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zwergnase hat geschrieben: ↑19.12.2020, 07:35 Ich würd mir keine Gedanken machen, das Verkehrshindernis zu sein, spätestens wenn sie sehen, mit was man unterwegs ist, und daß man eh schon alles gibt kommt Verständnis auf, und wenn nicht, wärs mir auch ziemlich egal Genau so isses! ...naja, so eine ...

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zwergnase hat geschrieben: ↑
19.12.2020, 07:35
Ich würd mir keine Gedanken machen, das Verkehrshindernis zu sein, spätestens
wenn sie sehen, mit was man unterwegs ist, und daß man eh schon alles gibt kommt Verständnis auf,
und wenn nicht, wärs mir auch ziemlich egal

Genau so isses!

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lifeofmyown hat geschrieben: ↑
18.12.2020, 21:35

__ferry__ hat geschrieben: ↑
18.12.2020, 20:43

lifeofmyown hat geschrieben: ↑
13.12.2020, 07:20
bei 80 km/h liegt die Drehzahl unter 2000rpm.
Und wie ist Eure Reisegeschwindigkeit? Schafft er die 88 km/h?
Bestimmt...aber warum sollte ich so schnell fahren...

Hat 88 eine bestimmte Bedeutung?

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__ferry__ hat geschrieben: ↑
18.12.2020, 20:43

lifeofmyown hat geschrieben: ↑
13.12.2020, 07:20
bei 80 km/h liegt die Drehzahl unter 2000rpm.
Und wie ist Eure Reisegeschwindigkeit? Schafft er die 88 km/h?

Bestimmt...aber warum sollte ich so schnell fahren...

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Zum Verbrauch: ca. 14-17 Liter. Das wäre nicht viel. Sag mal was zu den technischen Daten: Hubraum, PS; Gewicht.... Gruß Bernd 5,2 Liter; 120 PS Turbomotor. Sind grössere Reifen drauf, dh. bei 80 km/h liegt die Drehzahl unter 2000rpm. Dafuer bekommt man dann berg hoch CS Gefuehle... :mrgreen: Abges...

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Naja, gross ist relativ. Wir bewegen uns nie in Städten, von daher ist das kein Thema. Zum Verbrauch: ca. 14-17 Liter.

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Da der Bulli fuer uns (zwei Erwachsene und zwei Hunde) etwas zu klein geworden ist, wenn man mal länger weg will (vor allem in der kalten Jahreszeit) haben wir uns jetzt ein zusätzliches Gefährt zugelegt. Da ich schon immer mal Bock auf nen alten LKW hatte, wurde es jetzt ein Scania AL 36 von 1967. ...

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Ich habe vor 2 Jahren ne neue Wanne bei TK bestellt. Ich kann das Problem mit den Bohrlöchern bestätigen. Die Passform ist dermassen schlecht, dass ich die Wanne leicht verspannt einbauen musste. Wird wahrscheinlich nicht das ewige Leben haben. Lange Rede, kurzer Sinn: so lange noch verfuegbar, wuer...

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Drehkonsole fuer den Fahrersitz und Tisch verbaut. War aber schon letzte Woche... :-) Ich weiss auch nicht, warum ich damit so lange gewartet habe. Der Innenraum wird gefuehlt um 1/3 vergrössert. Und gemuetlich isses auch da vorne zu sitzen. https://s12.directupload.net/images/200607/hglxpo7v.jpg

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Ich hab kein paypal. Kann ich die Kontodaten per pn bekommen?

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Wie immer, toller Bericht!

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Ansonsten kann man sich auch einen Universalfilter fuer Dunstabzugshauben zurecht schneiden. Der ist einfacher zu verarbeiten. Ist eine Art Filtervlies. Hab ich bei meinem alten Audi 80 so gemacht.

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Da ich mich nach 9 Jahren zu alt fuer Tieferlegung fuehlte, musste ich jetzt mal eine Ueberarbeitung vornehmen! Rein optisch (KAW 70/50) hat das mit den Federn gut ausgesehen. Rein praktisch aber von Nachteil, wenn man mal etwas schlechtere Wege fährt. Was in letzter Zeit immer öfter vorgekommen ist...

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Wollte mal eben Rueckmeldung geben: bin jetzt die ersten 500 KM (am Stueck) ohne Probleme gefahren. Da der Bus sowieso nicht mehr als 1000 KM im Jahr bewegt wird, hält meine "Reparatur" vielleicht noch 10 Jahre...

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Habe 4 Lagerböcke aus einem 1Z bekommen. Der erste den ich probiert habe, hat nicht gepasst (die Kurbelwelle hat sich nicht mehr drehen lassen). Jedoch der Zweite. Hab den Motor dann warm laufen lassen. Öldruck war direkt da und keine Nebengeräusche wahrzunehmen. Bleibt dann abzuwarten, ob das auf D...

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Ich weiss, dass die Lagergasse gebohrt wird...und die wahrscheinlichkeit gering ist, dass ein Tausch funktioniert. Aber was soll denn noch mehr kaputt gehen? Ein Versuch ist es wert. Ansonsten muss eben ein neuer block her. Kann jemand die 65NM + 90 Grad fuer den AAZ bestätigen?

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Muessten 65NM + 90 Grad beim AAZ sein, oder?

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Lagerdeckel sind nicht einzeln gelistet Und nach welchem Leitfaden hast du damals die Schrauben angezogen? JX und AAZ sind da unterschiedlich. Wenn die Kurbelwelle dir eine Lagerschale knackt ist die Welle danach krum. Hallo Joachim! Die Anzugsdrehmomente hatte ich damals aus meinem Golf 3 Reparatu...

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Vielleicht hat jemand noch nen AAZ Schlachter liegen? Ich bräuchte den Lagerbock Nr. 2.

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Daran hab ich auch einen kurzen Augenblick gedacht...hab den Gedanken aber verworfen! ;-) Die Chancen stehen ganz gut, dass der Block noch ne Weile weiter Leben darf. Die abgerissene Schraube gehört zu dem Grösseren Teil, das abgerissen ist. Das kleinere Teil war noch am Block. Nach dem Schaden ist ...

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Jetzt weiss ich wenigstens wo das Loch in der Ölwanne her kommt... :cafe Ich hab den Motor (AAZ) vor ein paar Jahren überholt. Mitunter auch die Lager und die Dehnschrauben erneuert. Frag mich, wie der Scheiss einfach abreissen kann. Naja, wie auch immer. Bekommt man diese Überwürfe ( nenn ich jetzt...

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So, ich kann meine Frage selber beantworten. Steuergerät mit gleicher Nummer passt und funktioniert ohne zu codieren!

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Hallo Zusammen! Mich hat leider auch der "Standardfehler" mit der kalten Lötstelle im ABS Steuergerät (A6 4B) ereilt. Die Reparatur ist mir leider misglueckt, weshalb ich ein neues/gebrauchtes Steuergerät brauche. Ich hab gelesen, dass sich das 5.3 ohne ASR wohl nicht codieren lässt. Bedeutet das, d...

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Da noch nichts gekommen ist habe ich mal schnell was hingeschmiert : Also von oben kommt der Strom geht über das Zündschloss wenn dieses eingeschaltet ( Schlüssel ) ist , bleibt dann an Schlieserkontakt des Relais/Schütz K1 oder am Taster S1 hängen ( also Stromkreis ist noch nicht geschlossen ) sob...

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Hi, ja hab ich (auch) so gebaut. Nennt sich Selbsthaltung und das lernt jeder Industrieelektroniker ;-) Nen Plan dazu hab ich auch schonmal hier per PN verschickt, der wurde sicher auch Mal weitergeschickt. Hab aber Grad kein Zugriff auf die Datei. Grüße Achim Ich bin leider kein Industrieelektroni...

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Ich habe irgendwo mal gelesen, dass jemand eine Schaltung mit einem Relais gebaut hat, bei der Klemme 15 nach dem ausschalten der Zuendung zuerst ueber einen Taster wieder "aktiv" wird. Hoffe, ich hab mich nicht all zu umständlich ausgedrueckt!

Gibt es dazu nen Plan oder ne Zeichnung?

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Hab mich jetzt auch mal mit dem Thema auseinander gesetzt. Hab hier was gefunden, was fast nix kostet...weiss allerdings nicht wie gut die gps-Geschichte funktioniert. Bringmeback heisst die Seite. Sowohl die app als auch die Registrierung ist wohl gratis. Man muesste halt ein Androidhandy mit mögli...

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Du könntest auch mal nach einer Hydraulikbude suchen. Die haben oft passende O-Ringe. Ich habe vor Jahren nen O-Ring fuer das Hochdruckteil in Schweden eben bei einer solchen Hydraulikbude gefunden! Du muesstest halt die Masse vorher raus suchen.

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Naja, die Dichtung hat noch keine 30.000KM drauf. Das wuerde ich mal ausschliessen...der Deckel ist ja nun nicht ganz unbekannt fuer genau die Probleme die ich hatte. Ich hab nur einfach nicht daran gedacht, diesen zu ueberpruefen. :roll: Ich denke, ich hatte einfach auch schlecht entlueftet. Bevor ...

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Ich bins wieder! 8-) Am Donnerstag wollten wir noch mal nen Kurztrip mit dem Bus machen...was passiert: gleiche Scheisse wieder! :kotz Temperatur höher als gewöhnlich und Warnlampe kam einmal. Ich hab mich dem Problem dann heute mal angenommen. Hab den Hobel dann warm gefahren und dann im Stand hint...

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Railslide hat geschrieben:Echt? Warum?
War das Gehäuse durch öffnungsversuche zerstört?
Das löchlein stört garnicht.

Das Löchlein stört dahingehend, dass jeder innerhalb von 1 Minute das Zuendschluss ausbauen und das Lenkradschloss ausser Funktion setzen kann...

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Ich habe heute mal das Lenkradschloss, dass (mindestens) die letzten 8 Jahre ausser Funktion war wieder instand gesetzt. :roll: Das eigentliche Problem war das Zuendschluss. War wohl verklebt oder so. Ich habe es mit Benzin ausgewaschen und wieder geschmiert. Dann hat das Lenkradschloss wieder funkt...

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Ich fasse jetzt noch mal zusammen, was ich gemacht habe: - Masseverbindung zwischen Batterie und Motor verbessert - Masseverbindung zwischen Motor und Getriebe verbessert - beide Massesterne vorne waren in Ordnung. Allerdings waren zwei Kabel lose, da scheinbar die Stecker von irgendeinem Vorbesitze...

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Ich habe jetzt, wie befohlen ( :mrgreen: ), zwei Getriebeschrauben rausgedreht und die Auflageflächen sauber gemacht. Ebenso habe ich das Massekabel zwischen Batterie und Block abgeschraubt. Ich denke dort war die Verbindung auf jeden Fall schlecht. Zwischen Kabelschuh und Block war nichts blank. Nu...

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Ich mach jetzt gleich mal alle Masseverbindungen sauber. Fuellstandssensor hab ich schon bestellt. Wobei die Lampe auch geflackert hat ohne dass die Temperaturanzeige wesentlich zu viel angezeigt hat. Aber gemacht werden muss das so oder so. Keine Frage.

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Das Massekabel zwischen Getriebe und Karosserie hab ich letztes Jahr neu gemacht. Aber das mit den Schrauben ist ein guter Tip! Kann ne doofe Masse ausreichen um meine Probleme zu verursachen?

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Hallo Leute! Mir ist folgendes passiert: Gestern wollten meine bessere Hälfte und ich einen Kurztrip mit dem Bus starten. Bus gepackt und losgefahren...was mir direkt aufgefallen ist, dass die Temperatur (zumindest laut Anzeige) viel schneller gestiegen ist als gewöhnlich. Als der Motor dann wohl wa...

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Ich hab ja das Thema damals gestartet...

was sich seit dem geändert hat: nichts!

Ich hab nach wie vor das ABH drin. Der Bus wird nur (viel zu wenig) fuer Urlaubsfahrten bewegt und die Reisegeschwindigkeit liegt bei 90, max 100. Von daher reicht mir das ABH aus...

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Ich hab meine Stosstangen letzte Woche auch neu lackiert. Hab kurz ueberlegt, ob ich die befintlichen Dellen beseitigen soll...nee, war mir die Arbeit nicht wert! :mrgreen: Ich hab die angeschliffen, fillprimer rauf und dann mit schwarz matt aus der Dose lackiert. Trotz ein paar "Dellen" sieht das j...

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Ich wollte die "Leiche" hier noch mal hoch holen um von meinen Erfahrungen mit dem neuen Schlauch (ohne Drossel) zu berichten. Ich bin mit dem Bus 750KM mit schwerem und hohen Anhänger gefahren. Auf den letzten 150 KM ist die Temperatur (wahrscheinlich auf Grund von Gegenwind und Berg und Tal) gesti...

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Die V6 Motoren an sich sind nicht schlecht! Man kommt halt uberall schlecht ran, wenn was ist. Aber Audi Biturbo Motoren sind da schlimmer!

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Schöner Umbau!

Ich fahre auch 7x15 Mercedes Felgen. Allerdings mit 205/55R16...

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Ähm...wie komme ich denn auf die 1,25? Ist schon ein paar Jahre her, als man noch in die Schule ging...

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Hallo Joachim! Das ist die genaue Aufgabenstellung. Weitere Angaben gibt es nicht.

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Super, danke dir!

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Danke dir! (a+3) statt x einzusetzen, so weit war ich schon. Ich tu mich aber beim Umstellen, bzw. ausrechnen schwer: 5=5(a+3)/4 + 2/3 Aus 5(a+3) wird 5a+15. dh. 5=5a+15/4 + 2/3 Dann multipliziere ich a und erhalte so: 5a= 5+15/4 + 2/3 5a=20/4 + 2/3 20/4 + 2/3 ergibt 17/3 also: 5a=17/3 dann dividier...

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Hallo Leute!

Hier gibts doch sicher den ein oder anderen Matheprofi!?

Ich bräuchte Hilfe beim lösen der folgenden Aufgabe:

f(x)= 5x/4 + 2/3 (das sind jeweils Brueche)
Was ist f(a) wenn f(a+3)=5?

Danke schon mal!

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Ich wuerd auch so ne "Drossel" kaufen!

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Ich kann das mit der "Drossel" auch bestätigen. Zum entlueften habe ich den Schlauch mit einer Schraubzwinge zusammen gedrueckt. Hat ohne Probleme funktioniert. Die Frage ist, ob im Fahrbetrieb Probleme zu erwarten sind. Ich vermute aber eher nicht. Ich denke, den Schlauch habe schon viele ausgetaus...

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PS. wenns um den dicken, seitlichen Schlauch am ZK geht, dann lies dir das mit der Drossel-Problematik mal kurz durch: http://www.bulliforum.com/viewtopic.php?f=1&t=94516 Ja, danke. Das Thema hab ich letzte Woche schon gefunden! :bier Werd zum entlueften den Schlauch entsprechend zusammen druecken.

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Hm...das bringt mich ins gruebeln...

Vielleicht kann Totti sich ja noch mal etwas genauer dazu aus lassen. Neue Rohre bekommt man eben auch nicht geschenkt; von der Arbeit mal ganz abgesehen. Wie bekommt man die Buchse eigentlich am besten raus? Zange und Gewalt?

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Nein. Geht trotzdem nicht einfach. Es geht. Ich habe es geschafft. Beim nächsten mal würde ich aber den Tank abbauen, da ich unter anderem die Tankentlüftung abgerissen habe. Und Tank ausbauen ist ein geringerer Aufwand als den Tank ein Stück runter zu lassen, ewig zu fummeln, sich zu ärgern,... Ko...

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Servus, lt. Aussage andrer müsste es gehen, wenn der Kühler draussen ist. Zu Zweit solls noch besser gehn. Auch den Bus vorne gut hochbocken soll das Ganze vereinfachen. Gibt hier im Forum ja einige Beiträge über dieses Thema. Gibt auch einen Teilnehmer hier, der sagt: Zieh die Buchsen raus -- Mach...

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Letzte Woche ist mir der dicke Kuehlerschlauch am Zylinderkopf gerissen. Hab dann nen Neuen bestellt und wollte ihn heute einbauen. Dabei bin ich dann auf das gestossen: http://up.picr.de/26562183lm.jpg Da gibt es wohl nicht viel dazu zu sagen... :roll: (wobei das nicht erst seit gestern so ist; hat...

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Alle drei Kinderlein auf einem Foto... :mrgreen: Beim Käfer muss im Winter der Motor raus, der iss fertig. Und der Bus hat uns die Tage auch hängen lassen. Wir wollten jetzt, in meiner letzten Urlaubswoche, noch ein paar Tage weg fahren und was passiert: kurz nach dem wir von zu Hause los gefahren s...

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Ich hab mir "damals" fuer den AAZ ne Freilaufrolle bei ebay besorgt. Frag mich nicht nach der Teilenummer. Ich glaube, ich hab damals einfach nach Golf 3 TD und Freilauf gesucht...

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Nee, bei feltema gibts die nicht. Aber bei VW...

Was allerdings komisch ist: bei der derzeitigen Witterung sollte der JX aber nach ein paar Anlasserumdrehungen auch ohne vorgluehen anspringen...

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Wollte nur mal eben Rueckmeldung geben:

Es waren, wie Joachim schon richtig vermutet hat, die Bremsschläuche.

Ich hab die Alten mal auseinander geschnippelt. Der Querschnitt war nur noch Stecknadelgross. Wieder was gelernt!

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Die Zeiten sind in Schweden lange vorbei...vor ein paar Jahren konnte man Bus, Käfer und Co noch guenstig bekommen.... Mittlerweile werden hier regelmässig Wracks aus Wäldern gezogen und zu Preisen verkauft, dass es einem schwindelig wird. Die luftgekuehlte Scene ist hier sehr gross und auch recht a...

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Das facelift ab Modelljahr 85 hatte diesen Frontspoiler. Eigentlich hatte ich den Audi vor 3 Jahren nur als Übergangslösung gekauft..

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Leider ist das kein Quattro..

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Zeitlich schaff ich dieses Jahr nicht mehr alles...aber das ist das nächste Sommerauto ist in der Mache!

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Wochenendausflug an midsommar:

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KSB hab ich bei meinem AAZ auch noch nie gebraucht. Als ich den Bus letztens aus dem Winterschlaf geweckt habe (stand seit letztem Jahr September): vorgeglueht und bei der ersten Anlasserdrehung angesprungen!

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Stimmt...das wäre zu einfach gewesen!

Aber kann eigentlich nur daran liegen, da ansonsten beide Kolben leichtgängig sind. Ich werd die Schläuche aber so oder so austauschen, weil das wohl noch die von 69 sind...

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Wahrscheinlich ist es, wie du gesagt hast, Joachim. Wenn ein Kolben drin ist, bekomme ich den anderen nicht reingedrueckt. Kann dann nur an den Bremsschläuchen liegen, oder?

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neujoker hat geschrieben:Vergesse nicht den ersten Satz meiner ersten Antwort.

Nein, mache ich nicht. Danke. Im Zweifelsfall werde ich die Bremsschläuche ersetzen.

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Da geht praktisch alles - z.B. Schraubendreher, da du auf die alten Beläge ja keine Rücksicht nehmen musst. Und die Bremsscheibe verträgt den Druck am äußeren Rand Schraubendreher hatte ich probiert...hat leider nicht funktioniert, da er nachgegeben hätte... :roll: Ich werde mir morgen dann trotzde...

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neujoker hat geschrieben:Ich drücke mit Belag eingelegt mittels Hebel zurück.

Was benutzt du denn als Hebel?

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Ich werd mir dann wohl am besten morgen eine zweite Schraubzwinge besorgen und die Kolben gleichseitig rein druecken!?

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Bei montiertem Bremssattel komme ich mit der Schraubzwinger leider nicht an die Kolben ran.

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Hallo Zusammen! Hab ne "doofe" Frage. Hab ja seit kurzem einen Käfer. Am Wochenende wollte ich jetzt Scheiben und Beläge wechseln. Der Käfer hat ja einen Festsattel. Wenn ich einen Kolben mit der Zange/oder Schraubzwinge rein druecke, drueckt es den anderen Kolben raus. Da ich nur eine Schraubzwinge...

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Audi 80 B2...

Ist ein 85er.

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Dieses Radio ist mir zufälligerweise zugeflogen! Geil!

Unbenutzt und original verpackt! Weiss nur noch nicht, was ich damit anfangen soll!? Entweder in den B2 oder den Käfer...fuer den Bus brauch ich etwas mehr Sound.

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Ich werd das dann mal zu Selbststudienzwecken versuchen...

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classick hat geschrieben:Versiegel deine Felgen am besten. Dann haste viel weniger mit Reinigung am Hut.
Beispiel: http://www.autopflege24.net/poorboys-wheel-sealant.html

Danke, guter Tip!

Hast du das Zeug selber schon ausprobiert?

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Achso, wen es interessiert: 615KG haben die an Tragfähigkeit.

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Ja, das sind E-Klasse Felgen. Hab die Felgen sandtrahlen und pulverlackieren lassen. Ich denke auch, dass die recht viel Pflege brauchen. Aber der Bulli wird sowieso recht wenig bewegt, da duerfte sich der Aufwand in Grenzen halten. Mir gefällts trotzdem! 8-) Was Traglast und/oder Abrollumfang betri...

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7x16 ET33 mit 205/55R16...

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Gecko7 hat geschrieben:Brauch da garnicht viel rummessen um zu sagen, wird für einen überzeugenden Auftritt beim Tüv-Prüfer nix.

Ich wohne in einem Land fernab von jeglichen Tuev-scherereien...

Aber die 7 Umdrehungen will ich halt trotzdem haben.

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Ja, ich weiss. Dachte jemand wuesste auswändig ob das passt.

Längere Bolzen wären ja an sich kein Problem. Wäre nur unnötig, wenn es auch mit den original Bolzen passen wuerde.

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Nabend!

Kann mir jemand sagen ob an der HA 10mm Spurplatten (pro Seite) mit den original Bolzen zusammen passen? Auf den Bus kommen jetzt Stahlfelgen vom W211 in 7x16.

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Hm...hab jetzt mal gegockelt. Bin aber nicht fuendig geworden!?

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Die Benzfelgen haben 66,5!

Ich dachte ja nur rein an die Optik...

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Niemand ne Idee?

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...Quattro fahren macht auch Spass! Heute morgen -28 Grad; aber die Frisur sitzt!

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Wenn du zu wenig Hände hast kannst du auch, wenn der Dorn steckt, diesen mit einem kleinen Spanngurt fixieren, bzw. "spannen".

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Thema hat sich erledigt. Hab jetzt Mercedesfelgen in 7x16 ET33 erstanden!

Allerdings bin ich mir noch nicht sicher, ob mir es optisch zusagt, dass vorne die Nabenkappen sichtbar sind. Gibt es da eventuell (abgesehen von Radkappen) was?

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Stimmt. Die Optik kennt man aus verschiedenen Foren. Ich will ja kein Spielverderber sein, aber die vorherige (einzigartige) Optik hat das bulliforum irgendwie aus gemacht...

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Fa. Ungewünscht verkauft vom Aussehen und der Traglast her die Mefro-Anhängerfelge 6Jx14 ET30, Bestellnummer: RRA10914 (früher 43361 101) Die hat keine Nasen für die originalen VW-Radkappen und du brauchst wie bei der 15"-Felge andere Muttern und Schrauben mit Kugelsitz R12 statt Serie R14 Danke fu...

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Solange es VW Felgen sind und keine Mefro passen die Kappen drauf. Gibt es keine mehr bei VW bzw classicparts? Bei classicparts bin ich zumindest nicht fuendig geworden. Bin etwas hin- und her gerissen. Im Grunde wuerde ich die Chromradkappen gerne weiter verwenden. Andererseits wären 16 Zoll Stahl...

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Hallo Leute! Frohe Weihnachten und so!

Weiss jemand, ob es noch neue 6x14 Stahl fuer den T3 zu kaufen gibt? Fa. Ungewünscht verkauft ja welche. Aber ich meine irgendwo gelesen zu haben, dass die Chromradkappen nicht auf diese Felgen passen!?

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also ich kann von coleman das eventschelter empfehlen... für strömenden regen ist es ungeeignet aber sonst sehr schnell aufgebaut und auch windstabil. http://www.amazon.de/Coleman-Pavillon-Event-Shelter-hellgrau/dp/B000YEMOM4/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1450388639" onclick="window.open(this.href);return...

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Nee, iss nicht orischinal...

Ist ein RAL-Farbton. Googel einfach mal nach Schokobraun...

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Ich hab Timorbeige und Schokobraun...

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Letztes Jahr ueber die Regenbogenbruecke gegangen...das Schlimmste, was in meinem Leben bisher passiert ist...

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Wohl anscheinend nicht. Da wärest Du bei 70 % vorne und 30 % hinten bald der Erste, der das merkt. :shock: Ich sach: der Sch... ist falsch zusammengebaut. Hat se wirklich funktioniert? :bier Ja, hat sie. Das ist wie gesagt noch der Originalkram, so wie es auch bei anderen Octavia verbaut ist. Ausse...

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