T3 kaufen oder nicht kaufen? | gekauft! :-)

[Jenssss]

Ja, ich bin nicht verblödet und in der Lage eine sinnvolle Überschrift für dieses Thema zu formulieren, welches nicht "Hilfe"oder "dringend" enthält!

Moin moin liebe T3 Fans,

ich, Jens 22 Jahre jung/alt aus Flensburg, träume schon länger von einem T3. Bisher bin ich einen Opel Corsa A Bj90 mit Opel-Gold gefahren ;) (den habe ich aber gestern, am montag, verkauft) Also mir ist auch bewusst, dass es bei einem T3 (rosttechnisch uvm.) nicht besser als bei meinem Corsa aussehen wird. Aber ohne Basteln wäre es ja auch langweilig....

Ich habe schon diverse T3 Busse angeschaut und vermutlich den richtigen für mich gefunden.
Das Inserat wurde schon vom Verkäufer rausgenommen, da er ihn für mich reserviert hat.

Aber den Text und die Bilder habe ich vorher noch gerettet :)

Biete hier meinen Bulli T3

Das Fahrzeug ist ab der zweiten Juni Woche für den erwerb frei....

Tüv und AU ist dann gemacht.

Der Bulli kommt aus zweiter hand(also ich bin der zweite besitzer)
Hatte den wagen mit 100tausend Km gekauft und knappe 170tausend nun selber gefahren.....einfach perfekt nicht ein einziges mal ein liegen bleiber oder sonstige schwierigkeiten.
Sehr angenehm zufahrendes Auto....kein vergleich zu den dröhnigen Diesel Kollegen.
Ca.Alle 10000 Km Oilwechsel mit Filter Kerzen,Verteilerkappe und Finger erneuert.
Des weiteren wurden viele Teile in den letzten 2Jahren getauscht bzw.erneuert oder revediert.
Tank

Vorderachse komplett neu gebuchst,Traggelenke und Staubleche Bremse erneuert.
In den kommenden Tagen werden dann noch die Hinteren Querlenker ausgetauscht.
Komplett neu gebuchst,Bremsankerplatten neu,Radlagergehäuse entrostet mit neuen Lagern und staubringen...sowie Bremsleitungen und Radbremszylinder neu.Frische Antriebswellengelenke sind dann auch verbaut.

Vor 2Jahren bis zur Dachkante Neu Lackiert (2 Farbig)sowie Stossfänger,Spiegel,Kühlergrill in Schwarz Glänzend.

Mit dabei ein Fast Neuwertiger Satz Toyo Winterreifen Dot:4012
Desweitern ein Umpfangreiches Teile Paket
Stossfänger
Schlösser
Spiegel
Chromgriffe innen
Türverkleidung
Steuergerät
Dachträger sehr solide Klempner Ausführung
Lenkgetriebe
und vieles mehr.....

Bei weiteren Fragen einfach mailen...oder Termin ausmachen und angucken

Habe auch schon ne Menge im Internet gelesen. van360 und so weiter... Nun wird vorallem auf van360 der WBX Motor so unglaublich schlecht geredet... ist da was dran?

Und wie gefällt euch der Rest vom Inserat? Kaufen oder nicht?
Ich war bisher schon 2 mal dort. Der Verkäufer hat sich sehr sehr viel Zeit genommen. Hat mir einiges erklärt und ne Menge am Bus gezeigt. (auch roststellen und stellen, die ich mir als nächstes angucken sollte) Auch die Probefahrt lief echt gut. Die Gänge gehen sauber rein. Er zieht ordentlich. Läuft sehr ruhig. Macht keine komischen Geräusche...


Preis soll so um die 3000Euro liegen.


Beste Grüße aus Flensburg

Jens

[DaveG]

Moin,

um die Karosserie beurteilen zu können, sind die Bilder zu klein und es werden keine rostrelevanten Stellen (wie zB Einstiege, Sicken, Radläufe, Schweller) gezeigt. Kannst du ggf. noch bessere Bilder machen?

Ich bin Dieseler, vondaher kann ich zum Motor nichts sagen außer, dass du dich dann als neuer Geschäftspartner von BP & Shell sehen kannst

[detric]

moin,

wenn es ein besonders gutes angebot wäre... dann wäre er meiner meinung nach schon verkauft, aber das nur am rande.

beim boxer musst du dir nur bewusst sein, dass er halt nicht mit 8 liter benzin unterwegs bist, zudem hat kaum eine werkstatt ahnung von den motoren. ich selbst finde den boxer an für sich, ne feine sache mit schönem sound. aber halt nicht unbedingt für vielfahrer.

leider hast du keine bilder von der rostsituation gemacht. wenn er merklich rost aussen hat (falze, trittbretter, heckklappe, schiebetüre...), oder gar gespachtelt ist, dann würde ich bei der innenausstattung, 3000 euro für zu viel halten. die ausstattung wäre überhaupt nicht mein fall, müsste also komplett rausgeschmissen werden, um dann was von westfalia / reimo reinzusetzen. aber das ist meine persönliche meinung.

fazit: ein guter karrosseriezustand geht über alles, gerade auch bei nackten bussen, die man sich aufbauen möchte.

gruß
detric

[remmlatshofer]

Es soll WBX-Motoren geben, die sich mit weniger als 14 Liter fahren lassen, weiß ich aber nur vom Hörensagen

Ich ich habe dazu keine Erfahrungswerte, fahre nur zwei WBX im Dauertest seit 22 Jahren

Und habe bis jetzt keinen Dauerauftrag bei Tankstellen

[T3ler]

Ich find die wbx Motoren toll!
schöner klang und irgendwie haben die schon ein Stück Geschichte
an sich haften. ist halt doch schon was besonderes so n alter Boxer.

Sparwunder keineswegs aber die meisten Bullis werden ja eh nur zum Freude haben bewegt. darüber musst du dir selber vorher im klaren sein ob du das Auto nebenher fahren willst oder es total Alltagsfreundlich und sparsam sein soll ;)

[meingelberbulli]

Wenn der Bus tatsächlich so da steht wie beschrieben ist er die 3000 Wert.
Wie gesagt zu beachten hoher Spritverbrauch, Austattung suboptimal.
Gibt es Doku zur Neulackierung, wenn damals Rost ordentlich bekämpft wurde ok, wenn nur kaschiert eher schlecht.
Warum verkauft der den Bus wenn er angeblich so schön und gut ist.
Wie schon oben geschrieben, wenn Schnäppchen ist er normalerweise schnell weg, grad jetzt im Sommer wo die Leute in Urlaub fahren wollen.

Schau nochmal aufgrund der Kaufberatungen genau nach den Rostproblemzonen.

Ordentliche Karosserie ist wichtiger als Motor oder Inneneinrichtung.

Wenn die angeblichen Reparaturen gemacht wurden sieht es nach einem gepflegtem Bus aus, wie gesagt sieht so aus, ob ?

[meingelberbulli]

Eventuell findest Du eine etwas erfahrenen Kollegen hier im Forum der den Bus mit anschaut, woher kommst Du bzw. wo steht der Bus?

[Rotweißbulli]

Schreibt er doch: Flensburg.

OD ist Landkreis Stormarn ;)

Grüße
Moritz

[Typ14-Marc]

Also zum WBX: Ich habe einen DJ (2,1l 112 PS) und fahre den im Drittel mit 10,5 l, Autobahn bei 100 km/h deutlich unter 10.
Soviel zu den Horrorstories um die Verbräuche. Allerdings ist Voraussetzung, dass ALLE Parameter korrekt sind (Zündung usw.)
Und: die Fahrweise macht auch was aus

[remmlatshofer]

Genauso siehts bei mir auch aus.

[DelSol]

Sehr interessant für mich da ich auch vor dem Kauf eines T3 mit WBX stehe und NUR Horrorgeschichten höre..

Von wegen da kannste auch fast nen Ami V8 fahren bla bla

Nur aber eine Frage hierzu - gibt es zwischen der Variante mit 95 PS und 112 PS also MV und DJ grössere Unterschiede was
Haltbarkeit, Verbrauch, Fahrleistungen etc. angeht?

Oder ist das eher zu vernachlässigen?

Danke und Gruss

Markus

[Jenssss]

Vielen vielen Dank erstmal für die vielen Antworten.

Ich hoffe ich kann jede Frage beantworten:

Er möchte den VW-Bus verkaufen, da seine Rallyautos zu schwer für den Bus werden. Nur deswegen möchte er sich ein Pickup kaufen, der dann die Rallyautos ziehen kann. Wären die Rallyautos nicht schwerer, würde er den Bus noch weiterfahren wollen.


Dass der Bus noch nicht vekauft ist, liegt daran, dass ich der erste war der ihn besichtigt hat und ihn mir reserviert habe.


Die Ausstattung ist mir egal. Bzw. ich möchte die sowieso selber bauen.



Gäbe es denn jemand, der zufällig am Samstag morgen um 8 Uhr in Steinburg sein kann? :) Dann wollte ich ihn mir ein letztes mal ansehen und ihn dann schon mitnehmen, wenn er mir immernoch gefällt.

Lg
Jens


ps: meine fahrweise ist sehr gemütlich. maximal 100 auf der autobahn und schön entspannt langsames anfahren.

[Typ14-Marc]

Sehr interessant für mich da ich auch vor dem Kauf eines T3 mit WBX stehe und NUR Horrorgeschichten höre..

Von wegen da kannste auch fast nen Ami V8 fahren bla bla

Nur aber eine Frage hierzu - gibt es zwischen der Variante mit 95 PS und 112 PS also MV und DJ grössere Unterschiede was
Haltbarkeit, Verbrauch, Fahrleistungen etc. angeht?

Oder ist das eher zu vernachlässigen?

Danke und Gruss

Markus

Na ja, größere Unterschiede sind: die Verdichtung, MV/SS haben eine Digifant Einspritzung, der DJ die einfachere Digijet,
der DJ hatte serienmässig keinen Kat, Haltbarkeit wird bei entsprechendem Umgang kein Problem sein.
Mein alter MV fuhr mit Ach und Krach 145, bei meinem DJ hab ich bei 170 mal Schluss gemacht, und da ging noch was (ja ja, laut Tacho )
Und das Drehmoment beim DJ ist höher.

[DelSol]

Sehr interessant für mich da ich auch vor dem Kauf eines T3 mit WBX stehe und NUR Horrorgeschichten höre..

Von wegen da kannste auch fast nen Ami V8 fahren bla bla

Nur aber eine Frage hierzu - gibt es zwischen der Variante mit 95 PS und 112 PS also MV und DJ grössere Unterschiede was
Haltbarkeit, Verbrauch, Fahrleistungen etc. angeht?

Oder ist das eher zu vernachlässigen?

Danke und Gruss

Markus

Na ja, größere Unterschiede sind: die Verdichtung, MV/SS haben eine Digifant Einspritzung, der DJ die einfachere Digijet,
der DJ hatte serienmässig keinen Kat, Haltbarkeit wird bei entsprechendem Umgang kein Problem sein.
Mein alter MV fuhr mit Ach und Krach 145, bei meinem DJ hab ich bei 170 mal Schluss gemacht, und da ging noch was (ja ja, laut Tacho )
Und das Drehmoment beim DJ ist höher.

Ah super danke für die Info! D.h. der schwächere MV (95PS) hatte serienmässig einen Kat? (daher evtl. die niedrigere Leistung!?)
und der stärkere DJ hat also keinen.. ok! Letzte Frage Bekomme ich den stärkeren DJ dann nachträglich auf Euro2?
Oder wäre diesbezüglich der MV die bessere Wahl? Sorry für mich ist das alles Neuland und noch total undurchsichtig

[Stone]

Nicht zu vergessen dass der DJ auch gleich Superplus braucht

[DelSol]

WAS???

Super PLUS brauchen die (sorry) alten Dinger.. hehehe Nobel geht die Welt zugrunde
Naja gut alles in allem werd ich dann wohl doch den MV mit 95 PS ansteuern..

Oder mir selber nen DJ drauss machen indem ich den Kat rauswerfe und Super PLUS tanke

[Jenssss]

superplus ist wirklich nichtmehr feierlich =)


gehen meine fragen grade unter? :) (ist nicht bös gemeint. delsol. deine fragen waren auch hilfreich :))

Vielen vielen Dank erstmal für die vielen Antworten.

Ich hoffe ich kann jede Frage beantworten:

Er möchte den VW-Bus verkaufen, da seine Rallyautos zu schwer für den Bus werden. Nur deswegen möchte er sich ein Pickup kaufen, der dann die Rallyautos ziehen kann. Wären die Rallyautos nicht schwerer, würde er den Bus noch weiterfahren wollen.


Dass der Bus noch nicht vekauft ist, liegt daran, dass ich der erste war der ihn besichtigt hat und ihn mir reserviert habe.


Die Ausstattung ist mir egal. Bzw. ich möchte die sowieso selber bauen.



Gäbe es denn jemand, der zufällig am Samstag morgen um 8 Uhr in Steinburg sein kann? :) Dann wollte ich ihn mir ein letztes mal ansehen und ihn dann schon mitnehmen, wenn er mir immernoch gefällt.

Lg
Jens


ps: meine fahrweise ist sehr gemütlich. maximal 100 auf der autobahn und schön entspannt langsames anfahren.

[Hacky]

Den Bus kenne ich, der fährt öfter bei mir vorbei...

Scheint wirklich ordentlich zu sein.

Welches Steinburg isses denn? Die Gemeinde besteht ja aus mehreren Orten.

Wenn sich niemand findet könnte ich Samstach kurz rüberfahren, muss aber ab 9:00Uhr schuften...

[Jenssss]

der steht in 22964 steinburg

reicht das als angabe? sonst kann ich dir ja per PN die genaue adresse mal schicken.

wäre echt stark, wenn du dir ein wenig zeit nimmst. ich werde gegen 8 uhr morgens am samstag da sein.


dann haste einen gut bei mir ;)

[Paul S.]

Von dem bißchen was man sieht, sieht der eigentlich ganz gut aus...mal bücken und gaanz nah hingehen ist wohl angesagt.
Wegen den Rallyeautos...scharf kombiniert: Hatte der regelmäßig dick was am Haken?
Verbrauch: Wer nen Benziner mit 10 Liter fährt, fährt nen Diesel mit 6,5 Liter. Spritmonitor sagt gute 12 Liter, damit sollte man wohl kalkulieren, und sich freuen, wenn's weniger sein sollte...
Kommt halt drauf an, was du vor hast - für nen Alltagswagen wär's mir zu viel Sprit, aber das mußt du wissen.

Viel Erfolg bei der finalen Besichtigung!

[Wend]

Also ich fahr meinen DJ seit Letztem Jahr Oktober mit Super und verbrauche ca. 12 Liter. Schön ruhig und in den Klang des Motors bin ich total verliebt ;) fahre immer mit Radio aus.

[Jenssss]

ja der hatte wohl öfter sein rallyauto dran. teilweise überlastet meinte er...

das und die KM bereiten mir kopfkratzen

oder müssen die 280.000 km mir kein kopfkratzen bereiten?

[BennoR]

Hallo

der DJ braucht schon am Papier min. 2ltr weniger als mein DH oder der MV, da rechnet sich Super Plus allemal.
Bedenke dass Camper / Ladung den Verbrauch noch mehr steigen lässt.
http://westfaliat3.info/1985VWT3BetriebsanleitungWM.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

280tkm ? unserer war bei 170 000 durch (Vorbesitzer). In jedem Fall die WMD gaaanz genau ansehen( teuer, aufwendig, selber machen oder wegwerfen) und kompression messen.

viel Glück
B.

PS Technik Wartungstau kostet schnell mehr als der ganze Bus selbst!

[detric]

Ähm, also bei 280.000 würd ich mal eine Motor-teil-Überholung einplanen. Ist doch kein alter Mercedes Vorkammerdiesel oder ein VW Tdi im Pkw... es ist ein Boxer aus den 80ern.... vielleicht ist er aber schonmal irgendwo zwischen 180-240tkm gemacht worden ... das wäre vielleicht ne ganz gute Botschaft, ansonsten bitte einplanen. Wie ist denn nun die Karosse, dass wirst Du doch nach einer Besichtigung beurteilen können, oder ist es Dir egal?

Gruß
detric

[BennoR]

Meine Meinung

DJ ist der beste aller WBX, sparsam stark
Digifant und Digijet sind simpel und beherrschbar, gebrauchte Teile gut verfügbar.

Ist der Rumpf verschliessen (Öldruck "heiss", Lagergasse, WMD, Köpfe) wirds ebenso teuer wie ein gut gemachter TD.
Dafür sind aber kein neuer Turbo, ESP, Krümmer ... fällig und er ist thermisch stabil = angstfreies fahren mit viel Leistung.
> Peripherie kostet immer, beim Diesel die Motorzutaten, beim WBX Auspuff etc.

Weiterer Vorteil: Alle Tankwarte winken freundlich!!

Gruss
B. mit DH "dem Säufer unter den WBX" unterwegs.

[DelSol]

Ok.. DJ also sparsamer und spürbar? stärker.. würde das Super Plus ja wieder reinholen. Der MV müsste ja der neuere Motor sein da er mit 95ROZ ja aus der "bleifrei" Zeit stammt oder? Jetzt bin ich echt unsicher welcher Motor es werden soll..

[Jenssss]

also meiner meinung nach ist die Karosse 1A. (sehr sehr viel besser als bei meinem corsa:))

sehr wenig Rost sichtbar. (eher gar keiner) typische stellen wie die Rillen zwischen den blechen sind rostfrei.

lediglich vorne unter der Stoßstange fängt der Übergang/die Naht an weiß zu werden. (kleiner weiße matte punkte)

unten drunter habe ich keinen Rost entdeckt, bin mit ihm aber noch nicht auf einer Hebebühne gewesen...

als ich das erste mal da war, hatte er ihn hinten aufgebockt und die hinteren querlenker ausgetauscht... sah alles sehr sauber aus!

[detric]

oha, klingt wirklich gut. dann wird er unten auch nicht viel haben. ich glaube die Kombi, obenrum schick und untenrum (boden) vergammelt, gibt's beim t3 nich so oft.

dtc

[Rocko]

Die Laufleistung und das ziehen würden mir auch zu denken geben.
Fahre selber einen MV, hatte noch nie Probleme.
Ich fahr den im normalen Einsatz mit 11 L und das ist ein Syncro.
Das ist ganz ok.
Und von Wegen Ami V8, da hab ich auch einen... der braucht 18L und zwar Super Plus.

[Mr.Patrick]

oha, klingt wirklich gut. dann wird er unten auch nicht viel haben. ich glaube die Kombi, obenrum schick und untenrum (boden) vergammelt, gibt's beim t3 nich so oft.

dtc

Täusch' dich nich. Obenrum ist schnell mal übergeduscht...

[DelSol]

Naja waren nützliche Tipps dabei hier

Werde mir heute mal einen T3 mit Hochdach ansehen und hoffe ich falle nicht total auf die Schnauze

Hatte noch keine zeit mich ausführlich schlau zu machen mit der Materie.. und weiss nicht so recht wo
die hauptsächlichen Problemstellen liegen. Ist ein Benziner 95 PS, Schalter.. werde wohl mal nach grobem Rost suchen,
mal fahren das Ding und wenn alles läuft und sich gut anfühlt dann ranholen das Teil

[Paul S.]

Hatte noch keine zeit mich ausführlich schlau zu machen mit der Materie.. und weiss nicht so recht wo
die hauptsächlichen Problemstellen liegen...

Das sind nicht gerade die idealen Voraussetzungen...nimm Dir am besten einen mit, der mit dem T3 etwas vertraut ist und die Schwachstellen kennt...was haste denn an der Angel? (vielleicht in nem separaten Thread, sonst blickt hier keiner mehr durch...)

[detric]

....also wer nen übergeduschten bus nicht erkennt, ist ein mädchen...

[Jenssss]

Ähm, also bei 280.000 würd ich mal eine Motor-teil-Überholung einplanen. Ist doch kein alter Mercedes Vorkammerdiesel oder ein VW Tdi im Pkw... es ist ein Boxer aus den 80ern.... vielleicht ist er aber schonmal irgendwo zwischen 180-240tkm gemacht worden [...]

Gruß
detric

was bedeutet denn genau "motor-teil-überholung" ?

kosten? selber machen oder machen lassen?

[meingelberbulli]

Mein Gott, grundsätzlich kling was Du schreibst gut, sprich der Bus sollte die 3000 Wert sein. Dass der Vorbesitzer noch kurz vor Verkauf die hinteren Schräglenker gemacht hat ist auch ein gutes Zeichen.
Etwas negativ das schleppen, geht auf Motor und Getriebe. Beide ist zwar nicht billig aber kann überholt oder gebraucht gekauft werden, Umbau nicht wirklich schwierig, notfalls sogar auf der Straße. Wegen Spritverbrauch musst Du selber wissen, an günstigsten kommt da ein Diesel zB. KY gutes Verhältnis von Leistung und thermisch stabilem Motor.
Gebrauchtwagen egal wie jung oder alt sind immer ne Wündertüte.
Wenn Dir der Bus gefällt und Du ein gutes Gefühl hast, nimm ihn bevor er weg ist. Lass die von den Antworten hier im Forum nicht zu verrück machen, die haben den Bus nicht gesehen und machen Glaskugelraten aufgrund Deiner Berichte ohne auch nur aussagekräftige Fotos gesehen zu haben. Du hast den Bus gesehen. Wenn Du dir dabei mal ne Checkliste aus ner Verkaufsberatung mitgenommen hast sollte das mehr Wert sein als alle Meinungen hier im Forum.

[Mr.Patrick]

....also wer nen übergeduschten bus nicht erkennt, ist ein mädchen...

Oder er oder sie hat nicht so viel Erfahrung. So scheint es ja beim Threadsteller auch zu sein und so erging es mir auch vor längerem. Das war teures und schmerzhaftes Lehrgeld.

mit freundlichen Grüßen, euer Mädchen,

der Patrick

[Jenssss]

ich danke schonmal fuer die tollen tipps und ratschlaege. habe ja einen netten hier aus dem forum gefunden, der sich am samstag beim finalen angucken sich zeit nimmt.

bin aber mottlerweile recht sicher, dass ich ihn kaufen werde. tecunik ist fuer mich einfacher austausxhbar als die karosse... geschweisszt habe ich noch nie ;) aber das wird sicher noch kommen. (studiere auch noch technik und physik) ;)

[marcus_s]

Hier nur ein paar kurze Tipps zum Rost.
Motorraum: Kästen links rechts unter dem Abluftschacht vom Radhaus aus rosten gerne durch gerissenen Unterbodenschutz.
Von unten: Radlauf hinten auf Höhe Stoßfänger am Schweißflansch innen
Radlauf vorne an der Seite wo die Frischluft durch die Türe nach hinten geblasen wird rostet es gerne unten am Gummistöpsel.
Von unten: Längsfalz unten zwischen den Radläufen.
Vorne unten: Anbindung Zugstrebe vorne im Gummilager, schwer zu sehen, aber wenn es rostet sieht man es wenn man ihn aufbockt.
Hinter den Ausgleichbehältern und Einfüllstutzen im Radhaus sammelt sich Dreck der wird dann dauerfeuchtes Medium.

Gruß
Marcus

[**Maitre**]

...noch meine Anmerkung zum Verbrauch: Ich hab den MV und verbrauche 9,8 - 10,8 Liter bei normaler Fahrweise und Autobahn Tempo 90 - 110 km/h. Also keine Panik!

[Jenssss]

danke marcus_s für die tipps. ich werd samstag mir diese stellen genau anschauen.


und zum verbrauch. es kommt ziemlich stark auf die fahrweise drauf an. der aktuelle besitzer von dem bus fährt ihn wohl mit 10 litern. auf der autobahn auch mal drunter.

ich bin selber ein sehr gemütlicher fahrer. wenig stadtverkehr. (in flensburg erreicht man ja alles per rad oder fuß)

hin und wieder sind fahrten nach hamburg drin. (praktisch jedes wochenende ^^) so habe ich mit dem corsa meine 30tkm in 1,5 jahren gemacht. mit dem bus werde ich dann noch urlaub machen.

und der corsa hat für sein gewicht und seine größe schon ähnlich verbaucht. gut bei 7 litern....

[meingelberbulli]

nochmal Rost, Einstiege links und rechst sind gerne durch aber leicht zu richten, unter den Gummi sehe.

[DelSol]

Hatte mir gestern den mal angesehen.. mehr so zum Spass..

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/vw ... 69922.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Besteht nur aus Rost.. echt enttäuschend! Und Bilder lügen.. da sieht es immer besser aus gg

Naja da heisst es weitersuchen..

[Paul S.]

Na der sieht aber echt schön aus!
Und für den Preis zu schön um wahr zu sein.
Naja, Schnäppchen sind selten, und im Autoschieberviertel Leyher Strasse noch 3x mehr...da kauft man kein Auto, sondern fährt maximal zügig und ohne anzuhalten durch!

[DelSol]

Ja das stimmt wohl War nur so ne Verzweiflungstat da mir der 6. Bus welchen ich mir ansehen wollte
mal wieder genau 1 Tag vor Besichtigungstermin vor der Nase weggekauft wurde..

War ein T3 mit Polyroof Hochdach.. braun metallic mit silbernem Streifen.. stand bei Schweinfurt.
Naja sicher jemand aus dem Forum hier..

Ja da heisst es mal wieder von vorn beginnen.. aber so ist wenigstens etwas Zeit sich einzulesen..

[Jenssss]

hab ihn ;)

danke an euch alle für die tipps, aber vorallem hacky, dass er noch vorbeigekommen ist!

nach dem wochenende stelle ich ihn mal vor. habe mir vorhin auch noch eine sitzbank besorgt :)

montag oder dienstag gibts fotos!

[T3ler]

Glückwunsch und viel Spaß damit

Bin schon auf die Fotos gespannt..

[Jenssss]

Hier die versprochenen Fotos:

Der Bus von vorne:


Und nochmal von vorne:


Kofferraum zu....


Kofferraum offen... 4 Winterreifen. 1 Felge mit ablgelaufenem Reifen und 2 neue Winterreifenmäntel gabs dazu :)


Kofferraum leer und Teppich raus:


Bin nach dem Bus noch eine Bank abholen gefahren:

Da drunter steht noch eine Kiste mit diversen Ersatzteilen. 2 Spiegel-Sets, Luftmesser uvm.
Auch sieht man dort noch eine Vordere Stoßstange :) Außerdem verstecken sich noch 2 Kühlerfronten für runde Scheinwerfer, ein gelbes Blech von einem Postbus von rechts hinten hinter der Schiebetür und noch viel mehr :)

Der Himmel muss noch geputzt werden...


...Spüli und Handwaschpaste hat aber mittlerweile schon echt gute Arbeit geleistet:


Mein Cockpit:



Bisher einzige Mängel, die mir spontan aufgefallen sind:




Wobei ich nun heute festgestellt habe, dass der Wischwassertank beim voll füllen irgendwann überläuft und vorne überläuft... aber habe zum Glück schon einen Ersatztank bei den mitgegebenen Ersatzteilen :)

Wenn ihr weiter Detailfotos haben wollt, kann ich morgen gerne welche schießen :)

Habe gestern schon links noch ein Eckfenster als Klappfenster nachgerüstet. Und die graue Pappe durch braune (wie beim fahrer) ersetzt.

Ansonsten bin ich schon schöne 450KM gefahren und habe noch 1/3tel Tank übrig. 200KM davon Stadt und 200KM davon Autobahn. Gemütlich gefahren und immer mit einem strahlen im Gesicht :)

[slowly]

Schööön schaut er aus. Hast Du den so aufpoliert oder so gekauft? Unten auch so clean?
Dann gratulation!!
Auf jeden Fall ein schöner Bus
Viel Spaß damit, und wenn er Dir langweilig wird, schick mir eine PN,

Greetz
Michael

[El Coronel]

Dann viel Spaß damit :)

[Daniel83]

Dann mach dir aber mal keine Arbeit wo auch keine ist: Der Wischwassertank hat einen Überlauf, damit es dir nicht auf die Füße läuft. Den brauchst du nicht wechseln.

Gruß Daniel

[Jenssss]

@slowly:
Unten schaut er auch so aus :)
Wenn ich mal irgendwann demnächst zu nem Freund auf die Bühne fahre, gibts davon Fotos :)

habe den bus so gekauft. habe ihn nicht selber poliert.

@el coronel:

danke :)

@daniel83:

gut zu wissen! dann ist der tank also nun voll :)

[*Wolfgang*]

Auf den Bildern sieht er ordentlich aus. Viel Spaß damit!

[Hacky]

Na, dann auch von mir noch mal nen Glückwunsch!

Das gute Stück macht ebenso wie der Vorbesitzer einen vernünftigen Eindruck (immerhin 13 Jahre in einer Hand sommerwinteralltagsauto!)
Hinterachse überholt, Vor einiger Zeit bis zur Dachrinne neu lackiert und noch keine Rostblasen wieder (nur leider teilweise schludrig abgeklebt)

Dann noch einen Teilefundus dabei (für das gelbe Postiblech hätte ich nen Interessenten...)

Viel Spass und immer ne handbreit Sprit im Tank!

Vielleicht sieht man sich ja mal wieder in Tarp beim Stammi

[Jenssss]

das gelbe postblech könnte ich wirklich abgeben :) kannst mir ja mal ne PN schicken.

in tarp ein stammtisch? auja! da würde ich ja mal vorbeikommen

[detric]

hi,

gute Karosse = guter Kauf!

supi

Grußdetric

[DelSol]

Glückwunsch!

Sieht schick aus. Habe auch etwas gefunden das ich heute Abend holen möchte.
Weisser MV mit Hochdach - steht auch top da.

War seit 2000 eingelagert - daher auch praktisch rostfrei.

Dann mal viel Spass.. vielleicht sieht man sich mal

Gruss Markus

[Jenssss]

Den musste dann auch mal zeigen! Bin schon gespannt :)

Aber nach Erlangen ist es mir zu weit Vllt. wenn ich mal auf durchreise bin :) Dann winke ich

[tinkerbellwp]

Chic , chic.
viel Spaß damit. Paket ist unterwegs.

LG Tinka

[Marc1976]

Sag mal,

die beiden Knöpfe untem am Amaturenbrett sehen aus wie die Sperrenbetätigung beim syncro!

Du hast aber nen 2WD gekauft, oder?

Grüße,

Marc

[Jenssss]

Ja ist ein 2WD!

der Linke von denen ist die Standheizung. Der rechte die ehemalige gelbe Rundumleuchte! :)

Früher gehörte der Bus dem Itzehoer Katasteramt

[DelSol]

So.. Bus steht vor der Tür!

Gestern Abend geholt.. läuft top!
Jetzt geht es dann an den Ausbau..

Und Jupp - wenn du dich in Franken rumtreibst unbedingt anhalten.
Gibt verdammt gute Brauereien hier

Also dann allseits gute Fahrt und viel Spass!

Grüsse Markus

[Jenssss]

Fotos? :)))

[DelSol]

Folgen die Tage.. gerade null Zeit durch den Job leider..