösungen oder Vorschläge ?

Gruß Stephan

[DJ-Freezer]

So, hab in der Zwischenzeit wieder bisserl was innen getan und meinen Schrank erweitert.

Ab sofort gibt´s auch nen Tisch, sollte das Wetter mal ned so mitspielen 2 Ecken muß ich aber noch abrunden...



Desweiteren hab ich meinem Kühlschrank ne zusätzliche Luftzufuhr verpasst und die Oberfläche nach hinten und Richtung Fahrersitz mit Aluleisten versehen. Falls mal was drauf liegt, kann´s somit nur Richtung Bank oder Boden fallen



Den Tischfuß hab ich durchlaufen lassen zwecks Stabilität. Oben das Führungsrohr is noch ne Stahlvariante, da ich kein 48´er Edelstahl da hatte. Das Bett geht immer noch zum ausklappen, hab an der Stelle noch bisserl Luft



und die Führung unten ist ein Edelstahl Handlaufabschluß plan, den ich etwas abgedreht hab, damit er sich in dem Rohr drehen kann. Unten an der Bodenplatte vom Schrank verschraubt



Auf den Strombereich muß noch ein Deckel drauf, der aber abnehmbar sein muß wegen Sicherungen. Den hab i no ned weiter überlegt...



Wegen der Zweitbatterie hab niemand ein Bild für mich, wo die im Motorraum is ?

Und braucht den niemand nen Kühlschrank oder ein Kasterl ? http://www.bulliforum.com/viewtopic.php?f=10&t=74921

Gruß Stephan

[taps@bulli]

Danke für die interessante Doku! Bin gespannt was mich im Laufe der Zeit davon so alles erwartet wenn ich meinen Egon nach und nach genauer unter die Lupe nehme... auf jeden Fall alles sehr inspirierend, auf der anderen Seite aber auch etwas besorgniserrregend...

[DJ-Freezer]

Ach, wenn man immer mal wieder was macht, dann geht´s eigentlich. Wenn jedoch Jahrelang gar nix gemacht wurde, is es nen Haufen Arbeit. Andererseits...meistens hast dann vor der Frau Ruhe und kannst bisserl Dampf ablassen

[puckel0114]

Im Motorraum ist die Batterie beim wbx nicht vorgesehen.
Bei Bussen wie deinem kommt die zweitbatterie unter die Rückbank.
Aber wenn Platz hinterm Rücklicht ist,warum nicht?

[DJ-Freezer]

Ich muß mal die Höhe messen, was da max. reingeht (wenn überhaupt eine reingeht). Dann müßt ich mir ne Halterung bauen, damit die Batterie nicht verrutscht, die ganzen Kabel legen usw....
Aber unter der Bank hätt ich halt gern den Platz gespart, weil da so Sachen liegen wie Auffahrtskeile, Stromkabel, Starterkabel, Ladegerät usw.... und da ich schon die Zusatzheizung da drin hab, fehlt glei no mehr Platz.

[ArCane]

Welchen Kühlschrank hast du denn jetzt verbaut?

[DJ-Freezer]

Ich hab mir letztes Jahr in der Bucht nen Waeco MDC 90 geschossen und den eingebaut. Da ich keine fertigen Kästen hatte, war mir die Größe wurscht. Und Gas hab ich ja eh nicht drin.

[ArCane]

Cool, das natürlich ein Luxuskühlschrank im Bus. Bin momentan auch nach einer Kompressorkühlbox am gucken. Ist zwar eine etwas teure Investition, aber das sollte eine fürs Leben sein

[DJ-Freezer]

Das stimmt, viel Platz und Gefrierfach. Geht auch wie Sau. Im Urlaub is mir glatt mal ne Flasche Wein gefroren, weil ich vergessen hab, den rauszunehmen

Ich hab letztens mit paar Kumpels gegrillt und ins Gefrierfach 3 Kühlakkus reingelegt mit kalten Getränken obendrauf. Der Kühlschrank war nicht mal an, aber die Temperatur hat er gehalten.

Ich hatte Glück. Der Verkäufer damals hat sich einen neuen gekauft, weil der alte einen Riss in der Türdichtung hatte (nix dramatisches, vielleicht 5 cm auf einer Seite)und dadurch der Kompressor öfter anlief. Er stand mit der Familie oft wild und da hat er zuviel Batterie gezogen. War mir egal, da ich eh nur auf Campingplätzen unterwegs bin und wenn dann nur für ein WE im Bus schlaf. Sonst hab ich meist ein Zelt dabei. Und für 80 Öken war´s nen Versuch wert

[ArCane]

80 Euro
Wer gibt sowas für 80 Euro her...

da hast du echt ein Schnapper gemacht.

[DJ-Freezer]

So Leute, es geht weiter. Nach neuen Bremsen vorne gibt´s dieses Jahr ne neue Haube. Am Freitag geholt und muss jetzt erstmal aufgearbeitet werden.

http://img4web.com/view/LUZGGB

Jetzt meine Frage dazu. In vielen Hochdächern sind ja Spriegel drin, hier nicht. Muss ich die besorgen und einbauen oder geht´s auch ohne ? Dach wird nur im Schiebetürbereich aufgeschnitten. Das Dach wird nur für Schränke ausgebaut, sprich Klamotten und so, geschlafen wird oben nicht.

Was muss ich noch alles beachten ?

Gruß Stephan

[DJ-Freezer]

So, es is wieder einiges passiert.


Dach wurde Isoliert, Aeroflex 19mm selbstklebend. Die Bleche (Aluwinkel) seitlich hab ich einlaminiert, damit ich dann eine Auflage für´s Brett hab. So ausgelegt, dass ich das Brett dann in der Mitte mit dem Rohr oder dem Spriegel verschrauben kann für spätere Schrankmontage oder so.....


Ich würd selbstklebend nimmer verwenden. Hat ned wirklich gehalten, jetzt muss ich´s nochmal verkleben, weil´s wieder runter kam.

Dach erstmal lackieren



Dann fing der Einbau an

Erstmal Himmel wegmachen



Dann schneiden



klein reicht mir nicht, ich will´s größer



Für das größer muss natürlich ein Spriegel rein. Mein Tüv-Prüfer meinte, bau Dir halt einen...... OK
Hab ich gemacht und wenn der Prüfer zufrieden is, kommt der Originale raus.



Zw. C und D-Säule ein Rohr eingeschweißt als zusätzliche Versteifung und um das Dachblech zu stützen



Dann Sika 252 rundherum gespritzt und das Dach per Kran langsam abgelassen.



Zum Schluss kam noch das Dachfenster rein und dann war´s geschafft.




Mittwoch kommt die Tüv Abnahme und dann kommt der Ausbau

Gruß Stephan

[DJ-Freezer]

So, TÜV erfolgreich bestanden. Neue Höhe 2,55 m und mein Spriegel darf raus.

Jetzt kommt der Innenausbau

Gruß Stephan

[ka nalu]

Astrein !

[ziegelstein]

Respekt! Was für eine saubere Arbeit!!!

Das kam also dabei raus, als Du bisserl Rost bekämpfen wolltest...

Ne Frage zu dem fahrerseitigen Einstiegsblech: Wo hast du das bekommen?

Nochmals: Respekt.
und die Dokumentation ist ja wie ausm Lehrbuch!

VG
ZS

[DJ-Freezer]

Servus

Danke

Das Einstiegsblech hab ich da bestellt
http://www.typ-17.de/product_info.php/i ... 08-79.html

Ich war ganz zufrieden damit. Hab aber nur den Innenteil verwendet.


Gruß Stephan

[TottiP]

Ganz zufrieden... Stephan, ich habe gestern zum ersten mal einen originalen Radlauf vorne verbauen dürfen. DAS ist mal klasse! Danach möchte man das Kuchenblech gar nicht mehr in die Hand nehmen.

[DJ-Freezer]

@Totti

Ich hab ja nur den Bereich Tankeinfüllstutzen verwendet, den Radlauf hab ich gar nicht angefasst. Der schaut im Nachbau auch entsetzlich aus wellig ohne Ende.

[DJ-Freezer]

Servus Gemeinde

Ich möcht gern eine 2. Batterie einbauen mit Relais. Meine Hauptbatterie ist unterm Beifahrersitz, die zweite würde ich unter die Rückbank bauen.

Aber !!!

Wie verleg ich die Leitungen ? Aus dem Sitz raus wird schwer, weil ich ja dann unterm Boden durch muss.
Meine Überlegung wär jetzt beim Sitz unten raus und über den Unterboden zur Bank und wieder rein. Des Ganze mit Schutzschlauch und Gummitüllen.
Was haltet Ihr davon oder wie habt ihr das gelöst ? Fahrersitz scheidet aus zwecks ABS.

Gruß Stephan

[Bus-Froind]

Du musst doch nicht zwangsweise vom Batteriepol zum Batteriepol, der Spannung ist es egal, wo sie verzweigt wird.
Meine laienhaften Gedanken gehen dahin, dass das Ladekabel gedoppelt wird und am Trennrelais dann die Zweitbatterie zugeschaltet wird.
So ungefähr...

Gruß
Burkhard

[newt3]

"Du musst doch nicht zwangsweise vom Batteriepol zum Batteriepol, "

so ist's.
es lieg ja ein kabel vom motorraum zur erstbatterie (sitz) und von der erstbatterie zum anlasser.
und von der zweitbatterie (rückbank) zum motorraum oder anlasser würd sich doch wohl machen lassen (motorraumschräge oder unterboden. ggf hast du schon ne durchführung zb an einer standheizung oder auch für einen zusatzwärmetauscher hinten. ansonsten gäbs wohl auch noch die option einen der stopfen überm querträger also vor der motorraumschräge zu entfernen und der querträger ist dann am unterboden nach hinten ja auch an mehreren stellen offen)

das trennrelais nahe anlasser kann gar nicht schaden, dort hast du ein kabel mit klemme 50 und das d+ kabel von der lima ist auch nicht weit. evtl packst das relais auch direkt an die zweitbatterie.

[DJ-Freezer]

Ich bin jetzt erstmal von der Zeichnung ausgegangen, die beim Relais dabei liegt.

[xfranzx]

Ist ein automatisches Trennrelais oder eins das mit D+ geschalten wird?
Auf jedenfall bietet es sich bei dir an, von der Lichtmaschine ein Kabel zum Trennrelais und von dort zur zweitbatterie zu legen. Wo das trennrelais hockt spielt erstmal keine Rolle. Würd ich mMn davon abhängig machen ob es D+ oder Spannungsgesteuert ist.
Für das Kabel kannst du ggf. durch die Durchführung , wo die kabel für die hintere Heizung durch gehen.

Gesendet von meinem SM-G388F mit Tapatalk

[DJ-Freezer]

Lt. Beschreibung braucht es keins.

Das Cyrix-ct benötigt kein D+Signal, da es Batteriespannungsabhängig arbeitet und automatisch verbindet oder trennt.

Hier mal ne Beschreibung dazu

https://www.fraron.de/batteriemanagemen ... a-26657263