Hi! Ich möchte natürlich auch feedback zu den sitzpolstern geben!! Die Polster haben eine leicht andere Form als die originalen. Die aussenwangen der nachgefertigten polster sind etwas flacher und steiler. Das kann alles daran liegen das „alte“ sitzpolster zum abformen dienten. Was auch sonst.. Bei ...

Hallo zusammen, ich habe dieser Tage meine Klimaanlage (orig. VW mit dem Verdampfer an der Heckklappe und dem monstermäßigen Luftkanal. Vakuumtest war OK, Befüllung 1.230 gr. R134a (Klimaanlage ist umgerüstet) auch und die Kühlleistung auch. Allerdings war nach dem Testlauf ein Zischen hinter der l...

Hi Marc Ich nehme an das es ein 1.9 mit vergaser ist? Das ventilspiel wird bei allen wasserboxern über hydrostössel ausgeglichen. Die sind wartungs- aber nicht verschleissfrei. Falls es einer oder mehr der acht hydros sein sollte hättest du den wagen wegen mechanischer klappergeräusche (ventilspiel ...

Hi, zwar etwas spät aber... die einspritzdüsen werden mit 3v angesteuert... am besten ins laufende ultraschallbad hängen und mit 3v immer kurz antickern. Und ja, die abmagerung im motorlauf und damit ruckeln bis zur unfahrbarkeit rührt daher. Im kaltlauf wahrscheinlich für 30sek in ordnung, dann fän...

Vielen Dank für Deinen ausführlichen Bericht!!!
Das Foto mit dem ISRI Typenschild 1000/518 und das die Polster passen war für mich DER Hinweis.
Ich habe gestern zwei Polster bestellt

Gruss

Hi Ich hatte gerade nach etwas ganz anderem gesucht und bin darüber gestolpert. kann es dieses teil hier sein? https://www.vwbusshop.de/epages/GuenzlClassicParts.mobile/secc3e331dd43/?ObjectID=1176846 Gibt es für rechts und links und ich konnte mir keinen reim drauf machen was das wohl sein kann.. G...

Hi hirschone Ups ja... meine haben eine oben anders ausgeformte rückenlehne. Keine „ohren“. Spasshawwe hatte ja, soweit ich es korrekt interpretiert habe, einen seiner sitze als muster für form hergegeben. Vielleicht hat er ja noch ein bild vom sitz? Wenn der sitz so wie deiner oder gar meiner aussi...

@spasshawwe @hirschone

Seid ihr so nett und stellt mal ein bild eurer unzerlegten sitze in den thread???

Würde mir sehr weiterhelfen!!

Vielen dank und gruss
Silverstyler

Hi spasshawwe es irritiert mich tatsächlich ein wenig weil ich sitzpolster für „drehsitze“ bei anbietern durchaus gefunden habe und hier die rede von pilotensitzen ist. Also ich habe die schlanken Isri drehsitze im 89‘er Westfalia Vanagon wie auf dem Foto, im Netz finde ich unter pilotensitz (auch) ...

Hallo! Ich verfolge den thread schon seit einiger zeit, eigentlich wollte ich die isris noch nicht neu beziehen/polstern lassen. Gerade hat mich der sattler informiert das er noch vor saisonstart zeit hätte.. Also.. Sind die besagten repro sitzpolster für die sitze hier: http://stifis.wixsite.com/we...

Hi zusammen... ich habe ein drosselklappenteil vom vw porsche 914 bei „bob‘s vergaserservice“ (google) in kassel überholen lassen.. gute arbeit. Die vom wbx ist jetzt auch fällig...


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Ich schliesse mich bullifried an... prüft mal das sprühbild der einspritzdüsen und haltet einen ultraschallreiniger bereit..


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180212/d4a32f0d9a0eadd549268d40e21c317d.jpg Ich habe zwei stabilere schlüsselringe ringe durch das loch am scharnier gefädelt. Daran wird das originale netz mit den karabinerhaken eingehängt. Dann die knöpfe der matraze lösen und das netz durch die maschen mit den...

Wir haben ein T5/T6 originalfangnetz, eingehängt oben am anschlag des klappgestänges und unter der matraze befestigt... in der gebraucht-bucht gibts die teilweise sehr günstig und passt sehr gut!
Gruss


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Achja, viel wasser sprühen!!


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Hallo Fabian auf keinen fall vergaserreiniger nehmen. Der löst kunsstoffe!!! Mal von der feuergefahr abgesehen. Nimm wasser!! Sprüh mit einem blumensprüher oder einem anderen zerstäuber.. oder gartenschlauch.. Wenn alles korrekt angeschlossen ist und der effekt nach der montage auftritt, kann es ja ...

Aufpassen musst du wenn der Bus Fensterschachtleisten/Dichtungen mit Chromzierrahmen haben sollte. Die gibts nicht mehr neu ... es sei denn jemand hat eine Bezugsquelle parat. Ich hatte keine gefunden. Helfen würde dann nur Umrüstung auf „ohne“...


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

? In meinem T3 ist die Abschaltung der GRA über Ventile UND schalter am Brems/Kupplungspedal vorhanden. Die Ventile öffnen beim treten der pedale um möglichst schnell den vakuumbalg an der drosselklappe zu entlüften und die drehzahl zu senken... die schläuche laufen von der vakuumpumpe hinten rechts...

Woa hier ist ja schon alles umgedreht worden...ich hätte noch die komplette funktionsweise des 2e2 im ssp67 anzubringen und wenn du die dichtungen etc ersetzt den vergaser und vor allem alle düsen vorher im Ultraschallbad zu baden. Sowas haben die werkstätten oft um einspritzdüsen etc zu reinigen. B...

Nur als randinfo zum thema kerzen, gilt aber für viele andere themen genauso: die meisten pdf leitfäden die den meisten von uns vorliegen wurden zur Einführung der motoren erstellt und enthalten somit keine nachfolgenden änderungen die sich aus marktbeobachtungen ergeben. Ich weiss noch das beim wbx...

Hast du einen steinschlag im glas oder sind sie „blind“?


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Tach, mal abgesehen ob schön oder nicht, die Schmutzfänger müssen am Camper verbaut werden um den Gastank und die Standheizung vor Steinschlag zu schützen.. bei der Standheizung vielleicht nicht unbedingt, beim Gastank ganz sicher....


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

... beim DG motor gibt es zwei verschiedene ausführungen am schwungrad/simmerring) altes gehäuse vs neuere ausführung beim einheitskurbelgehäuse) Besorg dir dringend einen passenden rep leitfaden bei erwin... und vergiss nicht den o-ring im schwungrad zu ersetzen ;-) gruss thomas Gesendet von iPhone...

... gerne, aber der wechsel auf eine neue b4 ist wirklich nichts wildes. Ich wollte die originale eberspächer, genau wie du, auch erhalten und prüfen lassen und habe lange gesucht. Ich habe aber ausschliesslich von unseriösen „prüfungen“ der brennkammern gelesen und mich dann für einen neukauf entsc...

Hi Wolf T3, ich habe auch das Problem bei meinem 89‘ er Westfalia gehabt. Ich habe mich für den möglichst originalen Erhalt aller Einbauten entschieden und eine Eberspächer B4 Airtronic entschieden. Sie passt sehr gut im Bereich der alten B2L unter die Schiebetür und das einfache Bedienelement „mini...

Hey Muhe, ich glaube du wirst der sicherheit wegen nicht um ein paar löcher herumkommen. Besorg dir am besten gewindenietmuttern und die passende zange. Die muttern sind allerdings ca 20mm tief und brauchen einen dementsprechenden hohlraum. Wenn du zurückrüsten solltest, könntest du farbig passende ...

Junge junge... ich hoffe du hast die dls bei deinem test kurzgeschlossen... aber egal. Vereisung entsteht nur ca <10grad aussentemp und feuchtigkeit. Ruckeln und startprobleme schon viel früher... zerlegt mal erstmal alles bevor ihr systematisch alles durchprüft... schöne egozentriker battle hier......

Benzin kondensiert am kühlen, langen gusssaugrohr sofort... und deswegen gibt es den igel bis das durchströmende kühlwasser 65Grad hat. Bin nicht sicher wieviel, aber der hat eine hohe leistungsaufnahme. Ich habe lange einen dg im käfer gefahren und kenne den effekt. Der tritt auch im sommer auf. We...

Tja selbststudienprogramme und die jungs die sie geschrieben haben waren (und sind) technische trainer bei vw und haben natürlich nichts auf der pfanne. Es ist immer das Ziel eines SSP die wichtigsten Funktionsweisen und Abläufe für Mechaniker einfach und komprimiert darzustellen und teilweise nach ...

Hi, schau mal auf die funktion des "igels". Diese saugrohrvorwärmung sitzt direkt unter dem 2e vergaser im saugrohr und wird elektrisch betrieben. Wenn der defekt ist hast du genau das problem....


Gruß,
Thomas

Die Ral farbe "fehgrau" trifft es ziemlich genau. Lackierer haben meist einen scanner den man auf ein Farbmuster auflegt , der spuckt ggf einen Ral-Ton oder eine Mischformel aus...


Gruß,
Thomas

... wenn stehbolzen abgerissen sind und erneuert wurden, müssen dafür die laufbuchsen und kolben raus. Wenn man dann nicht die kolbenringe entweder erneuert / die kolbennuten säubert oder die ringe verdammt vorsichtig im 120grad versatz oder "wie sie drauf waren" wieder hindreht, kommt es ...

Ich bin auch erfolglos auf der suche gewesen. Zum Glück waren die alten schachtleisten noch intakt und "nur" auf der senkrechten seite richtung fahrzeugheck von sonne und wetter angegriffen. Ich habe sie poliert und von links nach rechts versetzt. Vorsichtig den 90grad knick gerade gericht...