Hallöchen Allerseits,

ich bin neu hier und hätte da mal ein großes Anliegen: Ich weiß, in einigen Blogs wurde bereits schon so einiges darüber gepostet, allerdings bin ich aus der Vielzahl der Beiträge und in dem Durcheinander der Kommentare immer noch nicht (auch aus der vorliegenden Tabelle nicht) schlau daraus geworden. Kurzum: Obwohl ich seit nunmehr zwanzig Jahren nichts anderes als T3 fahre und, wenn es nach mir geht, auch niemals etwas anderes fahren würde, nunmehr auch schon so einiges...

Nachdem ich durch das lesen im Forum und in meinem letzten Thread schon gut was über meinen T3 lernen konnte, habe ich heute bei gutem Wetter mal eine fast komplette „Aufnahme“ was Blecharbeiten angeht, gemacht.

Super wäre, wenn ihr mir eine Rückmeldung zum Zustand und was ihr machen würdet, geben könntet.

Machen muss ich nach meinem Empfinden:

-Einstiege
-Schiebetür nach Altschaden (ich hätte auch eine andere gebrauchte)
-Schweller links unten komplett
-Radlauf hinten links außen/innen...

Ich möchte meine Boardbatterie, hinter die Startbatterie, ins Ohr verlegen. Das haben ja einige so.
Kann mir jemand sagen, welche maximale Größe dort passt?
Bekomme ich da eine min. 100ah AGM rein?
Ich kann leider im Moment nicht an den Bus um zu messen.

Moin,

erste Probefahrt heute bei passend schlechtem Wetter mit durchschnittlich viel Regen.
Ergebnis: (Wenig) Wasser im Fussraum.

Ich habe hier schon endlos viele Beiträge zu dem Thema gelesen, brauche aber gerade etwas Zuspruch (wenn möglich :-( :-( )

Stand:
a) Scheibenrahmen unten (Frontblech) und bis um die Kurven neu: geschweisst; mit Epoxy gespachtelt; grundiert; lackiert). Ich behaupte der Rahmen ist dicht.
b) Scheibe neu; Dichtung von TK max zwei Jahre alt
c) Einbau ging recht...

Moin Moin,
ich möchte diesen Aufbaubericht gleich nutzen und mich mal vorstellen. Ich bin Peter und war schon in halb Ostdeutschland zu Hause. Ich denke aber ich habe meine Heimat jetzt in der Nähe von Radeberg in Sachsen gefunden. Ich habe mit 29 aufgehört älter zu werden :-) , bin gelernter Elektroniker für Energie und Gebäudetechnik und verdiene meine Brötchen aktuell mit MÜLL. Ich bin verheiratet und wir haben aktuell noch einen Sohn.
Eigendlich hasse ich es an Autos zu schrauben, aber bei...

Ich habe gerade mal geschaut wie man den Stauraum erweitern kann und bin dann bei Heckboxen hängen geblieben. Hier gibt es so viele Modelle...
Welche habt ihr selber oder könnt ihr empfehlen? Gern mit Bild.

Hallo Leute,

weiß hier jemand welche Kugellager und welchen Schleifring ich für meine 90A Bosch Lima mit Flachrippenriemen brauche? Die Nummer auf der Lima ist: 0 986 038 380

Die Lager hören sich nicht mehr so gut an, dh. ich würde sie gerne tauschen. Im Lima Shop gibt es ja 1000 verschiedene, und ich komme mit der Nummer auf der Lima nicht weiter...

Grüße,
Andi

Hallo,

für Sommerurlaube mit entsprechenden Außentemperaturen möchten wir einen LLK installieren. Wir wissen, dass WLLKs durchaus effektiver sein können, möchten aber keinen zweiten Wasserkreislauf montieren. Uns geht es nicht um eine ungeheure Leistungssteigerung sondern um brauchbare Ansauglufttemperaturen im Sommer. Was sind eure Erfahrungen mit den Anlagen von Jäger und von Notter? Gibt es weitere Anbieter die wir übersehen haben? Bitte auch nur die Erfahrungen mit deren Produkten, nicht...

Abend zusammen!

heute kamen die Teile für meinen neuen Dachträger auf mein Westfalia-Klappdach, damit ich endlich mein Surfzeug nimmer im Bus transportieren muss...
...und ich find ihn so geil, den will ich euch nicht vorenthalten :sun :mrgreen: :sun

Features:
- Grösse: Längsstreben 1700mm, Querstrebe 1250 mm
- Höhe über Dach: Unterkante der Querstreben 60mm (Dachlüfter passt drunter)
- Gewicht inkl. Anbauteile 8 kg
- je Querstrebe belastbar bis über 100 kg
- Gummikeder damit nix rutscht...

Hallo zusammen,

nach ganz vielen Pflichtarbeiten an meinem Syncro, möchte ich jetzt etwas für die Kür tun.

Dem WBX soll ein kräftigeres Stimmchen verliehen werden.
Kurz, ich will Boxerbrabbeln in laut :dance

Der Zubehörmarkt gibt irgendwie nix her an alternativen ESDs.

habt Ihr Tipps wie ich meine niederen Gelüste an dieser Stelle befriedigen kann?

Ist ein 2.1L KAT-WBX

Im Januar wandert der WBX zum Motoreninstandsetzer; im Zuge der Revision sollen DJ Kolben verbaut werden. Die Gedankenspiele, das Motörle auf 2,5 Oettinger Spezifikation zu heben, hat mir der fünfstellige Eintrittspreis verhagelt. Ist aber auch ok, die Differenz ging in die Getrieberevision mit Umbau auf 5-Gang Schaltung mit AAP Getriebe (Frank Booten, bester Tipp von Welt aus dem bulliforum).

Vor Start der Überholung/Modifikation will ich noch die Option prüfen, die TK parts mit dem 2300 ccm...

Hi,
ich bin gerade dabei 2 Querlenker für mein neues Projekt instandzusetzen und da ich der Meinung bin das viel zu viele Querlenker auf dem Schrott landen die eigendlich noch zu gebrauchen sind hier mal eine kleine Anleitung in Form einer Fotostrecke:

Die Ausgangsbasis:
Schöner Zustand nur oberflächlicher Rost. Federauflage nicht durchgerostet... Viele würden jetzt einfach das ganze Teil wie es ist Sandstrahlen lackieren und einbauen. Aber ich nehme trotzdem den Federteller ab... Erfahrung...

Abend,
da es so langsam ernst wird, hole ich meine Vorstellung mal nach:
Ich bin ein Vierteljahrhundert alt und schraube schon seit ein paar Jahren an Autos.
Mein Schwerpunkt liegt bei der Elektronik, den Rest bringe ich mir aber bei Notwendigkeit auch bei, Kältetechnik und WIG-Schweißen waren die letzten Sommer dran, diesen habe ich Lackieren und MAG vor.
Das Studium hat mich in eine große Stadt kurz vor der luxemburgischen Grenze verschlagen, vielleicht werde ich damit dieses Jahr noch fertig...

Hallo Freaks,

So nach einigen Jahren stillem mitlesen werde ich hier nun meinen umbau dokumentieren.
Ziel war es, nach dem der Bulli ab dem 1.10.14 durch das Saisonkennzeichen abgemeldet wurde, ihn im April 15 wieder auf der Straße zu sehen.
Naja wie das halt so ist kam alles anders als gedacht :lol: !

Basis war das :-) ein VW T3 Magnum Bj.91 1.8 RP Motorumbau.

Moin,

ich bin neu hier im Forum und hab nun eine erste Frage:
Gibt es eine detaillierte Anleitung zur Montage von Spurplatten?
Welche Spurplatten für die VA? Kann man Spurplatten für die HA auch einfach vorn montieren? Was sagt der TÜV dazu?
Da gibt es ja verschiedene Hersteller und Modellversionen. Ich benötige 30mm vorn und hinten.
Danke für eure Hilfe!

Moin,

ich bin grad dabei, meine alten Motorlager gegen die Hydrolagerlösung von Thomas Koch auszutauschen (

Meine Frage: hat das schon mal jemand gemacht, und dabei die kleinen M6 Schrauben weggelassen, die die neuen Lagerböcke gegen Verdrehen am Motorhalter halten sollten? Ich hab jetzt eine Seite montiert, und das fühlt sich dermaßen stabil an, dass ich Lust hätte auf die zu verzichten (mindestens auf der linken Seite komme ich fast nicht bei, um die Löcher zu bohren).

Danke für alle...