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Abgebildetes Buch habe ich übrig. Falls jemand Interesse hat: 8 € inkl. Versand als Brief.

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VA = Edelstahl ?

Richtig.

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Bei mir durchs Blech und von unten ein Stück Flacheisen ca. 10 x 30 x 60 mm als Lastverteilung. Selbstsichernde Mutter verwenden. Und: M6 fand mein TÜV-Mann generell für sicherheitsrelevante Befestigungen nicht gut, also M8 und auf die Schraubenklasse achten (8.8 mindestens). Kein VA! Bei der H-Abna...

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Habs kapiert glaub ich, danke.

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Rohr absägen. Meterware Schlauch, 20cm aufschieben. Als Bindeglied gibt es im ebay passende Alustutzen die es früher nicht gab. Billiger, einfacher, kein Klappern, hält gewiss. Das interessiert mich. Inwiefern dienen diese Stutzen als Bindeglied? Vorne etwa kann der aufgeschobene Schlauch doch mit ...

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zu 1) die sind je nach Fabrikat mehr oder weniger hoch. Da ich keine 10er eingebaut habe kann ich nix verwertbares dazu sagen zu 2) m.E. gewichtsabhängig. Leichtere gehen sicher auch an der Pappe, aus klanglichen Gründen würde ich dennoch immer das Blech vorziehen zu 3) der Platz ist schon sehr knap...

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Hallo zusammen, nachdem ich meinen Bus nach einem Jahr Abmeldung (Umzug in den Bodenseekreis, neue Garage suchen usw.) wieder in Betrieb genommen habe will ich mich mal langsam um ein Getriebegeräusch kümmern, das der Bus schon immer hatte seit ich ihn besitze. Bus: 88er WBX MV Motor, 66.000 km gela...

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Nachtrag: Neben einigen anderen Arbeiten in der Werkstatt habe ich heute die Gelegenheit ergriffen und einen Vergleich angestellt. Leider habe ich keine professionellen Messmittel dafür und konnte nur meinen Augenschein zu Rate ziehen. Einige Meter vor den Bus habe ich eine Projektionsleinwand gehän...

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Gleichfalls danke, ich finde solche Erkenntnisse sehr interessant.

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Das heißt (um beim Abgaskrümmer zu bleiben) eine M8-Schraube der Festigkeitsklasse 8.8, angezogen mit knapp 25 Nm, zieht mit einer Gewichtskraft von rund 1,6t die verbundenen Teile zusammen? Jaa, ich weiß dass Kraft und Gewicht verschiedene Schubladen sind, aber ich kann es mir so am besten vorstell...

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Also ich bin froh über meine Drehmomentschlüssel, seitdem ich die benutze weiß ich, dass ich nach "Gefühl" tendenziell immer zu fest anziehe.

Was bedeuten denn die Werte für "Vorspannkraft" in der Tabelle genau ?

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Bei "meinem" 2. Gang liegt der Schalthebel (soll heißen der Griffknauf) vor dem Radio, etwa vor dem Volume-Knopf links. Der vierte Gang dann etwa am rechten Ende des Radios. Insgesamt liegt also mein Schalthebel in allen Positionen geschätzte 10 cm weiter rechts als deiner.

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Ein Bild mit der Sitzkante/-ecke (statt deines Beines, sorry) und dem Schalthebel bei eingelegtem 1. Gang (und vielleicht noch ein weiteres Bild mit 2. Gang) würde eine bessere Vergleichbarkeit mit "unseren" Schalthebelpositionen ermöglichen. So kann man das nur erahnen.

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Das Fenster war so da drin. Es ist übrigens egal ob Einfachscheibe oder Schiebefenster, das passt beides wie ich von Alexander weiß: https://www.bulliforum.com/viewtopic.php?f=1&t=108232 KTW's wie auch RTW's wurden von VW serienmäßig als "Rohwagen" produziert, die dann von Spezialfirme...

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Wesentlich besser noch als Draht geht es mit einer dünnen Einziehhilfe aus Kunststoff, wie es die Elektriker für das Einziehen von Kabeln in Lerr-Rohr benutzen. Hatte vor Kurzem noch den Vergleich, da kamen wir mit Käbelchen einfach nicht mehr weiter, für die Kunststoff-Seele war das überhaupt kein ...

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Hier die hohe Schiebetür in meinem KTW, mit Schiebefenster.

Schiebetür.jpg

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An meinem Bus haben wir die 5-Gang-Schaltung auch komplett neu einstellen müssen, weil teilweise kaum ein Gang richtig rein ging. Ich hatte schon Sorge dass irgendwas am Getriebe wäre. Es wurde aber relativ schnell klar, dass die verzahnte Verbindungsmuffe zwischen vorderer und hinterer Schaltwelle ...

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Ich nehme an du misst bei NICHT abgezogenen Stecker, sonst macht das ja keinen Sinn... Um das deutlicher zu kriegen stell dein Multimeter doch einfach mal auf Ohm und miss bei ABGEZOGENEN STECKER zwischen D+ Lima und Pin 11 vorne am Stecker (Verlängerungsleitung für eines der Messkabel benutzen). Da...

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->du hast einen '88er t3. da gehört ein grill mit dem großem vw logo rein so wie du ihn vorher montiert hattest und keiner mit dem kleinem wie er jetzt montiert ist Mir gefällt das große Logo auch besser. Da der Wechsel aber im Baujahr meines Busses stattfand ('88) fand ich den "Stilbruch"...

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Hallo zusammen, die Scheinwerfer gibts in unterschiedlichen Ausführungen (und auch mit E-Zeichen) in der Bucht. Einfach "Scheinwerfer T3" eingeben. Passen tun die Halterungen trotzdem nicht, jedenfalls nicht bei denen die ich bestellt hatte. Das war mir aber klar, ich hatte mich auf "...

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Vom Frontgrill waren unten 2 Kunststoffnasen abgebrochen. Neuen alten Grill besorgt, mattschwarz lackiert. Den unteren auch. Und dann wollte ich anknüfpend an das Chromgedöns höherwertiger T3-Grills noch einen Farbakzent haben. Also Wagenfarbe besorgt und angefangen. Ich probiere halt gern mal Schri...

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Kann ich genau bestätigen, nach Bremsenerneuerung und ca. 100 km Einfahrzeit:

Bremse.jpg

Weiß jemand was die Werte "FBA" und "BBA" bedeuten ?

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Ich dachte das Sei normal ? Ist bei meinem alles genauso. Bremsen komplett erneuert (auch alles ATE, wobei die mittlerweile auch im irgendwo produzieren lassen), Handbremsleistung so lala, aber beim TÜV hat die Bremse den Bus problemlos aus den Rollen des Prüfstands gehoben (blockiert). Und recht g...

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Ok, dann hier. VOR ALLEM habe ich die Frage nach dem Magnetschalter. Der Vorbesitzer hat den Anlasser ausgetauscht, weil außer dem berühmten "Klick" nichts passierte. das probate Mittel "hämmern" half dann nach seiner Aussage immer. Als ich den Kolben aus dem MS herauszog merkte ...

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ich vermute dein Lötkolben sollte wenigstens 60-100w haben um die Lötstellen schnell warm zu kriegen In der Reparaturanleitung steht Lötkolben ab 240 Watt... hätte ich auch erst besorgen müssen. Ich löte seit 50 Jahren, in Elektronik als auch mit der Flamme (Kupfer-/Messinggefäße), aber das mit den...

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Na schön, wenn ihr meint. Die bestellten Kohlen sind heute schon eingetroffen, Unterschied siehe Bild. Bloß was mach ich jetzt mit den neuen :gr Zumindest mal zeigen, wie eine verzinnte "Kohlenbürste" aussieht. Wobei mir da ein wesentlich höherer Kupferanteil vorzuliegen scheint. Vom Oberf...

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@ Joachim In der detaillierten Reparaturbeschreibung steht eine Mindestlänge von 13 mm. Die kürzeste "meiner" 4 Kohlen ist 15,4 mm, die längste 16,5 mm. Könnte man lassen, ja. Aber ist es doch interessant mal etwas neues auszuprobieren... habe in meiner Jugend noch etliche Kohlen von Lima-...

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Hey Norbert, das ist großartig! Maße der Kohlen stimmen mit meinen überein, habe ich mir direkt bestellt. Ist mir viel lieber als diese Ersatz-Bürstenplatten zweifelhafter Produktion. Außerdem wollte ich immer schon mal verzinnte Kohlen löten. Noch nie von gehört dass sowas geht :gr Also herzlichen ...

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Hallo Norbert, diese Reparatur-Anleitung ist schon mal generell sehr hilfreich, danke dafür! An Reparaturteilen finde ich für meinen Typ bisher nur die komplette Bürstenplatte, keine einzelnen Kohlen. Von der daher vermute ich gelötete Anschlüsse. Ich werde das heute mal genauer in Augenschein nehme...

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Hallo zusammen, ich überhole gerade einen MV-Anlasser (025 911 023), der hat diese Bürsten-Trägerplatte. Obwohl die Kohlen noch nicht runter sind würde ich die gerne mit erneuern. Nun sind zwei der Bürstenkabel an der Stator-Wicklung zu lösen bzw. dann neu anzubringen (siehe Bild 2). Meine Frage, be...

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Einige Fotos die den Kabelverhau rund ums Relais deutlich zeigen könnten sehr hilfreich sein. Wie soll man aus der Ferne eine nachgerüstete Relaisschaltung ohne jede Unterlage beurteilen. Ist hinter dem anderen Scheinwerfer auch ein Relais ? Sind irgendwo Massepunkte und wie sehen die aus ? Dokument...

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Weil ich von Joachim vor Zeiten diesen Hinweis gelesen habe dachte ich, dass ein gutes Mo2-Fett geht: Die weiße Polyharnstoffpaste war mal. Schon seit 10.88 gilt (Zitat aus dem Technischen Merkblatt 9 zum Reparaturleitfaden 5-Ganggetriebe) Fetten der Gelenke und Gleitflächen der Schaltbetätigung Zum...

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Also Polyharnstoff-Fett ist an der Stelle Pflicht ?

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Das würde ich lassen und erst mal beobachten. Du hast anderes Fett benutzt als ich, evt. tritt so ein Problem gar nicht auf. Mit Öl nachbehandeln ist immer noch möglich, da kommt man doch gut dran auf der anderen Seite der Querträgers.

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Mit der Buchse von der Max spricht hatte ich auch noch eine andere Erfahrung. Nachdem die ganzen Verschleißteile erneuert waren ging die Schaltung wunderbar leicht. Dann etwa 500 km AB, und am Ende (auf der Bahn schaltet man ja nicht viel) merke ich plötzlich, dass sich der Schalthebel nur noch zäh ...

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Ich hab das bei meinem alles reichlich gefettet, auch Zwischenräume soweit möglich. Das sind ja nun nicht die großen Mengen. In den Schmiernippelzeiten hat man auch reingedrückt bis es rauskam und diesen Fettkragen dann stehen lassen, als eine Art Abweiser gegen Staub und Wasser. Ich wär da also nic...

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Genau. Bei meinen stand zwar auch "für T3" dabei, aber dem ist nicht so. Man muss ein wenig umbasteln. Zum Lohn ist die Lichtausbeute deutlich höher, vor allem wenn man noch auf Relais-Steuerung umgebaut hat. Anleitungen etc. finden sich in den T3-Infos von Udo (t3-infos.de).

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Guck mal bei den Kleinanzeigen. Gebrauchte Rundscheinwerfer werden öfter mit den Haltern für kleines Geld angeboten. Habe da auch mal welche bekommen, da ich einen Satz für Umbau auf Klarglas-Schweinwerfer brauchte (übrigens sehr zu empfehlen).

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Habe wie Domi den Bosch 18V-200, aus denselben Gründen. Bei mir löst der Schrauber die mit DMS auf 180 Nm angezogenen Radschrauben problemlos. Zudem finde ich ihn sehr handlich. Ein bisschen lala finde ich allerdings die dreistufige elektronische "Drehmomenteinstellung".

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Von mir gibts auch einen Zwanni. Dank an alle die hier uneigennützig ihr Wissen zur Verfügung stellen!

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Zu Achims Beitrag die beiden Steuergeräte (beim MV-Motor):

Digi.jpg

LL.jpg

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Im Gegensatz zu Spülmittel oder Fluitfilm o.ä. hat das ja auch keinerlei Nebenwirkungen

Welche negativen Auswirkungen hat in diesem Zusammenhang denn FluidFilm ? Ich dachte das ist auf Lanolin-Basis und somit harmlos ?

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Lima.jpg

Hier meine Lima vom wbx. Die Kontaktfahne fehlt hier, beim wbx kommt das Drehzahlsignal vom Steuergerät nach vorne. Da hat man sich die Klemme an der Lima gespart.

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Ich hab noch einen nagelneuen Nachrüst-VDO-DZM für Klemme W Lima. War ein Fehlkauf, ein wbx hat die Klemme eben nicht :kp Ist aber ein kleiner, 60mm, für Einbau oder Aufbau, also nicht fürs Kombiinstrument. Ich wollte den hier schon mal anbieten und musste aber bemerken, dass das erst ab 40 eigenen ...

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wenn es über den Paypal-Knopf läuft werden beispielsweise von 10 Euro 60 Cent einbehalten. Bei 5 Euro sind es 47 Cent...

viewtopic.php?p=813912#p803413

??

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Bitte Bankdaten für Spende an mich schicken, besten Dank. Die Paypal-gebühren sind ne Frechheit.

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Ich hab es nach Helges "T3-Infos" im letzten Winter auch in Angriff genommen und zugleich Klarglasscheiwerfer montiert. Habe allerdings auch neue Zuleitungen von Batterie (eigener Si-kasten) nach vorne gelegt. Es ist ja nicht nur dass die Elektrik des T3 geschont wird, was da jetzt rauskom...

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Vielen Dank Alexander.

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Hallo zusammen,

Kurze Frage: ist die äußere Dichtung eines Schiebefensters (Mitte links) eine andere als die der normalen Seitenscheibe? Ich denke mal das Schiebefenster ist dicker, oder ?

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Du wolltest doch eine Liste oder?

Ja klar, danke dafür! Außerdem finde ich solche Historien einfach spannend.

PS: und nur einmal WMD erstaunt mich dabei auch.

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Oh Weia, da kommt ja noch ein saftiger Nachschlag... Bemerkenswert finde ich allein 8 Defekte im Kühlsystem. Insgesamt ca. 37 aufgezählte Defekte in 16 Jahren. Macht im Schnitt so 2,3 Schäden pro Jahr. Wie leidensfähig bist du denn ? :gr Bei der Bilanz wüsste ich nicht ob ich daran noch Spass hätte,...

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Oder ich packe ein paar von den V2A-Rohren aufs Dach

Erst mal danke für eure Antworten. Ab Morgen früh sind wir ein paar Tage inländisch unterwegs (Enkel kommt in die Schule). Das geben zusammen rund tausend km. Mal sehen was ich da noch alles mitnehmen muss

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Na ja auch da gibt es defekte Wasserpumpen und auch das "Kunststoffrohrproblem" unter dem Wagen und Marder. Meine Bemerkung war auch nicht ganz ernst gemeint. Die Schwierigkeit bei solchen Sachen ist ja immer die Einschätzung der Häufigkeit. Katastrophen kommen i.d.R. häufig aufs Tapet, n...

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@ Christian
Natürlich nicht, denn wie du ja schreibst lässt sich das alles recht zeitnah vor Ort beheben. Und ein defekter Radbremszylinder käme zudem kaum vor, die 32 Jahre alte Bremsanlage habe ich (bis auf die festen Leitungen) bei der Aufarbeitung des Busses komplett erneuert.

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Jo, ihr habt doch alle recht. Ordentliche Wartung zu Hause, klar. Brauchbare Werkzeugkiste, klar. Mir ging es aber eher darum, die speziellen Teile in eine Liste zu bekommen, die sich eben nicht mit Standardmitteln retten lassen. Dass das so viel Platz wegnimmt kann ich jetzt nicht ganz nachvollzieh...

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Nicht eher dieser hier ??

https://tk-carparts.de/hallgeber-fuer-v ... -030905065

Bei seinem Verteiler sitzt der Sensor der Anschlussbuchse gegenüber. Oder spielt das gar keine Rolle ? Bin gerade mit demselben Thema beschäftigt.

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@ Achim
Ich schließe daraus es ist nicht genau genug, den Motor genau auf Zünd-OT Zyl 1 zu stellen und den Ersatz-Verteiler entsprechend auszurichten ?

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@ harm Ich nehme an du meinst das etwas ironisch. Wir wollen z.B. wieder nach Rumänien, und es würde mich doch ziemlich ärgern dort längere Zeit festzusitzen weil man sich für teures Geld bspw. eine Ersatz-Motorsteuerung kommen lassen darf. Und vielleicht kann man ja auch mal einem Kollegen helfen, ...

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Hallo zusammen, nachdem mein vor etwa einem Jahr gekaufter und anschließend ausgebauter T3 mit WBX-MV und Hochdach (ex-KTW) seine ersten Touren in Deutschland erfolgreich hinter sich hat, plane ich auch mal weitere Strecken inkl. Ausland. Dabei möchte ich gerne an Ersatzteilen mitnehmen was fernab d...

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Bezüglich des Klebers habe ich den Eindruck, dass die Hartfaserplatten in rohem Zustand zu viel Kleber (oder Lösemittel?) schnell wegsaugen und die Haftung deshalb nicht optimal ist. Habe beim Ausbau meines KTW die Platten mit Stoff bezogen, der hat sich an manchen Stellen auch leicht gelöst trotz d...

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Dass der Kühlkreislauf sauber entlüftet werden muss und wird, halte ich beim großen VW-Haus eigentlich für selbstverständlich, gebe aber morgen nochmal den Hinweis. Dein Wort in Gottes Ohr... ich würde die Kenntnis der T3-Entlüftungs-Prozedur heute nicht mehr unbedingt als selbstverständlich voraus...

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Hinzu kommt bei diesem ganzen Durcheinander die unterschiedliche Handhabung bezüglich Oldtimer. Meinen Bus (ex KTW) habe ich letztes Jahr entkernt und zu einem Camper ausgebaut. Komplett neue Inneneinrichtung also. Die hat der GTÜ-Prüfer auch ohne weiteres akzeptiert und ich bekam die Umschreibung z...

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Moin,

ich weiß nicht ob das bei dir derselbe Aufbau ist, bei meinen Türen erwies sich die Hülle des Fensterheber-Seilzugs als kritisch. Einige Stellen liegen nahe am Blech und die Befestigung ist, na ja, etwas lieblos. Habe dünnes, selbstklebendes Gummi entsprechend unterlegt.

Gruß
Gerd

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@ bullimarin Der stand mehrere Jahre trocken in einer Halle. Das Fahrzeug war damals für den Käufer eine günstige Gelegenheit, die er wahrgenommen hat. Für mich heißt das natürlich auch am Antrieb einige Sachen zu machen, auch Bremsen wahrscheinlich usw. Das Fahrzeug hat echte 61.000 km runter. @ jo...

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Hallo zusammen, nachdem ich ziemlich unverhofft in den Besitz eines 88er T3-Krankenwagens mit Hochdach gekommen bin habe ich mich nach Info-Quellen umgeguckt. Hier bin ich hängen geblieben. Umbau zum (puristischen) Camper ist geplant und gerne würde ich am Erfahrungsschatz des Forums teilhaben. Denn...

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