Nochmal: Die Bohrung für den Ölpeilstab ist ca. 10mm im Durchmesser, der vom JX (bzw. CS/KY) zu übernehmende Ölpeilstab bzw. das Führungsrohr hat aber nur einen Außendurchmesser von 7,8mm. Das bedeutet, das der JX (bzw. CS/KY)-Peilstab nicht so einfach übernommen werden kann, außerdem soll ja auch b...

Hi ! wenn Dein AAZ schon im Bus drin ist, wirds schierig, die Hülse Rauszukriegen. Meine hab ich vor dem Einbau von unten (Ölwanne weg) mit einer Nuß, frag mich nicht die Größe, rausgeklopft. Wäre vielleicht jetzt auch noch die beste Lösung, da Du ewiges gepopel im Motorraum hast. Wenn der Peilstab ...

Danke Rainer!
Wußte nicht, daß es sowas gibt
Gruß Manfred

Hallo Forum!
Hat jemand hier schon mal Bremssättel irgendwie konserviert.
Hab neue dran gebaut und die sehen neu "sooo dolll" aus.
Hätte sie gern auch noch in 5 Jahren so rostfrei.
Irgend einer schon gemacht ???
Gruß Manfred

Hi @all! Hört sich wirklich furchtbar an, aber hatte fast dasselbe Prob. Bis ich auf das digitale Leerlauf Stabilisierungsgerät gekommen bin. (war ein DJ) Vielleicht gibt es das auch bei Dir? Nicht das hinter dem Rücklicht rechts sonder dieser kl. graue kasten ind der Nähe der Zünspule. Beide Stecke...

Hy Andy!
evtl. Torsionsfedern ( heissen die so?) verschlissen?
Wie alt ist die Kupplung?
Gruß

Hallo Marco!
Dieselst Du noch oder pölst Du schon?
Lass mal hören!
Gruß Manfred

Hi!
Bei einem Diesel (den Du ja offensichtlich fährst) würde ich mir keine
Gedanken darüber machen.
Benziner langt ein Funke für die Gase die entstehen könnten daß Du
den Tank zu Brennen bringst. Also am besten
Benzin ablassen.
Gruß Manfred
ps Von Grundierungen habe ich keine Ahnung

N!?
Und solltest Du das wie der Vorredner selber machen, tausch dann die 6 Kant Imbus
gegen Viehlzahn (paar Euros mehr, aber bringst die dann immer auf)
Gruß M

Hi Wolfgang!
Was willst Du uns damit sagen
Gruß

Hallo Frank!
Solltest Du das realisieren würde ich gerne
Deinen Erfolg begutachten (vielleicht baust Du es gleich 2 mal)
Gruß Manfred

Hi Andy!
Was sifft da raus? Öl oder Fett!
Gruß

Hallo Pampi

Hallo Admins und Alle die es lesen! Bin jetzt ganz schön frustriert, da ich einige Teile zum Verkauf posten wollte und PLÖTZLICH darf ich nicht mehr! Bin schon etliche Jahre bei Euch. Hab schon oft bei Euch verkauft und bin eigentlich begeistert über dieses Forum. Auch finde ich, daß man nur posten ...

Hi @all!
Mach Dir ein T-Stück in die Rücklaufleitung der ESP und schließ dort die ESD mit der Gummikappe an.
Hast dann für immer Ruh.
Gruß Manfred

Hallo Frank!
Vorsicht bei voreiligem Kauf eines Lader: auch ein defekter JX-Motor kann 1 liter Öl auf 100km verbrennen! (bei mir wars so)
Mach Dich erst schlau ob es wiklich der Lader ist!
Gruß Manfred

Hi Männi!
Danke für die Info; fahre seit 2 Wochen einen "ungereinigten" DJ.
Der säuft nicht schlecht. Geht das bei dem auch?
Gruß Manfred

Hi ! Welchen Motor fährst Du? 2,1 SS sagt mir nix. Sorry
Manfred

Danke für die prombte Antwort!!!!!! Gruß Manfred

Hallo Gemeinde ! Habe noch wenig Ahnung vom T3! Möchte gerne wissen, wo die Fahrgestellnummer an der Karosserie eingeschlagen ist. (nicht die angenietete an der Beifahrertür). Habe auch keine Lektüre darüber.
Danke für Information

Hallo Gemeinde!
Darf mich kurz vorstellen: Manfred; Syncro Doka 14"; Pölumbau 1-Tank;Hobby: T3 schrauben und Edelkrebse züchten;
Frage: Stimmt das, daß man ein Sperr-Differential aus einem syncr-Getriebe in jedes herkömmliche 5-Gang einbauen kann? (war kürzlich bei äbie)