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Gestern den 1,8L Ersatzmotor für den Bulli fertig gestellt, warte nur noch auf die J-Rohre, dann kann ich ihn Probe laufen lassen :dance Danach bei wildesten Schneetreiben die Blechliesl aus der Werkstatt in Ihre Garage, und den Bulli von der Garage in die Werkstatt gefahren. Heute werd ich den 2,3e...

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Daß man für 16K Abstriche machen muß, denk ich auch, aber Abstriche in Sachen Blechsubstanz gehen halt meist richtig ins Geld. Da ist halt die große Frage, wie weit fehlt es wirklich, was kann man selbst machen und was muß man machen lassen. Ich hab letztes Jahr meinen Typ3 Variant zum Verkauf angeb...

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Ich kenn mich in der T2 Scene nicht so gut aus, aber 16K für das Erscheinungsbild ist in meinen Augen schon eine Ansage. Ok, wenn es wirklich nur oberflächlicher Rost ist, dann wär das halb so wild, aber wennst einige neue Bleche einschweißen mußt, dann wärs mir persönich fast zu teuer. Zumal bei ei...

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Der Link von Siggi ist super,

da hab ich mir meinen auch runter gezogen und in 4-facher Größe ausgedruckt,
damit man auf dem Papier was erkennen kann.
Ich hab auch gleich alle Änderungen eingezeichnet, damit ich nicht ewig suchen
muß, wenn ich mal an die Elektrik ran muß.

Gruß
Martin

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Wenn Du eh eine Resto vor hast, dann würd ich versuchen, daß ich die Kiste durch den normalen Tüv bekomme, die maroden Stellen nur entrosten und selbst überlackieren. Dann 2 Jahre fahren, und Spaß haben, und anschließend vernünftig machen. Wäre wohl am wirtschaftlichsten. Wenn Du ihn nur auf Saison ...

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Hast Du keine Möglichkeit, den selbst zu stricken? Ich hab für die letzten beiden Restos meine Kabelbäume selbst gebaut, würd ich jederzeit einen Gekauften vorziehen, Material und Litzen in sämtlichen Farben hierfür gibts bei: https://www.kabel-schmidt.de/ Hat halt den Vorteil, daß man gleich Litzen...

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Hört sich zwar sehr wichtig an, aber ich glaube, daß ein Großteil dem Geschriebenen nicht folgen kann (mich eingeschlossen). Wie Totti bereits geschrieben hat, wäre es sinnvoller das ganze in ein paar Sätzen allgemeinverständlich zu umschreiben, damit auch der Pöbel folgen kann, anstatt so Oberlehre...

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Hallo Wenn ich das richtig erkannt habe ist das die untere Ecke der Tür. Der Rost kommt da meist von innen . Das mußt du alles raus trennen .Sonst kommt das wieder durch. Es gibt für diese Stelle ein passendes Ersatzblech. ://www.bus-ok.de/T1-Reparaturblech-Fahrertuer-Bodenstueck-Verglnr-211831057-...

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Das Treffen findet am 05. - 07.07.2019 auf dem Campingplatz Renken direkt am Kochelsee statt. Es gibt kein Programm, einfach campen, grillen, essen, trinken, quatschen, baden... Natürlich kann jeder auf eigene Faust Ausflüge oder Ausfahrten machen, wie er will. Der Platzbetreiber freut sich riesig, ...

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So langsam muß ich die Planung starten, falls was zusammen geht. Datum haben wir jetzt mal das Wochenende (Fr.-So) 05.-07.07.2019 eingeplant. Wäre schön, wenn sich die Leute die Interesse und Zeit haben, bei mir melden würden. Ich mach jetzt mal beim Campingplatz eine Anfrage für ca. 20 Busse an die...

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So ein Lackierer in der Familie ist immer gut, besonders bei uns Autonarren

Viel Erfolg Deinem Sohn!

Gruß
Martin

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Hallo Thorsten beim T1 ist das Problem der hohe Tank, wenn der voll ist, überdrückt es das Ventil.
Die Pumpe hat ja keine Sperrfunktion und lässt also den komplette Druck der vom Tank kommt durch.
Ist der Tank nur halb voll, gibts keine Probleme. Deshalb hab ich zum e-Hahn geraten.

Gruß
Martin

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Für mich persönlich wäre es auch nichts, bin eher der mechanische Tpy, aber wenn man als Lackierer gut ist, hat man sehr gute Ausgangsmöglichkeiten. Ausserdem kann man sich auch selbst nebenbei ein gutes Zubrot verdienen, wenn man die Möglichkeiten hierzu hat. Wenn man gut ist und sich bei Freunden ...

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Weils grad aktuell ist, meinem Kumpel ist die Tage ein Proteng Löschschlauch geplatzt. Er hat einen 1er Caddy mit VR6 Turbo Umbau. Nach abstellen des Autos mit heißem Lader ist nach ein paar Minuten der Schlauch mit einem lautem Knall geplatzt. War wohl zu nahe am Lader verbaut. Aber wenigstens weiß...

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Konsequenter Umbau, gefällt mir :bier Man braucht schon Biss, da 20 Jahre lang dran zu bleiben, ich hab während der 5 Jahre meiner Bulli-Resto schon manchmal die Lust verloren, weiter zu machen. Aber so fällt wenigstens die Kohle, die in so ein Projekt fließt nicht so stark ins Gewicht, als wenn man...

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Ich seh das eher so, daß die, die maulen, bestimmt nicht ihr Kreuzchen bei einer der regierenden Parteien gemacht haben. Das Problem ist meiner Meinung nach, daß der Großteil des Volkes Lemminge sind, die den Medien (sprich der Stimme der Politik und Wirschaft) zu viel glaubt, und Ihr Hirn nur noch ...

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lächerlich. Was der Röhrl sagt, gilt keineswegs für Normalfahrer. Und mein ESP ABS etc habe ich in meinen Hobeln noch nie gebraucht. Das geht mit vorausschauendem fahren, nicht mit Elektromüll. Und den Reifendruck kontrolliert man beim Tanken. Dazu brauche ich keine Ap. Das ist wirklich eine sinnbe...

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Ich weiß ja nicht, wie das beim T3 Getriebe ist, aber beim Käfer und T1 Getriebe brauchst du einiges an Spezialwerkzeug und vor allem Fachwissen, um ein Getriebe zu revidieren und vor allem nachher wieder richtig einzustellen. Das ist mal nicht so eben gemacht, wie eine Kurbelwelle wechseln, alleine...

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Hallo Jürgen,

Hab meinen Bulli auch isoliert.

Isoliermaterial ist Trocellen, wird von Reimo (mit Preiszuschlag) als X-Trem Isolator vertrieben.
Das ist ein geschlossenporiger Isolierschaum, den es als selbstklebende Platten in Größen von 1m x 2m gibt.

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Neu daran ist, dass der Absatz 2a-2c im Pragraphen 2 des KraftStG gestrichen wurde. Darauf beruhten bisher alle Erfolge durch Messungen der Ladefläche und des Fahrgastraumes. Jetzt heisst es: " .... (2) Soweit dieses Gesetz nichts anderes bestimmt, 1. richten sich die in diesem Gesetz verwende...

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Ziel des Gesetzes sei es ja auch, die alten Stinker durch ensprechend hohe Steuern aus dem Verkehr zu drängen ..... Dann frag ich mich, wieso das auch neue Dokas und Pickups trifft, wenn es doch nur alte Stinker betreffen sollte :roll: Aber solche Aussagen brauchen ja in diesem Bananenstaat keinen ...

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Der Hochdach T1 hat einen 2,3L Typ1 mit mächtig Drehmoment und Lachgaseinspritzung.
Die Kiste ist rein auf 1/4 Meile getrimmt und hat unter 1 Tonne.

Das kannst Du nicht mit einem vollbepacktem T3 Camper vergleichen.

Gruß
Martin

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Der CW Wert wird sich wohl hauptsächlich in der Endgeschwindigkeit bemerkbar machen, dein Hauptproblem wird eher das doppelte Gewicht, als zuvor im Scirocco. Um solche Masse zu beschleunigen, brauchst Du vor allem Drehmoment in allen Lebenslagen. Drehmoment erst über 3000 Touren in einem 2to Klotz i...

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Oldie im Alltag, auf jeden Fall ja, wenn man sich selbst zu helfen weiß. Bin letztens mit meinem 72er Typ3 250km auf 3 Töpfen nach Hause gefahren. Grund war eine gebrochene Feder der Kipphebelwelle, welches ein verschieben des Kipphebels nach sich zog, und somit ein Ventil nicht mehr betätigte. Am n...

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Hab mir 2010 einen neuen T5 180PS Bi TDI gekauft, den hab ich nach "relativ" problemlosen 120.000km an einen Bekannten verkauft. Dieser hat jetzt ca. 180.000km drauf, und seit einem Jahr mit sehr hohem Ölverbrauch zu kämpfen. VW hält sich da bedeckt und tut es als normal ab :evil: Ansonste...

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Natürlicher Verfall

Die gehören auf den Boden geschmissen, dicken Motor rein und als Ratte auf die Straße gebracht...

Gruß
Martin

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Wünsche auch allen Busverrückten ein schönes Weihnachtsfest
und einen guten Rutsch in ein erfolgreiches Schrauberjahr 2019

Dieses Jahr hab ich mich mal um die Deko gekümmert

Gruß
Martin

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classick hat geschrieben:Ich hoffe die Teile stehen in 10 Jahren noch da und alle paar Tage erfreut sich jemand dran....

Wäre auch ok, aber oft landen solche "Leichen" früher oder später in der Presse, und dann ist niemanden geholfen,
höchstens denen, die sich daran gestört haben

Gruß
Martin

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Also, gibts nun einen Forumsberliner, der sich bereit erklärt, da mal bisschen tiefer zu stochern?

Evtl. kann ja der TE mal in der Nachbarschaft rumfragen, ob jemand den Besitzer kennt?

Die Pritsche wäre echt interessant, da grad ein Spezl von mir eine T2 Pritsche zum aufbauen sucht.

Gruß
Martin

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Für die Pritsche hätt ich evtl. einen Abnehmer, aber leider ist Berlin zu weit zum recherchieren für mich.
Evtl. wohnt ja wer in der Nähe, der mal da rumfragen kann

Gruß
Martin

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Kommt auch bisschen aufs Baujahr an, ab 8/66 ist der Radioausschnitt vergrößert worden.

Ich glaub, daß es von Retrosound Modelle gibt, die in den T1 passen, oder halt die originalen,
die auch im Ovali-Käfer verbaut waren, Blaupunkt Frankfurt z.B.

Gruß
Martin

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Hatte früher ein 0815 Radio zwischen Armaturenbrett und Ablage verbaut, Lautsprecher in den bereits zerschnittenen Türpappen und hinten im "Fersenbrett" unter der Rücksitzbank. Nach der Resto hab ich gar kein Radio mehr verbaut, wenn ich Musik will, stell ich mein Makita-Baustellenradio mi...

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Hast Recht, MS füllt die Narben auch auf, und so viel Material für tiefere Narben haben die Fensterrahmen auch nicht.

Gruß
Martin

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Das Blech bitte nicht mit dem Negerkeks blank schleifen, das ist zu glatt, fast wie poliert, auch kein besonders guter Untergrund für eine Grundierung, am besten mit Schleifpapier, das Blech muß matt sein und nicht glänzen, dann ist die Oberfläche am besten haftend. Ich würd kein Zinkspray nehmen, d...

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Hab ich gerade beim stöbern gefunden, evtl. sucht ja wer eine gute T3 Karosse!?

https://www.bugnet.de/markt/marktbild.pl?234917

Wenns in den Markt gehört, bitte verschieben!

Gruß
Martin

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"Im restaurierten Zustand kosten die begehrten Bullis inzwischen weit über 100.000 Euro. Die Rendite bei einem gelungenen Neuaufbau ist also fett" :tl :tl :tl Selten so gelacht, Wenn überhaupt mal die 100 Mille geknackt werden, dann für einen unrestaurierten sehr gut erhaltenen Wagen. Die ...

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32mm :gr Serienmäßig hat der T1 36mm mit der kleinen Bremse bis 63, oder 46mm mit der großen Bremse ab 64. Beide Gewinde li + re sind nach links zu öffnen. Ich habs bis jetzt immer mit einem großem 3/4" Schlagschrauber aufgebracht. Davor mit Flamme etwas anwärmen hilft auch. Wenn Du wirklich 32...

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...ist zwar kein Bulli, aber hatte auch schon einen LPG Bomber. Also ich hatte 2 Jahre lang einen neuern Ami mit 5,7L Hemi und 400 PS, den ich auf LPG umbauen ließ. Andere Euro-Einstufung gab es dafür nicht, nur der CO2 Ausstoß wurde im Schein um 17% gesenkt, was auch so im Abgasgutachten stand. Das...

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Bezüglich LPG ist Deutschland, im Gegensatz zu z.B. Niederlande oder Italien, noch nie ein „LPG-Land“ gewesen. Die aktuellen gesetzlichen Vorschriften und die vernetzten Systeme im Fahrzeug machen es für die Nachrüster ohne eine Herstellerunterstützung sowieso immer komplizierter, teilweise sogar u...

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Railslide hat geschrieben:Wir sollten doch noch den Elternschein einführen.

Dann wären wir in Kürze ausgestorben...

Gruß
Martin

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Hi, ohne mich mit dem T2 und seinen Boxermotoren auszukennen, so weis ich aus meiner aktiven Benzinerzeit (seit 2007 fahre ich Dieselmotoren), unter anderem mit einem Audi 80 Bj 80 und eine Bj 81, dass das Treten des Gadpedals beim Start hilfreich ist wenn der Motor 'abgesoffen' ist, sprich sich zu...

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Jaja, früher war alles besser... Überflüssig finde ich mehr die naseweisen Kommentare. Die einen Kinder eben so, die anderen so. Vielleicht kann der 8-jährige nicht sein Fahrrad reparieren, programmiert dir aber eben schonmal schnell eine App. Oder er kann dir erklären, welche Sterne am Himmel wo s...

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Natürlich kannst Du das, aber im Falle eines Motorbrandes kann es sein, daß die Kasko nicht zahlt, weil die Pumpe gesetzlich über eine Sicherheitsschaltung geschaltet sein muß, welche gewährleistet, daß sie nicht mehr fördert, wenn der Motor aus ist. Das Relais kannst Du ansteuern über das Signal vo...

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Während der Motor läuft, ist das alles kein Problem. Aber wenn er nicht läuft, kann es Dir ohne den Hahn die SNV überdrücken. Weil die Pumpe nicht sperrt, wenn sie nicht läuft, wird das Benzin vom Tank (weil dieser höher liegt) durch die Pumpe gedrückt. Steht er länger füllt sich der Brennraum mit B...

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Es stimmt schon daß Dank der Digitalisierung die Kinder von heute nicht mehr mit denen von früher zu vergleichen sind, was die einfachsten Tätigkeiten angeht. Das liegt aber nicht an den Kindern, sondern an den Eltern, die lieber über Smartphone und Tablet mit ihren digitalen Freunden kommunizieren,...

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Stimt Norbert, mit ist durch das offene Einlassventil einmal der Brennraum vollgelaufen, so sehr, daß der Anlasser den Motor nicht mehr drehen konnte. Beim darauf folgenden Ölwechsel hab ich dann auch einen starken Benzingeruch festgestellt. Da bin ich dann drauf gekommen, daß es die SNV überdrücken...

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Sicherheitsabschaltung solle schon sein. Ich hab es über den Öldruckschalter gemacht, da bei meiner 123 Zündung die Schaltung über Zündspule nicht funktioniert. Zusätzlich hab ich einen Taster, mit dem ich die Pumpe laufen lassen kann. Funktioniert folgendermaßen: Steht der Wagen länger und die Verg...

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Ganz schön knusprig, aber machbar. Ich würd ihn auch auf die Seite legen, Matratzen sind schon in Ordnung, wenn man ihn vorsichtig auf die Seite legt. Allerdings würd ich ihn auf die komplette Länge an der Dachrinne mit einem Holzbalken unterbauen, daß er zumindest einigermaßen stabil liegt. Dann er...

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Mein 2,3er hat 130PS und 200NM, bei dem Hubraum wäre noch einiges mehr drin, aber ich hab ihn bewußt auf Drehmoment aufgebaut und daher eine zahmere Nocke und nur 40er Weber mit darauf angepassten Ventilen und Kanälen gewählt. Macht richtig Spaß, auch vollbepackt und mit Wohnwagen am Haken :mrgreen:...

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Sorry, Link vergessen

http://www.vwclub-rheinneckar.de/golf-iii-typ-1-ha/

Gruß
Martin

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Getriebekiller hat geschrieben:Und nen Golf3 mit Boxermotor suche ich wirklich schon ewig, leider sind die sehr selten gewesen...

Gruß
Martin

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Na denn, viel Glück mit dem Aggregat

Was machst jetzt mit dem alten Motor, willst den trotzdem neu aufbauen?
Schadet nie, wenn man einen Reservemotor liegen hat.

Ich bau mir auch grad einen 1915er Reserverumpf für den Bulli auf,
falls der 2,3er mal die Flügel streckt.

Gruß
Martin

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ich hab meinen komplett restauriert, hab alles was es so an Blechen gibt von Autocraft in UK gekauft. Durch die Bank sehr gute Qualität und passgenau. Materialstärke ist auch super. Hab alle direkt bei Autocraft bestellt ging schnell und unproblematisch, sofern man des Englischen ein wenig mächtig i...

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Den Motor hat er komplett neu gekauft für 4500€, der würde nicht instandgesetzt. Ich habe extra gefragt Edit: es handelt sich um ein 1600as doppelkanal, da lieber die Finger von lassen oder? Doppelkanal ist ein guter Motor, aber im Bus hat der Einkanal mehr Drehmoment. Hast Du allerdings in ferner ...

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Wird die Kiste für den Verkauf aufgebaut, würd ich sie so original wie möglich machen, bau ich sowas für mich selbst auf, ist mir Originalität ziemlich schnuppe, was ich dann aber im Falle eines Verkaufs eben auch einbußen muß. Mein T1 ist auch soweit vom Originalen weg, da würden sich so manchem di...

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Ok, sorry, das hatte ich übersehen

Gruß
Martin

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Sorry fürs OT, aber ich wußte bisher nicht daß der italienische Pornostar auch Bulli fährt

Nix für ungut
Gruß
Martin

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Kann man nie reinschauen, was der wirklich gesehen hat. Auch werden Industriemotoren nicht immer hochgelobt, da diese z.B. keine Warmlaufphase haben, nach dem Start, mit noch kaltem Öl gleich hoch auf Nenndrehzahl gebracht werden. Aber das ist bei jedem gebrauchtem Motor so, da weiß man nie was man ...

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@Joachim, Kumpel hat die gleiche Ausstattung mit dem T2 Stoff im braunen Joker, gab beim H keine Probleme damit. Ich find den Wagen auch sehr schmuck, aber der Preis ist indiskutabel. Bin gespannt, wann die Preise beim T3 stagnieren, beim T1 ist das ja mittlerweile passiert, weil soviel überteuerter...

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Vernünftigen Prüfer suchen, der eher zeitgemäß und nicht original beurteilt. Walzlackierungen gehören in die T3 Scene, genauso wie Ratten bei Käfer und Co. Laut meinem Prüfer gibt es das schon so lange, daß dies zum zeitgemäßen Erscheinungsbild dieser Fahrzeuge dazu gehört und seiner Ansicht nach du...

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Kommt halt drauf an, was alles neu muß, und wie intensiv die Überholung ist.
Wenn wirklich alles am Rumpf gemacht wird, dann ist das absolut ok.

Gruß
Martin

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Laß ihn überholen, kostet bei einem originalen Motor nicht die Welt, und Du hast erst mal eine Zeit lang Ruhe.

Gruß
Martin

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Wenn Du den Block spaltest und einen Neuaufbau planst, hier noch ein paar Tips: Auf jeden Fall den BLock, KW und NW vermessen lassen. Lagergasse und Zylinderauflagen haben meist bei alten Motoren eine Bearbeitung nötig. Beim Zusammenbau werden dann entsprechende Übermaß/-Untermaßlager verbaut. KW un...

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Bravo, erste Hürde geschafft

Gruß
Martin

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Ich weiß ja nicht welche Preise beim T3 aufgerufen werden, aber ich hab für T1, Typ3 und Käfer Getriebe
immer so um die 500 - 800 € plus Material bezahlt, wurden immer überholt, abgedichtet und defekte Teile ausgetauscht.

Gruß
Martin

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Der Bolzen passt schon so, Du mußt die Mutter des Bolzens vom Motorraum aus lösen.
Die sitzt hinter dem Lüfterkasten, ist aber (am besten mit einem Ratschen-Ringschlüssel)
gut zu erreichen.

Gruß
Martin

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Frag erst mal bei den Versicherungen nach, die für Dich in Frage kommen. Bei meiner, kann ich Fahrzeugwerte bis 20.000,- Euro selbst bewerten, alles drüber brauche ich ein Gutachten. Hab meinen Bulli bei der Dekra bewerten lassen, dort kostet es bei Fahrzeugwert bis 50.000,- um die 200,- Euro, alles...

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Sorry fürs OT, aber der ist einfach zu g..l, den müßt ihr euch ansehen

https://www.youtube.com/watch?v=iUqnVOo ... e=youtu.be

Gruß
Martin

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Mich würde vor allem interessieren, wo die Emissionen weniger schaden? Das ist doch nur ein Verlagern des Problems, das uns in Zukunft einholen wird. Genauso wie die Autoindustrie das Recycling von Li-Io Akkus herunterspielt, das wäre in Problem, das und erst in 20 Jahren trifft, ja hallo, gehts noc...

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Daß die E-Autos von Ihrer Energiebilanz her die gleichen Dreckschleudern sind, wie Verbrenner ist ja allseits bekannt. Einziger Vorteil ist, daß "bisher" dafür keine Fahrverbote erteilt werden, und die Pseudo-Umweltschützer meinen, ihr Geld guten Gewissens vernichtet zu haben :bier Wobei d...

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So sehe ich das auch, wenn ein Teil nicht passt, kann man das doch sagen, bevor noch andere das kaufen. Man muß ja nicht gleich einen Shitstorm gegen einen Händler lostreten, meist sind die Händler auch ganz froh, wenn man ihnen sowas mitteilt, dann können sie das Teil aus dem Sortiment nehmen, oder...

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Von woher kommst Du denn, kannst gerne mal bei mir in Lenggries vorbei kommen, hatte schon vom Originalmotor bis zum aktuellen 2,3L Typ1 vieles im T1 verbaut. Baue meine Aggregate selbst und habe auch sehr guten Kontakt zu einem Urgestein im Typ1 und Typ4 Motorenbau. Das Thema ist zu umfangreich, um...

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Welches Blech hast Du denn gekauft?

Hab meins bei Autocraft geordert, das hat eigentlich sehr gut gepasst.

Gruß
Martin

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DiekleineRaupe... hat geschrieben:Holz war in 4kantform nicht Richting Frontmaske verbaut, oder?

Der ist gut

Gruß
Martin

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Da sollte eigentlich nichts mehr stören, meine ging damals ohne Probleme raus zu ziehen.

Gruß
Martin

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Dann hilft nur noch Heizöl tanken

Gruß
Martin

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Vor dem Einmotten nochmal 50km durchs Voralpenland gejagt,
und danach gemerkt, daß ich gar keine Nummernschilder drauf hatte

Die waren noch am Variant montiert, den ich gestern eingemottet hab.
Langsam werd ich alt

Gruß
Martin

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Grotamar kann ich auch wärmstens empfehlen, kipp ich immer in Bagger, Radlader und Traktor rein,
bisher keine Probleme mit der Pest, auch nicht, wenn der Diesel lang drin ist, und die Maschinen wochenlang
in der Sonne brutzeln.

Gruß
Martin

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Dafür hat man immer Pole Position und freie Sicht

Gruß
Martin

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Sind nicht unbedingt nötig!
Ich hätte sie auch weggelassen, wollte aber beifahrerseitig eine Trittstufe montieren,
dazu hab ich sie dann doch benötigt.

Gruß
Martin

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Ja, angesaugt wird durch die Öffnung hinten im Lüfterkasten,
das reicht aber sogar für meinen 2,3L Typ1 locker aus,
allerdings mit angepasstem Typ4 Lüfterrad, Typ3 Idiotenblechen und
Formel V-Ventildeckeln mit zusätzlichen Kühlrippen.

Gruß
Martin

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Gratulation

Gruß
Martin

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Warum, er wollte doch eh Ölkühler und Kühlrippen säubern, dazu muß der Lüfterkasten inkl. Verblechung eh runter.
Sein Hauptproblem war doch, daß der Haufen zu warm wurde

Gruß
Martin

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Matching Numbers heißt, das Fahrzeug hat noch den gleichen Motor und Getriebe, wie bei der Auslieferung. Ich meine die Naht, wo der Block mittig getrennt ist. Da ist halt blöderweise beim Typ1 der Lüfterkasten drüber, aber wenn Du die Verblechung wegbaust zur Reinigung, dann kann man die Nummer erke...

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Ungestempelten Block gab es von VW nie, selbst Austauschmotore hatten zumindes eine Nummer eingeschlagen, manche Tuner haben die Motornummer rausgeschliffen und ihr eigenes Kürzel eingeschlagen. Kleiner Tip, schau mal oben auf der mittigen Trennnaht vom Block, wenn dort eine Nummer eingeschlagen ist...

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Hast Du was am Motor gemacht, als Du ihn fahrtauglich gemacht hast? Meist sind die Kühlrippen mit Dreck und Ölschmodder zu, oft auch der Ölkühler. Ich würd mal als erstes die Verblechung abbauen und alles gründlich reinigen. Evtl. ist auch Dein Thermostat oder die Klappenmechanik hinüber, und er läu...

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bullifried hat geschrieben:Moin,

wir müssen nicht die Motoren tauschen. Wir müssen nur die linken, grünen und roten Idioten da "oben" tauschen. Fäddich is die Laube!
Und weils so schön ist: EU ist Europas Untergang! Ich sach nur: die Krümmung der Gurke.

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In der ADAC Zeitschrift war unlängst ein Artikel über die CO2 Bilanz von verschiedenen Antrieben, die nehmen sich alle nicht viel, einzig der E-Antrieb mit Strom aus regenerativen Quellen stach heraus, alles andere war ziemlich gleich. In meinen Augen die reine Augenwischerei und natürlich ist Umwel...

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Daß ein Verbrennungsmotor nicht sauber zu bekommen ist, sagt doch alleine schon der Name. Eine Verbrennung kann man zwar optimieren, aber nicht ohne Nebenprodukte. Um Sauberkeit vorzuaukeln wird dann so ein Schwachsinn wie ein DPF entwickelt, der dann seinen Dreck "nur noch" Überland rausb...

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Nicht nur die Autobranche und die Politik ist hier der Schuldige, sonder auch der Bürger, der sich, ohne nur einmal sein Gehirn einzuschalten, auf Altfahrzeugprämien sütrzt und sich eine "sauberen" Neuwagen kauft, obwohl es der Alte locker noch 10 Jahre gemacht hätte :-bla Würde man eine z...

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Ich würd mir auf jeden Fall lieber den unrestaurierten, bzw. abgebrochene Restauration kaufen, aber auch nur, weil ich selbst restauriere und weiß, wieviel "restaurierte" Leichen unterwegs sind. Soll nicht heißen, daß Deiner dazu gehört, ist nur meine allgemeine Erfahrung. Kommt halt auch ...

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Ich hab bessere Erfahrungen beim H mit der Dekra und GTÜ gemacht, die haben oft den Stock nicht ganz so weit im Ars..,
obwohl es bei uns auch gute TÜV-Prüfer gibt, die sich mit der Materie auskennen und nicht nur stur nach
Anforderungskatalog bewerten.

Rest per PN.

Gruß
Martin

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Deine Stoßstangenecke hab ich zwar nicht abgeschraubt, aber trotzdem ein Servus aus Lenggries

Gruß
Martin

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Die Schrauben für die vorderen Türen und Laderaumtüren bekommt man doch bei fast allen gängigen Teiledealern in neu, sogar in VA. Die restlichen Schrauben hab ich einfach was passendes bei Schraubenhändlern im Netz gesucht, oder genommen, was halt im Lager war. Allerdings war mir Originalität auch n...

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Ich würd das davon abhängig machen, wie gut die neue Farbe mit der alten Farbe harmoniert. Erst mal ein Probeblech lackieren und vergleichen, ist kaum ein Unterschied, dann die ganze Klappe lackieren, ist der Unterschied deutlicher, dann evtl. nur einen Teilbereich bis zu einer Sicke lackieren. Würd...

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Hallo Ewald, ja, ist der Kesselberg Camingplatz. Bis jetzt hab ich ca. 12 Zusagen, ich warte noch bis März ab, dann kann ich sagen, obs was draus wird und mal einen genaueren Termin ins Auge fassen. 20 Besucher sollten schon zusagen, denn selbst wenn dann nur die Hälfte kommen, ist ein kleines Treff...

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Servus Bullifreunde, ich wollte hiermit mal eine kleine Umfrage eröffnen, ob eurerseits Interesse an einem kleinen Bullitreffen in Oberbayern besteht. Austragungsort wäre auf einem gemütlichen Campingplatz in Kochel am See. Auf diesem fand 2009 das BK Jahrestreffen statt, und die Besitzer wären ganz...

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https://www.youtube.com/watch?v=Kswau1mGBE8

Man beachte den Rauch, der seitlich bei den Luftschlitzen austritt, soviel zu: "funktioniert nicht im luftdurströmten Motorraum"

Gruß
Martin

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Servus

Du hast den Traumberuf meiner Kindheit

Gruß
Martin

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Ich weiß, es hilft Dir jetzt nicht mehr viel, aber ich hab mir einen Lösch-Schlauch in den T1 Motorraum gebaut.
Würd ich nur allen empfehlen, das Geld ist gut angelegt.

k-P1280954.JPG

Gruß
Martin

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