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maalik

Super, danke für die ganzen Unterlagen! Ich habe jetzt erstmal bei Classic-Parts Datenblatt und Zertifikat bestellt, mal schauen was da drin steht. Dauert natürlich paar Wochen.

maalik

Ein RJ45 Cat 5e Kabel in Länge 100m bekommst du für ~30 - 40 €. Günstiger wirst du glaube nicht wegkommen.

maalik

Danke für die Info. Eine Datenbestätigung kostet ja aber nur ein Bruchteil der 90€ oder? Zumindest habe ich bei meiner letzten Datenbestätigung für ein bereits in DE zugelassenes Fahrzeug 15€ netto bezahlt. Bleibt die Frage, ob VW mir dann nur die Datenbestätigung besorgt und trotzdem die 90 € für d...

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Das ist interessant. Der aaS sagte zu mir, dass ich dafür genau das brauche, da sie keine Dokumente dafür vorliegen haben.
Bei VW hat man mir dafür auch 90 € abgenommen. Da meinte niemand, dass das nicht geht?!

maalik

Ups, hab das mal korrigiert.

Ist eine Doka mit Seilwinde auf dem Prallelement. Aber deutsch wie gesagt nicht. Waren das dann Seilwinden von VW? Oder Dritthersteller?

Bekommt man sowas denn noch eingetragen?

LG
Felix

maalik

Hallo zusammen, ich habe einen T3 Syncro, der laut Verkäufer damals original von VW mit einer Seilwinde ausgeliefert wurde (Sonderbestellung, nach Italien). Beim kurzen Besuch (leider keine COC-Papier gehabt) beim TÜV hat der Prüfer direkt mal angemerkt, dass das Teil weg muss. Frage: Hat irgendwer ...

maalik

Moin,

ist der große Kühlerschlauch von Zylinderkopf zu Ausgleichsbehälter auch neu? Falls ja, einmal bitte hier weiterlesen:
viewtopic.php?t=94516

maalik

Kann hier noch einer die Pinbelegung am Diesel-Drehzahlmesser bestätigen?
http://www.t3-pedia.de/index.php?title= ... zahlmesser

maalik

So, inzwischen sind die ersten Werkstätten und auch Privatpersonen auf der Karte einsehbar. Die (vorläufige) Domain hat sich auch geändert: https://bulli.maalik.net Falls jemand also Werkstattempfehlungen hat oder gerne selbst als Helfer draufstehen möchte, kann er sich gerne bei mir melden. Die E-M...

maalik

Ajo, kommsch grad mol rum, gell?

Allah mo un gude Fahrd.

maalik

Also die originalste (und sicher auch originellste) Lösung wird sein, die beiden letzten verbleibenden Original Teile vom hellbraunen Teppich bei Classic-Parts in Unmengen aufzukaufen (Radlauf links & Abschluss Mittelteil) und diese dann zu zerschneiden und zusammenzukleben :muaha (Bitte nicht zu er...

maalik

Moin Christian, Man bietet öffentlich als Privatperson technische Unterstützung an? Rechtliche Grauzone! Was soll hier eine Grauzone sein? Ich darf meine Unterstützung öffentlich anbieten und auch mitteilen, dass ich mit a oder b helfen kann. Keine Werkstatt hat ein Recht darauf, dass man nicht auch...

maalik

Moin Totti, Wie ist es angedacht? Ähnlich einer Mitgliedschaft / Zugehörigkeit wie bei den Bekannten Automobilclubs? Also Anmelden, registrieren und dann ist die Karte einsehbar? Nö, offen und frei für jedermann. So wie es derzeit ist. Keine Anmeldung, keine Mitgliedschaft. Wenn du teilnehmen möchte...

maalik

Hallo zusammen, nachdem ich jetzt schon einiges zusammengeschrieben und mir Gedanken gemacht und wollte mal das erste Grundgerüst meines Projekts der Bulli/T3-Reparatur-Karte vorstellen: Ziel ist es, eine Auflistung von Werkstätten und Privatpersonen auf einer übersichtlichen Karte zu erzeugen. Wenn...

maalik

Ich würde mich zumindest ebenfalls für evtl. Lösungen interessieren. Falls also jemand was gefunden hat, was ungefähr passt, nur her damit.

maalik

Hallo zusammen, am Donnerstag gehts Richtung Albanien, dort dann auch 2 Wochen auf dem Peaks of the Balkans wandern. Kennt denn jemand von Euch eine Option dort unten, für 2 Wochen seinen T3 mehr oder weniger (lieber mehr) sicher abzustellen? Mir wurden schon 2 Campingplätze genannt. Kennt vllt. jem...

maalik

Den Anforderungskatalog kenne ich auch auch die Tatsache, dass der Motor nur aus der Baureihe sein darf und auch hier die 10-Jahres-Regel nicht gilt.

Was ich damit sagen will: Selbst der TÜV hat keine Ahnung und gibt so eine Meinung dann sogar schriftlich raus.

maalik

Bei der ganzen Geschichte hat doch keiner so recht Ahnung. Das hier z.B. ist die schriftliche Antwort von meinem TÜV-SÜD-Prüfer: Hallo Herr XYZ, ist der Motor vom selben Hersteller und die Motorbaureihe mindestens 30 Jahre alt ist die Zuteilung des H-Kennzeichens prinzipiell möglich (nicht garantier...

maalik

Moin, eigentlich Innendurchmesser 3,2mm. Viele nehmen 3,5 mm, das passt auch, aber nicht immer. Ich empfehle als Marke Cohline, bei TK zum Beispiel hier: https://tk-carparts.de/kraftstoffschlauch-32-x-9-mm-din-73379-3e-22400209 bzw. günstiger auch hier: https://buschef.de/VW-Bus-T3/Auspuff-Heizung-T...

maalik

Moin, ich hatte das Thema hier mal aufgefasst: https://bulliforum.com/viewtopic.php?f=1&t=104757&p=784328 und meine Erkenntnisse hier zusammengefasst: http://www.t3-pedia.de/index.php?title=Drehzahlmesser#Steckerbelegung_am_Drehzahlmesser Wie in der T3-Pedia zu lesen ist, benötige ich für den Diesel...

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Ich habe heute mal die von mir selbst digitalisierten Pappen verbaut. Dazu habe ich Forex aus dem Bauhaus genommen, 3mm dick. Die Lage der Löcher auf der Schablone stimmt nicht exakt. Das ist aber nicht weiter schlimm, da die originalen Luftleitpappen mit Plastik quasi verschweißt wurden. Man wird a...

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Würde Daniel zustimmen.
N 90239301 Stopfen 9X1X22

maalik

Zangen: Knipex
Schraubendreher: Wera
Steckschlüsselsatz: Proxxon
Ringratschenschlüssel: Wera Joker

maalik

Bluestar-Heiko hat geschrieben: Wie prüft ihr den blauen Deckel?

Genau so, wie du es getan hast.

Ich empfehle die Qualität von Triscan, das sind die originalen von VW.

maalik

TottiP hat geschrieben:die sich neben dem Forum noch ein reales Leben gönnen.

Abartig. Schämen solltet ihr Euch.

maalik

Hier ist dein Post doch? :)
https://bulliforum.com/viewtopic.php?f=112&t=105196

maalik

BUSbahnhof hat geschrieben:Warum das Gefrage?
Einfach korrekt montieren und gut ist

Manche Leute wollen eben tiefer in die Materie einsteigen. War jetzt ja nicht so falsch der Beitrag...

maalik

Kann mir auch wer die Anleitung schicken?

Danke!

maalik

Moin Patric,

schau mal hier, da ist eine Kennlinie:
http://www.t3-pedia.de/index.php?title= ... turanzeige
http://www.t3-pedia.de/images/6/65/Temp ... er_VDO.jpg

maalik

Moin Patric, i.d.R. müsste der viereckige Lötpunkt die Masse sein. Beim Drehzahlmesser musst du schauen, ob Benziner oder Diesel. Das sind meiner Erkenntnis nach 2 verschiedene Belegungen. Beim Dynamischen Öldruck kommen die oberen beiden an die Stelle von nur 2 Pins sind. Ansonsten aber nach Reihen...

maalik

Moin, um das hier mal etwas am Leben zu halten. Bei mir sind inzwischen 3 Designs entstanden: 1) Der Hebel für das Ventil am Zusatzwärmetauscher an der Rückbank (für Sommer-/Winterstellung): https://www.thingiverse.com/thing:3383669 b7e78c778689c4b3f8df80306c6ffcc5_preview_featured.jpg 2) Ein LED-Ha...

maalik

Ist der Fensterausschnitt Mitte auf Fahrerseite eigentlich identisch zur neuen oder alten Schiebetürausführung?

maalik

Ich empfehle diesen durchaus sehr gelungenen Beitrag:
https://www.mas-ft.de/kuehlmittel/

maalik

Redest du von der Zylinderkopfdichtung oder der Ventildeckeldichtung/Zylinderkopfdeckeldichtung?

maalik

Hier auch nochmal der Hinweis: Wenn ihr die Leiterfolie rausschmeißt, fehlt euch eine Möglichkeit, die LEDs korrekt zu befestigen. Dafür habe ich diesen Halter designed und frei zur Verfügung gestellt: https://www.thingiverse.com/thing:3685494 Wer keinen 3D-Drucker hat, darf sich auch gerne bei mir ...

maalik

Nachtrag 3 und Auflösung: Diesel und Benziner haben in der Tat unterschiedliche Anordnungen. Auf t3-infos ist weiter unten auch ein Schaltplan des Benziners, da kann man sehen, dass die sich unterscheiden. Habe mal mit Helge gemailt und er versucht es so anzupassen, dass man direkt erkennt, dass es ...

maalik

Nachtrag 2: Hier wird auch die von mir verwendete Kombination genannt:
http://www.vielfrass-engineering.de/ind ... d=0&id=121

maalik

Nachtrag: Habe hier noch ein zweites Kombiinstrument von einem Hallenkollegen liegen. Das hat die gleiche Belegung wie von mir beschrieben. Die Leiterbahnen laufen zwar leicht anders, die Kombination stimmt aber. Sind beides Benzin-Drehzahlmesser. Vielleicht gilt die t3-infos Angabe nur für Diesel? ...

maalik

Hm, also irgendwie ist das spannend. Die Belegung ist eindeutig die gleiche wie für für ab Modelljahr 1985 und auch die Bereiche für den dynamischen Öldruck sind da, aber keine Stecker. Siehe hier: 573-1025.jpg 573-1027.jpg Ist das normal so? Als Fertigungsdatum steht das hier dabei: 573-1026.jpg Wi...

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Moin Joachim, Es hängt halt immer davon ab, von welcher Seite man auf die Folie schaut. Genau aus dem Grund habe ich ja den leeren Kontakt ebenfalls angegeben: Abstand. Dadurch ist es egal, von wo man wiedraufguckt. und schraub vom Drehzahlmesser den Deckel ab. Auch das habe ich gemacht, aber dort s...

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Hallo, ich habe hier einen Drehzahlmesser, bei dem ich gerne rausfinden würde, welche Belegung die 3 Pins haben. Vorweg: Die Leiterfolie hat keine Anschlüsse für die dyn. Öldruckkontrolle und das KI hat auch eine OSX-Leuchte. Der Tacho selbst hat aber eine Platine für dyn. Öldruck verbaut, also sche...

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Danke für die Aufklärung! Die Öldruckschalter hatten mich auch etwas verwirrt, die sind ja sowohl bei CS und KY 1,4 Bar, nur für den JX 0,9.

maalik

Und für einen Vergleich CS - JX/KY braucht man nur in den Reparaturleitfaden sehen. VW gibt da für 2000 U/min als Grenzwert 2,0 bar und 1,1 bar bei 80° Öltemperatur an. Moin Joachim, woraus resultiert, dass CS und JX 2,0 Bar haben und der KY 1,1? Ich dachte immer, dass der JX einen niedrigeren Öldr...

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Moin,

mein nagelneuer JX hat genau die gleichen Werte. Kalt im Standgas 4.5 Bar, bei Drehzahl >5 Bar.

Warm, bei 80°C im Standgas 1.1 Bar, 2000 U/min: 2,2 Bar, 3200 U/Min: 3.1 Bar.

Habe ebenfalls einen Ölkühler verbaut, 25-reihig. Werte sind also alle astrein.

maalik

Super, danke für die Antwort! :)

maalik

@Der Joh aus N: Ist der Knopf ein bearbeiteter Blinddeckel in das du diesen 08/15-eBay-Knopf reingefrickelt hast, oder gab es da eine bereits vorhandene Lösung von VW?

maalik

Alles klar. Dann werde ich mir keine weiteren Laiengedanken mehr drüber machen und die beiden 120 Ohm-Widerstände verbauen.
Danke!

maalik

Hallo Joachim, danke für deine ausführliche Antwort. Ich habe sowohl ein Trennrelais für Zweitbatterie als auch Kühlschrank. Ich interpretiere deinen Beitrag jetzt so, dass bei allen T3-LiMa die 2 x 120 Ohm-Widerstände genutzt werden können, es aber durchaus (z.B. für den Fall 2 Trennrelais) "besser...

maalik

Alles klar, dann danke ich dir für die Hilfe :)

LG
Felix

maalik

Hm, also ich hab jetzt mal den von mir verlinkten Thread nochmal durchgelesen, da gibt es von Joachim die folgende Antwort: https://www.bulliforum.com/viewtopic.php?t=102747#p774395 Scheinbar gibt es wohl doch Unterschiede? Was mich verwirrt ist die Tatsache, dass R5 nun plötzlich für die Blinkanlag...

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Moin Alexander, geht dieser Link?` https://github.com/brvdg/T25_cluster_fix/raw/master/T25_Cluster_Fix_Deutsch.pdf Ansonsten meine ich mich zu erinnern, dass z.B. die 90A-LiMa eine andere Erregerspannung hat und erst bei einer höheren Drehzahl anspringt. Im Dokument wird es folgendermaßen erklärt: "...

maalik

Hallo zusammen, ich bin gerade dabei, den Leiterfolienersatz vom Brun zusammenzubauen. Für die Lichtmaschine müssen 2 Widerstände für die Erregerspannung verbaut werden, in der Anleitung sind aber nur Beispielswerte für den MV/SS angegeben. (hier Seite 5: https://github.com/brvdg/T25_cluster_fix/blo...

maalik

Wenn man das so betrachtet, dann sind selbst bei optimistischer Betrachtung nur ca. 16 % der registrierten User aktiv. Und damit noch deutlich mehr, als die 90-9-1-Regel besagt. Aber gerade das finde ich auch wichtig, an solchen Communities: Du darfst alles Wissen für doch verwenden, bist gleicherm...

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MapsMe kann von der Datenlage nicht besser als OpenStreetMap sein, da sie die Daten von denen nutzen. Lediglich die Visualisierung u.o. Verarbeitung kann dort besser funktionieren ;)

maalik

Ich habe lediglich noch 3 VDO-Instrumente, Öldruck, Öltemperatur und Spannungsanzeige. Die beiden Massesterne neben der ZE sind in Ordnung. Wobei manchmal meine Vorglühlampe angeht, aber ich glaube das liegt an dem Masseanschluss im Motorraum oder? Können die VDO-Instrumente da überhaupt in die Quer...

maalik

schwankt nur der Drehzahlmesser oder auch die Drehzahl selber? Moin, nur der Drehzahlmesser selbst schwankt. Leider war bei imgur keine Audio-Funktion verfügbar. möglicherweise ist der Steckverbinder kurz vor ab. In dem Zuge bei laufendem Motor am Anschluss wackeln und den DZM beobachten. Klemme W ...

maalik

Niemand eine Idee?

maalik

Hat sich da eigentlich was ergeben?

maalik

Wie genau funktioniert das? Ich schließe die Platine an den Stecker dran und verbinde mit Jumper Kabel die Platine mit den einzelnen Kontakten? Jumper-Kabel müssen dann an einem Ende auf Ringschuh gecrimpt werden? Weitere Anpassung?

(Und wofür sind die unterschiedlichen Farben?)

maalik

TottiP hat geschrieben:Nein, da gehört nichts hin

Danke für die Antwort. Hast du damit:
viewtopic.php?t=98204#p730210

schlechte Erfahrung gemacht?

maalik

Jetzt die Frage: Die neue Schraube wieder einkleben mit Loctite oder gehört das dort nicht hin?

maalik

So, Gang einlegen hat funktioniert. War dennoch noch 1 Meter Verlängerung notwendig. Hoffe die Kurbelwelle hat nichts abbekommen.

@TottiP: Hoch gepokert, aber gewonnen. War ne volle Ladung Schraubensicherung dabei. Und sowas von einem Motoreninstandsetzer.

573-1025.jpg

573-1024.jpg

maalik

Ist ein Hazet 9012M

maalik

Mit dem Schlagschrauber an der Schraube passiert nichts. Sie bewegt sich so 1mm/15sec, aber ich denke auch, dass das eher die Kurbelwelle ist die sich dreht.
Will aber ungern den Schlagschrauber auf die Ventile hauen lassen.

maalik

Nein ich dreh mit der Schraube lediglich die Kurbelwelle.

maalik

Mit Schlagschrauber tut sich nix...

maalik

Hallo, ich wollte meinen WeDiRing hinter dem Zahnriemenrad wechseln. Habe einen Gegenhalter an das Rad angebracht und die Schraube gelöst. Eine dreiviertel Drehung habe ich die Schraube losbekommen. Jetzt ist das Zahnriemenrad lose, aber die Schraube weiterhin fest. Wenn ich die Schraube drehe stoße...

maalik

Danke, die Teilenummer von 1C hatte ich aber bereits. Ich suche die Teilenummer für die untere Drehfensterachse OHNE dieses Loch.

maalik

Alexander hat geschrieben: Dein Link zeigt doch einen 87er, der ist noch ohne, deshalb auch keine Teilenummer zum Splint.

Die Explosion ist bei allen Baujahren gleich. Zumindest habe ich auf die schnelle nichts anderweitiges gefunden.

maalik

Hallo, ich habe hier 3 Drehfenster liegen, bei dem eins keine Drehwinkelbegrenzung hat. Sprich die untere Drehfensterachse hat kein Loch um eine Spannhülse einzutreiben (Teil 1B &1C) https://volkswagen.7zap.com/de/rdw/typ+2+syncro/t2/1987-65/8/837-102000/ 1) Gab es das original beim T3 oder ist das ...

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Moin, habe bei wagner-autoteile eine Sachs Kupplung mit Kupplungsscheibe, Druckplatte und Ausrücklager für 83€ gekauft. War auch skeptisch, aber sah für mich nach dem auspacken alles original aus. Nach 5000km musste das Getriebe nochmal raus und es sah nach wie vor alles aus wie neu. Sogar den bedru...

maalik

Sonst keine Tipps, wie ich diesen Deckel einsetzen kann, ohne dass er in ein paar Kilometern wieder topft und ich den Zahnriemen runternehmen muss? Inzwischen mach ich das fast blind... Darf man den Deckel bist Anschlag reindrücken, oder blockiert er dann zu viel von der Bohrung für die Nebenwellens...

maalik

hm, wo genau meinst du?

maalik

Da direkt nicht (wie denn auch?), aber ich messe am Ölfilterflansch: Normale VW-Werte, 1.1 Bar im Standgas, 3.2 Bar bei 3500 U/min (beide Werte bei 80°C).

Eine Ansage wie tief die Dinger rein sollen gibt es von seitens VW nicht oder?

maalik

Und nach ca. 1000km wieder undicht... Bin ich bescheuert? Die Dinger sollten ja absolut dicht sein oder? Meine Heckklappe ist nach wie vor voll mit Ölspritzern und dort alles ölig. Nach dem Abstellen tropft es dort jedesmal noch so 5 -10 Tropfen ab. Irgendwelche andere Ideen, wie ich das dicht bekom...

maalik

Hallo,

ich habe das Problem, dass mein Drehzahlmesser recht stark schwankt und ausschlägt bei Drehzahländerung.
Hier zu sehen:
https://imgur.com/a/SXUNA6N

Kennt jemand die Ursache dafür und wie man das Problem behebt?

Liebe Grüße
Felix

maalik

Ups, war was?

maalik

So wie es aussieht, gibt es den doch auch direkt für den T3:
https://www.volkswagen-classic-parts.de ... us-t3.html

maalik

Keiner kann was zu deinem Füllstand des Öls sagen. Von daher ist die Antwort ja und nein ;) Im Zweifelfall also eher nein.

maalik

Es gibt diesen hier. Das ist noch der O-Ring dabei, den man aber ohne Spezialwerkzeug nicht wechseln kann. Habe ich aber auch nicht gemacht. Die Schrauben würde ich versuchen zu erhalten, die sind bei VW entfallen und das was als Ersatz angeboten wird, kostet 7,50€ pro Schraube. https://tk-carparts....

maalik

Der muß auch wieder richtig fest in der Nut sitzen. Da würde ich gerne mal einhaken: Wie fest ist fest? Habe den alten wiederverwendet, weil der neue mir irgendwie viel zu klein erschien. Habe ihn drübergehebelt und dann wieder komplett an die Nut angepasst, indem ich mit einem Schraubendreher ihn ...

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Also bei mir ging ein Flansch super einfach ab, den anderen musste ich mit 2 Schraubendrehern abhebeln. Ein Auszieher war aber nicht nötig. Die Schrauben für den Plastikdeckel habe ich mit dem Handschlagschrauber bearbeitet, bis sie mir abgerissen sind. Also eigentlich das ideale Werkzeug genutzt, t...

maalik

1) Vielzahnschrauben lösen und Antriebswelle weg binden Sofern es bereits Vielzahnschrauben sind, ja. Falls Vierkant: Unbedingt wechseln. Und vorher gut ausblasen, auskratzen, damit der Sitz perfekt ist. 2) Jetzt gibt es hier wohl eine Deckeldichtung welche man entweder vorsichtig durch weghebeln e...

maalik

Wie gesagt: Antriebswelle abschrauben und Wellendichtring wechseln.
Das Teil ist die Schaltbestätigung am Getriebe. Also wenn du vorne den Schalthebel bewegst, überträgt sich das auf diesen Hebel und der legt die Gänge ein ;)

maalik

Also ich habe lediglich die Teile an dem Sitzkasten und am Radlauf verklebt. Der Rest liegt einfach nur drin und das ohne Probleme. Verrutscht nicht und wackelt nicht.

maalik

Bei mir laden die Bilder nicht. Ein aussagekräftigerer Titel wäre übrigens schön, also dass es auch um eine Undichtigkeit geht. LG /edit: Bilder laden jetzt doch. Ich würde die Antriebswelle abschrauben und Wellendichtring sowie Schutzkappe vom Getriebe mal begutachten. Sieht mehr ölig als fettig au...

maalik

Ja da gibts ja so erdenklich viele, hatte gehofft du hast einen Link, da deine ja auch Gewinde haben.

maalik

Danke dir für die Bilder! Steht bei mir die Tage auch an.

Darf ich fragen, welche Magneten du genau (wo?) gekauft hast?

LG
Felix

maalik

Moin,

ich habe damals die verbaut:
https://www.ebay.de/itm/183041989986?ul_noapp=true

Ist nicht so teuer wie die meisten auch und sieht mir von der Verarbeitung und Aufdruck auch definitiv nach Original Bosch aus.

maalik

jany hat geschrieben:Moin,

der Balken funktioniert leider nicht mehr. Wahrscheinlich gibt es eine Inkompatibilität zwischen Script und PHP-Version.

Bisschen PHP versteh ich. Macht das Sinn mal rauszufinden, warum das nicht mehr will?

maalik

seoman hat geschrieben: Wie Totti schreibt geht der Summer an, wenn bei ca. 2000 U/min weniger als 2 Bar Öldruck anliegen.

Korrektur: Der Summer geht an, wenn bei > 2000 U/min ein Öldruck von weniger als 1.4 Bar (0.9 Bar beim JX) anliegt.

maalik

Moin Joachim, danke für die Antwort. Bezieht sich diese Aussage: "Bei Teppich und Gummimatten werden unbedingt Distanzbuchsen gebraucht." auf Gurtpeitsche UND 3-Punkt-Gurt oder nur auf die Gurtpeitsche? Im Teilekatalog ist das ganze dreimal gelistet. Einmal für Drehkonsole (nicht vorhanden), einmal ...

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hey bullimarin, die seite kenne ich. wie im eingangspost erläutert wird man da aber diesmal leider nicht schlau draus, denn zum einen sind Teile entfallen und nicht mehr gelistet, zum anderen sind einige Teile als geklammerte Nummer gelistet und manche Teile sind generell komisch. z. B. die Unterleg...

maalik

Kann niemand helfen?

maalik

Meine Erfahrung ist, dass das Entlüften mit Unterdruck an PKWs nicht funktioniert. Der Entlüfternippel zieht dabei zu viel Luft.

Die Menge ist auch deutlich zu wenig. Es sollten ca. 2 Liter insgesamt zusammen kommen.

Unbenannt.png

maalik

Moin Agneta,

fährt der Bus denn noch? Falls Heidelberg stimmt, kannst du gerne mal in Seckenheim vorbeifahren und wir gucken das zusammen an.
Schreib mir doch grad ne PN.

LG
Felix

maalik

Hallo, nachdem ich bei mir Teppich verlegt habe, ist mir aufgefallen, dass meine Befestigung für sowohl die Gurtpeitsche als auch den 3-Punkt-Gurt alle eine unterschiedliche Ansammlung von Schrauben, Unterlegscheiben, Distanzhülsen und Teflonscheiben verbaut haben. Nach einem Blick in den Teilekatal...

maalik

So, die offenen Punkte wurden durch Quellenvergleich geprüft. Danke dafür! Beim Anlasser steht nun für den Diesel aber keine direkte Angabe dabei. Macht es nicht Sinn, bei "Anlasser an Getriebe" auch die 80 Nm dazuzuschreiben? Ich weiß, korrekt wäre es, wenn dort "Anlasser über Getriebe an Zylinder...

maalik

Gerne. Ebenfalls aufgefallen: Laut Reparaturleitfaden Januar 1991 bekommt der Öldruckschalter 0.3 Bar am Zylinderkopf 25 Nm (Seite 17-1). In der T3-Pedia sind 12 Nm gelistet, allerdings "mit Dichtungsmittel". Ist hier ein Dichtungsmittel für das Gewinde gemeint und die 12 Nm stimmen, oder soll das d...

maalik

Moin, ein Kumpel hatte das gleiche Problem: Die alten Motorlager hat er selbst nach wochenlangem stöbern nicht gefunden. Er hat dann einfach die neue Version genommen. Problem 1: Das Loch für die Schraube ist alt glaube M10, neu M12. Der M10er-Bolzen sitzt also recht lose im neuen Lager (M12) drin. ...

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