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andovic

Hi, die Tülle, die du meinst ist von unten in eine Halterung gesteckt und sorgt für die Umlenkung des Seilzuges. Man kann sie also rausziehen und wieder reinstecken...in der Theorie. Wenn ich mich richtig erinnere hab ich es damals so gemacht, dass ich die Tülle so gut reingedrückt habe wie es ging ...

andovic

Hallo Leute, folgende Situation: Gestern meinen JX Motor ausgebaut und einen gebrauchten AAZ stattdessen eingebaut. Dabei weitestgehend die "Harro Variante" genommen. Die nagelneue ESP habe ich auch vom AAZ Vorbesitzer bekommen. Ist scheinbar ein Spezialumbau mit JX Basis und AAZ Hochdruck...

andovic

Ja.. dauert nur ewig bis man eine Antwort bekommt.

andovic

Saubere Arbeit. Schöner Bus, schönes Mopped, die Kombi fahre ich auch ;)

andovic

TottiP hat geschrieben: Die Dinger sind recht sensibel. Wenn ich einen neuen verbaue, sorge ich vor dem ersten Start für eine garantierte Ölversorgung, in dem ich die Ölpumpe von oben manuell mittels Bohrmaschine betreibe.

Das steht bei mir auch an, da neuer Turbo. Wie machst du das? Über die Unterdruckpumpe?

andovic

Ja vielen Dank für die rege Beteiligung nochmal! Da der Wagen ums Eck steht schau ich mir den um Weihnachten rum mal an, im schlimmsten Fall ist es dann eine gute Übung.

andovic

Alles klar, danke für die Meinungen. Ist ja auch schön wenn sich mal alle einig sind ;) Dann spare ich mir wohl die Besichtigung.

andovic

Hi Leute, im T3 Business bin ich ja nun schon länger, da kennt man sich aus. Jetzt halte ich Ausschau nach einem T4. Was klar ist: Camper, Klappdach, kein Selbstausbau, wenn möglich California oder besser. Habe konkret einen im Auge, den ich um Weihnachten rum anschauen könnte: https://suchen.mobile...

andovic

Nimm irgendeinen X-beliebigen Gummi und kleb den auf die Haltebänder. Warum so kompliziert...

andovic

bogues hat geschrieben:An den zusätzlichen Ausgang könnte man theoretisch auch das Kabel vom Abschalter an der ESP legen und den Bus quasi per SMS ausschalten, oder?

Sowas würde mir ja nie in den Sinn kommen ;)

andovic

Hallo, ich bin mit dem Maschinchen von Autoskope äußerst zufrieden. Der Service drum herum ist auch top, die beantworten Fragen in der Regel sofort und wer es möchte hat noch allerlei Zusatzfunktionen. VG https://autoskope.de/ Ist auch nicht uninteressant, was mich stört: Du brauchst damit eine Dat...

andovic

https://de.m.wikipedia.org/wiki/Gitterschnitt

andovic

Hi, Ich habe meinen Unterboden auch mit dem Zeug lackiert. Braucht ewig zum trocknen und selbst dann kann man es relativ leicht beschädigen. Ich denke das Zeug ist überbewertet und hat eigentlich nur dann eine Daseinsberechtigung, wenn man leicht rostiges Blech mit ovatrol tränkt und dann mit branth...

andovic

Servus, bin zwar nicht classick aber ich hab auf seinen Tipp hin meinen ja auch so gebaut (siehe oben). Hab nun die fünfte Saison damit hinter mir und damit etwa knapp 50 TKM. Alles prima, hab erst letzte Woche den Bereich kontrolliert. Grüße, joschi Das selbe hält bei mir nun auch schon 20tkm. Nur...

andovic

Alex G. hat geschrieben:Halo Norbert, kannst Du mir zu deiner Empfehlung die Kennbuchstaben sagen?
da ich in der Getriebeliste kein passendes gefunden habe.

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Da gibts keinen Kennbuchstaben. Das ist ein Umbau der am Getriebe vorgenommen wird. Beliebt ist das 3H oder das AAP als Grundlage für diesen Umbau.

Grüße,
Andi

andovic

Naja, da führt kein Weg dran vorbei einen Stromlaufplan her zu nehmen und alles richtig anzuschließen. Insbesondere wenn Kabelfarben sich ändern weil gebastelt wurde muss man jede Strippe halt einfach nachverfolgen und identifizieren. So schwer ist das nicht einen Stromlaufplan zu lesen, insbesonder...

andovic

Was ist an Sikaflex murksig? Hast du schonmal probiert das irgendwo abzubekommen? ...genau, das Zeug ist ziemlich zäh und kaum zu entfernen.

Da kommt ja auch kein UV Licht hin und sehen tuts auch niemand.

andovic

Dazu habe ich noch nie ein Werkzeug gebraucht außer einer Zange um den Sicherungsring rauszumachen. Danach ziehst du das Gleichlaufgelenk einfach ab, notfalls Gleichlaufgelenk auf Schraubstock auflegen und die welle raus hämmern. Ging aber immer super einfach bei mir.

andovic

Und jetzt der Hammer: die beiden dicken Roten Leitungen sind mit einem Bündel Kupferlitzen direkt am Relais kurzgeschlossen (sieht man auf einem Bild, und genau dort schmorrt es auch kräftig). Ich werde jetzt Mal testen es einfach wegzulassen und die beiden roten Leitungen vernünftig kurzzuschliese...

andovic

Du brauchst zwei große Löcher: Ansaug und Abluft! Es sei denn du willst immer die Luft von Außen ansaugen, was aus verschiedenen Gründen nicht so toll ist. In meinem Fall wollte ich die D2 nicht am Unterboden befestigen. Außerdem wollte ich meine Verkleidungen nicht zerbohren, sodass alles schön ori...

andovic

Hallo, kleine Frage interessehalber:

Wenn es nicht dort tropft wie oben auf den Bildern, sondern das Getriebeöl ins Gleichlaufgelenk lauft, was ist dann kaputt? Der türkise Deckel kanns ja nicht sein, der dichtet doch nicht, oder?

Grüße
Andi

andovic

Super, vielen Dank!

andovic

Danke. Wenn jetzt noch jemand wüsste was für eine Mutter benutzt wird um das ESP Rad auf der Nabe festzuschrauben?

Ist das Standard oder irgend ein Feingewinde?

andovic

Hi,

beim Aus/Umbau meiner ESP am JX ist mir die Scheibenfeder abhanden gekommen. Hat jemand die Maße parat? Ich finde die bei den üblichen Busteilehändlern nicht...

LG
Andi

andovic

Grade geschaut: Steht nur Oldtimer und 098 im Fahrzeugschein drin. Sonst nichts zu Emissionsklasse oder dem Kat.

Also fliegt der Kat raus.

andovic

Das hier ist dein Problem und gleichzeitig die Lösung: https://tombiline.wordpress.com/2013/09/14/vw-t3-tacho-reparieren/ Ist alles ganz einfach gemacht, habe ich neulich hinter mich gebracht. Ich habe die Welle einfach mit Loctite auf das Zahnrad aufgeklebt. Da muss man natürlich vorsichtig sein da...

andovic

Alles klar. Dann muss ich mal im Schein schauen, ob/wie der eingetragen ist und dann fliegt das Teil raus.

Danke und Grüße
Andi

andovic

Hallo Leute, mein Bus (JX Motor) hat seit anfang des Jahres das H-Kennzeichen. Da hängt die Steuer ja nicht mehr von der Emissionsklasse ab. Momentan ist ein HJS Dieselkat verbaut. Nun habe ich den Verdacht, dass dieser defekt ist und somit den Abfluss der Abgase behindert, was wiederum Leistung fri...

andovic

Zum Glück kann das ja jeder machen wie er will. Für meine Lösung sprechen zwei Dinge:
1) Die Schwerkraft
2) Es funktionierte nicht, als die Schläuche unten waren. Schläuche oben und es funktioniert!

SW27, danke!

andovic

Hi, hier noch eine kleine Auflösung: Der Ölkühler war falschrum montiert (Schläuche nach unten), sodass stets ein Luftpolster drin war und er nicht richtig heiß wurde. Andere Frage: Weiß gerade jemand die Schlüsselweite der zentralen Schraube die den Thermostatflansch des Ölkühlers hält? Ich muss mi...

andovic

An meinem CT war mal Antriebswelle für den Zündverteiler und die Benzinpumpe falsch eingsetzt. Dann muss man den Verteiler in einem sehr großen (unnatürlichen) Bereich verdrehen um den Zündzeitpunkt zu treffen. Oder man zieht die Welle mit einem Innenauszieher raus und setzt sie richtig wieder ein. ...

andovic

Hi,

nachdem ich Probleme hatte, dass mein Ölkühler vorne nicht warm geworden ist, habe ich das Teil einfach mal umgedreht.
Siehe da, es hat funktioniert! Macht ja auch Sinn so rum.

Grüße
Andi

andovic

Das mit dem DZM ist bei mir auch so, der kommt immer erst nach einigen Sekunden.

Schlechtes Anspringen war bei mir nach dem Wechsel der Glühkerzen und deren korrodierter Verkabelung beseitigt.

andovic

andovic

Hallo Leute, Nachdem ich mir über den vergleichsweise hohen Verbrauch meines JX Gedanken gemacht habe, fiel mir folgendes auf: ich glaube die Werkstatt in Montenegro, wo der Bus letztes Jahr liegen blieb mit defekter ESP, hat eine ESP vom Golf eingebaut, wenn auch eine überholte. Damit läuft der Mot...

andovic

Ich denke bei den Verbrauchsangaben ist immer wichtig mit anzugeben in welcher Konfiguration der Bus war, welche Geschwindigkeit gefahren wurde auf welcher Straße (AB, Landstraße, innerorts) und wie die Geschwindigkeit bzw. die Wegstrecke gemessen wurde. Dennoch: Was sind die Einstellungen, die sich...

andovic

Laut Versandshop soll das Thermostat bei "ca. 80 Grad" öffnen. Diese Temperatur wird wohl sicherlich erreicht bei einem JX auf der Autobahn mit 105kmh und einer Außentemperatur von 25°C. Öltemperaturanzeige habe ich keine... Bei mir macht das Ventil im Adapter übrigens ZU. Das Öl wird bei ...

andovic

Hi, das sind ja einige Rückmeldungen. Scheinbar sind wir mit unseren 10.3 ja eher an der Obergrenze des Verbrauchs. Was ich bestätigen kann ist, dass er auf der Landstraße eher richtung 8-8.5 nimmt, dh. die "hohe" Geschwindigkeit macht doch einiges aus. -Ansaugung ist alles vernünftig gema...

andovic

Hallo Leute, nach einer langen Urlaubsfahrt mit genauer Ermittlung des Verbrauchs sehe ich das mein JX 10.3l verbraucht. Ich lese immer wieder von 8,x l oder sogar noch weniger. Deshalb meine Frage ob das im Rahmen ist und was eure Erfahrungen sind. Die Parameter: Insgesamt 2200km gefahren, davon 20...

andovic

Hallo Leute, ich habe meinem JX einen Ölkühler von einem der üblichen Busteileshops bestellt und habe folgendes Problem: Der Ölkühler funktionierte auf den ersten Fahrten einwandfrei, anfangs ist das Thermostat zu, kein Öl fließt durch den Kühler vorne --> Kühler vorne kalt. Nach ein paar Minuten ge...

andovic

Moin! Gute Nachrichten. Der Bus hat ohne Probleme das H-Kennzeichen bekommen, pünktlich zu seinem 30. Geburtstag ;)

Jetzt kann es losgehen in die Saison!

andovic

Der Kurbelwellendichtring soll bündig mit der Getriebeseite des Flansches sein, aber auch hier kannst du evtle Unebenheiten auf der Dichtfläche durch tieferes Einpressen ausgleichen. Das möchte ich nochmal unterstreichen! Ich hatte es, dass der Kurbelwellenstumpf eingelaufen war, wurde trotz neuem ...

andovic

Servus Leute,

könnte mir einer bitte die Einbauanleitung für die Bleche zukommen lassen? m.wituschek@gmx.de

Danke :)

andovic

Habe mich am Kopf gekratzt, und korrigiere mich hiermit: Einmal werden 400cm³ auf 17,4cm³ verdichtet (1:23), und einmal 411,3ccm auf 11,3+17,4cm³ (ca 1:14,3). Damit geht auch der gemessene Druck entsprechend zurück und man kommt auf die Werte von Joachim. Seltsam finde ich, dass selbst Geräte von na...

andovic

Der Motor ist 1:23 verdichtet. Der Verdichtungsraum ohne den Schlauch beträgt also 17,4 cm³. Mit deinen 11,3 cm³ (ich hab die jetzt nicht nachgerechnet) vergrößerst du den also um ca. 65 % --> deine Messwerte sinken auf ca. 60,1 % ab. :gr Ohne Schlauch werden in einem Zylinder 400cm³ verdichtet, mi...

andovic

Das sieht nach der Vollresto aus. Denke alles andere ist da nur Kosmetik, und wenn du sagst dass du anspruchsvol bist, ist das sicher keine Lösung für dich. Du kannst nur hoffen, dass keine der Hilfsträger angegriffen sind, wie z.B. die an der B und C Säule. Aber da siehts schon sehr rostig aus bei ...

andovic

Moin,

wohne auch in Freiburg und so wies aussieht haben wir den gleichen Bus

Wenn du mal was brauchst an Werkzeug oder Hilfe gib bescheid ;)

LG
Andi

andovic

Ich habe das selbe Problem gehabt. Hatte nach der Resto auch die Türen mit Mike Sanders vollgemacht und die Abläufe verstopft. Die habe ich wieder frei gemacht. Allerdings kam dann immernoch ordentlich Regenwasser rein und zwar durch eine schlecht verklebte Folie hinter den Türpappen. Die habe ich a...

andovic

Hi, ich hänge mich mal an den Thread hier dran. Ich habe Starter- und Zweitbatterie mit Calcium-Calcium-Technologie. Ich will jetzt auch den Laderegler mit der höheren Ladespannung (14,5V oder 14,8V) nachrüsten. Wo bezieht ihr die? Woher weiß ich welche Lima ich habe, also 65A oder 90A? Ich fahre ei...

andovic

Ich mach das lieber mit Drehmomentschlüssel, sicher ist sicher... Weiß jemand wieviele Stehbolzen ich wofür brauche? Ich habe die Wahl zwischen den folgenden: https://tk-carparts.de/stehbolzen-8-x-38-n90121801 https://tk-carparts.de/stehbolzen-abgaskruemmer-jx-8-x-45-n90188902 Leider ist das im Repl...

andovic

Ich habe mir zum spannen das richtige Werkzeug gekauft. GIbts glaube ich bei Amazon für um die 30 Euro. Wenn man das nicht jeden Tag macht und das entsprechende Gefühl in den Fingern hat riskiert man relativ viel wenn der Riemen seinen Dienst versagt.

andovic

JX_JOSCHI hat geschrieben:Die 12kant Schrauben vom Turbo gehen normalerweise gut auf.

Weißt du zufällig gerade die Schlüsselweite? Habe keine Lust in ein Komplettset zu investieren, braucht man ja fast nie.

andovic

Es humpelt sich echt schlecht in unserer versifften Grube mit dem Riesengips, heute probiert ;) Alles klar, ich habe mal bei TK alle möglichen Stehbolzen/Dichtungen/Kupfermuttern gekauft, nicht dass dann die Reparatur ne Woche länger dauert wegen fehlender Teile... Danke nochmal und ich geb bescheid...

andovic

Klar, direkt reparieren ist besser, aber mit gebrochenem Fuß repariert sichs so schlecht... :lol: Vom anschauen her würde ich sagen, da muss ja alles ab, damit man vernünftig drank kommt: Turbo, Abgasanlage, Motorträger links, Ansauggeraffel. Die Schrauben werden sicherlich auch nicht alle entspannt...

andovic

So Leute, ich habe mir es gerade angeschaut. Totti lag richtig. Krümmer am Übergang zum Zylinderkopf ist undicht. Auf dem Bild sieht man, dass da Wasserblasen rausgedrückt werden. Ich gehe mal von Kondenswasser aus, da der Bus jetzt lange stand in der Winterpause. Kühlwasser dort macht wenig Sinn od...

andovic

Alles klar, danke für die Tips. Kann grad selbst nicht nachschauen, aber sobald ich wieder fit bin gebe hier ne Rückmeldung.

LG
Andi

andovic

Hi Leute, folgendes Schadensbild habe ich an meinem JX. - Turbo "pfeift" beim Beschleunigen, wenn kalt wesentlich lauter als wenn warm. Eine Undichtigkeit im Ansaugtrakt und in der Ladeluft kann ich ausschließen. - Mein ganzer Motorraum ist voller Dieselruß, wenn ich hinten an der ESP Gas ...

andovic

Meine Güte, da wird wieder vom Schlimmsten ausgegangen und mit Gutachtern und Rechtsschutzversicherungen aufgefahren... hei ei ei. Wie wäre es mit abwarten und schauen was warum kaputt ist und dann in Ruhe mit allen Beteiligten besprechen? Der Motor läuft noch oder? Dann ist der Schaden ja minimal. ...

andovic

Warum fangt ihr an selber zu basteln wenn es die Dinger aus Plastik bei TK für kleines Geld gibt?

Mir war die das Geld wert.

andovic

Einfach deinen TÜV Prüfer fragen??? Da gibt es ja bekanntlich große Unterschiede. Verlässliche Angaben wird dir sonst niemand machen können.

andovic

Ah, da kommen schöne Erinnerungen wieder hoch, wenn ich sowas seh ;) Ich finde das kann man durchaus selber machen, ich habe es so gelöst. Ich hatte vorher keinerlei Karobauer Vorkentnisse oder Schweißkentnisse. Hier fängts an mit der B-Säule: https://bulliforum.com/viewtopic.php?f=1&t=90542&...

andovic

Was hier alles diskutiert wird bevor man sich ein Bild macht und die Sache einfach mal anguckt

Bevor du am Ende so gefährliche Späße machst wie an einer Nabe rumzuschweißen gibt bescheid, dann schick ich dir eine. (Für den unwahrscheinlichen Fall dass da was hinüber ist).

andovic

Danke für den Link!

Wo verstaust du die Markise, wenn du sie nicht brauchst? Bzw. welches Packmaß hat das ganze dann? Wie lange dauert Auf- und Abbau ca wenn man in Übung ist?

Sieht ansonsten tatsächlich interessant aus,wenn man nicht die 500-600€ für die F45 etc. ausgeben will.

andovic

Wir haben das Sonnensegel von Fritz Berger. Befestigt wird es mit Schleusenstab und zwei Klemmen. Ich habe eine dritte in der Mitte angebracht (mit einem entsprechenden Loch im Stoff, weil mir das zu windanfällig war. Kann ich generell empfehlen. "Das" Sonnensegel? Ich finde da mehrere, k...

andovic

Servus, diese sogenannten Ölleckleitungen haben 3,2mm Innendurchmesser. Und sollten für Biodiesel geeignet sein. Sowas gibt's z.b. bei TK carparts : https://tk-carparts.de/kraftstoffschlauch-32-x-9-mm-din-73379-3e-22400209 Grüße, joschi Die von TK sind nicht so dolle. Und zwar weil sie einen recht ...

andovic

Haja, sieht doch ordentlich aus :) Sowas dauert immer wesentlich länger als man denkt, war bei mir auch so. Ich frage mich ob es so geschickt ist den Originallack am Unterboden wegzustrahlen. Bei mir sah der eigentlich flächendeckend noch ganz gut aus (bis auf Roststellen) und wir haben ihn nur ange...

andovic

Hi Leute, hier wird ja immer mal wieder gefragt inwiefern die PU Lager die Geräuschkulisse ändern. Ich kann hier meine Erfahrung zum PU Lager an der Getriebehalterung beisteuern. Mein altes Gummilager war nicht komplett fertig, aber hatte deutliche Risse und war relativ lätschig. Also raus damit. Da...

andovic

Ok, danke für die Rückmeldungen, dann mach ich mir mal keine weiteren Sorgen und fahre einfach. An der Pumpe ist ja die LDA-Dose, vielleicht ist da ja der Schlauch zum Ansaugkrümmer undicht. Habe ich auch schon geguckt...aber habe keine Undichtigkeit gefunden. Und das Öl kommt m.E. nicht von der Luf...

andovic

Hi Leute, ich habe ja noch wenig Erfahrung mit dem JX, deswegen hier meine Turbogeschichte: Nach einem Tausch der ESP in Montenegro hat plötzlich unser Turbo gepfiffen. Und zwar Turbo-Drehzahlabhängig, sobald der Turbo einsteigt beginnt ein Pfeifen, dass immer hochfrequenter wird wenn der Turbo höhe...

andovic

Achse ist natürlich vermessen worden. Denke nicht, dass es an der unterschiedlichen Schwergängigkeit der Lenkgetriebe lag, denn beide ließen sich ohne nennenswerten Widerstand drehen. Ich denke eher, dass die Achse vorher nicht optimal eingestellt war und es jetzt eben ist...

andovic

Okay. Dann ist der Unterschied wohl nur gefühlt, seit meinem Tausch gegen ein Lenkgetriebe aus dem Schlachter.

LG
Andi

andovic

Hallo Leute,

gab es verschiedene Lenkgetriebe für die Busse ohne Servo? Also z.B. für das etwas kleinere umschäumte Multivanlenkrad ein anders übersetztes als für das große Transporter Lenkrad?

LG
Andi

andovic

Bin mir sicher. Pro Bremsbelag gibt es ein Halte"dings" aus Blech. Das habe ich genauso wieder eingebaut, wie es vorher ausgebaut wurde. Ich hab mal bisschen in den "seriösen" Foren wie Motortalk etc. gelesen. Sieht so aus, als ob das bei den früheren Merivas ein Kontstruktionsma...

andovic

Railslide hat geschrieben:fase die beläge an der vorderseite mal leicht an. das reduziert vibrationen.

Den Trick kenne ich...aber die sind ab Werk schon angefast, sollte also keine Probleme machen.

andovic

Hi Leute, Ein kleines Update: Es lag nicht an den Handbremszügen, die gehen absolut locker und ohne Probleme. Letztendlich habe ich sie Sättel hinten getauscht. Beläge sind auch neu. Schwimmsättel sind absolut freigängig. Das quietschen ist immernoch da... Ich bin mir ganz sicher, dass es von der Hi...

andovic

Alter... das Ding ist hinüber. Das ist nicht mal mit "geschwind nen nachmittag Bleche drüberbraten" gemacht. Da bist du Locker nen ganzen Winter beschäftigt und brauchst ordentlich Kohle und Zeit. Schau mal hier rein: https://bulliforum.com/viewtopic.php?f=1&t=90542&hilit=winterpro...

andovic

Hm, also wenn du noch nie vorher T3 gefahren bist, kann es dich schonmal überraschen wie so ein Ding bei ordentlich Wind fährt. Also wenn ich 110-120 fahre mit meinem Multivan Aufstelldach, wo das Fahrwerk komplett neu (Dämpfer, Gummis, ALLES) gemacht und auf einem Lasermesstand eingestellt wurde, d...

andovic

Frag mal beim Breisgauverein für Segelflug nach.

andovic

Hmmm...eigentlich habe ich das alles gecheckt! Naja, ich schau mal nochmal und ansonsten gibts halt neue Sättel.

Danke für die Tipps!

andovic

Führungsbolzen sind leichtgängig.

Warum soll das ABS anfangen spinnen wenn man Kupferpaste benutzt?

Meint ihr die Handbremsmimik kann man irgendwie gangbar machen, oder ratet ihr dazu neue Sättel zu verbauen.

andovic

Hi Leute, etwas OT: Bei meinem Alltagsauto Opel Meriva A (190tkm) quietscht die Hinterbremse bestialisch während der Fahrt. Auch ein Wechsel der Beläge und Scheiben (waren runter) schaffte keine Abhilfe, Kupferpaste usw habe ich verwendet. Rechts hinten wird die Felge auch sehr heiß, vermutlich löst...

andovic

Ich empfehle auch lieber die von TK Parts aus Kunststoff. Müssen nicht gebogen werden und schäuern dann ggf nicht. Unten am Kühler werden sie mit je 2 Schrauben verschraubt, links und rechts im Frontblech mit je einer Schraube und oben je Seite ein Clip hinten dem oberen Kühlergrill. Ja, die habe i...

andovic

Gute Nachrichten: Der Bus läuft wieder und ist auf dem Heimweg. Alles in allem bin ich sehr zufrieden damit wies abgelaufen ist und kann behaupten wir hatten noch Glück im Unglück. Man muss sich nur mal vorstellen wäre das auf dem Hinweg in der Schweiz oder Österreich passiert...da hätten wir an die...

andovic

Dann das übliche probieren... Zuleitung der Dieselpumpe in Kanister und gucken ob er läuft. Vlt zieht er ja nur Luft über den altbewährten Knackfrosch auf dem Dieselfilter. Hat mein Bruder schon gestern probiert... irgendwie hat die ESP nicht mehr richtig angesaugt aus dem Kanister und in der Leitu...

andovic

Hi,

also die kennen das Problem mit der Killerschraube gut. Wurde überprüft, ist wohl nicht die Ursache. Wahrscheinlich hat die ESP den Geist aufgegeben (warum ist unklar). Jedenfalls haben die die abmontiert und versuchen da was zu prüfen/reparieren laut meinem Bruder.
Es bleibt spannend.

andovic

Ja, die Killerschraube hatte ich auch gleich als Verdacht. Das falsch getankt wurde kann ich ausschließen, aber dass der Sprit schlecht ist nicht. Mein Bruder zeigt den Mechanikern da Bilder von kaputten Killerschrauben und versucht mit Händen und Füßen zu erklären was los ist. Vielleicht kriegen di...

andovic

Oh weh...jetzt meint die Werkstatt, dass wohl doch nicht der Zahnriemen übergesprungen ist sondern "Bad fuel, bad fuel..." also schlechter Sprit. Das schmälert natürlich etwas mein Vertrauen in die diagnostische Kompetenz der Leute da. Mein Bruder hat zuletzt in Kroatien "Eurodiesel&q...

andovic

Okay! Ich tendiere auch dazu das reparieren zu lassen. Ich hoffe mal das funktioniert bis er wieder in Deutschland ist... Und wenn die Kiste danach noch paar 1000km macht dann bin ich happy!

andovic

Hi Leute, mein Bus ist gerade in Montenegro mit meinem Bruder liegengeblieben. Zahnriemen übergesprungen. Zum Glück vorher ADAC Plus und Wertgutachten gemacht. Wurden direkt abgeschleppt in eine Werkstatt bei der einige Busse auf dem Hof stehen und die relativ kompetent wirken. Ich kann mir leider s...

andovic

Moin, ich habe mir bei meinem alten Lufti (CT) damals sowas hier gekauft: http://www.atm-classicparts.de/Thermostat-65-70-C-VW-BUS-T2-16-Bj67-79?gclid=EAIaIQobChMInaOMn8GD1gIVT7vtCh1jnwXGEAQYASABEgKLn_D_BwE Vorher in kochendem Wasser testen! Das erste das ich hatte hat geklemmt...das ist natürlich s...

andovic

Naja...kann schon sein dass das Einfüllrohr weiter oben durchgerostet ist. Was aber auch sein kann ist dass beim Öl nachfüllen nicht aufgepasst wurde und dann das Zeug runterlief. Bevor ich da alles austauschen würde: Alles säubern, paar km fahren und gucken wo es wieder schwitzt. Dann gezielt austa...

andovic

Hi, was würden die denn in Polen machen? Ich glaube schon, dass die da so ne Karosse wieder gerichtet bekommen. Die sind da teilweise handwerklich sehr geschickt (habe selbst Verwandte, die da Autos restaurieren). Wenn die das ordentlich machen und du auf Originalität kein Wert legst dann hast du hi...

andovic

Bei mir waren es 10kg. Alle Hohlräume, von Innen alle Fugen, Scheibenrahmen etc. Außerdem am Unterboden noch an ein paar neuralgischen Stellen.

LG
Andi

andovic

Radlager sind die alten. Vorher hat da nix pulsiert.

Das mit den alten Trommeln werde ich probieren, die müssten noch irgendwo rumfahren hoffentlich. Trommeln sind wie gesagt von TK, glaube es waren Zimmermann Trommeln.

Ansonsten gibts ja nicht viel was da eiern kann...

andovic

Hallo Leute, nach meiner Resto gibt es nun einige Kleinigkeiten zu beseitigen. Unter anderem Diese: Das Bremspedal pulsiert stark wenn man die Bremse betätigt. Ich bin sicher es liegt an der Hinterachse, da ich es auch spüre wenn ich die Handbremse ziehe während der Fahrt. Es wurde ALLES neu gemacht...

andovic

Danke, danke! Jetzt muss ich mich erstmal finanziell erholen und dann gibts noch schicke Felgen. So geht das ja garnicht ;)

andovic

So Leute, nun habe ich mal Zeit das Fertige Projekt zu zeigen. Hat doch etwas länger gedauert als geplant, aber wenn mans gscheid macht dauerts halt seine Zeit. Hier nun die neusten BIlder: Die Traggelenke etc. wurden mit einer adäquaten Presse eingepresst ;) http://up.picr.de/29757112zg.jpg Anschli...

andovic

Hi Leute,

danke für die Unterstützung. Die Lösung war diesmal ganz einfach:
Mengenschraube ca. 1/2 Umdrehung rein gedreht, rußt nun bedeutend mehr, dafür sind aber auch 120-130 drin. Schon was anderes als unser alter Hochdach Posti mit 50PS LBX und Womo Einrichtung ;)

Grüßle
Andi

andovic

Wegen Fördermenge: mach die Einstellung bei warmem Motor. Ich mach das immer so : Die Schraube immer nur ein bisschen ( 1/8.. 1/4 Umdrehung) reindrehen und im Stand direkt an der ESP gasgeben. Sieht man dann irgendwann Ruß drehe ich sie wieder ein Stück zurück weil er sonst unter Last bei Fahrt noc...

andovic

Hi andovic Spontan: Gibt der Gaszug überhaupt Vollgas? KSB-Zug beim Einstellen Förderbeginn in Nullstellung? (an der Pumpe, nicht am Griff..) Ladedruck i.O.? (Sollwert ~0,8 bar) LDA-Einstellung? (ggf. zu wenig Anreicherung) Kurzes (Falsches) Getriebe ;-) Dann wird der kleine Teufel wach: Düsen Verh...

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