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nicatron

...So, melde endgültigen Vollzug (nachdem ich immer noch Ausgeher hatte): Die Zündung wars. Einmal neu (Kabel, Kappe, Finger, Spule) und alles wieder gut.

Wie immer, 95% aller Vergaserprobleme liegen in der Zündanlage...

nicatron

Hm: Nach durchpusten der Leitung zum Tank ist alles wieder hübsch. Spritfilter ist sauber (vorm pusten kontrolliert) ggf hing also im Tank was im Weg...

nicatron

Ich grab diesen Thread mal wieder aus weil meine DG Doka (2E4 mit Servo) m Moment genau das gleiche macht: obenrum ist ab knapp 100 Schluss (vorher gingen 130). Leichtes Ruckeln beim Beschleunigen. Gabs hier eine Lösung? Was es bei mir bisher nicht war: Vegaser (gegen einen 2E3 getauscht), Kompressi...

nicatron

Als Ersatzteil tats bei mir gut die von TK. Ich hatte noch irgendeine billige Nachbauwelle (10 EUR oder sowas) - die ruckelte schlimmer als das Altteil.

nicatron

Mal bei laufendem Motor den Öleinfülldeckel aufmachen und schaun obs dort arg rausweht. Wenn durch verschlissene Kolbenringe etc zuviel Druck im Kurbelgehäuse ist drückts dir bei erhöhtem Ölstand das Öl raus. Schlauch der Kurbelgehäuseentlüftung und der Plasteturm sind durchgängig?

nicatron

Ahnendorp? Ansonsten hätte ich zerlegen und zusammenbauen gerade hinter mir und die meisten Werkzeugklamotten dazu da. 20km von dir wech.

Wenns n Kompression/ventilproblem ist würde ja ggf die kleine Variante mit neuen Dichtungen, laufbuchsen und neuen/instandgesetzten Köpfen reichen.

nicatron

Kann ich da ein H -Kennzeichen erkennen?

nicatron

Das ist die og. Ansaugluftvorwärmung - Heizung geht übern Wasserkreislauf - da gehen 2 Schläuche nach vorne zum Heizungswärmetauscher. Wenn das Ding da rostig ist tut das nicht unbedingt weh.

nicatron

Oh, gar nicht gesehen das es hier ne Antwort gab: Immer noch kein Druck, nix. - Öldruckschalter alle i.o. - nachgemessen (anschluss am Kopf): 0,1bar Leerlauf, drehzahl (vorsichtig) bringt nix. - Ölpumpe ja nochmal gewechselt, Dichtungen definitiv richtigrum, neuer Deckel - nix. - Beim Ölpumpentausch...

nicatron

...Und zylinderfussdichtungen mitmachen - wenn eh alles offen ist ists nur mäßig viel Mehrarbeit - ausserdem kannste nur so obige Dinge messen. Dazu brauchst du nen Propanbrenner und nen selbstgebogenen Haken zum Kolbenbolzen ziehen sowie nen Kolbenringspannband zum Einbau. Und bestenfalls nur nen S...

nicatron

Hast du keine Scheiben mit ausgebaut? Die fallen mit etwas Pech beim ziehen der Welle ins Kurbelgehäuse... Viel Erfolg beim suchen...

nicatron

Die dehnschraubenproblematik betrifft aber nur 2.1l Motoren, oder? 1.9er haben immer starre Schrauben?

nicatron

Verkaufslack halt. Machts jetzt nicht besser. Möchte behaupten die Scheiben waren nicht draußen - kann ja der neuerwerber dann machen

nicatron

Danke für Mutzusprache! Ölumpenwechsel bei eingebautem Motor ist eher ne Viecherei, oder?

nicatron

Öl ist drauf. Lustigerweise ging ja alles - Motörchen hatte ich ja schon mehrfach warmlaufen lassen (gut warm - bis Kühlerlüfter ansprang) da war alles ok. Versteh's einer...

Ansaugsieb zu? So dicht das gar nix mehr geht? Das Sieb kann auch abfallen dann saugt er Luft oder wie war das?

nicatron

Auch wenn du wahrscheinlich sehr recht haben wirst und ich ums auseinanderreissen nicht drumrumkommen werde: - Kurbelgehäuse war nicht offen - Öl gerade abgelassen: glasklar - Druckregelventil: sauber und gängig Wenn da ne Lagerschale oder sowas fratze wär durch die Späne oder warum auch immer dann ...

nicatron

Menno

nicatron

Gnarf - mein Bulli mag mich nicht... Kein Öldruck! Vorgeschichte: s.o., unter anderem Ölpumpe getauscht (standard schadek von TK), alles eingebaut. Motor per Anlasser duchdrehen lassen und nachn paar Sekunden ging die Öllampe aus. Schön. Wasser drauf, angelassen, schön warmlaufen lassen, wasserkreis...

nicatron

Per Überdruck entlüften. Hab gerade hier am 2 wd auch 500ml je hintere bremse gebraucht um alle Luft rauszubekommen

nicatron

Gibt auch hemmende Montagepaste aus dem Fahrradbereich - wenn man dem Nachwuchs nicht den Sand ausm Sandkasten klauen will

nicatron

Batterie mit angeklemmten Ladegerät - Batteriespannung selbst hab ich nicht gemessen, aber am Scheinwerfer kommt Schonmal signifikant mehr an.

nicatron

...Gerade verbaut - plug+play und alles sauber verstaut Dank Relaishaltern und vorgecrimpten Kontakten. Unter Last von 11,2 auf 11,9V am Scheinwerfer. Taugt.

nicatron

So ne Federbandschellenzange mit Bowdenzug kann helfen beim Ausbau, ist recht eng da. Und nass wirste wahrscheinlich auch

nicatron

Heizungshebel geht zu leicht: Zug gerissen/ausgehängt. Wenn nicht: heizungsventil undicht

nicatron

Reedschalter / magnet am Schlüsselbund...

nicatron

Befestigung des hinteren Stangenlagers am Getriebe isn heisser Tip - lässt sich auch in der Höhe justieren.

nicatron

Versicherung: hab ich gerade durch: günstigste: Württembergische wenn du keine alltagsnutzung anstrebst und nen erstellen hast kostets irgendwas um 200 eur als Oldtimertarif (geht dort ab 20 Jahre fzg-alter). Gibt da aber keinen SFR dh bleibt immer gleich teuer. "normale" Haftpflicht war d...

nicatron

..Und immer schön kritisch bleiben - oder jemanden mit Ahnung mitnehmen - da gab's doch was um Berlin ;-) ? Mal als Beispiel: meine Doka, die äußerlich wirklich gut dastand hat mittlerweile auch schon gut 20 Stunden beim Schweisser verbracht (Scheibenrahmen, Radlauf vorne, gespachtelter Unfallschade...

nicatron

Windschutzscheibe eingebaut. Ging erschreckend einfach.

nicatron

Soda/Backpulver sollte gehen. Greift Gummi nicht an - normales Strahlmittel kannste knicken bzw die Gummis danach

10kg Säcke gibt's inner Bucht.

nicatron

Bremszylinderpaste ist für bewegliche Teile die mit Bremsflüssigkeit in Kontakt kommen gedacht, also z.B. Bremszylinder (achwas ;-). Führungsbolzen kannste im Prinzip mit normalem Fett schmieren da davon ja eigentlich nix an die Reibflächen kommt. Alternativ Plastilube, das ist hitzestabil und läuft...

nicatron

Frontscheibenrahmen grundiert gespachtelt geschliffen gekotzt und nochmal... Ich hasse Lackierarbeiten

nicatron

..Bei Tk. Kost Appel+ei fuffzich.

nicatron

Silikonspray, sanders fett, geht alles. Nur kein fluidfilm, das macht ggf Gummis kaputt.

nicatron

Die hier im Einsatz befindlichen Ks tools sind gut und halten bisher. Insbesondere das Bremsleitungsbördelgerät kann ich empfehlen, der Monster-schlagschrauber hat auch schon so manches Problem "gelöst"

nicatron

Mach die Schaltstangenführung am Tank und hinten am Getriebe auch neu. Wenns noch die ersten sind sind die auch fertig. Dann auch mal schauen ob Schalthebel am Getriebe (Kugel) und der dazugehörige Becher verschlissen sind.

nicatron

Als wellenziehwerkzeug hat sich bei mir n kleines vierkanthölzchen bewährt. Muss etwas dicker sein als das Loch oben in der Welle. Mit Hammer in das Loch klopfen bis es klemmt und dann unter drehen (von verteiler- und Kurbelwelle) rausziehen. Bulli ggf vorerst rechts etwas anheben dann bleiben die A...

nicatron

...und eigentlich Interessiert auch niemanden die ganze religiöse ölverehrung. Die Lagerschalen sind ja schon kaputt...

nicatron

Gespachtelt, geschliffen, grundiert - und nochmal...

nicatron

Geruch im Innenraum? Fussraumteppiche vorne nass? Dann isses natürlich der Heizungswärmetauscher.

nicatron

Kompressor vorhanden? Von Manotec gibt's nette Deckel für den Bremsflüssigkeitsbehälter Mit druckluftnippel dran. 0,8 bar drauf geben und dann klappt das auch alleine. Alternativ/billiger auch als ezibleed zu haben wobei ich da die Adapterdeckel nie so richtig dicht bekommen habe.

nicatron

Per Unterdruck entlüften funktioniert manchmal nicht richtig. Klassische Methode: 2 Mann, einer pumpt mitm Bremspedal, der andere macht dazu passend den entlüfternippel auf und zu.

nicatron

...Wenn du mal n Eindruck bekommen möchtest wo son t3 überall gammeln kann obwohl er trotzdem noch passabel aussieht kann ich dir das mal live präsentieren - man wundert sich... Diesel vs Wbx probehören geht auch

Bin nicht weit weg - bei Interesse Pn.

nicatron

Fühle mit dir, habe gerade die gleiche stelle vorm Radhaus hinten in Behandlung und spachtel mir da auch erstmal einen zurecht - professioneller Lackierer werd ich in diesem Leben wohl nicht mehr

nicatron

Mach mal bei laufendem Motor kurz und mit Lappen drunter gehalten den Öleinfülldeckel auf. Wenn dir Öl entgegenkommt ist dem Motor hin (s.o.)

nicatron

Pedal fällt durch oder kommt etwas Gegendruck? Wenn gar kein Druck: Leck suchen - zb die hinteren Bremszylinder. Die Lecken erstmal in die gummimanschette und bis es dann aus der Trommel läuft brauchts auch nochmal was.

nicatron

Fahrer- und beifahrerfussraum entrostet und gelackt. Doofe Arbeit, da würde ich viel lieber wieder am Motor schrauben aber der is nunmal fertig...

Und Hinterachse is auch wieder drin.

nicatron

Zu 1: sollen so um die 8mm sein wenn ich mich recht erinnere - der läuft unten auf ner Laufbahn auf der Verteilerantriebswelle - die verschleisst wohl nicht, der Stössel selbst schon mal.

Zu 2: ja und ja (zb bei Tk)

nicatron

Ich hab mir die beiden benötigten Werkzeuge dann doch direkt von Matra gekauft. 3053 und 3046 für knapp 60 eur. Könnt ich natürlich nach kölle schicken wenns anders nicht geht - Pn...

nicatron

Achslenker hinten wieder samt Achsträger zusammen- und eingebaut. Achslenker schön gesandert vorher - was ne Sauerei...

nicatron

Ist von der Standheizung

nicatron

Wenn er unter Last russt und nicht Soooo toll zieht: Schau mal nach dem Wastegate vom Turbo - klemmt gern und sorgt dann für Saugdieselfeeling.

nicatron

...Zumal beim köppe runter dann auch mal gerne die Zylinder mitkommen. Kurbelgehäuse musste ja nicht gleich mit aufmachen..

nicatron

Gerade festgestellt dass die äußeren Lager bei meiner Doka links zahnseite aussen und rechts Zahnseite innen eingebaut waren - man sieht die Abdrücke an den Aufnahmen. Würde mal vermuten dass da noch die ersten Lager drin waren - Scheint also whs. doch egal wie rum...

nicatron

Gibt's 2 threads zu, einen hab ich gestartet (140000km dg): Quintessenz: neuer Dichtsatz, neue Kolbenringe. Sonst alles saubergemacht und fertig.

nicatron

... da ich gerade vorm Einbau stehe: Die Montagerichtung ist egal? (Zahnseite nach innen/aussen ??)

nicatron

Ich fühle mit dir, habe just dasselbe an meiner Doka überm Tank gemacht. Was ist das eigentlich für ein Massepunkt da oben Fahrerseitig? Tankgeber?

nicatron

Was er sagt - ordnungsgemäß fertanisierte Stellen fingen bei mir nach ca 8 Wochen wieder an zu rosten.

nicatron

Blinkerecke sollte an meiner Doka noch brauchbar sein, falls Standort 48xxx von Interesse ist.

nicatron

Abschleifen, wahrscheinlich Löchrig - Blech neu. Wenn nicht und nur noch kleine Rostporen auf sonst blanken blech: Kovermi drauf, epoxigrund und lackaufbau. owatrol auf blankem Blech platzt irgendwann weg.

nicatron

5-7k? Hmmm, schwierig. Wenns wirklich was dauerhaftes werden soll würde ich bei dem Budget syncro vergessen und den Bus mit der besten blechsubstanz kaufen, vorzugsweise n Diesel >50 ps - letzten Endes entscheidet immer das Blech...

nicatron

Grün oben, schwarz unten. Mit Öl schmieren. Reinzosil schwarz für Wassermantel, gelbe Pampe für die Zk-hutmuttern. Ölpumpe kannste vermessen s. Etzold.

nicatron

Das erklärt warum er auch ohne läuft - danke. Habe die og Seite schon gekannt aber die Links verbaselt...

nicatron

Und ne letzte Frage: Aus dem Kabelbaum vom Tsz ist ein Herrenloses Blau/rotes Kabel übrig. Wo gehörts dran? Im Stromlaufplan war blau/rot nicht zu finden (Dg mit Servo / 2E4)

Motor läuft auch ohne wie ich soeben feststellte

nicatron

erhitzen ist auch immer ne Idee - also nicht rotglühend jetzt

nicatron

Beim Amazon gibt's für unter 30 eur eine Kamera von audiovox mit großem Bildwinkel - damit sehr ich AHK und auch die Strasse hinter mir.

Bzgl Stromquelle für LED: von polulu gibt's aus dem Hobby-Robotikbereich allerlei fertige step-down/stepup Reglerlatinen, zb bei www.exp-tech.de

nicatron

Hab gerade die Schräge an meiner Doka auch wieder hübsch gemacht: Bk ist für Garagenroller echt ganz gut zu verarbeiten wieils auch gerollt ganz gut deckt. Habe die Flächen seitlich im Motorraum mit Mipa 2k Grundierfüller und 2k Lack gemacht: das Zeug ist ganz schön flüssig - Fürs Rollen eher nervig...

nicatron

Was bei mir geholfen hat: zum Bolzen zieh Kolben von hinten per Brenner warm machen. Hab noch einen 6mm Ausgab hier gefunden. 90 Grad umgebogen und kurz abgesägt. Den Dann als zughaken benutzt. Die kolbenbolzensitze im Kolben per Dremel und Fächerschleifer im Bereich der Sicherungsringnuten geglätte...

nicatron

Hallo Leidensgenosse - ich habe gerade das selbe hinter mir (s Thread wbx dg Laufbuchsen gezogen...)

Ich hab die Kolbenringe dann mit ersetzt und das Gehäuse auch zusammen gelassen - die Dichtungsnuten am Zylinderfuss sind Mist zu säubern wenn man den Zylinder drinlässt.

nicatron

Belebe das hier mal, da ich ein ähnliches Problem an meinem DG hatte - ölpumpe erneuert, ewig georgelt und trotzdem kein Druck.

Lösung: mit 1,5 bar Druckluft in den Schlauch der Kurbelgehäuseentlüftung geblasen um die Pumpe zu füllen dann war alles gut.

nicatron

...und mal Kondensat ausm Kessel lassen, hilft auch

nicatron

...O Ring in der Riemenscheibe kannste bei der Gelegenheit auch ersetzen.

nicatron

In deinem Bild fehlt bei 11h n Stück der dichtlippe.

nicatron

Bucht, um 50 eur gibt's brauchbares. Nimm nur einen Druckminderer mit Wasserabscheider, Ölen kann man auch von Hand am Endgerät - dann verölt man sich auch nicht versehentlich nen Lackierschlauch.

nicatron

"Doka geht immer" hatten wir noch nicht :) Ich fühle mit dir - und ja, man kann aus eigener Erfahrung sehr gut Häuser mit ner Doka bauen - und auch noch mit der kompletten Familie samt Rädern in Urlaub fahren...

nicatron

Die 50l 2kw klasse ist zum Lackieren im Heimbetrieb schon ok. In jedem Fall noch einen brauchbaren Druckminderer/Wasserabscheider mit einkalkulieren und wenn noch nicht vorhanden Ansaugluftfilter montieren.

nicatron

Das Bild oben stammt aus der Bucht, "einzelner" hab ichs nicht finden können.

nicatron

Kommt auf die Riemenscheibe an - 1 oder 3 Riemen-version. Die von der 3er ist länger und wird fester angezogen.

nicatron

@Bullfred: Leute mit zuviel Zeit

Habe nun alles wieder zusammen - leider muss ich dann doch auch Teil 2 deines Vorschlages in die Tat umsetzen. Mistding dreht nicht...

Wenn man lange genug googelt findet man übrigends auch die Lösung:

nicatron

Ja Ja die Neugierde... ...jedenfalls ist mit die Ritzelmechanik meines WBX Anlassers schlussendlich auseinandergeflogen. Folgendes fand ich nach einigem Herumkriechen auf dem Werkstattboden: http://up.picr.de/23967121ta.jpg Wie gehörts zusammen? A-B-...-G ist klar, aber dazwischen? Und wie rum? (&qu...

nicatron

Hatte es vermutet

dann nur noch meine Lieblingsschraube wieder anknallen

nicatron

Kurze Frage: der O Ring hinter der 3fach Riemenscheibe: kommt in die Vertiefung hinten an der Scheibe oder um den Schaft?

nicatron

Kömmwa ja Starthilfe geben

nicatron

Schalthebel hinten am Getriebe ausgenudelt oder gar lose?

nicatron

Wasser: (wbx nehm ich an?) motorschutzbleche ab, Ablass-lnbusschrauben am Kopf lösen, vorher Wanne drunter. Servo: pumpe abbauen, reservoir rausziehen, was unterstellen und Verbindung zu den servorohren rechts an motorraumwand lösen Bremse: würde ich einfach über einen der hinteren entlüfternippel l...

nicatron

passt Grad: Querlenkerbuchsen bzw Längslenkerbuchsen hinten: Febi-gummilager oder doch gleich PU (zu hart?)?

nicatron

Puh! V-welle ist draußen. Beachte das eingesetzte Spezialwerkzeug

Ich werde den Block wohl zu lassen, die Späne ließen sich gut entfernen (Motor aufn Kopp gedreht und mit sprühöl durch Das Benzinpumpenloch gespült).

nicatron

Wenn ihr alle Diesel fahrt gibt's halt keine Kerzen

nicatron

Werde mich mal nach dem abzieher umsehen - Etzold ist vorhanden!

nicatron

Den Block zu trennen ist kein Hexenwerk, ist vielleicht, wie so viele "neue" Tätigkeiten, eine Frage der persönlichen Traute. Schätze, du bist dazu fähig. Gemacht habe ich es auch noch nicht, aber irgendwann ist es bestimmt soweit. Spätestens, wenn eine andere Nockenwelle `rein muss. ;-) ...

nicatron

... V-welle befreit bzw mit Gefühl und drehen der KW zurück nach unten gedrückt - läuft wieder aber zzp steht jetzt natürlich falsch. Komplett rausziehen lässt sie sich nicht - bleibt dann hängen und verkantet. Ausserdem hab ich bei der Aktion tatsächlich ein paar Messingspäne produziert. Brauche da...

nicatron

KW dreht frei, die Verteilerwelle ist fest und greift nicht in das Abtriebsrad auf der KW. Ich befürchte, als ich den Motor wieder geradegestellt und durchgedreht hab ist die Verteilerwelle wieder runtergerutscht und hat dann nicht sauber gegriffen und ich grobmotoriker hab beim weiterdrehen dann da...

nicatron

Danke! Ich hoffe ich bekomme die Welle irgendwie bewegt, im Moment ist sie bombenfest. Ich befürchte auch da liegen messingspäne vom Abtrieb auf den Nockenwelle Rum. Dann hieße es Wohl Block aufmachen und saubermachen...

nicatron

Hallo zusammen, so - WMD und Kolbenringe auf beiden Seiten gewechselt. Gerade wollte ich Verteiler und Benzinpumpe wieder anschrauben. Pumpe geht kaum drauf, hm - Verteilerwelle dreht sich nicht?! Ist fest. Alles nochmal ab und ins Benzinpumpenloch gekuckt: s.u. Was ist da nun los? Wie krieg ich die...

nicatron

Probier mal die fuge vorm abziehen nass zu machen und nimm einen Holzspatel zum abziehn - der lässt sich besser in Form bringen und evtl kannste dir durch das anfeuchten das abkleben sparen.

nicatron

Huh - inflation

nicatron

...die finkbeiner liegt irgendwo bei 5000 eur neu btw. Vor nem Jahr ging mal ne gebrauchte via Kleinanzeigen weg...

nicatron

Viel Platz hab ich auch nicht und bin bei einer Kurzhub-schere gelandet. Vorteil: dezent, verfahrbar, nur 220v benötigt. Nachteil: 1m Hubhöhe (mehr Deckenhöhe hab ich eh nicht). Teuer (um 2k, selten gebraucht zu finden) Habe eine Ath 3000m, die hat 80cm Raum zwischen den Rampen und damit genug Platz...

nicatron

Wo ist der Tank?

draußen

und dahinter sah es überraschend gut aus.

nicatron

Gibt's eigentlich schon "Dieselgate" Aufkleber für neben den Tankdeckel? Würde beim T3 gut taugen den da üblichen Rost zuzupappen

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