VW T3 MKB DH grüne Plakette

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Carsten83
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VW T3 MKB DH grüne Plakette

Beitrag von Carsten83 »

Hallo,

ich besitze einen VW T3 MKB DH. Da es sich dabei um ein Wohnmobil handelt, sind nur Nullen im Fahrzeugschein eingetragen.
Wer besitzt hier im Forum einen T3 mit DH Motor und grüner Plakette.
Würde meinen T3 dann umschlüsseln lassen.

Gruß Carsten
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Q-Master
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Beitrag von Q-Master »

Frag mal den @Dennis0491.

Der hat ne Caravelle Carat mit DH Motor.
Gruß Stephan
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3t3
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Beitrag von 3t3 »

Viel Spass. Du brauchst entweder einen netten TUeV-Pruefer oder eine Bescheinigung von VW, dass dieses Fahrzeug ab Werk die US-Norm erfuellt. Es gab den DH mit ohne Kat und mit mit Kat und letztere mit Schluesselnummer 01 (gruen), 03 (kein gruen) und 91 (gruen) (und vielleicht noch andere).

Gruesse, Axel
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Beitrag von dennis0491 »

huhu
wenn du mir deine Mail-Adresse gibst sende ich dir meinen Schein.
Ist allerdings als PKW angemeldet, und ob es hilft ist auch fraglich.
Mir ist jemand aus einem anderen Forum mit ähnlichem Problem bekannt, derjenige hat es meines Wissens nicht geschafft.

Ich hab Schlüsselnummer 01, somit grün.

Gruß
dennis
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kabrueggen
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Beitrag von kabrueggen »

3t3 hat geschrieben:Viel Spass. Du brauchst entweder einen netten TUeV-Pruefer oder eine Bescheinigung von VW, dass dieses Fahrzeug ab Werk die US-Norm erfuellt. Es gab den DH mit ohne Kat und mit mit Kat und letztere mit Schluesselnummer 01 (gruen), 03 (kein gruen) und 91 (gruen) (und vielleicht noch andere).

Gruesse, Axel
Den DH gabs nur mit Kat, was du meinst ist der GW :)

Ich hab auch nen DH mit grüner Plakette und der 0 im Schein. Musste halt nen netten TÜVer finden...
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3t3
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Beitrag von 3t3 »

Sorry, aber den DH gab es - den Unterlagen von VW zufolge - auch ohne Kat. Ob er jemals ohne verkauft wurde, sei mal dahingestellt.
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kabrueggen
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Beitrag von kabrueggen »

Komisch, taucht in meine Unterlagen von VW ned auf.

Kann es sein, dass die US Unterlagen (hab ich vorliegen) sich von den Deutschen unterscheiden?
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3t3
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Beitrag von 3t3 »

Das ist nicht auszuschliessen. In den USA duerfte der DH nie ohne Kat gelaufen sein - der war naemlich fuer die damaligen dortigen Abgasvorschriften erforderlich. Der Ersatzteilkatalog zeigt (fuer Deutschland) alternativ zum Kat ein einfaches Vorderrohr. Daher die Vermutung, dass der DH optional (oder in einem der europaeischen Nachbarlaender, z.B. den Niederlanden) ohne Kat ausgeliefert wurde.
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Beitrag von kabrueggen »

Ah I see :D

Meiner hat zwar einen Kat, aber möchte nicht wissen, wie hoch der Kredit sein dürfte, um nen Neuen bei defekt anzuschaffen... Aber btt.

Umschlüsseln hatte ich auch schon versucht, beim TÜV Süd keine Chance.
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Beitrag von dennis0491 »

DH gab es auf Wunsch ohne Kat in Deutschland, dieser war dann in einem Karton beigelegt - ohne Witz!
Wenn ich mich recht enstinne ging es dabei um den Sprit, 83-85 gab es wohl noch viele Gebiete in denen man kein Super bekommen hat, dann hat VW das Teil nicht eingebaut und als Geschenk in den Bus gelegt.

Den DH-Kat hat Thomas Koch noch, kostet 337€ - wir können aber froh sein das Thomas den überhaupt noch im Programm hat!

Gruß
dennis
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Beitrag von Carsten83 »

ja erstmal vielen Dank. Versuche das Ding mal umzuschlüsseln. Werde euch auf dem laufenden halten.

Carsten
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Beitrag von Hacky »

dennis0491 hat geschrieben:Wenn ich mich recht enstinne ging es dabei um den Sprit, 83-85 gab es wohl noch viele Gebiete in denen man kein Super bekommen hat,
Das ging nicht um Super, sondern um mangelhafte Versorgung mit Bleifreiem Kraftstoff zu der Zeit.

Mein Cousin war zu der Zeit bei Auweh in der Entwicklung und hatte immer Testwagen, der hatte immer "Bleifrei" im Kanister an Bord
Lieber mit nem Holzlenkrad in der Brust sterben, als mit Airbag 100 Jahre alt werden!

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Beitrag von dennis0491 »

Hacky hat geschrieben:
dennis0491 hat geschrieben:Wenn ich mich recht enstinne ging es dabei um den Sprit, 83-85 gab es wohl noch viele Gebiete in denen man kein Super bekommen hat,
Das ging nicht um Super, sondern um mangelhafte Versorgung mit Bleifreiem Kraftstoff zu der Zeit.

Mein Cousin war zu der Zeit bei Auweh in der Entwicklung und hatte immer Testwagen, der hatte immer "Bleifrei" im Kanister an Bord
Das war's, ich kam nicht drauf, danke!
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DH jetzt mit grüner Plakette

Beitrag von Carsten83 »

bekomme jetzt nach eingen hin und her eine grüne Plakette.
Das Pronlem war nämlich das mein DH mal aufgelastet wurde und dadurch eine (nach Angabe des Dipl. Ing.) eine falsche Abgasnummer bekam. Ich habe aber Gott sei Dank vom Vorbesitzer den alten Brief mit der Orginalabgasnummer bekommen. Diese Abgasnummer gilt aber nur Fahrzeuge unter 2,8 t. D. h. Fahrzeug ablastet, 50 Eier abdrücken, alte Abgasnummer bekommen, eintragen lassen, 20 Eier abdrücken, Grüne Plakette

Du bist Deutschland kann ich dazu nur sagen

Munter bleiben

Carsten
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Beitrag von dennis0491 »

Glück gehabt, danke für die Rü-Meldung.
Gruß
dennis
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Re: DH jetzt mit grüner Plakette

Beitrag von 3t3 »

Carsten83 hat geschrieben:Du bist Deutschland kann ich dazu nur sagen
Du auch. Die nächsthöhere Daseinsstufe hast Du dann erreicht, wenn Du es ohne Murren akzeptierst, falls Dir der TÜV-Prüfer ohne nachhaltige rechtliche Begründung die Plakette verweigert.

Grüße, Axel
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Beitrag von kabrueggen »

Richtig. Ist mir bei 3 Tüvlern passiert... :box
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Beitrag von 3t3 »

Tja. Ihr müßt Euch eben entscheiden: entweder Ihr wollt ein streng formalisiert durchstrukturiertes Leben ("Du bist Deutschland", Bürokratie, für jedes bißchen ein Gesetz, typisch deutsch, etc...) oder Ihr müßt auch Handlungsspielräume für mißliebige Entscheidungen akzeptieren.... :-bla
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