2. Lichtmaschine KY schleift, Keilriemen nur auf 1. spannen?

[chrisz17]

Moin,

neue Woche, neues Problem.
Nach einer Autobahnfahrt habe ich aus dem Motorraum gleichmäßige, Drehzahlabhängige Schleifgeräusche gehört.
Nach kurzem Check steht für mich fest, dass das die zweite Lichtmaschine ist, die wahrscheinlich einen Lagerschaden hat.
Mit der zweiten meine ich die in Fahrtrichtung rechte, 24V Lima für die ehemalige Funkausrüstung.
An diese Lima ist aber nichts angeschlossen und ich brauche sie eigentlich auch nicht, läuft also blind mit.
Nun die Frage: Kann ich den Keilriemen für die T3 ohne zweite Lima nehmen und somit einfach die zweite Lima außer gefecht setzen? Passt das oder schleift der irgendwo?

Und wie genau bekomme ich den Keilriemen für die Lichtmaschinen ab? Ich weiß dass ich die 3 Schrauben an der Spannrolle lösen muss, an der der Riemen von der Wapu zur Kurbelwellenscheibe sitzt. Aber wenn ich die löse bin ich ja mit dem anderen Riemen kein Stück weiter? Oder?

Ich bitte um Aufklärung!

[Bullfred]

Moin,
damit kricht man den Riehmen,den man nicht mehr braucht runter: Cuttermesser.
Wie gross der Neue sein muss,musste ausprobieren.Ich weiss nicht,wie hoch die Konsole für 2 Lima`s baut.
Die Defekte nehme ich Dir gerne ab.
Oink!

[indiana]

Die 2. Lima ist doch mit einer Schraube an so nem Langloch arretiert. Die Schraube musste lösen und dann die Lichtmaschine verschieben.