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Hast du denn PU oder normalen Gummi genommen?

Bei Zubehörgummi lass es so, musst eh bald wieder ran

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Na meine Antwort war auch darauf bezogen.
Was meinst du wie es oberhalb aussieht, wenn es an der Stelle schon so dolle ist

Guck mal in die Stopfen rein.
Ansonsten gezielt die Stelle: mechanisch entrosten und aufschweißen. Isr der Spalt zu groß, ein 2.5mm Blechstreifen zwischen setzen.

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Wie das endet und es dahinter aussieht weiß ich nur zugut.
Über der Aufnahme wird nichts mehr sein.
Radlaufstück, Aufnahme, Blech vor Radlauf und ggf falls nicht selber nachbaubar den Innenschweller wirst du brauchen.

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Ja na Papier direkt ist es nicht. Da es aber nur Weichstoff- oder Gummidichtung gibt. Ich meinte nicht die Gummiversion

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TottiP hat geschrieben: ↑
01.07.2020, 12:31
Er schreibt doch: auf des Motors Rumpf ruht ein neues Haupt...

Gut dann fällt das natürlich in dem Fall weg

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Soweit korrekt. Mittig noch Handbremsseil & Gaszug.

Haken kanns wenn dann an den Wasserrohren, sollten diese nicht richtig in position sein.

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Schau erstmal wie die Dichtfläche aussieht.
Hatte bereits mehrfach Alufraß an den Auflageflächen. In dem Fall gut sauber machen und mit etwas Dichtmasse einsetzen.

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Mit nem richtigen Hammer und bisl Zielvermögen geht das ratz fatz.

Warte mal bis du an die 3 Schrauben davor ran musst

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Max Power hat geschrieben: ↑
30.06.2020, 15:27
Sie hat doch eine HU. Nur eben keinen extra Wisch zur AU. Braucht sie auch nicht, denn die ist Bestandteil der HU.

Danke

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Bei dem teureren steht im Ebay bei mit Nockenwelle, Tassenstößeln, Ventile.

Der andere ist komplett nackt.

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Immer noch nicht verstanden ??? Ich gebs auf ....

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Lecker Lecker geworden der Gute

Das Problemchen mit den Schachtleisten ist durch kürzen auf die korrekte Länge schnell gelöst

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Warum hätte der nicht zugelassen werden sollen?
Die Au ist seid gut 10 Jahren fester Bestandteil der HU und nicht mehr einzelnd. Heißt HU bestanden mit Vermerk AU erfolgreich bestanden( ob gemacht oder nicht) gibt keinerlei Probleme bei der Zulassung.

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Ich musste meine neuen Dichtungen auch ein kleines Stück kürzen.
Wo ist das Problem?

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Einfach froh sein und gut. Wenn sowas weiter breitgetreten wird, haste die Option bald nicht mehr

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pitds hat geschrieben: ↑
28.06.2020, 19:17
Muss man da echt den Motor schonen? Die AU hat er mit über 10 mal hochdrehen wegen Fehler am Messgerät überstanden.

Mein Herz blutet wenn ich sowas lese. Ich weiß dafür kannst du nichts

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Nehme eine Weichstoffdichtung und klebe sie leicht beidseitig ein mit Reinzdichtmittel

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Wollte gerade sagen. Die Auswahl an Neuteilen ist groß

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Max Power hat geschrieben: ↑
26.06.2020, 06:27
Ich seh auf den beiden Bildern keine Durchrostungen.

Sieht man auch nicht. Es wurde von ausgegangen das es innen welche gibt.

Ausstattung raus und Zustand prüfen. Alles Andere ist rumraten

vlt ist es ja noch garnicht so schlimm.

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möbel raus, ordentlich konservieren, möbel rein und gut. klar tritt hier keine selbstheilung ein und es sind durchrostungen vorhanden aber da jetzt schweißen und lackieren macht durchaus einigen aufwand. kann man machen wenn man echte. 2er zustand wünscht. fährt dir übermorgen einer in die karre is...

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Von wo kommst du denn?

In 15838 könnte ich dir Hilfe anbieten

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Mach doch auf den AAZ dein H Kennzeichen und gut.

Warum so teuer rechnen? Würde ich auf jeden Fall eher einbauen als einen JX.

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Ich gehe mit der Werkstattmeinung von Salvadore mit und sogar noch weiter. Habe jetzt des mehrfachen Busse aus diesen "Bulli-Werkstätten" hier gehabt. Die Eine aus Berlin, die Andere aus Hannover.... Absoluter Ramsch was da zusammen gebastelt wird. Getreu dem Motto, Hauptsache die Kiste rollt vom Ho...

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TottiP hat geschrieben: ↑
23.06.2020, 05:18

Alexander hat geschrieben: ↑
22.06.2020, 22:05

Totti, ich glaube wir haben hier ein Problem
Ich beuge mich dem Schicksal und habe mir einen neuen Schrauberanzug bestellt

Klick

der wird dir super stehen! Genau das Richtige für dich

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Wenn du Angst hast er wird dir im Stau zu heiß, solltest du dringend der Technik mal bei gehen.

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Die EZ sagt nichts aus. Es kann auch ne Standuhr sein die erst viel später zugelassen worden ist ( hatte ich selber mit nem 84er Scirocco 2, wo einiges nicht zum BJ passte, tatsächliches Baujahr war 05/81 ). Die FIN ist da besser um das Baujahr zu bestimmen, da aber immer beachten das der Wechsel n...

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Oder aber doch der verdreckte Tank sollte mal neu ;-) Kostet nicht die Welt, ist auch ohne Hebebühne fix erledigt. Wegen Nebenluft ziehen schaue mal ob der transparente Schlauch im Motorraum Luftblasen aufweißt während der Motor läuft. Der weiße Rauch ist nur ein Indiz dafür, dass er keinen Diesel b...

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Und ich habe hier einen 84er stehen( Baujahr anfang und Ez ende 84) und der hats innen

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geil Klopapierstudie.

Manche Fragen sind echt lächerlich. Und selbst dann innerhalb von 1 Minute suchen im Netz rauszubekommen

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Mein 90ah Drehding bekommste auch bald

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Das Ventil wurde erst 1984 Außen gelegt.

Eventuell ist auch das Regelventil defekt.

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Geeeeile Farbe

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Immerhin warst du nicht blind vor "Bus-Kaufliebe" wie manch Anderer.

Viel Glück weiterhin bei der Suche. Irgendwann wird man schon fündig

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Ich hab trotzdem noch Eine liegen

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"Einige Teile wurden von der Kfz Werkstatt ausgetauscht, was genau müsste ich erfragen"

Und Finger weg. Bei solchen Aussagen wird das Ding nichtmal den gewünschten Preis wert sein.

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Immer dieses Gerätzel. Nehm die Powerflexbuchsen und habe Ruhe

Da ist auch der Schweißpunkt kein Problem mehr, denn die Lagerbuchsen werden zuerst ohne Innenleben eingezogen.
Kann also auch nichts wegschmelzen

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Normal.... naja

Fahre auch AAZ mit 19 Reihen Ölkühler vorm großen Sa Kühler.
Mit einer weile 120 Kmh auf der Bahn kommt er mal auf 110 Grad.
Sonst pendelt sich die Anzeige bei 90 bis 100 Grad ein.

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Verkaufe einige T3 Grüncolourscheiben Bestehend aus Grüncolourscheiben HR & HL mit Zwangsbelüftung. Guter Zustand 200€VB Schiebefenster Grüncolour Küchenseite. Guter Zustand, Verriegelung funktioniert, die Dichtungen könnten mal erneuert werden. 170€VB 1x Seitenscheibe Grüncolour HR oder HL ohne Zwa...

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DirkB hat geschrieben: ↑
11.06.2020, 09:23

BUSbahnhof hat geschrieben: ↑
11.06.2020, 08:17
Wir haben einen Dewalt Akkuschlagschrauber.
Der hat ordentlich Dampf hinter, ist aber bei gewissen Sachen aufgrund der Größe unhandlich.
Räderwechseln geht fix damit.
Hat der so um die 900 - 1000 Nm?

Schon mal was damit kaputt gemacht?

Er hat 540Nm.
Nein ich mache damit nichts kaputt

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Wir haben einen Dewalt Akkuschlagschrauber.
Der hat ordentlich Dampf hinter, ist aber bei gewissen Sachen aufgrund der Größe unhandlich.
Räderwechseln geht fix damit.

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Ja na top!
Jetzt noch schön gegen Rost schützen und bald geht die wilde Fahrt wieder los

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Und auch bei dem Vergleich wird die Gewinnung der Rohstoffe und vor allem die Entsorgung wieder mal vergessen :roll: Genau, weil Verbrenner ja auch ohne kritische Rohstoffe auskommen https://www.welt.de/print/die_welt/wissen/article13940818/Seltene-Erden-im-Auto.html . Bei den heutigen fahrenden Ab...

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Eine klare Scheibe für hinten links hätte ich gegen Kleingeld liegen.
Allerdings in 15838 und ein Versand wird schwer

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Und auch bei dem Vergleich wird die Gewinnung der Rohstoffe und vor allem die Entsorgung wieder mal vergessen

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remmlatshofer hat geschrieben: ↑
05.06.2020, 14:07
Ja, genau.

Und der Diesel setzt die gesamte zugeführte Energie in Lärm und Rußwolken um,
der WBX in Drehmoment und Geschwindigkeit

Wenn du beim Diesel kein Drehmoment hast, ist schlichtweg der falsche Dieselmotor drin

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Sorry aber Dieseltechnik mit Wbx zu vergleichen ist wie 1mal1 mit Atomphysik zu vergleichen

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Da gibts Unterschiede zwischen Benziner und Diesel. Könnte die Ursache sein.

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T3-akoD hat geschrieben: ↑
29.05.2020, 16:45
Privat ...

Privat.... da kenne ich ja ein paar Geschichten

Bei mir war es auch der vierte Gang, exakt wie bei dir.

Gut gemeinter Tip:
Melde dich bei einem Getriebeprofi. Hier im Forum zu finden unter dem Namen Alexander

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Gestern auch mitgemischt. Kotzt mich dermaßen an was es für Anscheißer gibt....

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Oder Ngk.
Die besagte Firma habe ich auch noch nie gehört

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Ich will nicht klugscheißern, aber es heißt Relais

Liegt denn Strom an? Geht irgendwas nicht wenn du es anziehst?

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Die Stelle mit den Aufnahmen ist gut bekannt leider. Weitet sich in der Regel immer aus. Blech vor Radlauf, Aufnahmepunkt selber, Radlauf, Endpitze, D Säulen Unterteil, Luftleitblech und nicht selten auch das Seitenteil vorne und der Innenschweller. Teile bekommst du bei TK gut ran. Nicht aufgeben :...

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Hast du die Pumpe vorbefüllt?
Wurde das System entlüftet?
Wurde die Esp mit Diesel befüllt gelagert?

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Vorne werden dann noch Stoßdämpferverlängerungen/ längere Stoßdämpfer benötigt.

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Selbes Problem hatten wir auf Arbeit auch bereits. Gab nichts mehr lieferbar.
Haben stattdessen eine Ahk verbaut. Diese ersetzt das Prallelement ja.

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Wenn man keine Lust hat bei simplen Sachen mal selbst zu schauen, sondern lieber das Forum raten lässt, dann empfehle ich ein Bus/Bahnticket oder Taxi.

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Wurden die Radnaben und die Achsstummel überprüft?
Welcher Trommelbremsenhersteller wurde verbaut?

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Rost mit Bürsten schleifen macht man schonmal garnicht. Die kannst du aber nehmen um verdeckte Roststellen, zB durch U Schutz, frei zu legen. Stark verfaulte Bleche gehören ersetzt, dass Frontblech sieht danach aus. Und wenn der Wagen restauriert und bestimmt auch lackiert werdeb soll, dann müssen n...

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Bei den Zweipoligen im Kunststoffflansch kann ich das so bestätigen.
Bei den Schraubfühlern hatte ich bislang mit diversen Zubehörsensoren immer Glück.

Kenne das Problem auch von anderen Modellen ala Polo und Golf. Ganz heftig dort mit den Blauen Sensoren für das Motorsteuergerät.

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Suche im Auftrag einen Rammbügel für einen VW T3.

Bevorzugt Buddich, es kann aber auch ein Anderer/Eigenbau sein. Muss nicht zwingend eine Zulassung haben.

Sollte jemand was liegen haben, würde ich mich über eine Nachricht freuen

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Der Wagen soll restauriert werden, aber im nächsten Zug sind Rostpickel an der A Säule ein Problem, weil die Zierleiste im Weg ist. Passt irgendwie alles nicht so zusammen. :gr Wenn das Erdbeerkörbchen ordentlich restauriert werden soll, dann einmal entkernen, Bestandsaufnahme machen und dann ordent...

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Die Gefahr ist eher das Stückchen der ausgehärteten Paste in richtung Turbo kommen.
Falls du einen Kat verbaut hast, ist auch der gefährdet durch so etwas.

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Habe für die Seitenscheiben vorne samt Ausstellfenster Grüncolourscheiben, ein Grüncolourschiebefenster für die Küchenseite und zwei Grüncolour Fenster hinten rechts und links mit Zwangsbelüftung liegen.
Heckklappenscheibe sollte auch da sein.
Falls noch Interesse besteht einfach melden

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36mas hat geschrieben: ↑
13.05.2020, 00:53

Sonst alles gut ja?

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Einfach den Tankausgang verschließen für die Dauer der OP scheint zu simpel?

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Wasserpumpe, Thermostatgehäuse, Kühlmittelschlauch, Wasserflansch am Kopf, Sensor undicht.... kann alles mögliche sein. Einfach mal nachschauen

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Das habe ich auch schonmal bei einem Kundenwagen erlebt.
Total zerdonnert, nur weil man zu blöd ist mit bisl Knete und einem Austreiber das alte Lager rauszuholen

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Wozu brauchst du überhaupt einen Federspanner?

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Die Clips gehen bei korrekter Demontage nicht kaputt.

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Willkommen. Schicker Transporter.

Hoffe du bekommst das Rostproblem in den Griff. Wenn es so schnell wieder durchgekommen ist, liegt es nahe das vor dem Lackieren gepfuscht wurde.

Viel Erfolg

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Die Luftfilterhalter hätte ich da. Bei Interesse gerne Pn

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Verstehe die Frage nicht. Beantwortest dir doch alles selber?

Das Ding kannst du voll machen wie du willst, tritt da Kraftstoff aus, haut etwas nicht hin.
Und bei dir ganz offensichtlich am linken Behälter.

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So wie der Gammel dahinter stand, hält das nur auf gewisse Zeit.

Ansonsten habe ich mit dem Teroson auch sehr gute Erfahrungen gemacht

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Das Problem mit der sich bewegenden Lima hatte ich beim Keilriemensystem auch bereits. Die Mutter der Befestigungsschraube hat sich minimal gelöst, dann gings los. Neue selbstsichernde Mutter und ein Sprengring hat das Problem gelöst. Ein Flachriemenumbau mit Freilauf ist allerdings deutlich angeneh...

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Mit Schraube im Kugelbecher hinten habe ich auch noch nicht gesehen.

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Ole hat Langeweile. Ich glaube ich muss dir mal wieder ne Lima vorbei bringen

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TottiP hat geschrieben: ↑
23.04.2020, 19:10
Dazu ein Tip: Hefebrause-Fanclub

Da kommt der Oberbierfan wieder im Totti hervor

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Respekt vor dem Aufwand.
Aber wäre deutlich leichter gewesen nur die Rahmenstücke zu ersetzen und unten das Repblech zu nehmen. Der Rest rings rum ging ja noch bei dir oder?

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Hol dir einen neuen Tank. Gibts bei Tk als Komplettpaket.
Sonst wirst du immer wieder damit zu tun haben

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Wie die anderen 364 Tage im Jahr auch

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Dann wirst du auch noch die alte Kraftstofffilterversion haben mit Schraubfilter. Drehe dort mal die Hohlschraube rechts raus, von der Leitung die vom Tank kommt. Dort drin setzt sich gerne Schlamm und Dreck ab über die Jahre. Der Effekt ist dann der Selbe wie beim dichten Kraftstofffilter.( der geh...

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Reifen hinten rechts in Ordnung?

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Das Übliche checken:

Luft in Dieselzuleitung?
Esp sitzt fest?
Steuerzeiten/Zahnriemen/Killerschraube
Ventilspiel stimmt?

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Mit halbe Sachen meinst du dass man da auch das alte Kautschuk runter kratzen sollte oder wie? Weil von außen und von innen war da jetzt nichts zu erkennen von Rost oder irgendwelche Verformungen von Rost der darunter wütet. Aso, na es kam so rüber als würdest du die Fugen aufgrund von Rost aufkrat...

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Habe noch ein komplettes Servolenksystem liegen, inklusive der Achsschenkel vorne. Bei Interesse gerne melden

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Nachdem du den ganzen Bus unten herum so mühevoll hergerichtet hast, solltest du beim Radlauf hinten keine halben Sachen machen

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Hahaha

Ich komme bald mal testen!

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Da du dich jetzt an der Rechtschreibung anderer aufhängst, scheint das Problem ja behoben.

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Bevor man irgendwas feuern will, wie siehts denn jetzt mit dem Grundproblem aus?

Kraftstoffzuleitung und Filter gecheckt?
Sammelt sich eine Luftblase in der Zuleitung?

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metallikart hat geschrieben: ↑
20.04.2020, 07:05
Am besten finde ich die Aussage.
Öl verbraucht er so gut wie keins, höchstens einen halben Liter auf 1000km......
Und ICH so "hääääh"?

Gruss, Christian

Made my Day

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Man munkelt es könnte auch mal am Öldruck liegen.

Schwächelnde Ölpumpe zB.

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Wurde bei den Arbeiten mal der Zahnriemen gelöst? (Ölspritzer an Motorklappe klingt nach Simmeringwechsel) Ich hatte einmal ein ähnliches Phänomen verursacht durch einem minimal zu gering gespannten Zahnriemen. Im Leerlauf und ohne Last kein Geräusch. Speziell beim Beschleunigen trat immer ein Krei...

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Danke für die Auflösung

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Mit Ecke meinst du das D Säulen Außenblech? Oder das Radlaufblech zum Innenblech? Ich hatte das neue D Säulenstück gerade oben angesetzt und unten die Endspitze. Dann ausgerichtet und angepunktet. Im direkten Anschluß den neuen Radlauf eingesetzt. Hat sich eigentlich alles von selbst ergeben :-) Ja ...

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Schaden am Bus aufgenommen :-( https://www.dnn.de/var/storage/images/dnn/dresden/polizeiticker/mutmasslich-brandstiftung-drei-autos-bei-feuer-in-dresden-beschaedigt/743379914-4-ger-DE/Mutmasslich-Brandstiftung-Autos-bei-Feuer-in-Dresden-beschaedigt_big_teaser_article.jpg Nicht immer ist der Bus die...

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Habe das selbe gerade an einem Kundenwagen durch. Macht Spaß

Saubere Arbeit am Alfred

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Wenn der Rost bereits außen in der Kante sichtbar ist, gehört das Blech getauscht. Zumindest wenn es ordentlich sein soll.
Als Daily geht das wie oben beschrieben mit Mike Sanders gut.

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N‘Abend. Danke euch allen. Schau Dir Dein Lager an und frage das nochmal.... :shock: :looser Du, ich glaub ich weiß einfach nicht, wie das richtig aussehen soll. Gefühlt sieht das nicht anders aus als die letzten Jahre. Und da hatte ich das Geräusch nicht. Wenn ich jetzt während dem Fahren darauf a...

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Sorry aber da solange rumzusuchen war absolute Zeitverschwendung. Die Hufeisenlager sind quasi nicht mehr vorhanden, dass sieht man sofort und jede Wette man merkt es beim Hebeln auch sofort. Und weiter oben wurde von Überholung der Vorderachse gesprochen. "Alles neu" sieht definitiv anders aus ;-) ...

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Unten ist aber eigentlich kein Gummiteller zwischen.
Mach doch mal ein Foto von deiner Vorderachse.

Wurden die richtigen Stabilager verbaut? Es gibt 3 verschiedene.
Laut deiner damaligen Beschreibung wurden die Hufeisenlager oben nicht mitgemacht. Dort sollte man eventuell auch nochmal ansetzen.

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