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- 08.03.2024, 09:10
- Forum: Allg. Technikfragen - Verständnis
- Thema: AAZ Umbau mit AAZ ESP und Steuergerät für Glühzeit J179
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Re: AAZ Umbau mit AAZ ESP und Steuergerät für Glühzeit J179
Ich habe das auf den Absteller gebückt, den Unterschied im Motorlauf bemerkt man nicht. Lässt man den Anschluss offen ist der Kaltstart deutlich schlechter.
- 15.10.2023, 10:44
- Forum: Plauderecke
- Thema: Wohin gehen die Preise für T3???
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Re: Wohin gehen die Preise für T3???
Ich habe auch keine private Lademöglichkeit und brauche die auch nicht. Ich gehöre mit 20.000 km im Jahr schon zu den Vielfahrern und komme mit zweimal Laden die Woche beim Einkaufen meistens aus. Wer lädt den wirklich über Nacht zu Hause? Praktikabel ist das nur ohne Solaranlage und aber mit Eigenh...
- 03.10.2023, 10:29
- Forum: Plauderecke
- Thema: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Neue Gleichlaufgelenke an eine alte Antriebswelle von meiner T3-Caravelle gemacht, damit sie morgen die klackerde Welle ersetzt und es mitte Okt in den Urlaub nach DK gehen kann.... Meinst du das neue Gelenk bis Mitte des Monats halten? Ich die Erfahrung gemacht, die aktuell verfügbaren Teile sind ...
- 02.10.2023, 13:23
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: T3 JX 1.6 TD Kühlwassertemperatur Probleme
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Re: T3 JX 1.6 TD Kühlwassertemperatur Probleme
An der Wasserpumpe sehe ich keinen Fehler, probiere aber mal, ob das Pumpenrad mit der Welle fest verbunden ist. Vom 80 °C Thermostat würde ich abraten, ich fahre ein 84 °C und a merkt man schon eine geringe Heizleistung. Scheinbar gibt es bei den Thermostaten aber auch größere Fertigungstoleranzen,...
- 02.10.2023, 13:10
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Förderbeginn am TD kann nicht eingestellt werden
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Re: Förderbeginn am TD kann nicht eingestellt werden
Die Messuhr liegt direkt auf dem Kolben auf, wenn die Einspritzpumpe nur einen Kolbenhub von 0,4mm macht, ist intern irgendwas falsch zusammengebaut. Der Hub sollte gesamt etwa 2-3 mm betragen und auf weniger als 1/4 Umdrehung erreicht werden.
- 30.09.2023, 20:17
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: KY und die AU
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Re: KY und die AU
Ölverbrauch spielt fast keine Rolle, der verbennt das recht sauber mit. Wenn du nicht an der Einspritzpumpe gedreht hast würde ich die Schrauben in Ruhe lassen. Neuen Luftfilter und vor der AU mal im 3. Gang bis Abregeldrehzahl beschleunigen um den in der Auspuffanlage angesammelten Ruß raus zu pust...
- 29.09.2023, 13:25
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Fragen zu Zylinderkopf/Dichtung
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Re: Fragen zu Zylinderkopf/Dichtung
Ich würde den Kopf ohne Nockenwelle, mit Ventilfedern kaufen. Persönlich habe ich am Diesel noch keine beschädigte Nockenwelle gesehen. Du brauchst dann aber zum Zusammenbau einen Ventilfederspanner und Shims zum Ventilspiel einstellen. Die Ventile werden sicher auch in Ordnung sein, wenn du viel Ze...
- 29.09.2023, 10:24
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Keine Bremsleistung hinten
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Re: Keine Bremsleistung hinten
Mir war die Dichtung im Hauptbremszylinder geplatzt, mit gleichem Ergebnis.
- 28.09.2023, 11:00
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Teilenummer Wasserschlauch Zylinderkopf
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Re: Teilenummer Wasserschlauch Zylinderkopf
Der geht zur Heizung, ist kein Formschlauch.
- 27.09.2023, 14:15
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Fragen zu Zylinderkopf/Dichtung
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Re: Fragen zu Zylinderkopf/Dichtung
Die Vorkammer ist schrott, wenn sich der Riss fortsetzt und ein Stück in den Zylinder fällt ist der Motor Totalschaden. Wie lange das gut geht kann dir keiner Vorhersagen. Die Vorkammer kannst du von oben raus drücken aber wenn die Kammwr schon lose ist war der Kopf mal massiv überhitzt und auch ein...
- 27.09.2023, 09:58
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: WBX Zylinderkopf abnehmen ohne die Zylinder zu ziehen
- Antworten: 46
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Re: WBX Zylinderkopf abnehmen ohne die Zylinder zu ziehen
Ich befürchte, die Antwort ist: überhaupt nicht Ich würde versuche den Kopf zu lösen, ohne die Kolben komplett aus den Buchsen zu ziehen und dann bei den losen Zylindern einen neuen O Ring darüber zu ziehen. Wenn das Ding von innen aussieht, wie die Titanic oder eine Buchse absolut nicht vom Kopf zu...
- 26.09.2023, 09:44
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Startprobleme KY
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Re: Startprobleme KY
Ist ja ein 1Y, da würde ich den Intervall vom T4 annehmen, also alle 10.000km mit Filter, bzw. der 4 Zylinder Sauger darf aus unerfindlichen Gründen sogar 15.000, was mir aber nicht einleuchtet. Beim Starten scheint er nicht mal zu husten. Du kannst beim Starten mal auf den Auspuff achten, wenn dort...
- 26.09.2023, 08:48
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Fragen zu Zylinderkopf/Dichtung
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Re: Fragen zu Zylinderkopf/Dichtung
Die günstigen Messuhren tun ihren Dienst, das Verdrehen der Skala ist bei Manchen etwas frustrierend, aber machbar. Das Werkzeug hat heute kaum eine Werkstatt mehr.
- 25.09.2023, 16:52
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Fragen zu Zylinderkopf/Dichtung
- Antworten: 11
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Re: Fragen zu Zylinderkopf/Dichtung
Oberfläche auf Planheit und fühlbare Vertiefungen prüfen und wenn in Ordnung wieder verbauen. Fürs ordentlich Planschleifen müssen die Vorkammern raus und getrennt bearbeitet werden, da es neue Köpfe für kleines Geld gibt lieber ersetzen. Über die Risse würde ich mir keine Sorgen machen, das sieht n...
- 21.09.2023, 17:34
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Hilfe: DJ Kühlwasser-Entlüftung raubt mir mein Haupthaar
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Re: Hilfe: DJ Kühlwasser-Entlüftung raubt mir mein Haupthaar
Stecker gibts bei Amazon, is der gleiche wie auf Einspritzventilen.
Die Schaltung ist eigentlich nicht kompliziert, ich habe an meinem Bus aber auch lange gesucht. Letztendlich lag der Fehler am Relaissockel, da war der Masse Pin heraus gerutscht.
Die Schaltung ist eigentlich nicht kompliziert, ich habe an meinem Bus aber auch lange gesucht. Letztendlich lag der Fehler am Relaissockel, da war der Masse Pin heraus gerutscht.
- 21.09.2023, 16:56
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Hydrostössel klappern WBX DJ
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Re: Hydrostössel klappern WBX DJ
Der Rand ist egal, kann auch von der Fertigung so sein, aber die Lauffläche sieht mies aus. Wenn du noch Langeweile hast, kannst du einen guten Stössel reinstecken und jeweils den Hub der einzelnen Nocken messen. Auf der Spitze der Nocke tritt die höchste Belastung und damit auch der größte Verschle...
- 21.09.2023, 12:31
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: JX Riemenscheibe - Kurbelwelle planen Hamburg?
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Re: JX Riemenscheibe - Kurbelwelle planen Hamburg?
Arretieren ist nicht notwendig, so viel Kraft bringt man mit dem Fräser nicht auf, um den Motor zu drehen und wenn doch, kannst du etwa 300° drehen bis ein Ventil anstößt. Der Flansch sieht fast perfekt aus, wundert mich das da, was unrund läuft. Normalerweise hat es einen deutlichen Grad an der Nut...
- 21.09.2023, 11:04
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: JX Riemenscheibe - Kurbelwelle planen Hamburg?
- Antworten: 26
- Zugriffe: 1154
Re: JX Riemenscheibe - Kurbelwelle planen Hamburg?
Dein Setup mit der Messuhr hatte ich mir auch schon überleg oder eine Vorrichtung zum Abdrehen zu bauen. Bei meinem Fräser kann ich nichts gegen die Verarbeitung sagen, aber man ein Gewinde grundsätzlich nicht als Führung verwenden. Weniger als 0,1mm Abweichung habe ich damit auch nicht geschafft. D...
- 20.09.2023, 08:58
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: VW T3 CS Motor drückt Öl aus Ölmesstab
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Re: VW T3 CS Motor drückt Öl aus Ölmesstab
Die Zylinder vermessen und nachhonen kann ich auch in 64579. Sinnvoll ist das aber in er Regel nur bei einem frühzeitigen Defekt wie z.B. durch verklemmte oder gebrochene Ringe, Kontakt zwischen Kolben und Ventilen oder Rost. Ist der Motor mal > 200.000km gelaufen, sind die Zylinder garantiert versc...
- 18.09.2023, 17:45
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Hydrostössel klappern WBX DJ
- Antworten: 167
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Re: Hydrostössel klappern WBX DJ
Die Nockenwelle kann die Hydros durchaus so weit runterschleifen. Wenn die gehörte Schicht mal durch ist oder nie vorhanden war, geht das ganz schnell. Abgenutzte oder durchgeschliffene Hydrostössel sind bei anderen Motoren mit Stösseln ähnlicher Bauart ein gängiges Fehlerbild.
- 16.09.2023, 22:18
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Öldruck Sollwerte cs Motor
- Antworten: 12
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Re: Öldruck Sollwerte cs Motor
Der bypass öffnet bei etwa 7 bar, viel mehr sollte der Motor nicht erreichen. In klemmender bypass kann dir den Ölfilter zerlegen und bei den Motoren mit Hydrostößel die Ventile in die Kolben drücken.
- 11.09.2023, 08:55
- Forum: Plauderecke
- Thema: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Gestern Motor fertig eingebaut und die ersten 20km zum Kühlsystem entlüften gefahren. Zu meiner Verwunderung ist sogar alles dicht und der Mystery Motor läuft wie man es von einem überholten Triebwerk mit 0km erwarten würde.
@Gecko7 meine Zugstrebengummis vom Februar sehen genauso aus.
@Gecko7 meine Zugstrebengummis vom Februar sehen genauso aus.
- 07.09.2023, 10:27
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Nach dem Anlassen kein Öldruck und kein Bremskraftverstärker für 5 bis 30 Sekunden
- Antworten: 9
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Re: Nach dem Anlassen kein Öldruck und kein Bremskraftverstärker für 5 bis 30 Sekunden
Hast du mal das Flankenspiel von der alten Pumpe gemessen? Ich bin meinen Bestand durchgegangen und zwei von drei Pumpen hatten >0,2mm Flankenspiel und sind damit verschlissen. Wenn das Ventil in der offenen Stellung hängen bleibt, müsstest du schon vor dem Abstellen im Leerlauf keinen Öldruck haben.
- 06.09.2023, 14:56
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Kaltstartzug früher Diesel
- Antworten: 0
- Zugriffe: 336
Kaltstartzug früher Diesel
Wo bekomme ich den Kaltstartzug vor 85 für den runden Knauf? Ich finde in den üblichen Shops nur die Version nach 85.
- 31.08.2023, 16:24
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Absteller an der ESP Defekt - Tauschen - Was gibt es zu beachten?
- Antworten: 21
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Re: Absteller an der ESP Defekt - Tauschen - Was gibt es zu beachten?
Die Pumpe irgendwo zwischen Tank und Einspritzpumpe, Strom direkt von der Batterie klauen für den einen Einsatz.
- 31.08.2023, 10:46
- Forum: Plauderecke
- Thema: Ein "Synchro" auf Strom
- Antworten: 3
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Re: Ein "Synchro" auf Strom
Schön gemachter Umbau. Ich finde der 2WD Bus ist eigentlich die bessere Basis. Eine Tesla Large Drive Unit sollte sehr gut passen, ist gebraucht gut verfügbar und dafür gibt es alles Mögliche an frei programmierbarer Elektronik. Der ganze Unterboden steht für Akkus zur Verfügung und 449PS im Bus fah...
- 31.08.2023, 09:40
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Startprobleme KY
- Antworten: 55
- Zugriffe: 3726
Re: Startprobleme KY
Sind das Scheibenwaschschläuche oder Rasenmäher Benzinleitungen statt den Leckölteilungen? Habe ich ja noch nie gesehen, wie schon erwähnt ist das ein 1.9l.
- 31.08.2023, 08:48
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Absteller an der ESP Defekt - Tauschen - Was gibt es zu beachten?
- Antworten: 21
- Zugriffe: 880
Re: Absteller an der ESP Defekt - Tauschen - Was gibt es zu beachten?
Die Pumpen gibts ab 10€. Damit sollte er wieder starten, wenn er das tut, unbedingt hinterm Lenkrad sitzen bleiben, während der Motor läuft, besonders wenn er kein Gas annehmen sollte. In den Pumpen ist gerne noch mehr fest gegammelt, ich hatte schon das die Drehzahl langsam Richtung Abgregeldrehzah...
- 30.08.2023, 13:03
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Syncro Räder auf 2WD
- Antworten: 4
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Syncro Räder auf 2WD
Was muss ich tun, um 205R14 auf dem 2WD zu fahren? Kommt der Tacho mit den ~5% größeren Räder noch hin und ist das Eintragungsfähig ?
- 29.08.2023, 00:38
- Forum: Plauderecke
- Thema: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
- Antworten: 5190
- Zugriffe: 845474
Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Habe mal den Ventiltrieb zusammengebaut. Nicht ohne Hindernisse, im Spendermotor war kein herankommen an die Ventilfedern, weil die Hydrostössel so breit geklopft sind, dass nur noch einer aus dem Kopf zu bekommen war, daher musste ein Kopf aus dem Archiv sein Innenleben opfern. https://i.postimg.cc...
- 17.08.2023, 13:29
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Einstellung Zugstrebe
- Antworten: 16
- Zugriffe: 880
Re: Einstellung Zugstrebe
Freu dich nicht zu früh, ich habe das alles im Januar zum TÜV neu gemacht, die Buchsen sind schon wieder gerissen auf einer Seite.
- 17.08.2023, 12:47
- Forum: Plauderecke
- Thema: Alltagsschlurre oder Alltagsoldtimer?
- Antworten: 38
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Re: Alltagsschlurre oder Alltagsoldtimer?
Ich fahre einen Skoda Enyaq, der gibt sich von der Reichweite nicht viel zu den Smarts die ich vorher hatte. Auch wenn der T3 knapp 600 km am Stück schafft, mache ich eh alle 4 Stunden, eine Pinkelpause und hole mir einen Kaffee oder geh was essen, bis dahin hat der Skoda auch nachgeladen. Bin gerad...
- 17.08.2023, 11:02
- Forum: Plauderecke
- Thema: Alltagsschlurre oder Alltagsoldtimer?
- Antworten: 38
- Zugriffe: 6191
Re: Alltagsschlurre oder Alltagsoldtimer?
Hatte mehrere Smarts für den Alltag, ist aber nicht so toll für lange Strecken und egal ob Benzin oder Diesel, nach längerer Standzeit habe ich immer beten müssen, dass es der Anlasser noch schafft. Zwischenzeitlich gab es einen Alfa Romeo, wie sich herausstellte mögen es Diesel Hochdruckpumpen, abe...
- 08.08.2022, 10:05
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Ölverlust, blauer Rauch und gibt von alleine Gas, dann wieder alles gut
- Antworten: 7
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Re: Ölverlust, blauer Rauch und gibt von alleine Gas, dann wieder alles gut
Bin wieder Zuhause, seit dem Vorfall 1200km gefahren, auch durch die Kassler Berge mal 10min am Stück Vollgas hoch und beim Überholen hin und wieder an die 130 km/h gekommen. Null Probleme. Ölstand ist immer noch auf max, muss wohl zu viel drin gewesen sein.
- 01.08.2022, 11:38
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Ölverlust, blauer Rauch und gibt von alleine Gas, dann wieder alles gut
- Antworten: 7
- Zugriffe: 815
Re: Ölverlust, blauer Rauch und gibt von alleine Gas, dann wieder alles gut
Blowby habe ich eigentlich nicht wirklich, beim Öffnen des Öldeckels habe ich keinerlei Druck und gerade im Schubbetrieb hat der Motor ja eh viel weniger Blowby als unter Last. Druckkegelventil hat der AAZ auch, sieht fast identisch zum JX aus. Vielleicht wirklich Konstruktionsbedingt, Ölstand genau...
- 01.08.2022, 00:02
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Ölverlust, blauer Rauch und gibt von alleine Gas, dann wieder alles gut
- Antworten: 7
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Ölverlust, blauer Rauch und gibt von alleine Gas, dann wieder alles gut
Hatte heute einen eigenartigen Zwischenfall. Berg ab, 110kmh im Schubbetrieb. Wird auf einmal schneller, dicke Rauchwolke und dreht bei getretener Kupplung extrem hoch. Ich dachte mir gleich: Toll, Welle vom Turbo gebrochen. Bin die nächste Abfahrt runtergefahren, Motor lief völlig normal, jede Meng...
- 17.12.2021, 12:59
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Schaut mal bitte meinen Zylinderkopf an
- Antworten: 17
- Zugriffe: 1895
Re: Schaut mal bitte meinen Zylinderkopf an
Wenn er nur diese Risse hat bist du mit neuen Wirbelkammern gut bedient, die Dinger sind leicht zu wechseln. Interessant wird es wenn man jemand drüber geplant hat, dann stehen die neuen Kammern zu weit über.
- 28.11.2021, 21:15
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Luftgekühlt LBX : Ein Kipphebel wir nicht mit Öl versorgt
- Antworten: 59
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Re: Luftgekühlt LBX : Ein Kipphebel wir nicht mit Öl versorgt
Ventilsitzringe fallen bei Überhitzung raus, Stehbolzen zieht es wenn ein krummes Ventil in der Führung klemmt und deshalb nicht öffnen kann. Der Schadenshergang ist vermutlich genau umgedreht. Ventilsitz raus gefallen, Ventil verbogen, Stebolzen gezogen.
- 06.10.2021, 12:22
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: LDA überflüssig ???
- Antworten: 21
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Re: LDA überflüssig ???
LDA auf "volle Pulle" Fest klemmen geht schon, zumindest als Notlösung, bin so auch schon gefahren. Einziger Nachteil man muss vorsichtig mit dem Gaspedal umgehen sonst rußt der Bus wie eine alte Dampflock und eine AU wird man damit auf keinen fall bestehen..
- 22.09.2021, 11:52
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Ölleck bei nachgerüstetem Ölkühlsystem
- Antworten: 13
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Re: Ölleck bei nachgerüstetem Ölkühlsystem
Die von vielen Quellen zu beziehenden Adapterplatten im Bereich 60-80€ sind totaler Müll. Meine war noch nie dicht. 1. Probefahrt, einer der O-Ringe der Gewindeadapter raus gedrückt weil Gewinde schief geschnitten -> riesen Sauerei 2. Neue Adapterplatte, O-ringe leicht undicht, nachgezogen stark und...
- 20.09.2021, 15:45
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Lichtmaschine läd nicht immer
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Re: Lichtmaschine läd nicht immer
Auf der letzten Fahr wurde es schlimmer, die Ladekontrolle war etwa eine Stunde dauerhaft an, ging im Stau wieder aus und begann später zu flackern. Die Ursache wurde gefunden: Der Laderegler ist bei der Valeo Lichtmaschine mit zwei Muttern fest und hat ein weiteres Gewinde, M4 oder M5 für einen ele...
- 16.09.2021, 14:09
- Forum: Plauderecke
- Thema: Versicherung wünscht GPS-Tracker als Diebstahlschutz
- Antworten: 14
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Re: Versicherung wünscht GPS-Tracker als Diebstahlschutz
Mein China Tracker hat noch nie einen eingriff gebraucht, der läuft einfach. Einziges Manko: Soll es ins Ausland geht muss ich vorher die kleinste Datenflat buchen sonst sendet er nur auf Anfrage den Standort. Da man eh 10€ im Jahr auf die Sim laden muss und ich in Deutschland sonst fast keine Koste...
- 12.09.2021, 14:53
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Lichtmaschine läd nicht immer
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Re: Lichtmaschine läd nicht immer
Seit einer Woche kein Probleme, fahre aber gerade nur Strecken <100km. Mal sehen was am Wochenende passiert, hab etwa 800km vor mir, denke der Regler hat einen Thermische Fehler.
- 06.09.2021, 16:19
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Lichtmaschine läd nicht immer
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Lichtmaschine läd nicht immer
Mein Bus hat seit der letzten Tour folgende Macke: Ich starte den Motor, die Ladekontrolle geht bleibt an. Manchmal hilft ein kleiner Gasstoß, manchmal hilft nochmal aus machen und erneut starten. Manchmal, besonders wenn er richtig heiß ist hilft nur bis Abregeldrehzahl drehen. Lima ist aus dem Gol...
- 04.08.2021, 11:09
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: schlechter Kaltstart durch undichte Leckölleitungen ?
- Antworten: 8
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Re: schlechter Kaltstart durch undichte Leckölleitungen ?
Hat funktioniert, Nebenbei gabs auch noch einen neuen Dieselfilter und das Leistungsloch bei etwa 4000u/min ist verschwunden
Undicht war genau die eine vor zwei Jahren erneuerte Leitung, alle anderen sind uralt aber völlig in Ordnung.
Undicht war genau die eine vor zwei Jahren erneuerte Leitung, alle anderen sind uralt aber völlig in Ordnung.
- 02.08.2021, 23:02
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: schlechter Kaltstart durch undichte Leckölleitungen ?
- Antworten: 8
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schlechter Kaltstart durch undichte Leckölleitungen ?
Mein Bus springt seit einer Weile kalt schlecht an, man glüht vor, er zündet bei der ersten Umdrehung 1-2 mal und das war es. Ab da muss etwa 30 Sekunden startet bis er mit einem schlag startet und sofort rund läuft. Gestern ist mir Diesel auf der Heckkappe aufgefallen, Ursache war eine eingerissene...
- 28.07.2021, 16:22
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Wie fest muss man einen Ölschlauch anziehen?
- Antworten: 4
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Re: Wie fest muss man einen Ölschlauch anziehen?
Bei meinem Ölkühler waren die Gewinde schief geschnitten, nach der ersten Probefahrt hat sich der O-Ring verabschiedet. Bei der 2. Adapterplatte ist der O-Ring direkt beim anziehen raus gerutscht, hab statt dessen Kupferringe verbaut. Die Konischen Verschraubungen musste ich mehrfach nachziehen, war...
- 19.07.2021, 14:40
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Öldrucklampe/-summer in Kurven AAZ Umbau
- Antworten: 3
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Re: Öldrucklampe/-summer in Kurven AAZ Umbau
Ist normal, liegt am schrägen Einbau des Motors und der heute zu griffigen Reifen. So lange der Ölstand passt einfach langsamer fahren. Die Verstärkte Ölpumpe ist übrigens die originalere vom AAZ mit dem JX Rüssel, du hast also nur identisches Neuteil eingebaut. Das Schwallblech vom Golf könnte eine...
- 07.06.2021, 13:02
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Förderleistung JP Turbolader
- Antworten: 44
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Re: Förderleistung JP Turbolader
Edit: Mittlerweile gemessen, daß bei offenem Abgang der Steuerleitung des Turbos an der LDA 0,8 bar anliegen. Also mal nachdenken, wo ich die Leitung anbringe... Viele Grüße, Georg Das ist echt wenig. Mit geschlossenem Watergate hatte ich am Garrett Lader 1Bar bei 1100kmh, drüber ging natürlich das...
- 06.05.2021, 00:19
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: ASU erfolglos weil Prüfer bei der Drehzahlmessung Problem hat
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Re: ASU erfolglos weil Prüfer bei der Drehzahlmessung Problem hat
TÜV hatte bisher nie Lust die Motorklappe aufzumachen. Magnetischer Sensor am Auspuffhalter hat bisher funktioniert.
- 19.02.2021, 22:03
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Neuer Motor - keine AU und Ölverbrauch
- Antworten: 12
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Re: Neuer Motor - keine AU und Ölverbrauch
Kompression prüfen oder zumindest mal bei laufenden Motor den Öldeckel öffnen und schauen ob der Stand im Rohr steigt.
Mit der AU wundert mich aber, hatte schon einen gebrochenen Kolben und deshalb einem vielfachen von deinem Överbrauch bestanden.
Mit der AU wundert mich aber, hatte schon einen gebrochenen Kolben und deshalb einem vielfachen von deinem Överbrauch bestanden.
- 29.12.2020, 23:48
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Unbekannter Zylinderkopf - darf ich den auf den JX schrauben?
- Antworten: 7
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Re: Unbekannter Zylinderkopf - darf ich den auf den JX schrauben?
Auf dem Bild sieht es aus als würde die Ventile extrem tief sitzen. Entweder Ventilsitze zu tief geschnitten oder falsche Ventile verbaut. Wenn alle Ventile dicht sind und das Ventilspiel stimmt sollte er aber zumindest laufen.
- 08.12.2020, 09:53
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Laufbuchsen honen?
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Re: Laufbuchsen honen?
Die Zylinder sehen sehr gut aus. Ich würde wohl einfach mit einem Honstein und Akkuschrauber dran gehen mangels Motorbaubetrieb der mir das für weniger als den Neupreis eines Zylindersatzes macht. Wenn du einen geeigneten Betrieb findest ist das aber die erste Wahl.
- 29.10.2020, 08:23
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- Thema: Differentialsperre in 2WD
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Re: Differentialsperre in 2WD
Es gibt alle Lamellen, auch heute in besserer Qualität als die alten von VW aber dafür auch zum fünffachen Preis. Und auch Firmen, die die Differentiale instandsetzen. z.B. der Herr Seibold ist da kompetent. http://www.limitedslip.de/ . Den Kollegen kenn ich, genau da hin würde ich, genau da hin wü...
- 20.10.2020, 19:57
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- Thema: JX Kleine Wasserpumpe läuft andauernd
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Re: JX Kleine Wasserpumpe läuft andauernd
Es gibt auch einen 60°C Schalter mit gleicher Bauform. Bei meinem Bus hat mal jemand den Falschen eingebaut. Der 10%°C Schalter wurde bisher noch nie aktiv.
- 13.10.2020, 16:04
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- Thema: Problem AAZ läuft kurz und geht dann aus
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Re: Problem AAZ läuft kurz und geht dann aus
Motorenbauer baut die Kurbelwelle aus, spannt die in die Drehbank. Das ist die Einzige richtige Lösung aber absolut nicht wirtschaftlich. Wenn man den Motor schon raus hat kann man auch den Kopf runter machen und wenn der schon ab is gleich die Kolbenringe wechsel und dann gleich auf Übermaß bohren ...
- 11.10.2020, 15:11
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- Thema: Mal was anderes: Mein Kühlerlüfter läuft dauerhaft am JX!
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Re: Mal was anderes: Mein Kühlerlüfter läuft dauerhaft am JX!
Dein Kühlsystem ist dann aber auch nicht mehr besonders fit. Meine 2. stufe lief auch ständig, mit neunen Kühler schaltet Stufe 2 Nur noch wenn man von lange Vollast zu einem kompletten Stop kommt.
- 10.10.2020, 20:37
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Problem AAZ läuft kurz und geht dann aus
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Re: Problem AAZ läuft kurz und geht dann aus
Das liegt an dem Fräser, der stützt sich nur am Gewinde ab und hat da ordentlich spiel, beim anziehen wird er in einer zufälligen Position fest. Der Fräser produziert zwar eine plane Fläche aber t nicht exakt in der richtigen Ebene. Ehrlich gesagt habe ich mit einer einfachen Feile bessere Ergebniss...
- 06.10.2020, 16:26
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- Thema: Frage zum Verkauf von T3 "Rost-Baustelle" (Hilfe und Tipps gesucht)
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Re: Frage zum Verkauf von T3 "Rost-Baustelle" (Hilfe und Tipps gesucht)
Da hast den Zustand in so fern verschlechtert, dass dem Käufer alle Illusionen genommen werden. Da hilft nur schweißen oder mit verlust verkaufen.
- 01.10.2020, 09:34
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Befestigung Ösen an Gepäckwanne?
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Re: Befestigung Ösen an Gepäckwanne?
Original sind spezielle Nieten drin. Ich hab das mit Nieten und Unterlegscheiben gelöst
- 30.09.2020, 14:07
- Forum: Plauderecke
- Thema: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Hab heute meinen neuen Solar - Ladregler für die Starterbatterie eingebaut. Der billige Chinakracher hat nach einem Tag schon den Geist aufgegeben. :roll: Der MPPT Regler funktioniert jetzt einwandfrei. :dance https://up.picr.de/39443862ul.jpg https://up.picr.de/39443864bg.jpg https://up.picr.de/39...
- 30.09.2020, 13:12
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- Thema: Batterie laden mittels externe Steckdose bei Camper übern winter
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Re: Batterie laden mittels externe Steckdose bei Camper übern winter
Ich mache genau garnix und drehe einfach den Schlüssel um wenn es los gehen soll. Der T3 hat Null Ruhestrom, da macht Standzeit fast nix aus.
- 21.09.2020, 22:32
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- Thema: JX-JP Zylinderkopfttausch Erfahrungsbericht
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Re: JX-JP Zylinderkopfttausch Erfahrungsbericht
Das mit der Pappe funktioniert nur bedingt, du wirst im Winter nahezu keine Heizleistung haben. Ich habe 600km bei -26°C ohne Thermostat und mit voll abgedecktem Kühler zurückgelegt. Mitfahrer hinten fast erfroren, Scheibenwischer an der Scheibe angefroren und abgebrochen, ständig innen Eis gekratzt...
- 21.09.2020, 13:43
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- Thema: Scharnier Aufstellmechanismus Aufstelldach defekt
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Re: Scharnier Aufstellmechanismus Aufstelldach defekt
Den Weg habe ich auch gerade hinter mir, war nicht so einfach weil die Schrauben vom Gestänge am Dach nicht mehr auf gehen und das Ende vom Querrohr völlig verformt war. Leider hat der Sicherungsring von Anschlagbolzen, also der Bolzen um das Öffnen von mehr als 180° zu verhinder auf einer Seite nic...
- 20.09.2020, 17:40
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- Thema: JX-JP Zylinderkopfttausch Erfahrungsbericht
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Re: JX-JP Zylinderkopfttausch Erfahrungsbericht
Gibt dem entlüften mehr Zeit, das Thermostat öffnen am Anfang immer nur Stoßweise und lässt dabei ein bischen Luft aus dem System. Ich lasse den Motor auf Drehzhal bis der Kühler komplett heiß ist.
- 20.09.2020, 15:54
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- Thema: JX-JP Zylinderkopfttausch Erfahrungsbericht
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Re: JX-JP Zylinderkopfttausch Erfahrungsbericht
Geht auch alleine mit einer Telekopstang z.B. vom Wischmopp auf dem Gaspedal. Ich fahr dafür immer auf einen Parkplatz außerhalb weil der Motor bi 3000u/min einen riesigen Lärm macht.
- 17.09.2020, 17:25
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- Thema: JX-JP Zylinderkopfttausch Erfahrungsbericht
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Re: JX-JP Zylinderkopfttausch Erfahrungsbericht
Klingt erstma nur nach Luft im System. Wenn der Kopf druck ins Kühlsystem bläst klappt das entlüften eh nie. An sonsten warm laufen lassen, Gas konstant auf 3000u/min halten, Wasser nach kippen bis nix mehr rein geht und immer mal wieder die Enlüftungsschraube öffnen, dann deckel drauf und erst dann...
- 15.09.2020, 21:16
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- Thema: JX-JP Zylinderkopfttausch Erfahrungsbericht
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Re: JX-JP Zylinderkopfttausch Erfahrungsbericht
War die Unterdruckpumpe raus? Hast du Öldruck ? Weißer rauch ist nach Zerlegung nicht unüblich, der Motor brauch einmal Last um alle Rückstände abzubrennen. Ich würde als erstes die Steuerzeiten kontrollieren, dabei kannst du auch den Förderbeginn einstellen. Wenn die Steuerzeiten sicher stimmen und...
- 12.09.2020, 16:48
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- Thema: Ölkühler (Original) Funktion
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Re: Ölkühler (Original) Funktion
Öltemperaturen um die 110°C sind eigentlich normal auf der Autobahn, unter 100°C eigentlich unmöglich. Das ansteigen der Temperaturen bei wenig Last gegenüber Vollast konnte ich noch nicht beobachten. Last und Temperatur hängen zusammen aber mit einer erheblichen Verzögerung. Die Öltemperatur ist me...
- 10.09.2020, 19:05
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Ruckeln bei 60-80kmh
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Re: Ruckeln bei 60-80kmh
Habs nach hause geschafft, in Hamburg dachte ich noch das wird nix, im Elbtunnel bockte der Bus als würde nur ein Zylinder zünden, auf Reisegeschwindigkeit wieder alles gut. In den Unzähligen Baustellen mal totales Geruckel, mal sauber gelaufen. Wurde zumindest nicht schlechter, so hab ich den Abste...
- 10.09.2020, 15:04
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Mit 3 Zylindern AU?
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Re: Mit 3 Zylindern AU?
Bei mir hat noch nie Jemand in den Motorraum geschaut. Das Gutachten fürs H und die AU hat meiner mit einem Loch im Kolben bestanden, Diesel AU nicht bestehen ist aber auch fast unmöglich.
- 08.09.2020, 16:01
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Ruckeln bei 60-80kmh
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Re: Ruckeln bei 60-80kmh
Ja denke schon, hab keinen Drehzahlmesser und es tritt von selbst nur im 5. Gang auf, ich kann es aber in anderen Gängen wenn ich die richtige Drehzahl und Last suche provozieren. Es sind auch keine harten Aussetzer wie wenn ein Zylinder nicht mit läuft sonder eher als würde die Gaspedalstellung stä...
- 07.09.2020, 21:32
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Ruckeln bei 60-80kmh
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Ruckeln bei 60-80kmh
Mein Bus Ruckelt seit neuestem bei 60-80kmh, am schlimmste bei 70 und leichtem beschleunigen. Das Geruckel verschwindet wenn ich mehr oder weniger Gas gebe. Motor ist ein AAZ mit Golf 3 ESP und läuft davon abgesehen perfekt. Ich vermute es muss irgendwie an der Einspritzanlage liegen, nur wo kann ma...
- 02.09.2020, 09:17
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Einspritzpumpe passt nicht unter die Haube
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Re: Einspritzpumpe passt nicht unter die Haube
Das Netz ist voll von fest gegammelten T3 Einspritzpumpen, eine kaufen und den Gashebel an deine ESP schrauben. Fahre ich seit Jahren so am AAZ
- 30.08.2020, 20:50
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Gaspedal vibriert beim beschleunigen
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Re: Gaspedal vibriert beim beschleunigen
Einspritzpumpe lose, drei Schrauben durch das Riemenrad, eine hinten, oft fehlt die Hintere, dna gibts die Vibrationen und die Leitungen zu den Einspritzdüsen brechen.
- 29.08.2020, 15:31
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Zylinderkopf JX tauschen Fragen dazu
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Re: Zylinderkopf JX tauschen Fragen dazu
Eingefahren werden müssen nur Kolbenringe auf Zylinder und da auch abhängig von der Bearbeitung der Oberflächen. Alles andere muss nicht eingefahren werden. Zylinderköpfe mit Weichstoffdichtungen würde ic Thermisch nicht voll belasten bis bei 1000km die Schrauben nachgezogen wurden.
- 20.08.2020, 00:09
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Muss Druck im Kühlsystem sein?
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Re: Muss Druck im Kühlsystem sein?
Wenn Luft im Behälter ist und es nichts durch den blauen Deckel raus drückt fehl auf jeden fall eine menge Wasser. Ich vermute dein Kühlsystem ist gerade dabei sich nach und nach zu entlüften, einmal richtig machen und es sollte erledigt sein.
- 13.08.2020, 12:39
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Mein JX hat die Abgasuntersuchung nicht geschafft - was tun?
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Re: Mein JX hat die Abgasuntersuchung nicht geschafft - was tun?
Ich war schon mit Bussen die nur auf dem Hof oder Feld gefahren werden bei der AU. Direkt and en Tester sprengt das die Skala. Einmal aus dem Stand bis knapp Höchstgeschwindigkeit durch beschleunigen, da sieht man schon im Spiegel den Ruß erst mehr werden, dann langsam verschwinden und die Werte bei...
- 10.08.2020, 11:01
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Frage zur Ansteuerung LDA
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Re: Frage zur Ansteuerung LDA
Der Turbo brauch viel Abgasstrom um Ladedruck aufzubauen. Dafür muss zuerst viel luft angesaugt und stark erhitzt (durch Krafstoff) werden. Gibt du im Stad Gas saugt der Motor ab 2500u/min genug Luft an und so lange du am Gas bleibst wird auch genug Krafstoff eingespritzt. Jetzt muss die Massenträgh...
- 10.08.2020, 10:27
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Frage zur Ansteuerung LDA
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Re: Frage zur Ansteuerung LDA
Der JX baut bei bisschen mit dem Gas spielen kein Ladedruck auf. Wenn du den Gashebel auf Anschlag ziehst bekommst du die LDA vielleicht ein bisschen in Bewegung. In dem Video ist entweder die Feder gebrochen oder ein winziger sofort ansprechender Turbo verbaut. Heute ist das aus diversen Gründen ni...
- 08.08.2020, 12:37
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Schrauber in Heidelberg gesucht
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Re: Schrauber in Heidelberg gesucht
Bin etwa 50km Nördlich, wenn du niemanden näheren findest gib bescheid.
Wenn der Motor aus dem Peilrohr Öl Drück gibts aber nicht viele Möglichkeiten
1. zu viel Öl drin
2. Entlüftung am Ventildeckel verstopft
3. Motor verschlissen
Wenn der Motor aus dem Peilrohr Öl Drück gibts aber nicht viele Möglichkeiten
1. zu viel Öl drin
2. Entlüftung am Ventildeckel verstopft
3. Motor verschlissen
- 07.08.2020, 18:03
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Zweitaktöl in den Diesel -> ESP-Lautstärke geht runter
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Re: Zweitaktöl in den Diesel -> ESP-Lautstärke geht runter
Ein Bekannter hat gerade in seinem 1Y relativ häufig "Altöl" verfeuert. Seine 30-40 TKM gelaufenen Düsen waren dann nach einigen Litern fällig und mussten ersetzt werden. Hat genagelt wie sau. Ob´s daran lag kann man jetzt nur mutmaßen, aber die Düsen waren von bekannter Qualität. :kp Mei...
- 07.08.2020, 16:07
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Zweitaktöl in den Diesel -> ESP-Lautstärke geht runter
- Antworten: 51
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Re: Zweitaktöl in den Diesel -> ESP-Lautstärke geht runter
Woher nimmst du diese Info ? Wer ich? Du schreibst doch selbst, dass Du wegen Spritmangels liegengeblieben bist. Daher würde mich einfach interessieren, ob es erforderlich war, die Kraftstoffzuführung zu entlüften oder ob er trotz evtl. angesaugter und somit im System vorhandener Luft angesprungen ...
- 07.08.2020, 11:52
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Zweitaktöl in den Diesel -> ESP-Lautstärke geht runter
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Re: Zweitaktöl in den Diesel -> ESP-Lautstärke geht runter
Woher nimmst du diese Info ? War ein riesen Spaß mitten auf der Straße alles über dem Motordeckel auszuräumen und ein paar Einsrpitzleitungen mit völlig ungeeignetem Werkzeug zu lösen. Immerhin mit Aussicht auf halbe höhe einer Autobahnüberführung. Hab den bus nach dem Kauf auf den ersten 5km Leer g...
- 06.08.2020, 16:11
- Forum: Plauderecke
- Thema: Go westy Rocky Mountain Stoßstange nachbauen, bzw eintragen lassen
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Re: Go westy Rocky Mountain Stoßstange nachbauen, bzw eintragen lassen
Warum kopieren und nicht was ähnliches Sinnvolles für Europa bauen ? Eine Version mit Nutzbarer Anhängerkupplung und im Design mehr an das Originalteil angeleht währe doch gut.
- 06.08.2020, 14:57
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Abgaswerte einstellen MV - Klappt nicht
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Re: Abgaswerte einstellen MV - Klappt nicht
Hast du mal ein Beispiel vom Motorlauf ? Mit der Nockenwelle kann er, wenn man Lambda 1 erzwingt weil Kat auch keinen super schönen Leerlauf erwarten. Bei einem Vergasermotor würde man mit so einer Nockenwelle Den Leerlauf schön hoch drehen und etwas fetter stellen.
- 05.08.2020, 20:22
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Abgaswerte einstellen MV - Klappt nicht
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Re: Abgaswerte einstellen MV - Klappt nicht
Klar läuft er dann besser, geht ja auf ein fettest Gemisch. Ist der Motor immer noch Anschlag Mager eingestellt wie im ersten Post beschrieben ?
- 05.08.2020, 11:14
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Flüssiges Öl oder ganz normal
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Re: Flüssiges Öl oder ganz normal
Eine Ölverdünnung ist bei unseren Motoren fast nicht möglich. Dafür musst du schon tagelang den Anlasser quälen ohne den Motor zum laufen zu bekommen oder eine Einspritzdüse schließt überhaupt nicht mit dem dazu passenden katastrophal schlechten Motorlauf. Solche Probleme haben eher Motoren mit DPF ...
- 04.08.2020, 11:45
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Abgaswerte einstellen MV - Klappt nicht
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Re: Abgaswerte einstellen MV - Klappt nicht
Passt doch, das ist ja nut die Grundeinstellung und da der Motor ja angesprungen ist war diese genau genug. Natürlich musst du die Zündung bei laufendem Motor einstellen.
- 02.08.2020, 12:50
- Forum: Allg. Technikfragen - Verständnis
- Thema: Befestigung Fahrrad auf Paulchen
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Re: Befestigung Fahrrad auf Paulchen
Ok, also fehlt mir der Arm der am Sattelrohr befestigt wird. Leider scheint der auch bei allen Paulchen der alten Bauart die ich im Netz finde zu fehlen.
- 02.08.2020, 12:23
- Forum: Allg. Technikfragen - Verständnis
- Thema: Befestigung Fahrrad auf Paulchen
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Befestigung Fahrrad auf Paulchen
Habe aktuell einen Fiamm Träger auf der Heckklappe, der aber eine dezente Fehlkonstruktion ist und deshalb beim zuschlagen der Heckklappe die Nummernschildbeleuchtung zerstört. In meinem Ersatzteillager befindet sich noch ein Paulchen Clone, scheint sich nur durch die Schienen vom Original zu unters...
- 01.08.2020, 20:30
- Forum: Plauderecke
- Thema: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Mein AHK nerft gerade. Hier stehen so dämliche Granit Pfosten herum und damit der Bus nicht auf die Straße ragt muss man da schon sehr nahe dran fahren. Habs diese Woche zweimal geschafft den Pfosten genau mit der AHK zu treffen, aber die kann das ja ab. Zurück zum Tageswerk: Kurbelwellenstupf gepla...
- 01.08.2020, 10:27
- Forum: Plauderecke
- Thema: Frage zum Vorgehensweise bei Oldtimer-Gutachten
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Re: Frage zum Vorgehensweise bei Oldtimer-Gutachten
Bei mir war das kein Problem. Begutachten ergab folgende Mängel: Sitze entsprechen nicht dem Original / Zeitgenössischem Zubehör und Bremswirkung hinten ungleich. Habe mir von Recaro den Katalog von 1989 schicken lassen mit Fotos von meinen Sitzen und den Nachsteller hinten links gangbar gemacht, bi...
- 29.07.2020, 10:31
- Forum: Plauderecke
- Thema: Hebebühne
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Re: Hebebühne
Die Twinbush funktioniert gut, hab ich auch mehrfach benutzt. Hebt allerdings keinen T4, egal wie man es dreht man erreicht nicht alle Anhebepunkte
- 28.07.2020, 13:22
- Forum: Allg. Technikfragen - Verständnis
- Thema: Lenkrad - Neigungswinkel verändern?
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Re: Lenkrad - Neigungswinkel verändern?
Das Lenkhgetriebe lässt sich ja in der Halterung drehen, daher währe die Neigung durchaus leicht zu ändern. Das wird dein Problem aber eher verschlechtern weil du dann mit den Knien lenken kannst. Für eine Lenksäule mit Gelenken wie im Golf 1 muss dermal eine Stabile Halterung gebaut werden und der ...
- 28.07.2020, 12:22
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Neuer Kühler: Nissens oder Behr Mahle?
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Re: Neuer Kühler: Nissens oder Behr Mahle?
Hab meinen vor zwei Wochen bei autodoc unter der Artikelnummer CR 361 000P für 164€ bestellt, jetzt kostet er 301 und ist nicht auf Lager. Hab wohl den letzten geordert :roll: Entweder Produziert Mahle mal wieder nach, oder gibt nur noch den China Kühler mit Plastik Entlüftung. Kann ja fast nicht wa...
- 28.07.2020, 00:58
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Neuer Kühler: Nissens oder Behr Mahle?
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Re: Neuer Kühler: Nissens oder Behr Mahle?
Hab auch gerade einen Mahle 361 gekauft, scheint der einzige noch lieferbare Kühler zu sein der halbwegs dem Orignalteil entspricht.
Bei den Volumen geht übrigens nicht im den Wasserinhalt. Die Kühler mit Runden Kanälen kühlen besch*****.
Bei den Volumen geht übrigens nicht im den Wasserinhalt. Die Kühler mit Runden Kanälen kühlen besch*****.
- 27.07.2020, 19:14
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Vorglühanalge defekt Update Bullicommunity Leipzig
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Re: Vorglühanalge defekt Update Bullicommunity Leipzig
Ich verstehe nicht warum, hier manche Leute den Glühkerzenwechsel als reisen Aufwand beschreiben und dafür die Einspritzpumpe ausbauen wollen. So schlimm es es wirklich nicht.
- 27.07.2020, 18:01
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Finde keinen Kühler CS, BJ 04/82
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Re: Finde keinen Kühler CS, BJ 04/82
Du brauchst die obere Kühlerhalterung von einem Späteren Baujahr oder musst deinen Kühler Instand setzen lassen, Neue gibts nicht mehr.
- 27.07.2020, 15:07
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Vorglühanalge defekt Update Bullicommunity Leipzig
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Re: Vorglühanalge defekt Update Bullicommunity Leipzig
Ich verstehe das Problem mit den Glühkerzen echt nicht. Mutter vom "Kabel" lösen und mit Magnet retten, Ratschenringschlüssel auf die Glühkerze und raus drehen. Das ging hier auf dem Parkplatz in weniger als 30min.