- Suche

puckel0114

Man kann sich die Stellung der ESP auch markieren, dann passt das auch hinterher wieder

puckel0114

Gebraucht bei eBay Kleinanzeigen zu finden oder eben die Bekannten Schlachter Anschreiben.

Die Vierkant Abstandshalter brauchst du aber nur bei einer Multivan Bank. Wenn du eine Caravelle Schlafbank hast, brauchst du die nicht.

puckel0114

Düsen raus, ESP Richtung spät verdrehen und dann ist das ein Kinderspiel mit einem Ratschenschlüssel.

puckel0114

Bei 10 Jahren kommt es doch auf 2 Jahre auch nicht mehr drauf an.

Gute Betriebe haben nun mal soviel Vorlauf. Spricht für deren Arbeit

puckel0114

Bilder von den Karosseriearbeiten würden mich interessieren

puckel0114

Innen sind genug Löcher, um mit der Sprühlanze an die geschweißten stellen Fluid Film o.ä. aufzutragen.

puckel0114

Gekanteten Blechstreifen auf Stoß einsetzen und ein wenig beispachteln.
So macht es der Profi

puckel0114

5 Ganggetriebe in Kombination mit der 4-Gangschaltkulisse läßt mich nicht wirklich daran glauben, dass es sich hier um einen gut gemachten TDI-Umbau handeln wird. Das habe ich mir beim Schreiben auch gedacht, aber wenn wir jetzt anfangen, den schlecht umgebauten TDI vom Threadersteller auch noch zu...

puckel0114

Nö.
Und der Getriebekennbuchstabe ist in dem Fall unerheblich, da beim gut gemachten TDI Umbau das Getriebe eh verlängert ist und somit mit dem Ursprungsgetriebe nicht mehr viel gemeinsam hat.

puckel0114

Schweißen.
Und später von hinten hohlraumversiegeln.

Alles andere ist suboptimal.

puckel0114

Da hilft aber auch nicht die äußere Dichtung. Die ist nur Zierde.

Wenn sie undicht ist, hilft nur raus und Scheibenrahmen sanieren.

puckel0114

Es gibt auch mehr als den Amazonas.

erwin.Volkswagen.de ist erste Wahl.

puckel0114

Ja, die schweisspunkte unten aufbohren und zur Kabine hin dann auf Stoß den neuen Winkel ansetzen.
Unten dann idealerweise mit Punktschweißzange oder lochpunktschweissen.

puckel0114

Hatte ich bisher auch noch an keinem normalen T3.
Bei Hochdach Bussen ist das ein anderes Thema

Aber der originale kantenschutz passt nur auf spätere T3. Also ab 85.

puckel0114

Die Ladefläche ist runter, richtig?
Der Winkel geht ja unter die Ladefläche.

Rausschneiden und auf Stoß einen neuen nach original Maß einschweißen.

puckel0114

Nein.
Nimm den Aschenbecher raus und schau rein.
Wenn du dann nichts siehst, das Radio.
Und dann mal den Hebel benutzen und schauen was passiert.
Wenn da nichts ist, Zug am Heizungsventil aushaken und das Ventil mal von Hand bedienen. Vielleicht klemmt das ja.

puckel0114

Auf jedem VW Stecker steht die Teilenummer drauf.
Und es gibt zig verschiedene 2- polige Stecker.

puckel0114

Heckklappe innen links der große gelbe wegen Anhängerbetrieb ( oder so ähnlich), dann auch entsprechend der silberne mit der zulässigen Anhängelast. A- Säule rechts beim Diesel der kleine gelbe mit der 0,73 drauf A- Säule links Reifendruck Luftfilter JX Ventildeckel Turbodiesel B- Säule rechts der w...

puckel0114

Kaufen. Wenn es tatsächlich Erstlack ist

puckel0114

Und die Traglast?

puckel0114

800 und nur die Heckklappe ist sportlich.
Würde ich nicht machen. Normale neue reicht vollkommen.

puckel0114

So sieht die in neu aus:
https://tk-carparts.de/faltenbalg-an-ge ... 251711167e

Ist die bei dir in den Becher gesteckt? Das sieht so komisch aus.

puckel0114

Ich würde sagen, die Tür wurde in seinem ersten Leben mal getauscht, neu lackiert und der Lacker war zu blöd den Schriftzug richtig drauf zu machen.
Im Werk ist das nicht passiert.

puckel0114

Alex Hütte hat auch keine?

puckel0114

Auch beim Thomas:
https://tk-carparts.de/halter-satz-edel ... 5807347-va

puckel0114

Ich kenne einen LLE, der hat den großen Düsenabstand

Bei dem wurde aber mal das obere frontblech getauscht und damals gab es nur das.

puckel0114

MJ 86 ist aber auch ein spezielles Jahr.
Da wurde wild durcheinander verbaut, was da war.
Alte ZE, neue Bremse, großer Wischdüsenabstand etc.

puckel0114

Wenn dir schwarz nicht gefällt, nimm eins von Heinz:
https://aulich24.de/de/lenkgetriebe-servo-at-837.html

puckel0114

Stabi ausbauen.
Spätestens beim Einbau der neuen Koppelstange wirst du eh neue Schimpfwörter erfinden.
Einfacher ist es im Schraubstock.

puckel0114

Sarkasmus ist nicht dein Freund, oder?

puckel0114

Erst eine, dann die andere reindrücken.
Anschließend auseinander drücken bis sie passen.

puckel0114

Wo willst du die Ecken einschneiden?

Ganz ehrlich? Einfach machen, vom lesen und Theorie wird man nur verwirrter.
Es ergibt sich beim Bau.

puckel0114

Eigentlich ist das doch nicht schwer.
Stromversorgung über rot mit den Sicherungen, braun an Masse.
Das Easy Start was bei der Heizung bei ist, kommt an XB 6, das andere wird davor eingeschleift.
Mal nur mit dem Easy Start probiert?

puckel0114

Das war entweder W 45, nur Beplankung, oder W 75, Beplankung und DSW.

puckel0114

Am Dach ist die Regenrinne dran.
Tauscht du die Dachhaut, tauschst du auch die Regenrinne mit.

puckel0114

Ja, wenn ein Zylinder nicht läuft hast du weniger Leistung.

puckel0114

An der A- Säule Beifahrerseite ist die Plakette mit FIN drauf. Und unterm Fahrersitz ist auch eine Plakette. Ansonsten der datenaufkleber am Sicherungskasten. B- Säule oben Beifahrerseite ist ein Barcode Aufkleber mit der FIN drauf und am Prallelement links seitlich ein gelbes Schild mit Barcode und...

puckel0114

Bist nicht der erste dem das passiert

http://dieselsend.de/infodtp17597kit.shtml

puckel0114

Fragt sich, wie lange die das schon behaupten

puckel0114

Es gibt zwei Halter, einmal für Blechstoßstange und einmal für GFK Stoßstange.

puckel0114

Auch in Südafrika gibt es keine neuen Tanks mehr.

puckel0114

Und falls die Frage kommt, es sind die äußeren drei Löcher

puckel0114

Nein.
Ganz selten taucht mal bei eBay Kleinanzeigen ein Oettinger Tank auf, dann aber meist durchgerostet.

puckel0114

Man kann so ein Getriebe auch auf eine Palette schnallen und günstig durch das Land schicken.

puckel0114

Ab Werk sind in den Löchern stopfen drin.
Sieht man auch im Teilekatalog.

puckel0114

Hinterm rechten Rücklicht.

puckel0114

Wegen dem Loch, ich schaue morgen mal, hab gerade drei Stück in der Werkstatt stehen.

puckel0114

Die sind original.
Nur beim Windgeräusche Paket ist die A- Säule von unten mit einem Schwamm verschlossen.
Sonst ist das da unten offen.

puckel0114

cathBW hat geschrieben: ↑
24.10.2020, 09:07
Aber ich hätte schon gerne ein neues Teil damit Ruhe ist!

Und genau da liegt der Haken.
Die Neuteile taugen nicht viel.
Kauf dir einen guten gebrauchten, originalen Fensterheber bei Ebay Kleinanzeigen und du hast wieder lange Ruhe.

puckel0114

Und ich bleib bei den Hydros.

Jemand der wenig bis keine Ahnung von der Materie hat, wird ein Hydroklappern nicht vom Lagerschaden unterscheiden können.

puckel0114

Wenn er noch nie gelaufen ist, könnten es auch einfach nur die Hydros sein.

puckel0114

Wenn es knackt ist eher die Antriebswelle

puckel0114

Das schaltgestänge ist aber mit den beiden Schrauben am Getriebe fest?

puckel0114

Es gibt drei.
Standard, „multivan“ (oder Caravelle) und Drehsitz. Beim drehsitz ist das Polster flacher.

puckel0114

Und in der Schiebetür ist das Halteblech eingeschweißt.
Und das hast du mit Sicherheit nicht rausgenommen

puckel0114

Ich kann da auch noch zwei Bilder zu beisteuern:

puckel0114

So lassen!
Ich finde es schade wenn solche Fahrzeuge im vanlife Wahn zu Campern umgefrickelt werden.
Aber das ist nur meine Meinung

puckel0114

Fahr zum nächsten reifendienst, die haben vermutlich alle möglichen Schlüssel dafür da.

puckel0114

Moin,
das ist eine Zusatzwasserpumpe. Mehr nicht.

Hast du mal während der Fahrt die KW- Temperatur ausgelesen? Vielleicht wird der Motor ja warm, nur der Geber für das KI hat ne Macke.

puckel0114

Da stehen doch die Teilenummern drauf.
Die gibt es noch bei vw

puckel0114

Zu 5:
Angeblich ist das Herausstehen des Drückers ein Unterschied ob mit oder ohne ZV.
Hab ich aber auch noch nicht kontrolliert ob das stimmt.

puckel0114

Beim Golf 3 muss beim Kilometerzähler „total“ stehen.
Steht es da nicht, ist der Kilometerzähler bei 300000 auf 0 gesprungen.
Somit hat dein Vento 350000km gelaufen.

puckel0114

Ich würde eher sagen, die hat getan was sie soll.
Wenn du den Bus heiß abstellst, wälzt die Pumpe die Kühlwasser so lange um, bis eine gewisse Temperatur erreicht ist und dann geht sie aus.

puckel0114

Mal abgesehen davon, dass es auf diesem Planeten wohl kaum noch einen fabrikneuen AAZ geben wird.

puckel0114

Ja, alle Varianten. Zum Beispiel bei Tk:
https://tk-carparts.de/vw-bus-t3-bleche-heckklappe

puckel0114

Oder eine neue fürn Tausender kaufen.

puckel0114

In den Rohren selber ist auch immer noch eine ganze Menge drin.
Die fließen einem auch erst beim Ausbau auf die Füße.

puckel0114

Gibt es doch:
https://www.t3-infos.de/t3-infos_i.html#klima

puckel0114

Ohne den wirklichen Blechzustand zu wissen (gerade untenrum) würde ich aus dem Bauch raus 5k sagen wenn der Motor läuft.

puckel0114

In der Nähe des tankgebers ist das Massekabel an den Längsträger geschraubt.
Ist das noch dran?

puckel0114

Welcher T3 hat noch seinen original Motor drin?
Das wird nichts ohne die Motornummer und einem Foto wo die Nummer zu erkennen ist.

puckel0114

Bei neuem Gummi und neuem Keder ziehe ich den Keder im ausgebauten Zustand ins Gummi.
Keder ins heiße Wasser legen, Gummi um die Scheibe und dann den Keder einziehen.
Wenn die Ecken sich wölben, mit Heißluftfön etwas erhitzen und drücken.

puckel0114

Ich baue seit Jahren die Batterien aus und lagere sie im Keller.
Im April einbauen, starten und ne etwas längere Runde fahren.
Mehr nicht.
Eine gesunde Batterie macht das ohne Probleme mit.

Macht nicht immer aus allem eine Wissenschaft

puckel0114

Die sitzt nicht richtig drin.
Mit der flachen Hand reinklopfen.

puckel0114

Und für original Teile gibt es kein Gutachten.
Da kannst du höchstens mal VW fragen, ob die Dir irgendwas geben können. Ich bezweifle das aber.
Ansonsten den Ausdruck vom Onkel mit den Teilenummern nehmen.

puckel0114

So steht es auch im RLF.
Bei der Zwangsentlüftung anfangen.

puckel0114

Es muss ein wenig am motorhalter weggeschliffen werden.
Siehst du aber wenn die ölpumpe drin ist und du den Halter dran hälst.

puckel0114

Moin,
ohne den Aufbau zu kennen, aber in der Regel sind Aufbauten am Rahmen verschraubt. So wird es am T4 auch sein.

Vier Mann, vier Ecken, dann kannst das Teil runterheben.
Ich würde aber vorher die Bracken und den Boden entfernen.

puckel0114

Mattenhalter oben.
Quasi Kofferraumboden von unten.

puckel0114

Ich wusste doch, die Pritsche kennst du doch (eBay Kleinanzeigen

)

puckel0114

Ein T3 rostet in jeder Ritze. Rostfrei ist auch der nicht.
Egal welche Blechüberlappung aufmachst, es sitzt der Rost drin.
Sieht trotzdem gut aus

puckel0114

Und für die AHK Dose:
Passenden Adapter von 7 auf 13 ins Auto legen und fertig.
Die Dinger kosten 5€ oder so.

puckel0114

Beim T5 die Sollbruchstelle der Wischwasserleitung am Motorhaubenscharnier instandgesetzt.

puckel0114

https://volkswagen.7zap.com/de/rdw/typ+ ... 130-24010/

Die 23 ist es. Das sitzt hinter dem ESP Rad.

puckel0114

Deine neue Lima ist korrekt.

puckel0114

So oder so wurde da ja schon ordentlich rum gebastelt.
An einen 87er gehört keine Lima mit Stecker.

puckel0114

Wenn der für 7 brutto die Karosserie komplett schweißt, hat er a) noch nie einen T3 geschweisst und weiß nicht was auf ihn zukommt Oder b) einen mega niedrigen Stundenverrechnungssatz oder c) wird wegen a) und weil ihm die Kosten davon Rennen, pfuschen und die billigsten Bleche die es gibt, reinbrat...

puckel0114

Gibt es deine T3 Pritsche noch?
Hast damals ja ne Frontscheibe von mir bekommen

puckel0114

Nein, Golf 3, Passat 35i etc. haben alle separate WFS Steuergeräte.
Das ging erst beim Golf 4 los.

puckel0114

Nein, nur WFS und Transponder müssen zusammenpassen.
Die lassen sich dann ans MSG anlernen.

puckel0114

Das war aber Normaldach auf Klappdach Umbau.
Das SSD Dach ist ganz anders aufgebaut und deutlich komplexer.

puckel0114

Hab hier gerade auch einen SSD Bus mit Westfalia Dach stehen. Da sieht das exakt genauso aus wie bei dir.

puckel0114

03C ist zwar Passat, aber deutlich jünger.

Du brauchst 321955409 bzw. 321955409 A (der hat den Spoiler).

Fündig wirst du nur bei den üblichen eBay oder eBay Kleinanzeigen.
Oder ein Gesuch im Forum der Passat Kartei schalten.

puckel0114

Das ist bei dem Laden normal.

puckel0114

Kauf dir gute originale gebrauchte.
Die halten alle dreimal länger als das neue Zeug was es gibt.

puckel0114

Ich mache es anders herum.
Erst in die Ausbuchtung und dann über den Bolzen drücken.
Was auch hilft, den Behälter vorher gut warm machen.

puckel0114

Wäre mir neu das es die in Edelstahl zu kaufen gibt.
Ich hab die damals für meinen in Edelstahl nachgebaut.

puckel0114

Ganz genau.

puckel0114

Die vom T4 sind 701927807D und 701927807E.

puckel0114

Nimm sogenannte Silentblöcke und schraub die Pumpe daran. Dann sind die Geräusche weg.

Die Suche ergab 4461 Treffer