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- 14.04.2024, 17:06
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Geregelter Kat MV: Pumpe brummt permanent
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Geregelter Kat MV: Pumpe brummt permanent
Hallo zusammen, nach dem Einbau meines überholten Motors habe ich festgestellt, dass die Pumpe der Regelung für den Kat ständig brummt, sobald ich die Zündung einschalte. Ich meine, dass sie vorher nur kurz einmal gebrummt hat und dann ausging. Beim Fahren nimmt der Motor verzögert Gas an und ruckel...
- 14.04.2024, 17:02
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- Thema: WBX MV: Motor instandsetzen - welchen Ansatz?
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Re: WBX MV: Motor instandsetzen - welchen Ansatz?
Hallo zusammen,
ich habe gestern den überholten Motor wieder eingebaut. Vielen Dank nochmal an Viktor für den Tipp mit der Nockenwelle vom Frisiersalon und Jürgen vom Frisiersalon für die super Unterstützung!!
Grüße,
Hartmut
ich habe gestern den überholten Motor wieder eingebaut. Vielen Dank nochmal an Viktor für den Tipp mit der Nockenwelle vom Frisiersalon und Jürgen vom Frisiersalon für die super Unterstützung!!
Grüße,
Hartmut
- 25.03.2024, 09:35
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- Thema: Scheibenfeder Riemenscheibe WBX: wie herum?
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Re: Scheibenfeder Riemenscheibe WBX: wie herum?
Ich habe gerade herausgefunden, dass in die 3fach-Riemenscheibe hinten ein O-Ring gehört. Dann ist mir klar, wie herum die Scheibenfeder hineingehört. Komisch, dass es wohl einige gibt, die diesen O-Ring nicht (mehr) verbaut haben und auch einige, bei denen die Scheibenfeder verkehr herum eingesetzt...
- 23.03.2024, 19:53
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- Thema: Scheibenfeder Riemenscheibe WBX: wie herum?
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Scheibenfeder Riemenscheibe WBX: wie herum?
Hallo zusammen, die Scheibenfeder für der 3fach-Riemenscheibe 070 105 249 ist ja nicht symmetrisch, sondern auf einer Seite abgeflacht. Ich habe zwar im Etzold gelesen, dass die abgeflachte Seite zum Motor hin zeigen soll, beim Ausbau war sie aber bei mir anders herum eingesetzt und ich frage mich, ...
- 08.03.2024, 18:08
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- Thema: Mal ne kurze frage zum Pilotlager
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Re: Mal ne kurze frage zum Pilotlager
Hallo zusammen, hat vielleicht jemand die Teilenummer für diesen Abstandsring? Ich finde ihn im Teilekatalog nicht...
Atlantik90 hat geschrieben: ↑29.04.2015, 14:43 Beim WBX passt das Lager mit Dichtung von der Länge her nicht in die Bohrung. Da sind doch original ein Filzring und ein Abstandsring - zumindest nach Leitfaden.
- 04.01.2024, 18:15
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- Thema: WBX MV: Motor instandsetzen - welchen Ansatz?
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Re: WBX MV: Motor instandsetzen - welchen Ansatz?
Hallo Thomas, ich finde es gut, dass Du eine andere Sichtweise vertrittst und das ist doch kein Grund Dich zu entschuldigen. Für mich ist es wirklich inzwischen eine Abwägung zwischen "lange Ruhe haben" und den Kosten. Ich bin jetzt schon mit neuen Köpfen, Nockenwelle, Lager, Wasserpumpe, ...
- 29.12.2023, 17:26
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- Thema: WBX MV: Motor instandsetzen - welchen Ansatz?
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Re: WBX MV: Motor instandsetzen - welchen Ansatz?
Die WBXe die an KW Lagern verstorben sind ist vernachlässigbar. Hi Thomas, hatte die Lagersitze an der Kurbelwelle gemessen und sie sind alle (noch) innerhalb der Toleranz (Standard), auch das mit den Riefen. Allerdings hätte ich doch an dem riefigen Lagersitz einen höheren Verschleiß da weniger Tr...
- 28.12.2023, 21:28
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- Thema: WBX MV: Motor instandsetzen - welchen Ansatz?
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Re: WBX MV: Motor instandsetzen - welchen Ansatz?
Super Viktor, danke, da frage ich nach!
Gruß an die hoffentlich nicht zu volle Oker,
Hartmut
Gruß an die hoffentlich nicht zu volle Oker,
Hartmut
- 28.12.2023, 16:13
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- Thema: WBX MV: Motor instandsetzen - welchen Ansatz?
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Re: WBX MV: Motor instandsetzen - welchen Ansatz?
Meine Einkaufsliste der zu ersetzenden Teile wird immer länger und ich bin jetzt bei der Nockenwelle angekommen. Sie ist mit -2 markiert aber leider gibt es diese Passung wohl nicht mehr zu kaufen. Jetzt bin ich am überlegen, was eigentlich passiert, wenn man das Kurbelwellenrad austauscht (das gibt...
- 14.12.2023, 12:11
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- Thema: WBX MV: Motor instandsetzen - welchen Ansatz?
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Re: WBX MV: Motor instandsetzen - welchen Ansatz?
Hallo Benno,
danke für die aufmunternden Worte!! Ich hätte tatsächlich Interesse, den Motor selbst wieder zusammenzusetzen und werde mir nochmal genau überlegen, was ich genau an den Instandsetzer vergeben muss/sollte.
Grüße,
Hartmut
danke für die aufmunternden Worte!! Ich hätte tatsächlich Interesse, den Motor selbst wieder zusammenzusetzen und werde mir nochmal genau überlegen, was ich genau an den Instandsetzer vergeben muss/sollte.
Grüße,
Hartmut
- 11.12.2023, 18:59
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- Thema: WBX MV: Motor instandsetzen - welchen Ansatz?
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Re: WBX MV: Motor instandsetzen - welchen Ansatz?
Danke für die Tipps! Seidl und Boxer-Shop sehen sehr gut aus, sind aber ziemlich weit weg.
das könnte was sein, hast Du mit ihm Erfahrung?Stabspieler hat geschrieben: ↑11.12.2023, 18:45 In Freiburg gibt’s einen Spezialisten für Boxermotoren, Fa. Vogt Engineerings
- 11.12.2023, 13:54
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- Thema: WBX MV: Motor instandsetzen - welchen Ansatz?
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Re: WBX MV: Motor instandsetzen - welchen Ansatz?
Also ich möchte das gerne wenn jetzt schonmal alles offen ist, so fertigmachen, dass ich erstmal für die nächste Zeit Ruhe habe. Fahre den Bus zwar nicht viel aber hauptsächlich im Urlaub und da sollte ich mich dann auf ihn verlassen können. Ich würde die Arbeiten machen lassen, habe aber hier vor O...
- 11.12.2023, 11:20
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- Thema: WBX MV: Motor instandsetzen - welchen Ansatz?
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Re: WBX MV: Motor instandsetzen - welchen Ansatz?
Ok, danke! Und meint ihr, dass die Lauffläche auf der KW nachbearbeitet werden kann /muss? Ich denke, dass ich das Ganze dann zum Instandsetzer bringen...
- 11.12.2023, 10:15
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- Thema: WBX MV: Motor instandsetzen - welchen Ansatz?
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Re: WBX MV: Motor instandsetzen - welchen Ansatz?
Moin Victor! ok, werde mich mal nach Hydros umschauen. Mir ist auch noch aufgefallen, dass da wohl mal wer an einem Hydro gebastelt hat: da ist ein normaler Sicherungsring drin und außerdem ist er länger als die anderen... Das Sieb habe ich mit Gewalt rausbekommen, ich hoffe, dass das Rohr beim Wied...
- 10.12.2023, 15:13
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- Thema: WBX MV: Motor instandsetzen - welchen Ansatz?
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Re: WBX MV: Motor instandsetzen - welchen Ansatz?
Danke für die vielen Tipps, habe mir aus Kupferrohr ein ähnliches Werkzeug gebaut, hat gut funktioniert. Nur das dranfummeln der Mutter am 3. Kolben hat ewig gedauert. Habe den Motor jetzt geöffnet und ich denke, dass Nockenwelle + Lager fällig sind, Kolben/Zylinder würde ich auch prüfen lassen. Meh...
- 27.11.2023, 07:37
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- Thema: WBX MV: Motor instandsetzen - welchen Ansatz?
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Re: WBX MV: Motor instandsetzen - welchen Ansatz?
Danke Ihr beiden! Dann baue ich mir so etwas. Was mir noch nicht ganz klar ist: den Bolzen ziehe ich dann mit einer Mutter auf der Gewindestange, die nach dem Durchschieben durch den Bolzen mit der Gewindestange etwas nach unten rutscht? D.h. Ich habe nur eine kleine Auflagefläche Mutter / Bolzen? (...
- 26.11.2023, 21:55
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- Thema: WBX MV: Motor instandsetzen - welchen Ansatz?
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Re: WBX MV: Motor instandsetzen - welchen Ansatz?
Also dann bereite ich mal die Motoröffnung vor….
Hat wer eine gut Idee, wie man die Kolbenbolzen am besten ohne das VW Spezialwerkzeug zieht?
Danke!
Hat wer eine gut Idee, wie man die Kolbenbolzen am besten ohne das VW Spezialwerkzeug zieht?
Danke!
- 25.11.2023, 18:29
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- Thema: WBX MV: Motor instandsetzen - welchen Ansatz?
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Re: WBX MV: Motor instandsetzen - welchen Ansatz?
auf der anderen Seite bist du jetzt schon soweit.. Ja stimmt, den Motor ausbauen ist zwar spannend, aber das wollte ich nicht unbedingt regelmäßig machen :lol: anbei ein Paar Nocken in verschiedenen Zuständen. Vielen Dank Victor! Wie hattest Du Dich bei der Nockenwelle auf den Fotos entschieden?
- 25.11.2023, 14:46
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- Thema: WBX MV: Motor instandsetzen - welchen Ansatz?
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Re: WBX MV: Motor instandsetzen - welchen Ansatz?
Aaalso, jetzt ein paar Bilder von der Nockenwelle: https://up.picr.de/46682022az.jpeg https://up.picr.de/46682023vq.jpeg https://up.picr.de/46682024oq.jpeg https://up.picr.de/46682025yt.jpeg Die Kante einer Nocke sieht recht rauh aus und bei einer anderen meine ich eine ungleichmäßige Oberfläche zu ...
- 23.11.2023, 16:26
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- Thema: WBX MV: Motor instandsetzen - welchen Ansatz?
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Re: WBX MV: Motor instandsetzen - welchen Ansatz?
Nockenwelle prüfen und komplett neu lagern KW, NW und Pleuel. Hallo Dirk, hatte mir eben den Reparaturleitfaden angesehen. Also wenn es "nur" um den Austausch der Lagerschalen geht, würde ich mir das zutrauen. Reicht bei der Nockenwelle eine Sichtprüfung der Nocken? Für die Kolben/Zylinde...
- 20.11.2023, 12:54
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- Thema: WBX MV: Motor instandsetzen - welchen Ansatz?
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Re: WBX MV: Motor instandsetzen - welchen Ansatz?
Zu den Zylinderköpfen: ich hatte gelesen, dass es Bedenken wegen der von AMC verwendeten Ventile gibt. Wäre es besser, sich einen AMC Zylinderkopf ohne Ventile zu kaufen und original VW Ventile selbst einzusetzen?
- 20.11.2023, 10:32
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- Thema: WBX MV: Motor instandsetzen - welchen Ansatz?
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- 19.11.2023, 19:40
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: WBX MV: Motor instandsetzen - welchen Ansatz?
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WBX MV: Motor instandsetzen - welchen Ansatz?
Hallo zusammen, ich hatte meinen Motor wegen eines abgebrochenen Ventilendes ausgebaut und bin nun am überlegen, was ich alles machen (lassen) sollte. Ich weiss, dass man da verschiedene Philosophien verfolgen kann, aber mich würde mal eure pragmatische Meinung interessieren, wie ich weiter verfahre...
- 08.10.2023, 17:12
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- Thema: T3 mit Wagenheber achsweise anheben
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Re: T3 mit Wagenheber achsweise anheben
Ok danke, dann werde ich das mal versuchen.
- 08.10.2023, 13:25
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: T3 mit Wagenheber achsweise anheben
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Re: T3 mit Wagenheber achsweise anheben
Ich hätte nur Bedenken, dass die AHK nicht für diese Belastung ausgelegt ist, die zulässige Stützlast ist ja deutlich unter dem, was man anhebt, oder?
- 05.10.2023, 20:01
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: T3 mit Wagenheber achsweise anheben
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Re: T3 mit Wagenheber achsweise anheben
Hinten geht es beim 2WD unter dem vorderen Getriebelager. Zum Arbeiten unter dem Auto setzt man aber auf Böcke ab. Ich hatte überlegt, für den Motorausbau diese Variante mit einem Air Jack zu nutzen, und dann mit Böcken links und rechts abstütze. Hat das schonmal jemand gemacht? Habe irgendwie etwa...
- 02.10.2023, 12:53
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Abnutzung Einstellschrauben Ventile / Kipphebel
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Re: Abnutzung Einstellschrauben Ventile / Kipphebel
Hallo Olli, ist leider keine Ventilkappe sondern ein Bruchstück des Ventils. Scheint langsam an einer Seite angefangen zu haben bis zum Restbruch… sehr mysteriös
- 02.10.2023, 09:25
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Abnutzung Einstellschrauben Ventile / Kipphebel
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Re: Abnutzung Einstellschrauben Ventile / Kipphebel / Ventilende gebrochen
Hallo Olli, der Bus hat 175tkm, ich weiß aber nicht, ob am Motor nicht schon einmal etwas getan wurde. Das unterschiedliche Material der Einstellschrauben spricht wohl eher dafür... Und ich habe noch beim Abtasten der Ventilenden nach Einlaufspuren gestern plötzlich das Ende eines Ventils in der Han...
- 01.10.2023, 16:19
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- Thema: Abnutzung Einstellschrauben Ventile / Kipphebel
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Re: Abnutzung Einstellschrauben Ventile / Kipphebel
Danke Markus, hatte den Thread zwar angelesen aber nicht weit genug, um zu sehen, dass es da (auch) um mein Problem geht! Werde die Schrauben und den defekten Hydrostößel erneuern.
- 01.10.2023, 13:31
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Abnutzung Einstellschrauben Ventile / Kipphebel
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Abnutzung Einstellschrauben Ventile / Kipphebel
Hallo zusammen, ich bin einem Klackern meines Motors auf die Spur gekommen: ein Hydrostößel war undicht (konnte ihn von Hand über den Kipphebel zusammendrücken) und ich werde ihn tauschen. Dabei ist mir aufgefallen, dass die Einstellschrauben an den Kipphebel z.T. sehr stark eingelaufen sind - komis...
- 12.06.2023, 20:46
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- Thema: MV - kurzer Aussetzer
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Re: MV - kurzer Aussetzer
Das würde ich auch mutmaßen und hatte überlegt, ob eventuell sogar die Höhe (1000m) einen Einfluss gehabt haben könnte.
- 09.06.2023, 19:55
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: MV - kurzer Aussetzer
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MV - kurzer Aussetzer
Hallo zusammen, das Thema Leistungsverlust beim MV ist ja schon vielfach diskutiert worden, allerdings habe ich jetzt einen Fall, den ich noch nirgends gefunden habe. Vielleicht hat jemand von Euch das gleiche Problem gehabt. Also: Nach einigen Arbeiten an meinem MV, inklusive neuem HJS-Kat und Bosc...
- 26.05.2023, 09:38
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Axialspiel WBX messen
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Re: Axialspiel WBX messen
Danke Markus! Ich habe jetzt nochmal die Schwungscheibe hin- und hergedreht und komme jetzt auf die eingestellten 0,08mm.
- 25.05.2023, 12:53
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Axialspiel WBX messen
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Axialspiel WBX messen
Hallo zusammen, nachdem ich die Riefen im Schwungrad an meinem MV geschliffen (siehe https://www.bulliforum.com/viewtopic.php?p=867620&hilit=schwungrad#p867620 ) und neue Distanzringe gekauft habe, ergibt sich folgendes Problem: Die Distanzringe waren schlecht gestanzt und ich habe den Grat so g...
- 12.05.2023, 19:11
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Schwungrad - Auflagefläche Distanzscheiben ist rauh
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Re: Schwungrad - Auflagefläche Distanzscheiben ist rauh
Ok, danke! Und ich werde beim Starten nie mehr die Kupplung treten!
- 12.05.2023, 17:45
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Schwungrad - Auflagefläche Distanzscheiben ist rauh
- Antworten: 12
- Zugriffe: 564
- 12.05.2023, 15:12
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Schwungrad - Auflagefläche Distanzscheiben ist rauh
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Re: Schwungrad - Auflagefläche Distanzscheiben ist rauh
Danke Markus für die schnelle Antwort!
Der Motor hat 190tkm runter. Also versuche mal, die Auflagefläche zu glätten. Allerdings habe ich schon etwas Angst, dass ich das von Hand nicht perfekt hinbekomme...
Der Motor hat 190tkm runter. Also versuche mal, die Auflagefläche zu glätten. Allerdings habe ich schon etwas Angst, dass ich das von Hand nicht perfekt hinbekomme...
- 12.05.2023, 15:00
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Schwungrad - Auflagefläche Distanzscheiben ist rauh
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Schwungrad - Auflagefläche Distanzscheiben ist rauh
Hallo zusammen, beim Wechsel der Kupplung bei meinem MV ist mir aufgefallen, dass die Auflagefläche für die Distanzscheiben am Schwungrad rauh ist. Keine Ahnung, wodurch, aber es ist sogar ein feiner Grat am Außenradius zu spüren. Die Distanzscheiben sehen auch nicht mehr gut gut aus, ich würde verm...
- 26.09.2021, 14:50
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Ankerblech/Bremstommel hinten: es schleift und schleift und schleift....
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Re: Ankerblech/Bremstommel hinten: es schleift und schleift und schleift....
Habe jetzt nochmal mit farbiger Kreide überprüft, wo die schleifenden Stelle an der Trommel ist und dort nochmal etwas nachgefeilt. War nicht viel und jetzt ist Ruhe!
Wirklich nervig, wenn selbst Qualitätsersatzteile nachbearbeitet werden müssen.
Wirklich nervig, wenn selbst Qualitätsersatzteile nachbearbeitet werden müssen.
- 24.09.2021, 19:08
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Ankerblech/Bremstommel hinten: es schleift und schleift und schleift....
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Ankerblech/Bremstommel hinten: es schleift und schleift und schleift....
Hallo zusammen, ich habe Radlager (FAG), Bremstrommeln (FTE) und Ankerbleche (VW Classic Parts) getauscht und habe nun ein Phänomen auf der Fahrerseite, dem ich nicht auf den Grund komme: Es gibt ein Schleifgeräusch bei jeder Radumdrehung * das Geräusch setzt ca. 100 m nach dem Losfahren ein * es ve...
- 23.08.2021, 19:50
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Vorderachse neu gelagert - Frage zur Lenkung
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Re: Vorderachse neu gelagert - Frage zur Lenkung
Die Methode funktioniert generell recht gut, hängt aber stark vom Fehler der digitalen Winkelmesser ab. Hattest du den Nachlauf mit dem Winkel der Schiebetürführung kompensiert? mein Winkelmesser ist mit einer Genauigkeit von 0,1° angegeben, sollte also passen. Den Winkel in der Schiebetürführung h...
- 22.08.2021, 12:33
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Vorderachse neu gelagert - Frage zur Lenkung
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Re: Vorderachse neu gelagert - Frage zur Lenkung
Also, Sturz und Nachlauf hatte ich eingestellt, ohne den Wagen auf die Gleitplatten zu heben, der Wagen war eingefedert. Ich bin der Meinung, dass man mit einem digitalen Winkelmesser keine schlechteren Ergebnisse erzielt als mit dem von VW seinerzeit genutzten analogen Winkelmesser, oder? Bei der S...
- 22.08.2021, 10:42
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Vorderachse neu gelagert - Frage zur Lenkung
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Re: Vorderachse neu gelagert - Frage zur Lenkung
Weitere Frage wäre, welche Art von Achsvermessungsaufbau wurde verwendet? Ich habe den Bus bei mir in der Garage (eben) auf "Gleitplatten" gestellt, damit sie sich bei der Einstellung relativ leicht bewegen. Dann Nachlauf und Sturz mit digitalem Winkelmesser und Spur mit der klassischen S...
- 21.08.2021, 21:11
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Vorderachse neu gelagert - Frage zur Lenkung
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Re: Vorderachse neu gelagert - Frage zur Lenkung
Das war das normale Leergewicht und voller Tank. Ok, dann fahre ich mal eine Zeit und messe dann nochmal.
Danke Joachim!
Danke Joachim!
- 21.08.2021, 20:09
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Vorderachse neu gelagert - Frage zur Lenkung
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Re: Vorderachse neu gelagert - Frage zur Lenkung
Das sollten die Standardfedern sein, denke ich. Haben eine blaue Markierung. Wurden von mir jedenfalls nicht getauscht. Mein T3 ist ein 89er MV Magnum.
- 21.08.2021, 18:55
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- Thema: Vorderachse neu gelagert - Frage zur Lenkung
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Re: Vorderachse neu gelagert - Frage zur Lenkung
Hier die eingestellten Werte:
Anmerkung: an der HA konnte ich nicht besser einstellen, die Schrauben sind bereits in den Langlöchern am Anschlag. An der VA bin ich beim Sturz auch an die Grenze des Möglichen gegangen und bei den Zugstreben auch.- 21.08.2021, 15:00
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- Thema: Vorderachse neu gelagert - Frage zur Lenkung
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Vorderachse neu gelagert - Frage zur Lenkung
Hallo zusammen, ich habe sämtliche Lager an der Vorderachse neu gemacht und alles auf Sollwerte eingestellt (Sturz, Spur, Nachlauf). Soweit ist alles in Ordnung allerdings bin ich seit einem halben Jahr keinen T3 mehr gefahren und frage mich: geht die Lenkung nach Kurven nicht vollständig in Normals...
- 19.08.2021, 23:52
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- Thema: Achszapfen - Zustand Lauffläche Dichtring
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Re: Achszapfen - Zustand Lauffläche Dichtring
Hallo Holger, hatte gerade das gleiche Thema: https://www.bulliforum.com/viewtopic.php?f=1&t=110738&p=836284#p836284 . Schleif den Rost weg und miss den Durchmesser. Die passende Hülse findest Du hier: https://www.skf.com/de/search-results?searcher=products&language=de&site=404&q...
- 19.08.2021, 23:39
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Zustand Distanzhülse Lager Hinterachse
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Re: Zustand Distanzhülse Lager Hinterachse
Hallo zusammen, vielen Dank für Eure Tipps. Hier nun ein kurzes Update: ich hatte die erste Hülse bereits mit Dichtmasse montiert und habe dann den Überstand mit dem Dremel und einer Mini-Trennscheibe entfernt. Das geht mit ruhiger Hand ganz gut, aber man sollte sicherheitshalber den Sitz des Rillen...
- 12.08.2021, 12:38
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Zustand Distanzhülse Lager Hinterachse
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Re: Zustand Distanzhülse Lager Hinterachse
kurzes Update: meine Sleeves sind heute gekommen und das erste ist montiert, ging völlig problemlos. Jetzt überlege ich nur, ob ich mich wirklich mit dem Winkelschleifer dranmachen soll, den kleinen Überstand abzunehmen oder ob ich das einfach so lasse. Von den Maßen her sollte es ja kein Problem mi...
- 11.08.2021, 15:39
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Zustand Distanzhülse Lager Hinterachse
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- 10.08.2021, 20:38
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- Thema: Zustand Distanzhülse Lager Hinterachse
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Re: Zustand Distanzhülse Lager Hinterachse
Danke Joachim und Ingo für die Maße!
Ich werde mir die Sleeves für das Maß bestellen, das ich gemessen habe. Der der originale Wellendichtring sollte damit verwendbar sein.
Ich werde mir die Sleeves für das Maß bestellen, das ich gemessen habe. Der der originale Wellendichtring sollte damit verwendbar sein.
- 10.08.2021, 15:51
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- Thema: Zustand Distanzhülse Lager Hinterachse
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Re: Zustand Distanzhülse Lager Hinterachse
Zulässige Unparallelität sind 0,02mm. Länge muss sie 42,8 +-0,1 haben. Das passt, danke! Hättest Du vielleicht auch das Soll-Maß für den Dichtringsitz auf der Achse? Ich messe bei mir exakt 48mm d.h. ich müsste einen noch größeren Speedi-Sleave nehmen als in dem Samba Post angegeben, den MaxPower v...
- 10.08.2021, 10:52
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- Thema: Zustand Distanzhülse Lager Hinterachse
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Re: Zustand Distanzhülse Lager Hinterachse
Ohne Vermessung kann man nicht entscheiden ob Schrott oder Weiterverwendung. Eigentlich müssen nur beide Enden plan und parrallel zueinander stehen, andere Anforderungen oder anderen Verschleiss gibt es an den Hülsen nicht. Das einzige, was mir dann noch Kopfzerbrechen macht, sind die Risse, aus de...
- 09.08.2021, 22:00
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- Thema: Zustand Distanzhülse Lager Hinterachse
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Re: Zustand Distanzhülse Lager Hinterachse
... da gebe ich Dir Recht. Die Lauflinie der Dichtlippe vom Simmerring ist zwar gerade noch nicht vom Rost erreicht, aber mir ist auch nicht wohl dabei das so wieder einzubauen. Mal sehen, ob ich irgendwo günstig Ersatz finde...
- 09.08.2021, 21:14
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- Thema: Zustand Distanzhülse Lager Hinterachse
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Re: Zustand Distanzhülse Lager Hinterachse
Wie viel altes Fett hast du denn aus den Lagern und aus dem Gehäuse herausgeholt? Klingt alles etwas nach Mangelschmierung Also innen war das Fett klar aber an den Lagern eher schwarz, aber vielleicht hat da mal wer nachgefettet? Und hier noch der Vollständigkeit halber ein Foto der Achse, sieht au...
- 09.08.2021, 17:47
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- Thema: Zustand Distanzhülse Lager Hinterachse
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Re: Zustand Distanzhülse und Sitz Loslager Hinterachse
.... und noch eine Frage zum Lagersitz des Loslagers (gleiche Situation auf beiden Seiten): sind das Spuren von einem heißgelaufenen Lager?
- 09.08.2021, 15:55
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- Thema: Zustand Distanzhülse Lager Hinterachse
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Re: Zustand Distanzhülse Lager Hinterachse
Mangelschmierung und / oder Dreck im Lager, spricht für defekte / undichte Radialwellendichtringe Mir kommt es auch auf den Bildern so vor als ob sie blau angelaufen sind Das spricht immer für übermäßige, unnatürliche Hitze Ja, die sind tatsächlich blau angelaufen. Ich hatte in Kurven immer ein Sch...
- 09.08.2021, 14:54
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- Thema: Zustand Distanzhülse Lager Hinterachse
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Re: Zustand Distanzhülse Lager Hinterachse
Danke ihr beiden! Könnt Ihr Euch die diversen Spuren erklären?
- 09.08.2021, 10:34
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- Thema: Zustand Distanzhülse Lager Hinterachse
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Zustand Distanzhülse Lager Hinterachse
Hallo zusammen, ich wechsele gerade die hinteren Radlager und hatte schon diverse Beiträge zum Thema Distanzhülsen durchgelesen. Bei mir ist es so, dass die Hülsen die korrekten Maße haben, allerdings haben sie außen * axiale Riefen (ich vermute mal aus der Produktion) * radiale Schleifspuren (auch ...
- 21.06.2021, 16:05
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- Thema: Frage zu Ersatteil - Reparaturblech Zugstreben
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Re: Frage zu Ersatteil - Reparaturblech Zugstreben
... vielleicht ist es ja für jemanden von Euch hilfreich:
Habe die alten Sützen jetzt herausbekommen, sie sind allerdings mit 56(!) Schweißpunkten 10mm eingeschweisst und die Punkte liegen zum Teil an sehr ungünstigen Stellen. D.h. ohne Druckluftfräser ging es nicht und der Zeitaufwand ist enorm.
Habe die alten Sützen jetzt herausbekommen, sie sind allerdings mit 56(!) Schweißpunkten 10mm eingeschweisst und die Punkte liegen zum Teil an sehr ungünstigen Stellen. D.h. ohne Druckluftfräser ging es nicht und der Zeitaufwand ist enorm.
- 11.04.2021, 11:54
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Frage zu Ersatteil - Reparaturblech Zugstreben
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Re: Frage zu Ersatteil - Reparaturblech Zugstreben
Hallo zusammen, ich bin gerade dabei, die Lager an meiner Vorderachse zu wechseln und bin auch auf das Problem mit der Korrosion unter den Zugstrebengummis gestoßen. Ich hatte gesehen, dass es für die Aufnahmen fertige Platten zum Einschweißen gibt, allerdings ist der Bereich dermaßen verrostet, das...
- 08.02.2021, 09:32
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- Thema: Zugstrebengummis neu >> Spur Einstellung nötig
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Re: Zugstrebengummis neu >> Spur Einstellung nötig
Hallo Sören,
vielen Dank für den Tipp, ich werde das mal so angehen!
Gruß,
Hartmut
vielen Dank für den Tipp, ich werde das mal so angehen!
Gruß,
Hartmut
- 06.02.2021, 10:42
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Zugstrebengummis neu >> Spur Einstellung nötig
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Re: Zugstrebengummis neu >> Spur Einstellung nötig
Danke für den Link, das Problem ist aber, dass ich die Buchsen hinten tauschen wollte und danach müsste die Spur eingestellt werden. Dafür brauche ich einen Bezug zur Längsachse des Bullis.
Gruß
Hartmut
- 28.01.2021, 13:06
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Zugstrebengummis neu >> Spur Einstellung nötig
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Re: Zugstrebengummis neu >> Spur Einstellung nötig
Mit dem nötigen Einsatz und Wissen geht das Einstellen der Hinterachse auch mit dem Laser einer Wasserwaage (oder ähnlichem) und einer digitalen Wasserwaage. Hallo Joachim, hast Du einen Tipp für den Messaufbau für die Spureinstellung an der Hinterachse? Ich wollte eine Laserwasserwaage auf der Fel...
- 24.12.2016, 12:11
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: MV beschleunigt nicht mehr wenn warm
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Re: MV beschleunigt nicht mehr wenn warm
Hallo zusammen,
vielen Dank für Eure Hilfe, Ihr seid Klasse!
Ich habe jetzt die Zündkerzen und den Temperaturgeber getauscht,jetzt schnurrt er wieder und hatte bisher auch keine weiteren Probleme mehr.
Viele Grüße
Puessel
vielen Dank für Eure Hilfe, Ihr seid Klasse!
Ich habe jetzt die Zündkerzen und den Temperaturgeber getauscht,jetzt schnurrt er wieder und hatte bisher auch keine weiteren Probleme mehr.
Viele Grüße
Puessel
- 03.12.2016, 13:32
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: MV beschleunigt nicht mehr wenn warm
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Re: MV beschleunigt nicht mehr wenn warm
Wie war dabei das Wetter? (ist ernst gemeint) Und wie ist der Wartungszustand deines Busses? Wann hast du zuletzt die Zündkerzen gewechselt? Also das Wetter war trocken und knapp über null Grad. Der Bulli wird nur wenig bewegt, bekommt aber einigermaßen regelmäßig seine Wartungen. Allerdings sind d...
- 03.12.2016, 10:48
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: MV beschleunigt nicht mehr wenn warm
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MV beschleunigt nicht mehr wenn warm
Hallo zusammen, unser MV hat gestern völlig unerwartet Mucken gemacht. Da meine Frau gefahren ist, kann ich das Problem nur aus zweiter Hand beschreiben. Nach einer Fahrt auf der Landstraße hat der Bus plötzlich kein Gas mehr angenommen und das Phänomen wurde immer schlimmer. Besondere Abgasfarben g...
- 23.01.2014, 14:24
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Webasto AirTop 2000ST - wo einbauen?
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Re: Webasto AirTop 2000ST - wo einbauen?
Hallo zusammen, ich hatte mich auch für den Einbau unter der Rücksitzbank entschieden, da die Benzin-Variante nicht geneigt eingebaut werden darf. Ich wollte schon fast aufgeben, da auf der Fahrerseite unter der Bodenplatte Sicken im Bodenblech sind. Dachte dann aber, ich schau nochmal auf der Beifa...
- 20.01.2014, 17:22
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Webasto AirTop 2000ST - wo einbauen?
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Re: Webasto AirTop 2000ST - wo einbauen?
...habe eben nochmal in der Einbauanleitung nachgelesen: "Bei Benzin Heizgeräten empfehlen wir den Einbau mit Abgasstutzen senkrecht nach unten." Damit sind meine Favoriten wohl nicht mehr möglich.... @Manfred: wie hast Du denn deine Standheizung verkabelt? Hatte gesehen, dass in der Einba...
- 20.01.2014, 15:14
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- Thema: Gedanken zum Kaltlauf bei einem WBX SS - jemand Ahnung!?
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Re: Gedanken zum Kaltlauf bei einem WBX SS - jemand Ahnung!?
Hallo,
habt Ihr eine Umrüstung auf Euro 2? Ich hatte das Problem, dass meiner kalt nach hundert Metern ausging. Als ich spaßeshalber den Stecker von der KLR gezogen hatte, konnte ich das Problem eingrenzen....
Gruß
Püssel
habt Ihr eine Umrüstung auf Euro 2? Ich hatte das Problem, dass meiner kalt nach hundert Metern ausging. Als ich spaßeshalber den Stecker von der KLR gezogen hatte, konnte ich das Problem eingrenzen....
Gruß
Püssel
- 20.01.2014, 13:17
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Webasto AirTop 2000ST - wo einbauen?
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Re: Webasto AirTop 2000ST - wo einbauen?
oooh, super, danke für die schnellen Antworten!!! Die Variante im Beifahrerfußraum und die von Manfred gefallen mir sehr gut. Vom Einbau her sieht Manfreds Variante am einfachsten aus, ich müsste nur bei mir wohl etwas Teppich wegschneiden.... Ich schaue nochmal in meine Einbauanleitung, weil ich me...
- 20.01.2014, 12:36
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- Thema: Webasto AirTop 2000ST - wo einbauen?
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Webasto AirTop 2000ST - wo einbauen?
Hallo zusammen, ich habe günstig eine Webasto AirTop 2000ST Benzin gekauft und überlege nun, wo ich sie am besten einbauen sollte. Ich dachte eher an den Innenraum, da dies wohl einfacher ist und ich keinen separaten Blechkasten benötige. Da kommt dann wohl der Platz unter der Rücksitzbank in Frage ...
- 05.11.2013, 22:55
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- Thema: Getriebe vorne undicht?
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Re: Getriebe vorne undicht? -Teilenummer Getriebedeckel?
Hallo zusammen,
soweit ist mit meinem Getriebedeckel noch alles in Ordnung, aber ich wollte mir beizeiten einen intakten beschaffen. Weiss jemand die Teilenummer? Ich gehe mal davon aus, dass die Deckel für 4- und 5-Ganggetriebe unterschiedlich sind, oder?
Grüße
Püssel
soweit ist mit meinem Getriebedeckel noch alles in Ordnung, aber ich wollte mir beizeiten einen intakten beschaffen. Weiss jemand die Teilenummer? Ich gehe mal davon aus, dass die Deckel für 4- und 5-Ganggetriebe unterschiedlich sind, oder?
Grüße
Püssel
- 07.10.2013, 22:23
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- Thema: Klapptisch nicht mehr ausklappbar (Verschl. defekt) Was nun?
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Re: Klapptisch nicht mehr ausklappbar (Verschl. defekt) Was nun?
Ich hatte auch das Tischproblem, allerdings hat rohe Gewalt in meinem Fall leider nichts gebracht. Statt dessen auf die sanfte Tour: WD40 mit Sprühröhrchen nehmen, und so um die 6 cm oberhalb der Tischunterkante soweit es geht von rechts waagerecht hinter die Tischplatte schieben (die Verriegelung s...
- 19.09.2013, 12:35
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- Thema: Mittlere Sitzbank nachrüsten in MV
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Re: Mittlere Sitzbank nachrüsten in MV
@gvz: danke für das Angebot! Leider wohnst Du nicht um die Ecke, aber vielleicht komme ich später drauf zurück. Das mit der Bank entgegend er Fahrtrichtung hört sich interessant an, denn ich könnten dann auch mal ein Fahrrad mitnehmen oder den Klapptisch benutzen... Ist die Befestigungsmöglichkeit f...
- 15.09.2013, 12:25
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- Thema: Mittlere Sitzbank nachrüsten in MV
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Re: Mittlere Sitzbank nachrüsten in MV
@gvz, da hast du wohl recht. Verstehe ich es richtig, dass normalerweise die Bank nicht direkt mit dem Untergestell am Boden verschraubt wird, sondern dass es noch "Bodenschienen", die fest mit dem Boden montiert werden und auf die dann die Bank geschraubt wird? Weisst Du, ob es unterschie...
- 15.09.2013, 11:27
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- Thema: Mittlere Sitzbank nachrüsten in MV
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Re: Mittlere Sitzbank nachrüsten in MV
ja, ich wollte die Holzplatte dort aufbohren, wo sich darunter im Bodenblech die Befestigungspunkte verbergen. Waren die Gurte ebenfalls am Boden verschraubt?
Grüße
Puessel
Grüße
Puessel
- 15.09.2013, 09:58
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- Thema: Mittlere Sitzbank nachrüsten in MV
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Mittlere Sitzbank nachrüsten in MV
Hallo zusammen, ich überlege, in meinem MV Bj89 eine mittlere Sitzbank als Option nachzurüsten. Hat das schon einmal wer von Euch gemacht? Gibt es da verschiedene Breiten von Sitzbänken, die beachten muss? Kann ich dann die Befestigungspunkte unter dem Holzboden nutzen, indem ich Löcher an den entsp...
- 13.11.2012, 00:46
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- Thema: Schlauchverbinder Benzin: Material?
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Re: Schlauchverbinder Benzin: Material?
@tobi76: ich meinte den geraden Stutzen, an dem die Entlüftungsleitung zum Tankstutzen angeschlossen ist. Habe jetzt einen Kunststoffstutzen 1/2 Zoll aus dem Baumarkt eingebaut, passt perfekt! Trotzdem danke für das Angebot! Aber habt Ihr noch eine Idee, wo ich einen neuen Tankeinfüllstutzen herbeko...
- 12.11.2012, 19:32
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- Thema: Schlauchverbinder Benzin: Material?
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Schlauchverbinder Benzin: Material?
Hallo zusammen, da VW doch einiges an Teilen rund um den Tank nicht mehr liefern kann, muss ich kreativ werden. Es geht um die Entlüftungsleitung von meinem MV, dort ist der Stutzen am Tank abgebrochen. Ich wollte nun einen handelsüblichen Schlauchverbinder verwenden und frage mich, ob etwas gegen M...
- 23.07.2012, 19:36
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- Thema: Kaltlaufregelung für Euro 2 abknipsen?
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Kaltlaufregelung für Euro 2 abknipsen?
Hallo zusammen, im Rahmen meiner Suche nach der schlechten Gasannahme meines MV und dem Tick, dass er manchmal nach dem Starten ausgeht, habe ich mal spaßeshalber den Stecker an der Kaltlaufregelung für die Euro 2 abgezogen. Und siehe da: mein MV läuft richtig schön und beschleunigt ohne zu murren; ...
- 27.06.2012, 21:46
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: MV geht einmal kurz aus....
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Re: MV geht einmal kurz aus....
... langweilig wird es eigentlich nie, oder?
@ tommysynchro: wenn die Kerzen nass sind, würde der Motor aber nicht beim Neustart spontan anspringen; also muss es doch was anderes bei mir sein.
@ tommysynchro: wenn die Kerzen nass sind, würde der Motor aber nicht beim Neustart spontan anspringen; also muss es doch was anderes bei mir sein.
- 25.06.2012, 23:07
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: MV geht einmal kurz aus....
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Re: MV geht einmal kurz aus....
Das ist bei mir ganz ähnlich, allerdings nimmt er ganz gut Gas an, geht aber beim Bremsen an der ersten Kreuzung aus. Das Phänomen war lange Zeit verschwunden und ist erst jetzt wieder aufgetaucht. Vielleicht habe ich bei einer Wartung "versehentlich" an einem Stecker oder Kabel geruckelt?...
- 22.06.2012, 14:07
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: MV geht einmal kurz aus....
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MV geht einmal kurz aus....
Hallo zusammen, es ist nicht zu glauben, mein MV zeigt ab heute wieder ein unangenehmes Phänomen, was er nun seit einem halben Jahr nicht mehr gezeigt hat :gr Nach einem Kaltstart dauert es so 200m, und dann geht der Motor einfach aus. Schön, wenn das noch in einer Kurve passiert.... Wenn man dann w...
- 16.06.2012, 20:27
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Endtopf MV ausbauen: Schutzblech raus?
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Re: Endtopf MV ausbauen: Schutzblech raus?
musste doch nicht das Blech rausnehmen, mein Vorbesitzer hatte die oberste Schraube nur handfest angezogen... Habe also vor dem Kat gelöst bekommen und dachte, ich muss nur noch die Haltebänder lösen und das Ganze nach rechts rausschieben; ging aber nicht?! Also musste ich auch noch die Halter abbau...
- 16.06.2012, 14:53
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- Thema: Endtopf MV ausbauen: Schutzblech raus?
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Re: Endtopf MV ausbauen: Schutzblech raus?
ja, und kann man das Blech einfach entfernen? Wenn ich es an der Motorlagerung löse, besteht dann Gefahr, dass mir der Motor entgegenkommt?
- 16.06.2012, 11:28
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Endtopf MV ausbauen: Schutzblech raus?
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Endtopf MV ausbauen: Schutzblech raus?
Hallo zusammen, ich bin am Ausbau meines Endtopfs, um die Dichtungen zu erneuern. Die oberen Schrauben der Flansche sitzen ja nicht gerade servicefreundlich. Wäre prima, wenn das Schutzblech zum Motorraum weg wäre. Allerdings ist das zusammen mit der Motorlagerung verschraubt :gr; kriegt man das pro...
- 09.06.2012, 09:18
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: T3 Bewertung Einbauten und Unfallschaden
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Re: T3 Bewertung Einbauten und Unfallschaden
Für mich macht der Bus keinen ehrlichen Eindruck. Suche lieber nach einem, an dem weniger mit Spachtel, Silikon und Lack herumgefrickelt wurde. Die sehen zwar evtl. auf den ersten Blick schlechter aus, aber man kann eher abschätzen, was auf einen zukommt. Ach so, und schau Dir den Bus auf jeden Fall...
- 05.06.2012, 21:03
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Auspuffanlage: Teile oder komplett ersetzen?
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Re: Auspuffanlage: Teile oder komplett ersetzen?
Beruhigend, dass viele von Euch meinen Auspuff schön finden :-) Also wenn ich ans Abdichten gehe, stelle ich mir das so vor: alle Verbindungen öffnen, neue Dichtungen rein und noch etwas Auspuffdichtung, um ganz sicher zu gehen. :gr Mit der Version nur von außen mit Auspuffdichtung zu arbeiten, habe...
- 04.06.2012, 22:00
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Auspuffanlage: Teile oder komplett ersetzen?
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- Zugriffe: 934
Auspuffanlage: Teile oder komplett ersetzen?
Hallo! Wenn man einmal anfängt... Mir kam der Auspuff ungewöhnlich laut vor und da dachte ich, ich schaue mal kurz nach. Erst hatte ich eine Stelle am Übergang von den Abgasrohren an den Krümmer identifiziert, aber dann.... Dann musste ich feststellen, dass von da an bis zum Endrohr alle Verbindung ...
- 03.06.2012, 21:57
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Multivan: Verkleidung ausbauen?
- Antworten: 14
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Re: Multivan: Verkleidung ausbauen?
Normal müssten sich die Scharnierschrauben recht einfach lösen lassen; ich nehme die Kunststoffkappen ab und arbeite mit zwei Ringschlüsseln. Der Aufwand lohnt sich auf jeden Fall; ich hatte bei meinen beiden Bussen sowohl unter der Bodenplatte als auch hinter der Verkleidung ein paar Rostschutzarbe...
- 03.06.2012, 18:36
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Anhänger - Mehrverbrauch?
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Re: Anhänger - Mehrverbrauch?
uups, ich fahre so um die 100km/h; sollte ich das so falsch im Kopf haben? Problem ist, dass ich zur Zeit nicht volltanken kann, da der Tank undicht ist....
- 03.06.2012, 16:20
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Anhänger - Mehrverbrauch?
- Antworten: 4
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Anhänger - Mehrverbrauch?
Hallo zusammen, wir wollen im Sommer in den Norden und stehen vor dem Problem, dass wir 5 Fahrräder transportieren müssen. Ich hatte mir die kleinen Brenderup Anhänger angesehen, sie wiegen so gut 150kg leer; man könnte darauf Fahrradträger montieren. Ich frage mich nur, was das für den Verbrauch me...
- 03.06.2012, 15:04
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Spurstangen ausbauen
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Re: Spurstangen ausbauen
Danke! Hat funktioniert; ich habe mir zwei Backen aus Aluprofil zugesägt.
- 26.05.2012, 21:24
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Spurstangen ausbauen
- Antworten: 2
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Spurstangen ausbauen
Hallo zusammen,
hat jemand einen Trick, wie ich die Spurstange am Lenkgetriebe abgeschraubt bekomme? Die Sicherung habe ich schon gelöst, aber die Stange will einfach nicht...
Grüße
Püssel
hat jemand einen Trick, wie ich die Spurstange am Lenkgetriebe abgeschraubt bekomme? Die Sicherung habe ich schon gelöst, aber die Stange will einfach nicht...
Grüße
Püssel
- 26.05.2012, 11:35
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Servolenkung schwergängig
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Servolenkung: Wie fühlt sich ein neues Kreuzgelenk an?
sooo, das Kreuzgelenk ist draußen, aber es hat sich gezeigt, dass das leichte Spiel vom Umlenkgetriebe kam.... jetzt habe ich das Kreuzgelenk vor mir und frage mich, wie leicht es sich bewegen lassen muss. Es ist um die Mittellagen etwas leichter beweglich und ansonsten "gedämpft". Spiel k...
- 25.05.2012, 21:03
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Servolenkung schwergängig
- Antworten: 15
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Re: Servolenkung schwergängig - Kreuzgelenk: wie gehts raus?
ich hatte jetzt doch noch das Kreuzgelenk schön gereinigt und viel WD40 draufgegeben. Komischerweise gab es jetzt mit einiger Verzögerung den Effekt, dass die Servo wieder etwas leichter geht :gr ; das Spiel im Kreuzgelenk ist deutlicher geworden. Darum will ich das Kreuzgelenk tauschen. Frage: wie ...
- 21.05.2012, 22:41
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Schnurrender MV beim Anschalten der Zündung
- Antworten: 5
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Re: Schnurrender MV beim Anschalten der Zündung
sorry, ich meine den KLR von der Umrüstung für Euro 2!
Aber das LRV bei Gelegenheit zu reinigen, ist sicher nicht verkehrt
Aber das LRV bei Gelegenheit zu reinigen, ist sicher nicht verkehrt
- 21.05.2012, 21:34
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Schnurrender MV beim Anschalten der Zündung
- Antworten: 5
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Re: Schnurrender MV beim Anschalten der Zündung
yep, ist tatsächlich das LRV der Kaltlaufregelung! Interessanterweise hatte ich fast das Gefühl, als ob der Motor mit abgezogenem Stecker noch einen Tick besser läuft Vielleicht lasse ich den Stecker einfach ab?