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Kaeferauto1959

Es scheinen ja sehr sehr wenige hier in der Ecke unterwegs zu sein.

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Hallo, wollte hier mal nachhoeren, wer hier so im Forum im Raum Trier so unterwegs ist und welchen Bulli ihr so Fahrt !

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Hi,

sieht stark danach aus, als hätte jemand den Wasserschlauch mit einem alten Temp.geber instandgesetzt. Bei meinem Bulli mit DG Motor ist dieser Geber nicht, und da ist im Motorraum noch so gut wie alles wie ab Werk.

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Jawohl, richtig erraten !

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[quote="hansi-T3"][quote]gebrauchten, originalen Austauschmotor[/quote] ein austauschmotor ist neu. bei dir wurde lediglich ein gebrauchtmotor eingebaut... immer wieder lustig, dass alle denken sie können beispielsweise ihren bus verkaufen mit "original austauschmotor", dabei ist...

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Hi, also Tachostand meiner Doka mit DG Motor ist 93000km. Aber bei gut 86000km hat die Doka beim Vorvorbesitzer ( Forstamt) einen Motorschaden gehabt. Dann hat der Vorbesitzer einen gebrauchten, originalen Austauschmotor ( Kilometerstand ??? ) eingebaut. Also genaue Laufleistung unbekannt, hoffe abe...

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Hallo,

wie hoch ist, bzw war die maximale Lebensdauer-Laufleistung eures WBX Motors ???

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Moin,

hab das selbe Problem mit dem 1. Gang.

Bin gespannt auf die Lösung.

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welche Felgen mit welcher breite und ET kann ich den nehmen um die 215/60R15 fahren zu können ohne Spurplatten ?

Kaeferauto1959

und wie sieht es bei 205/60R15 auf der selben Felge ( 7Jx15 ET 37) aus ?

Weiß da jemand vieleicht was ?

Kaeferauto1959

hat-fährt zufällig jemand 215/60R15 auf einer Mercedes 7Jx15 ET 37 Stahlfelge ???

Irgend welche Erfahrungen ???

Freigänigkeit ???

Dank im Vorraus

Kaeferauto1959

Hallo,

bei der H-Zulassung gibt es auch einige beschränkungen: KEIN Altagsbetrieb da Erstfahrzeug nachgewiesen werden muß. Kilometerbegrenzung von max 8000km ??? im Jahr.
usw...

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Auf jeden Fall nur mit Sicherung, ist ja am Gerätekabelstrang mit drann.

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Danke für den Tipp !

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Hi,
wo finde ich beim 1,9 WBX DG Motor Dauerplus ( Klemme 30 ) im Motoraum, um eine Mardervertreiber anzuschließen.

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Werde mir jetzt mal ein Laser Thermometer aus dem KFZ-Bereich zulegen, um die Temperatur an verschieden stellen zu messen.

Mal schauen was es es bringt.

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Das die Heizung die Wärme frisst ist mir schon bekannt, trotzdem dürfte die Anzeige nach gut 10 km wenigstens ihre normale Mittelstellung erreichen, was sie aber keinesfalls tut. Deshalb will ich ja auch die Wassertemperatur messen.

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Hallo, wie messe ich am besten die genaue Wassertemperatur bei meinem 1,9 WBX mit DG Motor, da ich der Kühlmittelanzeige nicht vertraue. Die Anzeige steht bei warmen Motor genau rechts neben der Leuchtdiode. Die Kühlerlüfter funktionieren problemlos, bzw schalten bei dieser Zeigerstellung wenn man k...

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Hi, hatte vor 2 Tagen genau das selbe Problem: wollte mal eben schnell das Thermostat wechseln. :-) Erste Schraube ging auf, die zweite natürlich abgerissen. :cry: Habe dann den ganzen Thermostatblock ( 2 M8 Schrauben ) vom Motorblock abgeschraubt, damit den unteren Deckel schön mit WD40 einsprühen ...

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Hi,

wenn die 30 Ampere Sicherung gute 2 Minuten durchhält, kann es kein Masseschluss sein. Ich tippe stark auf Überhitzung.

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Halllo,

hab da mal ein Radlager und einen Klimakondensator für meinen Passat 35i gekauft. War der letzte sch...

Das Radlager hat ganze 8000 km gehalten.

Der Kondensator sogar nur eine halbe Sommersaison.

Kann von den Sachen nur absolut abraten.

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Hallo,

Kaufentscheidung brauche ich keine, will nur mal den Normdurchschnittsverbrauch wissen.

Meine Doka genehmigt sich so zwischen 13 - 15 Liter.

Kaeferauto1959

Hallo,

wie hoch liegt denn euer Durchschnittsverbrauch bei eurem Bulli mit 1,9 Wbx DG Motor ?

Kaeferauto1959

Hab das Problem behoben.

Der Unterdruckschlauch zur Pulldowndose war defekt.

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Kann denn keiner mir einen Tipp geben ???

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Hallo, habe ein kleines Problem: meien Doka mit DG Motor hat nach dem Kaltstart keine Leistung-zieht nicht die Bohne !

Wenn der motor Temperatur erreicht hat, zieht sie wieder ganz nochmal.

Jemand das selbe Problem schon einmal gehabt ???

Hat jemand eine Idee was das sein könnte ???

Kaeferauto1959

5658+ 70 JX PS = 5728

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Hi, falls der Motor gar nicht mehr dreht würd ich glatt sagen durch die Überhitzung ist der Schmirfilm abgerissen und sämtliche Lager festgelaufen.

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Hi, am besten suchst du im Netz wo du noch Spraydosen auf 2K-lack Basis im entsprechenden Farbton findest. Die gibt es noch auf jeden fall. Habe vor kurzem noch 2K-Lack beim Sikkens Händler zum Pinseln geholt.

Kaeferauto1959

Wer sein Lackcode oder seine FIN aufgeschlüsselt haben möchte, muß mir nur seine FIN per PN senden.

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Gut das ich das weiß das beim Lufti die Wellen anders sind.

Wollte vom 90er Doka KY die linke Welle in einen 82er Trapo einbauen.

Muß ich mir wohle ne andere Welle suchen.

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Weiß jemand ob die Gelenkwellen hinten alle gleich sind, oder ob es irgendwelche unterschiede gibt ?

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Hallo,

wer kann mir Bilder von einem Kuhfänger, Rammbügel oder Rammschutz zu senden ???

Die Suchfunktion hat nichts ergeben.

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Danke

Werde das dann mal versuchen.

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Hi,

beim T4 mit zweitem Wärmetauscher gibt es oft das Problem, das diese mit der zeit durchgammeln.

Lassen sich aber mit geringem Aufwand erneuern.

Kaeferauto1959

Hi,

habe das selbe Problem:

Kalt startet er wie eine eins. (Habe aber auch neue Glühkerzen und nagelneue Original VW Düsen drin)

Wenn er aber warm ist, springt er nur wiederwillig an, nur mit leichtem Gas geben und gezogenem Kaltstartbeschleuniger.

Werde wohl damit leben müssen.

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Hallo kurze Frage:

will in nächster Zeit mein Förderbeginn überprüfen-bzw. einstellen.

Welche werte soll ich nehmen um die best mögliche Einstellung-Leistung zu erzielen ?

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Hallo

wenn das mit dem Lackcode noch bis nächste Woche zeit hat, kann ich deine FIN bei VW aufschlüsseln.

Kostet dich dann auch nix

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sicher hat das noch zwei Wochen Zeit.

Bin ja schon über ein Jahr am suchen.

Kaeferauto1959

Hallo !

suche von einem 79er oder 80er EZ Bulli einen KFZ-Brief ( wenn möglich noch nicht entwertet

) oder ein Typenschild.
Weiß jemand wo ich so was bekommen kann ?

Vielen Dank im vorraus.

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