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Alexander

In welchen Foren soll das stehen?
Habe ich in den letzten 20 Jahren noch nicht gelesen.

Alexander

Moin,
es gibt Deckel die funktionieren in Richtung zum Nachfüllbehälter nur, wenn sie auf den Wasserbehälter geschraubt sind. Die brauchen für die Funktion den mechanischen Gegendruck auf die Dichtung. Die kann man abgebaut nicht testen.

Alexander

Moin,
nicht 90°.
Da es ja 6 Kugeln sind, sind es 60°.
Wobei ich mir nicht sicher bin ob das wirklich was ausmacht.
Kontrolliere doch mal bei den neuen Metelli wie die montiert sind.

Alexander

Da brauchst du keine Langzeiterfahrung, da reicht schon eine kurze Zeit um fest zu stellen das die Schrott sind.
Bei manchem Syncro reichte bereits die Fahrt um den Häuserblock.
Kauf dir gescheite GLG und überhole die Wellen selber.

Alexander

Unter dem Feld mit dem Button "Absenden" gibt es ein weiteres Feld mit den Registerkarten "Optionen" und "Dateianhänge".
"Dateianhänge" wählen vor dem "Absenden".

Alexander

Der Laden hat kein Impressum und schreibt an keiner Stelle wo sie ansässig sind.
Die einzige Mailadresse die man findet lautet "bayerwerke ädt gmail.com"
Fakeshop

Alexander

Eher wurden die Lager der Zwischenwelle nicht erneuert.
Steinaltes Billigmotoröl sorgt übrigens auch für einen langsamen Aufbau des Öldrucks.

Alexander

mit solchen ALU-Verbundrohren ist im Kühlwasserbereiuch allerdings keine Langzeit- Repartuir möglich; höchstes eine billige Bastel / Teilreparatur... für die nächsten ? Jahre... Hallo Claus, wie begründest du deine Aussage? Hatte heute meinen Klemptner zu Besuch, der auch einen T3 hat. Er hatte zuf...

Alexander

Ich habe genau dieses Setup und mein frisch überholtes Getriebe hatte keine 20tsd km gehalten, dann war das Hauptlager defekt. Nach Rücksprache mit dem Überholer und dem ein oder anderen T3 Fahrer liegt das wohl maßgeblich an den hohen Temperaturen und ich werde nun einen Getriebeölkühler nachrüste...

Alexander

ich kann kein Bild sehen, nur mal anmerkenderweise ....

Alexander

Hatte ich letzte Woche an einem anderen Bus auch.
War der Lichtschalter. Ging auch vom einen auf den anderen Moment nicht mehr.

Alexander

Ist das Dichtmasse vor und hinter der Papierdichtung?
Gehört da nicht hin. Und wenn du da unbedingt welche hinmachen möchtest, dann nur hauchdünn.
Und zwischen Deckel und Pumpe gehört eine ganz dünne Papierdichtung. Mehr nicht. Und Dichtmuttern verwenden.

Alexander

Ich würde ja sagen entweder vergessen richtig fest zu ziehen oder Drehmomentschlüssel defekt.
Oder nur 8.8er Schrauben verwendet.
Die Bleche die 2 Schrauben miteinander verbinden sind verbaut?

Alexander

Moin,
drauf schlagen muß man da sicher nicht.
Vergleich doch einfach mal die Abmessungen mit der alten Ölpumpe. Dann solltest du doch den Unterschied finden können.

Alexander

Zeig doch bitte mal ein Bild von der kompletten Eingangswelle. Komplett bitte. Sprich ich möchte gerne auch das vordere Ende sehen. Hast du schon mal die Glocke ab gehabt? Könnte auch sein, dass die Welle im Bereich der Lauffläche des Wellendichtrings beschädigt ist. Wie viel Höhenspiel hat die Wel...

Alexander

Moin, die Scheibe ich quasi eine U-Scheibe für die drei Schrauben. Also so montieren das nach der Montage noch sichtbar. Wedi einkleben? Wozu? War ja wohl undicht an der Welle und nicht zum Gehäuse hin, oder? Und der kommt ganz rein, bis zum Anschlag. Zeig doch bitte mal ein Bild von der kompletten ...

Alexander

Moin, also, ich schwöre auf TDI. (seit 1999) Andere schwören auf den GTI. Wobei es TDI im T3 in größreren Stückzahlen schon viel länger gibt als GTI. Ich fahre lieber Diesel. Der Diesel zündet von selbst, bei Benzin muß man immer noch einen Zündfunken dazu geben damit was passiert. Kein Funke, dann ...

Alexander

Ziemlich sicher Pilotlager in der Kurbelwelle defekt oder gar nicht da.
Oder die Eingangswelle ich vorne total "runtergenudelt".

Alexander

Ich würde den Schauch immer am Motor ab machen. Auch wenn da mehr Wasser kommt. Machst du den an der Kunststoffringleitung ab und diese macht dann Knack, der Schlauch wird dort in den letzten 35 Jahren nicht ab gewesen sein, dann hast du ein Problem. Neue Ringleitung mußt du erst einmal bekommen => ...

Alexander

Das wäre gut, denn die Leuchtmittel sterben meistens beim Einschalten.
Und dann kommen alle Einschaltströme zusammen.

Alexander

Hast du den Kurzschluß hergestellt während die Leuchtmittel schon geleuchtet haben oder hast du alles Aus, dann die Brücke rein und dann eingeschaltet?

Alexander

Ja, schon x-mal.
Alles eine Frage des Werkzeugs.

Alexander

Wichtige Ergänzung: Nur bei kaltem Motor den Wasserkreislauf öffnen. Und wenn man auf den Schlauch eine Abklemmzange (Beispiel: https://www.amazon.de/Schlauchklemmenzange-Abklemmzange-Schlauchklemmen-Kraftstoffschl%C3%A4uche-Bremsschl%C3%A4uche/dp/B0CHYFF6CN/ref=sr_1_35?crid=1P9CMAHPVEIB3&dib=ey...

Alexander

Ja, richtig gedacht.
Ab 87 haben alle Warm- und Kaltluft an den Ausströmern.

Alexander

Moin,
ich habe 2 schlechte Recaros. Die muß man komplett neu aufarbeiten.
Aber, wenn ich es richtig im Kopf habe, sind die plug and drive in den T3 einbaubar, also mit Sitzschienen drunter.
Und ich meine ich hätte auch noch irgendwelche Papiere dazu. Standort Wuppertal.

Alexander

Deswegen ja meine Idee mit dem elektrischen Kompressor. Denn dank der 120A Lima ist ja ein wenig Strom vorhanden.
Aber bis jetzt gibt es ja nur Aussagen "geht nicht".
Ich habe leider überhaupt keine Vorstellung welche Kühlleistung der können muß um im T3 überhaupt etwas bewirken zu können.

Alexander

Ich wechsel nach 90 tkm oder nach 10 Jahren.
Früher wechseln nur wenn technisch was dafür spricht, weil was kaputt ist.
Oder weil man ein Hypochonder ist.

Alexander

Moin, es gibt keine TDI's ohne Servo. Klar hatte dein Motor eine Servopumpe. Deiner hatte Servo und keine Klima, deshalb ein Keilrippenriemen für Kurbelwelle, Spannrolle, Lima und Wapu und ein zusätzlicher Keilriemen für Kurbelwelle zur Servopumpe. Hätte er nun noch Klima, dann hat er einen Keilripp...

Alexander

hbquax hat geschrieben: ↑26.03.2024, 15:25Klimakompressoren nehmen Leistung im kW Bereich auf, das wird elektrisch nichts, oder es ist wirkungslos, wel zu schwach.

Aha, schon mal die Autos mit dem E ganz hinten am Kennzeichen gedacht?
Haben die alle keine Klima?
Hast du dir meine Links angeschaut?
Klar, mit 10A begnügen die sich nicht.

Alexander

Das ist ein Quereinbaumotor.
Aber Vorsicht, das wird schwierig mit der Riemenführung.
Es gab keine TDI mit Klima aber ohne Servolenkung.

Alexander

Ich seh schon, ich muss doch von Längseinbau TDI auf Quereinbau TDI umbauen, um den Klimakompressor an den Motor zu bekommen :mrgreen: Da drängt sich mir die Frage auf, ob man das nicht auch mit einem elektrischen Kompressor, denn man dann auch direkt vorne (unter dem Bus) unterbringen könnte. Beis...

Alexander

Moin, stimmt, du hast recht, die Luft geht je direkt nach unten in den Holm. Hatte ich Gedanklich tatsächlich mit den Stutzen für die Modelle bis 87 mit nur Kaltluft in den Ausströmern des Armaturenbretts verwechselt. Übrigens, es gibt auch Dokas mit dem 4. Regler und Frischluft im Dach. Meine z.B. ...

Alexander

Moin, mal zum Verständnis für mich: Die Luft strömt jetzt von Außen durch den Klimakondensator und dann durch den Wärmetauscher der Heizung. Der Umlufteingang ist der ursprüngliche Ausgang der ungeheizten Frischluft in den Dachbereich (durch Türe, B-Säule, Dachholm). Also liegt dieser Anschluß zwisc...

Alexander

Moin, die PU Buchsen hinten sind 2-teilig. Die vorne unten innen sind 3-teilig. Oder anders gesagt, hinten PU einteilig + 2. Teil, das Rohr. Vorne, PU 2-teilig + 3. Teil das Rohr. Und richtig, erst PU einziehen, dann das Rohr hinterher. Sägezahn, vorne je nach Reifen völlig normal. Die Vorderräder b...

Alexander

Die Entlüftung der Kurbelwelle geht ins leere (sorry Greta). Im Übrigen wurde diese vom Vorbesitzer dicht gemacht. Haben wir nicht verstanden. Wir lassen ihn "ausatmen". Der Druck muss ja wech... Entlüftung Ventiltrieb geht in den Ansaugtrakt glaube ich. Wenn du mit "dicht gemacht&qu...

Alexander

Die Zugstrebe nur beim Diesel wird am Getriebe vorne mit M8x15 zusammen mit dem Halter für das Druckrohr verschraubt. Die Zugstrebe (Diagonalabstützung des KNZ) gibt es beim WBX auch. Hat aber eine andere Länge. Den Haltewinkel für die Hydraulikleitung des KNZ gibt es nicht bei allen Dieseln, das h...

Alexander

Du mußt im "Farbenladen" meist noch ein "L" davor stellen.
Er soll mal nach LV8A suchen.

Alexander

Ausgenommen die ganz billigen Nachbaulager.
Aber die taugen eh nix.
Alles was dem original entspricht ist ein Gleitlager. Was man mit ein wenig technischem Grundverständnis auch merken kann am Fahrzeug.

Alexander

Moin, ich würde einfach zugucken wenn die Werkstatt den Querlenker ausbaut und dann schauen wie die Buchsen so sitzen. Je nach dem wo der Schweißpunkt sitzt kannst du den nicht zuverlässig mit einem Spiegel erkennen. Der Querlenker ist ja in 20 Minuten raus. Auch mal überprüfen ob denn die beiden Ex...

Alexander

durch den sehr falschen Förderbeginn ...

Kann man das auch mal näher benennen? was das genau bedeutet?
Ansonsten: Ventilspiel kontrollieren, ESD abdrücken, Kompression messen.

Alexander

Moin,
die Querlenkerlager sind von welchem Hersteller?
Die Lager wurden mit einem kleinen (schnellen) Schweißpunkt gesichert?
Die Werkstatt weiß was sie tut?
Wenn es bereits nach 5 km schon knackt, bin ich da sehr skeptisch.

Alexander

Moin,
war es nicht eher das obere Scharnier? Oder habe ich da gerade einen Denkfehler?
Man stellt die Türen so ein das sie vom Blech her zum Rest des Autos passen. Danach verschiebt man die Schloßfalle an der B-Säule in die richtige Position.

Alexander

Du schließt nur den Schlauch von der Kurbelgehäuseeentlüftung an.
Den anderen lässt du einfach weg.

Alexander

Moin,
Abblasventil, Popp Off Ventil und Kurbelgehäuseentlüftung? Bist du dir sicher das du weißt was was ist?
Es muß nur die Kurbelgehäuseentlüftung (Ventildeckel) angeschlossen werden.
Der Rest geht ins Freie. Da sollte eh eigentlich nix raus kommen.

Alexander

Hi,
wenn du dir die Scharniere anschaust wirst du feststellen das du die Türe an den Scharnieren nur hoch und runter und rein und raus verstellen kannst.
Aber nicht vor und zurück.

Alexander

Hi,
ja, ist noch da.

Alexander

Und die seitliche, diagonale Stütze nicht vergessen.
Sonst wird das nix

Alexander

Moin, die mir bekannten Staffelungen sind: bis 6.000, - 9.000, - 12.000, - 17.000, - 22.000, ... Auf der HP der Württembergischen steht: Geringe jährliche Fahrleistung Sie dürfen das Auto maximal 10.000 Kilometer im Jahr fahren. https://www.wuerttembergische.de/mobilitaet/oldtimer-versicherung/ Und ...

Alexander

Aber ja, dass hier viel Öl austritt kann auf einen verschlissenen Motor hin deuten. Dies sollte man dann aber auch am Ölverbrauch festmachen können. Oftmals ist der Motor von außen recht ölig, der tatsächliche Ölverbrauch auf 1000km aber eher gering. Noch was zum Öl in der LDA. Wenn die Membran in ...

Alexander

Moin, was ist es denn für eine Felge? T4 nehme ich an. Wie ein Loch ein Innen- und Außenmaß haben kann erschließt sich mir nicht. Du kannst die doch nur mit Spurverbreiterung fahren. Hast du welche die für Stahlfelgen zugelassen sind? Wie dick? Auf Syncro oder 2WD? Oiriginal gehört auf die Felge die...

Alexander

Moin,
ich denke nicht das der User Zugriff auf deine lokale Festplatte hat.

Alexander

Vorne muß das Rad ab, der Nabendeckel ist im Weg.

Alexander

Moin,
Ankerplatten gibt es neu. Kauf nicht die billigen.
Auf deinem Bild sind alle Federn, die die Backen zusammen ziehen, falsch rum eingehängt.
War ein "Profi" dran.

Alexander

So ein Difi kostet ~0,1 ct/km.
Ob sich das wirklich lohnt den Wechsel einzusparen?
Evtl. Folgekosten sind sicher ein vielfaches höher.

Alexander

Hi, ich würde auf ein Nachrüstkamerasystem gehen. Da kannst du mit der Kameraposition ein wenig "spielen" und gucken an welcher Position den besten Überblick hast. Und zum Thema "guck doch durch die Außenspiegel", es gibt heute Autos die sind so schmal das man sie in beiden Außen...

Alexander

Moin,
ich sag mal so, dein altes Öl war so dick und zäh das es den Doppelkegelrollenlagerschaden halt noch etwas gedämpft hat.
Das neue Öl ist wesentlich dünnflüssiger und deshalb hörst du es jetzt früher und stärker.
Da hilft nur eine Getriebereparatur.

Alexander

Rolandderältere hat geschrieben: ↑11.03.2024, 13:31

Die Kopfdichtung ist falsch rum montiert.
Man sieht das am Ölkanal zwischen Zy. 1 und 2 die Dichtung fehlt, während zwischen 3 und 4 die entsprechende Rundung rausschaut.

Alexander

Es gab Schwingen als Ersatzteil die sowohl links, wie auch rechts eingebaut werden konnten.
Solch eine wirst du gesehen haben.

Alexander

Schalter Diff Sperre
Schalter Rückfahrscheinwerfer manche Baujahre

Alexander

Gegen die Rückrüstung auf die Anzahl der Sitzplätze auf den Auslieferungszustand kann ja wohl die Bündelungsbehörde nix sagen, oder?
(Ich würde aus Hessen wegziehen ...)

Alexander

Habe einen 82er CU, früher als MTW von den Johanniter Unfallhilfe gebraucht. Dann umgebaut auf zwei Sitzer mit lkw Zulassung. Hast du noch den 1., originalen Brief? Was steht das drin als Anzahl der Sitzplätze? Genug für dein Vorhaben? Laß die B2B Sitze raus und sie sollen dir einfach wieder das ei...

Alexander

Wieso schwierig?
Ein Beispiel:
https://spraymyday.com/autolack-fuer-vw ... attelbraun

Alexander

Atlantik90 hat geschrieben: ↑09.03.2024, 09:35Und im Internet verfügbare Adressen sind veraltet.

Nö, alles korrekt und aktuell.
Man muß nur alles lesen, denn die von dir zitierte Adresse ist die Lieferanschrift für Paketsendungen.

Alexander

Moin,
ich mache nix mit Wasserboxer.

Und das ist (schon seit Jahren) auch nicht mehr meine Werkstattadresse. Bitte die Adresse hier löschen.

Alexander

ohne dass man damit das H-Kennzeichen wieder abgeben muss (was ansich schon schräg ist). Was ist daran schräg? Wenn das Auto den Anforderungen nicht mehr entspricht, dann kannst du wählen zwischen keine frische HU (erheblicher Mangel Fzg. entspricht nicht den Anforderungen an einen Oldtimerstatus) ...

Alexander

Hmm, ich glaube so wird das nix. Es gibt Prüfer die sind fit in Technik, andere im Ausbau. Ich kann dir nur den Tipp geben, bring den Bus erst einmal so wieder auf die Straße, wie er in den Papieren steht. Dann bist du nämlich flexibel und kannst auf eigener Achse den Bus vorführen. Normal würde ich...

Alexander

Ein paar mehr Infos mußt du aber schon rausrücken. Zuerst einmal Wohnort. Wenn du in HH wohnst willst du bestimmt nicht zum Bodensee fahren für ein Vorgespräch. Und dann, was hast du vor? Hat der Bus schon H und du willst viel ändern? Oder willst du erst umbauen und dann das H? Und was willst du umb...

Alexander

Ich würde die Muter mit einem Dremel durchschleifen.
Mutter zerstören ist sicher zielführender als den Stehbolzen ausbohren und ggf. hinterher aufwendig zu ersetzen.

Alexander

Nailhead hat geschrieben: ↑07.03.2024, 13:11Abstand hinten mitte Radnabe bis Kante Radlauf 48cm (soll bis 50/51 cm passen)

Wenn du denn einen Syncro hättest.
Beim Syncro hängt der Antriebstrang ~3cm tiefer.
Was Kacke aussieht (dein Zitat) kommentiere ich mal nicht.

Alexander

B und C sind Steckverbinder von hinten in der Zentralelektrik.
Die Zahlen dann die Nummern in den Steckern.

Der "graue Kasten" im Stromlaufplan ist die Zentralelektrik.

Alexander

Hi,
hätte ich. Stoff, irgendwas in Grau.
Allerdings Standort Wuppertal.

Alexander

Außentemperaturfühler defekt oder Zuleitung defekt.
Evtl. Marderschaden?

Alexander

Achim, so hatte ich es erwartet. Mach mal Testweise bei eingeschaltetem Fernlicht an einem Leuchtmittel einen Kurzschluß. Bleibt die 40A dann ganz? Wenn nicht, dann hat die da meiner Meinung nach nix zu suchen. Sicherungen gehen im Fahrzeug meistens durch Kurzschluß, nicht durch Überlast defekt. Wen...

Alexander

Moin,
Achim verbaut nur eine Sicherung

Meiner Meinung nach gehört da gar keine Sicherung hin. (Aber ich gucke gerade nicht in den Stromlaufplan)
Vielleicht bringt Achim Licht ins Dunkel

Alexander

Moin,
wahrscheinlich hast du das Rad auf der Zwischenwelle falschrum montiert. Dann klemmt es und dreht sich nicht.
Wie lange bist du mit Öllampe hat geleuchtet gefahren?

Alexander

Also ich kenne das Problem, dass der 2. manchmal nicht ganz will. Moin, das Problem bzw. die Ursache für das Problem kann aber auch im Getriebe liegen. Zum einen hat dort VW einen ungeeigneten Synchronring verbaut (der ist eigentlich für den 1. des 4.Ganggetriebes, wird also nur im Stand eingelegt,...

Alexander

Moin,
Tausch doch mal die beiden PU Getriebelager gegeneinander aus und schau ob die Vibrationen mitwandern.
Generell ist es so das die PU Getriebelager deutlich weniger entkoppeln als die originalen Gummilager.
Kenne einige, die die PU wieder rausgeschmissen haben.

Alexander

Wildworld hat geschrieben: ↑26.02.2024, 23:54Übrigens, das Teil hat damals über ATS 13.000 ,- gekostet. Ganz schön g‘schmalzen!

Für Nichtösterreicher, das sind ~950 € bzw. damals ~1820 DM

Ist aber ein Zubehörprospekt (wahrscheinlich nur für Ö), also nicht original VW sondern nur über VW vertrieben. Hersteller ?

Alexander

Hi,
warum fragst du nicht den Verkäufer warum er dir etwas anderes liefert als das, was er in seiner Artikelbeschreibung zeigt?
Er sollte dir die Frage beantworten können.

Alexander

Wenn man schon Trommel UND Scheibe will, baut man auch Trommel UND Scheibe. Nicht Trommel in der Scheibe. Da waren Clowns am Werk, egal, welcher Spezialist was anderes sagt. Das System gab es schon vor 30 Jahren z.B. bei Mercedes Vito und vielen anderen Autos. War nicht sogar die Oettinger Scheiben...

Alexander

Motorständer: Im Prinzip gibt es 3 Varianten https://www.amazon.de/s?k=Motorst%C3%A4nder&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=BD5DUZU0QFN8&sprefix=motorst%C3%A4nder%2Caps%2C1390&ref=nb_sb_noss_1 Ich hoffe der Link klappt. Die einfache Variante mit nur einem Rohr unten, als...

Alexander

Moin,
Bild habe ich keins, ich baue jetzt auch nicht meinen Bus auseinander.
Die Zeichnung zeigt aber doch die Traverse ganz gut. Und man sieht auch das diese mit Blindnieten befestigt wurde. Deshalb wurde die auch oft beim Ausbaue des Tisches im Fahrzeug vergessen.

Alexander

Alles auf Diesel bezogen: Wenn man das Abschirmblech nicht demontiert bleibt man mit dem Ölpeilstab an diesem hängen. Also entweder Schirmblech ab oder Ölpeilstab mit Rohr ausbauen. Und wenn das Blech noch am Auto bleibt muß der Bus noch ein Stück weiter hoch um den Motor unter dem Fahrzeug weg zu z...

Alexander

Stimmt, aufs Bodenblech werden solche U Bleche mit Mutter geschweißt. Dadurch keine Löcher im Boden und der Bügel gleicht den Höhenunterschied der Sicken aus.

Alexander

Moin, beim Tisch fehlt die obere Quertraverse. Alles andere sieht recht original aus. (Ich habe einen originalen Multivan mit dieser Einrichtung, die ich auch schon mal komplett draußen hatte) Die Seitenverkleidungen werden oben eingehängt und unten und an den Seiten verschraubt. Auch die Sitzgestel...

Alexander

Hat vielleicht hier aus dem Forum jemand zufällig ein US-Bus von der Klassiker-Garage-West gekauft? Die belassen beim Verkauf auch immer die US-Steckdose. Irgendwie müssen die ja ihren Landstrom ins Auto bringen…. Ich denke das ist denen völlig egal wie der Strom ins Auto kommt. Verkaufen die überh...

Alexander

Rückwärts bergab fahren und Vollbremsung machen.

Alexander

Problem bei "mal eben irgendwie über die HU bringen" wird das H-Kennzeichen sein.
Selbst ohne Durchrostungen ist das schon recht fraglich.
Und wenn da jetzt für eine HU einfach ein paar Flicken draufgesetzt werden, wird das nicht besser.

Alexander

Die 2k stehen für Motor abdichten, neue Tachowelle und neue Dämpfer inkl. ein paar Gummiteile.
Das kann schon hinkommen. Kommen halt auch ein paar Stunden zusammen je nach dem was für Gummiteile.

Alexander

OK, Mitte 21, also vor gut 2,5 Jahren, könnte der noch so gewesen sein, dass er mit ganz viel Augen zudrücken noch die HU geschafft hat.
War dann aber sicher ein Prüfer der entweder keine T3 Ahnung hatte, oder ganz gutmütig war.
Tu den bloß weg.

Alexander

Moin,
hat der Bus noch gültigen TÜV?
Wann ist die nächste HU fällig?
Hat der ein H-Kennzeichen? (was aus meiner Sicht, selbst wenn die letzte HU 2 Jahre her ist, so nicht möglich ist)

Alexander

Moin,
sorry, falsche Werkstatt mit falschem Prüfer.
Ich war schon mit mehreren T3 mit H und LED bei der HU. Und mein Prüfer hat es ganz sicher nicht übersehen, denn ich habe mit ihm die Schweinwerfer eingestellt, da ich ihm direkt gesagt habe das ich auf LED umgerüstet habe.

Alexander

Moin,
ich würde die Armlehne so zerlegen wie die T3 Armlehne. Ist glaube ich im T3 Pedia beschrieben.

Alexander

Moin, für deine Berechnung solltest du bedenken dass die Batterie meist nicht mehr als zu 80% geladen ist. Und dann solltest du den Strom mal über einen längeren Zeitraum messen. Also dauerhaft angeklemmt lassen bzw. öfters messen ohne zwischendurch den Stromkreis zu trennen. Es gibt Radios bei dene...

Alexander

Es sind 205/80, nicht 90. Sorry. Spricht was dagegen? :gr Achtung, hier kommt meine ganz persönliche Meinung: Zum einen, meiner Meinung nach, sieht es auf einem 2WD kac.e (bescheiden) aus. Zum anderen fährt es auch so, je mehr Gummi zwischen Felge und Lauffläche, desto schwammiger. Ausgenommen die ...

Alexander

Moin,
mal davon abgesehen das du das beim 2WD gar nicht so einfach montieren kannst, denn radseitig steckt die Tachowelle mit einem 4-Kant in der Nabenkappe und tachoseitig geht die Welle direkt in den Tacho, ohne eine Angabe der Übersetzung (Reifengröße original zu neu) hilft dir das doch eh nicht.

Alexander

sein Lenkschloss einrastet - solltest du nämlich ansonsten reicht doch glaub einfach irgend ein N-Profil schlüssel oder anderer Gegenstand der sicher und tief ins Zündschloss gesteckt wird, um es für die nächste Fahrt auch nicht reinfallen zu lassen, Moin, das stimmt so nicht. Probiere es aus. Wenn...

Alexander

1. Die Polizei weigert sich eine Anzeige zu schreiben! Weil sie ich zitiere:“ hier keinen Tatbestand sehen und solche alten Autos eh niemand will“. Moin, es hat jemand dein Auto aus deiner Einfahrt entwendet und war zu blöd zum Autofahren. Wahrscheinlich der mißglückte Versuch den Wagen rückwärts a...

Alexander

Moin,
evtl. falsche Lagerbuchse gekauft oder geliefert bekommen?
Habe schon mehrere getauscht (allerdings an ausgebauten Getrieben). Hatte noch nie Probleme beim einsetzen der neuen Buchse.

Alexander

Notfalls kann man ja auch seinen Motor aufarbeiten lassen.
Also hinschicken, warten und wieder zurück bekommen.
Aber man kann natürlich auch mal in seiner Wohngegend fragen ob es nicht einen lokalen Anbieter gibt.

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