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Ob der Zylinderkopf Hydrostößel hat, siehst du direkt nach Abnahme des Ventildeckels

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Und ums genau zu wissen, gibts noch die Plastigage zum bestimmen des Lagerschalenmaßes

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Richy auf deinem Foto sehen die Bleche rings um das Loch garnicht gut aus. Das ist doch bloß eine Frage der Zeit bis der Rost wieder alles zerfrisst

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Ja sie wird nicht so super dicht wie die Chemiedichtung

aber da spalten sich die Geister.

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Einfach mal die Suche bemühen. Es gibt unzählige Themen mit Reparaturmöglichkeiten und Bildern.

Das Einzige was da noch hilft ist wieder aufschweißen oder das Rep-Blech reinschweißen.
Die Zugstrebengummis am besten von Powerflex nehmen, alles andere hält nicht lange.

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Die unteren Schrauben verlängern und von innen(in der Tür) selbstsichernde Muttern raufdrehen.
Ist natürlich bei einer gewollten Demontage auch mehr Aufwand

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Steht doch klar im letzten Absatz drinne :gr Den Zeitaufwand in der Werkstatt kann dir hier schwer Jemand einschätzen, da keiner die Mitarbeiter und Fähigkeiten der Werkstatt kennt. Den ganzen Motor auseinander nehmen für die paar Simmeringe ist allerdings übertrieben. Es handelt sich lediglich um A...

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Junge Junge Junge... Neulinge, seien es erfahrene Schrauber oder absolute Anfänger, sind hier immer willkommen. Aber mit so einer arroganten Einstellung hier ein zu steigen, dass kommt im Jahr nur ein, zwei Mal vor. Überleg dir das gut mit so einem Benehmen zu starten, dass wird nichts. :roll: Wenn ...

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Gehört hier zwar eigentlich nicht in die Rubrik rein, aber ich habe die neuen Nachbauschwingen von TK verbaut anfang des Jahres.
Passgenau, gut verarbeitet und massiv. Würde ich immer wieder machen.

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Düse raus, Schlauch abziehen und betätigen. Kommt es dann rausgeschossen -> Pumpe ok und Düsen zu.
Ausbau der Düsen ist nicht so einfach ohne Schäden.
Ansonsten kann die Pumpe auch defekt sein, obwohl sie Geräuche von sich gibt.
Oder der Zulaufschlauch ist abgeknickt.

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Eher waren es mal wieder die falschen Radlager die verbaut wurden. Ab 84 gabs eine andere Größe. Vertauscht man diese, wandert die Bremsscheibe samt Radlager und drückt den Bremskolben zurück.

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Klasse!

Ich freue mich das er gerettet wurde!

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Aufgund Getriebeschaden bin ich momentan auch gezwungen das Ky Asp an meinem 1Y zu fahren.
Viel zu kurz! Bei 80 kmh dreht der schon sonst wo. Würde ich dir auf keinen Fall empfehlen.

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Würde die Kombo auf jeden Fall so lassen. Ein H Kennzeichen gibts damit auch

ich weiß immer nicht wo manche ihre Tüver auskramen.

Wenn du einen kompletten Originalzustand haben möchtest, dann bau zurück auf JX. Den Jx gab es auch mit 4 Gang Abh Getriebe.

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Ordentlich sieht der schon aus. Allerdings würde ich dennoch nicht so ein Batzen Geld hinlegen wollen.

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Vielleicht für Busfahrer aus der Region TF und Umland interessant. Es gibt sie noch die Kleinen aber feinen Werkstätten mit KnowHow. Kann euch eine aus Erster Hand empfehlen: Autoservice Saalow Dorfstraße 10 15838 Saalow / Am Mellensee Der Mechaniker ist selber liebender Busfahrer. Ich bekomme weder...

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So nun darf ich mich hier auch einreihen. Mein im März verbautes und seid Mai in Betrieb genommenes Febi Ventil hat aufgegeben. Verformt war bei mir nichts, aber es war am Versteller sehr stark undicht. Damit hat es ziemlich genau 6 Monate und knapp 7tkm gehalten :evil: Habe noch ein sehr gutes gebr...

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Durfte heute voller Freude eine Kühlmittelpfütze unter dem Bus vorne feststellen. Der Übeltäter war schnell gefunden: Das 6 Monate alte Heizungsventil von Febi war undicht wie ein offener Wasserhahn. Die miese Nachbauqualität ist ja bekannt bei den Dingern und trotzdem wirds verkauft :evil: Gibt woh...

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Rückleuchtensatz habe ich eventuell da mit Lampenträger.

Bei 75€ für eine neue Frontscheibe würde ich nicht lange überlegen

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Hahaha

bei dem Satz mit dem Golf 3 Motor konnte ich nicht mehr. Boxer im Golf 3

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Aber gern doch

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Ist nicht nur bei dir so.

Problem wird wohl schon behandelt

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Habe die Powerflex drinne. Was anderes verbaue ich nicht mehr.

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Wenn dann ne Polo 86c Pumpe. Habe welche(Gebrauchte) zum testen hier liegen bei Bedarf

Die gibts auch noch neu zu kaufen.

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Sagt bescheid ich bin dabei! PM/TF ist ja direkt daneben

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Haftfest ist Brantho ja schon, aber es bleibt eben relativ weich und dadurch kratzempfindlich. Gerade das macht den Lack aus :-) Der Platz nicht sofort bei jedem Steinschlag ab. Aushärten tut er ja trotzdem. Wie gesagt, ich kann mich nicht beklagen. Auch nach einigen Feld- und Waldfahrten mit Gestr...

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Noch als Anmerkung bei mir: Mein Buddich Frontbügel und meine Eigenbauseilwindenhalterung unter dem Wagen vorne sind auch mit 3 Schichten Brantho Korrux 3in1 schwarz lackiert(gepinselt). Hält wunderbar und die Teile sind im direkten Dreck, Steinschlag, Wasser, etc. Bereich. ;-) Wenns richtig verarbe...

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Die Temperaturen waren unterschiedlich. Manches habe ich bei bitterer Kälte im Winter gemacht, manches auch erst richtung Mai bei warmen Temperaturen. Trocknungszeit war im Winter 1 Woche, sonst ca 2 bis 3 Tage. Bislang sehen die Teile immernoch wunderbar aus. Zumindest der Camper hat nun schon ein ...

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Ich habe ebenfalls meine kompletten Fahrwerkskomponenten mit Brantho Korrux 3in1 lackiert. Ohne Nitrofest vorher. Der Camper hat bislang die zweite Saison hinter sich, die Altagsdoka ist jetzt in der ersten. Bislang null Probleme und einen super widerstandfähigen Lack. Ich habe meine Teile gepinselt...

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Heute bemerkt das ich ein Spiel in Brems- und Kupplungspedal habe.

Ob der Bolzen oder die beiden Pedale ausgelutscht sind, dem bin ich noch nicht nachgegangen. Aber das wird fummelig

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Der Tip wurde weiter oben schon abgegeben. Es wurde aber leider nicht drauf eingegangen.

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Oh weia! Erstmal mein Beleid zum Schaden. Gott sei dank ist euch nichts passiert. Wenn die restliche Substanz gut ist und euch etwas an dem Fahrzeug liegt, dann würde ich den wieder richten. Interessant ist auch ob die Hinterachse etwas abbekommen hat. Sollte sich mit einer Achsvermessung zeigen las...

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Schreib mal den Alexander hier im Forum an

Würde aber vorher mal das Schaltgestänge und die Einstellung kontrollieren. Eventuell mal am Getriebe lösen und versuchen per Hand zu schalten.

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Und nochmal

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Die Aerotwin kannst du beruhigt verbauen.
Sind halt Bosch Wischerblätter, die wischen ordentlich.
Die Arme müssen wie gesagt nicht verändert werden

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Sieht gut aus!

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Also es läuft darauf hinaus das du keine Wischerblätter findest?

Wenn du die Aerotwins nicht magst, kauf dir ebend normale. Die gibt es doch nun wirklich überall.
Besondere Wischerarme brauchst du dafür nicht.

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Ja einen simplen Tip gibt es: Den Gummiring zur Hälfte in die Koppelstange drücken, dann die noch raustehende Hälfte über den Stabilisator drücken und gleichzeitig mit Kraft Koppelstange samt Gummi raufdrücken. Bei Markengummis eine Sache von ein paar Minuten ;-) Sililonspray hilft unheimlich dabei ...

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Genau aus dem Grund war meine Frage

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Die Kompressionswerte sind eine Katastrophe...
Wie und mit welchem Gerät wurde da gemessen?

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Bei den Preisen wird die Klauerei leider nicht aufhören.
Soll kein Beschweren über die Preise sein, gut das es die wieder neu gibt, nur man kennt ja die Menschheit

Wie sieht es mit dem Scheinwerfergrill aus?

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Schaue wie gesagt oben am Hufeisen nochmal auf der Innenseitr nach. Sind dort keine Schweißpunkte, sind sie vergessen worden.

Solltest du dann neue Buchsen verbauen wollen, kann ich dir bestens die Pu Lager empfehlen. Lässt sich gut verbauen, fahren und die sollten auch halten

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Und ja, auch die B4 Stoßdämpfer lohnen sich

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Die Schweißpunkte sind wenn dann auf der Innenseite zwischen Hufeisen und der Metalführung der Buchse.

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Wir haben auf Arbeit auch eine solche Bühne, baugleich der Krömer.
Erwarte nicht zuviel, für Räderwechsel und Bremsen mal ok. Für alles Andere nicht zu empfehlen. Man eckt permanent irgendwo an.
Ist natürlich doof wenn platzlich nichts Anderes passt

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Wundert mich... bin in Potsdam Stammkunde und hatte bei den Keilriemen noch nie Probleme dort gehabt

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Gratuliere. Gute Fahrt

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Ich würde auch mal die Räder vorne wuchten.

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Er springt ohne Startpilot nicht an, Diesel kommt aber zur Pumpe ja?

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Und die Pappe gibts bei TK für garnicht mal soviel Geld neu zu kaufen

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Es ist doch nichtmal bekannt welches momentan verbaut ist? :gr Das würde ich als erstes klären. Sollte es ein Abh 4 Gang sein, behalte es bei. Am JX wurde in der Serie nur das ABH (4-Gang) eingebaut. Ganz oben steht ja schon, dass es ein 1989er JX ist. Und für die mit JX verwendeten 5-Gang gilt mei...

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Es ist doch nichtmal bekannt welches momentan verbaut ist?

Das würde ich als erstes klären.
Sollte es ein Abh 4 Gang sein, behalte es bei.

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Einen Leistungsverlust hast du aber nicht? Check auch ob die Zentralschraube des Kurbelwellenrades fest ist. Schau mal ggf mit einer zweiten Person nach ob Luft in der Dieselzuleitung zur Pumpe ist. Könnte ein Leck oder ein zugehender Filter sein. Die Vorglühanlage ist natürlich, wie oben schon gesc...

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Hallo Timm.

Ich müsste noch welche liegen haben. Allerdings im aufarbeitungsbedürftigen Zustand. Sind nicht rostfrei, aber tun was sie sollen.

Kann dir dieses Wochenende bescheid geben, ob sie noch da sind.

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Guten Abend. Ein Kumpel von mir sucht im Berliner Raum und Umland einen fähigen Schweißer für seinen T3. Da ich momentan im Haus- und Werkstattumzug stecke, habe ich keine Zeit dafür. Ich mache meinen Kram immer selber und habe deshalb auch keine entsprechende Werkstatt perat. :kp Kann mir vielleich...

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Herrlich !!

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Link funktioniert

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Ja, könnte eine verdreckte Bremse, festgehende Bremse(durch Kolben, Belag oder Schiebestücke) oder eine verschlissene Bremse sein.

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Vielleicht mal den Eingangspost lesen?

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Hängt zwar noch von ein paar anderen Faktoren ab, generell aber ja.

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Die Kennzeichen vom Camper abgemacht und morgen wird er abgemeldet.

Nächstes Jahr stehen ein großer Hausumzug und diverse Umbauten am Fahrzeug an. Das hätte sich nicht gelohnt.
Fahre ja trotzdem jeden Tag Doka

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In dem Sinne:
Danke an die Mods die das Forum freiwillig leiten und ordnen

Eine Entschuldigung wäre wohl angebracht vom entsprechendem Mitglied...

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Ja. Bis der Dämpfer auf Anschlag ist.

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Wozu nur??? Damit sie dort verrotten.

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Was genau soll uns das jetzt sagen?

Schönen Urlaub

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Rudjan hat geschrieben:Danke für diese Antwort meine Schreibweise geht leider nicht anders,habe eine Schreibschwäche -

Dann bist du entschuldigt

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Pumpe zugesetzt/defekt, Waschdüsen verstopft.

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Grauenvolle Grammatik

Die Planen und Gestelle, samt dem vorderen Halter, gibt es immer wieder in bekannten Auktionshäusern und auf Kleinanzeigen recht günstig

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Schraub den Sensor raus und schaue dir das Kunststoffgewinde auf beiden Seiten genau an.
Es kann auch ein Riss im Behälter sein.

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CBSnake hat geschrieben:Hi,

3 nicht 4

https://bulliforum.com/viewtopic.php?f=1&t=69245&p=508359#p605965

Grüße

Achim

Ja meinte natürlich drei! Sorry.
Danke für den Link

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Vom Suzuki gibts doch gute vierstrahlige. Irgendwer hat hier mal die Teilenummer geschickt, vielleicht kann ja jemand helfen bei der Suche?

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Riiiiichtig gut das sich damit Jemand auseinander setzt und eine Lösung hat!

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Die grüne Doka

Ich bin sprachlos... wieso lässt man sowas verrotten??

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Sieht nach guter, gelungener Arbeit aus

Denke eventuell im Radhaus über eine Wachsversiegeling nach. U Schutz würde ich da auch nicht benutzen

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Wird dennoch nichts bringen, mittlerweile sind dort fast nur noch Betrüger, Zeitrauber oder unhöfliche Leute unterwegs. Jo, ich tummel mich da ja auch :mrgreen: Da haben wirs!! :mrgreen: Spaß bei Seite, ich verkaufe dort auch Einiges. Das macht aber kaum noch Spaß. Meißtens hat man nur Zeitverschwe...

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Wird dennoch nichts bringen, mittlerweile sind dort fast nur noch Betrüger, Zeitrauber oder unhöfliche Leute unterwegs.

Und ja bei der App kann man die Leute im Nachrichtenverlauf bewerten. Diese sind aber nicht öffentlich einsehbar.

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Und auch die Kuniferleitungen erkennt man schwarz lackiert von außen nicht

Gibt auch noch genug Tüver die das durchgehen lassen.(Eigenerfahrung)

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521UV hält bei mir seid 2 Jahren wunderbar. Bislang keine Risse zu sehen.

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Und die Fassungen gibt es sehr wohl noch neu. Sogar im Zubehör. Eine Adresse wurden oben bereits genannt

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Heute in der Tiefgarage die Kupplungsleitung erneuert.(letztes Stück zum Nehmerzylinder hin).
Das original Vw Teil war nach 4 Monaten hin

zum Glück ist mir das genau zuhause passiert.

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Läuft der Venti auch ohne Überbrücken an!!??
Wasserpumpe kann sein!! Aber eher wie Totti schrieb ne kaputte ZKD!!

Ums mal auf die Ausrufezeichenart zu schreiben!!!

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Ich habe noch zwei neue Sätze Stabilager für vorne liegen. Stammen von der B..Scheune. Hersteller Topran. -2x Lager 19mm Stabi Neu 10€ -2x Lager 21mm Stabi Neu 10€ Preise inklusive Versand innerhalb Deutschlands. Eine Sendungsnummer gebe ich grundsätzlich durch. Eine Abholung in 14532 wäre natürlich...

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Es ist nie zu spät sich ein anderes Schmuckstück zu holen

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Was!?

dafür gibts einen gepulverten Satz Syncrofelgen.

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Wenn man mit den richtigen Mitteln rangeht, dreht da nichts ab

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Wir nutzen diese Verbinder auf Arbeit auch schon eine Weile. Mit dem Feuerzeug erwärmen geht wunderbar, wenn man kein Grobmotoriker ist.
Sobald sich das Lötzinn verflüssigt, sollte die Flamme vom Mittelpunkt weg sein.

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Fahre ein JP Lenkgetriebe seit jetzt knapp 3 Jahren. Ohne Beanstandung.

Mapco würde ich nicht nochmal nehmen! Die Gummis an Lenkung und Spurstangen sind nach 5 Monaten wieder porös und durchgerissen. Außerdem bahnt sich bereits ein leichtes Spiel auf der rechten Seite an...

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Wenn sie jetzt undicht ist, wirst du sie mindestens neu abdichten müssen, bzw es machen lassen

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Hab ich das richtig verstanden... du willst den Achsschenkel vorne tauschen weil du das Führungsgelenk nicht raus bekommst??

Halte ich für stark sinnlos. Mit der richtigen Technik geht das ruck zuck selbst mit Hobbywerkzeug raus.

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Wie wärs wenn du die Gummitüllen die zB an den Öldruckschaltern verbaut sind verwendest? Könnte doch passen wenn man die dem Kabeldurchmesser anpasst

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Ein "Öldruckkühler" ist ne nette Idee

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Dadurch das die Lager Härter sind, bekommst du ein direkteres, straffes Fahrverhalten.
Gerade bei den Zugstrebengummis hast du eine längere Haltbarkeit als die momentan angebotenen Standartgummis.

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Toller Bericht!

Sieht nach guter Arbeit aus und das Ergebnis ist auch toll!

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Das Getriebe ausbauen für den Simmering!? Manch einer hat echt Langeweile.

Das ist natürlich nicht nötig und wäre nur sehr umständlich. Selbst ohne Hebebühne fix machbar

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Ok das leuchtet ein. Lass dich wie gesagt nicht abwimmeln und bleib dran. So fahren solltest du nicht

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Du kaufst ein angeblich überholtes Getriebe und weißt dann nichtmal welchen Kennbuchstaben es hat?

Das Ganze macht schon etwas stutzig, sowas ist gefundenes Fressen für Ramschhändler

Also lass dir nicht sagen das es normal sei sondern wieder hin dort!

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TottiP hat geschrieben:Entweder meine Augen werden schlecht oder die Auflösung im Smartfone ist zu schlecht - ich sehe keine Risse zu den Wirbelkammern. Und die Stegrisse sind quasi erweiteter Serienumfang, also normal...

Öhm Zylinder 2

Nr. 4 bin ich mir nicht sicher, dass könnte täuschen.

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Ich habe am hinteren Ende der Vordertüren je eine Ringöse mit Gewinde befestigt. Diese werden mit einer Kette verbunden.

Mit den Platten gehts ja eher da drum den Altagsbulli zu schützen oder halt den Camper wenn er mal auf einem Parkplatz steht.

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Warum ist die scheibe so riefig? Da kannste mal alles nachsehen und ggf erneuern. Da passt einiges nicht. Warum die Scheibe so riefig ist fragst du bei dem "Restbremsbelag" der nur noch aus Metal der Trägerplatte besteht? Da wird wie oben schon genannt der Kolben fest sein. Neujoker hat e...

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