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Fränkie

Da brauchst du dann 2 von diesen Gummiringen und die Distanzhülse, die Scheibe und die Mutter.

Findest du hier:

https://tk-carparts.de/vw-bus-t3-vorder ... abilisator

Jetzt schaffst du s aber.....

Fränkie

Beim Bernd Jäger gibt es noch 2 Kühler.... müsste man sich mal anschauen.

Fränkie

Es gibt für kleines Geld Bremsflüssigkeits-Tester. Die ermitteln anhand des elektrischen Widerstand den Wassergehalt in der Bremsflüssigkeit. Das kann man sich für 8-10€ ruhig mal gönnen... Dann muss man sich ggfs. auch nicht sklavisch an die 2 Jahre halten...

Fränkie

„Bisher ist nicht passiert“ ist ein Glückszustand mit dessen Beendigung jederzeit zu rechnen ist....sagte mal ein Richter...

Fränkie

Fränkie

So ein scheiss.....

wer kann den sowas ahnen... Das tut mir leid... schick das Ding zurück, die haben nich geliefert was du bestellt hast...
dass is ja super ärgerlich wie war den das netz aufgebaut?

Fränkie

check.... sieht vergleichsweise gut aus, das geht weit schlimmer beim T3... ich würde dort aber erst mit Mike Sanders- Fett rummachen wenn die Kiste geschweisst ist und die neue Dämmung drin ist.

Fränkie

wie weit muss denn die KW zurück? bis max ne halbe Umdrehung ist kein Problem....

Fränkie

das Auto ist geschweisst und fährt? dann kleb die Islolierung rein. im Süden von leipzig gibts ne T3-Gemeinschaft die wohl auch ne Halle mit Bühne haben, da findet sich sicher auch n Kompressor und die Druckbecher-Pistole... in Leipzig gibts noch die IW-classik gmbh die sind Mike Sander -Verarbeitun...

Fränkie

Arbeite Dich durch die diversen AAZ-Umbau-Threads such Dir einen Golf 3 und los...

wenn du bei JX bleiben willst, hab hier noch einen liegen...

Fränkie

bullifried hat geschrieben: ↑12.02.2020, 19:42 ...und geh` mit der essen: in Dresden!

Ristorante & Pizzeria Medici, am Laubegaster Ufer kann ich empfehlen....

Fränkie

Schöne Nummer.
so ähnlich sieht es bei mir auch aus.
Bei mir steckt ne Webasto Luftheizung im Gehäuse.... mir sind nur die 2 kW zu wenig....

Fränkie

BennoR hat geschrieben: ↑09.02.2020, 10:48 ... als Fahrzeug Ing könnte ich dir den Sinn von Dehnschrauben versus Starrschraube erläutern ...

mach mal... fänd ich spannend... wäre ja vieleicht im Thread "allg. Technischen Fragen " besser aufgehoben....

Fränkie

Ich würde das so gut es geht mit ner Flex entrosten, dann Fertan dann Schweiß-primer, dann schweißen, dann 2x Brantho 3in 1, dann Mike Sanders. Wenn du ne Sand-Strahlerei in der Nähe hast ersetze „Flex“ durch „Strahlerei“.. vorher aber die Kontakt-Flächen und Gewinde vom Bremsankerblech abkleben.......

Fränkie

Der 634 ist lieferbar und der Kühler bei VAG24 ist exakt der den du brauchst... ich würde an deiner Stelle den 634 bei kfzteile 24 bestellen, meiner hat eine Netztiefe von 42mm ich glaube nicht dass die das geändert haben. Falls doch... berichtest du das hier... (Gaaanz wichtig) schickst den zurück,...

Fränkie

Hmm....ich kann das Problem leider gar nicht nachvollziehen, da meiner warm immer anspringt... ohne KSB ... mit org. JX-Anlasser... Steuerzeiten und Förderbeginn würde ich als erstes prüfen. Dazu müsste man aber wissen welche Düsen du verbaut hast und welcher Düsen-Öffnungdruck eingestellt ist. 0,87...

Fränkie

den 8MK 376 713-634 scheint es noch zu geben. Laut dieser Seite hat der auch 42mm Netztiefe... https://www.t3-infos.de/t3-infos_b.html#kuehler laut dieser Seite jedoch nicht: https://www.kfzteile24.de/artikeldetails?ktypnr=1775&returnTo=rm%3DshowArticles%26ktypnr%3D1775%26node%3D0%252C1%252C1000...

Fränkie

Dafür dass die Steuerzeiten nicht stimmen springt er zu gut an.. das würde auch deutlich lauter klappern...
Die Leitungen hast alle entlüftet?

Fränkie

Naja, vielleicht solltest du, damit die Grenzbeamten auch gleich erkennen, dass du die Reparatur anmelden musst, die Rechnung beim Grenzübertritt auf dem Beifahrersitz liegen haben... vorher nicht durch den Modder fahren damit das Auto schön funkelt....

Fränkie

Ich persönlich finde Helicoil gut, braucht am wenigsten Platz....
Hatte damit bisher immer Erfolg....

Fränkie

Das ist beschissen. Aber Blech ist verschmerzbar, gut dass dir nix passiert ist.

Fränkie

Alexander hat geschrieben: ↑04.02.2020, 10:21 ...
Außer man hat vergessen diese einzubauen.

Fränkie

Zunächst einmal würde ich dir raten den JX kurz vor der Bestellung gegen einen AAZ zu tauschen... es fährt wirklich besser, und er Umbau ist nicht kompliziert. Stehbolzen (mit Keramic-Paste einsetzen) und Dichtungen sowie alle Thermag-Muttern würde ich sicherlich erneuern, ich persönlich bevorzuge v...

Fränkie

Zauberwerk isses nicht,

aber es hilft wenn man den Tip kriegt...

Danke

Fränkie

Was ist den das für eine 4-Lagen-Dichtung???

Totti kannst da mal bitte n link oder ne Teilenummer rausgeben.
Daanke.

Fränkie

Ach ..nu ja ...

als Ton-Ing. bin ich da parteiisch...Punkrock muss man schon mögen...

Aber Bedenken muss man da keine haben....

ich habs da mehr mit

Klassik, Ska, Reaggae und Funk...

Blues-Rock auch...

Fränkie

offenbar.... ich bin mir nicht sicher..., meine aber ich hätte sie damals über TK-Carparts bezogen....waren verzinkt hatten n VW-Aufkleber drauf stand auch in der Beschreibung es seinen VW-Teile.... da gabs wohl unterschiedlichen Chargen.... Das hier als Beispielbild... ist in dem Shop aber gerade s...

Fränkie

die Ankerbleche von VW sind verzinkt, versuch die zu kriegen.... (gibt wohl grad nur Linke) :kp Die nachbauten (von JP?) sind nur lackiert und m.E. ist das Blech dünner...da kann ich mich aber täuschen.... gemessen hab ichs nicht. btw obwohl die Bleche von VW verzinkt sind hab ich die mit 3in1 gestr...

Fränkie

ja... da is echt was durcheinandergekommen..... beim Synchro auch.... Hier noch der Auszug aus der Stückliste wenn du magst schick ich dir den ganzen mailverkehr, PN mir in dem fall deine e-mail-adresse Daran können sie erkennen das nicht das falsche Drehmoment angegeben ist sondern grundsätzlich di...

Fränkie

Wenn ich das richtig verstanden habe, gehört da eine Schraube M12x1,5x30 Festiglkeit 10.9 rein und die mit 85Nm angezogen. Von: Kundendienst Westfalia-Automotive GmbH <kundendienst@horizonglobal.com> Gesendet: Dienstag, 28. Januar 2020 12:05 An: Frank Angermann <info@xxxxxxdresden.de> Betreff: AW: A...

Fränkie

Ist dein Wohnmobil mit Fenster im Hochdach? bei mir wars dieses Fenster... Das Wasser lief in der A-Säule runter und verteilete sich von dort über den Frontträger...

FA

Fränkie

Wenn du Ihn da hast kannst ihn aber auch wechseln...in dem Fall natürlich löten... wenn die Lima so heiss wird dass das Zinn wegfliesst hast eh andere Probleme...

Fränkie

Die Methode aufschweissen ist immer meine erste Wahl. M.E. Geht das schnell und einfach... ok nicht jeder hat ein Schweissgerät... Variante B ist das Set zum Ausbohren, das Set von Technolit enthält links-Bohrer, oft reiht es den abgerissenen Stumpf mit dem Linksbohrer anzubohren irgendwann dreht si...

Fränkie

Der Sensor mit den 2 Anschlüssen... den nimmst du seitlich in den Flansch vom Motor, an den Schaltanschluss steckst du die Zusatz-Pumpe an und an den Ausgang mit dem Widerstand steckst du das Vorglührelais. Das müsste es dann sein. Was vergessen?

Fränkie

Die original-JX-Flansche Mit 2 Temp-Sensoren gibt es nicht mehr zu kaufen, es gibt meines Wissens nur Alu-Flansche mit einem Gewinde für den Sensor. Denkbar ist nun also dass jemand den Flansch wegen Undichtigkeiten getauscht hat, und das Vorglührelais schlicht nicht angeschlossen hat, das Relais gl...

Fränkie

Ja gut.... das zu verlinken ist schwierig, das sehe ich ein. Es gibt nunmehr ausreichend Hinweise dass 65 zu wenig sein könnte. Nörgler und Zweifler wie ich können da nicht nicht mitdenken. Grad bin ich nicht auf dem Kontinent, zugegeben ein Luxusproblem... dann Schaun mer mal.. der TE wird bis dahi...

Fränkie

An der Stelle würde ich 85Nm statt 65 Nm anwenden, Das wäre mein Hinweis an den TE... Lieber Joachim, Ich will keinesfalls Deine Arbeit für T3-Pedia diskreditieren. T3-Pedia verdient ausschließlich Respekt, Anerkennung und Dankbarkeit. Das Getriebe Anzugsmoment war nur ein Beispiel, dass auch Replei...

Fränkie

Ja, genau Leitfaden kann auch nicht korrekt sein..ist auch nicht wichtig... weil wir inzwischen wissen, dass es Käse ist, und in t3-pedia gut beschrieben steht.... hier gehts (zumindest mir) um die Frage wie wahrscheinlich es ist das die 12er an der Hängerkupplung mit nur 65Nm angezogen wird... ich ...

Fränkie

Also wenn Westfalia bei der gleichen (Durchmesser und Steigung) Schraube mal 85 und dann 65 nm angibt kann man schon mal stutzig werden, das ist ja als wollte man 12er Diesel-Getriebe-Glockenschrauben nur mit 30Nm anziehen weil es so im Rep-Leitfaden steht... auch die können irren... und wenn Du Dir...

Fränkie

Stimmt denn das Drehmoment für die M12-Schraube? 65Nm kommen mir da extrem wenig vor... zumal da in den vorangegangenen 85 NM stehen......

Das wurde wohl mit nem Xerox-Scanner gemacht....

Ist ne unterhaltsame Stunde...aber off-Topic
https://m.youtube.com/watch?v=7FeqF1-Z1g0

Fränkie

Na dann....
https://tk-carparts.de/satz-halter-gfk- ... -255807905

Bei Aulich gibts sogar die Unterlagen
https://aulich24.de/de/schalthebelfuehr ... g-820.html

Fränkie

Da geht auch nur die AHK von Westfalia. Um die Stosstange mit der AHK zu verbinden braucht man noch N speziellen Anbausatz, Die Jungs vom T3 Pedia haben das was vorbereitet: http://www.t3-pedia.de/images/4/46/Westfalia-321121Vers-D-1-e-prüfz.pdf Hier steht auch die Westfalia-Nummer des Anbausatz dri...

Fränkie

Wenn der Innenteil noch so fest draufsitzt ist das ja ein gutes Zeichen.. Gelenkwelle in Schraubstock fest einspannen und mit Gummihammer oder Kupfer oder Alu-Dorn runterschlangen. Auf den Innenteil schlagen, klar.. Vermeide es halt mit nem Stahlhammer da draufrumzukloppen, da springt was von dem ge...

Fränkie

Falls es noch nicht zu spät ist: Wenn schwarz als Farbe deines Motorraums dein Wunsch ist ist es so, Ich gebe zu bedenken, das man bei Hellgrau besser im Motorraum sieht wenn irgendwo was ausläuft, anrostet oder sonstwas, hellgrau reflektiert auch bei sonstigen Arbeiten im Motorraum das Licht einfac...

Fränkie

ich nehm Haftschmierfett von Cartechnik oder Tunap... geht auch, das Gelenkwellenfett hat wegen dem Mos2 sicher auch gute Trockenlaufeigenschaften, das Haftschmierfett aus der Spraydose ist halt leichter aufzubringen...

Fränkie

ich find es gut wenn sich da jemand Gedanken macht.... Wem selber bauen leichter fällt... der freut sich über die Zeichnung.....

Fränkie

Ich Idiot.... natürlich.... sorry

Fränkie

Habe am Freitag auch die Führungsbolzen in 8 mm statt in 10mm bekommen. Hat irgendwer am T3 ne Girling-Bremse mit 8mm Bolzen?
Fränkie

Fränkie

Oh weh.... so ein Diesel schient ja ein unglaublich kompliziertes Ding zu sein... nicht... fahr zu VW da gibts sicher noch n alten Hasen der das hinbekommt... oder Rostock ist nicht so weit weg der Van360 scheint zu wissen was er tut... normal müsste das jeder Mechaniker über 40 hinbekommen... Kühls...

Fränkie

Der Ring ganz links auf der Welle... den schlägst du mit einer langen Nuss, oder einer passenden Hülse nach hinten, dann den Sprengring darunter demontieren und den ganzen Kram nach vorn abnehmen...

Edit: links/rechts vertauscht...

Fränkie

Naja. ohne das vor Ort zu sehen isses schwierig. Aber wenn s mit dem alten Bügel und dem neuen unteren Scharnier klappt wärs das doch....

Fränkie

Kannst du die neuen Bügel in din die alten oberen Halterungen stecken?
Evtl. Etwas anpassen?

Fränkie

Ich weiss ist uralt, dennoch: Für Führungsbolzen wird bei Austauschsätteln immer Silikonfett mitgegeben, das verharzt nicht....

Fränkie

Moin, die Bremsträger scheint es nicht mehr zu geben, bei Autodock werden zwar noch die TRW BDA 211 angezeigt die sind jedoch nicht lieferbar. Ausbohren Hülse rein pressen, klingt einfacher als es gemacht ist man müsste den Bremsträger wirklich super exakt auf der Bohrmaschine haben.... und wo krieg...

Fränkie

Ich würde die Sitze gründlich reinigen. Ich hab ne Felge verloren. Es ist billiger sich n passenden Senker zu kaufen und die Sitze zu reinigen, als der Schaden den ein verlorenes Rad macht.

Fränkie

Ich würde die Sitze gründlich reinigen. Ich hab ne Felge verloren. Es ist billiger sich n passenden Senker zu kaufen und die Sitze zu reinigen als der Schaden den ein verlorenes Rad macht.

Fränkie

Da dürfte Bernd Jägers Bulli-Werkstatt näher sein.... bzw macht Alex in Wuppertal auch Karosserie?

Fränkie

Da dürfte Bernd Jägers Bulli-Werkstatt näher sein.... bzw macht Alex in Wuppertal auch Karosserie?

Fränkie

fieses Ding....

Fränkie

Exakt das war auch meine erste Idee.... der macht übrigens in einem Video auch n T3. Und gar nicht mal so gut... Der verwendet die billigen Rep-Bleche. Würde mich nicht befriedigen... Ach wenn du den die teuren mitgibst nimmt der auch die, da bin ich mir sicher, wobei ich jetzt nicht erkennen konnt...

Fränkie

meres hat geschrieben: ↑20.11.2019, 14:18 Schaut mal auf dem großen video portal ein paar Bilderfolgen von Arthur tussik an. Das verdeutlicht das bisher vorgeschlagene und nimmt die Hemmung.
Stahl ist geduldig...

Exakt das war auch meine erste Idee.... der macht übrigens in einem Video auch n T3.

Fränkie

300€ sind ne Menge Holz, aber bei dem Zustand würde ich wohl lieber Neue kaufen, der Rest (z.B. Übergang zu den Büchsen) wird sicher auch nicht besser aussehen, eh du da jetzt tagelang dran rumschweisst und flext, die Neuen Haben schon Gummilager und die kannst du ja mit Mike Sanders voll machen, da...

Fränkie

...guck dir die Dinger halt vorher genau an.... wenn nur der Stelle defekt ist, den gibts als Ersatzteil zum Aufschweissen, wenn aber das Blech darunter oder der Querlenker noch an anderer Stelle durchgerostet ist, es gibt inzwischen Nachbauten für um die 300€....

Fränkie

Ja mein Gott, jeder wie er will, der JX ist schon ok.... bin damit Winter wie Sommer Durch Hochgebirge und Autobahnen gefahren... das geht schon, nur mit etwas mehr Drehmoment gehts halt besser, ich hab ja nun den Vergleich und mich möchte nicht auf JX zurück.... BTW hätte da ein JX-Motor günstig ab...

Fränkie

Moin, falls du ein Schweissgerät zur verfügung hast, steck ne 10er Mutter auf den Bolzen, dann ordentlich Power und draht um den zwischenraum zu füllen. So haste genug hitze erzeugt um die vergammelte Verbindung zu lösen und auch gleich ne ordentliche Angriffsfläche für nen Schraubenschlüssel. Am b...

Fränkie

Kost halt ne Kleinigkeit, gibts aber schon fertig....

https://busschmiede.de/T3-Syncro-Tachoa ... -1-88-mehr

Gibts auch noch in 5,5; 7; 10; 13 und 14,7%

https://busschmiede.de/T3-Tachowelle-2- ... Lieferber-

Fränkie

Wenn’s du irgendwann mal gegen den unterfahrschutz Knalls greift die Kraft am Getriebegehäuse an.... da wär ich mir nicht sicher ob das cool ist.....

Fränkie

Krümmer planen: 50-100€
Dichtung: 3-10€

den Krümmer zu planen macht auch nicht jede Werkstat weil die da n Fräser brauchen, weil die mit m xy Plankopf da nicht ran kommen... insofern, Totti, hats du recht, aber einfacher ist das mit der Dichtung... Oder eben Auspuff-Dicht....

Fränkie

Wie Totti Schrieb, Neue/andere Nockenwelle rein, Ventilspiel einstellen fertig. Zu der 2800-Werkstatt würde ich aber nicht gehen....

Fränkie

na dann....btw der 0,78er den ich von dir hab, der tut's halt immernoch.... :sun mit Hänger isses bissl lang ohne Hänger n bissl kurz.... da passts im Schnitt... ich bin ganz zufrieden.. ob der 074 n tick besser ist? Für die Anwendung ohne Anhänger mit Serien-Bereifung sicherlich. Ne andere Möglichk...

Fränkie

Was ist die Frage?
Position vom Dichtring anschauen, alten Dichtring raus, neuen Dichtring, ölen, einbauen fertig.

Fränkie

Ultimo hat geschrieben: ↑03.11.2019, 13:05 Ja, neu! Hast ne Pn.

die PN hätte ich auch gern!
Danke

Fränkie

Alexander hat geschrieben: ↑28.10.2019, 13:19 VW hat bestimmt die Menge reduziert damit die DKRL und der 4./5.-Gang schneller kaputt gehen

Korrelation ist nicht gleich Kausalität.

Das war/ist wohl eher ein Kollateral-Schaden der Ölstandsreduktion.

Fränkie

Ich hab aufgefüllt bis zum Überlauf, waren etwa 4,5 l. Hast du die Südafrika-Bleche drin, sicher nicht, oder? Ist Zuviel schlimm oder nicht? Ich sag nein. Wenn man die SA-Bleche nicht hat kann man Mit erhöhten Füllstand der Mangelschmierung4./5. und Doppel- Kegelrollenlager etwas entgegenwirken. Abe...

Fränkie

Sieh erst mal ob es nicht die Anschlüsse zum Wärmetauscher oder sonst irgendeine Umdichtigkeit ist. Ansonsten bedeutet das dass du das Armaturenbrett ausbaust um das Lüftergehäuse auszubauen um dem Wärmetauscher zu wechseln, bei der Gelegenheit gleich das Gebläse genauestens anschauen ggfs wechseln....

Fränkie

Und das finde ich auch richtig so! Die 700€ für einen originalen Satz 16" Stahlfelgen, sollte man schon auftreiben können. Wenn das nämlich jemand nicht kann, kann er sich so einen Syncro eigentlich auch nicht leisten 8-) Null Informationswert, dafür eine gehörige Portion Arroganz und Überhebl...

Fränkie

Ich hab vor ca 4jahren die HA Saniert und neue Bleche von VW verbaut die gingen tadellos... momentan hat z.b. der bullishop noch ein linkes ob sich irgendwo noch ein rechtes findet.....keine Ahnung.... hab irgendwie nur linke gefunden....

Fränkie

Naja...da kannst gleich eine mit Blaukeil einbauen.

Fränkie

Also laut Bedienungsanleitung ist die Temperatur zu hoch wenn die rote LED blinkt.
...aber selbstverständlich lohnt es das Kühlsystem fit zu haben.... da die LED sonst blinkt, keine Frage...

Fränkie

Ay Caramba.... soviel Rost nach knapp 2 Jahren... da denkt man mit nem Tank kann nicht viel schief gehen....

Fränkie

Ja, und ja...im Idealfall etwas eher...aber nur etwas....das kommt bei mir von wenn ich mit 2t-Koffer im Sommer den Berg hoch fahr....aber sonst nicht....hab noch n manuellen Schalter für den Kühlerlüfter. Thermostat würd ich checken da hat der Vorschreiber recht. Aber ansonsten... mach Dich nicht v...

Fränkie

Oh... das ist Mist... Keine Ahnung was das zollrechtlich bedeutet, aber pack dein Getriebe ins Auto fahr es zum Kessel nach Binzwangen, lasss es reparieren und komm dann mit deinem Eigentum zurück in die Schweiz. Ich bin an der Grenze noch nie kontrolliert worden.... so what....

Fränkie

Verstehe das Problem nicht, mein AAZ fährt 120 Dauerfeuer ohne dass die Temp.-Anzeige nach rechts geht.... ohne Ölkühler....aber grosser Öl-Wasser Wärmetauscher... -grosser Behr-Kühler, alle Luftleitpappen dran. Und 2/3 ist schlicht im Betriebsbereich, da würd ich nicht nervös werden. 3H mit 0,78 im...

Fränkie

Jokeringo hat geschrieben: ↑04.09.2019, 20:13 Also ich fahre noch Dot 3, gibt es von Bosch zB

Gruß Ingo

Aber warum? Weil der Siedepunkt niedriger ist?
Erstaunlich dass es das Zeug überhaupt noch gibt....
Ich hätte gedacht das wurde vor 20 Jahren abgeschafft...

Fränkie

Ich würd irgendein Wälzlagerfett nehmen, was grad zu Hand ist. Spezielles Fett für Kunststoff ist m.E. Nicht nötig.

Fränkie

Und dann gibt es noch die, die sagen: Wenn der Simmering dicht ist, lass ihn in Ruhe, dann musst du dich auch nicht mit der KW Schraube rumärgern....

Fränkie

Verstämdnissfrage: wie wird eigentlich die Unterdruckpumpe geschmiert?

Fränkie

Sieht bei mir ähnlich aus, klingt aber noch nicht so schlimm, hab ich beim Umbau jx->AAZ bemerkt. Was braucht man da alles neu? Der Mitnehmer ist an der Unterdruckpumpe dran? Und die Ölpumpe wieder vom AAz und Deckel umbauen, oder gibts die inzwischen passend fürn Bulli? Dichtung für Ölwanne natürli...

Fränkie

In der Kappe überm Radlager ist ein 4-Kant. Da steckt die Welle drin. Ist mit nem Sprenging oder nem Splint gesichert. Diesen entfernen und die Welle nach hinten abziehen. Fertig.

Demontage kann man hier sehen, der Rest...naja....

https://m.youtube.com/watch?v=_pDzWH0GebQ

Fränkie

Und vergesse das ganze "Geklebe". Das hält keine 20 km weit. Ich widerspreche dir nur ungern,,,habe damit schon längeranhaltenden Erfolg gehabt, 100km sollten locker drin sein. Allerdings hätte ich statt zeit Mühe und geld in die Notreparatur zu stecken lieber neue Auspuffteile genommen, ...

Fränkie

Da gibts so Kits da ist auch Gaze oder Draht zum stabilisieren dabei.... das kunstvoll drumrum Pappen.... und da du das nicht gleich gemacht hast, kannst das jetzt nochmal auseinander bauen. Die Schrauben müssten ja gut aufgehen, so du das schön mit Keramik-Paste eingesetzt hast....

Fränkie

http://www.gaynater.de/
Hast sicher schon versucht, oder?

FA

Fränkie

https://www.atu.de/komplettrad/rimprovider/tenants/tenant_1/vehicles/204596024184935536/rims/aluett5010?rimStockFrom=true&rimSort=&diameter=15&rimMaterial=ALUMINIUM&currentRimId=aluett5010&currentPageOffset=0&r=s&vehicleTireType=TRANSPORTER&priceContextId=web-b2c&...

Fränkie

Hat jemand so eine Leitung zu liegen und könnte mal messen?

Fränkie

https://www.atu.de/komplettrad/rimprovider/tenants/tenant_1/vehicles/204596024184935536/rims/aluett5010?rimStockFrom=true&rimSort=&diameter=15&rimMaterial=ALUMINIUM&currentRimId=aluett5010&currentPageOffset=0&r=s&vehicleTireType=TRANSPORTER&priceContextId=web-b2c&...

Fränkie

Ich versuche das ergoogelte Wissen zusammenzufassen undbitte um fachkundige Ergänzung. Die Situation: Fahrzeug ohne Servo, mit AAZ mit dazugehöriger Pumpe so angebaut das die Pumpe am Flansch fürs Thermostat vorbeigeht (danke Totti für die Tipps) den Dehnschlauch werd ich etra kaufen, nun geht es um...

Fränkie

... auch JP lebt davon, dass die Leute die deren Zeug verbauen nicht allen anderen sagen „kauft’s nicht!!“ insofern wird das schon taugen... wäre das Müll würde es sicher nicht bei Jäger oder TK zu finden sein...

Haben die Gussteile gegenüber denen aus Blech irgendeinen Vorteil?

FA

Fränkie

[quote="neujoker"]Wegen der Kuniferleitungen unterhaltet euch mit einem Gutachter, wenn ihr es nicht 2 mal machen wollt.[/
Ich habe inzwischen 3 Gutachter gesprochen, übereinstimmendes Urteil: „Ich kann keine Kunifer-Leitung erkennen, wenn die schwarz angemalt sind. Wo ist das Problem?“

Fränkie

Ich belebe mal diese etwas angestaubten Thread. Ich bin etwas verwirrt was die Länge der Schläuche angeht. Ich habe da zu viele verschiedenen Angaben gefunden was stimmt denn nun. Mir geht es um den Teil Degnschlauch zu Machen lenkgetriebe und Lenkgetriebe-Ausgleichsbehälter. Längen bisher: 3500mm, ...

Fränkie

ich bin da parteiisch, hab den BUS ja gebraucht übernommen, die Kammern waren angeschmolzen teilweise verformt, und es waren 10W lampen drin. keine Ahnung wie lang das schon war, aber seitdem benutze ich auch 5W... gibts da möglicherweise unterschiede Hella vs ULO?

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