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meine natürlich BJ 87 =)

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Mich interessierte diese Frage auch, da mein Bully im Dezember 78 die EZ erhalten hat. Habe rein aus Interesse, ob wirklich der Tag der EZ gerechnet wird, mal beim NRW Straßenverkehrsamt gefragt und folgende Antwort erhalten: bei der Zuteilung von Oldtimerkennzeichen können bestimmte vor dem Zeitpun...

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Ich hab seit 2 Jahren die ATE 57 Sätteln mittels Adapter und 312mm Scheibe auf meinem Multivan, sowie den 10" BKV (BMW) verbaut. Würde es wieder so machen da der Bus einfach besser bremst und die Bremse einfach auch bei stärkerer Belastung standfest ist. Ob ich nächstes Jahr Dez. mein H bekomme...

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Hier findet ihr auch Infos rund um das Thema Verstärktes Fahrwerk für den 2WD http://www.bulliforum.com/viewtopic.php?f=1&t=86104 in diesem Fred gibt es die Bilder von meinem 2WD (ab Mitte...) wo man die Höhe gut sehen kann. Allerdings hat er etwas größere Reifen drauf wie Original =) http://www...

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Muss den alten Fred nochmal rauskramen. Hab meine Türdichtung vorne links neu gemacht und die Tür geht mega-stramm zu. Ist dies bei allen neuen Türdichtungen so? Was habt ihr für Erfahrungen gemacht? Meine ist auch von Käfer & Co. Bei der Fahrertür hab ich die neue Dichtung schon seit zwei Jahre...

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genau mein reden, was bringen die Bleche wenn du einfach mit einem fremden Schlüssel die Tür in kurzer Zeit aufkriegst

Wenn Bleche, dann bitte auch das Schloss überholen. Leider ist oft ein neuer Griff fällig, da nicht nur die schließ-plätchen verschleiß zeigen.....

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Meine Erfahrung ist, das die Schlösser selbst nach all den Jahren nicht mehr sicher sind, vor allem die viel benutzen (z.B. Fahrertür). Der Körper im Griff ist oft so ausgelutscht, das die Plätchen keine Exakte kontur mehr benötigen. Wenn man den Griff/Schloss z.B. zum Fetten zerlegt, kann man das g...

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übrigens fängt der Turbo auch dort sehr gerne das ölen an, wenn der Motor sauer ist. Sprich vom Verbrennungsdruck gelangt durch den verschlissenen Motor einiges an Druck ungewollt ins Kurbelgehäuse, der zu hohe Druck im Motor macht es dem Öl vom Turbolader schwierig abzulaufen, sprich er fängt das ö...

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Vielleicht findest du hier ein paar Infos die weiterhelfen können: http://www.bulliforum.com/viewtopic.php?f=1&t=86104 Ich habe das verstärkte Fahrwerk von der BS mit Koni Rot drin und bin absolut zufrieden. Für einen Camper wird man die Gipsy Federn eher nehmen, für meinen Multivan waren die &q...

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Hier kurz wie ich es gelößt habe: Irgendwoher hatte ich noch einen "überholsatz" für ein PKW Türscharnier liegen, wo die Buchse mir passend erschien. Hab das Loch größer gebohrt, die erwähnte Buchse reingepresst, Buchse etwas schmäler gefeilt und neuen angepassten Bolzen rein. Man könnte s...

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hier ein paar Bilder wie das mit 225/70R16 aussehen könnte :pic Ich fahre diese Kombi und in diesem Fred gibts weitere Infos: http://www.bulliforum.com/viewtopic.php?f=1&t=93780 http://up.picr.de/25959224nf.jpg http://up.picr.de/25959225aj.jpg http://up.picr.de/25959226ot.jpg http://up.picr.de/2...

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Einfach ein paar günstige Mercedes Stahlfelgen anschaffen und mit den gewünschten Reifengröße zum Probieren auf den T3 montieren. Beim 2WD reicht das ja erstmal nur hinten. Die gewonnene Praxiserfahrung wird einem selbst die gesunde Grundlage geben für eine entgültige Entscheidung - auch wenn die Er...

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Ich hab zwar keinen WBX aber möglichst große Reifen war auch mein Geschmack für meinen 2WD, auch wegen der längeren Übersetzung. Hab 205/75R16 (Mefro) eingetragen aber mittlerweile 225/70R16 vo+hi drauf, weil es mittlerweile schöne SUV Reifen im PKW Design gibt, die viel angenehmer fahren als Transp...

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Ich kann Jochen Voltmann aus Reda-Wiedenbrück empfehlen. Ich bin schon dreimal dort gewesen, habe zwei Getriebe mit jeweils einem langem 5 Gang etc. machen lassen. Er macht eine gute Arbeit für einen echt fairen Preis da er nicht davon leben muss. Ist ein Perfektionist wenn du seine Werkstatt und Ar...

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Hallo, ich hoffe du hast mehr glück bei diesem Anbieter. Irgendwie ist bei mir leider einiges schief gelaufen (schon ein paar Jahre her) und wo ich den Namen gelesen habe kamen diese traumatischen Erinnerungen wieder hoch :( Muss aber nichts heißen, jeder kann mal einen schlechten Tag haben. Der kon...

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Bilder des Teils findet ihr auf dem "www.thesamba.com" link. Falls du (Neujoker) irgendwann rausfindest was für eine Silikonknetmasse es war, dann würde ich mir das gerne man anschauen. Der Sugru Kleber (Amazon-Kleber-Link) soll wie Knete sein, was scheinbar in einen elastisches Silikon-Gu...

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hab ich auch schon dran gedacht, wird sicher dieses Zeug hier sein oder?

https://www.amazon.de/Formbarer-Kleber- ... ords=sugru

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Schade das es nichts mehr gibt, ist ja eigentlich nur ein Pfennig-Artikel. Aber scheinbar lohnt es sich nicht eine neue Serie aufzulegen.....

Gebraucht ist ja alles auch schon 30 Jahre alt.......

In den USA hatte auch jemand so ein Problem:
http://www.thesamba.com/vw/forum/viewto ... ?p=8001253

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Bei mir ist leider der Anschlagpuffer der Schiebetürführung (Schiene Seitenteil) abhanden gekommen. Jetzt macht die Tür immer ein blechernes Schaaaaklong beim zumachen - was mich total nervt! Hab es mit einem halbierten Gummischlauch & Kabelbinder probiert, aber das hat nicht lange gehalten. Was...

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Ich habe auch das gleiche Problem, nur ist es bei mir Rechts. Könnte es hier auch am Diff liegen oder sollte ich den Flansch gegen einen anderen ev. besseren tauschen? Die undichte Stelle ist definitiev am WD. Zum Hintergrund: Mein Getriebeinstandsetzer hat den WD neu gemacht auf mein beanstanden au...

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Ich glaube kaum das das Baujahr ein Zahlendreher war, da dies mit der Steuer in NL zu tun hat bzw. hatte. Ab 87 war zu seiner zeit einfach ein Jahr zu Jung und alles drunter Steuerfrei! Wie schon geschrieben habe ich schon einige Busse in NL auf dem Markt mit BJ 86 oder jünger gesehen, was zum Model...

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In NL habe ich schon einige T3 gesehen wo die Ausstattung nicht zum Baujahr passt. Das hat damit zu tun, dass bis glaube 2014 alle Oldtimer älter als 25 Jahre steuerfrei waren! Aktuell hat sich das geändert und erst ab 40 sind die Oldtimer in NL steuerfrei. Gut das die Politik in D mit der Flüchtlin...

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Ein Wenig mit einem Lappen reinigen reicht aus. Ich würde zudem die Fläche wo der Turbo auf den Abgaskrümmer kommt mit einer Schlichtfeile blank machen. Vorher natürlich einen Lappen in das Loch stecken =)

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Der Turbo muss nicht defekt sein. Was den Turbo an sich abdichtet ist das Druckverhältnis Abgas/Frischluft sowie das vom Ölsystem, und nicht wie oft angenommen der kleine Dichtring der so aussieht wie ein Kolbenring! Ein gewisses Wellenspiel hat übrigens auch ein neuer Turbolader. Montiert man einen...

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Hallo, habe gerade einen JX Edelstahl-Auspuff ( den großen, Geflanscht) in Köln gekauft für 170€. Dieser wird in Polen gefertigt, ist ganz OK aber von der Qualli würde es verbesserungspotenzial geben :lol: Leider sind die Flansche vom Turbo und Hosenrohr/Schaldämpfer nicht in EdelS - aber der Preis ...

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Neue Frage zum Camper-Wert: Bin gerade einen roten California Hochdach TD am restaurieren, Innenausstattung Top (2Hand) aber sonst braucht er noch ein bisschen arbeit =) Soll einen neuen AAZ bekommen, langes Getriebe sowie neue Lackierung da er einige Stellen hat wo er zuwendung braucht. Jetzt stehe...

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Kannst auch noch folgendes machen. Am Ventildeckel gibt es zum getriebe hin eine Schwarze Dose - das ist der "Ölabscheider" der Kurbelgehäuseentlüftung. Den Schlauch der dort draufgeht einfach abmachen und dort einen weißen lappen hin legen. Nach einer Probefahrt nachsehen wie viel Öl er o...

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Könnte aber auch mehr wie nur der Turbo sein. Wenn der Motor verschlissen ist, bläst der Verbrennungsdruck an den Kolbenringen vorbei in das Kurbelgehäuse. Dieser Überdruck kann über die Kurbelgehäuseentlüftung entweichen (schlauch bzw. Dose am Ventieldeckel) wo auch immer etwas Öl mitgenommen wird....

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Danke für das Feedback. Habe noch ein paar Fragen dazu wenn das OK ist: Hast du die originale Einstellung der Koni's gelassen? Oder die Zugstufe hinten oder VA+HA etwas straffer gestellt? Warst du mit den "Offroad" Eigenschaften des Fahrwerks zufrieden? Wie empfindest du die Unterschiede T...

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Mit einem Gutachten müsste das kein Problem sein. Ich habe einen 55 Chevy Pickup den ich mit einem anderen Motor, Getriebe, HA und Bremsanlage bei der Allianz als Oldtimer versichert habe. Hat auch kein "H" Kennzeichen da ich für die LKW Steuer weniger bezahle als das H kosten würde. Aber ...

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Könnt ihr mal schreiben was bei eurem Gutachten herausgekommen ist? Also welcher Typ, Zustand und Marktwert? Und wer das Gutachten ausgestellt hat: Classic-Data etc.?
Wäre sehr interessant zu wissen wie die sich vom Marktwert entwickeln, garade auch für den T3 California.

danke!

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liegt dran wie vertraulich die Infos sind. Wenn der JX mal auf der AB getreten wird, dann wird das Öl so heiß das er nicht lange hält, vor allem auf dem 4 Zylinder der die meiste Temperatur abbekommt. Da kann auch ein Motor schon mit 80tkm und weniger fertig sein. Könntest du den Motor mit einer Gar...

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irgendwo werden halt aus Kostengründen Kompromisse gemacht. Wenn ich mich richtig erinnere wird Abgasanlage in Polen gefertigt, die sehen das vielleicht eher praktisch als optisch. Der Typ aus Köln hat eine ganze Halle voll Auspuff-Anlagen, kennt auch das Werk wo sie gefertigt werden und ist ein ang...

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Ja, macht auch beim Turbomotor Sinn, aber hier soll es ja um den Auspuff gehen =) Wer spass hat einen richtig dicken ami akzent zu einer TDI Kopf bearbeitung zu hören kann sich das hier anschauen: https://www.youtube.com/watch?v=qLlz9alr_uw" onclick="window.open(this.href);return false; Da...

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Ich hab den bei mir drin. Da ich aus der Kölner gegend komme, hab ich mir diesen vor Ort angeschaut. Ist in Ordnung finde ich, vort allem Preis-Leistung und er rostet auch nicht :-) Die Flansche sind allerdings aus Stahl, ich habe den Flansch zum Topf hin (und Endstück) abgeflext und einen Edelstahl...

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Hallo, habe noch einen Satz RH Felgen, 8J17H2 ET 35 Modell MX Snowline liegen die von einem W124 T-Modell stammen. Diese würde ich sehr gerne auf einen T3 montieren aber leider habe ich kein Gutachten derFelgen sowie auch keine Ahnung welche Traglast diese haben. Hat jemand eventuell diese Felgen au...

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Welchen Ölrücklaufschlauch hast du vom Turbo verbaut? Geht dieser wie beim originalen AAZ zum Motorblock oder hast du dir einen passenden Schlauch besorgt der vom Turbo zur Ölwanne geht? Wenn der originale Schlauch vom AAZ bleibt, kann das Öl durch die schräg verbaute Motorlage nicht abfließen und s...

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Hab im Frühjahr auch ein Fahrwerk für meinen 78er 2WD Multivan gesucht. Da er auf größeren Reifen steht und irgendwie zu schwammig fuhr, suchte ich etwas strafferes (eher höher wie tiefer) als das zu dem Zeitpunkt verbaute Originalfahrwerk mit B4 Stoßdämper. B4 fand ich übrigens keinen sprung zu den...

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Danke für euer Feedback - schön das wir alle mit günstigen Teilen was lernen durften - nur wenn es in Italien ist dann nicht so toll...... Ich weiß das dies kein neues Thema ist - auch warum alle Radlager hinten mehr oder weniger Spiel haben. Mein neues SKF hat übrigens bei mir auch nicht gerade wen...

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Habe einen 1978 Multivan mit 180tkm gekauft, und angefangen einiges neu zu machen. Darunter auch die Bremse hinten und da ich ein Kit gekauft hatte (Zimermann Trommeln etc.) habe ich die neu dabei liegenden Radlager eingepresst. Nach ca. 7-8tkm machte eins richtig viel Geräusche - das Tonnenlager wa...

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Nachtrag Fahrwerkshöhe:

Vorne ca. 44,0 cm
Hinten ca. 43,5cm

Gemessen von der Radmitte bis Radlaufkante. Fahrzeug steht aber etwas am Hang, wobei es nicht viel ist.

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Kleines Update: Habe jetzt seit ein paar Wochen das BS Fahrwerk drin, normal-verstärkt (kein Gipsy) mit roten Konis. Hinten sind die etwas dickeren 19mm Teller drin wobei ich finde, dass er trotzdem noch einen touch höher könnte damit er optisch gerade da steht. Hat vielleicht aber auch damit zu tun...

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Sattlerkleber aus der Dose fand ich Ideal. Zumindest ist es schön flüssig und kann mit einem Pinsel gut auf die Dichtung und am Dachrand aufgetragen werden. Man muss aber schnell und sauber arbeiten - ansonsten stimmt das Ergebnis nicht. Hoffe du hast eine Dichtung aus einer neuen Charge, ich habe s...

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wenn alles spannungsfrei montiert ist (natürlich mit Turbostütze) sollte es mit Flexrohr und neuen Auspuffgummies keine Probleme geben. Zumindest nicht bei meinen letzten 60tkm mit AAZ - Abgasrohr mit Flexrohr und gestecktem Auspuff. Kann mir nicht vorstellen das eine Lösung mit Schlauch wirklich ei...

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Gibt es sonst keinen der verstärkte Federn von der BS oder BJ im 2wd Multivan (oder ähnlich) fährt?

Würde mich über einen weiteren Erfahrungsbericht freuen, befor ich Geld ausegebe, danke!

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Hi Bronx,

Danke für die Grüße aus Malaysia. Auch super jemand mit ein paar extra KM Erfahrung zu dem Thema zu hören

Bin gespannt in welchem Land du wieder zeit hast zu posten

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Das würde ich auch sagen. Da du ja die ESP nicht angepackt hast, kann es auch nicht an der vertauschten Hohlschraube, Gaszug etc. liegen. Aber überprüf mal den Förderbeginn, ev. auch die Steuerzeiten? Hat er vorher top gelaufen? Hast du ESD mit einem höheren Öfnungsdruck verbaut? Wenn der unterschie...

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Syncofedern im 2WD incl. 30mm Platten ergeben doch mehr als 30mm Höherlegung an der Hinterachse oder? Oder machen die 2,8 Tonnen den rest um wieder auf 30mm höher als Original runter zu kommen? Wäre ja noch interesant zu hören welche Federn (vom 14" syncro, oder aftermarket) ihr hinten sowie vo...

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na dann einfach mit 400 Nass schleifen und mit der Rolle einen Klarlack aufbringen - fertisch....

Hab schon ordentlich gerollte Busse gesehen, ist so verkehrt nicht - besser wie die, wo die Fugen zugespachtelt wurden und diese unter einer "schönen" Lackierung wieder abplatzt

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Hört sich ja interessant an. Kann dir leider keine Erfahrung bieten zu deinen Fragen aber einen Gedanken. Wenn du Dämpfer findest, die die Schwinge hinten weiter ausfedern lassen, könnte das schwierig werden mit den GLG's. Du könntest dir aber drei Adapter bauen um den Motor & Getriebe ein paar ...

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Tja, da sieht man dass ein ausbessern von Außen und wieder drüber lackieren nicht lange hält. Zumindest weil es oft von der anderen Seite schlimmer aussehen kann - und man dort oft nicht hinkommt. Mike Sanders kriecht auch bei erhitzen nicht tief genug in die Falz, würde ich erst nach der behandlung...

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ein guter Sattler-kleber geht bis 120° Das würd ich nehmen. Ein Sattler klebt damit Leder, Stoff auf Blech, Kunstoff etc. Wird aber auch von dem Materials des Teppichrückens abhängig sein, vorher mal testen....

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Where are you driving your bus? If not in germany, why do you need an TÜV paper?

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Was hast du alles noch demontiert bei den ESD wechsel? Die Metallleitung der ESP zu den ESD (Geweih) musst du abgebaut haben aber eventuell auch den Diesel Zu und Rücklauf? Was wurde noch verändert? Sind es gerade neu überholte ESD oder welche die schon lange rumlagen? Wurde sonst noch was verändert?

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16" Stahlfelge (mefro) auf einem '87 2WD. Hat vorne 205/75r16C und 10mm Spurplatten und hinten 225/75r16C drauf mit 20mm Spurplatten pro Seite. Schiebebügel muss länger und vorne 15mm Federwegbegrenzer sowie kante umbördeln. Fahrwerksfedern sind originale, ist mir aber zu weich. Würde gerne ein...

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sieht echt grausig aus, wie die alten MB mit nem vergammelten Wohnwagen hinten drauf

Aber funktioniert - für viele reicht das absolut

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yep, sehe ich auch so. Mit der Hand wirst du schnell die Lust verlieren, am besten gleich mit der Maschine dran wobei das beherrscht werden soll. Nur mit nem Klotz und Nasschleifpapier gehts auch, wird aber sehr aufwendig....

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Danke für den Beitrag!!

Denke das sich das mit meinem Wunsch deckt. Schön das die BS zwei Federpackete anbietet, die Gipsy Federn werden für einen Multivan denke mal zu heftig sein.

Hat sonst noch wer Erfahrungen mit dem BS Fahrwerk, oder die BJ Federn, bzw. andere verstärkte Federn?

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Wie schon geschrieben muss auch der Griff getauscht werden, alleine die Plättchen bringt nicht viel - hab ich leider auch erfahren müssen. Wenn das Schloss draußen ist kann man den verschleiß im Griff auch gut erkennen. Und ja es stimmt, selbst bei gereinigten Schlössern kann man diese sehr einfach ...

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was sind aktuell die Pölpreise (1tl bei Ölmühle) und welcher Standort? In diesem Forum schein sich auch nichts mehr zu bewegen, der letzte Eintrag ist mitte 2014

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Würde mich mal Interessieren wer überhaupt noch seinen T3 Diesel mit Pöl fährt. Ich habe es bis letztes Jahr - hatte aber durch die Standzeiten im Winter die ESP und ESD versifft. Denke das ich damit aufhöre.

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Hallo, wer hat Erfahrungen mit dem verstärkten Busschmiede 2WD Fahrwerk? Oder andere verstärkte Fahrwerke bei einem st. Multivan Leergewicht? Roten Koni's? Warum ich das Frage: Ich bin aktuell auf der Suche nach einem anderen Fahrwerk. Fahre gerade die originalen Federn (87 Multivan 1.6td) mit fast ...

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nur so als Vervollständigung wie die Sache ausgehen durfte, fahre jetzt den Motor der auch in den Papieren steht!!! hab mir einen neuen HJS ABL Kat besorgt (habe keinen AAZ sondern ABL Block im T3, ist bis auf den Ölpeilstab identisch) und die Büchse in mein Abgasrohr eingeschweißt. War ein bischen ...

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Hallo, hat jemand von euch anstelle den AAZ motor den 1,9 TD ABL vom T4 mit Kat eingetragen? Das ganze für einen T3 Bus. Wie sieht das aus mit dem Kat? Für den T4 gibt es ja einen günstigen Euro 2 Kat, hat jemand von euch sowas eingeschweißt und eingetragen im T3? Sollte doch eigentlich gehen da ja ...

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