- Suche

Max Power

Überarbeitet.

Wenn Du zufrieden warst, lass Dein Getriebe überholen. Bei normaler Nutzung am CS hast Du dann keine Getriebeprobleme mehr

Max Power

http://www.bulliforum.com/viewtopic.php ... er#p638244

Lies mal da, meiner hat ein halbes Jahr überlebt, und das war nicht der billigste aber eben Noname Ebay.

Max Power

Canyoncicles: Assi, wenn er schon mit dem Bike in den letzten Ecken der Natur rumfahren muss, soll er es auch aus eigener Kraft hinbewegen.

Meine Meinung, Entschuldigung.

Max Power

http://www.t3-infos.de/t3-infos_b.html#kuehlerentl

Der Helfer kann ersetzt werden durch irgendwas, dass Dir den Verstellhebel der Pumpe arretiert.

Max Power

Der hintere Behälter (Nachfüllbehälter) ist nach oben offen. Wenn Du dort Druck drauf hattest, ist irgendwas faul.

Max Power

Gebt euch bloss Mühe.

Max Power

Ja, das war etwas viel. Irgendwann zerquetscht es dann die Distanzhülse.
Guck lieber mal rein.

Max Power

Am Westfriedhof, ist halt ein Stück zu laufen bis zum Hafen.

Max Power

Die Antriebsgelenke kannst Du mit einer dicken Einwegspritze zwischen Manschette und Welle nachfetten.
Die Vorderachsradlager kann man nachstellen, wenn man will und wenn ganz viel Langeweile ist, auch mal die Bremsflüssigkeit austauschen.

Wischerblätter mit einem Apfel abreiben....

Max Power

Verwegen warum? Glückwunsch zur Werkstatt. 1. Aha 2. Nimm 2m passenden Schlauch mit und gut, hauptsächlich ist das doch Kunsstoffleitung. 3. Sag ich doch. :-) 4. Öldruck messen und die Lampe in Ordnung bringen, wichtig. 5. Dann auch Radlager, oder die alten vorsichtig umpressen. 6. immer noch :kp 7....

Max Power

Kann man, aber Vorsicht, das Öl läuft dann aus. Schüssel unterstellen

.

Max Power

Wenn Du sofort welche brauchst, E-Kleinanzeigen, für 120 hast Du welche in Deiner Nähe. Musst Du dann halt weiterverscheuern, auch wenn dann wahrscheinlich etwas Verlust ist. Sonst warten, für 50 gibt es auch manchmal welche. Leihweise kannst Du dir bei mir auch welche abbauen, 02736 :-) . Edit: htt...

Max Power

Hallo, irgendwelche Autobildklassikoldtimermarktzeitschriften können viel schreiben, wenn sie einen Hype fördern wollen, T3 Besitzer gibt es viele, die kaufen die Zeitung nicht, wenn ihr Liebling in der schlechtgeredet wird. Für eine Doppelkabine mit Tüv und sonst nichts gibt Dir niemand 2500 Euro, ...

Max Power

Da Du das Kühlsystem bestimmt nicht komplett leer gelassen hast, füllst Du mit dem Frostschutz auf, der vorher drin war.

Radlager

, ich drück die Daumen.

Max Power

http://up.picr.de/26422440tl.jpg Wieder einmal rum, keine Ahnung, wie oft schon, der letzte Eintrag im Serviceheft ist von 98 bei 220 000 km. Ich hab den Multivan 2004 mit knapp über 0 km und defekter Tachowelle gekauft, seitdem fährt er mich klaglos (bei 21 000 km gab es einen neuen Motor) und spa...

Max Power

Da wirst Du den Tank abbauen und reinschauen müssen.

Max Power

Dann wäre für mich ja interessant, was für lange Ölleitungen unter Deinem Wagen tropfen.

Bremse, Kupplung oder Wasser?

Max Power

Wenn Du Ersatz hast, kannst Du den Gummi im Tank lassen.
Irgendwo im Forum gibt es Bilder vom aufgeschnittenen Tank, da kann sich durch den Gummi nichts zusetzen. Auflösen dürfte er sich auch nicht, und wenn doch, wird er halt mit verbrannt.

Max Power

Vielleicht die Leitungsenden in heisses Wasser halten und dann drauframmeln?
Ich hab auch passenden Schlauch genommen.

Max Power

Ich bau mir grade einen Satz Gehäuse mit neuen Lagern fürs Regal zusammen.
Da ist schon zu merken, dass die Gehäuse und Achszapfen keine Neuteile sind, bei manchen fällt der Innenring fast von allein drauf und bei anderen geht es straff.
Daran wird die Kippelei wohl liegen.

Max Power

Ich hab meine beiden mit SKF ausgestattet und die kippeln alle leicht von Anfang an.
Muss ja auch, wegen Lagerluft, denk ich mir

.

Max Power

Du kannst ja auch versuchen, mit dem selben Prüfer nochmal vernünftig zu reden. Es sind eben keine Schrägrollenlager.

Max Power

3H am Saugdiesel fährt, an Steigungen musst Du dann halt mal in die 4.

Getriebe passt ohne Änderungen an Dein Schaltgestänge (Länge des Wählhebels am Getriebe beachten), wenn die Bauform stimmt und schaltet sich auch halbwegs mit der 4-Gang Kulisse.

Max Power

Aber ich sehe keinen Rost auf der Klappe . Öl konserviert

.

Die vier Schrauben Abgasrohr/Turbolader bekommst Du doch ab. Hitze und Kriechöl und gute Zange, notfalls halt Winkelschleifer oder Meissel.
Vorher kannst Du ja mal den Schlauch auf der anderen Seite abmachen und an der Welle wackeln.

Max Power

joky plus1, zumindest im Video.

Max Power

1. Bild einstellen, wahrscheinlich Servoleitungen. Hast Du denn Servolenkung? 2. Selber messen. Der örtliche Teilehändler hat Leitungen da, bei dem kannst Du auch noch einen Meter nachholen, wenn was fehlt, das würde ich nicht bestellen. 3. Nein. 4. Öldruck messen. Entweder Manometer besorgen oder W...

Max Power

siehe CBSnake

Max Power

Ja, rostiges Blech raus, und Ersatzblech (selber dengeln oder aus Schlachter oder Reparaturblech kaufen) auf Stoss einschweissen. Wenn Du sauber arbeitest, musst Du nichts verzinnen. Wenn Du Glück hast, kannst Du im unsichtbaren Bereich hinter dem Gummi bleiben. Das Armaturenbrett kannst Du wenigste...

Max Power

Die Achsmutter ist mit einem Splint gesichert, die kann eigentlich nicht locker werden. Ich würde auf jeden Fall auseinanderbauen (lassen) und nachschauen, wie die Verzahnung aussieht. Ich kenn jemanden, dem im T3 mit Schlepphänger und Auto hintendrauf auf der Autobahn der Achsstummel weggebrochen i...

Max Power

Danke, das klingt vernünftig.

(geklärt per PN)

Max Power

Darfst Du mittlerweile verraten, wie das Flickzeug heisst?

Max Power

Morgen, die von Dir vorgeschlagene Vorgehensweise klingt vernünftig, klopf den Falz nicht ganz dicht zusammen. Nach dem Schliessen des Falzes bekommst Du dann noch Fett oder Wachs hinein, indem Du das Ganze mit dem Fön erwärmst, Mike Sanders zieht dann schön in den Falz. Ich hätte mich an die Stelle...

Max Power

Da steht oben >EPDM< und unten 7L6.955.493.

Vieleicht ists auch garnicht vom Bulli

Max Power

Ich hab eine Teilesammlung übernommen, dabei ist folgendes Teil:

isn das?

Max Power

Der Zug liegt bei mir an derselben Stelle an, aber schief drückts da nichts.
Die Mutter hast Du festgezogen?

Max Power

Krasser Thread, yamsuns erster Post löst das Problem schon. Wenn Du einen Lüfterschalter verbaust, der bei 80 Grad Wassertemperatur den Lüfter anschaltet, darfst Du dich nicht wundern, wenn der Lüfter bei 80 Grad Wassertemperatur, die bei schärferer Fahrweise durchaus erreicht werden sollte, dann au...

Max Power

Ist ok,

danke für´s Reindenken, Snead, vor so Elektronik hab ich immer Bammel.

Gruss, Max

Max Power

Danke, aber lös´mal richtig auf.
Und was ist ein ElKo?

Max Power

Der untere (vierte) Hebel regelt die Ausströmer hinten oben im Fahrgastraum sofern vorhanden.

Max Power

Weessch o ne,

aber wie ist denn, wenn Du dort mal Wasser reinschüttest, dann merkst Du doch, wo´s rausläuft?

Gruss, Max

Max Power

Bestimmt spinnt die Anzeige, da musst Du Dir mal einen Kanister ins Auto packen und den Bock leerfahren.

Max Power

Mit leiern und zählen und rechnen bekommst Du die Übersetzung auch ermittelt. Dann Tabelle und schauen welcher Kennbuchstabe es sein könnte.

Max Power

Bitte, ein Umbau sollte möglich sein:

Der 5-Ganghalter ist 3cm kürzer, entweder Schweissnähte trennen, kürzen und wieder anschweissen, oder kürzen und Löcher neu bohren.

Gruss, Max

Max Power

Den Thread gibt es doch schon.

http://www.bulliforum.com/viewtopic.php ... 61#p664061

Ich muss im Winter, wenn die Doka läuft, mal ein funktionierendes Kombiinstrument einbauen, bin mir aber recht sicher, dass es daran liegt.

Max Power

Der Ansaugweg ist frei?

Wenn der Rest passt, russt bei defekter Membran nichts.

Max Power

Wechsel erstmal und sieh, ob die Ölleuchte ausbleibt.
Ansonsten ist Kiel-Berlin keine Weltreise, zur Not findet sich unterwegs ein Bahnhof.

Max Power

Wenn Du ohne Wände kommst, kann es auch sein, dass der Prüfer fragt:"Wo sind denn die Bordwände? Die gehören doch dran." Je nach Sachverständigem halt. Ich fahr mit solchen Fragen vorher bei der Prüforganisation vorbei und winke einen Prüfer mal schnell auf den Parkplatz und frage, ob ich ...

Max Power

Ja, Kompressionsprüfung mit Öl ist vom Aufwand her vertretbar. Und dann würd ich mal an der 4 anfangen zu messen. Ganz vielleicht gibt ja auch die Batterie auf. :gr Aber das sind alles Strohhalme, an die Du Dich nur bei Lust zum Schrauben klammern kannst, wahrscheinlich wirst Du schon was neues brau...

Max Power

Der Ausgleichsbehälter muss weg, ja, die eine Schraube (bisschen was kannste auch selber probieren :roll: ). Das Tankeinfüllrohr muss auch weg, um da vernünftig arbeiten zu können. Das Loch im Tank halt mit einem passenden Stopfen verschliessen wegen Funken und Dreck, zur Not einen nassen Lappen rei...

Max Power

Die Chance besteht, dass Ventile nicht dicht sind, oder Druckaustausch zw. 3 und 4 stattfindet.

Zyl. eins u. zwei liefern doch Top- Kompression.

Nur mal laut gedacht, eh man altgediente Motoren einfach lebendig begräbt.

Max Power

Ich, 2 Jahre lang.
Fünfzehner statt zehner Öl allerdings, zwanziger ist nochmal zäher, im Sommer aber bei ausgenudelten Lagern kein Fehler.

Wenn die Öllampe nur im Leerlauf anfängt zu glimmen, hilft dickes Öl auf jeden Fall.

Max Power

Es tropfte dort auf die Fußmatte Beifahrerseite.

Der ZK war im Arsch

Das Leck im Innenraum ist weg?

Max Power

Da hat schonmal jemand geschweisst, original sieht das anders aus.

Wenn Du das Reparaturteil anhältst, siehst Du, wo getrennt werden muss.

Max Power

Spülung würd ich mir sparen, Ölwechsel mit 15w40, dann bleibt die Lampe vielleicht schon aus.

Eigentlich Öldruckmessung, aber wenn der Wagen eh gehen muss...

Edit: Standgas bissel hochdrehen kann auch helfen

Max Power

Man könnte über eine ausgeräumte Glühkerze mit Schlauch Druck auf Zylinder 4 geben und lauschen obs durch die Ventile oder die Kolbenringe abpfeift.

Bullischrauben ist nie Verschwendung

.

Edit: über den Einsatz vom Kompressionsprüfer kriegst Du natürlich auch Luft in die Zylinder.

Max Power

Werte brauch ich keine, Hauptsache Spiel war da.
So unterschiedlicher Druck deutet ja nicht auf gleichmässigen Verschleiss hin, da wird schon was kaputt sein.

Max Power

Wieviel bekommst Du denn nach 400 km in den Tank?
Das ziehst Du von 65 ab und hast Deine Restmenge im Tank.
Ich tanke im Schnitt vielleicht nach 800 km.

Der JX hat nur 1600 ccm Hubraum.

Max Power

Hattest Du das Ventilspiel gemessen?

Bezüglich der Tour will ich Dir nichts raten.

Max Power

Ja Stunt, wie ist denn die Sache ausgegangen?

Max Power

Teflonband auf keinen Fall, wenn die Flüssigkeit nur aus der Verschraubung austritt, Würde ich´s mit einem neu gebördelten Rohr versuchen.

Wenn die Kupplung nach paar km schon wieder nicht mehr geht, müsste aber eine Pfütze im Fussraum stehen, evtl ist´s doch was anderes?

Max Power

Ganz schön laut.

Sind die Porschetöpfe schon durchgefault?

Max Power

Ja, vorsichtig ohne Riemen die Wellen einzeln drehen.

Max Power

Kleben wird halten. Ist doch Unterdruck, der Stutzen saugt sich also quasi selber fest. Entfetten :-bla . Mit dem Deckel von Fa. Ungewünscht ist der Unterdruck sofort weg, wenn der Motor abgeschalten wird und der Verstärker macht dann lustige Geräusche. Edit: Puckel https://www.ebay-kleinanzeigen.de...

Max Power

Was willste denn ausgeben

.
Ich kenn jemanden, der noch so eine rausgeflexte Konsole hat.

Max Power

Klar kann man den JX mal treten, länger leben wird er dadurch nicht. Der Mehrverbrauch hält mich von Drehzahlorgien ab. Deine 6,8 Liter verbrauche ich im Jahresmittel, auf der Landstrasse Nachts komm ich deutlich unter 6 Liter, das freut mich mehr als die 20 KmH mehr. Der schnellste kann man sowieso...

Max Power

Gratulation,

welche Vorgehensweise hast Du denn nun gewählt?
Siehe Threadtitel.

Gruss, Max

Max Power

Ich hab die verlinkte BGS-Nuss und die verrichtet es bei mir. Die Leckölnippel sind ja biegsam

.

Max Power

Danke für die Rückmeldung.
Man macht sich ja doch Sorgen, ob der erteilte Rat auch hilfreich war.

Max Power

Unter Drehzahl sackt der Füllstand im Ausgleichsbehälter immer ab, ich denke weil die Wasserpumpe die Schläuche aufbläht.

Max Power

sicher wirds auch an der art des wechsel liegen. warmgefahren war der alte motor bei den wechseln zwar auch immer aber nach 1,3 minuten wurde halt aufgefüllt. diesmal stand er 2 stunden zum leerlaufen rum während ich unter anderem die ölrücklaufleitung gewechselt hab. siehste, richtig ausbluten las...

Max Power

15 Liter sind doch schon in Ordnung, damit kühlt er schon. Die Luft sammelt sich an den höchsten Punkten, einmal unter dem Blauen Deckel, wenn der funktioniert, wird sie da rausgedrückt und beim Abkühlen durch Wasser aus dem Nachfüllbehälter ersetzt. Und einmal unter der Entlüftungsschraube am Kühle...

Max Power

Ich hab meine Lager vor der heute anstehenden HU gerade nochmal etwas nachgestellt. Man hat ja die Möglichkeit 3 mal zu verstemmen, da kann man nach der ersten Verstemmung das Spiel noch etwas korrigieren und mit der zweiten oder spätestens Dritten dann festsetzen. Die Mutter kann ich aber trotzdem ...

Max Power

Du musst doch nur den Gashebel an der ESP festsetzen, dass er die Drehzahl hält. Dann kannst Du ganz in Ruhe (Gehörschutz an der Maschine :-bla ) zwischen Ausgleichsbehälter und Entlüftungsschraube am Kühler hin und her pendeln. Vorne immer nur kurz öffnen und etwas Luft rauslassen, dementsprechend ...

Max Power

Morgen, kauft Euch ein Schweissgerät, dann verlieren solche Sachen ihren Schrecken. Wenn man da als Anfänger mit Liebe rangegeht, wird es manchmal besser als bei einem Profi, der damit sein Geld verdienen muss. Zeit muss natürlich vorhanden sein. Bei den Wagenheberaufnahmen würde ich anfangen :-) . ...

Max Power

Die in Fahrtrichtung hinten im "Hohlraum" des Halters wird gemeint sein. M8, Länge Blech plus Zylinderfuss plus Mutterdicke

.

Max Power

Weiss ich nicht, läuft er denn mit Falldiesel? Manchmal reicht es, ihn paarmal auf Drehzahl zu bringen um die Flügel zu lösen.

3 Jahre trocken gelagert ist schon lange.

Max Power

http://www.bulliforum.com/viewtopic.php ... pe#p584602

Max Power

Klar, versetz mal.

Max Power

Hallo,

das Lager soll doch aber minimal Luft haben, da ist es meines Erachtens normal, dass die Muttter sich von Hand bewegen lässt, die drückt ja eben nicht aufs Lager.
Mit einem Stumpfen Meissel bekomm ich die trotzdem relativ Fest.

Gruss, Max

Max Power

An der Verschraubung der Ölleitung am Lader kannst Du auch erstmal einen Schraubenschlüssel ansetzen und vorsichtig nachziehen, scheint ja da undicht zu sein, eventuell neuer Dichtring. Die Leitung selber wird selten kaputt sein, höchstens mit Ölkohle zugesetzt. Das Blubbern im Behälter sieht nicht ...

Max Power

Vielleicht wollte er dich ja nur auf Deine Verschreiber hinweisen, GKF- Stossstange :gr . Aber grundsätzlich hat man bei den Kleinanzeigen schon lustige Erlebnisse und muss sich mit vielen Legastenikern schreiben, die aus Langeweile mit dem Handy spielen und eh kein Geld haben. Aber es sind eben auc...

Max Power

Fest werden muss die Bremse, an welcher Zacke ist egal, wenn es vielleicht nicht unbedingt die letzte ist.

Irgendwo hab ich auch mal was von 9. Raste gelesen.

Max Power

Bei Ebay Kleinanzeigen sind paar Dehler mit AHK zu sehen, musst Du mal stöbern. Aber auch bei der GFK Stossstange zumindest der Starmodelle muss doch nur unten eine kleine Ecke ausgeschnitten werden, das bekommt man ansehnlich hin.

Max Power

Kannste doch im Ganzen verzinken lassen, die Plaste muss halt runter.

Max Power

Ich schliesse das aus, der Diesel kommt doch aus der tiefsten Stelle im Tank und die Leitung zu den Behältern geht ganz oben ab.

Komischen Kraftstoff hast Du auf deiner Reise nicht zufällig getankt? Mit Benzin bspw läuft der AAz auch nicht so.

Max Power

Bei mir dasselbe, hält auch mit einer Schraube schon seit Jahren

Max Power

Musst Du mal dran wackeln, wenn kein Spiel, wird wohl der Flansch schuld sein.

Max Power

http://www.bulliforum.com/viewtopic.php?f=1&t=76569

Max Power

Den kompletten Dichtsatz benötigst Du nicht, wenn Du nur den Kopf tauschst. Wasserpumpe auch nur, wenn kaputt. Auf jeden Fall Kopfdichtung mit Schrauben, Deckeldichtung und Dichtmasse, neuer Kopf, Dichtring für die Messuhrschraube an der ESP, Flammscheiben, alles andere ist zusätzlich, Zahnriemen so...

Max Power

Pauschal sagen kann man nichts, meist ist bei Überhitzung aber der Kopf entweder krumm und planen soll man die Dieselköpfe nicht, oder er ist irgendwo gerissen. Um den alten Kopf wiederzuverwenden muss er mit dem Haarlineal auf Verzug überprüft und heiss abgedrückt werden, um evtl Risse aufzuspüren....

Max Power

Ja kann sein.
Ich nehm zum Wechsel der Glühkerzen die Einspritzdüsen raus, dann kann man auch sehen, ob die wirklich glühen.

Vier Flammscheiben kosten bei TK 7 Euro, dafür bleiben die Finger ganz.

Max Power

Hallo, Die Anschlüsse am alten und neuen Ausgleichsbehälter sind (beim Diesel) eigentlich gleich, ich hab letztes Jahr zweimal umgebaut wegen gerissener Behälter. Heb Dir den alten auf, wenn er noch ganz ist, ist Goldstaub. Federbandschellen sind besser, evtl hilft durchkneten/walken der Anschlüsse,...

Max Power

Was heisst Aufwand? Schweissgerät und passendes Rohrstück wäre da gewesen und der Bus hätte am selben Tag wieder fahren können. So musste ein Neuteil bestellt werden und der Wagen stand paar Tage, das war Aufwand. Schöner ist doch immer, wenn man sich selber helfen kann, beim nächsten mal ist man sc...

Max Power

Der Fa. Ungewünscht Deckel wird für immer halten, ist bestimmt nochmal 1mm dicker als der originale, der aber wiederum auch dick genug ist, um ihn nach dem Schweissen wieder plan zu kriegen. Ist ja kein grosses Teil, Nassschleifpapier und Glasplatte sollten es verrichten, man könnte auch einen Stutz...

Max Power

Der Deckel von Fa. Ungewünscht ist da. Ohne Ventil. Bremse geht.

Also selber schweissen möglich.

Max Power

Find ich nicht schlimm, als ungelernter

.
Die verbeulte Stelle ist weg, viel Originalblech mit gesunden Fugen ist erhalten und vor allem wäre bei Komplettaustausch jetzt oben ein Südafrikaohr im Bus.

Max Power

Danke, das kann natürlich sein, der Kanal ist ja nur Rücklauf.

Edit: überschlafen und für Quatsch befunden, oben kann kein Rücklauf sein.

Max Power

Dann kannst Du Dir Öl und Papierdichtung eigentlich sparen, den Ring kriegt man auch so rausgepopelt.

Max Power

Nimm Drahtbürste und Taschenlampe mit und sieh nach dem Kennbuchstaben.

Max Power

1. Hydrostössel serienmässig wäre mir neu. ohne Hydros: http://i.ebayimg.com/images/i/251354126605-0-1/s-l1000.jpg mit Hydrostösseln: http://i.ebayimg.com/t/Zylinderkopf-VW-Golf-Passat-Audi-80-1-6-TD-D-JK-JR-JP-/00/s/MTYwMFgxNjAw/z/mCYAAOSwo0JWJ3qp/$_35.JPG kannst Du eigentlich von aussen sehen, der...

Die Suche ergab 1967 Treffer