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Moin, zu früheren Zeiten wurde in Foren öfters Aussagen gemacht der KY sei der langlebigste Seriendiesel. Nun sind ja inzwischen einige Jahrzehnte ins Land gegangen und mich würde mal interessieren, ob es wirklich jemanden gibt, der mit einem Motor bisher z.B. 300 oder 400.000 km gefahren ist. Gefüh...

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der DH ist der Benziner mit nominell grösstem Verbrauch und real sicher auch, und zwar mit Abstand! Ein Umbau auf 5 Gang bei häufiger Nutzung Pflicht. Mein Verbrauch: 5 Gang, Langstrecke, Urlaub: 12l (und da waren viele km mit 50-80kmh in Griechenland dabei). Im Alltag mit etwass Kurzstrecke: 14 bi...

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Moin,
klasse Projekt. Ich finde ja, dass der CT eigentlich der unsinnigste Motor im T3 ist: Leistungsschwach und verbrauchsstark. Aber auf der anderen Seite ist vielleicht der technisch einfachste Motor und man könnte dem durch eine Hunbraumvergrößerung auf die Sprünge helfen.

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Würde ich machen. Dann sieht es wieder stimmiger aus.

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Moin und herzlich willkommen. Schick, der T1. Mach bloß keinen Samab daraus. Die kann ich nicht mehr sehen.

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Ich wünsche euch auch frohe Weihnachten.

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Mach mal das Feld links von der Fläche (hinter dem Steg) auch noch sauber. Vielleicht findest du dort die Buchstaben A und B. Ich hatte mal bei einem Getriebe diese Reihenfolge (von links nach rechts): Getriebekennbuchstaben (z.B. DW), Steg, 5 Ziffern.

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Die Bank könnte vom Caravelle GL sein. Ein praktisches Problem ist, wenn zwei Leute mit extrem unterschiedlichen Größen vorne Platz nehmen. Ist der Fahrer 1,60 m groß und stellt sich die Bank entsprechend ein, muss der Beifahrer mit vielleicht 2,00 m Größe zusehen, wie er zurecht kommt.

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Im Nachbarforum hat man sich dem Kühlerthema auch schon angenommen:

http://www.forumvwbus.de/read.php?1,116 ... sg-1162165

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Im Text steht doch: "Grundfarbe orange Fahrzeug wurde umlackiert". Der war vielleicht erst beim THW und ist anschließend zur FW gekommen.

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Ist natürlich Geschmackssache aber mir gefallen die Mangels deutlich besser.

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Totti gab ja schon die entscheidenden Hinweise... da der eine Anguss fehlt, geht also nur die Nummer mit der Spannrolle und Umbau des Ölpeilstab... Also ich verstehe seinen Hinweis eher so, dass es mit dem fehlenden Anguss ein grundsätzliches Problem ist, egal welche Version gewählt wird: "ABE...

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So, auch erledigt. Für´s beste Forum ever.

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Moinsen aus der Mitte von SH und herzlich willkommen.

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Ach du meine Güte. Ich bin mir ziemlich sicher, dass das mal meiner war. Der hat sich aber sehr zum Nachteil verändert. Die Karosse war vor etwa 6 Jahren noch richtig gut. :-( Ohje, das wäre ja schade :/ Kommst du aus dem Norden Deutschlands? Vor etwa 5 Jahren wurde der Bus wohl dort gekauft und da...

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Ach du meine Güte. Ich bin mir ziemlich sicher, dass das mal meiner war. Der hat sich aber sehr zum Nachteil verändert. Die Karosse war vor etwa 6 Jahren noch richtig gut.

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puckel0114 hat geschrieben: ↑14.10.2020, 20:14 Ja, alle Varianten. Zum Beispiel bei Tk:
https://tk-carparts.de/vw-bus-t3-bleche-heckklappe

Das ist ja mal eine gute Aktion. Gefühlt würde ich sagen, dass es fast nur noch durchgerostete auf dem Markt gab.

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Kam der California nicht erst 1989? Ab da kann man erst die direktenVergleiche zu den Jokern-Modellen ziehen.

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Ich werfe mal "Tommobil" ins Rennen.

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Moin,
die Reifen haben die Größe 195/70/14? Das ist eigentlich eine Reifengröße, die so nicht beim T3 vorgesehen war. Eigentlich 185/14 oder 205/70/14.
Schau mal nach, ob die Reifen eingetragen sind.

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Na ja, wenn es ein eingetragener 9-Sitzer ist, wird es wohl eher nicht ein original Westfalia sein.

Es sieht so aus, als wären die Felgen die breiteren (also 6J).

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Moin und herzlich willkommen. Vorstellung hier oder im T3-Forum.

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Moinsen,
dann mal viel Erfolg bei deinem Werk und herzlich willkommen.
Viele Grüße aus dem Norden (RD) zurück.

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Moin Moin und herzlich willkommen. Die Felgen von Helbelt könnten für das H-Kennzeichen vielleicht problematisch werden. Aber ich wünsche dir viel Erfolg bei deinem Vorhaben.

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caravelle c hat geschrieben: ↑17.08.2020, 22:31 Kauf Dir lieber eine Felge die für PKW gemacht wurde, da gibt es genug Auswahl.

Welche Stahlfelgen (außer den genannten) in 15 Zoll gibt es denn noch, die an einem T3 passen?

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Kai, du solltest dich mal nicht auf Reifenrechner verlassen sondern auf echte Werte. Der 205/65R15 als PKW-Reifen ist im dyn. Abrollumfang 3mm größer als 185R14C (1970mm), als "C-Reifen" ist er 5mm kleiner. Die als Mehrausstattung erhältlich gewesenen 205/70R14 als PKW-Reifen sind 6mm kle...

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Wenn du noch bis Oktober kuren würdest, kämen wir ggf. ins Geschäft.

Aber passt die Sitzbank denn nicht umgedreht beim Vectra auf die Rückbank?

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Moin,
gib mal in die Suchmaschine "Motorhomes Xplorer" (vielleicht mit "VW") ein. Das müsste dein Dach sein

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Also die Dichtung für das Kurbelfenster muss wohl auf 1081 mm gekürzt werden.

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Uhh, 240 Euro für ein paar Rohre, aber mein Herbert ist es mir Wert und noch passt es ins Budget. Ich rufe morgen mal an und Frage, ob die Rohre bis Mittwoch Mittag bei mir sein können. Habe eben in einem anderen threet gelesen, dass jemand kein TÜV bekommen hat weil er die AU nicht bestanden hat. ...

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Das Bienchen summt und Herbert brummt im Raum Magdeburg :-) Das ist ja blöd, wenn man erst den Tank ausbauen muß um einen Fehler zu finden, da wird sich mein Freund bestimmt freuen :oops: ,- er war eh gegen Herbert (ich sollte mir etwas "moderneres" holen mit Airbag, ABS,ESP usw...) Ich e...

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Moin Moin, sieht gut aus euer Bus. Falls du es in deiner Sig noch ändern möchtest der Motorkennbuchstabe ist DF. Der Wassereinbruch könnte entweder auf den Scheibenrahmen (Rost) hindeuten oder nimm mal Kühlergrill ab. Dahinter sind Kabel durchgeführt. Vielleicht ist eine Abdichtung nicht in Ordnung ...

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Moin,
ist das vielleicht einer aus der Südafrika Produktion? Bzw., sind in Australien nicht auch mal T1 produziert worden?

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Beim LT 1 gibt es noch einen ganz wichtigen Aspekt, der hier vielleicht noch nicht betrachtet wurde, nämlich eine passende Felge in 15 Zoll zu finden. Der LT hat, wenn ich mich richtig erinnere, einen Lochkreis von 5 x 160. Diesen gab es wohl zeitweise auch mal beim Ford Transit. Dann müssen aber au...

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Moin Moin und herzlich willkommen. Ich möchte den Bulli nicht missen und fahre auch nichts anderes, naja geliehen schon.

Viel Spaß mit deinem Neuerwerb.

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Bei der Wohnmobil-Zulassung wirst du mit Euro 1 oder schlechter (so die zul. Gesamtmasse nicht verändert worden ist) bei 430,- € pro Jahr liegen.

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Ich bin auch bei Mercedes und zwar vom W211 16 Zoll und ich denke auch, dass die noch verbreitert wurde.

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Mit dem RP bist du scheinbar gut zufrieden. Der Motor scheint ja eher unauffällig zu sein. Kannst du so eine ungefähre Verbrauchsangabe auf der Autobahn bei ....km/h machen? Das würde mich mal interessieren.

Viele Grüße

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Moin, da helfe ich auch. Schickt mir bitte auch mal die Bankverbindung. Danke.

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Ja Moin,

und herzlich willkommen. Einen T1 fände ich auch noch gut. Und schön wäre es wenn eurer nicht zum Samba mutiert. Ich kann die langsam nicht mehr sehen. Ich wünsche euch viel Erfolg.

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milamatik hat geschrieben: ↑18.05.2020, 19:22 ...aber eigentlich müsste es dafür gefühlt zu lang sein, weil es geht ja über die gesamte Dachlänge. Ich geh mal messen :)

Ja, hinten "guckt" es dann heraus.

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Wenn ich mich richtig erinnere, hatte ich eine ähnliches Hochdach mal im Bus transportiert.

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Moin und herzlich willkommen hier. Viel Erfolg bei der Bulli-Suche. Ich würde eher nach einem T4 suchen. Aber es gibt vermutlich für beide Gründe dafür und dagegen.

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Wenn es beim 4-Gang bleiben soll, ginge auch noch das ABD.

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Ist halt nur kein TDI, sondern ein TD.

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Moin und herzlich willkommen. Du solltest die Angaben zu Otti mal korrigieren. Entweder hat der Motor 50 PS und ist ein CS oder es ist ein JX, dann hat er 70 PS.

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Moin und herzlich willkommen hier.

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Wenn es ein original 16 Zoll Syncro sein sollte, so hat der an den Radläufen Kunststoffverbreiterungen. Dann wären aber die Reifengrößen 185/14 und 205/14 fehlerhaft eingetragen. Um den Tacho wieder richtiger laufen zu lassen, kannst du ja nun einen der eingetragenen größeren Räder wieder verbauen. ...

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Wegen dem Mehrgewicht: Es besteht bestimmt immer noch die Möglichkeit den T3 auf 2,8 to zulässige Gesamtmasse aufzulasten. Ich weiß nicht mit wieviel der California angegeben ist. Wenn es aber 2.460 kg sein sollte, erhöht sie sich (und damit auch die Zuladung) um 340 kg.

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Moin,
auf den Bilder glänzt auch die Zylinderkopfhaube (oder der Ventildeckel) mehr als er eigentlich sollte. Scheinbar kommt dort auch irgendeine Flüssigkeit an.
Zudem setzt sich darunter am Zylinderkopf die Feuchtigkeit fort. Hier ist vielleicht die Dichtung mal in Augenschein zu nehmen.

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Moinsen,

vielleicht kannst du einige der Extras auch ausbauen und gegen Standard ersetzen, z.B. die elektrischen Spiegel. Die ausgebauten Sachen kannst du dann ja verkaufen.

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Die im Jahr 1979 in Deutschland im T2 "erhältliche" ursprüngliche Leistung wäre 50 PS und nicht 48 PS.

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Was ist denn die Basis? Trapo geschlossener Kasten oder Halbkasten, also mitte Fenster hinten Blech? Basis=Doppelkabine ;-) (siehe Eingangspost) Gruß Alex0069 Ich glaube in Holland sind aber auch geschlossene Transporter mit einer Trennwand hinter der 2. Sitzreihe eine Doppelkabine (beim T3 gab es ...

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Ich muss jetzt mal ganz blöd nachfragen. Was ist denn das Besondere an diesem Öl?

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Moin und herzlich willkommen. Den Ford 4600 musste ich erst mal Googlen.

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Sind die das hier?

viewtopic.php?f=27&t=65254

Da wären 195er dabei.

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Da ich keinen Multivan suche, werde ich auch keine Anzeigen einstellen, die du zerreißt oder loben wirst.

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Moin,
die Version ist mir auch völlig fremd. Ich bin mir ziemlich sicher, dass ich noch zwei der Ausgleichsbehälter mit den Anschlüssen für die Schläuche habe. Wenn also Interesse besteht...
Viele Grüße

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Hallo Tom,
herzlich willkommen. Viel Erfolg bei deiner Suche. Ggf. lässt sich auch ein guter Nicht-Multivan zum Multivan umbauen. So wäre die Auswahl an Fahrzeugen größer.

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Hast ´ne PN.

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Ah, prima. Danke.

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Prima. Zeig doch mal Bilder dazu.

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neujoker hat geschrieben: ↑18.01.2020, 19:32 Ein DH hat 63 kW. Das Umrechnen führt zu 85,6 PS

Der DH hat 61 kW/83 PS.

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Keine Ahnung wer der Hersteller ist. Da müsstest du mal selbst recherchieren. Bei meinem ist leider auch die Fiamma 50 x 50 verbaut worden. Bei der sind inzwischen alle 4 Aufstelleraufnahmen abgebrochen. Nach etwas Recherche im Netz ist das nicht so selten. Es gibt noch einen anderen Anbieter in der...

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Vielleicht passt auch das hier:
https://www.campingshop-24.de/alu-alkov ... 000/?c=175

Ansonsten müsstest du mal im Netz gucken.

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Moin und herzlich willkommen. Jau, der DH hat 83 PS.

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So, ich hab sie gefunden. Brauchst du sie noch?

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Alles zusammen ca. 1.000€, bei den Sachen die eingetragen haben willst? Nicht drüber nachdenken - machen!
Das gibt es heutzutage nicht für einen Fuffi in die Kaffeekasse.

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Ich habe sie (glaube ich) noch. Ich schau mal nach.

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Ein JX muss irgendwelche Abgasgrenzwerte einhalten. Wenn man so will ist Euro 0 eben nicht gleich Euro 0. Mein erster KY hatte die Eintragung "Schadstoffarm vom Tag der ersten Zulassung". Das ist nach den heutigen Einstufungen Euro 0 aber dennoch dürften die Schadstoffemissionen besser sei...

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Es geht hier nicht um langsam oder schnell. Es geht darum, dass hier jede Menge Tinnef, Tand oder wie immer man es bezeichnen möchte neben dem eigentlich Sinn, nämlich dem T1-Modell, hier beigepackt sind.

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Moinsen und herzlichen Glückwunsch zum Kauf. Gibt´s Bilder?

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Was für ein Unsinn. Die Idee sich über 24 Tage einen Modellbulli zusammenzubauen finde ich eigentlich gut. Nicht gut finde ich, dass man eigentlich am 06.12. damit fertig wäre.

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Moin,

selber ausbauen finde ich auch gut. Hier mal was zu lesen:

viewtopic.php?f=1&t=45598&p=346619&hili ... us#p346619

Viele Grüße

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Fehlkauf. Der Reifen vorne rechts ist ja völlig platt.

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Hallo,
und herzlich willkommen. Ich bin mal gespannt auf dein Projekt-Bericht.

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Was für ein Schnick-schnack. Die sollen endlich die begehrten T1-Teile rausrücken.

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Mann kann es auf dem Bild nicht genau erkennen aber ich meine an der Ölablassschraube sieht es nach Tropfenbildung aus.

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Moin und willkommen hier.

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Und moin aus Nortorf.

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Moin und herzlich willkommen. Wenn der Motor ein original T3-Motor ist, dann müsstest du in der Sig den Kennbuchstaben von JY auf JX ändern.

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Moinsen und herzlich willkommen.

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Moin und herzlich willkommen. 84er Syncro? Das dürfte einer der allerersten sein. Guck mal auf die Fahrgestellnummer. Viel Spaß mit dem Fahrzeug.

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Falls du nicht schon alles nötige hast, wäre hier dann das Dach:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 9-223-2694

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Moin und herzlich willkommen. Viel Glück und pannenfreie Fahrt mit eurem Neuerwerb wünsche ich euch.

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Bzgl. den Automaten hätte ich auch eine Frage: Weiß jemand wie sich der Wandler des NH Getriebes vom 1.9er WBX von dem des NK des 2.1ers unterscheidet? Ich vermute in der Wandlerkennline aber wissen wäre besser :sun Und gibt's die vielleicht irgendwo als Diagramm? Moin ich hatte damals bei meinem D...

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Moin und herzlichen Glückwunsch. Einen T1 Kasten könnte ich mir auch noch gut vorstellen. Das gute an einer LKW-Zulassung ist ja, dass er recht günstig in den Fixkosten ist (Steuer und Versicherung, wenn letztere als Zweit- oder Drittfahrzeug eine entsprechend geringe Einstufung hat) und dass man ni...

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Dann wird´s wohl der 68 PS (50 KW) TD oder der 60 PS (44 KW) Saugdiesel sein.

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Moin Moin,
Halbkasten finde ich auch klasse. 1,9er TDI? Hat der einen Motor vom Golf oder Passat bekommen?

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So, hier mal die Bilder von dem eingebauten Fenster im Regen.

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Moin, ein Foto kann ich dir vermutlich am Wochenende machen. Einen Spalt gibt es aber nicht. Ich habe die Antidröhnmatten auf der Innenseite entfernt und beim Einbau hat sich das Blech an das Fenster, bzw. den Verstärkungsrahmen angepasst. Einen "Verzug" oder ähnliches sieht man auf der Bl...

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Moin,
ich habe in diesem Sommer in eine geschlossene Heckklappe ein Campingfenster (Carbest 500 x 300) eingebaut. Ich habe wegen der Wölbung darauf geachtet, dass es möglichst schmal ist. Der Einbau ging super problemlos, die Möglichkeit der Belüftung direkt in Kopfnähe ist einfach nur klasse.

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Moin, die Steuer kannst du dir erst mal nicht so aussuchen. Erst mal gilt das, was in den Papieren steht. Der T4 wird vermutlich ein Wohnmobil sein. Sollte der Plan reifen den als PKW zuzulassen, so ist vorab einiges zu erledigen: Fahrt zur Dekra oder TÜV, ggf. Umbauten, Fahrt zur Zulassungsstelle.....

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joky hat geschrieben:https://shop.automobile-hess.ch/product ... -vw-typ2t3

Ja, wie geil sind die denn?

Weißt du zufällig, ob man die hier in Deutschland auch eingetragen bekommt? Es ist ja eine schweizer Seite. Ich habe von denen noch nie was gehört.

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Moin, aaalso. Ein ABD ist von VW für den DG vorgesehen, nicht für den DF. Dieser hatte als 4-Gang (ab 1985 ?) das ABB. Von daher wird das nicht in Frage kommen. Fakt ist, es handelt sich bei diesem Fahrzeug um ein DF, Modelljahr müsste 1987 sein und es hat ein 4-Gang-Getriebe mit 40%-Sperre. Dies is...

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Hallo zusammen, heute habe ich das erste mal von einem 4-Gang-Getriebe mit 40%-Sperre für den DF nach Baujahr 1985 etwas gehört. Der Getriebekennbuchstabe müsste ABC oder ABO sein: https://up.picr.de/36471979ar.jpg Aus allen Listen und Quellen, die ich kenne, scheint für die späteren DF kein 4-Gang-...

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Der Anforderungskatalog ist vom TÜV-Süd. Gilt der genauso für TÜV-Nord, Dekra, usw.? Hier ist mal eine Seite der Dekra: https://www.dekra-classic-services.de/oldtimer-dienstleistungen/h-kennzeichen-zulassung-fuer-oldtimer.html Achtet mal auf den letzten Punkt unter "Die Bedingungen für das H-Ke...

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Moin,
der sieht ja mal klasse aus. Hat der so was wie Tiefbettfelgen, 6J vom T3?
Viele Grüße

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Na ja, ein Kat soll ja die Abgase minimieren. Wenn der Kat nun nur aus einer leeren Dose besteht, dann kann er das nicht und die Abgasgrenzwerte für Euro 1 oder 2 können auch nicht eingehalten werden. Von daher trägt er zu dem beschriebenen Problem enorm was bei.

Der Purist

Moin und herzlich willkommen.
Wenn du dein T3-Elektroumbau angehst, dann berichte doch gerne hier mal davon.
Viele Grüße nach Norge

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