Auch ältere Threads sollen ja gefüttert werden, zumal der Titel so schön passt.
Ich hatte vor 15Jahren schonmal ein Armaturenbrett mit ner echten Ablage versehen und da bei meiner GammelDoka das Armaturenbrett raus musste habe ich es gleich mal so umgeschweisst, das ein großes Ablagefach entsteht und ich besser ans Radio komme und ggf nen Getränkehalter gut befestigen kann.
Ich hab es mit eine Billofolie in Lederoptik von Ebay bezogen und würde die Ablage an sich noch mit dünnem Kork oder...
Ich kopiere den Text aus Janys Beitrag einmal hier rein und hoffe, dass alle sensibel mit dem
kritischen Thema Abmahnung durch veröffentlichen von Firmendaten oder Bildern umgehen.
vom 30.04.2020
Moin aus dem Maschinenraum,
aus aktuellem Anlass möchte ich nochmal die Gelegenheit nutzen und allgemein das Thema Urheberrecht strapazieren.
Ich habe gestern eine Abmahnung erhalten, weil ein User Fotos von einer Zeitschrift hier im Forum gepostet hat.
Die Forderung beträgt aktuell mehrere...
Ab sofort werden Leute die sich innerhalb von Minuten mehrmals mit verschiedenen Nicks anmelden, nicht mehr freigeschaltet
Liebe Leute, wenn ihr euch neu hier anmeldet habt etwas Geduld. Wir schalten die Nutzer von Hand frei, so wie es auch in der mail steht, die ihr bei Registrierung bekommt. Da ich ab und an mal nicht am Rechner bin, und auch nicht innerhalb von 1 Minute freischalten kann, macht es keinen Sinn sich nochmal mit einem neuen Nick anzumelden. Das macht nur zusätzliche Arbeit....
Nachdem immer wieder die Frage nach Explosionszeichnungen, Leitfäden usw. auftaucht, hier einmal ein allgemeingültiger Tipp für VW-Fahrzeuge:
Die Reparaturleitfäden als PDF sind bei ERWIN sehr günstig zu bekommen. Man registriere sich dort und buche ein 1-Stunden-ABO. Dann kann man die Leitfäden einsehen und als PDF speichern. Das kostet einen dann knapp 6,00 € (edit am 28.08.2015: jetzt 8,33€) und man ist ganz legal im Besitz der Leitfäden.
Nachschauen, was verfügbar ist, kann man auch ohne...
ich hätte eine Bitte an Euch im Interesse der T3 fahrenden Gemeinde.
Es gibt ja seit einem Monat die neue Webseite
In Absprache mit den Seitenbetreibern habe ich dort im T3 Bereich eine Umfrage betreffs der Ersatzteile gestartet.
Die Liste mit den dringend benötigten Teilen wird dann Ende des Monats von Felix Bauer (einer der Betreiber der Webseite) zu seinem VW Nutzfahrzeuge Kontaktmann mitgenommen, damit die sich eine Lösung für das Teileproblem überlegen.
Es wäre...
lasst uns mal eine weitere Bildersammlung zusammenstellen. An den Doorboards haben wir ja nun alle gesund geschaut. Neues Thema wäre dann Mittelkonsolen.
Bitte nur Bilder von selbstgemachten Bildern oder aber ordentlicher Verlinkung mit Quellenangabe.
Werde auch gleich mal durch meine gesammelten Werke durchwühlen.
Wie Marius orgeschlagen hat, wäre es mit Sicherheit sehr Sinvoll wenn wir eine Tabelle mit den Felgenmaßen die wir auf auf unseren T3's fahren schreiben. So könnten diejenigen die gebrauchte oder auch neue Felgen für Ihren T3 suchen, sich informieren was alles auf den Bulli past.
Lochkreis ist ja klar: 5/112mm
Also schlage ich vor folgende daten in die Liste zu schreiben:
Nick - Durchmesser - Breite - ET - Spurplatten (jede seite) - Sonstiges
mir steht bevor, die Entlüftungsleitungen vom Tank eines WBX DJ Syncro Busses zu erneuern. Insb. im Radlauf hinten rechts stinks gewaltig bei vollem Tank. Leider habe ich keine Reparaturunterlagen und schraube sonst nur am 2WD WBX.
Was erwartet das Schrauberherz, wenn die Leitungen rund um den Tank erneuert werden sollen? Ein Set von TK habe ich dafür organisert. Muss der Tank raus? Oder abgesenkt werden?
Hallo zusammen
Da ich meinen Joker selten noch abends oder in der Dämmerung fahre ist es mir die Tage abends aufgefallen Das die Kontrolleuchte des Blinkers
bei eingeschalteter Zündung leicht glimmt.Die Blinker und die Warnblinkanlage funktionieren aber einwandfrei .Wo kann hier der Fehler liegen ,hatte das jemand schon ? Was ich ausschließen kann ist die Steckdose der Anhängerkupplung den die wurde erst ernuert .
Gruß Urpilsfan
Guten Abend Bullifreunde,
da ich an meinem 1Y die ESP demontiert habe und Ersatz bestellt ist, bin ich schonmal dahergegangen und hab von der Alten alles abgebaut was an der neuen benötigt wird.
Beim Abziehen des Pumpenflansches/Mitnehmer von der ESP Welle kam mir allerdings keine Passfeder entgegen, obwohl die Welle eine Aussparung dafür hat. Der Mitnehmer allerdings hat keine Nut und auch keine gerade Fläche für die Passfeder, siehe Anhang. Kann mich jemand erleuchten ob das so sein soll? Im...
ich habe Radlager (FAG), Bremstrommeln (FTE) und Ankerbleche (VW Classic Parts) getauscht und habe nun ein Phänomen auf der Fahrerseite, dem ich nicht auf den Grund komme:
Es gibt ein Schleifgeräusch bei jeder Radumdrehung
* das Geräusch setzt ca. 100 m nach dem Losfahren ein
* es verschwindet in Kurven und beim Rückwärtsfahren
Folgende Schleifspuren sind sichtbar:
* am Ankerblech unten am inneren Radius der Sicke auf ca. 90° des Umfangs
* an der Trommel am inneren Radius...
Moin, könnte mir jemand ein Foto schicken von der Originalposition der Gardinenstangen im Heck. Da meine alte Heckklappe durchgerostet war, brauchte ich eine neue und habe mir leider nicht markiert, wo die Gardinenstangen befestigt waren aber jeweils oben und unten eine Gardinenstange die eine wird mit zwei Schrauben und die andere mit drei Schrauben befestigt.
Club Joker Bj 85 mit diesen Gardinen:
Hi,
Der Electrolux-Kühlschrank vom Joker/Clubjoker ist ein Absorberkühlschrank und wurde hier schon reichlich mit Lüftern etc optimiert. Warum wird nur der untere Teil vom Auspuff gedämmt und nicht der obere Teil, da wo der Schornstein zu einem Schlauch wird?
Gute Fahrt!
Jan
Hi, da beim tanken sich immer eine Pfütze bildet und die Tankanzeige nicht funzt: Tank ausgebaut.
Tank ist innen leicht angerostet - vor allem in den Ecken - und oben natürlich vor allem fahrerseitig entlang des Entlüftungsrohres an der Ecke. Nun habe ich mir die Forumsbeiträge zur Qualität der Nachbau-Tanks durchgelesen (mit teils sehr unterschiedlichen aber tendenziell negativem Ergebnis) - und stehe noch vor der Entscheidung, entweder neu oder den Tank mittels Elektrolyse sowie...
Hallo,
Ich habe zwei neue Antriebswellen von Löbro gekauft und nach der Anleitung von Thomas Koch überprüft.
Zwei Käfige sind mit der Phase nach außen montiert, was nach der Anleitung falsch ist.
Leider gehen die Blechteile, auf denen die Manschette montiert ist nicht so leicht runter. Am liebsten würde ich mich dumm stellen und die Wellen einfach montieren. Löbro wird sich doch was dabei denken, wenn sie die Wellen so ausliefern?
Ist es wichtig, die Käfige umzudrehen?
Kann es dem Gelenk...
Ich bin etwas überfordert und wende mich daher an euch.
Ich habe vor mir die oben genannten Azev A Felgen mit der Bereifung gebraucht zu kaufen und würde gerne AT Reifen drauf machen. Da ich keinen Einblick in das Gutachten habe, kann ich nicht wissen welche AT da drauf könnten. Hat da jemand Erfahrung mit? Oder sollte ich mir einfach größere Stahlfelgen holen und dort AT drauf machen?
Als ich meine Türen zerlegte lag in jeder Tür ein 30x30x30mm Schaumwürfel welcher auf einer Seite Klebespuren hat und sonst offensichtlich keine weiteren Kontaktspuren
In den Türen konnte ich keine Klebestelle dafür finden und weis somit leider nicht wo die hin gehören
Da ja bekanntermaßen die Düsen der DJ,MV,SS Motoren Probleme machen,
haben sich ja schon mehrere damit beschäftigt.
Die Mansi Düsen sind ja wirklich gut, aber teuer und hierzulande nicht immer verfügbar.
Und selbst wenn man die verbaut hat man immer noch das 40 Jahre alte, poröse Kunststoffteil davor sitzen.
Nicht gut.
Injector Rehab hat einen ähnlichen Denkansatz wie ich, allerdings konstruktionsbedingt mangelhaft.
Wackelige Befestigung und...
ich habe meinen Syncro nun endlich abgeholt, nachdem wir noch einiges überholt hatten. Beim losfahren gabe es jetzt aber alle paar Meter leichte Schläge aus dem hinteren Bereich, wie wenn etwas gegen die Karosserie schlägt oder sich ruckartig bewegt. Nach einigem durchs Viertel fahren wurde es weniger und hörte dann auf. Wir haben nochmal alles überprüft, alles ist fest und auch der Auspuff schlägt nirgends dagegen. Auffällig war, daß ein Hinterrad ganz leichtes Spiel hat, wenn man...
Bevor ich jetzt alles auseinanderreiße frage ich ein letztes Mal ob jemand doch noch eine andere Idee hat.
Ich denke ich habe alle Threads durch und lande bei ZKD oder eher noch Kopf gerissen. Aber! ich habe keine Symptome ausser einem Überlaufenden Nachfüllbehälter. blauer Deckel ist neu, Undichtigkeiten sind keine zu erkennen, der Motor wird auch nicht heiß oder irgendwas anderes. Das Problem tritt nicht bei jeder Tour auf aber bei fast jeder. CO Test negativ (Beim Diesel sowieso naja). Test...
mein VW T3 mit AAZ Motor und vor zwei Wochen getauschter Batterie (ich Unwissende hatte sie im Winter nicht abgeklemmt und sie war tot) - wollte heute nicht anspringen. Die Zündung ging, aber egal ob mit oder ohne KSB, er drehte wie in Zeitlupe und sprang dann nicht an.
Was könnte das sein? Muss ich ihn nun zu einer Werkstatt schleppen lassen?
Hallo liebe T3-Fahrer,
Ich habe heute meinen ersten Ölwechsel durchgeführt und es sind mittlerweile 5 Liter Öl im Bulli und immer noch nicht auf Mittel am Peilstab. Nun habe ich mal gerade die Bilder der originalen Ölwannen angeschaut und bin etwas verwundert: bei meiner Ölablass-Schraube ist hinten eine Ablauf-Öffnung. Ich brauche also die Schraube nur etwas öffnen. Es ist auch keine Dichtung verbaut. Ist das korrekt? Braucht diese Wanne mehr Öl? Danke für Hinweise.
Liebe Grüße
Seit Einiger zeit kann ich einen VW T3 des Typ´s 253 LC2 mein eigen nennen.
Kurz zu mir , erstes Auto war ein Polo 86 Steilheck 5 gang Leider abgegeben und Bereue es.
Mein 2er War ein VW Sharan der Jahre lang treu war und ist nun an mein Bruder übergeben und Platz für den T3 gemacht.
Nun zu ihm , Baujahr 1989, 21.12.1989 ausgeliefert an die Bereitschaftspolizei Bremen erstzulassung 01.1990
2,1 WBX 92PS Motorkennung Laut Papiere sunds ,mit 16000 KM auf der Uhr Übernommen und...
nach einigen Jahren zuverlässigen Fahrens, ist im Moment etwas der Wurm drin. Ich versuchs kurz und knapp auf den Punkt zu bringen. Problematik:
- zuletzt immer wieder Leistungsprobleme. Nimmt Gas nicht mehr gut an, wird langsamer, meist kann ich ihn noch irgendwie auf 40-60 km/h halten, bei Stop an zb Ampel stirbt er dann aber auch gelegentlich ganz ab
- zwischendurch läuft er aber auch wieder super, zieht, ich beschleunige und überhole, dann auf einmal hat er wieder...
der Bus wurde nicht mehr viel gefahren, seit das Kühlwasser über gekocht hat (innerstädtischer Stau, 39°C Außentemp, kein Fahrtwind). Das Kühlwasser wurde aus dem Vorratsbehälter zum Deckel raus gedrückt. Das fehlende Wasser wurde aufgefüllt und ein neuer Deckel besorgt.
Seit dem bekomme ich auch nach mehrmaligem Entlüften die Temperatur nicht mehr in den Sollbereich (ca. 10 - 15% darüber - auch an kalten Tagen). Das Kühlsystem habe ich überprüft und keine Lecks gefunden. Trotzdem...
Ich habe kürzlich mein Getriebe überholen lassen (ein AAS 5-Gang-Getriebe mit JX-Motor), es wurde vor ein paar Monaten im Bus eingebaut.
Seitdem bin ich nur etwa 100 km gefahren. Heute ist mir aufgefallen, dass das Getriebe, wann im neutral ist und das Motor im Leerlauf, ein rhythmisches Tickgeräusch von sich gibt (so 2 ticken je Sekunde) , das sich mit der Motordrehzahl ändert. Das Tickgeräusch aufhört, wenn ich die Kupplung pedale drücke (man hört, wie es an Schwung...
nachdem ich mit meinem AAZ vom Schrotthändler ziemliches Pech hatte, zunächst ZKD schaden und anschließend eine eingelaufene Zwischenwelle, habe ich mir bei einem Motoreninstandsetzer (Pohl Motoren in Felsberg) einen instandgesetzten Ersatz gekauft.
Leider eiert die Riemenscheibe nach dem Einbau ziemlich unschön.
Den Stumpf hatte ich selbstverständlich super sauber gemacht.
Zahnriemenrad habe ich das alte wieder verbaut, Schraube selbstverständlich neu und die Keilriemenscheibe...
Unser Bulli kann etwas Neues bzw. er hat Etwas verlernt: Er blinkt nicht mehr, wenn man den Warnblinkschalter betätigt. Die Anzeige leuchtet dann durchgehend. Der normale Blinker funktioniert.
Hat Warnblink ein eigenes Relais oder ist da irgendwo ein Kabel lose?
Ich wäre für Tipps dankbar, Bevor ich da orientierungslos herumsuche.
Hallo T3-Freunde,
hab für meine T3 Doka Syncro, Bj 1987, neue Prallschutz-Gummileiste für die hintere Stoßstange gekauft, weil die alte verschwunden war. Die Stoßstange hat eine leichte Delle. Jetzt passen die Metallclipse nicht in die Löcher. Gibt es da einen Tipp, z. B. andere Befestigungsmöglichkeit (außer Panzertape ;-)
Danke für euren Rat und Grüße
Giorgio
Hallo in die Runde,
die Windschutzscheibe an meinem Bus ist dank Steinschlag gerissen und nun steht der Austausch an.
Ich bin mir aber unsicher über die richtige Vorgehensweise:
a) Ich tausche die Scheibe selbst, sollte angeblich kein Hexenwerk sein (habe ich bislang aber noch nicht gemacht). Vorteil: Scheibenrahmen kann in aller Ruhe inspiziert werden.
b) Ich fahre zu einem Oldtimer/Bus Profi, der sich mit dem Thema auskennt
c) Ich fahre zum viel beworbenen Autoglaser
Für diverse Anwendungen benötige ich in meinem T3 California Hochdach (EZ 11/89) einen Kabelbaum von hinten über der Küchenzeile nach vorne zum Autoradio - mittig am üblichen Platz:
- das Radio alternativ und im USV-Modus (Mosfet) über die LiFePo4 (links hinten im Schrank) betreiben
- vom Laptop im Wohnraum den Ton über das Radio wiedergeben können
- einen Kopfhörer-Anschluß zum Radio hinten im Wohnraum haben
- einen passenden Bass-Lautsprecher zusätzlich in der hinteren...
da sich meine letzten Elektrikprobleme dank der Unterstützung von CBSnake/Achim in Luft aufgelöst haben, dachte ich ich stell mir mal eine kleine Falle...
Ich möchte gern das Kombiinstrument des Passat 35i/B4 TDi im ´82er Bus mit AHU Motor haben. Gibt s hier zufällig noch Aktive, die solch einen Umbau gemacht haben. Ich würde gerne Tipps und Infos zu Eigenheiten sammeln um mein vorhandenes nicht durch einen dummen Fehler zu grillen.
Mir geht diese miserable Ersatzteilqualität gewltig auf den Senkel...
Ich habe jetzt zwei Geber für die Wassertemperatur (1-polig) getestet, beide zeigen deutlich zuviel an. Die Nadel steht kurz vor Peng, bergauf kommt die Kontrollleuchte.
Einer war von TK (normalerweise gute Qualität), der andere billigst aus der Bucht, beide Sche!$& :kotz
Welcher ist zu empfehlen und funktioniert?
Ja, die Motortemperatur paßt, habe das kontrolliert. Möchte nicht noch mehr Geber bestellen und...
hat schonmal Jemand die Joker Aufkleber, die über das ganze Auto gehen gekauft und neu verklebt?
Meine Frage wäre, gibt es da Unterschiede in Der Qualität (Bucht ab 110€ und in den Busbörsen fast 200€).
Wie gehe ich da am Besten vor, wenn ich das verkleben möchte?
Meine Handbremsen-Leuchte leuchtet aktuell ziemlich dauerhaft, egal ob die Handbremse gezogen ist, oder nicht. Immer mal geht sie dann kurz aus, dann aber wieder an. Gibt es außer dem Schalter unter der Handbremse noch eine Fehlerquelle?
Hallo,
auf der Rückfahrt von Portugal im Oktober 25 war uns auf der letzten Etappe der Keilriemen gerissen. An sich alles nicht so schlimm, weil glücklicherweise ohne Nebenschäden, Ersatz war an Board und konnte entsprechend repariert werden. Sind auch gut wieder nach Hause gekommen.
Die verbaute Lima war eine 90A, die während einer HU vor 4 Jahren seitens der Werkstatt verbaut wurde, weil die Mechaniker nicht auf den Hinweis gehört hatten, dass das Vorglührelais zu lange zieht. Das Ergebnis...
Guten Morgen.
Ich habe einen Dachträger auf meinem Bus montiert. Allerdings Schleift die Schiebetür jetzt oben an den Füßen des Trägers, die Tür müsste also insgesamt etwas tiefer. Wie stelle ich das ein?
Mein Bulli mit 1,6 Liter Turbodiesel hat bei der letzten Fahrt komisch gerattert vom Motor her.
Klang als ob irgendwas lose wäre.
Mit etwas Drehzahl war das Geräusch weg.
Hinten mal geschaut, habe ich gesehen, das es so ausschaut als ob die Riemenscheibe von der Zwischenwelle eiert.
Jedenfals hatte sich da auch schon was durch die Zahnriemenabdeckung geschliffen.
Heute habe ich mal alles demontiert und es ist nicht das Rad. Der Zahnriemen scheint auf dem Rad so hin und...
ich habe vor kurzem eine T3 Multivan besichtigt. Technisch hat das Auto einen guten Eindruck gemacht, Wartungen immer ordentlich eingehalten und allgemein in einem ehrlichen Zustand.
Von den 40 Jahren wurde das Auto laut Besitzer 15 Jahre für Urlaubreisen verwendet, dann stand das Auto 10 Jahre und wurde im Anschluss wieder fit gemacht für weitere 4 Jahre ausschließlich Urlaub/Camping.
Das Auto hat also kaum Winter/ Salz gesehen und stand wärend der Nichtbenutzung in Garagen/Hallen....
Hallo zusammen,
Ich habe bei meinem VW T3JX ein Problem, das mich zur Verzweiflung bringt:
Vor einiger Zeit ist er beim fahren mal etwas heißer geworden, am Heizventil hat etwas getropft,. Daraufhin und weil ich das eh schon machen wollte, hab ich den Kühler Wasserpumpe und Thermostat getauscht, auch das Heizventil. Keine Besserung, er ist zwar 200 km problemlos gelaufen, dann aber plötzlich wieder heiß geworden und der Kühler oben war kalt, anscheinend war Luft drin. Entlüftet, weitergefahren...
hallo,
bei meinem DG scheint der Temperaturfühler NTC defekt zu sein, im kalten Zustand am Tacho-Kontakt 134 Ohm. Die Anzeige immer im roten Bereich, aber Temperatur mit Laserthermometer gemessen nicht zu hoch.
Es geht nicht um den Temperaturschalter sondern um den Temperaturfühler für die Anzeige am Tacho. Da geht ein braunes Kabel unter der Wasserpumpe durch - aber wohin dann? Wie komme ich an das Teil ran? wie kriege ich es raus?
Liebe Leute,
bei den aktuellen Dieselpreisen kommt man leicht in Versuchung, günstiges Pöl aus dem Supermarkt dem Diesel beizumischen.
Im Sommer soll ja bis zu 50% ohne Umbau möglich sein. Ich mache mir allerdings Sorgen um die Dichtungen meiner ESP.
Wie blickt Ihr auf diese Versuchung und meine Bedenken?
HG W
(Habe einen KY Motor)
Ich benötige eure Hilfe. Die Arretierung für das Fernlicht ist nicht mehr vorhanden wenn ich den Hebel ziehe. Ich habe vor kurzem das Zündschloss gewechselt und war etwas schusselig. Hierbei kam mir dann das unten angehangene weiße Teil entgegen und ich komm nicht drauf wie ich es wieder einsetzen kann. Explosionszeichnungen oder ähnliches konnte ich nicht finden.
Vielleicht kann mir wer kurzfristig ein Bild von den Innereien schicken? Das Fernlicht funktioniert noch, es...
Hallo zusammen!
Nach 8 Jahren Gekurbel baue ich mir gerade eine Servolenkung in den Bus.
WBX SS, 90er Baujahr.
Ich hab ungefähr diesen Halter:
(das ist ein Bild von VW-Teile Nord zur Veranschaulichung)
Mir entschließt sich aber nicht die korrekte Montage...
An der inneren Verstärkung des Heckblechs im Bereich der verzinkten Auspuffverkleidung/Hitzeschutz sind zwar 2 vorgestanzte
Löcher, die sind aber höchstens 30-35 mm auseinander, das passt irgendwie nicht und ich finde keine alternative...
nach langer und intensiver Überlegung und bereits diversen Schritten in die Richtung ivm. Geld das ich bereits investiert habe komme ich nun mit ein paar Fragen an die Community, Ihr die es mit Schwarmwissen/Kollektivintelligenz am besten wisst (so hoffe ich):
Prolog: Ich versuche mich kurz zu halten aber das nötigste zu erwähnen - Ich bin seit vielen Jahren unzufrieden mit dem Felgenmarkt im T3 Segment. Ich möchte eine Stahlfelge mit VW Chromkappe fahren, keine Mefro, meine...
Moin,
Beim Beschleunigen hört sich mein Getriebe an wie ein Auto mit Elektromotor. Ein gequältes Geräusch unter Last in allen Gängen, verbaut ist bei mir ein CV Lufti Motor und ein Getriebe mit Kennung DK. Nun würde ich mir gerne ein Ersatzgetriebe anschaffen, damit ich falle eines Defekts Ersatz vorhanden ist und ich nicht unter Zeitdruck suchen muss.
Das DK Getriebe scheint aber nicht sehr gängig zu sein- ich konnte ich 4 Wochen Kleinanzeigen keins entdecken.
Kann mir jemand sagen, welche...
Guten Abend.
Habe einen Endschalldämpfer aus Edelstahl, ist eigentlich für einen JX. Wenn man durchschaut ist der Dämpfer in der Mitte aber bis auf ein Kreuz fast zu (siehe Foto). Was hat das für einen Sinn??
Hallo Zusammen! Ich hab heut meine Bremsen vorne gemacht. Jetzt habe ich aber das Problem, dass die Fettkappe vorne rechts nicht mehr richtig drauf geht. Ich bekomme sie nicht weit genug auf die Bremstrommel, weil sie innen am Achsstummel anschlägt. Ist ein solches Problem evtl. bekannt?
Moin,
ich habe nun meinen Schweden-Import T3 mit Lufti Motor und Einspritzung durch den TÜV und die Zulassung bekommen. Auf den ersten Fahrten zeigt sich, dass irgendwas beim Anlassen im argen liegt.
zur Beschreibung: im kalten Zustand springt er zügig an, allerdings auch nicht bei der ersten Drehung des Anlassers. Wenn ich dann mit warmem Motor anhalte und den Motor nur kurz abstelle, will er nicht mehr anspringen. nach mehrmaligem Orgeln geht dann auch schnell die Batterie in die Knie, d.h....
Moin,
Nach leider zunehmenden Ärgereien wegen Elektronikproblemen, schnell defekten gebrauchten Teilen und qualitativ schlechten Neuteilen ist es mir das Mansi EFI Kit ( ins Auge gefallen.
Gibt es hier schon irgendwelche Erfahrungen in Deutschland?
Hat man eine Chance das eingetragen zu bekommen?
Bin gespannt ob jemand Infos hat.
Lg Jan
Hallo Zusammen! Hat jemand ein Foto von einem Bulli mit 17 Zoll Turbofelgen? Ob RH oder Porsche ist egal...spiele mit dem Gedanken, mir im Frühjahr 8x17 in dem Design zuzulegen.
ich bin gerade dran das Fenster vorne im Hochdach zu ersetzen und stehe gerade vor einem Stolperstein.
Neu kaufen : Aktuell gibts nirgends das Thermofenster in grau --> Hat wer eine Adresse wo es noch welche gibt? ( Alle gängigen Onlineshops abgegrast)
Plexiglasscheibe 5mm einziehen --> Thermofunktion brauche ich nicht wirklich, Aber Originalität wäre schon schon. Und ich frage mich ob die 5mm Platte so stabil ist wie das Themofenster das ja eine gewisse Stabilität...
ich bin ja gerade dabei eine Doka für mich zu sanieren und bin jetzt am Heckblech angelangt.
Es waren eingentlich nur die bekannten beiden Ecken verrostet und am Mitteleteil überm Auspuf hatte es auch angefangen.
Da es für die Doka kein relevantes Reparaturblech mehr gibt, bzw. wenn dann kostet es das dreifache vom Kombi.
Ich habe mir eines vom Kombi geholt und da ist es ja bis zur oberen Seite des dahinter liegenden Profils gleich, erst ab Wartungs-/Motorklappe ist es anders. Ich...
es ist schon ein paar Tage her, da habe ich in den Tiefen des Schwarzwaldes aus einem See-Container voller Bulliteile eine kleine Rarität in zweifelhaftem Zustand erspäht. Im Wahn (oder Euphorie :kp ) habe ich nach einigen Verhandlungen gegen schnöden Mammon das Objekt der begierde überlassen bekommen. Der Zustand ist auf den ersten Blick recht traurig. Der Gute Motor lag einige Jahre vorher in einer Scheune die dem Brand zum Opfer gefallen ist. Dementsprechend sind die meisten...
Sehen exakt aus wie diese hier von der Bus-Scheune oder Aircooledshop:
Hat jemand schon Erfahrungen damit gesammelt?
Meine sind vergammelt und ich wollte mir mal welche auf Halde legen, nur 700€ für die Mansi Speed von TK will ich nicht aufbringen für Reservedüsen.
Die originalen werde ich nach der Anleitung hier fein regenerieren:
bin nagelneu hier im Forum, habe aber als stiller Leser schon einiges von euch mitbekommen :mrgreen:
Vor etwas mehr als einem Jahr habe ich meinen T3 wbx voller Freude gekauft. Zwar habe ich nicht so viel Schraubererfahrung, aber learning by doing finde ich eh am Besten :holland Zum Glück erhalte ich Unterstützung aus der Familie
Nun zu meinem Thema:
Im November einen Ölwechsel gemacht mit einem 20W-50 mineralischem Öl. Mein Bus danach 2-3 Tage gut gelaufen und noch...
Mojn, habe gerade einen aaz Motor aufgebaut.
Als ölwannendichtung ist die mit Schwallblech vom aaz.
Diese ist aber dicker als vom jx die papier dichtung.
Ich bekomme jetzt die getriebeschrauben die durch das getriebe gehen in die ölwanne nicht mehr rein.weil die ölwanne etwas tiefer sitzt als vorher.
Wir habt ihr das gelöst?
Gruß Timo
Servus Leute, da es mit dem kauf der Teile weiter geht, stehe ich gerade vor der Frage mit dem Getriebe.
Ich habe ein 3H Getriebe und nen AAZ. Ziel ist es bei Reisegeschwindigkeit die Drehzahl runter zu bekommen, um damit entspannt zu reisen und den Motor zu schonen. Nun die Frage, was Sinn macht.
Originalübersetung des 3H ist ja im 4. - 1,023 und 5. - 0,816
Macht rechnerisch bei 3000 Umdr. 72 km/h im 4. und 90 Km/h im 5. Gang. Als Reisegeschwindigkeit habe ich mir 100-110 km/h vorgestellt....
Servus,
Ich will auf meinen Bus 1987 1.7D die schönen atiwe d&w Felgen ziehen, leider fehlt mir das Gutachten... Kann mir jemand weiterhelfen ?
KBA 41848
ich habe heute meinen Joker aus dem Winterschlaf geweckt. Da hatte ich gleich zwei Probleme gehabt. Zum einen gingen meine Bremslichter auf einmal nicht und zum anderen wollte zwischen zeitlich kurz mein Anlasser nicht richtig durchdrehen. Es hörte sich so an, als ob ihm etwas Strom fehlte.
Ich hatte mir letztes Jahr schon eingebildet, dass die Bremslichter nicht volle Helligkeit mehr hatten. In dem Zuge hatte ich den Kontaktschalter beim HBZ getauscht. Aber dies ergab keine...
kann mir jemand die Doku zum HJS Kat beim DJ zur Verfügung stellen.
Hab meinen T3 leider ohne diese Anleitung bekommen und möchte jetzt mit dem Übergang zum H - Kennzeichen den mittlerweile defekten Kat zurück bauen.
ich habe mir einen VW T3 Wetsfalia Vanagon gekauft mit 2,1 WBX, rostfrei aber mit dem US Geraffel... Für die Vollabnahme wurde der Gastank entfernt. Verbaut ist jedoch eine rechte neue Probpex HS2000E Gasheiung. Ich frage mich die ganze Zeit, ob es Sinn macht diese umzurüsten auf 30 mbar und einen neuen Gastank zu verbauen? Oder ersetze ich Sie gegen eine Benzin Standheizung? Die scheinen jedoch recht laut zu sein. Wie sind da Eure Erfahrung/Empfehlung?
Es handelt sich ja um den 2100 E von Öttinger, DJ Motor (ca 5000 km nach Revision) mit MV Elektronik und G-Kat. Zusätzlich noch Venturi LPG BRC JUST.
Vorgehensweise wie im Manual beschrieben.
Sobald ich den Temp-Fühler ziehe schwarzer Qualm aus dem Auspuff, miserabler Lauf Motor, selbst bei voll geöffneter Drosselklappe nicht mehr als knapp 2000 u-1
Bei Einstellung Zündzeitpunkt bei 880 +- 50 u-1 auf Trennfuge und Kontrolle nach...
Ich lese hier schon eine Weile mit, soweit das geht, und habe mich heute aber registriert. Sebastian, in meinen Mitt-Vierzigern, aus Leipzig und gerade mal wieder am Schwärmen für einen T3. Mein aktuelles Auto ist jetzt zehn Jahre alt, noch tipp topp in Ordnung, aber das mal was neues Gefühl steigt in mir auf.
Da mir die Autos, die es im Moment neu gibt, nicht mehr wirklich zusagen, dachte ich mir, erfülle ich mir vielleicht einen lange gehegten Traum. Den T3 kenne ich noch aus meinen...
Servus zusammen, ich will meinen JX nach ca. 5 Jahren Standzeit wieder zum Leben erwecken.
Dazu sollte man den Motor ja mal im Stand von Hand durchdrehen.
Wie macht man das am besten und wo genau....hat jemand Bilder wie man da vorgehen muss...
Ist ein Ölwechsel vor dem ersten mal Starten nötig oder erst wenn er wieder läuft? Reicht es neuen Diesel nachfüllen oder muss der alte raus?
Vielen Dank im Voraus....
MfG aus dem Allgäu
ich hab mir die o.g. Felgen gekauft; im Netz habe ich lediglich folgende spärliche Infos gefunden: 7J x 15H2, ET 20, Herstelller ATIWE / D&W, KBA 41848
Noch habe ich die Felgen nicht hier; weiß zufällig jemand welche Radschraubenlänge dazugehört und wo man die ABE lesen oder bekommen kann? Die Teile wurden wohl jedenfalls für den T3 hergestellt.
Moin!
Uns ist ein T3 Dehler Profi von 1990 in die Hände gefallen. Wasserboxer. Gibt es hier im Forum jemanden aus Hamburg, der/die ein ähnliches Modell hat und uns ein paar Fragen zum Auto beantworten würde? Wasserhahn, Dusche und Standheizung haben kein Strom, die Batterie funktioniert. Woran kann es liegen? Wo laufen die Kabel entlang?
Ich vermute, jemand der/die das Modell kennt weiß sofort, wo man suchen sollte und uns helfen kann. Ich bring auch ein 6-er Träger Bier deiner Wahl mit :bier...
Hallo zusammen,
Ich bin aktuell in Spanien mit meinem T3 Bulli (Diesel, Baujahr 88, CS 1.6). Momentan haben wir absolut Probleme mit dem Kühlsystem und ich weiß einfach nicht mehr woran es liegen könnte.
Das Problem fing an durch einen defekten blauen Deckel und sehr steile Bergfahrten. Dadurch lief hinten der Nachfüllbehälter (der Behälter ohne den blauen Deckel) über. Deckel gewechselt (Billoteil) plus schlecht entlüftet. Der Deckel natürlich in nullkommanix wieder kaputt. Mit neuem...
Moin,
bin gerade in Kaufverhandlung mit einem T3 mit 14 Zoll Fahrwerk, hätte aber gerne ein Synchro Look mit 16 Zoll.
Ist der Umbau problemlos möglich, also sprich höher legen und 16 Zoll drauf ziehen?
Gruß
Friedrich
Servus zusammen,
ich hab mir vor ner Zeit mal die Mühe gemacht den ganzen leeren Bus mal zu vermessen und ein Modell vom Bus-Innenraum im CAD zu zeichnen.
Es ist zwar wahrlich keine Meisterleistung und wahrscheinlich springt jeder Konstrukteur bei dem Anblick im Dreieck, aber zur Ausbauplanung o.Ä. ist es allemal genau genug - hab ich jedenfalls beim bisherigen Ausbauen festgestellt.
Falls Interesse an sowas besteht würde ich es gerne dem Forum (oder einzelnen Leuten, einfach PN) zur Verfügung...
Moin, ich wollte mich mal nach einem Düsentest melden. Falls jemand von euch GoWesty-Düsen mit dem dazugehörigen Schlauch und Schellen verbaut hat, kann ich nur dazu raten diese zu checken und zu tauschen. Ich habe die bei mir ausgebaut, weil der WBX nicht anspringen wollte(andere Baustelle) und Benzin an den Düsen herauslief.
Ergebnis war, dass die Schellen sich nicht weiter nachklemmen ließen, weil sie etwas zu groß sind und die Schläuche taugen nix(Düsen sind noch nicht alt!) Siehe rechte...
ich habe vor ca. 10 Jahren eine Bosal Typ 010022 AHK an meinem Bus (MV Motor) nachgerüstet. Da die AHK eine allgemeine Betriebserlaubnis mit e-Prüfzeichen hat, habe ich mich damals nicht mit dem Thema Eintragung im Fzg. Schein befasst (ich kann mich jedenfalls nicht mehr daran erinnern).
Da ich nur einen Führerschein der Klasse B habe, und das zGG 2390 kg ist, stellte sich mir bisher nie die Frage was denn die maximale Anhängelast ist, da ich eh nicht mehr als 1110 kg ziehen darf.
ich stehe kurz davor einen T3 Synchro zu kaufen. Vermutlich muß das Visco repariert werden. Kennt jemand eine gute und zuverlässige Werkstatt in oder bei Frankfurt?
Hallo Leute, ich habe eine T3 Pritsche wo ich letzten Herbst die Oldtimer Zulassung gemacht habe.
Bei meinem Bus hat die Motorklappe auf der Ladefläche gefehlt und da die nirgends Original zu bekommen ist, außer die überteuerten Siebdruckplatten bei den diversen Teilehändlern, habe ich eine eigene gebaut, sehr nach Vorbild der Originalen Klappe.
Grundsätzlich ist es eine Stahlplatte mit Formrohrverstärkung, auf die 3D gedruckte Rippen aufgeschraubt sind, also optisch wie die restliche...
bei meinem T3 mit WBX SS mit neuem NRF Kühler, neuer Hepu Wasserpumpe und Gates Thermostat wird der Motor bei Regenfahrt schlichtweg nicht warm.
Ich hatte schon Thermostate von Behr/Hella, NRF und wie gesagt Gates probiert und es will nicht gelingen, dass die Kühlmitteltemperatur konstant bleibt. Fahrtabhängig, Regen oder kein Regen, Heizung an/aus - alles ändert die Anzeige im Kombiinstrument, maximal steht die Temp jedoch auf höhe rote Diode.
Ich arbeite im embedded systems Bereich und ich möchte daher gerne eine neue Platine für den Öldruck entwickeln, eine bei der das Übersetzungsverhältnis selbst eingestellt werden kann und die somit bei allen passt. Eventuell könnte man die Platine noch um weitere Funktionen ergänzen die bisher teilweise so nachgerüstet werden
* Warnsummer bei aktiver Ladekontrollleuchte, ausser bei geringer Motordrehzahl (würde vor einem gerissenen Keilriemen und daher ausgefallener Wasserpumpe warnen)
*...
Mein Problem: Ab 2000 U/Min ertönt die Tröte und das rote Lämpchen blinkt.
Fing sporadisch an und ist mittlerweile dauerhaft.
Folgendes wurde bereits gemacht:
Ölstand kontrolliert; liegt zwischen den beiden Punkten. 0,3l nachgefüllt
Öldruckschalter kontrolliert und ausgewechselt.
Öldruck manuell gemessen: kalt bei 6 Bar, warm 0,8 Bar identisch mit der verbauten Anzeige im Bus
Druck steigt warm mit der Drehzahl. Bei 2000 2 Bar usw.
Öldruckschalter...
ich baue gerade meinen JX zusammen, beim anstecken des alten Kurbelwellenrads ist mir aufgefallen das ich es minimal hin und her drehen kann, also nicht viel. Ist das normal oder sollte es satt in der Kerbe sitzen?
Zum Anzugsdrehmoment: ich würde jetzt die neue Zwölfkantschraube wie folgt einbauen :
- Gewinde ölen
- 90Nm + 180Grad
Korrekt oder Glaubensfrage?
Ich hab da jetzt schon so viel verschiedenes über das anziehen gelesen 😅
Hallo, ich habe bei der ersten Fahrt nach der Winterpause festgestellt, dass ich das Gaspedal sehr weit durchtreten muß bis sich eine gewünschte Drehzahlerhöhung einstellt, also ein großer Leerweg.
Das Gasseil ist ok. Auch hinten an der Pumpe ist alles fest (Hebel, Anschlagschrauben). Der Bus hat normale Leistung bei Vollgas (Abzug und Geschwindigkeit).
Ich habe das Seil ausgehängt und den Pumpenhebel von Hand betätigt. Wie man am Bild sieht hebt der Gashebel der ESP um ca. 8mm vom unteren...
ich würde gerne eine Rial Mesh Felge auf meinen T3 eintragen lassen, aber bei Rial ist das Archiv gesperrt! Kann mir da jemand mit einem Teilegutachten weiterhelfen? Viele Grüße vom Weinsberg Terra Planet :-) IMG_3414.PNG IMG_3413.PNG
will gerade alle Kühler- und Heizungsschläuche erneuern und bin auf folgendes gestoßen.
Der Vorlauf (Anschluß oben am Ventil) vom Zusatzwärmetauscher hängt mit dem T-Stück am Rücklauf des Heizungsschlauches und der Rücklauf (unten am Zusatzwärmetauscher) ist mit dem Vorlauf verbunden.
Funktionieren tut alles, aber ist das so O.K. oder bei euch auch so ?
Gehört das nicht andersrum angeschlossen oder ist das egal ?
Vielen Dank vorab schon mal für eure Antworten!
Gruß...
Hi zusammen,
Bei der Verriegelungen der Kühlschranktür ist leider der kleine Klappgriff abgebrochen. Das liesse sich ja wechseln wenn man von hinten dran käme, wie bekommt man denn das Plaste-Formteil und die Dichtung von der Tür ab um das Schloss/die Verriegelung zu tauschen?
Danke schon mal.
Fränkie
Ich suche Ersatz für das Teil auf dem Foto. Finde leider nichts passendes dazu im Netz.
Wird dies auch Trennrelais genannt? Das eigentlich Trennrelais befindet sich, wenn ich es richtig verstanden habe, ja eigentlich unter dem Fahrersitz.
Aber für das Teil auf dem Foto habe ich bisher nur Trennrelais gelesen
Problem: der rechte Teil fällt immer wieder aus bzw. ist nun ganz ausgefallen. Mit ein bisschen wackeln und drehen an der Sicherung habe ich den rechten...
Da ich etwas Zeit hatte und mein Bus an der Wasserpumpe etwas Kühlmittel verlor und bei Ölfilterflansch am Öldruckschalter etwas Öl verlor, dachte ich ich Tausche mal hier und da ein paar Teile.
Es handelt sich um ein VW T3 von 1988 mit dem 1,7 l Saugdiesel Motorkennbuchstabe KY.
Ich habe getauscht: Dichtung des Ölflansches, Alle dichtringe des Ölkuhlers, Ölfilter, Dichtung Ölpeilstab, Wasserpumpe und die Ölwannendichtung. Ausserdem wurde der Schlauch der Kurbelgehäuseentluftung...
ich habe hier einen Anhängebock von Techau für den syncro, Anhängelast 2000kg den ich gerne an meiner Doka montieren möchte. Leider hat die Fa. Techau keinerlei Papiere mehr dafür.
Hat jemand hier sowas auf Lager ?
Ich habe zwar eine Kopie der Fahrzeugapiere an dem der montiert war dafür, aber ich weiss nicht ob mein Prüfer das so möchte.
Hallo,
wie ist bei einem Transporter der „Dachhimmel“ (also diese Pressspanplatte) über der Schiebetür seitlich befestigt? Mit Schrauben? Hat jmd vielleicht ein Foto ?
Hallo Zusammen,
ich bin gerade dabei die Teile für die Luftansaugung vorzubereiten (VW T3 JX 1986). Die zwei verrotteten Ansaugschläuche kann man ja zum Glück nachkaufen.
Jedoch frage ich mich wo der Ring (Halter 068 129 642) auf das lange Rohr hin gehört. Kann mir jemand dazu ein Maß nennen? Ich würde es ungern zu oft hin und her schieben, da es recht streng über den Schlauch geht und die Riffelung das nicht spurlos übersteht.
Ist die Umpolsterung auf dem Ansaugschlauch eher im oberen oder im...
Liebe Schrauberfreunde, Zylinderkopfdichtung und Zahnriemen sind nach 16 Stunden schrauben gewechselt: Gut, dass ich mir keinen Stundenlohn zahlen muss. Dazu eine Frage, reicht es, die Zahnriemenspannung durch die Verdrehprobe (darf sich zwischen 45° und 90° verdrehen) prüfen, oder muss ich, wie Jetzt helfe ich mir selbst schreibt, ein Spannungsprüfgerät nutzen?
ich habe heulich bemerkt dass meine Riemenscheiben die auf der Kurbelwelle sitzen deutlich eiern . Der Sitz ist fest, d.h. meiner Logik nach da muss was verbogen sein...
Das führt zu drei Fragen:
1. Wie um Himmels Willen kann sich da was verbiegen (wenn man davon ausgeht dass da keiner mit dem Hammer draufgeschlagen hat)?
Kupplungswechsel wurde von nem VW-Mech gemacht-aber der wird da sicher nicht drauf rumgeklopft haben
2. Fertigungstoleranz?? Bisher ist mir das nie aufgefallen... Habt...
Hallo,
mal eine Frage zum Thema VW Bus T3 Ölentlüfter Kurbelgehäuseentlüftung WBX.
Kann man prüfen wenn das Teil defekt wäre, habe gelesen die Öleinfüllung mit Gummihandschuh zumachen !
Wenn es den Handschuh anzieht dann wäre alles ok.
Kann man das Teil reparieren demontieren und sauber machen?
aktuell bin ich dabei das Hubdach meines 89er California zu sanieren.
Eigentlich alles ab Regenrinnen Unterkante, incl. Lackierung.
Das Hubgestänge habe ich bereits bei Danny (Werk IV), auf Gasfedern, umbauen lassen. In dem Rahmen wurden alle Teile der selben Farbe, zum beschichten, mitgeschickt. Das hat wunderbar und reibungslos geklappt. Ein Lob auf Danny!
Jetzt geht es an die grauen Teile, auch diese sollen beschichtet werden. Z.B. die Scharniere des Klappbettes und das dazugehörige...
ich habe hier meinen 89iger T3 Multivan mit ehemals JX Diesel umgebaut auf 2l AGG mit 5Gang
Ich restauriere den Wagen seit 3 Jahren komplett und nun kommt mir trotz vieler Bilder(beim zerlegen gemacht) eine Frage auf.
Schalthebelmanchette.....
Hoher Tunnel, die dicken Dämmmatteneinlagen auf dem Boden aus Schaum/Bitumen und grauer Teppich(alles original) kein Luftkanal für den hinteren Bereich im Fußraum/Gang(dafür gibts einen anderen Sack, das hab ich schon rausgefunden)
Vielleich kann mir jemand weiterhelfen…
Hab das thema scho gelsen aber es trifft nicht gsnz bei mir zu.
Hab meine t3 zum vorführer gebracht und der hat die bremskrsft bemänglet…
Hab ich dann gemacht und am obend nachdem ich den bus wieder zum vorführen gebracht habe, ist aufeinam das bremspedal hart und habe kaum mehr bremsen können.
Zulgeich musste ich die ganze zeit gas geben ansonsten ist mir der moter einfach verreckt untemr fahren :(
Noch als anhang: Bremskolben und...
Ich habe Probleme mit meiner Drosselklappe am AGG. Ich habe sie gereinigt und wollte sie neu anlernen mit VCDS aber bekomme ea nicht hin. sobald ich die Zündung anmache fängt sie an sich auf und zu bewegen und hört erst uf wenn ich die Zündung wieder aus mache. Auf dem Messeertblock 007 steht afaption erforderlich. Aber ich kann unter Grundstellun 001 die Klappe nicht anlernen. ich habe die bedeiden Potis und den Leerlaufschalter durchgemessen, die Werte scheinen plausibel. ich schaffs...
ich bin dabei, den schon etwas länger existierenden Umbau meines T3 auf einen AAZ-Motor zu verstehen.
Es wurde ein Luft- Ölkühler vorne eingebaut, dessen Leitungen am Ölfilter enden, an dem wohl üblicherweise eine Wasser-/Öl-Wäretauscher montiert ist. Das ist hier nicht der Fall, die beiden Kühlmittelleitungen sind verbunden (Bypass).
Meine Frage wäre: Ist das eine übliche Konstruktion oder hat jemand fälschlicherweise angenommen, dass der Front-Ölkühler ausreicht und der...
da unser Standard-Ölkühler langsam undicht wurde, musste ich ihn ersetzen.
Habe mir auf Anregung aus dem Forum einen größeren besorgt und wollte kurz schreiben, wie das zusammenpasst.
Die Maße des Kühlers sind 98 x 95 x 72 mm, die Teilenummer ist 028117021H. Hab ich günstig (6€) in original und neu über ebay bekommen.
Da er ja etwas dicker als der originale ist, braucht man noch nen längeren Schraubstutzen, Teilenummer 028115721B, ca 10cm lang, 14€ bei VW. Ist in vielen mittelalten...
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