Danke! Hat genau wie beschrieben geklappt. Jetzt sieht es da richtig langweilig, normal aus

Hi, ich hab zur Abwechslung ne Frage 8-) "Das da" möchte ich gern durch nen Original "251711167E"- Faltenbalg tauschen. Bestellt habe ich den schon. (5-Gang 1.7D KY) Vorab interessiert mich nur, was ich alles abschrauben und hinterher neu "konfigurieren" muss, um den ko...

Hallo, bevor ich noch was abbreche, frag ich lieber kurz hier :roll: Da ich das gesamte Armaturenbrett, Gebläsekasten etc in Teilen vor mir liegen hab, die tote Ratte hinter und im Gebläse entsorgt habe, will ich nun auch alles sauber machen und bei Bedarf ersetzen. ( Vorgeschichte hier ) Die zerbrö...

Argh!! Jetzt hab ich viele Stunden und Flüche mit Ausbau verbracht. Ursache soeben gefunden :kotz Siehe Fotos... 1-20220703_121412.jpg Immerhin wär' ich wohl kaum anders drangekommen und so einen Passagier will ich auch nicht mitnehmen. Was meint ihr: Wo ichs nur einmal alles offen und raus hab? Ein...

...bemühe doch mal so ein 15 Euro USB Endoskop und versuche mal ohne AT Ausbau mehr zu sehen.... Ja, super Idee. Sowas wollte ich schon immer kaufen. Jetzt hab ich nen Grund :-) Das Armaturenbrett muss zwar dann trotzdem raus, aber mit konkretem Ziel fällt das leichter :sun So, Nachtrag: 15 Euro si...

Der muffige Geruch ist schon eher süß-muffig (durchaus Kühlwasser kompatibel) und er wird schlimmer, wenn ich die Heizung testhalber aufdrehe. Aber egal was es ist, das Armaturenbrett is wohl fällig. Sh*t

Danke für die Infos hier nochmal! Den Lüfter hab' ich gefunden und auch ohne Tausch wieder gängig bekommen. War einfach nur verdreckt. Mit Druckluft, Staubsauger, Pinsel etc läuft der jetzt wieder super :-) Das Ganze hab ich angefangen, als mir kürzlich dieser muffige Geruch im Innenraum auffiel. Da...

Wow, das ging schnell und klingt einfach. Ich geh ma raus und gucke Danke!

Hi, bei meinem KY fällt mir in den Bergen immer wieder ein, dass ich vorher dran denken wollte. Diesmal ist "vorher": Sobald er sehr warm wird, läuft vorn' irgendwo ein Lüfter an, der dabei ziemlich brutal klappert. Offenbar ist da ein Kühlerlüfter verbaut. Vielleicht so einer "Vergle...

Ich habe etwas Panik, dass selbst, wenn ich jetzt den Aufwand durchziehe und Motor und Getriebe trenne, und selbst wenn ich es schaffe die Ritzelreste aus dem Gehäuse zu operieren, der nächste Anlasser wieder crashed und ich von vorn anfangen kann. Hab' zwar jetzt schon einige Vorbereitungen getroff...

(AB) Moror und Getriebe abfangen. Was bedeutet das "(AB)"? Sorry, bin etwas schwer von Begriff... Ist auch schon spät ;-) Wie mach ich das Abfangen am besten? Mit Holzklötzen, Hubwagenheber von unten? Wieviel Gewicht/Kraft hat es, wenn die Schrauben einmal raus sind? Schaffe ich das allein?

Hi, Wenn Du sicher bist, dass Teile des Anlasser sich noch in der Kupplungsglocke befinden, solltest Du das Getriebe sicherheitshalber vom Getriebe trennen und diese "Fremdkörper" entfernen. ja, bin sicher. Irgendwo muss das Ritzel hin sein, hab außerhalb keine Überreste gefunden. Beim lau...

Hi, danke für die Antwort! Du solltest die Zähne Deines Starterkranzes (der Zahnkranz in den der Anlasser bein starten eingreift) begutachten. Zähne dürfen dort nicht fehlen. Du benötigst als Hilfe einen 2. Mann. Eine Person schaut nach den Zähnen des Starterkranzes und die 2. Person dreht vorn an d...

Hi, hab' dieses Forum - glaube ich - kürzlich erst gefunden. Zumindest hab ich keinen alten Account mehr reaktivieren können und in meinen Erinnerungen finde ichs auch nicht. Was nicht viel heißt... ;-) Ich fahr schon immer T3's und kann eigentlich nichts anderes (habe einen KY, Ex-Post und einen WB...