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maalik

Ich SUCHE eine originale(!) Chromstoßstange für HINTEN, in gutem bis sehr gutem Zustand mit Ausschnitt für die Anhängerkupplung. Keine Dellen, kein Rost.
Versand wäre schön oder halt um Mannheim.

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Teilenummer hatte ich oben ja genannt. S789 und Diesel war ja unter 7Zap einsehbar. Aber egal. Danke fürs finden von Leerlaufschalter 171919827B und der Volllastschalter 171919827A an der Einspritzpumpe. Das deutet ja etwas auf das von multigerd genannte System hin. Obs in Serie ging ist mir auch un...

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Hallo Joachim,

mir ging es mehr darum, was genau diese "Schalt- und Verbrauchsanzeige" ist, bzw. ob da jemand Fotos von hat. Deine Infos standen ja auch in meinem Beitrag oben.

LG
Felix

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Hallo, in einem anderen Forum bin ich heute auf das Getriebe "4W" aufmerksam geworden. Dieses hat am Rückfahrschalter einen weiteren Schalter montiert für "Schalt- und Verbrauchsanzeige". Siehe im Teilekatalog #32 und #36: https://volkswagen.7zap.com/de/rdw/typ+2+syncro/t2/1983-4...

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Wo suchst du denn? Ich gehe immer zu MVL Lampertheim, aber die nehmen nichts per Sendung an, soweit mir bekannt.

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Bei meinen Syncros ist da Masse für das Bedienteil dran.

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https://tk-carparts.de/steckgehaeuse-2-polig-443906231

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Für die Zukunft:
https://www.t3-pedia.de/index.php?title=Stecker

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Danke! Ist mit "schwarzem" Silikon einfach Silikon in der Farbe schwarz gemeint oder ist das was bestimmtes?

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Hallo zusammen, mein Schiebefenster ist am Steg leider undicht. Die Einzelnen Bestandteile habe ich es jetzt zerlegt, sprich Scheiben vom Rahmen entfernt usw. Jetzt stellt sich nur die Frage, mit was ich es wieder zusammenbaue. - Silikon? (wie ab Werk) - Dauerlastische Dichtmasse? Was würdet ihr mit...

maalik

Habe die Verwendung hier mal hinzugefügt, generell lohnt sich dort ein Blick immer sehr:
https://www.t3-pedia.de/index.php?title=Stecker

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Also für alle die am gleichen Punkt stehen: Die Gewinde sind einvulkanisiert. Man sollte also möglichst die Mutter aufschneiden, sonst muss man sich Gedanken machen, wie man das wieder einklebt.

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Alles klar, dann probiere ich das mal. Danke! Würde nämlich auch gerne das Verstärkungsblech verzinken lassen.

Wisst ihr, ob dieser Schlauch der da dran ist, so original war?

maalik

Hallo,

weiß jemand, wie es in dem Plastikteil von der SRA aussieht? Kann man die Schrauben ausbohren oder ist das Gegenstück davon irgendwie doof eingeklemmt, sodass man es nicht ersetzen kann? Mutter kommt nicht und Hitze will ich da am Plastik nicht einsetzen.

maalik

Stefan Bulli hat geschrieben: ↑29.02.2024, 08:41 hilfreich war diese Erklärung: https://www.t3-pedia.de/index.php?title=Lichtschalter

Danke mal für das T3-Pedia!!!

Gerne, freut mich, dass es wem geholfen hat :)

maalik

Geh zu nem anderen Galvanisierer, die beiden bei mir in der Gegend haben das gemacht. Gesandstrahlt wurde da auch nix. Unterbodenschutz sollte halt ab, Wärme, Spachtel und ggf. Nitro.

Aber wird halt schon so 20-50 € pro Blech kosten.

maalik

Auch immer gut ist die Auflistung hier:

https://www.t3-pedia.de/index.php?title=Stecker

maalik

Hast Post.

maalik

Danke vielmals! :)

@Joachim: Hast du bei dir irgendwas an den anderen Positionen geändert, für die Schiebetür-Variante? Wenn ich das dranhalte wie von dir gebohrt, dann hängt der Vorhang komplett schlapp durch.

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An der B-Säule. Also den Vorgang vorne quer, die unteren Knöpfe.

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Hat jemand ein letztes Foto von den mittleren Seiten des vorderen Vorhangs?

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da da wohl noch nix bundesweit einheitlich geregelt ist Doch, es ist bundesweit einheitlich geregelt. Was beim Prüfer allerdings ankommt, ist eine andere Sache. Auf Fakten verweisen sollte und muss man immer. Was bei den Leuten ankommt, dafür kann man nichts. Da hilft auch argumentieren oft nicht.

maalik

Vielen lieben Dank an alle, die meinem Originalfetischismus aushelfen! :)

maalik

Super, danke schonmal! :)

maalik

Hätte noch jemand ein Foto von der Heckklappe? :) Und Idealerweise auch von den Seiten ganz hinten?
Danke!

maalik

Super, vielen Dank! Ich denke das reicht erstmal, um die allermeisten Positionen anzubringen :)

maalik

Alles klar! Dann hoffe ich mal, dass noch jemand ein Foto von den vorderen Stellen hat, ansonsten schau ich mal in Lamperte vorbei.

maalik

Hey Joachim, kleine Korrektur: Meine genannten Nummern beziehen sich auf die Blechschraube mit Kugelkopf. Nicht das Teil am Vorhang dran. Und nachdem der rechte und linke Vorhang spiegelsymmetrisch gleich sind, kannst du rechts hinten anfangen und nach vorne arbeiten. Die beiden Positionen oben und ...

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@molto0: Das klingt schonmal gut. Behalte ich im Hinterkopf. @Joachim: Danke für den Link zu Boltze. Sieht es auf der anderen Seite auch so aus? Ich glaube im Gründe würden mir auch aussagekräftige Fotos von den Stellen reichen. z.B. auch die Knöpfe für den vorderen Vorhang, da wo die Druckknöpfe si...

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Hallo Joachim,

danke schonmal für den Tipp, sieht nach einer sinnvollen Ergänzung aus. Beim Rest wäre dennoch ein Anschaumodell sehr hilfreich :)

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Hallo, ich habe für meine Caravelle GL jetzt endlich die originalen balearblauen Gardinen ergattern können. Jetzt suche ich im Raum Mannheim einen T3, Multivan oder Caravelle, der ab Werk Gardinen hat, wo ich mir die Position der Druckknöpfe anschauen kann, damit ich diese bei mir möglichst original...

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Nein, der elektrische Anschluss ist bei beiden "A". Der Unterschied liegt in der Verpackung, soweit ich mich erinnern kann, als ich damals bei VDO das gleiche gefragt habe. Eins einfach nur so, das andere verpackt. Weiß nicht mehr genau, aber im Endeffekt kannst du beides kaufen.

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Ich verkaufe seit 2020 regelmäßg Teile. Am Anfang habe ich viel verkauft, vor allem auch Kram, der vllt. teilweise nicht allerwelts war, aber den ich sicher nicht gebraucht habe. Seltene syncro Teile liegen nach wie vor auf Lager für mich. Aber an sich sehe ich keinen Trend, dass es mehr oder wenige...

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Wie schon erwähnt, das Schiebedach ist nie dicht. Das hat außen eine Dichtung, um Dreck und Wind zu minimieren, aber Wasser läuft da rein und wird dann abgeführt. Hinten die Plastikblenden an den "Ohren" abschrauben und vorsichtig mit etwas dünnem den Schlauch reinigen. Das gleiche an der ...

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Habt ihr denn mal überprüft, wie viel Restkupfer auf dem Schleifring auf dem Rotor der Lichtmaschine übrig ist? Die Kohlen schleifen sich zuerst weg, aber irgendwann ist auch das Gegenstück durch. Laderegler ausbauen, dann sollte man es sehen.

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Atlantik90 hat geschrieben: ↑15.12.2023, 11:57 Ich habe VW-Classic-Parts deswegen angeschrieben.

Das ist denen in der Regel egal. Ich habe den schon bestimmt 15 Mails zu verschiedenen Fehlern auf der Webseite geschickt, alle ignoriert.

maalik

Brauchst keine extra App, hier das Video:
https://www.instagram.com/p/C0pRdT5vk24/

Und wenn man genau hinguckt, dann schlägt sich der T3 natürlich gut, aber der Tesla-Fahrer stellt sich auch nicht grade gut an.

maalik

Wenn ich das jetzt richtig verstehe, dann hast du da einen losen Stecker mit Kabeln in den Farben braun und weiß/blau? Wenn ja, dann muss dieses wieder an den Induktivgeber, der hinten an den Tacho geschraubt ist. Ansonsten ist hier noch etwas Literatur: https://www.t3-pedia.de/index.php?title=Gesch...

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Sind beim Diesel (zumindest bei meiner syncro Doka) nicht am Abschirmblech am Motor 3 solche Schrauben in diese Blindnietmuttern in die Karosserie verschraubt, ganz nah an der Heckstoßstange?

maalik

Miss bitte mal genau aus, also sichergehen, dass M5 und dann die Länge des Gewindes, ohne Schraubenkopf.

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Moin Max, welches Baujahr ist dein Bus? Die späten hatten den Kabelbaum von schwarzen Elektrik-Kasten im Motorraum bis zur rechten Rückleuchte wo die Pumpe sitzt bereits vorhanden. Du brauchst dann nur noch 2 Stücke: - Den vom schwarzen Verteilerkasten bis nach vorne, sind nur 3 Kabel, br/bl, gn/ws ...

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10 bar mit Warnkontakt gibt es nur als 0.5 Bar Schaltdruck. Den 5 bar gibt es auch mit 0.25 bar. Der ist eh zu empfehlen, da es ziemlich egal ist, dass der Motor kalt am Start eventuell mal für ne Minute über 5 bar hat. Dafür hat man danach eine genauere Anzeige. Artikelnummer für 5 bar mit 0.25 bar...

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Nein. Philips für rund und rechteckig, Osram aktuell nur rund.

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Die sind erst seit 19. September bei Philipps auf der Liste gelandet. Siehe hier: https://wetransfer.com/downloads/322cd2 ... 508/da74c9

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Axel, 8-polig stimmt wohl wird hier auch genannt, inkl. einem Foto von der Vorderseite:
https://www.ebay.co.uk/itm/333737690628

Im Übrigen versuche ich gerade hier alles zusammenzufassen was die Lichtschalter angeht: https://www.t3-pedia.de/index.php?title=Lichtschalter

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Hey Flo!

Hast du den Lichtschalter mit Index C noch, bzw. hast du da Fotos von?

maalik

Achso, falls mir jemand 3 Fotos von den Lichtschaltern L und T machen kann (so wie im Beitrag), wäre das super :)

maalik

Hallo zusammen, ich habe mal einen kleinen Beitrag über die verschiedenen Lichtschalter am T3 und einer Reparaturanleitung gemacht. Ihr findet ihn hier: https://www.t3-pedia.de/index.php?title=Lichtschalter Kann mir jemand zu folgenden Fragen sichere Antworten geben? - Unterschied ohne Buchstabe zu ...

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lass so wie es ist. und selbst wenns in 180 jahren mal durchgerostet ist, dann tröpfelt der diesel-rücklauf halt in den tank und wird nicht nach unten geleitet.

maalik

Die alte Kronenmutter bekommt 350 Nm, die neue 500 Nm. Da hast du jetzt was im Kopf vertauscht.

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Ich hatte im Kopf, dass die 16" spezifisch war.
Unter voller Zuladung hatte der 14" syncro ja nur 4 mm mehr Bodenfreiheit als der 2WD. Bzw. an der Hinterachse sogar weniger:
https://www.t3-pedia.de/index.php?title ... versus_2WD

maalik

Das ist die Erhöhungsunterlage beim 16" syncro. Teilenummer 251 011 261.

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Schlitz oder Kreuzschlitzschraubendreher zum Öffnen der Schelle der Luftansaugung und eine 10er-Nuss mit Verlängerung, mehr braucht es nicht.

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Die Sensoren haben oft einen Weg und fangen auch so gerne mal an zu blinken. Da würde ich mich jetzt nicht zu sehr versteifen, dass es an der Luftblase liegt.

maalik

Kein G-Kat, sondern ein Vorschalldämpfer.

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Hat ja nicht lange gehalten:

https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=374312972

Die Frage ist, ob 1. Hand hier noch gültig ist.

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doch, ich mache das. ich habe zwei T3 16" syncros als H-Kennzeichen angemeldet und habe kein alltagsauto. ich fahre alles mit fahrrad oder bahn.

maalik

wenn mindesstens 1 Fahrzeug ohne H-Kennzeichen (kein Zweirad) als 1. FZG nach gewiesen wird. Dieses MUSS ZWINGEND GANZ JÄHRIG ZUGELASSEN SEIN. Kein Saison, oder irgend welche andere Tricks..... und wenn ich jetzt den ganzen tag fahrrad und bahn fahre, weil ich gut angebunden wohne, darf ich dann ke...

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Seit mittlerweile 7 Jahren höre ich immer die gleiche Leier "Neuer Katalog", "Anforderungen wurden überarbeitet", "Neue Regeln". Fakt ist, am Regelwerk hat sich seit ca. 10 Jahren nichts mehr getan. Aber den Prüfern wird mehr auf die Finger geguckt. Was auch gut ist, de...

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Vielen Dank, das werde ich mal ausprobieren! :)

maalik

Hallo zusammen, ich bin derzeit dabei, eine originale Sitzheizung nachzurüsten. Ab Werk ist da ja ein Temperaturgeber im Sitzheizkissen verbaut, welches das Relais auswertet (weiß jemand wie genau) und dann entsprechend schaltet. Leider ist dieser Geber bei mir defekt. Ich habe ihn bereits ausgebaut...

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Es gibt auch noch die Mechanik in originaler Bauweise neu aufgelegt:
https://tk-carparts.de/fensterheber-lin ... -251837461
https://tk-carparts.de/fensterheber-rec ... -251837462

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dito. von der fahrerseite aus das ruhigere und windstillere beifahrerfenster runter machen zu können, hat so viel mehrwert für mich :)

maalik

Ich hab die beiden Magnete rausgenommen, dann alles ordentlich sauber gemacht da drin. Unten das Lager dann mit Mos2-Fett befüllt. Oben kannst du das Lager auch noch auseinanderziehen, dort das gleiche Spiel dann. Ich habe es dann zusammengebaut, laufen lassen, damit sich der ganze Rost etwas abschm...

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Hallo zusammen, ich würde bei mir gerne eine originale Sitzheizung nachrüsten. Der Kabelbaum ist bereits vorhanden, ich mach mir jetzt nur Gedanken, welches Heizkissen man da nehmen kann. Wenn ich das richtig überblicke, ist das ja ein 6-poliger Stecker von Kabelbaum zu Heizkissen, auch um die versc...

maalik

Hey,

soweit mir bekannt, muss die Aufnahme im oberen Querlenker etwas aufgebohrt werden bei den Teilen. Wem es das wert ist...

maalik

Hast du die Abstandshülse beim Wechsel des Radlagers gewechselt?
Mit wie viel Nm hast du die Kronenmutter angezogen?

maalik

Hallo zusammen, danke schonmal für die Antworten. @Patrick: LMM habe ich den Öffnungswinkel durchgemessen auf allen Winkelstellungen. Keine Auffälligkeiten. @Joachim: Und jeweils wie lange nach dem Neustat des Motors? Der sollte schon vor Beginn der Messung 2 min laufen. Lief durchgehend im Standgas...

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@Volkmar: Da kommt auch nur der Sprengring/Sicherungsring hin, keine Tellerscheibe.
Beim T2 war das wohl so, aber beim T3 nicht.

maalik

Ist das ne Nachbauwelle? Bzw. ist die Welle ausgebaut und du kannst mal die Länge messen?

maalik

Da du deinen Bus mit 50 PS angibst, gehe ich stark davon aus, dass du einen 2WD hast. Dort werden die Federscheiben nicht montiert. Die kommen lediglich beim syncro vorne innen hin und dort zwischen Gelenk und Welle, nicht zwischen Sprengring und Gelenk.

maalik

Hallo zusammen, ich war die Tage beim TÜV mit meinem 16" syncro MKB DJ und bei der AU gab es einen erhöhten Wert des Standgas-CO. Wenn ich das am Gerät richtig abgelesen habe, war der Wert 6,x Vol %, Soll laut RLF ist 2,0. Ich habe dann vor Ort an der Schraube vom LMM etwas gedreht und der Prüf...

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Schau mal hier, ob da was für dich dabei ist:
https://bullikarte.de

LG
Felix

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Moin,

schau mal hier:

https://bullikarte.de

LG
Felix

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Lösung: Das grau/gelbe Kabel an B20 der Zentralelektrik, ca. 5 cm lang und auf einen Stecker gehend hatte einen Wackelkontakt. Irgendwer hat dann man das Gegenstück dann einfach direkt an P angeschlossen, daher mit Dauerstrom versorgt. Ausgepinnt, neu gecrimpt, eingesteckt, fertig.

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spende?sid=fbebcd5baa706b470524727c8a51e25e

jan@oest.info

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Danke, endlich mal ne Aussage.

Hast du denn zu Mikes Boxerservice auch eigene Erfahrungen oder nur die von anderen von anderen Motorenbauen? Bin etwas verunsichert über die Aussage dass du das "in Zweifel ziehen" würdest.

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Nein, eigene Erfahrungen sind kein dünnes Eis. Nur Behauptungen die nicht korrekt sind. Und ganz im Ernst: Doch, wer behauptet Firma XY sei schlecht, sollte das auch irgendwie erläutern. Es reicht ja, wenn man sagt, dass Y eingetreten ist und die Reklamation schwierig verlaufen ist. Aber einfach nur...

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Dann nenne Argumente und deine Erfahrung, als hier jedem Motorbauer sein Handwerk abzusprechen.

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Mikes Boxerservice soll sehr gute Arbeit machen, eigene Erfahrungen habe ich allerdings nicht. Die paar male die ich mit ihm telefoniert habe, schienen aber sehr kompetent und menschlich in Ordnung.

https://mikes-boxerservice.com/home.php

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Oder einfach das Fenster ausbauen und die Schraube am Klemmteil fester schrauben, dann braucht man das Teil gar nicht erst.

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Kommen Unterlegscheiben drunter, Teilenummer 803 867 169.

z.B. hier: https://www.wagenteile.de/shop_de/86716 ... 67169.html

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Stimmt, beim carcar stehts dabei, beim anderen fehlt es aber leider.

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Dann hier ein Link ohne das böse Wort:

https://webautocats.com/de/

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Hier sind zwei Möglichkeiten. Leider zeigen sie nicht wie 7Zap oder €TKA selbst die Bemerkungen an. https://webautocats.com/de/sonen teileprogramm/volkswagen/t2/? https://catcar.info/audivw/?lang=en&l=c3RzPT17IjEwIjoiQnJhbmQiLCIyMCI6IlZXIiwiNDAiOiJUeXAgMlwvc3luY3JvIEV1cm9wZSJ9fHxzdD09NDB8fGJyYW5...

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Aus Südafrika gibt es grüncolor als Schiebefenster hinten rechts, sogar inkl. Zwangsbelüftung.

Wenn man mal jemand findet, der die importiert, zahlt man da auch nur so 200-300 €.

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Einsteigsleiste = Trittstufe

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Das "silberne" für die Einstiegsleiste ist auch sehr gut. Fast sogar besser, als das von VW Classic Parts, das wirft nämlich leichte Wellen.

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ich würde versuchen die originalen Teile für den WBX-Tempomat zu bekommen und dann diesen einzubauen. Dann muss lediglich ein Halter gebaut werden, der an der ESP den Gaszug betätigt.
Preislich sollte man dann unter 1000 € landen, günstiger wird es keine andere Option geben.

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PMS hat geschrieben: ↑30.12.2022, 09:47 Dank H Zulassung wäre es möglich den Kat zu entfernen (Vorschlag TÜV-Prüfer) und dann wäre die AU auch kein Thema mehr.

Beim DJ kann man den Kat immer entfernen lassen, da er auch ohne einen ausgeliefert wurde. Habe ich auch genauso gemacht.

maalik

Ich meine, meine 16" Doka mit Doppelsitzbank hat den auch nicht.

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gvz hat geschrieben: ↑04.11.2022, 11:21 Nur für Motore:
http://www.scharfmotoren.de/

bin ich schon seit Jahren--nicht günstig aber das war und ist es mir wert

Macht aber leider keine WBX mehr.

maalik

Die M8-er Schraube ist dort aber leider nicht gelistet.

maalik

Wie ist dort denn der Wortlaut? In der 18. Auflage heißt es lediglich:

"Spurstange am Lenkgetriebe nach dem Anziehen sichern"

maalik

Da gibt es keine Sicherung wie du sie dir vorstellst, auch der VW Reparaturleitfaden zeigt hier nur eine Verstemmung.

maalik

In Gent wäre Tom Laureyns, falls nicht zu weit:
http://www.garagetomlaureyns.be

maalik

Ich kann dich beruhigen, ich war auch schon so dumm.

maalik

CBSnake hat geschrieben: ↑07.09.2022, 14:19 15er oder 16er Schlüsselweite

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maalik

Einmal einen privaten Tab öffnen (STRG + Shift + P) und dort bitte mal prüfen ob es geht.

maalik

1) Buchstabencodes (bis auf P, R, W, Z) können nicht mehr entschlüsselt werden. War wohl irgendwas internes, dazu findet man absolut nirgends Informationen. 2) Nein, die digitale Uhr ist eine digitale Uhr. Google mal "T3 Digitaluhr", dann siehst du was gemeint ist. 4) die Liste erhebt kein...

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