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caravelle c

Ich schließe mich an den Vorposter an. Du hast ein realistisches Budget, und eine passende Vorstellung was Du haben möchtest. Es läuft alles auf einen originalen Westfalia Bus raus. Also Joker/Clubjoker, California oder Atlantic. Schau Dir erst mal so einen Bus in Natura an, vielleicht ist so was zu...

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Konntest Du den Club Joker wieder abstoßen, oder ist der jetzt Dein Dauerprojekt? Falls Du nicht schon wieder ein "Projekt" möchtest, würde ich sehr vorsichtig bei diesem Bus sein. Frisch lackiert heisst oft, aufgehübscht für den Verkauf! Der kann auch gerne schon nach 3 Monaten wieder aus...

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So um hier mal ein bisschen Klarheit in die Sache zu bekommen: https://www.kreisbote.de/lokales/starnberg/vier-verletzte-nach-schwerem-unfall-poecking-helikopter-flog-personen-krankenhaus-9763204.html Die Sicherheitseinrichtungen des T3 haben funktioniert, und das obwohl der Bus an der ungünstigsten...

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Frag den GuntherHM. Der hat einen SA Bus in Deutschland zugelassen bekommen.

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Der T4 Back to Back Sitz ist ähnlich aber nicht gleich. Und 1100€ zu verlangen um einen Sitz zu beziehen, halte ich nur angemessen wenn es hochwertiges Leder wäre

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Du kannst argumentieren, dass die Anlage ähnlich/gleich ist, wie die von Oettinger: http://www.vwpix.org/T3/Prospekte/deuts ... 7.jpg.html

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Mach es doch andersherum, und kaufe die passenden Sitz für vorne. Dann hättest Du auch endlich Armlehnen.

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Die späteren Baujahre ab 1997 sind so gut wie unmöglich hier zuzulassen. Da brauchst Du z.B. einen Kat, denn der Motor nie hatte. Auch bei den Frühen ist es sauschwer. Auch musst Du bedenken, dass die SA Busse keinerlei Rostvorsorge haben, und daher an Stellen rosten die man nicht mal bei Grazern fü...

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Warum schließt Du den B2B Sitz aus? Es gab übrigens 2 grundverschiedene B2B Sitze. Ich vermute Du denkst immer an den festen kastenförmigen Sitz, und nicht an den wesentlich bequemeren klappbaren.

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Das nur zum Thema Marktlage, das sind 2 Busse für den Preis von einem

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 5-216-9305
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 4-216-9434

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Was mich mal interessieren würde, für wieviel Geld hat der Bus seinen Besitzer gewechselt?

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Von den Bussen die ich für einen Bekannten angesehen habe, waren alle besser. Eines war ein origineller Multivan Syncro, der schon durchgeschweißt und entrostet war. Der wurde nicht gekauft, weil er keine Sperren hatte

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@Burger Zum Thema Oldtimerpreise kann man in der aktuellen Auto Bild Klassik einen sehr interessanten Artikel lesen. Es gibt und gab die letzten Monate ein Haufen Busse mit toller Ausstattung(Multivan mit ABS, Schiebedach etc.), im Preisbereich von 4500-6000€. Die standen ewig inseriert, und das obw...

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Den Bus komplett zu restaurieren, lohnte sich nur wenn es eine echter Oettinger oder B32 wäre. Ich würde da die Finger von lassen und was anderes als Basis suchen, bevor man so ein Armenhaus auf Rädern durchschweißt. Du wirst Dich auf halber Wegstrecke der Resto nur noch ärgern, und den Bus als abge...

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Wieso brauchst Du den Fenster? Meistens sind die Mitfahrer eh nicht tauglich um sie öffentlich sichtbar auszustellen.

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Wenn Du einen Transporter suchst, nimm doch den: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 0-216-4082

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Ganz wichtig, der Boxer hat keinen Zahnriemen! Zahnriemen haben nur die Reihenmotoren von VW*. Der Boxer wurde in den 30er Jahren von Porsche entwickelt, damals gab es den ganzen Zahriemenquatsch noch nicht. :bier Für 5-6000€ kannst Du den Bus nehmen, mehr wird kein anderer zahlen. * BMW-Motorrad En...

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Ihr seid ja alle Masochisten

Da zahlen andere viel Geld um so gequält zu werden.

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Selbst bei den Grünen will niemand das H Kennzeichen einschränken. Du kannst ja den Grünen Bundestagsabgeordneten aus Deinem Wahlkreis anfragen, der wird Dir das bestätigen.

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Letzte Woche war ein Porsche Bus mit eingetragener 911SC Technik auf Mobile.de inseriert, der hat nur 19.990€ gekostet. Da soll diese nackte Bastelbude 16.000€ kosten? Spar Dir die Mühe, und vergiss die Kiste. Such Dir für das Geld was unverbasteltes, und wenn Du mal alle Plattformen abgrast, wirst ...

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Es hat bestimmt einen Grund, wieso der schon mehrmals erfolglos inseriert war. Für die Hälfte des Preises wäre der Bus ein faires Angebot.
Es ist halt der Trend zu originalen Bussen, und da ist der Motor im Weg.

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Jetzt hast Du aber keine ABS Kontrollleuchte mehr

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Willste nicht lieber ein zeitgenössisches B-Netz Telefon: ....keine Werbung.... ... 1150213478

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Wie schon beschrieben wurde, das ist die maximale Zahl an Sitzplätzen, die in den Fahrzeugpapieren steht. Die muss bei einen TÜV Termin nicht montiert sein. Beim Multivan stand immer 7 drin, bei Caravellen mit Trennwand 9 und ohne Trennwand 8. Selbst wenn der Bus nur mit 5 Sitzplätzen ausgeliefert w...

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Schau mal hier, ob Du Deinen Carat findest:http://www.autotest-versand.de/bericht. ... ericht=331

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Ich meine die Karossen gingen lackiert nach Graz, und wo diese auf dem Transportgestell auflagen gab es vorprogrammierte Roststellen. Es kann aber sein, das die Karossen nur grundiert waren. Ich denke nicht dass VW ungeschützterweise die Busse per Zug verschickt hat.

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Um hier mal ein bisschen Licht ins Dunkle zu bekommen. Bis etwa Oktober 1990 wurden die Karosserien im Ganzen von Hannover nach Graz transportiert. Danach wurde sie in Graz komplett gefertigt, mit einem viel höheren Anteil an Handarbeit. Deshalb sind die Syncros ab diesem Zeitpunkt noch rostanfällig...

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Es sind jetzt Nicht so viele drin, ist es der für 28.000€?

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Als erstes mal die Frage, ob das Auto irgendwo inseriert ist? Vielleicht hat den Wagen schon jemand anderes hier angesehen, und kann Dir bei der Beurteilung des ganzen Carats helfen .

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Standardmäßig war die Ausstattung Velours grau mit blauen oder schwarzen Kunstlederflanken, je nach Aussenfarbe. Teppich war immer Blau, mit Aussnahmen bei Carat mit schwarzem/braunem/grauem Leder. Es gab ausserdem noch eine blaue Velours Ausstattung, die hatte aber auch einen blauen Teppich. Wenn D...

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Die Chromkeder sprechen für einen California.

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Die Bilder aus der Anzeige sind bestimmt schon mehrere Jahre alt. Die Bilder die er Dubi geschickt hat, zeigen wohl den aktuellen Zustand. Und den Vergasermotor mit Automatik will keiner haben, die Kombination geht in Richtung unverkäuflich. Das Auto wird auch schon länger angeboten. Wenn der Bus we...

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Die runtergerockte Kiste mit keinerlei Ausstattung soll soviel kosten. Utopisch! Der Vergasermotor ist null gesucht. Mit den zwei Schiebtüren kannst Du nichts anfangen, es erschwert nur die Suche nach einer passenden Mittelsitzbank maximal. Und ob das Schiebedach funktioniert steht in den Sternen. F...

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Der weiße Multivan mit dem großen Schiebedach ist für den Preis schwer in Ordnung. Vielleicht hat der auch noch ABS?
Wer damals das teure Schiebedach und die Automatik bestellt hat, hat möglicherweise auch ABS geordert.

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Top Auto! Ich glaube der war auch auf EBay Kleinanzeigen inseriert?
Geht das ABS auch?
Einige Beulen sind was für den Dellendrücker.
Ganz auseinander rupfen, würde ich ihn erst mal nicht. Das dauert dann locker bis in das nächste Jahr, bis er wieder komplett zusammengebaut ist.

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Ich habe das schon mal geschafft, ohne irgendwas vorher ausbauen zu müssen. Man muss das weiße Plastikteil auf die Lasche des Schlosses aufschieben. Ist ein bißchen gefummel.

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Der Blechkasten unterm Fahrersitz ist das Steuergerät fürs ABS. Die Farbe habe ich noch nie an einem T3 gesehen, ist wahrscheinlich der einzige Carat der so ab Werk lackiert wurde. Hat er auch die E-Sitze hinten?

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Was hat er denn für ein Höchstgeschwindigkeit eingetragen?

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Ich werfe mal den Sport Joker in die Runde, der Vorläufer des Multivans. Der hatte eine Schlafbank über die grasamte Breite, und es gab ihn auch mit Hochdach. Der Rest kann ja später hineingekommen sein.

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ABS gab's 1986, und Dein Carat hat oberhalb der Bremskontrolleuchte das ABS Symbol. Sitzheizung hat er auch noch.
Der Farbcode steht auf dem Aufkleber neben der Lenksäule. Würde mich sehr interessieren

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Super, und der Preis war auch günstig. Was hat er denn für eine Farbe, ist das Orlyblau? Geht das ABS auch noch?
Er ist jetzt auf jeden Fall in guten Händen

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@lori In den letzten 12 Monaten. Ähnlich wie im gesamten Oldtimerbereich, sind auch die T3 Preise in den letzten 18 Monaten gefallen. Wenn Du mal vorher hier im Forum gefragt hättest, wären Dir sicherlich von Forumsmitgliedern bessere und günstigere T3 angeboten worden. Dafür ist das Forum ja auch d...

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@Lori Das geht doch noch, Du hast nur etwa 130% zu viel gezahlt :tl Für das Geld habe ich auch schon Busse gekauft, die waren dann aber Vollausstattung mit Klima/ABS rostffrei und Erstlack :bier Der Händler der Dir den Bus verkauft hat, wird sich gefreut haben, da hat der locker 13000€ dran verdient!

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Der grüne Bus wäre schon verkauft, wenn er die Hälfte kosten würde. Das gleiche gilt für den Weißen. Beide haben halt eine wenig nachgefragte Motorisierung.

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Wartet mal bis März-April, dann sind auch wieder mehr Westfalias inseriert. Bei einer größeren Auswahl, ist die Wahrscheinlichkeit größer, dass auch mal ein Topexemplar dabei ist.

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Ja, haste was seltenes gekauft, und der Aufkleber ist auch noch da

Das bildhungrige Gesinde hätte gerne noch mehr Bilder!

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@TottiP Aah, das war dieses "Damals", als man einen Ferrari 250 GTO noch für 25.000 Mark konnte?

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Doch, wellige Keder sind Alterspuren, vor allem wenn da ein besonders dicker Hintern drauf saß

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Billiger wird's die fast nicht mehr geben, alle T3 Velourssitze sind inzwischen so teuer. Wenn er die nur paarweise verkauft, kannst Du ja immer noch den/die schlechteren Sitze weiterverkaufen.

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Hier wäre ein passender Satz Sitze: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 8-223-1640

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@Dubi Schau doch mal auf eBay, da steht eine blau/hellblaue Caravelle mit Schlafsitzbank und dem 90PS 1.9l GW Benziner. Vielleicht ist das was Du suchst.

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Der blaue Bus hat sogar die ultraseltene Wirkvelours Ausstattung, die es gegen Aufpreis im Transporter gab.

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Geh mal auf Mobile.de, da steht im Moment in Harlaching eine Caravelle mit gepflegter Innenausstattung. Den würde ich an Deiner Stelle anschauen, damit Du mal so einen T3 in Natura siehst.

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Du solltest halt deutschlandweit suchen, nur in der Umgebung von München wirst Du nichts finden. Finger weg von Bus-Händlern, da ist bis auf ein bis zwei Ausnahmen nichts vertrauenswürdiges dabei. Ruf vielleicht mal den Treutlein in Gernach(Franken) an, der hat einiges rumstehen und die Preise sind ...

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Es hält hohe Drehzahlen der Porsche Motoren aus, bis ~7000U/min+
Leistung bei Porsche Motoren 250-300PS beim 993.
Das Getriebe ist von ZF und wurde bei verschieden BMW/Alpina auch verbaut. Bis hoch zum BMW 750i oder Alpina B12 mit 350PS und 500Nm.

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Nimm doch einfach eine 964 Tiptronic, da stimmt die Drehrichtung schon ab Werk. Außerdem kosten die Getriebe nicht die Welt. Und eine Adapterplatte zum Motor wird bestimmt schön mal jemand gemacht haben. In UK baut der Michael Ghia einen RS 6 Bluestar mit 996 Schaltgetriebe, also ist der Motor dort ...

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Hallo, weiß jemand welche Heizmatten für die originale Sitzheizung passen? Am besten wäre natürlich Plug and Play, oder leicht zu bewerkstelligende Umrüstung auf T3 Kabelbaum. Damit ich das als Nichtelektriker auch irgendwie hinbekomme :bier Hat da jemand schon Erfahrung gemacht mit Teilen aus ander...

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Für 200€ solltest Du Dir es in die Garage legen. Das NH wird nämlich jetzt schon äußerst selten angeboten, und das wird in den nächsten Jahren bestimmt nicht besser.

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Welche Geteiebekennbuchstaben hat das Getriebe denn?

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Warum willst Du so ein schönes Auto, mit solch hässlichen Lappen verschandeln?

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Am besten passt bei Dir eine Caravelle Schlafbank, die von Multivan ist schmaler und benötigt die selten angebotenen Abstandshalter.

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Hallo,

fährt jemand in nächster Zeit zufällig die Route Stuttgart- Augsburg/München, und könnte einen Schlenker nach Landsberg machen? Es handelt sich um GFK Beplankungsteile vom T3 inklusive beider Stoßstangen. Vielleicht habe ich ja Glück

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Kaltstarthilfe-Gemischanreicherung

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Es gibt das Kurzeitkennzeichen auch für Fahrten zum TÜV. Das ist immer noch möglich.

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Es gibt das Kurzeitkennzeichen auch für Fahrten zum TÜV. Das ist immer noch möglich.

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Schau mal hier: https://www.autoscout24.de/angebote/vol ... ?cldtidx=6

Ist ein Multivan Syncro 112PS mit Aufstelldach.

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Schau doch mal auf eBay Kleinanzeigen, da sind regelmäßig passende Kunstledersitze zu finden.

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Für ein Auto mit Motorschaden 8800€ zu verlangen, ist ganz schön verwegen. Weil nichts anderes bedeutet die Aussage "Anlasser defekt, Kühlwasserverlust" übersetzt in 'Nichtverkäufer Sprache'

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Wenn Dein Bus von 01/85 ist, wird er ab Werk keine GFK Beplankung gehabt haben, außer es war ein Carat. Damit musst Du vorne auch nix wegflexen, weil er die Stützen auf dem Prallelement nie hatte.

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Der T2 war in seinen Fahreigenschaften dem T3 sehr ähnlich. Ist er ja auch deutlicher mit dem, als mit dem T1 verwandt. Das ist schlichtweg falsch. Der T2 war ein sehr großes Facelift des T1, schau Dir nur mal die T1/T2 Hybride aus brasilianischer Fertigung an. Der T3 war eine komplette Neukonstruk...

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Wenn die Fragestellung darauf hinausläuft welcher der beste VW Bus ist, kann ich als User/Besitzer von allen Baureihen nur sagen: T3! Bestes Fahrwerk, beste Raumausnutzung, bester Motor(WBX-4/6), bestes Handling und der Wendigste von allen. Eine T3 Caravelle GL mit Schlafsitzbank, Klima, ABS, Servo ...

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Ist das zufällig ein grüner Westfalia aus Rumänien/Bulgarien. Der wurde hier schon mal besprochen, auch zwecks möglicher Eintragungen.

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Um jetzt die Verwirrung nochmals zu vergrößern es gab auch noch den SS Motor, mit G-Kat im ausgebauten Zustand bei der Auslieferung. Wurde in Länder mit zu geringer Bleifreisprit Verbreitung. Der hatte dann ein Zwischenstück im Abgasstrang und wurde mit 98PS angegeben.

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Kommt darauf an wohin sie ausgeliefert wurden. In Deutschland mussten sie da schon alle ab 2 Liter Hubraum einen G-Kat haben. Ausnahme waren die Syncros, die gab es bis 1992 mit dem katlosen DJ.

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Wie ist es denn mit der Gesamtübersetzung, ist die passenden für die Schrankwand T3? Oder sollte etwa der Triebling "gekürzt" werden?
Das wurde nämlich schon von Leuten ausser acht gelassen, die 997 GT2 Technik in den T3 verfrachtet haben

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@ Railslide Warum macht ihr euch die Mühe mit der Drehrichtungsumkehrung, wenn das ZF unter großem Aufwand schon selber entwickelt hat für den Porsche 964. Vergleiche mal die Audi mit der Porsche Version des Getriebes, alleine der Aufwand mit der kurzen Kardanwelle ist enorm.

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So ein G50 Getriebe ist aber alles andere als günstig. Ich hoffe Du kennst die Preise für ein in zweifacher Hinsicht "kurzes" G50 Getriebe aus einem Carrera 3.2

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@Lars76 Was für ein Bus, war denn das erste Angebot, auch ein Bluestar?

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Um es nochmal zu verdeutlichen, der Unterschied liegt in der Messnorm: 92 DIN PS sind 90 SAE HP

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Das war dann der SS Motor. Die amerikanische SAE Norm war zu diesem Zeitpunkt schon "strenger" als die deutsche DIN Norm, deshalb steht in den Katalogen 90HP. Unterschiede sind an der Drosselklappe und weiterem Ansaugtrakt. Einen Aktivkohlefilter besitzt er und einen zusätzlichen Schaldämp...

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Du schreibst der Händler wollte ihn Dir in 2011 nicht verkaufen. Das hört sich nach "export only" an. Wenn dem so ist, solltest Du in Afrika nach ihm suchen. Vielleicht steht er in einer der einschlägigen afrikanischen Verkaufsplattformen. Wenn er in Ghana oder Angola möglicherweise geland...

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Ich kann euch beruhigen, solange der Verkehrsminister von der CDU/CSU kommt, wird es keine Nutzungseinschränkungen für das H-Kennzeichen kommen.

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Viel Spass bis der Tüv es ihm wieder ab erkennt :bier Das wird nämlich in letzter Zeit vermehrt gemacht. Der Verkehrsminister möchte das H-Kennzeichen in seiner bisherigen Form erhalten. Und er würde in Erklärungsnot kommen, falls weiterhin solche Bastelautos mit Fremdmotoren in größerer Zahl herumf...

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Ach ja, H-Kennzeichen ist doch ein Problem. Er hat einen 1.9 TD Motor verbaut. Damit darf er kein H-Kennzeichen bekommen, Ausnahmen bestätigen allerdings die Regel.

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Das dort "rostfrei" steht, ist eine Frechheit. Dein Freund sollte einen Screenshot von der Anzeige machen, und das seinem Anwalt übergeben. Fahrtkosten und andere Spesen bekommt er auf jeden Fall vom Fahrzeuganbieter zurück!

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Das H-Kennzeichen wird weder eingeschränkt oder gar abgeschafft, solange die TÜV Prüfer sich an die aktuellen Vorgaben halten! Falls sie das nicht tun, und weiter Schrotthaufen oder Autos mit Fremdmotoren mit H-Kennzeichen "veredelt" werden, könnte es wesentlich strengere Richtlinien zweck...

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Oettinger hat etwa 480 WBX-6 Busse gebaut, davon existieren etwa noch 200 Stück. Davon sind etwa 80% Caravelle Carat und damit die häufigste Ausstattung, die seltenste ist die Doka, mit 6 Stück.

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Willst Du Dir wirklich 16" beim DG geben? 14" mit 205ern reichen doch auch. Der Abrollumfang ist doch schon ordentlich bei 16" Felgen

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Ein TDI Umbau vom Profi, mit Motor+Getriebe+Bremse(Felgen)+Eintragung, liegt gerne in diesem Bereich.

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Ich behaupte mal, dass die meisten TDI Umbauten für ~2000€ realisiert wurden. Die sind halt dementsprechend. Und ich glaube das ist hier vom Fragensteller auch so gewünscht.
Sonst hätte er ein Budget von 10000€ genannt, erst mit dieser Summe könnte man was Ordentliches realisieren.

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2000€ ist außerst knapp kalkuliert. Selbst wenn Du alles selber erledigen kannst. Das Getriebe musst Du auch machen lassen, es ist sonst viel zu kurz. Der Bus fährt mit dem kurzen 4-Gang Getriebe nur knapp um die 100km/h. Bei TDI Umbauten wird das Getriebe regelmäßig außer acht gelassen. Bremsen sin...

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Kauf doch einfach einen Multivan(Magnum/Bluestar etc.) mit 112PS Wasserboxer. Da findest Du auch alle Goodies für den Alltag ab Werk.
Bei einem WBX Multivan muss man auch nichts zusätzlich dämmen.

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Die Frage ist, wie viel Du ausgeben möchtest und ob Du ein H-Kennzeichen benötigst.

Und klar ist, das so ein TDI ein lauter Geselle ist

caravelle c

Ach, beim Neuffer hast Du den gekauft. Ich dachte, Du hast den bei einer USA Reise entdeckt und mitgenommen. Der Neuffer hat den für 1500-3000$ gekauft plus Transport nach Deutschland. Dann kannst Du ja ausrechnen, was er noch dran verdient hat. Klimaanlage zum Laufen bringen, wird ein aufwendiger u...

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Top, da ich die US Preise kenne, war das bestimmt ein sehr günstiger Kauf. :bier Ich finde genau diese Ausstattung (breite Schlafsitzbank plus 2er Mittelsitzbank) ist die Beste aller ab Werk verfügbaren. Durch die nach vorne klappbaren Rückenlehnen der Mittelsitze, hat man die längste Liegefläche, d...

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Es gibt T3 in jeder erdenklichen Ausstattung auf dem Markt. Warum kauft man dann eine Feuerwehr, wenn man eigentlich einen Multivan möchte. Die Logik dahinter hat sich mir bis heute noch nicht erschlossen.

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Der luftgekühlte ist halt urig und wirklich laut, die Wasserboxer sind da wesentlich angenehmer. Aber wenn er Dir gefällt, warum nicht.

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Das der Bus noch nicht weg gegangen ist liegt u.a. an der Farbkombination braun/braun und der Dieselmotor(trotz H-Kennzeichen). Das ist einfach keine gefragte Kombination, der "Traum in Braun" :bier Wenn er dein Traumbus ist, und der Blechzustand halbwegs stimmt, wäre er eine Überlegung we...

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Ach ja, ich meine auf Ebay Kleinanzeigen steht eine komplette Caravelle Sitzgarnitur mit Schlafbank. Nicht ganz billig, aber in der passenden Farbe Braun.

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Die Steuergeräte sind so gebaut, dass sie sehr lange halten. Ich hab im Fuhrpark ein Auto mit einer fast 50 Jahre alten D-Jetronic, es ist noch die erste ungeöffnete Elektronik Blackbox verbaut. Ein Vergaser muss dagegen regelmäßig eingestellt werden, und das können auch immer weniger Mechaniker. Al...

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