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Bullfred

Moin,
erstmal glaube ich kaum, dass man die Dose verkehrt anbauen kann. Deshalb die Frage: seit Ihr da sicher wegen der Richtung? Wenn der nach spät drehen würde, würde der Motor kaum oder schlecht Gas annehmen und beschleunigen. Hmm...

Bullfred

Jou,
Standheizung ist relativ albern in Sachen Stromverbrauch. Passt schon.

Bullfred

Hi, nicht dass wir jetzt aneinander vorbei reden... Ich sag, die 65 A Lima sollte beide Batterien laden. Ladestrom ist immer so etwa ein Zehntel der Kapazität der Batterie. Wenn se leer ist. Passt schon, wenn Du nicht Unmengen an Verbrauchern hast. Lichtleisten auf dem Dach, Bassboxen ohne Ende, und...

Bullfred

Moin,
ne 65A sollte es schon schaffen. Was haste denn drinne?
Gruss

Bullfred

Darf ich mal ehrlich sein?
Angeschissen, rechts ran! Jeder besoffene Pole macht das gleich gut für ein Zehntel. Lackieren lassen bei VW,.... Also sowas...
Einhundert Stunden? Wo sind die hin?

Bullfred

Nur Kasten und son Zeuch. Zu Sport und Freizeitzwecken darf man: Wohnwagen, Boot, Sporthunde,...
Jaja...Das Finanzamt...

Ich musste mal mit nem einser Caddy hin. Damit die Dame das sehen konnte: offener Kasten.

Bullfred

3t3 hat geschrieben:Weil's billiger ist und man ausserdem nicht unter das Sonntagsfahrverbot faellt?

Doch wohl erst ab 7,5 Tonnen.

Bullfred

Moin,
zum Motor selber gehört das jedenfalls nicht.

Bullfred

Ick könnt mich schon wieder mit heissen Nudeln behängen!
Da zeicht jemand informierende Bilder und Sheldon Cooper macht wieder ne Big Bang Theorie draus.

Bullfred

Ja dann trefft Euch in der Mitte, gib ihm also 5,5 und ihr könnt Euch auf gleicher Augenhöhe in die Selbigen gucken.

Bullfred

Moin,
wie wärs mit einem Stromaggregat? Bei den paar hundert Watt, die Du brauchst... Beim Kochen geht's in die Tausende.
Nur sone Idee.
Gruss

Bullfred

Kaufen, einbauen, glücklich sein.

Bullfred

Moin,
zu 1. : ja.
Dann die beiden Kugeln fürs Gestänge(mitte und hinten).
Aber erstmal gucken, ob der kleine Hebel auf der Schaltwelle des Getriebes fest ist.
Gruss

Bullfred

Jepp!

Gesichtet!
Soll er sich halt einen mit VR6 kaufen.

Wat soll die Verschlümmbesserei?

Die Politheinies labern grade was vom Entzug der sogenannten Steuervorteile der Diesel/des Diesels. Was für Vorteile?

Bullfred

Wer oder was ist Huber?

Bullfred

Hättste mal die Mutter angeschweisst...!

Haste mal ein Bild der Schadstelle?
Die Anschweissmethode hilft zu 99,8%.

Bullfred

Gelenke neu, wenn die Welle gebrochen ist?

Geh in den Laden an der Ecke, sag: Welle, gut! Leg Geld uffn Tisch und fahr.

Bullfred

Moin,
na kann ja nicht. Mach mal das Riffelblech ab und siehe da...!

Die Löcher oder Körnungen sind ja auch im Original-Stahlblech.

Bullfred

Moin,
in den Laden an der Ecke gehen, FZ-Schein auf den Tresen legen und sagen, was Du möchtest. Die geben Dir schon das Richtige.

Bullfred

Moin, Bremsbeläge aufgequollen glaub ich nicht. Da werden eher die Hebelchen der Handbremsseile an den Backen fest gegammelt sein. Ich glaube rechts war Linksgewinde und links Rechtsgewinde. :gr Lange her. Musste probieren. Das o. G. äussert sich so, dass der Handbremshebel sofort nach lösen locker ...

Bullfred

Alu? Eigenbau?

Na wenn, denn Edelstahl. Glückwunsch! Also Schlauchschellen mal kontrollieren. Evtl. überdreht beim Einbau.

Bullfred

Moin,
was ist denn das für ein Baujahr? Hast Du noch Stahlrohre drin? Dann tätsch mich langsam mal um modernen Ersatz kümmern.
Gruss

Bullfred

Moin,
da müssen Gewindelöcher sein. Da war ja das originale Spriegelgestell mit verschraubt. Es sei denn, es hat jemand vor Dir die Teile zu geschweisst oder sonstwie "entsorgt".

Bullfred

Ja.

Bullfred

Bullfred

Ich auch! Und trotzdem Ösen.

Weil, das Ding ist ja ein Nutzvieh.

Ich mach morgen mal ein, zwei Bildchen.

Bullfred

Innen. In den Ecken. Haste ne Holzplatte druff? Nehm die mal runter und bestell Blech. Viel Blech!

Ich hatte hier neulich ne Pritsche....

Na guck mal.

Bullfred

Aber die Gewindelöcher haste? Dann siehe oben. Ich könnte morgen ja mal ein Bildchen bringen, wie es bei mir ist.

Bullfred

Wohl kaum, Achim. Das rutscht ab und dann meckert der Bulle. :mrgreen: Da ist nichts Hakenähnliches. Ausserdem muss auch bei mit Plane die Ladung gezurrt werden. Lieber schlecht als garnicht. Bei garnicht waren wir mal bei 50 Teuro und einem Flenspunkt. Mal gucken, was bei Kollega dran oder drauf is...

Bullfred

Moin, hast Du noch Spriegel und Plane drauf? In den vier Ecken sind achter Gewindelöcher. Da gibt's im Baumarkt so Ringösenschrauben. Oder mit innengewinde. Nimmste halt Stehbolzen dazu. Oder schweisst Dir grosse einzelne Kettenglieder ans Spriegelgestell. Der Möglichkeiten gibt's da viele. Ich hab ...

Bullfred

Moin, Fremdboxer vollends zerlegt. Irgendwelche Fremdkörper sind durchgewandert und haben ihre Spuren hinterlassen: Lager sowieso alle neu, KW gut, NW-Zahnradsatz sehr angegriffen. Zahnflanken sehen sch... aus. Hat schonmal jemand ein Nockenwellenrad neu angenietet? Ich mach das mal. Was soll passie...

Bullfred

Wat sind das für Preise? 17.500 für ein Umlenkgetriebe?

Da is was faul!

Bullfred

VW sagt 763.

Bullfred

Moin,
Durchmesser 65= 135 mm und 90= 145 mm. Die Buckel der Gehäuseschrauben nicht mit gemessen.
Haste noch Fragmente des Aufklebers dran? 65 A ist blau und 90 A rot.
Gruss

Bullfred

Polizei...

Die Versager haben mal bei mir bei einem eindeutig(!) zuzuordnendem Täter den selben nicht ermitteln können.
Polizei?

Bullfred

An alle Tüffer: habt Euch nicht so albern! Rund sind se, schwarz sind se, fest sind se und drehen tun die sich auch. Und die Erkennbarkeit der Instrumente muss jeder mit sich selbst ausmachen. Ich empfehle Jedem mal mit einem H6 oder W 50 oder einem alten Mercedeskipper ohne Servo zu fahren. Also......

Bullfred

Moin, na lass doch mal die Kompression messen. Bei 28 Bar ist Schluss. Was sagen Ölverbrauch/-verlust und Wasser? Sagt auch was aus. Mit der Laufleistung biste doch gut bedient, solltest aber langsam an einen Ersatz denken. Nichts lebt ewig. Und Motoren kannste auch schon nach 80.000 Km kaputt gefah...

Bullfred

Moin,
gestern angefangen, einen Fremd- Boxer zu zerlegen. Komplettaufbau. Erstmal Köppe ab. Heute den ganzen Kladeradatsch ringsum runter und Ventile raus. Na aber zwei Ventilführungen müssen. Undzwar neu! Axialspieleinstellscheiben sind auch echte Gurken: neu! Anlaufscheibe auch platt.
Gruss

Bullfred

Oben an der Hinterseite des Achsschenkels. Knapp neben dem Führungsgelenk.

Bullfred

Moin,
kannste verbauen. Ich mache bei Papierdichtungen beidseitig immer noch ganz dünn Reinzosil drauf. Deswegen ist mein Motor wohl auch so trocken.

Gruss

Bullfred

Hmm...
126,95 bei TK. Alles mit bei. Auch Dichtmasse.

Wo hastn den Scharmützel her?

Bullfred

Moin,
im Dichtsatz ist doch zweimal Dichtmasse drin. Einmal Reizosil und ne kleine weisse Tube mit gelber Dichtmasse.
Und nein, keine neuen Stehbolzen und Muttern. Es sei denn, die Bolzen brechen weg. Hab ich noch nie gehabt.
Gruss

Bullfred

Ne Hautkrankheit? Aktentaschenakne vielleicht?

Nee ernsthaft: denke mal Hohlraumwachs.

Bullfred

Jawoll, Scheldon Cooper!

Bullfred

Moin,
beim WBXBulleye wars mal ein Kabelbruch kurz vor dem Stecker des STG`s .

Bullfred

Zu Zeiten der Vogelgrippe ist nicht ein einziger Vogel tot vom Himmel gefallen.

Dann fahr halt Benziner!

Bullfred

Elektrisch: wees ick jetzt nicht aus dem Hut. Müsste ich auch mal in die Lektüre gucken. Auf jeden Fall ist mit High und Low schonmal der Hallgeber ganz. Also den Rest checken. Heisst primär und sekundär- Widerstand Zündspule Messen, das o.g. Zündkabel messen, Verteilerfinger kannste auch messen. Da...

Bullfred

Ich denke mal, das mit auf Masse legen kann man sich sparen. Macht man bei anderen Gelegenheiten ja auch nicht. Na wenn Du schon den Rep.-Leitfaden hast... Da steht bestimmt nüscht von mit Anlasser drehen. Also schön mit Hand. Sind ja immer bloss ein paar Grad. Multimeter geht. Polarität beachten, S...

Bullfred

Hat der zweite Hallgeber auch den Geist aufgegeben? Glaube ich nicht. Was ist mit dem "Rest"? STG, Zündspule, Kabel vom ZV zur Spule? Verteilerfinger? Und nicht zu vergessen: die Stromversorgung des Steuergerätes. Alles geprüft? Und was macht Dich sicher, dass Du mit der alten Anlage den n...

Bullfred

Moin,
nur für den Tausch des ZV ist es völlig egal, wo der steht. Der geht nur in einer Stellung wieder rein.
Die Treiberstufe ist sozusagen das Zündschaltgerät, das u. A. beim DJ und DF extern ist.
Gruss

Bullfred

Moin,
hab auch nur Autolackspraydose genommen. Wird nicht ewig schön aussehen, aber nicht aus thermischen Gründen. Die paar Grad kann der Lack schon ab. Noch nicht gemessen, aber ich schätze so 70-80 Grad werdens sein.
Gruss

Bullfred

Moin,
also bei mir sind keine. Und das seit mehr als 20 Jahren. Also werden se wohl nicht von Bedeutung sein.
Gruss

Bullfred

Moin,
pfff... Spaltmasse... Wen interessierts? Obwohl das Kfz gut aussieht und sein Ding macht(funktionieren und fahren), würde ich das nicht überbewerten. Aus einer Krähe wird nie ein Paradiesvogel. Isso. Wenns der letzte seiner Art wäre, vergesst das mit der Krähe.

Bullfred

Moin,
...neue Batterie... Die sind nie ganz voll, wenn man die erworben hat. Ich hänge die meisstens nochmal über Nacht ans Ladegerät, wenn nicht grade nach dem Einbau ne längere Fahrt ansteht. Laden!
Gruss

Bullfred

Moin, hab die Tage ein bissel an ner Dieselpritsche rumgeschraubt. Auspuff neu und so. Sehr ungeil, wenn die Kuscheldecke am Boden fest friert. :mrgreen: Heute mal noch den seitlichen Schlauchstutzen(Kopp) gewechselt. Und, der Klassiker, Schraube abgedreht. Achter Mutti uff den Stummel geschweisst(3...

Bullfred

Einwand: Hydro`s zerlegen, auswaschen, füllen, entlüften und Kipphebelwellen erst montieren kurz vor Ultimo. Meine steinalten Hydro`s haben sich erlaubt, in 15.000 Km ein oder zweimal zu klappern. Jeäah! :dance Und kurz anschmeissen und ausmachen und wieder anschmeissen mögen die nicht. Denn klapper...

Bullfred

Moin,
na oder eben nur die Kopfdichtung. Auf Jeden kricht der Wasser in den Brennraum.
Gruss

Bullfred

Moin liebe Freunde des Altmetalls, ich kriege grade mal das grinsen nicht mehr aus dem Antlitz. :mrgreen: Unsere Bundeswehrflieger können im Dunkeln nicht fliegen, weil das Licht im "Tacho" zu hell ist. :tl Sind da nur Idioten am Werk? Überbezahlte (Euer Geld) Nichtskönner kriegen das &quo...

Bullfred

Also Wälzlagerfett greift jetzt Kunststoff an und zerstört es in kurzer Zeit... Das ist mir neu.

Bullfred

Japp! Treue Seele wiegt schwerer als spektakulär zu sein.
Glückwunsch!

Bullfred

Die Schleifringe nich?

Abdrehen ist Ka.... Da fehlt am Ende "Fleisch". Schlecht für Kohlebürschten und deren Schächte. Und wenn die relativ harten Originalkappen/Becher ne Weile "gearbeitet" haben, sieht das hintere Lagerschild dem entsprechend aus. Also auch Ka....

Bullfred

Moin,
mach irgendein Wälzlager- oder Gleichlaufgelenkfett rein.

Hauptsache fettig.
Ja früher hatten die Dinger noch Schmiernippel. Hielten ewig. Soll nicht mehr.

Gruss

Bullfred

Hey Bullfred, das werde ich gerne tun :bier Was ist denn ein üblicher Preis für einen Anlasser (ebay: ca 70€, bei bosch ca. 300€..) ? Worauf kann ich mich einstellen? :sun Jaaa... :gr Denke mal so umme 120,- bis 140,-. Den Laden im Auge behalten und denen versprechen, wieder zu kommen. Denn gibt's ...

Bullfred

Ja also wenn der Schliff im Bereich der Kolbenringe weg ist, mach neu! Is ne Schätzfrage. Ist noch etwas Kreuz da, helfen die nächsten 80.000- 100.000 Km auch nur neue Kolbenringe. Musste selber abschätzen. Wat sagt der Rest? Haupt und Pleuellager? Ich würde beinahe empfehlen: mach ooch neu. Dann al...

Bullfred

Moin,
gib doch mal dem Autoteileladen an der Ecke ne Chance. Fahrzeugschein uffn Tisch und sagen : Anlasser! Umgehend! Gut und günstig!

Die suchen Dir schon den Richtigen raus.

Bullfred

Uff die abgebrochene Nase is gesch... Vermessen lassen musste nicht. Kreuzschliff sagt alles. Weg? Dann neu. Sach ick nach ein paar Boxern.
Wenn keine grösseren Risse(0,5) zwischen den Ventilsitzen sind, ist der Kopp okay.
Weiter machen!

Bullfred

Wenn der Kreuzschliff weg ist, ist es überfällig. Da sehen Kolben und Kolbenringe auch nicht besser aus. Tonne!

Bullfred

Moin, ja, Zylinder 3 ist immer das erste Thermoopfer. Konstruktionsbedingt. Lass mal die "Brühe" etwas wirken und dann nochmal ran mit dem Gummiprügel. Irgendwann muss er kommen. Zur Not finde ich hier noch einen Zylinder. Was mir da immer Sorgen bereitet, sind die Dichtflächen(der kleine ...

Bullfred

Moin,
na wenn es schon so locker ist, dass man es weiter drehen kann, kann man es auch umdrehen. Das ist son Psychoding. Mir wäre jedenfalls nicht wohl dabei zu wissen, dass die Zähne auf dieser Seite immernoch Sch... aussehen. Und sooo viel Mehrarbeit isses ja wohl auch nicht.

Bullfred

Moin,
guck mal hinten rein. Da müsste zur Verstärkung noch ein Eisen eingeschweisst sein. Denk mal drüber nach.

Bullfred

Moin,
na wenn ich mir die Fahrzeugliste anschaue...

Da steht nüscht von T3 mit JX.
Ne überholte 90-er kannnste von mit haben. Bosch.
Gruss

Bullfred

Mach dat Dingen mit der Lötlampe warm, zieh es ab und dreh` es um. Die Verzahnung hat nur ein paar zehntausend Starts hinter sich.

Und ein Motor bleibt immer gern auf ein und der selben Stelle stehen.
Oink!

Bullfred

Moin, na sicher kann hier jeder "seine" Bewertung und Empfehlung abgeben. Ist auch okay so. Aber: jeder muss so seine eigene Erfahrung machen. Eine professionelle Empfehlung gibt's nur beim Profi. Vertrauen vorausgesetzt. Und der alleine kann auch nur Preis und Verfügbarkeit nennen. Das kö...

Bullfred

Bullfred

Na denn würde ich mir bei 20 Sekunden keine Gedanken machen. Der Boxer ist ne Zicke, ne Diva. Mein DJ springt auch jedesmal anders an. Du stehst ja auch nicht jeden Tag gleich exakt auf. Oder?

Bullfred

Moin,

...nimmt kein Gas an... Also im Leerlauf läuft der? Hmm... Zigarre braucht kein Mensch. Fahre schon 15.000 Km ohne.

Bullfred

Moin,
ich hab da mal ne ganz verrückte Idee: Nimm den Fahrzeugschein, geh in die Reifenbude die täglich hundert Reifen verkauft und lass Dich da beraten. Mit Zahnschmerzen geht man ja auch nicht zum Heizungsbauer.

Gruss

Bullfred

Moin,
Schalter, Motor oder eine Strippe von bis kaputt.

Mal den Stromlaufplan nehmen und Prüflampe ran.

Viel Erfolg!

Bullfred

Moin,
besorge Dir Etzolds "So wird's gemacht". Bus und Transporter, Benzin. Da ist alles drin. Gibt ein paar Häufchen Sachen zu beachten.

Gruss

Bullfred

Moin, mein Senf: Kolben und Zylinder komplett raus! :-bla So kannste den Bereich der Zylinderfussdichtung ordentlich abwischen und das mit dem Dichtring drüber rollen... :gr Da halte ich garnichts von. Alles darf meinetwegen irgendwo raus suppen, aber die einzige Dichtung, die Öl vom Wasser trennt, ...

Bullfred

Na den Dorn so, als wenn Du den Anlasser reinsteckst. Wenn Du das Dingen rein kloppst, drückt das Fett die Buchse raus.
Jetze?

Bullfred

Moin, tuste Fett in die Buchse, nimmst einen Dorn der mit möglichst wenig Spiel rein passt und drischt mit dem Hammer drauf (Hydraulik). Die Buchse sitzt im Allgemeinen nicht sehr fest. Ich hab die Alte drin gelassen. So dolle ist die kaum verschlissen. Hab nichts gemessen, sondern nach Gefühl entsc...

Bullfred

Moin,
warum willste denn jetzt den Kolben noch rausnehmen?

Und wenn, dann verbinde das doch mit dem Ölwechsel.

Gruss

Bullfred

Schwarze Kiste hätte hätte ich jetzt auch getippt. Irgendwie bekommt da drin die Strippe zu den Rückfahrlampen Dauerplus. Also doch Kurzschluss?

Bullfred

Also Puckel... Dann zweimal 26 und zweimal null? Näh!

Bullfred

Muss man dazu den Schaltplan wälzen?

Bullfred

Moin,
zum Druck hab ich schonmal irgendwas geschrieben. Das Kühlsystem kann nie soviel Druck aufbauen, dass es DIE Dichtung rausschiebt. Da fliegt eher ein Schlauch weg. Das erste Ventil ist der Deckel auf dem Ausgleichbehälter. Der sollte schon "abblasen".

Bullfred

Moin, :shock: Video gesichtet. 0 Bar, 0 Bar... Stössel festgefressen? Denn isses wohl ein Öldruckding gewesen. Kopp ab und zerlegen! :-bla Tätsch sagen. Öldruck messen ist wohl nicht verkehrt. Naja, 26 Bar ist auch grenzwertig. Deswegen würde ich "öffnen" sowieso empfehlen. Kopf, Kolben, K...

Bullfred

:g5 Ich gugge mal. Aber erst, wenn wieder ein bissel Plus ist. Sonst friert mir die Jacke uffn Boden fest und ich muss draussen übernachten. :tl Vielleicht findet sich einer, der Glühwein vorbei bringt. Vergleichsmessung kann ich hier raus lesen, bzw. seit Jahren fühlen: irgendwas stimmt nich. :bet ...

Bullfred

Jaja, jaja...

War wie gesagt 96 schon so. Da war der Karren 8 Jahre alt. Das ist ja das Komische. Oder eher Unkomische, weil bei kalte Füsse und Hunger werd ick sauer!

Bullfred

Yamsun, dit is Quark. :g5 Ich hab im Sommer den Kühler gewechselt, Edelstahlrohr und endlich(!) den zweistufigen Lüfterkram verbaut. Und gloobste nicht, dass eine Funktionsprüfung erfolgt ist? :gr Also weeste... Das Du mir sowas zutraust... Hab die Buchte vorhin mal angeschmissen und ne viertel Stun...

Bullfred

Moin, ich hab den Bull nun schon fast 20 Jahre und die Heizung war noch nie so richtich dolle. Weder mit dem DF noch mit dem DJ. Und ein anderes Thermostat ist auch nicht verbaut. Hmm... :gr Der Lüftermotor wurde zwischendurch auch mal gewechselt. Erwähne das nur, weil ich da natürlich auch einen Bl...

Bullfred

Ich hab ein Benziner. Und ich find die Heizung total sch...! Und die Heizung geht ja nunmal über den kleinen Kreislauf. Deswegen teile ich das Ding mit dem Thermostat nich. Bei keinem Auto.

Bullfred

Schmeiss den Krempel uffe Pritsche und komm ma rum uffn Kaffe. Denn kieken wa ma.

Bullfred

Naja doch. Wenn ich denn mal die Spritzpistole ranstecke... Dann kommt auch das Baumarktdingens davor. Wenn es aber professionell werden muss, gebe ich auf. Da wird die ganze Anlage zu teuer. Trocknen, entfeuchten, trallala...Das geht in die Tausende.

Bullfred

Nä! Dit mit zu fest gloob ick nich. Bevor es die WMD zerdrückt, zerreisst es eher die Stehbolzen. Weil sonst müsste man den Kopp dermassen verziehen, verbiegen sogar....Nee, niemals!

Bullfred

Hi,
ja, die Heizung im Bull ist durch die langen Leitungen nicht sehr effektiv. Da "verpufft" die Hälfte unterwegs bis nach vorne.
Gruss

Bullfred

Das Material, das Material...
Es gibt auch Bremssteine, die gleich aussehen. Die Einen halten 20.000, die Anderen 100.000 Km.
Isso.

Bullfred

Moin,
dit wär mir nüscht...Tauschen(lassen)!
Gruss

Bullfred

Kolben und Laufbuchsen sind vor und nach 85 gleich geblieben. Auch alles gleich bei 1,9-ern . Mehr kann ich im Moment nicht sagen. Müsste den ganzen Kladeradatsch auf meinem OP-Tisch haben.
Gruss

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