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- 29.01.2021, 13:27
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Gaszug friert ein
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Re: Gaszug friert ein
@ Neujoker: Das ist Unsinn, was du behauptest: Frostschutz schmiert nicht. Er enthält keine Schmiermittel. Du verwissenschaftlichst den laxen Umgang mit der Sprache: Die Silikone, die als Schaumbremsen die Oberflächenspannung herabsetzten, fördern damit auch das kapillare Eindringen von Wasser in di...
- 28.01.2021, 20:41
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Gaszug friert ein
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Re: Gaszug friert ein
Frostschutz und Öl verklumpt.
Wir hatten mal vor Jahren den Motor eines Mercedes 208 zerlegt, der nach der Winterpause nicht mehr durchdrehte.
Die interessante Erkenntnis war, daß durch eine defekte Kopfdichtung Kühlwasser in den Sumpf gelangte und das Motor-Öl als Block aus der Ölwanne fiel...
Wir hatten mal vor Jahren den Motor eines Mercedes 208 zerlegt, der nach der Winterpause nicht mehr durchdrehte.
Die interessante Erkenntnis war, daß durch eine defekte Kopfdichtung Kühlwasser in den Sumpf gelangte und das Motor-Öl als Block aus der Ölwanne fiel...
- 28.01.2021, 20:22
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- Thema: Gaszug friert ein
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Re: Gaszug friert ein
...und bringe einige Kubikzentimeter Kühlerfrostschutz vom Motorraum her in die Hülle ein. interessante These: könntest du uns erklären, warum ein Alkohol aka Äthylen-Glykol fehlendes Fett ersetzen soll? Im Übrigen trocknet Frostschutz an der Luft ein - kann man schön an den Wassermantel-Dichtungen...
- 22.01.2021, 16:36
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- Thema: Luftdruck bei Breitreifen
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Re: Luftdruck bei Breitreifen
@ Neujoker: erspare uns deine Zirkelschlüsse. Erst mal sind sind 730kg nicht das Thema des TE´s gewesen - zum anderen liegt dein "Beweis" in deiner Annahme. Bei mir waren es 420kg Radlast - da wären nach deiner lustigen Tabelle selbst 2 bar noch zu viel. Im Übrigen gilt die Tabelle nur für...
- 22.01.2021, 12:53
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- Thema: Luftdruck bei Breitreifen
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Re: Luftdruck bei Breitreifen
du darfst die obige Tabelle getrost in die Tonne treten, wenn dir deine Reifen lieb sind: Hatte dieselbe Kombi auf dem Bus - bzw. hinten 255/35 auf 10x18. Da der Bus meistens leer war und 1680 kg wog (Womo mit Vollausstattung, Leichtbau...), habe ich nach Hersteller-Angabe 2 bar rauf gemacht. Nach 5...
- 21.01.2021, 13:46
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Drosselklappe
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Re: Drosselklappe
der Spalt, den du dieses mal abbildest, ist aber nicht derselbe wie oben... 3D-Druck-Teile sind so ohne weiteres im Motorraum nicht denkbar. PLA kompostiert ohnehin über die Zeit, zieht Wasser und verzieht sich. Eine DK muß auf 0,1mm mindestens eingestellt werden. Andere Filamente setzen beim Erhitz...
- 17.01.2021, 12:25
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Drosselklappe
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Re: Drosselklappe
2. Bild "Spalt in der alten Original DK" : Stauscheibe falsch rum eingebaut - Abdruck der Welle auf der Klappe zeigt nach außen. Logisch, das die nicht zu geht... Ansonsten ist der Spalt oben/unten abnormal - ich würde sagen: alte Klappe in neuem Gehäuse. Mit DEM Spalt hätte die alte Klapp...
- 14.01.2021, 13:36
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: T3 Schick Turbo Umbau
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Re: T3 Schick Turbo Umbau
den Polo kenne ich auch - gab es IMHO auch mit 2 Motoren - einer vorne einer hinten. War aber wohl nicht gut zu synchronisieren...
- 14.01.2021, 13:30
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: T3 Schick Turbo Umbau
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Re: T3 Schick Turbo Umbau
Kurbelstangen-Verhältnis ist simpel und gängig - verbirgt sich bspw. hinter dem Begriff "Langhuber" (meist Diesel...). Der Boxer hat etwa quadratisches KSV... Der Kurbel-Trieb hat zwei Längen, die ins Verhältnis gesetzt werden: Hub der Kurbelwelle - und die Länge des Pleuels. Mechanisches ...
- 14.01.2021, 12:28
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: T3 Schick Turbo Umbau
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Re: T3 Schick Turbo Umbau
Noch ein gut gemeinter Hinweis: die 2,1er sind nicht so für Turbo geeignet, wie die 1,9er. Nach Aussage eines VW-Entwicklers in den 80ern lief der 1,9er Turbo selbst mit inoffiziellen 160PS dauerhaft problemlos auf den Prüfständen. Beim 2,1er ist das Kurbelstangen-Verhältnis ungünstiger - daher sind...
- 04.01.2021, 15:16
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Drosselklappe
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Re: Drosselklappe
PLA (polylactid acid = Milchsäure-Lactat) ist das gängigste Filament für 3D-Drucker. Gängig, weil es beim Erhitzen nicht wie andere Filamente Formaldehyd oder Dioxin entwickelt. Unbedenklich, aber auch nicht besonders haltbar - verrottet eben und kann höhere Temperaturen eigentlich nicht ab... Propr...
- 02.01.2021, 19:57
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Drosselklappe
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Re: Drosselklappe
mein Tip: zurückgeben, wenn es noch geht. der Schalter ist aus China und hat nach Datenblatt zu viele Volt und zu wenig Ampere (0,1A !!!). Dazu 10Mio. mechanische Spiele (unrealistisch...) und nur 500k elektrische, was nicht gut in den KFZ-Bereich paßt... Die dritte Litze wurde gekappt, damit die wi...
- 30.12.2020, 20:24
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Laufrolle alte Schiebetüre austauschen
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Re: Laufrolle alte Schiebetüre austauschen
die Welle ist nur eingepreßt. Dazu mit einem Dorn von der Rollenseite her austreiben. Außerdem muß dazu der Bügel vom Laufwagen getrennt werden und ein Kunststoffstopfen wird mit rausgedrückt. Bei der Rolle auf die beiden Distanzringe achten - nicht alle Angebote ersetzten eine Werksrolle mit extrab...
- 06.11.2020, 14:20
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Alternative Achsgeometrie?
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Re: Alternative Achsgeometrie?
@ Neujoker: wäre es nicht ehrlicher gewesen, den Wikipedia-Artikel als Quelle zu nennen? Ist ja eine ziemlich ungenierte - fast vollständige - Abschrift... https://de.wikipedia.org/wiki/Lenkrollradius Und daraus folgt auch das Problem: der Wikipedia-Artikel behandelt PKW-Technik. Nutzfahrzeuge, wie ...
- 08.10.2020, 21:09
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Fahrverhalten Serienalus 14" vs. Käseloch 15"
- Antworten: 57
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Re: Fahrverhalten Serienalus 14" vs. Käseloch 15"
@ Neujoker: ich fordere hiermit deinen Rücktritt als Admin! Es ist entsetzlich, welche Verwirrung du hier verbreitest - der Lenkrollradius hat nichts mit der Sache zu tun. Die Beobachtung des Thread-Erstellers war völlig richtig - der Widerstand in der Lenkung nimmt in Kurven zu. Die wahre Ursache h...
- 18.05.2020, 14:36
- Forum: Plauderecke
- Thema: full OT: MSR -hat jemand DIADEM oder LABVIEW in einer VM am laufen...?
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full OT: MSR -hat jemand DIADEM oder LABVIEW in einer VM am laufen...?
vielleicht mit Dongle und I/O-Adapter - oder paralleler Schnittstelle...? Oder unter Linux/Wine?
mfG.
mfG.
- 18.05.2020, 13:53
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Stabi an der Hinterachse
- Antworten: 28
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Re: Stabi an der Hinterachse
natürlich müssen sie eingetragen werden, da sie eine Zusatzfeder darstellen. Steht natürlich jedem frei, es auszuprobieren...
- 17.05.2020, 12:58
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Riemenscheibe an der Kurbelwelle eiert - Killerschraube??
- Antworten: 9
- Zugriffe: 1076
Re: Riemenscheibe an der Kurbelwelle eiert - Killerschraube??
Ist kein echter Gutachter. Weder staatlich geprüft noch amtlich annerkannt. Kann sich eigentlich jeder so nennen... Der BDSF bewirbt nur eine Selbstverpflichtung und ein bischen Fortbildung. Was einer tatsächlich taugt und wie schwer das vor Gericht wiegt, bleibt offen... BDSF-Mitglied kann fast jed...
- 15.05.2020, 13:44
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Schiebetür / Rollenführung
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Re: Schiebetür / Rollenführung
Wenn sie klappert, sitzt sie nicht fest genug in der Dichtung. Meiner Erfahrung nach ist dann auch irgendwo ein Spalt, an dem es während der Fahrt etwas zieht... Wenn ja,die Tür unten und oben etwas zur Karrosserie hin einstellen. Geht dann natürlich nur mit mehr Schubbs ins Schloß.... Oben muß Spie...
- 15.05.2020, 11:07
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Welcher Kat für AAZ [und wie rein dat Ding?]
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Re: Welcher Kat für AAZ
Mt der Verlängerung kommt man dichter an die Rußgrenze, weil dieselbe Leistung bei geringerer Drehzahl (also weniger Luft...) geliefert wird. Verlängerung beim Diesel bedeutet auch immer, daß die Mengen-Rücknahme in der ESP später erfolgt... Schlechtere Verbrennung bedeutet auch immer schlechtere Ox...
- 13.05.2020, 12:26
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Gutachten für 8 Zoll breite Felge
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Re: Gutachten für 8 Zoll breite Felge
Gab es 1996 überhaupt schon 17"-PKW-Reifen? im Prinzip ja - aber ProjektZwo hatte damals 275/35/17 für den T3 angeboten. Ich wollte sie aufziehen, aber 700DM das Stück waren damals doch zu viel für meine Börse. Wurden dann nur 265/40... 8x17 AZEV A gibt es IMHO kein Gutachten für den T3 aus de...
- 13.05.2020, 03:24
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Gutachten für 8 Zoll breite Felge
- Antworten: 9
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Re: Gutachten für 8 Zoll breite Felge
ET15 SIND die Serien-Alus plus 2% ! Der Prüfer weiß das auch - der will was zu Radabdeckung und Freigängigkeit sehen. Verwirrung sorgt die Pflege der ETRTO über die Jahrzehnte: ganz früher gab es Last-Zuschläge, wenn die Geschwindigkeit nicht ausgereizt wurde. Dann fiel die Hersteller-Bindung raus, ...
- 04.05.2020, 23:05
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Probleme mit H&R Tieferlegungsfedern 45mm (violett)!?
- Antworten: 15
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Re: Probleme mit H&R Tieferlegungsfedern 45mm (violett)!?
Das ist kein Schönheitsfehler, sondern gehört sich so - weil da der Ausfederweg gespeichert wird. Ich habe die violetten H&R seit 24 Jahren am Bus und gelegentlich Geräusche von Anfang an. Hauptsächlich beim Rangieren oder engen Kurven mit Bodenwellen. Das die sich setzen, ist bekannt - bei mir ...
- 04.04.2020, 13:35
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Anzugdrehmoment Schrauben Riemenscheibe
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Re: Anzugdrehmoment Schrauben Riemenscheibe
steht doch in der Tabelle drin: da die 10.9er je nach Reibverhältnissen mit 28-35Nm angezogen werden müssen, fallen die 20-25Nm der 8.8er raus. Und auch der Leitfaden 04/86 wirft wohl ein paar Fragen auf, da er mit den Tabellen nicht vereinbar ist. Da die Reibverhältnisse bei TE wohl dieselben bleib...
- 04.04.2020, 00:32
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Anzugdrehmoment Schrauben Riemenscheibe
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Re: Anzugdrehmoment Schrauben Riemenscheibe
35Nm sind richtig. Und es hängt auch nicht von den Papierwerten, sondern von der Anwendung ab - also Biegemoment, Flansch-Verbindung und Schwingungs-Verhalten. Höherfeste Schrauben mit entsprechendem Anzugsmoment sind bei Schwingungen unempfindlicher hinsichtlich Setzkraftverlust - also dem Untersch...
- 26.03.2020, 14:25
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Spurstangenkopf von Spurstange lösen
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Re: Spurstangenkopf von Spurstange lösen
setz mal zwei Schlüssel am Sechskant der Spurstange an und einen an der Kontermutter - so klappte das bei mir.
Zwei Schlüssel um den Sechskant nicht rund zu machen - und weil es sonst ins Fleisch schneidet...
Zwei Schlüssel um den Sechskant nicht rund zu machen - und weil es sonst ins Fleisch schneidet...
- 17.03.2020, 23:15
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Umbau auf Automatik
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Re: Umbau auf Automatik
das mit der Minna wird wohl schwierig, denn die Polizei nimmt/nahm ihre Steuergeräte immer raus, wenn der der Bus in eine VAG-Werkstatt ging. Bei Gebrauchten wird das ganz genauso sein. Quelle: mein VAG-Händler, der die Minnas repariert hat. Vom 85kW-Boxer habe ich zumindest das Wagenpapier mal im O...
- 10.03.2020, 11:52
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: An die Castrol Edge 10W-60 Fraktion
- Antworten: 10
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Re: An die Castrol Edge 10W-60 Fraktion
Ach Leutz... :roll: Weil ich seit über 20 Jahren im Bus-Netz das 10W-60 empfehle, bin ich wohl auch für Mißbrauch verantwortlich. Ich habe es nur für die Wasserboxer empfohlen - und irgendwann hat das dann jemand der ohnehin keine Ahnung hat, wegen der Viskosität auch für die Diesel empfohlen. Sovie...
- 06.03.2020, 18:09
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Problem mit Drehzahl (Real und Berechnung)
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Re: Problem mit Drehzahl (Real und Berechnung)
Nun, da es da keine Sprungfunktion gibt, ist das sachlich falsch. Es gibt zwei Arten zu Beschleunigen: übers Drehmoment und über die Leistung. Ohne Beschleunigungsvermögen ist v_max=0 Und weil das Drehmoment nach Md_max nur noch fällt, ist ziemlich genau ab dieser Drehzahl schluß mit Beschleunigen ...
- 03.03.2020, 19:10
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Problem mit Drehzahl (Real und Berechnung)
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Re: Problem mit Drehzahl (Real und Berechnung)
...das Verhältnis ist 82. es gibt viele Gründe, warum die Rechner nicht taugen: Problem bei der Wahrnehmung ist, daß sie bis 100km/h scheinbar richtige Ergebnisse liefern. Das liegt daran, daß erst darüber die Widerstände quadratisch eingehen. Über dem maximalen Drehmoment muß man mit einem Leistung...
- 02.03.2020, 18:11
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Problem mit Drehzahl (Real und Berechnung)
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Re: Problem mit Drehzahl (Real und Berechnung)
das wurde doch 2012 schon abgehandelt... https://www.bulliforum.com/viewtopic.php?f=1&t=60460&p=450855&hilit=getrieberechner&sid=d860be84b6c1c5b84cc4072bc2301be7#p450855 https://www.bulliforum.com/viewtopic.php?f=1&t=60460&p=450855&hilit=getrieberechner&sid=d860be84b6...
- 21.02.2020, 17:38
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Evergreen: Welche Reifen und Distanzen für 8x17 ET 35 Felge
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Re: Evergreen: Welche Reifen und Distanzen für 8x17 ET 35 Felge
Läßt sich denn der 17er/19er-Sechskant einer 14er Radschraube in den Aussparungen der Felgen drehen? Ansonsten wirds knapp... Ich denke auch nicht, daß M12 Schrauben eintragbar sind. Aufbohren fällt auch weg, da dann die Kegelfläche zu klein wird. Da keine KBA-Nr. vorhanden ist, wird der Prüfer auch...
- 20.02.2020, 11:52
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Glaskugelfrage: Vibrationen zwischen 100-140 km/h
- Antworten: 13
- Zugriffe: 2488
Re: Glaskugelfrage: Vibrationen zwischen 100-140 km/h
weil das Vollast und abhängig von den Gängen ist, würde ich mich um Motor und Kupplung kümmern: Aufhängung, Zündkabel (Marderbiß oder Korrosion...), Massenpunkte, Einspritzventile... Ich hatte sowas mal mit kapputem Zündkerzengewinde - unter Last hing die Kerze dann am Kabel. Bei Gebrauchtsachen ist...
- 17.02.2020, 18:40
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: eine kräftige Stimme für den WBX
- Antworten: 41
- Zugriffe: 6349
- 09.08.2019, 01:32
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: WBX MV Kat innen hohl?!?
- Antworten: 10
- Zugriffe: 1442
Re: WBX MV Kat innen hohl?!?
Reduzieren ist Sauerstoff abtrennen - Oxidieren ist Sauerstoff anlagern. (1. Reaktion im Wikipedia-Artikel...) Ergo bedeutet CO -> CO2 = Oxidation. Kapier einfach, das dein Satz falsch ist: Stickoxide ! werden reduziert NO + CO ->1/2 N² + CO2 Im Übrigen geht es in deinem Satz um den Kat - von "...
- 07.08.2019, 20:17
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: WBX MV Kat innen hohl?!?
- Antworten: 10
- Zugriffe: 1442
Re: WBX MV Kat innen hohl?!?
@ Neujoker
den Satz noch mal überdenken:
den Satz noch mal überdenken:
Wenn CO reduziert wird, hätte man Kohlenstoff ...Der Kat reduziert das CO durch Umwandlung von Stickoxiden in Stickstoff und Bildung von CO2.
- 12.07.2019, 17:15
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: DJ Motor Rätsel
- Antworten: 18
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Re: DJ Motor Rätsel
@ do6cf:
du hast eine PN ...
du hast eine PN ...
- 12.04.2019, 12:42
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Re: Frage zur Zündung beim DJ - Update
- Antworten: 61
- Zugriffe: 5734
Re: Frage zur Zündung beim DJ - Update
Die Grenze zum Klingeln liegt beim DJ bei 15°vOT. Das stammt von Leuten, die es probiert haben - beispielsweise Dragster-Szene. Ich fahre den DJ mit ROZ95 seit 14 Jahren mit 10°vOT - ohne Probleme. Dann kenne ich einige Leute, wie LeoWBX, die fahren ebenfalls seit Jahren 12°vOT mit 98ROZ - ohne Klin...
- 11.04.2019, 11:43
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Zweite Drosselklappe Digifant
- Antworten: 7
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Re: Zweite Drosselklappe Digifant
Es ist ein Füllungs-Begrenzer . Die Klappe schließt halb bei Vollast - Auslöser ist vermutlich die fallende Flanke an der Nocke des Drosselklappe-Schalters. Lange rede, kurzer Sinn - sie erschwert dem Motor die Ladungswechsel-Arbeit, so daß sich das Gleichgewicht aus Angebot und Bedarf einige 100 U/...
- 03.04.2019, 15:35
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Schiebetürproblem
- Antworten: 10
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Re: Schiebetürproblem
Die Sache ist schnell beantwortet: Kürzen der Schiene ist die einzig sichere Lösung. Alle anderen bekannten Umbauten führen einen weiteren Freiheitsgrad ein, der ausnahmlos nicht begrenzt ist. Dein neuer Lack auf der Außenhaut ist dann der Anschlag, wenn der Bus mal schräg an einer Steigung oder hal...
- 15.03.2019, 19:43
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Schraube Riemenscheibe Kurbelwelle, WBX MV
- Antworten: 60
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Re: Schraube Riehmenscheibe Kurbelwelle, WBX MV
Schau dir die Schraube genau an. Dort ist der Schaft dünner als das Gewinde. Bei einer normalen Schaftschraube hat der Schaft ca. Gewindenennmaß. Hier handelt es sich aber um eine Dehnschraube mit einem geringeren Schaftdurchmesser als Gewindenennmaß Das ist Unsinn: das hängt davon ab, ob das Gewin...
- 15.03.2019, 12:21
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Flüsterrollen???
- Antworten: 31
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Re: Flüsterrollen???
die kleinen Führungslager aus Kunststoff sind sinnlos, weil diese nur die Drehung des Bügels beim Schließen erzwingen. Sonst laufen die ohne Kräfte, weil: - kein horizontaler Anteil aus Masse/Schwerkraft - Die Schiebetür präziser über Schweller/Dachholm am kippen gehindert wird Die alte Version brau...
- 01.03.2019, 12:28
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Hilfe, suche gstohlen T3 Motor Bj. 1983, WBX 1.9 DG
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Re: Hilfe, suche gstohlen T3 Motor Bj. 1983, WBX 1.9 DG
Gewerbliche unterliegen noch der:
- Informations-
- Dokumentations- und
- Nachweispflicht
Ich denk mal, da sind noch mehr Fehler gemmacht worden. Und bei dem Betrag ist Identifikation sicher angebracht...
Es geht ums Liefern - nicht ums transportieren...
- Informations-
- Dokumentations- und
- Nachweispflicht
Ich denk mal, da sind noch mehr Fehler gemmacht worden. Und bei dem Betrag ist Identifikation sicher angebracht...
Es geht ums Liefern - nicht ums transportieren...
- 28.02.2019, 10:13
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Hilfe, suche gstohlen T3 Motor Bj. 1983, WBX 1.9 DG
- Antworten: 29
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Re: Hilfe, suche gstohlen T3 Motor Bj. 1983, WBX 1.9 DG
Noch ein Tip für deinen Anwalt: Deutschland hat die Spezialität Römischen Rechts - also 2-teilige Verträge aus Erklärungs-/Willens- und Real-Akt. Bis der Motor vor Ort ist, trägt der Versender die Lieferpflicht - sonst ist der Vertrag NICHT erfüllt. Ich würde wohl klagen, denn Instandsetzer und Logi...
- 27.02.2019, 21:52
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Hilfe, suche gstohlen T3 Motor Bj. 1983, WBX 1.9 DG
- Antworten: 29
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Re: Hilfe, suche gstohlen T3 Motor Bj. 1983, WBX 1.9 DG
Meiner Meinung nach haftet der Instandsetzer:
- wegen bestehendem Vertragsverhältnis
- weil Gerwerblichen die Verantwortung für die Lieferung obliegt
- weil der Instandsetzer den Logistiker gewählt hat
Der Insatndsetzer muß sich dann selbst beim Logistiker den Schaden zurückholen...
- wegen bestehendem Vertragsverhältnis
- weil Gerwerblichen die Verantwortung für die Lieferung obliegt
- weil der Instandsetzer den Logistiker gewählt hat
Der Insatndsetzer muß sich dann selbst beim Logistiker den Schaden zurückholen...
- 07.01.2019, 21:34
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Getrieberechner -> CW-Wert Postdach und... ist das 1,7D-Getriebe sogar zu lang?
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Re: Getrieberechner -> CW-Wert Postdach und... ist das 1,7D-Getriebe sogar zu lang?
Hab das wieder raus genommen. Danke fürs Interesse.
- 29.12.2018, 14:22
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Getrieberechner -> CW-Wert Postdach und... ist das 1,7D-Getriebe sogar zu lang?
- Antworten: 76
- Zugriffe: 7271
- 28.12.2018, 15:12
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Getrieberechner -> CW-Wert Postdach und... ist das 1,7D-Getriebe sogar zu lang?
- Antworten: 76
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- 17.12.2018, 12:37
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: WBX SS keine Gasannahme/tropft/startet nicht mehr
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Re: WBX SS keine Gasannahme/tropft/startet nicht mehr
Versuch mal das Fahren mit: - abgeklemmter Lambdasonde (Enden isolieren...) und - Sicherung der Euro2-Nachrüstung ziehen - falls vorhanden. Da wo das Kabel aus der Sonde kommt, mal nach kleinen Stecknadelkopf-kleinen Löchern suchen - wenn da Wasser reinkommt, flippt die Sonde aus (Kapilareffekt...) ...
- 05.12.2018, 12:51
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Kennt jemand den korrekten Zündzeitpunkt DJ mit KAT?
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Re: Kennt jemand den korrekten Zündzeitpunkt DJ mit KAT?
Ich habe einen DJ mit 5° und einen mit 10°vOT - beiden laufen am Digifanten mit ausschließlich 95ROZ. Der Unterschied ist schon merklich, aber in beiden Fällen auf hohem Niveau. Der Zündzeitpunkt hat recht wenig mit der Belastung zu tun, sondern mit den Emissionen und der Kat-Lebensdauer: frühere Zü...
- 04.12.2018, 00:16
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- Thema: T3 Bus Bremse entlüften
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Re: T3 Bus Bremse entlüften
da gibts noch eine andere Erklärung: in einem der Rep-Leitfäden gibt es eine Darstellung vom Zusammenbau der Radlagerung vorne - mit Bremsscheibe und Felge. da sieht man ganz schön, daß das größere, innere Lager, die Bremsscheibe und die Felgen-Mitte schön in einer Drehebene liegen. Das Hauptlager t...
- 03.12.2018, 19:02
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- Thema: T3 Bus Bremse entlüften
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Re: T3 Bus Bremse entlüften
Das hätte ich auch angenommen:Die Entlüfternippel sind immer am höchsten Punkt der Bremszylinder in Einbaulage angeordnet.
Marktplatz # 322591634803 - drittes Bild.
hab denen mal eine detailierte Frage dazu gestellt - und immerhin KEINE Antwort dazu erhalten ...
- 01.12.2018, 00:02
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- Thema: T3 Bus Bremse entlüften
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Re: T3 Bus Bremse entlüften
verschiedene Nippel deutet vorne auf AT-Sättel hin. Fest- oder Schwimmsattel? Ich würde mich hinten unter der Bremstrommel versuchen: kaputte Radbremszylinder, verkehrt rum verbaut Nachstellstangen - selbst vertauschte Backen mit dem Handbremshebel habe ich schon erlebt - dann läuft die Mantelfeder ...
- 20.11.2018, 20:02
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- Thema: Wärme-Isolierung auf Innenverkleidung?
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Re: Wärme-Isolierung auf Innenverkleidung?
Der Trick ist doch simpel: der Taupunkt muß in einen dampfdichten Schaum - z.B. PE-Schaum. Den Taupunkt gibt es, wo es Druck und Temperatur gibt - also überall. Liegt dieser Punkt im in einem dampfdichten Schaum, kann nichts kondensieren, weil die Luft da nicht hinkommt. Dazu muß der Schaum von inne...
- 19.11.2018, 19:45
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- Thema: Probleme mit einem DH-Boxer
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Re: Probleme mit einem DH-Boxer
Bei einer Lambdasonde zum durchschauen, würde ich eher an ein Problem mit längerer Vorgeschichte glauben: das bedeutet bei unrundem Lauf, daß die Ladung in den Zylindern verschieden ist und das Problem im Ventiltrieb liegen kann. Bei meinem GW war mal ein Gewindestift der Kipphebelwelle stärker und ...
- 15.11.2018, 21:28
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- Thema: Suche Leerlaufsteuergerät 251907393B
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Re: Suche Leerlaufsteuergerät 251907393B
tendenziell sag ich mal so: - geht die Drehzahl langsam hoch bis über 2000 U/min, ist das Steuergerät kaputt - sägt er und geht auch (kalt) häufig aus, ist die Leerlaufstabilisierung hin Auch ein nicht richtig sitzender Stecker am Luftmengenmesser kann zum absterben führen, wenn man zügig Gas gibt. ...
- 15.11.2018, 15:31
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- Thema: Suche Leerlaufsteuergerät 251907393B
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Re: Suche Leerlaufsteuergerät 251907393B
Möchte mich da mit Empfehlungen zurückhalten. Ich habe aber mit meinen 3 Bussen schon 5 von den Dingern verbraucht und weiß von der zweiten Version auch noch nicht so lange. Immerhin scheint die ja neu zu sein - ich find das ja auch viel, aber wenn die in der Bucht schon 300 für eine Gebrauchte zahl...
- 15.11.2018, 11:17
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- Thema: Suche Leerlaufsteuergerät 251907393B
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Re: Suche Leerlaufsteuergerät 251907393B
https://www.ebay.de/itm/123396236970
Die Bucht sagt Verkauft dazu. 200-300 Euro solltest du für sowas relevantes schon einplanen. Oder du wartest eben...
Die Bucht sagt Verkauft dazu. 200-300 Euro solltest du für sowas relevantes schon einplanen. Oder du wartest eben...
- 15.11.2018, 10:13
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- Thema: Suche Leerlaufsteuergerät 251907393B
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Re: Suche Leerlaufsteuergerät 251907393B
Suche lieber nach einer 251907393D - da ist die Elektronik stabiler und mit zusätzlichen Funktionen ausgestattet, die ein Abwürgen des Motors beim einschalten von Verbrauchern verhindern soll. Weiteres bei den T3Infos...
- 13.11.2018, 22:32
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- Thema: Was haltet ihr von meinem Klappdach? (Bilder)
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Re: Was haltet ihr von meinem Klappdach? (Bilder)
Ich habe da eine etwas schräge Info zu: ich hab mal auf einem Treffen jemanden gesprochen, der eine Repro vom Hufeisen hatte: die hatte eine perfekte Oberfläche, war noch stabiler als das Original (handlaminiert statt Faserspritzen) und die Stahlwinkel waren auch mit drin. Jetzt der Witz: der Typ, d...
- 08.11.2018, 17:13
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- Thema: T3 WBX MV AU nicht bestanden
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Re: T3 WBX MV AU nicht bestanden
der Thomas Krack in Mühlacker hat recht gut Ahnung von 2.1ern und 2.2ern. Ist ein Kumpel von mir...
https://www.youtube.com/watch?v=yLmHhuOLLsw
Kannst du googlen. Die IG-T3 schickt dich...
https://www.youtube.com/watch?v=yLmHhuOLLsw
Kannst du googlen. Die IG-T3 schickt dich...
- 08.11.2018, 13:12
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- Thema: T3 WBX MV AU nicht bestanden
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Re: T3 WBX MV AU nicht bestanden
Nochwas zu den Nachrüst-Katalysatoren: der Keramik-Monolith vom T3 ist heute nicht mehr besonders gängig. Eine Firma exdrudiert die Keramik, eine andere macht den Washcoat und die Edelmetalle (in D die Degussa oder Häreus) - ERNST oder Hans Joachim Schulte machen nur das "canning", also da...
- 08.11.2018, 12:51
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- Thema: T3 WBX MV AU nicht bestanden
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Re: T3 WBX MV AU nicht bestanden
Ein Otto-Katalysator hat mit 97% seinen besten Wirkungsgrad bei Lambda=1 Lambda=1 ist ein Verhältnis: nämlich 14,6 Kg Luft : 1 kg Kraftstoff (je nach Quelle und Temperatur....) Damit also der Kat optimales Abgas erhält, gibt es die Gemischbildung: dazu wird die Luftmenge gemessen und je nach Wassert...
- 08.11.2018, 11:44
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- Thema: T3 WBX MV AU nicht bestanden
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Re: T3 WBX MV AU nicht bestanden
https://www.autoteiledirekt.de/hjs-7282905.html Den Katalysator von ERNST kann man noch empfehlen - der ist billiger und genauso langlebig. HJS/Leistritz ist natürlich auch gut. Meiden sollte man alles mit kleinerem Querschnitt: aus dem Querschnitt folgt der Volumenstrom - und damit die Zeit, die Ed...
- 22.09.2018, 00:18
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Flüsterrollen???
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Re: Flüsterrollen???
geht auch günstiger: einfach in der Bucht unter "verlängerter Schiebetürbügel" suchen. Vielleicht macht dir da einer ein günstigeres Angebot, wenn du nur die eine Rolle suchst. Unter 30 Euro sollte pro Rolle was gehen... Achte aber auf DELRIN, das ist faserverstärk. Es gibt schon Nachbaute...
- 20.09.2018, 12:07
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- Thema: Getriebe macht nach Überholung Geräusche
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Re: Getriebe macht nach Überholung Geräusche
wahrscheinlich hast du ein Gangrad mit angebrochener Zahnflanke: bei meinem Whitestar waren mal die Federstahlkäfige der Schaltschienen-Verriegelung gebrochen und samt Kugeln durch das Getriebe gewandert. Es ist bekannt, das VW bei den letzten Baujahren Probleme mit der Härtung des Federstahlkäfigs ...
- 08.11.2017, 13:33
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- Thema: Hätte da einen Reifen- und Getrieberechner
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Re: Hätte da einen Reifen- und Getrieberechner
@ Neujoker: das ist aber ziemlicher Unsinn, den du da schreibst: der dynamische Rollradius wird bei 60 km/h ermittelt, ist nicht mal konstant und kann für diese Rechnungen nicht verwendet werden. Man kann daher Getrieberechner durchaus ad absurdum führen, in dem man prüft, ob ein konstanter r_dyn ve...
- 07.11.2017, 13:59
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- Thema: Hätte da einen Reifen- und Getrieberechner
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Re: Hätte da einen Reifen- und Getrieberechner
Klarstellung: das Verfahren taugt nicht. Beispiel: ein MV fährt je nach Bereifung im 5.Gang bei 3000 U/min etwa 100km/h. Bis 4800 dreht er - wären also 160 km/h. (weil die 1800 U/min Differrenz 3/5 von 3000 bzw. 60km/h wären...) Nun fährt der MV aber laut Zulassungen nur 138-142 km/h - also etwa 20 ...
- 14.09.2017, 11:15
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- Thema: Verbrauch bei einem Wasserboxer??
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Re: Verbrauch bei einem Wasserboxer??
Du wiederholst hier die Theorie. Das steht da auch so - ist aber für Laien und wird praktisch nicht so gemacht: zieh im Leerlauf die Unterdruckleitung am Regler ab - und du hast erhöhtes CO - also fetten Betrieb. Anderes Beispiel, daß Lambda=1 Theorie ist: Katalysatoren verändern ihr Verhalten mit d...
- 13.09.2017, 23:47
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- Thema: Verbrauch bei einem Wasserboxer??
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Re: Verbrauch bei einem Wasserboxer??
Der Diesel lässt einfach die Fackel mehr oder weniger lange brennen und guckt, wie er mit der eingezogenen Luft auskommt. Wann erlebe ich mal, daß jemand, der das gelernt - auch kapiert hat? Die Verbrennung beim Benziner ist isochor, beim Diesel isobar - gemeinsam haben sie nichts => Vergleiche unm...
- 07.08.2017, 12:00
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- Thema: Für was sind diese Befestigungspunkte
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Re: Für was sind diese Befestigungspunkte
Halterung für Lautsprecher. Gabs ab Werk.
- 07.08.2017, 11:49
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Sehr Hohes Ölverbrauch WBX DH
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Re: Sehr Hohes Ölverbrauch WBX DH
ich würde mir erst mal klar machen, ob das Öl vebrannt wird - oder ob irgendwo ein Leck ist. Mit einem Liter Öl auf 20 Liter Benzin fährt man nicht lange, ohne etwas zu merken, weil die Kerzen verkoken. 1:20 müßte hinter dem Bus erheblich bläuen... Ich glaube eher an ein Leck am Ölkühler - wenn er D...
- 30.07.2017, 18:14
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- Thema: Kurzschluss im Abblendlicht sobald Zündung an
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Re: Kurzschluss im Abblendlicht sobald Zündung an
Du hast eine Westfalia-AHK.
Da scheuert gerne der Kabelbaum an der Stoßstange durch.
Folge Kurzschluß, wenn Licht an...
Da scheuert gerne der Kabelbaum an der Stoßstange durch.
Folge Kurzschluß, wenn Licht an...
- 14.07.2017, 01:43
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- Thema: Nochmal Ansaugbrücke...
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Re: Nochmal Ansaugbrücke...
Die Dinger kosten in Asien 12 Euro/Stk - wenn man 100 davon nimmt. Nur mal so als Info, wie manche Händler abzocken. Gibt ja nicht wenige, die 600 Okken für den Satz haben wollen... http://www.yiparts.com/volkswagen,injection_valve,025906031,fr.html Das Problem dabei ist, daß man Leute fett macht, d...
- 03.07.2017, 20:17
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- Thema: Schwammiges Lenkgefühl nach Felgen/Reifenwechsel
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Re: Schwammiges Lenkgefühl nach Felgen/Reifenwechsel
Unter Seitenkraft schiebt die Felge seitlich über die Aufstandsfläche: http://article.sapub.org/image/10.5923.j.ijtte.20130202.01_009.gif In dem Bild ist der Leerweg der Felge nach einer Seite mit e bezeichnet. Je nach Höhen-/Breitenverhältnis verhält sich ein Reifen mehr oder weniger formstabil. ht...
- 03.07.2017, 14:47
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- Thema: Schwammiges Lenkgefühl nach Felgen/Reifenwechsel
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Re: Schwammiges Lenkgefühl nach Felgen/Reifenwechsel
naja - 2,2/2,4 ist für 65er schon ganz schön wenig. Den Druck fahre ich auf 40/35er Reifen. Mehr Druck bringt wenig gegen axiales Spiel, weil sich durch das Felgenspiel das Volumen nicht wesentlich ändert. Natürlich richtet sich der Reifen geringfügig auf - da bekommt man aber zwei gegensinnige Effe...
- 03.07.2017, 13:55
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- Thema: Schwammiges Lenkgefühl nach Felgen/Reifenwechsel
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Re: Schwammiges Lenkgefühl nach Felgen/Reifenwechsel
Es ist die geringere Maulweite. Du erzeugst ja beim Lenken Seitenkräfte - Seitenwind verhält sich dito. Unter Seitenkräften wandert aber eine Felge seitlich (axial...) im Reifen. Die "Denksekunde" hängt dabei vom Leerweg der Felge im Reifen ab - je geringer die Maulweite, desto länger der ...
- 01.07.2017, 09:23
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- Thema: ASL Getriebe am CS Motor und dann in die Berge
- Antworten: 19
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Re: ASL Getriebe am CS Motor und dann in die Berge
Ich bin da entspannt und erwarte hier dieses Verhalten. Manche können es eben nicht ab, wenn es mehr als eine Meinung gibt. Soziopathen par excellance... Es geht aber nicht um mich, sondern daß hier drei Leute einem, der was wissen will, etwas falsches erzählen. Ich biete ja keine Behauptungen - son...
- 30.06.2017, 16:09
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- Thema: ASL Getriebe am CS Motor und dann in die Berge
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Re: ASL Getriebe am CS Motor und dann in die Berge
Die Getrieberechner sagen NICHTS aus. Weil man nicht sieht, ob man im nächsten Gang HINTER Md_max landet - selbst wenn man vorher bis zum Anschalg drehen läßt... Und wenn man das nicht schafft, muß man wieder runterschalten. Man testet also dauernd die Volllast aus. Das ASL ist für Benziner ab 66kW....
- 27.06.2017, 22:54
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Grauschleier beim lackieren aus Spraydose von Black Magic Perleffektfarbe?
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Re: Grauschleier beim lackieren aus Spraydose von Black Magic Perleffektfarbe?
Das Lösungsmittel ist raus.
Dann bildet die Oberfläche zu schnell eine Haut und läßt noch vorhandenes Lösungsmittel nicht mehr verdunsten.
Denselben milchig/matten Effekt hat man auch, wenn man bei zu niedrigen Temperaturen lackiert...
Egal ob Spraydose oder 2K...
Dann bildet die Oberfläche zu schnell eine Haut und läßt noch vorhandenes Lösungsmittel nicht mehr verdunsten.
Denselben milchig/matten Effekt hat man auch, wenn man bei zu niedrigen Temperaturen lackiert...
Egal ob Spraydose oder 2K...
- 16.06.2017, 11:00
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Vordach Markise
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Re: Vordach Markise
Ich habe seit 22 Jahren eine 4m lange Fiamma F45 - und kann sie nur empfehlen. Schließt vorne mit der Regenrinne ab und hinten geht die Klappe noch ganz auf. Das Ganze habe ich an ein Thule-System getackert und fahre es mit 2-3 Traversen - je nach dem, ob noch Surfbretter,Riggs oder Kajaks mitfahren...
- 30.05.2017, 19:10
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Schaltung nach 1 Stunde schwergängig
- Antworten: 8
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Re: Schaltung nach 1 Stunde schwergängig
nur mal die Frage:
glaubt Ihr eigentlich, was hier geschrieben wurde?
glaubt Ihr eigentlich, was hier geschrieben wurde?
- 29.05.2017, 13:45
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Doing wheel alignment at home (need a tool)
- Antworten: 8
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Re: Doing wheel alignment at home (need a tool)
character mishap:
check for CASTOR angle end get enchanted...
check for CASTOR angle end get enchanted...
- 29.05.2017, 13:32
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: WBX und Automatik, Probleme beim Anfahren an steiler Rampe
- Antworten: 22
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Re: WBX und Automatik, Probleme beim Anfahren an steiler Rampe
ich tipp was anderes: bei den WBX-Einspritzern gibt es mehrere Schalter, die das Kaltstartverhalten beeinflussen bzw. bei Last die Drehzahl etwas anheben. Servo wurde schon genannt. Dazu das einschalten der Klima und das Einlegen der Gangstufe bei Automatik . Natürlich auch Drosselklappenschalter un...
- 23.05.2017, 22:15
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: MV Baujahr 1986 mit KLR Euro2
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Re: MV Baujahr 1986 mit KLR Euro2
kann dazu noch was schreiben: ich habe die Nachrüstungen mal mitinitiert und verkauft. Etwa 2001 hatte ein KFZ-Meister seinen Bus mit so einer Nachrüstung ausgerüstet und GAT zur Typprüfung zur Verfügung gestellt. Der Mensch hat das vorfinanziert und später die Nachrüstungen eine zeitlang exklusiv w...
- 23.05.2017, 17:32
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Lufthutzen - Sinnvoll oder Quatsch?
- Antworten: 26
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Re: Lufthutzen - Sinnvoll oder Quatsch?
@wage: es wäre schön, wenn du die Leute hier nicht mit deinen Behauptungen verunsichern würdest: a) unter dem Wagen ist eine turbulent abgelöste Strömung b) an den Seiten ist einen turbulent haftende Strömung c) die abgelöste hat Umgebungsdruck, weil sie mitbewegt und damit konstant ist c) damit ist...
- 22.05.2017, 20:20
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Lufthutzen - Sinnvoll oder Quatsch?
- Antworten: 26
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Re: Lufthutzen - Sinnvoll oder Quatsch?
Leutz - verabschiedet euch mal von der Theorie: wenn ihr einen offenen Trichter in den Wind haltet, passiert folgendes: im Trichter herrscht Staudruck, der höher als der Druck im anströmenden Wind ist. Dann fließt aber kein Wind mehr in den Trichter - sondern daran vorbei...! ...weil Luft kompressib...
- 29.04.2016, 12:38
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: WBX Motor DJ mit MV anbauteile
- Antworten: 14
- Zugriffe: 2176
Re: WBX Motor DJ mit MV anbauteile
@ Neujoker: ich würde mir manchmal wünschen, daß du deine Weisheiten für dich behälst - du verfügst nicht über die nötige Ausbildung: die Zündung würde ich bei 5° wie beim MV lassen, damit man weit genug von der Klopfgrenze wegbleibt. Der Zündwinkel hat entgegen vieler Falschmeldungen kaum etwas mit...
- 27.04.2016, 00:40
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Epytec Bremssatteladapter VA - ohne Bremswirkung
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Re: Epytec Bremssatteladapter VA - ohne Bremswirkung
Mal folgendes: habe mir ein paar Bilder vom Audi 100 reingezogen. Dort liegen die Sättel vor den Rädern - der Entlüftungs-Nippel zeigt nach oben. Beim Bus liegt der Sattel hinten. Da rechte und linkel Sättel gekennzeichnet sind oder einen Pfeil in Fahrtrichtung haben (falls nicht ausgeschliffen...) ...
- 26.04.2016, 23:33
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Epytec Bremssatteladapter VA - ohne Bremswirkung
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Re: Epytec Bremssatteladapter VA - ohne Bremswirkung
Um sicher zu gehen, daß ich richtig lese:
Eine Werkstatt hat die Entlüftungsnippel nach unten verbaut?
Sind die Adapter richtig rum dran?
Seit ca. 20 Jahren kann man die Sättel nicht mehr einfach so vertauschen - meistens sind dazu die Befestigungsschrauben des Sattels verschieden lang...
Eine Werkstatt hat die Entlüftungsnippel nach unten verbaut?
Sind die Adapter richtig rum dran?
Seit ca. 20 Jahren kann man die Sättel nicht mehr einfach so vertauschen - meistens sind dazu die Befestigungsschrauben des Sattels verschieden lang...
- 26.04.2016, 22:03
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Epytec Bremssatteladapter VA - ohne Bremswirkung
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Re: Epytec Bremssatteladapter VA - ohne Bremswirkung
Das nennt man übrigens hydraulische Übersetzung... innere Übersetzung = Bremskraft / Spannkraft http://thm.de/me/images/user/herzog-91/Kfz-Technik/Kfz_Technik_4_Bremsen.pdf In die Spannkraft geht die hydraulische und die mechanische Übersetzung ein - also spielt es für die innere Übersetzung schon ...
- 26.04.2016, 18:39
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Epytec Bremssatteladapter VA - ohne Bremswirkung
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Re: Epytec Bremssatteladapter VA - ohne Bremswirkung
... dann stimmt die "innere Übersetzung" nicht. Das ist das Verhältnis von Kolben/Weg. Die EpyTec-Sachen haben keine Nachweise. Können sie auch nicht, da ein wesentlicher Wert von VW nicht veröffentlicht wurde. (Admin-edit: Inhalte entfernt) Auch andere Dinge von denen haben Konstruktions-...
- 18.04.2016, 12:39
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- Thema: Herrenloses Kabel im Motorraum gefunden
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Re: Herrenloses Kabel im Motorraum gefunden
Die Öldruckschalter haben eigentlich solche Kappen...
Das Rohr zwischen Wapu und Thermostat geht morgen kaputt - und das Druckgefäß bekommt Risse.
Das Rohr zwischen Wapu und Thermostat geht morgen kaputt - und das Druckgefäß bekommt Risse.
- 15.04.2016, 09:56
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Zünverteilerwelle Ein-/Ausbau
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Re: Zünverteilerwelle Ein-/Ausbau
ja - es ist letztlich egal. Nur manche Zündkabel werden eben knapp, wenn man die Seiten tauscht. Vergiß auch die Bücher - speziell bei AT-Motoren stimmt das mit der Stellung der Verteiler-Antriebswelle nicht mehr. Dann gibt es auch nicht zwei Stellungen, denn die Nut liegt etwas exzentrisch. Damit i...
- 12.04.2016, 20:31
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: 2,1l wbx Pleullager
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Re: 2,1l wbx Pleullager
@ tempolimit: DU hast es grundsätzlich nicht verstanden. Die Viskositäten bei 100 und 150° sind nicht relevant. Alles was du an cSt ableitest ist Mist. Der Sinn des SAE-System ist eine Bandbreite anzugeben. Sich EINE Viskosität rauszusuchen, trifft nicht den Sinn. Das ist das eine. Das andere ist et...
- 12.04.2016, 10:58
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: 2,1l wbx Pleullager
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Re: 2,1l wbx Pleullager
Klare Empfehlung an die Admins den post von #tempolimit zu löschen. Wer für den T3 Top-Up-Öle empfhielt, nimmt den Motorschaden von vielen in Kauf. Das ist Fahrlässig und dumm. Die Dieselnorm hat nichts mit den höheren Temperaturen zu tun, sondern mit dem höheren Anfall von Säuren - also der Reserv...
- 11.04.2016, 11:53
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: 2,1l wbx Pleullager
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Re: 2,1l wbx Pleullager
Wir sehen da auf zwei verschiedenen Qualitäten und zwei verschiedene Nutzungs-Szenarien. Die oberen Pittings sind normale Ermüdung, die unteren Säurefraß. Bei letzteren wechseln sich saure Kondensate mit langen Standzeiten ab - die Pittings schmieren nicht wie bei den oberen Lagerschalen. Das Pleuel...
- 07.04.2016, 11:22
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- Thema: Ölverbrauch JX
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Re: Ölverbrauch JX
@ tempolimit: du schreibst gesammelten Mist! Nicht nur, daß deine Öle die dünnsten überhaupt sind - du hast auch die Zahlen nicht verstanden. Dazu hängt Verschlammung von der Nutzung und der Art der Additive und wie sie Aschen bilden, ab. Dann ist das SAE-System für die Viskosität so sinnvoll, daß m...
- 23.03.2016, 21:11
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- Thema: Zylinderkopf defekt??? DJ 112PS
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Re: Zylinderkopf defekt??? DJ 112PS
Mach mal was anderes: ich hatte mal einen dauernd kochenden DJ, bei dem war im Schlauchstück (Unterseite) zwischen Kurbelgehäuse-Entlüftung und dem Gummi-Kniestück hinter dem LMM ein etwa 1cm großes Loch. Ursache war zum einen die Alterung des Schlauches, zum anderen die Anwesenheit von Öl. Er hing ...
- 14.03.2016, 10:11
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- Thema: Bremsen entlüften, ABS
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Re: Bremsen entlüften, ABS
Wird normal entlüftet. Allerdings ohne Zündung. Die Ventile schließen erst oberhalb 12km/h und öffnen unterhalb von 6km/h. Also sind sie ohne Zündung immer offen. Das ABS ist noch so ausgelegt, daß bei Macken wie den Drehzahlgebern, die Hydraulik grundsätzlich offen ist. Erst bei ABS mit ESP wird es...