- Suche

CBSnake

Moin,

ja für den syncro wurde sw/bl (Klemme 15) am Warnblinkschalter aufgeteilt und geht dann von dort zur Sperrekonsole.
Die Schalter an den Getriebe schalten dann auf Masse.

Viele Grüße
Achim

CBSnake

Schaut zumindest danach aus

CBSnake

Hi,

nachlesen kannst du das in den Stromlaufplänen.
Aber mit blaues Kabel etc findest du da nichts.
Mit: blaues Kabel an Zentralelektrik roter Stecker Pin 1, schon eher.

Hast du Sperren? Wenn nein dürfte 2 und 3 geklärt sein.

Viele Grüße
Achim

CBSnake

Moin, google mal nach Saugrohrdruck. Dort wird es im Prinzip wie von mir beschrieben erklärt: Drosselklappe zu, Motor saugt ja trotzdem an, Unterdruck steigt/hoch Drosselklappe auf, Motor dreht zwar schneller aber kann nun durch ein großes Loch ansaugen, Unterdruck sinkt ab. Das würde ja zum Leitfad...

CBSnake

Moin, also nachdem ich es ja erst falsch beschrieben hatte und das hier schon wieder in Richtung meiner falschen Aussage geht: Leerlauf , Drosselklappe zu, Motor arbeitet gegen die Drosselklappe -> Unterdruck hoch, Kraftstoffdruckregler "Bypass offen", mehr Kraftstoff kann in den Rücklauf ...

CBSnake

Hm stimmt, falsch Rum gedacht

Leerlauf, viel Unterdruck, wenig Kraftstoffdruck
Vollgas, wenig Unterdruck, viel Kraftstoffdruck

Es scheint aber doch am Regler zu liegen, die Pumpe schafft es ja.
Falsch angeschlossen hast ihn ja bestimmt nicht

CBSnake

Hi,

bekommst du den Benzindruck mit zusätzlichem Unterdruck auf 2,5 Bar?
Eine Änderung des Motorlauf bei zusätzlich Unterdruck deutet ja daraufhin, dass sich dabei was getan hat.

Viele Grüße
Achim

CBSnake

Hi,

den Rücklauf nicht verschließen, nur zudrücken. Zange, Schraubzwinge Klammer etc und den Schlauch zusammendrücken. Es muss ja noch was durchgehen

Viele Grüße
Achim

CBSnake

Moin, das Steuergerät vom DJ hat alle relevanten Massepunkte am Massepunkte neben dem Hallgeber. Unter der Zündspule hast nur das Masseband und die Heckleuchten. Drück doch die Rücklaufleitung langsam ab/zu und beobachte den Druck. Pumpe i.O. Regler kaputt dann sollte er steigen. Pumpe nicht i.O. de...

CBSnake

Hi, benzindruck gemessen (2 bar, allerdings auch bei abgezogenem unterdruck?!...) Hier müsste sich eigentlich was ändern. Kannst du, mit einer Spritze, Unterdruck am Kraftstoffregler erzeugen und hält er ihn auch? Bei mir war da mal die Membran hin, lief warm total beschissen und ging teils warm nic...

CBSnake

Moin,

für 70 sehr der Herr im Video noch gut aus

Und Bernd ist schon in Rente nur der Namen wurde vom Nachfolger übernommen.

Grüße

Achim

CBSnake

Moin,

ja der Markt der reinen Teiledealer "bereinigt" sich langsam

My Bus parts gibt auch gut Gas und kooperiert mit Nischenhersteller z.B. fiz o matic

Viele Grüße
Achim

CBSnake

Moin Jürgen, das ist der Stecker vom Scheibenwischerhebel, ich befürchte da kannst du lange nach "Fernlicht" suchen. Du brauchst den Stecker mit weiß und gelb, Leitungen doppelt so dick. Weiß ist Fernlicht. Aber schau doch erstmal ob am Stecker vom Tacho das Fernlichtsignal ankommt. http:/...

CBSnake

Auch USB Dosen ohne LED benötigen Strom, der 12V/5V Wandler ist ja trotzdem aktiv

Das ctek ist doch mit mppt Regler. Hast kein Platz für 50W PV- Solar Panel aufs Dach oder in die Windschutzscheibe?
Reicht als Stütze denke ich aus.

Viele Grüße
Achim

CBSnake

Moin,

wenn der Kopf demontiert ist geht die Variante mit der Schraubzwinge auch super.

Ich such mal Bilder dazu.

Viele Grüße

Achim

CBSnake

Moin, unterschätze z.B. die Betriebs-LED der USB Dose nicht, warum ist die an, sowas sollte bei längerer Standzeit vom Netz, das wäre ein Einsatzfall für einen Trennschalter :-) Hast du keine 230V am Stellplatz? Wenn ja und du noch kein Ladegerät fest verbaut hast wäre das jetzt empfehlenswert :-) V...

CBSnake

Moin, klingt für mich auch nach einem elektrischen (Kabelbaum) Problem, er läuft zu fett. Dafür können zwar auch mechanische Komponenten verantwortlich sein (Benzindruckregler) aber die sind dann in der Regel immer da und nicht mal da und mal nicht. Mein erster Tipp: Werte des blauen Gebers bis zum ...

CBSnake

Moin,

evtl der Hilfskontakt vom FI um bei eingeschalteter 230V Versorgung das Starten zu verhindern?

Viele Grüße
Achim

CBSnake

Moin,

weiter oben schreibt er ja noch:

kein Kabelbaum
kein Steuergerät
keine Wegfahrsperrensteuergerät mit Transponder
kein Gaspoti/Pedal

Ist auch alles nicht mal eben so zu bekommen

Grüße
Achim

CBSnake

Ne das ist von einem 3 poligen Stecker, viel zu klein

Ich such mal die Nummer raus

CBSnake

Mit der passenden Tülle und dazu passendem Durchmesser kommt da nichts rein.

CBSnake

Hi,

das Loch haben/hatten nur T3 mit nachfolgenden Motoren:

MV
SS
SR

Einen Körnerpunkt an der passenden Stelle, Beifahrerseite, haben zumindest die späten Baujahre alle.

Viele Grüße
Achim

CBSnake

Ok,

hab nachgeschaut auch der DF wird nach OT eingestellt - eingestellt heißt ja nicht er wird dort betrieben.

CBSnake

Hi,

der DH hat den Zündzeitpunkt 5° nach OT. Aber beim DF?? Hmm

Egal, wenn dann solltest du eh auf OT Blitzen mit Versatz in der Zündzeitpunktpistole oder 1000% sicher sein die richtige Riemenscheibe drauf zu haben.

Viele Grüße

Achim

CBSnake

Hi,

du meinst wohl die Stößelschutzbleche? Die schützen nicht vor Hitze sondern deine Stößelschutzrohre vor Steinen. Über die Röhre läuft das Öl aus dem Kopf zurück in den Motor

Gibt's bei in Dosenblech oder Edelstahl.

Viele Grüße
Achim

CBSnake

Moin,

von außen misst du immer durchs Instrumente, du musst hinten an den Tacho.

Ich vermute bei deinem Problem aber eher den Kondensator im Temperaturanzeiginstrument

Viele Grüße

Achim

CBSnake

Moin, mach mal ne Skizze wie du das verschalten willst. Ist eigentlich kein Problem, wenn du aber einen Fehler "machst" kann es sein du baust unabsichtlich eine Brücke von der ersten zur zweiten Batterie und für die dann evtl auftretenden Ströme ist dein Kabel nicht ausgelegt und macht lus...

CBSnake

Hi, ich hatte Mal: MV Steuerung und DJ Rumpfmotor. Sowohl Volllastanreicherung als auch Schubabschaltung konnte ich auf einer Lambdaanzeige beobachten, allerdings hatte ich nur eine Sprungsonde. Es gibt aber Gerüchte, dass ein DJ mit der MV Steuerung bei Volllast obenrum zu mager laufen würde. Viele...

CBSnake

Hi,

z.B. vom Bremsdruckminderer von etwas weiter weg damit man die Leitungsführung erkennen kann

Viele Grüße
Achim

CBSnake

Moin,

bevor ihr euch jetzt an die Gurgel geht

Zeig doch mal Bilder.
Manchmal ist es eben doch falsch, aufgrund fehlerhafter Literatur oder weil es der Vorgänger schon falsch verbaut hatte.

Viele Grüße
Achim

CBSnake

Moin,

interessant, weil ein zusammengeklebtes Blechlein nachgibt, sind alle anderen die es bisher mit selbstgebautem Werkzeug doch geschafft haben Lügner/Schwätzer

Viele Grüße
Achim

CBSnake

Moin, nimm mal Klemme 1 wieder raus, der ADY hat keine Klemme 1 an der Zündspule, die muss man in der Spule anlöten. Falls dein Mechaniker das nicht so gemacht hat, hast evtl. 12V auf Klemme 1, sollte nicht stören aber sicher ist sicher :-) Den Spannungskonstanter kannst du mal messen ob er seine 10...

CBSnake

Hi,

Spurstange, ohne Spurstangenkopf aber ob's T3 ist?

Grüße
Achim

CBSnake

Moin, es ist nicht das Kabel zum Magnetschalter, das ist 6mm² und läuft extra ;-) Die beiden sind aber vorne in der Zentralelektrik verbunden. Das Kabel braucht es im Klemmkasten um den Vorglühvorgang beim Anlassen zu unterbrechen. Zum Glück hat es nicht gereicht den Magnetschalter zu bestätigen und...

CBSnake

Hi, das verkaufen Leute die noch nie einen Bulli live gesehen hab. Da steht halt irgendwo: Bosch Vergleichsnummer XYZ dann wird gegoogelt ah passt beim 2,1er DJ T3 schon verkauft es der erste und der zweite kopiert usw usw Rein vom Antrieb her könnte das in einen 827er Motor passen also Digijet in G...

CBSnake

Hi,

klingt sehr nach heiß gewordener Vorglühleitung/Sicherung im Klemmkasten links im Motorraum. Das heiße Kabel verschmilzt dann den Nachbarkabeln und dann passieren komische Dinge.

Viele Grüße

Achim

CBSnake

Oh oh,

ich drück dir die Daumen, daß nichts vom schmodern drum rum den Weg in die Pumpe gefunden hat

Viele Grüße

Achim

CBSnake

Hi Tina und ein gesundes neues Jahr,

schickst mir deine Adresse per PN?

Viele Grüße

Achim

CBSnake

Moin
versandbereit, Freiwillige vor

Grüße und einen guten Rutsch
Achim

CBSnake

Hi, beim MV: Hallgeber gibt dem Motorsteuergerät das "Drehzahlsignal" neben Zündung und Einspritzung wird damit auch das Relais der Benzinpumpe freigegeben. Hat man einen Drehzahlmesser sieht man recht gut wenn der Hallgeber aussteigt :-) Ansonsten Motorsteuergerät kalte Lötstelle Kabel vo...

CBSnake

Moin Roland,

deine Variante der auslasswanne am Tank, Dieselversion, würde ich noch gerne ins T3 Pedia übernehmen.
Dort haben wir ja bisher nur die Benzinversion.

Viele Grüße
Achim

CBSnake

Moin,

hier mal Bilder von erwähntem Filter, Wanne gibts bei Diesel und Benzin, Filter wohl nur bei Benzin.

Viele Grüße
Achim

CBSnake

Hi, naja die Dichtungen kosten Geld, aus Nächstenliebe macht er das auch nicht, sprich er will und muss daran auch was verdienen, Rechnung, Mehrwertsteuer, Garantie. All das macht es teurer. Spezialwerkzeug ist so ne Sache, VW hat in ihren Leitfäden oft Spezialwerkzeug im Einsatz, geht aber sehr oft...

CBSnake

Moin, sehe ich wie Dennis vom Kabelaufwand sind 2.0 8V und TDI gleich. Haltbarkeit sehe ich ähnlich. Steuern sind beim Benziner niedriger. Jetzt kommt's halt auf die KM Leistung pro Jahr an, die Geschichte das der Liter Diesel nun teurer ist als Benzin verschiebt das Ganze nochmals Richtung Benziner...

CBSnake

Moin,

das Thema Verpackung wäre wohl erstmal gelöst dank Pepso

CBSnake

Moin, als Imker verstehe ich deine Idee zur leichten Reinigung, hätte dann aber die "Tränen" nach innen verbaut und die glatte Seite nach außen. Lässt sich noch leichter reinigen und die Optik wäre nicht ganz so rustikal :-) Drauf rumlaufen will da ja sicher keiner zwecks Rutschhemmung :-)...

CBSnake

Moin, ich würde die Anzahl auf 6 Flaschen begrenzen und dafür gibt es wirklich gute Verpackungslösungen (Weinflaschenpakete). Die Idee von Alexander hat auch was, allerdings kommt man dann ja eher selten in den Genuss von nicht-lokalem Bier :-) Viele Grüße Achim Ich starte mal eine neue Liste: pepso...

CBSnake

Zwei Jahre Stillstand

hat noch jemand Lust hier mal wieder Leben reinzubringen?

Viele Grüße
Achim

CBSnake

Moin Frank,

ist der Mehraustattungsaufkleber unter der Zentralelektrik noch vorhanden? Da steht auch die Sitzanzahl wie sie ab Werk war.

Viele Grüße
Achim

CBSnake

Moin,

ich bin gespannt, wäre ja auch was fürs Wiki

Viele Grüße
Achim

CBSnake

Hi Michi,

kommt auch aufs Wetter an, wie warm war es denn draußen?
Ist der Kühler sauber oder voller Schlamm weil der syncro im Gelände war?
Hatte unter der Rückbank evtl mal die Zusatzheizung und wurde die evtl unsachgemäß ausgebaut?

Viele Grüße
Achim

CBSnake

Hi,

was Volkmar sagt, du musst keine Kabel verlegen und hast evtl die Leitung für NSL auch schon von vorne bis hinten liegen

Viele Grüße

Achim

CBSnake

Hi Onny, im Prinzip stehen dir alle Möglichkeiten offen: 7 polig ohne Abschaltung 7 polig mit Abschaltung 13 polig mit Abschaltung 7 und 13 polig in Kombination mit Abschaltung Entweder ein Bastelsatz mit Stromdieben oder halt einen Plug n Play Kabelbaum den du nur anstelle deines aktuell Kabelbaum ...

CBSnake

Hi, stell den Motor auf OT 5° vor OT und dann schau auf die Ventile vom ersten Zylinder. Beide zu? Dreh auf OT beide zu? Dreh auf 5° nach OT, beide zu? Dreimal ja? Dann bist im Zünd OT vom ersten Zylinder und du kannst kontrollieren ob dein Zündverteilerfinger auf den ersten Zylinder zeigt. Wenn nic...

CBSnake

Hi, im Prinzip setzt du die Standheizung in Reihe in den Zulauf des Zusatzheizer. Dann passiert folgendes: Original würde, wenn das originale Ventil am Zuheizer offen ist, der Zuheizer entweder über die Standheizung oder über den Motor geheizt werden. Die Pumpe der Standheizung wird von der Motorpum...

CBSnake

Moin Timo, im Prinzip keine schlechte Idee, bedenke das sich mittlerweile auch genug "alte" Standheizungen im Verkauf befinden die schon CAN-Bus Signale benötigen. Ich würde das Materialinvest für den zweiten Kreislauf lieber in 12V Kühlwasserventile investieren und die so verschalten, das...

CBSnake

Moin,

hat jeder Teilehändler, nimm aber nicht den günstigsten

Zündanlassschalter ist der korrekte Begriff.

Grüße

Achim

CBSnake

Hi, oder Zündspule, defekt wenn warm und wieder gut wenn kalt oder Unterdruck im Tank Oder Oder ... Das Relais, es ist wenn du von hinten schaust das rechte/Beifahrerseite, kannst du brücken, dann läuft die Pumpe aber natürlich ständig auch ohne Zündung. Brücke dazu 87 auf 30 (Anschlüsse stehen auf ...

CBSnake

Alexander hat geschrieben: ↑06.11.2022, 14:06

CBSnake hat geschrieben: ↑06.11.2022, 13:26Spart den massiven Umbau am Zündschloss
Massiver Umbau
Ein wenig Kunststoff wegschneiden

Dann kenne ich nur unschöne Umbauten oder die Lesespule vom TDI ist kleiner

CBSnake

Hi, 2E aus dem Passat weder Diagnose noch Wegfahrsperre 38poliges Steuergerät 2E aus dem Golf Diagnose aber keine Wegfahrsperre 45 poliges Steuergerät ADY/AGG 68 poliges Steuergerät mit Diagnose und Wegfahrsperre Warum wegkriegen? Sei doch froh daß man mehr als nur einen Schraubendreher braucht um d...

CBSnake

Moin, hast/lässt du den Schalter für den hinteren Lüfter verbaut? Das ist der separat Schalter mit fast identischer Optik zum Schalter bei den Temperaturreglern, nur etwas näher am Lenkrad. Wenn ja, lass ihn drin. Stellst du ihn auf 1 hast du hinten auf dem weißen Kabel 12V wenn die Zündung an ist. ...

CBSnake

Hi,

das Teil hinten gab's auch schon 1983, hängt mit der Motorisierung und der Ausstattungsvariante zusammen.

Grüße
Achim

CBSnake

Moin Marco, da hat dein Vorbesitzer die, vermutlich undichte, hintere Heizung ausgebaut und den Kühlkreislauf kurz geschlossen. Ändere das mal in zwei Stopfen in jedem Schlauch, dann tust deinem Motor was gutes ;-) Oder nimm die Schläuche komplett raus, Trennstelle ist im Radkasten hinten rechts. Gr...

CBSnake

Hi
Welches Fett hast du genau genommen?

Viele Grüße
Achim

CBSnake

Moin, der HJS Kabelbaum sieht auch eine 3 polige Sonde vor: 1 x Signal 2 x Heizung, beim WBX unbedingt nötig!! Von daher sollte das klappen, so eine Sonde hält aber auch nicht ewig und ist neben dem blauen Geber, dem LMM und einem brüchigen Kabelbaum eine der Fehlstellen die für Mehrverbrauch oder s...

CBSnake

Hi, ja VW hatte diese Steckverbindung bei manchen Modelljahren verbaut, ist halt ne zusätzliche Gammelstelle :-) du müsstest das blau/weiße Kabel aber auch im Strang der Sensoren wieder finden. Also dort wo auch gelb/rot, Schwarz, Rot, Gelb und Blau/Schwarz aus dem Strang kommen. Wenn nicht dann hat...

CBSnake

Moin, ich kann dir quasi alles liefern: Leitung mit Schutzschlauch Pins und Auspinwerkzeug für ZE und für hinten Die passenden Gehäuse für hinten Auf Wunsch auch den kompletten Motorkabelbaum neu aufgebaut Aber willst die nicht vorher erstmal den Fehler suchen oder hast in mittlerweile gefunden? Die...

CBSnake

Moin Martin,

Hier einmal durcharbeiten:

https://www.t3-pedia.de/index.php?title=Fehlersuche_WBX

Grüße
Achim

CBSnake

Hm, müsste man mal bei Bolze stöbern, vor 3 Jahren beim Dienstwagen kostete eine "richtige" Wasser-Standheizung anstatt Zuheizer knapp 1000 Euro.
- größere Batterie
- Funkfernbedienung
- Taste und Verkabelung im Cockpit

Grüße
Achim

CBSnake

Na die richtige Standheizung war ja mit Aufpreis verfügbar. Und auch da gab es ja zwei, einmal Wasser um den Motor zu wärmen und einmal Luft für den Innenraum

Grüße
Achim

CBSnake

Moin, ja aber der Zündverteiler vom MV ist starr, weil der Zündzeitpunkt von der Digifant verschoben werden kann und die Digifant auch das Zündkennfeld beinhaltet. Bei der Digijet (DJ) ist der Zündverteiler per Unterdruck verstellbar und die Zündung nicht mit in der Digijet integriert. Wenn du also ...

CBSnake

Moin Sven,

mit werkseitiger hydraulischer Servo wird zusätzliche Kraft erst nach den Hardyscheiben eingebracht.

Grüße
Achim

CBSnake

Moin,

hast du die Möglichkeit auf LPG den ZZP einzustellen, da scheint er ja besser zu laufen.

Oder hast du versuchsweise die Gasgeschichte mal komplett rausgenommen? Also wirklich alle Verbindungen Gas zu WBX Elektrik raus?

Viele Grüße
Achim

CBSnake

Moin Peter,

es gibt ja die drei Möglichkeiten.
Nur wegen dem Forum wird keiner bei Amazon bestellen, wer aber eh schon dort Kunde ist kann das damit nebenbei erledigen

Grüße
Achim

CBSnake

Moin, ich hab zufällig meine Lehre beim Hersteller unserer Lenkungen absolviert :-) Da gibt es natürlich Missbrauchstest z.B. Sattelzug fährt parallel zu einem hohen Bordstein und wird dann, komplettes Fahrzeug !, mit der Servolenkung vom Bordstein weggeschoben. Selbiges wurde sicher auch beim T3 pr...

CBSnake

Moin Niels,

frag mal hier, der macht viel mit T3

Oldtimer service.cz spol. s r.o.
Tomas Zakora
ID.Nr, CZ27450309
Hostivicka 8/10
15521 PRAHA 5
info@oldtimerservice.cz
+4915226368333

Daten aus dem ebay-kleinanzeigen Impressum kopiert.

Grüße
Achim

CBSnake

Hi,

beim MV syncro geht's war aber Recht eng, und bei meinem war das Schutzblech von der Verblechung an der riemenscheibe nicht mehr am großen Blech fest sondern einzeln abnehmbar.
Die mittlere Schraube hat 15er oder 16er Schlüsselweite

Grüße
Achim

CBSnake

Moin, ich würde trotzdem mal den Massepunkt links im Motorraum vom Lichtkabelbaum öffnen, reinigen und wieder festschrauben. Die Masse für das Licht und den kompletten Motorraum kommt nicht von vorne sondern von dort. Wenn die nicht so gut ist, könnte durchaus die dünne Leitung zum Kühlflüssigkeitsb...

CBSnake

Moin,

ahh quer geht auch, ich hab bisher dafür immer auf Desktop-Ansicht geklickt

Grüße
Achim

CBSnake

Hi Moment Mal, du hast den Öldruckschalter für den niedrigen Druck, der ist drucklos geschlossen und sorgt für das blinken bei Zündung an und Motor aus. Steht Öldruck an, öffnet er den Kontakt Dann hast du noch den anderen, der schließt bei Öldruck. Klingt als hättest du beide vertauscht? Hier stehe...

CBSnake

Moin Frank,

die Zylinderkopfdichtung hat doch eine "Fahne mit Löchern" zeig doch mal ein Bild auf dem man diese Fahne und die Umgebung sieht, ich meine man kann die Zylinderkopfdichtung beim Diesel falsch auflegen und dadurch die Ölbohrung verschließen.

Viele Grüße
Achim

CBSnake

doch klar

der 16er Syncro hatte aufgrund der größeren Räder auch eine größere Bremse

Grüße
Achim

CBSnake

Moin, hab mal nach Bildern gegoogelt, der Weg zur Werkstatt ist aktuell zu nass :tl Es gibt ja verschiedene Varianten/Nachbauten aber alle arbeiten nach dem gleichen Prinzip. die Stange wird links und rechts geführt und ist an der Arretierposition dicker, mal ist die Stange zweigeteilt und an der di...

CBSnake

Moin,

ja, Audi 80:

Kurbel 443 873 581D und Kunststoffdeckel 443 837 575A

Viele Grüße
Achim

CBSnake

Moin,

solange er kein Datendokument von VW haben will, da steht der CS drin, sollte das kein Problem sein.
Wenn doch dann VW Nutzfahrzeuge, gleich um die Freigabe für den JX für Karosserie und Bremse bitten

Grüße
Achim

CBSnake

Moin,

hier beide Tunnel nebeneinander:

http://www.t3-pedia.de/index.php?title= ... ungstunnel

Mit der FIN kann man unter erwin.volkswagen.de auch selbst die Auslieferaustattung abfragen.

Grüße
Achim

CBSnake

Moin,

dort finden sich nur Reparaturleitfäden und Stromlaufpläne.
Kein Teilekatalog wie von VW genutzt.

Viele Grüße
Achim

CBSnake

Moin, die Massepunkte sind am zentralen Massepunkt an der A-Säule auf der Fahrerseite. Abblendlicht und Fernlicht nutzen je Seite aber die selbe Masse daher wird das Problem auch eher da nicht zu suchen sein. Der Lichtschalter gibt auch für Abblendlicht und Fernlicht ein "gemeinsames Signal&quo...

CBSnake

Moin, es gibt aber die Aussagen, belegbar oder nicht, dass die Kombination DJ Kolben mit MV Steuerung im hohen Drehzahlbereich/Volllast zu mager läuft. Konnte ich zwar nicht beobachten, meine Lambdaanzeige blieb auf fett aber wie genau das Ding ist :kp Die freie Spritze hätte als großen Pluspunkt di...

CBSnake

Moin,

schau mal am äußeren Scharnier, da hat's eine Schraube bei meinen, da kannst nachziehen/spannen.

Grüße
Achim

CBSnake

Luchs hat geschrieben: ↑31.07.2022, 17:01 @Achim: Wenn deine gebrauchten Hydrostößel gut sind ja !

Ich schau mal ob die 8 die im Alltagsmotor waren extra liegen, die waren alle unauffällig.
Wird aber dein Kurzstrecken Problem nicht beheben, das mag der WBX einfach nicht

Viele Grüße
Achim

CBSnake

Moin,

wenn du aufmachen willst und den Neuen nicht traust, meld dich per PN. Ich löse gerade mein WBX Lager auf und hab auch mehrere originale Hydrostößel abzugeben.
Dann kannst dir einen Satz vorab auf der Werkbank in Ruhe überholen

Viele Grüße
Achim

CBSnake

Moin, welche ZZP Pistole habt ihr? Meine kann ich einstellen: Ich stell auf 5° vor OT und dann blitz die genau im OT (wenn die Zündung bei 5° vor OT kommt), egal ob ich beim WBX die richtige Scheibe drauf hab oder bei 2E und Konsorten nur eine OT Markierung. Also im Prinzip: An der Pistole einstelle...

CBSnake

Moin,

der Umbau ist so groß da ist das bisschen Kat und Lambdasonde um den DJ mit G-Kat zu fahren nun auch kein Stress mehr

Grüße
Achim

CBSnake

Moin,

gehört hatte man davon schon, oh man.
Richte der Familie, wenn auch unbekannter Weise mein Beileid aus.

Viele Grüße
Achim

CBSnake

Moin,

Danke Reinhard

@Alexander und @Joachim schaut ihr mal drüber ob alles zu 110% korrekt ist bevor ich die Bilder ins Wikipedia stelle

Viele Grüße
Achim

CBSnake

Schau mal hier in der Abbildung: https://volkswagen.7zap.com/de/rdw/typ+2+syncro/t2/1992-59/6/609-61000/ Das hilft schon die gröbsten Fehler zu vermeiden. Aber aus solchen lernt mann, wie vor kurzem ich auch. BG - Reinhard Hast du nicht ein Bild in neu, schön und richtig fürs T3-pedia? ;-) Dachte e...

CBSnake

das sind die vom THW/US army und die Bilder sind sogar von Thilo/WackyDoka

CBSnake

Moin, ich würde die Federbandschellen immer vorziehen, die wird eigentlich nur dann undicht wenn man mal dran muss und sie dann an anderer Stelle sitzt. Und dann kannst jederzeit die Schlauchschellen einbauen ;-) Wie alt ist dein Kühlwasser? Gerade beim WBX ist das keine lifetime Füllung sondern sol...

CBSnake

Moin, der vordere und der hintere Wärmetauscher sind parallel angeschlossen, machst du das zu hast du auch vorne keine Heizung mehr :-) Besorg dir einen neuen Verteiler/Turm und bau den alten aus, der könnte auch einen Riss haben und der Schlauch wäre noch in Ordnung. Wenn nicht hast halt ein Ersatz...

Die Suche ergab 3167 Treffer