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TottiP

Du kannst auch mal mit einem Starthilfekabel vom Minuspol zur Karosserie überbrücken, funktioniert dann etwas? Tatsächlich, wenn wir mit dem überbrückungskabel vom minus pol der batterie auf die karosserie eine verbindung herstellen, funktioniert wieder alles. Ist dies aufgrund der Trennvorrichtung...

TottiP

Nehmt doch mal ein Starthilfekabel ung geht von dem Minuspol der Batterie direkt auf Karosse (Schraube Sicherheitsgurt)
Diese unmöglichen Polklemmen, wie ihr sie am Minuspol verbaut habt, sind der letzte Krampf

TottiP

Diese Test funktionieren beim Diesel nicht zuverlässig

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Der Peilstab sitzt so korrekt.

TottiP

Nein, wenn es die passende Pumpe ist (die 1,6er haben eine andere Verzahnung, anderen Sockel, würde also direkt auffallen) und die Ölpumpe sauber in der Unterdruckpumpe sitzt kann nichts verkehrt gemacht worden sein.

TottiP

Ok, das ist jetzt sogar kugelsichere Weste und Helm auf der Couch beim Krimi. Aber jeder wie er es mag oder braucht.

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Also meinst Du den Keilriemen. Wenn nichts mehr drauf steht, dann wirst Du ihn ausmessen müssen... Geht ja einfach runter bei solch einem Luftkühler https://youtu.be/celKSkNiwXY

TottiP

Wir stellen uns mal vor, ich bin ein Dieb. Ich will einen t3 mopsen. Ich suche mir ein potentielles Stück aus. Ich weiß, dass es ein Diesel ist. Ich ziehe los und nehme mir 2 Kabel mit und habe den Bus. Ehrlich, ich verstehe Deine Sorge. Aber was Du da treibst ist wie beim Krimi schauen eine kugelsi...

TottiP

Der Mechaniker soll sein Krönchen grade rücken und das Ding einbauen.

TottiP

Schon mal drüber nachgedacht, dass da immer Wasser hin kommt, weil eben genau im Spritzbereich gelegen. Und das Wasser sollte dann auch wieder weg können. Da wären die serienmäßigen Löcher eigentlich ideal. Lass die Gummis doch weg, als Trittbrett wirst Du sie ja wahrscheinlich nicht nutzen und durc...

TottiP

So... was würde es denn ändern, wenn Du wüsstest, dass der Motor die Reise packt oder der Motor die reise nicht überlebt? Würdest Du dann anders agieren, also eine Flugreise buchen? Oder gleich einen anderen Motor bestellen? Ganz ehrlich, es ist Dein Auto, Du kennst ihn am besten. Wenn Du im Bezug a...

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Mir hat sone flexible Leitung mal den Bus angezündet. Hatte ein micro Loch und schön auf den heißen Turbo gepieselt. Und mein Turbo war oft heiß....richtig heiß

TottiP

Den Dingern sieht man es von außen nicht an, wie es um sie bestellt ist

TottiP

Schläuche abklemmen und tauschen. Kein Zauberzeug und in der Garage machbar

TottiP

Unter dem Fahrersitz oder doch eher aus dem Bereich der Pedalerie? Der BKV funktioniert mit Unterdruck und die Leitung läuft unter dem Fahrzeug lang. Wenn es nur gelegentlich auftritt und wie beschrieben auf holperigen Straßen, dann könnte es an einer gebrochenen Leitung liegen, die je nach Verwindu...

TottiP

Gibt es beim freundlichen, 028 103 469 L, 167,79€ inkl. Märchensteuer

TottiP

...und dann löst sich der Magnet und verklemmt zwischen Rad und Riemen...

Mir wäre das zu unsicher.

TottiP

Bau weiter zusammen und lass ihn laufen. Das was Du als Problem empfindest ist aktuell keins.

TottiP

So ein Turbo steht und fällt mit der ersten Inbetriebnahme. Ich habe es immer so gemacht: Turbo verbauen Unterdruckpumpe raus Auf den nun sichtbaren Ölpumpenantrieb eine 1/2" Ratschenverlängerung aufsetzen Eine 6er Innensechskant Nuss in eine Bohrmaschine einspannen Die Nuss auf die Verlängerun...

TottiP

Ein strammer Gummiriemen, der 30sek über ein Alurad schleift... Das geht flott... Aber man kann die Sache natürlich auch ignorieren :-P Ich würde nachsehen. Und ja, ich hatte es schon mal, dass die Unterdruckpumpe klemmte. Aber ob es sich wieder gegeben hätte... Keine Ahnung, das Ding flog damals au...

TottiP

Schau Dir trotzdem mal das Zwischenwellenrad an. Hatte schon einige mit einem "Bremsplatten" auf dem Rad. Da hatte die Unterdruckpumpe oder Ölpumpe blockiert und der Zahnriemen hat dann das Rad eckig geschliffen.

TottiP

Peter war seit 2018 nicht mehr online. Grüßen wir jetzt schon Archivleichen?

TottiP

Den Schlauch mach neu, der alte ist schon komplett weich und aufgedunsen.

TottiP

Ja, ist die eins.
Mach mal die ganzen Kabelbinder von den Schläuchen, die wollen sich ausdehnen können.
Den Behälter lassen, die neuen platzen noch eher...

TottiP

Mit Ölkühleradapter empfiehlt sich der MANN 1130/1. Grössere Filterfläche

TottiP

Sollte zwei Jahre nach Threaderstellung erledigt sein...

TottiP

Das Loch ist die Besonderheit am KY und bedarf dann eben der speziellen Konsole.
Verbau erst die Kupplung, flansch das Getriebe an, dann hast Du den OT der KW.

TottiP

Verfolge doch mal den Schlauch

TottiP

moped_lars hat geschrieben: ↑02.03.2023, 19:53 Was würdet ihr tun?

Aus technischer Sicht Haube zu und fahren.
Für's Auge zum Hydrauliker fahren und mir die Leitungen aus einem edleren Metall biegen und börteln lassen.

TottiP

Das Blech verbindet die ESP Konsole mit der Konsole der Lima

TottiP

Wie heißt es bei uns im Versuch? "Ist der Motor kalt, gib ihm sechseinhalb. Bist Du nicht zufrieden, gib ihm sieben"

Ne, im Ernst, das können die Motoren ab. Eine Diesel AU klingt immer dramatisch. Und wenn ein Motor dabei stirbt lag vorher schon ein Problem an.

TottiP

Wollte ja auch nur ein Paar Anbieter nennen, damit keiner weint

TottiP

Der Schalter der NSL ist doppelt belegt. Erst schaltet er die Nebelscheinwerfer, dann die Nebelschlußleuchte inklusive der Kontrollleuchte im Schalter

TottiP

Faustregel: schau bei Thomas Koch oder den anderen üblichen Verdächtigen wie Busscheune, Busschmiede etc. und Du bekommst in der Regel gute Qualität

TottiP

Willkommen auch aus der Oberpfalz

TottiP

Die Gasdruckfeder (245 827 401C) war nur beim JX verbaut und saß rechts. Demnach brauchst Du eine Klappe, die rechts den Aufnahmewinkel hat, zwei Kugelköpfe ( 191 827 439), die Feder und das Gegenstück für den Kugelkopf (auch nur ein kleiner Winkel) auf dem Batteriebodenblech.

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TottiP hat geschrieben: ↑19.02.2023, 16:42 Im Schnitt irgendwas zwischen 1000 und 5000km würde ich dem Motor geben

...als Einlaufphase

Aber: ein Diesel macht keine blauen Rauch, wenn er Öl über die Kolbenringe zieht. Er verbrennt es stumpf mit. Ich gehe weiter vom Turbo aus

TottiP

Im Schnitt irgendwas zwischen 1000 und 5000km würde ich dem Motor geben

TottiP

Das Ölvolumen hat keinen Einfluss auf den Öldruck. Solange die Pumpe ihren Rüssel im Öl hat (bei der JX Wanne reicht da ein Liter) fördert sie und erzeugt damit den Druck.
Mit der Anlasserdrehzahl hast Du recht. Ich bin von anderen Voraussetzungen ausgegangen.

TottiP

Kolben lassen an den Flanken Öl durch,das schleift sich erst mit der Zeit ein. Es wird der Turbo sein, 10l Öl sind Unsinn, entweder die Pumpe saugt oder eben nicht. Sinniger wäre es gewesen, die Ölpumpe extern anzutreiben (Unterdruckpumpe raus, lange 1/2" Verlängerung mit 6er Vielzahnnuss aufst...

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Bugetti3000 bei ebay ist empfehlenswert

TottiP

Warum verbaut ihr denn keine elektrische Pumpe? :gr Daran ist jetzt was genau nicht konstruktiv? Was zur Hölle soll denn das Öl damit zu tun haben? Oder das... Ich hätte gerne die gedachte Kausalität verstanden. Ich habe in meinem Leben deutlich mehr mechanische als elektrische Pumpen gewechselt. A...

TottiP

Achtung, Halbwissen:

Nach dem die WBX sehr anfällig auf das verkehrte Kühlmittel reagieren kann ich mir hier einen Zusammenhang in Bezug auf die Legierung der Köpfe sehr gut vorstellen.

TottiP

Ich habe in meinem Leben deutlich mehr mechanische als elektrische Pumpen gewechselt. Aber jeder wie er mag

TottiP

Was zur Hölle soll denn das Öl damit zu tun haben?

TottiP

Warum verbaut ihr denn keine elektrische Pumpe?

TottiP

Bieg das Rohr einfach beiseite...

TottiP

Die Gates Riemen pfeifen gelegentlich, längen sich auch extrem und habe ich zum Schluss nicht mehr verbaut. Ansonsten Riemen runter und Motor so mal anlassen, evtl schleift die Kurbelwellenscheibe irgendwo am Zahnriemenschutz...?

TottiP

Stell sie auf 170bar ein. Beim Einlaufen verlieren sie für gewöhnlich 10bar Öffnungsdruck

TottiP

Genau. Lieber auf Einfederhalter umrüsten. Sind die sauber eingestellt merkst Du eh keinen Unterschied.

TottiP

Wie schaut denn der arme Motor von innen aus?

TottiP

Aber es sei angemerkt: die mit drei Kerben geht immer. Bringt als Nachteil einen Verdichtungsverlust mit sich, läuft aber.

TottiP

Vorab - blöd gelaufen.
Aber: einen belastbaren Rechtsbeistand kann hier niemand geben, es wäre auch die falsche Plattform. Von daher, bevor die Gemüter hoch kochen, ist der einzig richtige Weg der, einen Anwalt, den Verbraucherschutz oder ähnliches zu bemühen.

TottiP

Sehr originalgetreu, rostet auch so kreativ wie das Vorbild

https://youtu.be/6nNJG-zT2tg

TottiP

Willkommen hier. Motorumbauten und H-Kennzeichen sind immer eine Ermessensfrage des aaS. Manche haben mit einem TDI keine Schmerzen, manche lehnen AAZ ab. Also solltest Du Dich erst einmal mit den Möglichkeiten, Leistungsklassen und Kosten auseinander setzen. Wenn Du Dich für einen Motor entschieden...

TottiP

Warum geht man nicht einfach zum Teiledealer ums Eck?
Entlüften muss nicht sein

TottiP

Meinen Segen hast Du.

TottiP

Neuer Flansch ist eine prima Idee, eine neue Ventildeckeldichtung wäre auch nicht verkehrt.

TottiP

Ich bin Samstag auf der CMT. Wie weit wäre es dann noch zu Dir ?

TottiP

Der Mechaniker kann sich entweder nicht richtig ausdrücken oder hat ganz einfach keinen Plan von dem, was er erzählt. Die Vakuumpumpe wird von der Zwischenwelle angetrieben, ist aber fest mit dem Block verschraubt. Wenn sie denn wackelt, ist sie entweder lose (die Schraube, habe ich noch nie erlebt,...

TottiP

Laut VW dürfen die Köpfe nicht geplant werden. Und den Kopf würde ich auch nicht verbauen wollen, der scheint am Wasserkanal am 4. Zylinder einen Riss zu haben.

TottiP

Den Bremdruckminderer am rechten Längsträger hast Du auch verbaut? Und den passenden HBZ?

TottiP

Zwischenwelle eiert... Solch eine Diagnose hatte ich noch nie und ich habe dann doch den ein oder anderen Diesel vor mir gehabt. Naja, wie dem auch sei, AAZ, gebraucht und brauchbar sind inzwischen rar. Schau mal bei Tornau , die haben geschlossene Motoren im Programm. Dann müsstest Du nur nach eini...

TottiP

Luchs, ich denke, Du hast hier und jetzt ausreichend Deinen Ego poliert, ich mach dann den Threat mal zu...

TottiP

Das könnte heißen, dass sich der Schlauch im Tank gelöst hat und immer knapp unter der Oberfläche schwimmt und leicht Luft mit zieht. Ist es voll getankt das selbe Geräusch?

TottiP

Ich bin immernoch bei einer kleinen Undichtigkeit in der Verschlauchung bis Pumpe. Schon aus einem Kanister saugen lassen? Ach ja, hattest Du, grad noch nach gelesen. Joa, dann wohl Doch der Tank...

TottiP

Schau mal in die schwarze Kiste oben links im Motorraum. Da gibt es gerne mal einen Kurzschluss durch aufgewetzte Kabel.

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anna193 hat geschrieben: ↑02.01.2023, 17:19 Hat jemand einen Vorschlag für eine Alternative? Wir brauchen zukünftig Platz für 5 Personen :)

Bus mit entsprechenden Sitzbänken auf/umrüsten

TottiP

Die Pumpen machen gerne Geräusche, wenn sie Luft mit ziehen. Hast Du neue Schläuche verwendet, ist 100%ig alles dicht? Ansonsten: neue Pumpen sind leider oft Schrott.
Aber das Problem wirst Du dieses Jahr nicht mehr lösen,in diesem Sinne: guten Rutsch!

TottiP

Denk an den Gaszug, der hat eine fixe Länge und kann nicht beliebig dem Winkel des Hebels folgen. Ohne den Gaszug stimmt Deine Theorie.

TottiP

Die Pumpe wird über ein Relais gesteuert, das lässt sich zur Not überbrücken

TottiP

Von Tank bis Pumpe ID 12mm, ab Pumpe dann ID 8mm.
Rücklauf bin ich nicht sicher beim WBX, sollte aber ID 6mm sein.

TottiP

Die Halteklammern müssen schon ran, sonst hängen die Rohre an den Schläuchen und halten diese ständig unter Zug. Sie dürfen und müssen anliegen, sind mit den Klammern quasi an die Träger gespannt.

TottiP

-aki- hat geschrieben: ↑21.12.2022, 10:26

Völliger Blödsinn. Du kennst mich überhaupt nicht, und kannst es nicht ab wenn jemand anders handelt als du.

Woher die Einschätzung,

Du kennst mich überhaupt nicht...

Naja, mach mal, Dich werde ich hier auch noch überleben

TottiP

Youtube wird's schon richten. Ob Youtube auch die Federn wiederfindet, die beim Zerlegen munter durch den Raum fliegen...? :gr Spar dir deine Häme und lass mich in Ruhe, du interessierst mich nicht. Im Prinzip interessierst Du mich auch nicht, ich möchte nur einen weiteren Bus vor unsachgemäßem Umg...

TottiP

Youtube wird's schon richten. Ob Youtube auch die Federn wiederfindet, die beim Zerlegen munter durch den Raum fliegen...?

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Wie sage ich es... wenn es bereits am grundlegenden Wissen bezgl. Kühlmittel und Schadensdiagnose fehlt, kannst Du an der Pumpe eigentlich nur scheitern. Ich mein - der ganze Spaß hier war mal ein Lehrberuf von 3,5Jahren, das erklärt sich nicht in einem Youtube Filmchen in ein Paar Minuten. Wenn die...

TottiP

Diese blaue Farbe, wenn es denn eine Wasserprobe aus dem Kühlsystem ist sieht mir nach deutlich zu wenig Frostschutz aus. Einen Kaputten Kopf und/oder Dichtung kann man da noch eher aus dem Kaffeesatz ableiten :-) ;-) Und das Klopfen kann pauschal mal alles oder nichts sein, von harter Verbrennung w...

TottiP

Das liegt recht häufig an der Anzeige als solches. Erstmal würde ich versuchen die Kontaktmuttern der Anzeige auf der Folie nach zuziehen. Hilft relativ oft

TottiP

Was kann man denn bei nem JX durcheinander bringen???

TottiP

Moin, mein 83er 2WD Kasten mit Stab kommt aus Hannover. Die Pritschen ohne Stab (Bj, 83, 87) auch, außer der Syncro (Bj. 90), der kommt aus Graz . Einen T3 aus Wolfsburg habe ich bis jetzt noch nie gesehen :mrgreen: Ach leck, das mein ich doch :mrgreen: Deutsch/Österreich Stäbchen eben... :-)

TottiP

Hat mal jemand verglichen, ob die Stab-Busse aus Wolfsburg oder Steyr kommen? Vielleicht hat es hier ja Unterschiede

TottiP

Mein Onkel sagt N 016 404 1, Siehe Bildtafel 016-025

TottiP

Mountain hat geschrieben: ↑03.12.2022, 15:20 Nur mal LIcht ins dunkle zu bringen. Es handelt sich um integrierte KISI.

Davon ging ich aus, ja.

TottiP

Wenn es ein Muldenkolben ist kenn ich den für einen JX auch nicht.

TottiP

Du meinst das Teil unter dem Ventildeckel? Der stützt sich auf den Lagerböcken der Nockenwelle ab.

TottiP

Jaaaa, genau, Stahlgruber war's. Ich wusste, irgendwoher kenn ich das.

Klebedekor Synchro

Oder es gibt eine ominöse Firma mit Namen Synchro...

TottiP

Ja, schraub den Bolzen mal raus. Im Kopf dürfte ein 10er Gewinde sein. Bolzen vom alten Kopf und gut.

TottiP

Willkommen hier und viel Spaß.

WhatsApp Gruppe? Du hast das Forum...

TottiP

Der Gaszug ist falsch gelegt und neben einigen anderen Details könnte/sollte man den Gashebel ändern. Dann braucht es auch die Nagel-Bastel-Lösung vorne nicht

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Flo, komm mal nach Ingolstadt und ich schau mal drüber, wenn Du magst. Ich glaub, nen AAZ hab ich schon mal gesehen im Bus...

TottiP

Türfolie kontrollieren, Abläufe vom Schiebedach spülen.

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Guten Morgen! Grundsätzlich bin ich immer für Ironie und Sarkasmus zu haben. Aber ich sollte meinem ersten Instinkt folgen und diese Seite wieder verlassen :tz gn8 Man soll ja reisende nicht halten... Aber wenn Du Deine Humorerkennung wieder aktivierst und weiter machen willst - es wird kaum einen ...

TottiP

Ich würde mir die kompletten Spiegel mit Heizung kaufen. Die originalen bekommst Du nur sehr bescheiden auseinander und dann gibt es meist Kratzer am Gehäuse. Die Busschmiede hat die z.B.

TottiP

iloxx war hier immer meine Wahl

TottiP

Golf II Motor, hat Hydros

TottiP

An der Motornummer würde man es erkennen können

TottiP

Dann schieben wir den Thread mal wieder hoch.

TottiP

Wie hast Du es denn repariert? Vielleicht hat einfach Dein Zündanlassschalter sein Ende erreicht und produziert nun diverse Fehler...

TottiP

Ja, sie waren Bastler, ohne das werten zu wollen. Der Kopf wird mit Drehmoment (in mehreren Schritten) montiert, dann lässt man den Motor warm laufen und zieht dann den Kopf erneut nach. Das passiert quasi "in einem Rutsch". Dann, nach 1000km, wird der Kopf final nach gezogen und gut ist es.

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