Auch ältere Threads sollen ja gefüttert werden, zumal der Titel so schön passt.
Ich hatte vor 15Jahren schonmal ein Armaturenbrett mit ner echten Ablage versehen und da bei meiner GammelDoka das Armaturenbrett raus musste habe ich es gleich mal so umgeschweisst, das ein großes Ablagefach entsteht und ich besser ans Radio komme und ggf nen Getränkehalter gut befestigen kann.
Ich hab es mit eine Billofolie in Lederoptik von Ebay bezogen und würde die Ablage an sich noch mit dünnem Kork oder...
Ich kopiere den Text aus Janys Beitrag einmal hier rein und hoffe, dass alle sensibel mit dem
kritischen Thema Abmahnung durch veröffentlichen von Firmendaten oder Bildern umgehen.
vom 30.04.2020
Moin aus dem Maschinenraum,
aus aktuellem Anlass möchte ich nochmal die Gelegenheit nutzen und allgemein das Thema Urheberrecht strapazieren.
Ich habe gestern eine Abmahnung erhalten, weil ein User Fotos von einer Zeitschrift hier im Forum gepostet hat.
Die Forderung beträgt aktuell mehrere...
Ab sofort werden Leute die sich innerhalb von Minuten mehrmals mit verschiedenen Nicks anmelden, nicht mehr freigeschaltet
Liebe Leute, wenn ihr euch neu hier anmeldet habt etwas Geduld. Wir schalten die Nutzer von Hand frei, so wie es auch in der mail steht, die ihr bei Registrierung bekommt. Da ich ab und an mal nicht am Rechner bin, und auch nicht innerhalb von 1 Minute freischalten kann, macht es keinen Sinn sich nochmal mit einem neuen Nick anzumelden. Das macht nur zusätzliche Arbeit....
Nachdem immer wieder die Frage nach Explosionszeichnungen, Leitfäden usw. auftaucht, hier einmal ein allgemeingültiger Tipp für VW-Fahrzeuge:
Die Reparaturleitfäden als PDF sind bei ERWIN sehr günstig zu bekommen. Man registriere sich dort und buche ein 1-Stunden-ABO. Dann kann man die Leitfäden einsehen und als PDF speichern. Das kostet einen dann knapp 6,00 € (edit am 28.08.2015: jetzt 8,33€) und man ist ganz legal im Besitz der Leitfäden.
Nachschauen, was verfügbar ist, kann man auch ohne...
ich hätte eine Bitte an Euch im Interesse der T3 fahrenden Gemeinde.
Es gibt ja seit einem Monat die neue Webseite
In Absprache mit den Seitenbetreibern habe ich dort im T3 Bereich eine Umfrage betreffs der Ersatzteile gestartet.
Die Liste mit den dringend benötigten Teilen wird dann Ende des Monats von Felix Bauer (einer der Betreiber der Webseite) zu seinem VW Nutzfahrzeuge Kontaktmann mitgenommen, damit die sich eine Lösung für das Teileproblem überlegen.
Es wäre...
lasst uns mal eine weitere Bildersammlung zusammenstellen. An den Doorboards haben wir ja nun alle gesund geschaut. Neues Thema wäre dann Mittelkonsolen.
Bitte nur Bilder von selbstgemachten Bildern oder aber ordentlicher Verlinkung mit Quellenangabe.
Werde auch gleich mal durch meine gesammelten Werke durchwühlen.
Wie Marius orgeschlagen hat, wäre es mit Sicherheit sehr Sinvoll wenn wir eine Tabelle mit den Felgenmaßen die wir auf auf unseren T3's fahren schreiben. So könnten diejenigen die gebrauchte oder auch neue Felgen für Ihren T3 suchen, sich informieren was alles auf den Bulli past.
Lochkreis ist ja klar: 5/112mm
Also schlage ich vor folgende daten in die Liste zu schreiben:
Nick - Durchmesser - Breite - ET - Spurplatten (jede seite) - Sonstiges
Hi!
Da schon häufiger gefragt wurde wie und wo man im T3 sinvoll einen Ölkühler platziert, hier mal eine kurze Beschreibung meiner Lösung mit kurzen Schläuchen im rechten Ohr.
Verbaut wurde ein 19 reihiger Setrab-Ölkühler mit einer normlänge von 330mm. Das anschluss und schlauchkit mit thermostat ist handelsübliche ware mit 1,2m langen Leitungen.
Im rechten Ohr vom T3 herrscht zumindest bei mir ein starker Zug, der von Oben komment nach unten in den Motorraum hineinströmt. Diesen Zug wollen...
ich habe vor kurzen bei meinem AAZ (mit Ölkühler) den Kühlkreislauf komplett erneuert.
-Edelstahlrohre
-Kühler (nrf 42mm Netz) -> Behr Kühler scheint es nicht mehr zu geben
-WaPu (Graf-Metelli mit Metallrad)
-Wasser Ölkühler
-Alle Schläuche(auch Heizung und Großer ist mit Drossel)
-Thermostat (Früher öffnend-> ich weiß ist umstritten)
-Früherer Thermoschalter für Lüfter
-Luftleitpappen
-Blauer Deckel (auch getestet)
Nun zu meinem Problem:
Bei normaler Fahrt ohne große...
nach vielen Mühen bzgl. der Vorderachse, wo Trag-, Führungsgelenk, Servo-Lenkgetriebe, Spurstangen, Querlenker, Radlager, Bremsscheiben etc. etc getauscht wurden, poltert der Karren bei Stößen durch Kopfsteinpflaster/Gullis immer hart metallisch. Das Radlager vorn rechts habe ich probeweise zu stramm eingestellt (ich weiß, was zu stramm ist nach RLF), und das Klappern des Rad-Lagers verschwindet nicht beim Fahrern und bei hochgebocktem Rad (von Hand). Ich hatte den Achszapfen...
Moin,
bei meinem WBX mit Zusatzölkühler ist der Ölfilter festgerottet.
Eine Zange mit Schlinge ist gerissen, einen Schraubenzieher als Hebel hineinzuschlagen hat nur das Blech aufgerissen und eine vernünftige Mutter hatte ich leider nicht. Nun habe ich den Ölsalat und keinen Plan wie ich die Reste abbekommen soll. Irgendeine Idee?
Gruß,
Für diverse Anwendungen benötige ich in meinem T3 California Hochdach (EZ 11/89) einen Kabelbaum von hinten über der Küchenzeile nach vorne zum Autoradio - mittig am üblichen Platz:
- das Radio alternativ und im USV-Modus (Mosfet) über die LiFePo4 (links hinten im Schrank) betreiben
- vom Laptop im Wohnraum den Ton über das Radio wiedergeben können
- einen Kopfhörer-Anschluß zum Radio hinten im Wohnraum haben
- einen passenden Bass-Lautsprecher zusätzlich in der hinteren...
direkt nach der Motorrevision hat jetzt mein Getriebe hat damit begonnen, Geräusche zu machen :roll: . Es klackert ziemlich laut im Leerlauf - trete ich die Kupplung, ist das Geräusch weg. Das Phänomen ist bei kaltem Motor noch sehr dezent und wird aber dann bei warmen Motor sehr deutlich. Mit dem Stethoskop höre ich die Klackergeräusche besonders laut im vorderen Getriebedeckel und in der Mitte des Getriebes.
Der Ölstand ist in Ordnung (unverändert seit dem letzten Ölwechsel...
ich kenne für den niedrigen Mitteltunnel (CS, Benziner) einen Luftkanal nach hinten, der sich um den Schalthebel und die Handbremse herumwindet, und warme Luft an der Kante hinter den Vordersitzen ausströmen lässt. So ca. 5cm hoch, geht über die ganze Breite des Mitteltunnels.
Meine Fragen:
- gabs den auch für den JX mit hohem Mitteltunnel?
- falls ja: wenn man den nachträglich einbauen will: welche Teile muss man dann im/unter dem Armaturenbrett ändern? Sichtblende hinter Schalthebel?...
angenommen ich hänge ein Ende eines Rohrs hinten in eine Schnurschlaufe an die Anhängerkupplung - und das andere Ende des Rohrs in eine Schnurschlaufe an der Reserveradwannenschraube (in der Mitte der Schraube natürlich). Würdet ihr dann sagen, dass das eine ausreichend exakte Mittellinie darstellt? Ausreichend genug um danach die Hinterachsspur einzustellen bzw. zu orientieren?
Danke und schöne Grüße,
Martin
Ich bin gerade an dem Trackace Laser Spureinstellwerkzeug vorbeigekommen...
ich suche den Ratgeber Änderungen an VW-Fahrzeugen - Fahrzeuge ab August 1983 . Ich benötige die Seite mit der maximal zulässigen Höchstgeschwindigkeit bei Motorumbauten, und vielleicht auch alles was über Rad und Reifen drin steht. Gerne aber auch das ganze Teil. Wer was anzubieten hat: gerne PM an mich.
hi
hin und wieder ist mein kombiinstrument tot.
heißt, ich mache die zündung an und es geht keine kontrolllampe für öldruck und lima an.
blinker kontrolle geht nicht, blinker aber schon.
motor WBX startet normal, drehzahlmesser geht auch nicht.
uhr hab ich nicht drauf geachtet.
mache ich das licht einmal an/aus funktioniert plötzlich alles wieder.
stecker vom ki sitzt und schaut gut aus.
massestern a säule sieht eigentlich auch ganz gut aus.
hat evt jemand ne idee wo ich den fehler suchen...
Moin zusammen,
Leider macht mein JX Motor im Bereich der Ölwanne etwas Geräusche, es klingt wie ein tiefes Wummern. Man hört das nur wenn man mit dem Ohr recht nah an die Ölwanne geht.
Leider habe ich noch nicht herausgefunden wie ich hier ein Video hochladen kann, sonst hätte ich auch ne Soundprobe für euch.
Der Motor hat ca 145000 km drauf und war ein AT Motor, das ist aber alles beim Vorbesitzer passiert.
Ich selber bin die Karre ca 5000km gefahren bis jetzt.
Heute habe ich mich mal an mein Frischluftgebläse gemacht und nach vorheriger genauerer Betrachtung eines kompletten ausgebauten Lüfterkastens mich mit folgender Ausrüstung an die Arbeit begeben.
- Endoskopkamera für den USB-Port am PC (gibts z.Z. billig)
- 50 cm Bremsleitungsrohr
- Kriechöl
- Druckluft aus dem Kompressor
- Schraubendreher flach ca 5mm breit (für Grill)
- Philips-Schraubendreher (für Luftgitterblende)
nach Abnehmen des Grills und der Blende erst mal nur mit der Kamera durch die...
Hallo zusammen!
Nach 8 Jahren Gekurbel baue ich mir gerade eine Servolenkung in den Bus.
WBX SS, 90er Baujahr.
Ich hab ungefähr diesen Halter:
(das ist ein Bild von VW-Teile Nord zur Veranschaulichung)
Mir entschließt sich aber nicht die korrekte Montage...
An der inneren Verstärkung des Heckblechs im Bereich der verzinkten Auspuffverkleidung/Hitzeschutz sind zwar 2 vorgestanzte
Löcher, die sind aber höchstens 30-35 mm auseinander, das passt irgendwie nicht und ich finde keine alternative...
es geht um einen T3 WBX MV mit G-Kat und GAT Kaltlaufregler. Baujahr 1987. Usprünglich hatte er die Schadstoffklasse/Schlüsselnummer 03, wurde dann umgeschlüsselt zu 01 und hat dann mit dem Kaltlaufregler Euro 2 bekommen. Grüne Plakette war also kein Problem. Weil dann aber vor ein paar Jahren die mögliche Einführung einer Blauen Plakette forciert wurde, habe ich ihn sicherheitshalber mit H-Kennzeichen zugelassen.
Jetzt wollte ich HU/AU machen lassen, und es hieß, technisch...
Nachdem ich etwas längere Federn an meinem 2WD wegen regelmäßigem Reisens mit ordentlicher Zulast (komplette Camping-Ausstattung f. 4.Personen, Dachzelt, Kajak…) habe einbauen lassen, sind Spur- und insbesondere die Sturzeinstellungen dringlich zu vermessen und neu einzustellen.
Da ich hier im Forum einige Berichte über wenig kompetente oder aber mit der Technik des T3 wenig vertraute ‚Fachbetriebe‘ gelesen habe, würde es mich sehr interessieren, ob und welche entsprechende Firmen/...
mein VW T3 mit AAZ Motor und vor zwei Wochen getauschter Batterie (ich Unwissende hatte sie im Winter nicht abgeklemmt und sie war tot) - wollte heute nicht anspringen. Die Zündung ging, aber egal ob mit oder ohne KSB, er drehte wie in Zeitlupe und sprang dann nicht an.
Was könnte das sein? Muss ich ihn nun zu einer Werkstatt schleppen lassen?
Ja, ich bin nicht verblödet und in der Lage eine sinnvolle Überschrift für dieses Thema zu formulieren, welches nicht Hilfe oder dringend enthält!
Letztes Jahr hab i h den Auspuff ab krümmer erneuert. (Cs) heut morgen sitze ich in die karre und nach dem start nur rumpel pumpel ratatatatat.
Auspuffgummi rechts war durch.
Sind die Dinger nur noch so kurzlebig oder kanns an was anderem gelegen haben (flexrohr ist verbaut) ? Wenn ich eins nicht brauchen kann ist es ein scheppernder Auspuff :evil:
beim Ausbau des Kraftstofftanks sind mir beide angeschweißten Muttern (vorne an den Haltern) abgegangen - bzw. Schrauben abgebrochen und Muttern mangels korrekten ausbohren kaputt und entfernt.
Nun wollte ich da Blindnietmuttern M8 nutzen - hab auch welche aus Alu. Allerdings hab ich mir sagen lassen, dass im Fahrzeugbau aufgrund der Vibrationen nur Stahlnieten gerändelt genutzt werden sollten. Hat da jemand Erfahrung?
Ich hatte in meinem Bus (Audi 20V 7A Umbau) einen Proteng Löschschlauch verbaut, um die Gefahr von Motorbränden zu vermindern.
Gestern Abend ist jetzt bei dem Bulli einige Minuten nach dem Parken das Ding plötzlich explodiert - ich war selber nicht vor Ort, hatte den nem Freund geliehen, muss aber wohl nen krasser Knall gewesen sein, wo die umstehenden Leute schon halb in Deckung gegangen sind.
Nun ist die Frage: Was ist passiert?
1. Der Schlauch soll laut Hersteller ab 120 Grad auslösen....
Ich mach gerade mein Hochdach von innen fertig und will den C-Spriegel weiter nach hinten verserzten um mehr Stehhöhe zu bekommen.
Bekomme ich den Spriegel zerstörungsfrei raus? Weiß einer wie?
kann jemand was zur Qualität der Neunfertigung der Iso-Fenster von Jäger bzw Haeussner&Stauber sagen?
Meine Fenster sind durch und ich will sie ersetzen, Frage mich gerade nur ob wieder durch Kunststoff oder durch Glas. Bei den aufgerufenen Preisen will ich ungern ins Klo greifen..
Aloah!
Ein bisschen belesen habe ich mich zu dem Thema schon, es gibt auch bereits einen Thread zum Gegenkühler:
onclick= window.open(this.href);return false;
Dennoch habe ich ein paar kleine Fragen allgemein zu WLLKs.
Ich würde gerne einen Syncro AAZ mit einem WLLK ausstatten, der Bereich im Motorraum mit dem eigentlichen WLLK und Verrohrung ist eigentlich klar. die Periphärie ist für mich interessant.
Wer hat Erfahrungen mit welchen Wasserpumpen?
Wo wurden dieses montiert?
Welche...
Hallo
hätte eine Frage zum Tankgeber vom T3, ob man diesen wechseln kann ohne den Tank komplett
auszubauen.
Bei mir steht der wechsel des Gebers nun an, die Nadel zeigt bei vollem Tank nur bis zu dreiviertel an und geht dann bald wieder auf halbvoll.
Das nervt mich jetzt doch ein wenig und ich bin dran das zu reparieren.
Muss man die Schläuche rechts und links trotzdem demontiert damit der Tank leichter zum absenken geht?
Denke ja wegen dem ablassen, wird besser sein.
Als ich meine Türen zerlegte lag in jeder Tür ein 30x30x30mm Schaumwürfel welcher auf einer Seite Klebespuren hat und sonst offensichtlich keine weiteren Kontaktspuren
In den Türen konnte ich keine Klebestelle dafür finden und weis somit leider nicht wo die hin gehören
ich lese hier schon lange fleißig mit, habe mich bisher aber eher im Hintergrund gehalten. Jetzt brauche ich aber euren Rat und eine ehrliche Einschätzung. Den Traum vom Bulli haben wir uns 2021 erfüllt und seitdem habe ich auch schon das eine oder andere selbst repariert oder verbessert.
Die Vorgeschichte (oder: Hätte ich mal stutzig werden sollen):
Beim Kauf gab es vom Vorbesitzer eine Kiste mit Ersatzteilen dazu, die bisher nur im Keller lag. Jetzt habe ich gesehen: Da...
ich habe Radlager (FAG), Bremstrommeln (FTE) und Ankerbleche (VW Classic Parts) getauscht und habe nun ein Phänomen auf der Fahrerseite, dem ich nicht auf den Grund komme:
Es gibt ein Schleifgeräusch bei jeder Radumdrehung
* das Geräusch setzt ca. 100 m nach dem Losfahren ein
* es verschwindet in Kurven und beim Rückwärtsfahren
Folgende Schleifspuren sind sichtbar:
* am Ankerblech unten am inneren Radius der Sicke auf ca. 90° des Umfangs
* an der Trommel am inneren Radius...
Hallo zusammen
Da ich meinen Joker selten noch abends oder in der Dämmerung fahre ist es mir die Tage abends aufgefallen Das die Kontrolleuchte des Blinkers
bei eingeschalteter Zündung leicht glimmt.Die Blinker und die Warnblinkanlage funktionieren aber einwandfrei .Wo kann hier der Fehler liegen ,hatte das jemand schon ? Was ich ausschließen kann ist die Steckdose der Anhängerkupplung den die wurde erst ernuert .
Gruß Urpilsfan
nachdem ich mit meinem AAZ vom Schrotthändler ziemliches Pech hatte, zunächst ZKD schaden und anschließend eine eingelaufene Zwischenwelle, habe ich mir bei einem Motoreninstandsetzer (Pohl Motoren in Felsberg) einen instandgesetzten Ersatz gekauft.
Leider eiert die Riemenscheibe nach dem Einbau ziemlich unschön.
Den Stumpf hatte ich selbstverständlich super sauber gemacht.
Zahnriemenrad habe ich das alte wieder verbaut, Schraube selbstverständlich neu und die Keilriemenscheibe...
mir steht bevor, die Entlüftungsleitungen vom Tank eines WBX DJ Syncro Busses zu erneuern. Insb. im Radlauf hinten rechts stinks gewaltig bei vollem Tank. Leider habe ich keine Reparaturunterlagen und schraube sonst nur am 2WD WBX.
Was erwartet das Schrauberherz, wenn die Leitungen rund um den Tank erneuert werden sollen? Ein Set von TK habe ich dafür organisert. Muss der Tank raus? Oder abgesenkt werden?
Hallo ihr Lieben,
da ich jedes Mal Angst habe, dass ich (meinen einzigen) Schlüssel abreiße, weil die Schlösser so schwer aufzusperren sind, wollte ich sie reinigen. Außerdem ist bei einem Türgriff die Feder kaputt, die den den Hebel nach innen drückt.
Laut diverser Youtube-Videos und Eintrag im T3-Pedia und auf T3-infos.de schien das ja auch gar kein Problem, aber Pustekuchen. Bei mir ist das gar nicht so einfach.
Meine Türgriffe sind innen so dermaßen korrodiert, dass ich bei denen vorne die...
Guten Abend Bullifreunde,
da ich an meinem 1Y die ESP demontiert habe und Ersatz bestellt ist, bin ich schonmal dahergegangen und hab von der Alten alles abgebaut was an der neuen benötigt wird.
Beim Abziehen des Pumpenflansches/Mitnehmer von der ESP Welle kam mir allerdings keine Passfeder entgegen, obwohl die Welle eine Aussparung dafür hat. Der Mitnehmer allerdings hat keine Nut und auch keine gerade Fläche für die Passfeder, siehe Anhang. Kann mich jemand erleuchten ob das so sein soll? Im...
Moin, könnte mir jemand ein Foto schicken von der Originalposition der Gardinenstangen im Heck. Da meine alte Heckklappe durchgerostet war, brauchte ich eine neue und habe mir leider nicht markiert, wo die Gardinenstangen befestigt waren aber jeweils oben und unten eine Gardinenstange die eine wird mit zwei Schrauben und die andere mit drei Schrauben befestigt.
Club Joker Bj 85 mit diesen Gardinen:
Hi,
Der Electrolux-Kühlschrank vom Joker/Clubjoker ist ein Absorberkühlschrank und wurde hier schon reichlich mit Lüftern etc optimiert. Warum wird nur der untere Teil vom Auspuff gedämmt und nicht der obere Teil, da wo der Schornstein zu einem Schlauch wird?
Gute Fahrt!
Jan
Hi, da beim tanken sich immer eine Pfütze bildet und die Tankanzeige nicht funzt: Tank ausgebaut.
Tank ist innen leicht angerostet - vor allem in den Ecken - und oben natürlich vor allem fahrerseitig entlang des Entlüftungsrohres an der Ecke. Nun habe ich mir die Forumsbeiträge zur Qualität der Nachbau-Tanks durchgelesen (mit teils sehr unterschiedlichen aber tendenziell negativem Ergebnis) - und stehe noch vor der Entscheidung, entweder neu oder den Tank mittels Elektrolyse sowie...
Hallo,
Ich habe zwei neue Antriebswellen von Löbro gekauft und nach der Anleitung von Thomas Koch überprüft.
Zwei Käfige sind mit der Phase nach außen montiert, was nach der Anleitung falsch ist.
Leider gehen die Blechteile, auf denen die Manschette montiert ist nicht so leicht runter. Am liebsten würde ich mich dumm stellen und die Wellen einfach montieren. Löbro wird sich doch was dabei denken, wenn sie die Wellen so ausliefern?
Ist es wichtig, die Käfige umzudrehen?
Kann es dem Gelenk...
Ich bin etwas überfordert und wende mich daher an euch.
Ich habe vor mir die oben genannten Azev A Felgen mit der Bereifung gebraucht zu kaufen und würde gerne AT Reifen drauf machen. Da ich keinen Einblick in das Gutachten habe, kann ich nicht wissen welche AT da drauf könnten. Hat da jemand Erfahrung mit? Oder sollte ich mir einfach größere Stahlfelgen holen und dort AT drauf machen?
Da ja bekanntermaßen die Düsen der DJ,MV,SS Motoren Probleme machen,
haben sich ja schon mehrere damit beschäftigt.
Die Mansi Düsen sind ja wirklich gut, aber teuer und hierzulande nicht immer verfügbar.
Und selbst wenn man die verbaut hat man immer noch das 40 Jahre alte, poröse Kunststoffteil davor sitzen.
Nicht gut.
Injector Rehab hat einen ähnlichen Denkansatz wie ich, allerdings konstruktionsbedingt mangelhaft.
Wackelige Befestigung und...
ich habe meinen Syncro nun endlich abgeholt, nachdem wir noch einiges überholt hatten. Beim losfahren gabe es jetzt aber alle paar Meter leichte Schläge aus dem hinteren Bereich, wie wenn etwas gegen die Karosserie schlägt oder sich ruckartig bewegt. Nach einigem durchs Viertel fahren wurde es weniger und hörte dann auf. Wir haben nochmal alles überprüft, alles ist fest und auch der Auspuff schlägt nirgends dagegen. Auffällig war, daß ein Hinterrad ganz leichtes Spiel hat, wenn man...
Bevor ich jetzt alles auseinanderreiße frage ich ein letztes Mal ob jemand doch noch eine andere Idee hat.
Ich denke ich habe alle Threads durch und lande bei ZKD oder eher noch Kopf gerissen. Aber! ich habe keine Symptome ausser einem Überlaufenden Nachfüllbehälter. blauer Deckel ist neu, Undichtigkeiten sind keine zu erkennen, der Motor wird auch nicht heiß oder irgendwas anderes. Das Problem tritt nicht bei jeder Tour auf aber bei fast jeder. CO Test negativ (Beim Diesel sowieso naja). Test...
Hallo liebe T3-Fahrer,
Ich habe heute meinen ersten Ölwechsel durchgeführt und es sind mittlerweile 5 Liter Öl im Bulli und immer noch nicht auf Mittel am Peilstab. Nun habe ich mal gerade die Bilder der originalen Ölwannen angeschaut und bin etwas verwundert: bei meiner Ölablass-Schraube ist hinten eine Ablauf-Öffnung. Ich brauche also die Schraube nur etwas öffnen. Es ist auch keine Dichtung verbaut. Ist das korrekt? Braucht diese Wanne mehr Öl? Danke für Hinweise.
Liebe Grüße
Seit Einiger zeit kann ich einen VW T3 des Typ´s 253 LC2 mein eigen nennen.
Kurz zu mir , erstes Auto war ein Polo 86 Steilheck 5 gang Leider abgegeben und Bereue es.
Mein 2er War ein VW Sharan der Jahre lang treu war und ist nun an mein Bruder übergeben und Platz für den T3 gemacht.
Nun zu ihm , Baujahr 1989, 21.12.1989 ausgeliefert an die Bereitschaftspolizei Bremen erstzulassung 01.1990
2,1 WBX 92PS Motorkennung Laut Papiere sunds ,mit 16000 KM auf der Uhr Übernommen und...
nach einigen Jahren zuverlässigen Fahrens, ist im Moment etwas der Wurm drin. Ich versuchs kurz und knapp auf den Punkt zu bringen. Problematik:
- zuletzt immer wieder Leistungsprobleme. Nimmt Gas nicht mehr gut an, wird langsamer, meist kann ich ihn noch irgendwie auf 40-60 km/h halten, bei Stop an zb Ampel stirbt er dann aber auch gelegentlich ganz ab
- zwischendurch läuft er aber auch wieder super, zieht, ich beschleunige und überhole, dann auf einmal hat er wieder...
der Bus wurde nicht mehr viel gefahren, seit das Kühlwasser über gekocht hat (innerstädtischer Stau, 39°C Außentemp, kein Fahrtwind). Das Kühlwasser wurde aus dem Vorratsbehälter zum Deckel raus gedrückt. Das fehlende Wasser wurde aufgefüllt und ein neuer Deckel besorgt.
Seit dem bekomme ich auch nach mehrmaligem Entlüften die Temperatur nicht mehr in den Sollbereich (ca. 10 - 15% darüber - auch an kalten Tagen). Das Kühlsystem habe ich überprüft und keine Lecks gefunden. Trotzdem...
Ich habe kürzlich mein Getriebe überholen lassen (ein AAS 5-Gang-Getriebe mit JX-Motor), es wurde vor ein paar Monaten im Bus eingebaut.
Seitdem bin ich nur etwa 100 km gefahren. Heute ist mir aufgefallen, dass das Getriebe, wann im neutral ist und das Motor im Leerlauf, ein rhythmisches Tickgeräusch von sich gibt (so 2 ticken je Sekunde) , das sich mit der Motordrehzahl ändert. Das Tickgeräusch aufhört, wenn ich die Kupplung pedale drücke (man hört, wie es an Schwung...
Unser Bulli kann etwas Neues bzw. er hat Etwas verlernt: Er blinkt nicht mehr, wenn man den Warnblinkschalter betätigt. Die Anzeige leuchtet dann durchgehend. Der normale Blinker funktioniert.
Hat Warnblink ein eigenes Relais oder ist da irgendwo ein Kabel lose?
Ich wäre für Tipps dankbar, Bevor ich da orientierungslos herumsuche.
Hallo T3-Freunde,
hab für meine T3 Doka Syncro, Bj 1987, neue Prallschutz-Gummileiste für die hintere Stoßstange gekauft, weil die alte verschwunden war. Die Stoßstange hat eine leichte Delle. Jetzt passen die Metallclipse nicht in die Löcher. Gibt es da einen Tipp, z. B. andere Befestigungsmöglichkeit (außer Panzertape ;-)
Danke für euren Rat und Grüße
Giorgio
Hallo in die Runde,
die Windschutzscheibe an meinem Bus ist dank Steinschlag gerissen und nun steht der Austausch an.
Ich bin mir aber unsicher über die richtige Vorgehensweise:
a) Ich tausche die Scheibe selbst, sollte angeblich kein Hexenwerk sein (habe ich bislang aber noch nicht gemacht). Vorteil: Scheibenrahmen kann in aller Ruhe inspiziert werden.
b) Ich fahre zu einem Oldtimer/Bus Profi, der sich mit dem Thema auskennt
c) Ich fahre zum viel beworbenen Autoglaser
da sich meine letzten Elektrikprobleme dank der Unterstützung von CBSnake/Achim in Luft aufgelöst haben, dachte ich ich stell mir mal eine kleine Falle...
Ich möchte gern das Kombiinstrument des Passat 35i/B4 TDi im ´82er Bus mit AHU Motor haben. Gibt s hier zufällig noch Aktive, die solch einen Umbau gemacht haben. Ich würde gerne Tipps und Infos zu Eigenheiten sammeln um mein vorhandenes nicht durch einen dummen Fehler zu grillen.
Mir geht diese miserable Ersatzteilqualität gewltig auf den Senkel...
Ich habe jetzt zwei Geber für die Wassertemperatur (1-polig) getestet, beide zeigen deutlich zuviel an. Die Nadel steht kurz vor Peng, bergauf kommt die Kontrollleuchte.
Einer war von TK (normalerweise gute Qualität), der andere billigst aus der Bucht, beide Sche!$& :kotz
Welcher ist zu empfehlen und funktioniert?
Ja, die Motortemperatur paßt, habe das kontrolliert. Möchte nicht noch mehr Geber bestellen und...
hat schonmal Jemand die Joker Aufkleber, die über das ganze Auto gehen gekauft und neu verklebt?
Meine Frage wäre, gibt es da Unterschiede in Der Qualität (Bucht ab 110€ und in den Busbörsen fast 200€).
Wie gehe ich da am Besten vor, wenn ich das verkleben möchte?
Meine Handbremsen-Leuchte leuchtet aktuell ziemlich dauerhaft, egal ob die Handbremse gezogen ist, oder nicht. Immer mal geht sie dann kurz aus, dann aber wieder an. Gibt es außer dem Schalter unter der Handbremse noch eine Fehlerquelle?
Hallo,
auf der Rückfahrt von Portugal im Oktober 25 war uns auf der letzten Etappe der Keilriemen gerissen. An sich alles nicht so schlimm, weil glücklicherweise ohne Nebenschäden, Ersatz war an Board und konnte entsprechend repariert werden. Sind auch gut wieder nach Hause gekommen.
Die verbaute Lima war eine 90A, die während einer HU vor 4 Jahren seitens der Werkstatt verbaut wurde, weil die Mechaniker nicht auf den Hinweis gehört hatten, dass das Vorglührelais zu lange zieht. Das Ergebnis...
Guten Morgen.
Ich habe einen Dachträger auf meinem Bus montiert. Allerdings Schleift die Schiebetür jetzt oben an den Füßen des Trägers, die Tür müsste also insgesamt etwas tiefer. Wie stelle ich das ein?
Mein Bulli mit 1,6 Liter Turbodiesel hat bei der letzten Fahrt komisch gerattert vom Motor her.
Klang als ob irgendwas lose wäre.
Mit etwas Drehzahl war das Geräusch weg.
Hinten mal geschaut, habe ich gesehen, das es so ausschaut als ob die Riemenscheibe von der Zwischenwelle eiert.
Jedenfals hatte sich da auch schon was durch die Zahnriemenabdeckung geschliffen.
Heute habe ich mal alles demontiert und es ist nicht das Rad. Der Zahnriemen scheint auf dem Rad so hin und...
ich habe vor kurzem eine T3 Multivan besichtigt. Technisch hat das Auto einen guten Eindruck gemacht, Wartungen immer ordentlich eingehalten und allgemein in einem ehrlichen Zustand.
Von den 40 Jahren wurde das Auto laut Besitzer 15 Jahre für Urlaubreisen verwendet, dann stand das Auto 10 Jahre und wurde im Anschluss wieder fit gemacht für weitere 4 Jahre ausschließlich Urlaub/Camping.
Das Auto hat also kaum Winter/ Salz gesehen und stand wärend der Nichtbenutzung in Garagen/Hallen....
Hallo zusammen,
Ich habe bei meinem VW T3JX ein Problem, das mich zur Verzweiflung bringt:
Vor einiger Zeit ist er beim fahren mal etwas heißer geworden, am Heizventil hat etwas getropft,. Daraufhin und weil ich das eh schon machen wollte, hab ich den Kühler Wasserpumpe und Thermostat getauscht, auch das Heizventil. Keine Besserung, er ist zwar 200 km problemlos gelaufen, dann aber plötzlich wieder heiß geworden und der Kühler oben war kalt, anscheinend war Luft drin. Entlüftet, weitergefahren...
hallo,
bei meinem DG scheint der Temperaturfühler NTC defekt zu sein, im kalten Zustand am Tacho-Kontakt 134 Ohm. Die Anzeige immer im roten Bereich, aber Temperatur mit Laserthermometer gemessen nicht zu hoch.
Es geht nicht um den Temperaturschalter sondern um den Temperaturfühler für die Anzeige am Tacho. Da geht ein braunes Kabel unter der Wasserpumpe durch - aber wohin dann? Wie komme ich an das Teil ran? wie kriege ich es raus?
Liebe Leute,
bei den aktuellen Dieselpreisen kommt man leicht in Versuchung, günstiges Pöl aus dem Supermarkt dem Diesel beizumischen.
Im Sommer soll ja bis zu 50% ohne Umbau möglich sein. Ich mache mir allerdings Sorgen um die Dichtungen meiner ESP.
Wie blickt Ihr auf diese Versuchung und meine Bedenken?
HG W
(Habe einen KY Motor)
Ich benötige eure Hilfe. Die Arretierung für das Fernlicht ist nicht mehr vorhanden wenn ich den Hebel ziehe. Ich habe vor kurzem das Zündschloss gewechselt und war etwas schusselig. Hierbei kam mir dann das unten angehangene weiße Teil entgegen und ich komm nicht drauf wie ich es wieder einsetzen kann. Explosionszeichnungen oder ähnliches konnte ich nicht finden.
Vielleicht kann mir wer kurzfristig ein Bild von den Innereien schicken? Das Fernlicht funktioniert noch, es...
nach langer und intensiver Überlegung und bereits diversen Schritten in die Richtung ivm. Geld das ich bereits investiert habe komme ich nun mit ein paar Fragen an die Community, Ihr die es mit Schwarmwissen/Kollektivintelligenz am besten wisst (so hoffe ich):
Prolog: Ich versuche mich kurz zu halten aber das nötigste zu erwähnen - Ich bin seit vielen Jahren unzufrieden mit dem Felgenmarkt im T3 Segment. Ich möchte eine Stahlfelge mit VW Chromkappe fahren, keine Mefro, meine...
Moin,
Beim Beschleunigen hört sich mein Getriebe an wie ein Auto mit Elektromotor. Ein gequältes Geräusch unter Last in allen Gängen, verbaut ist bei mir ein CV Lufti Motor und ein Getriebe mit Kennung DK. Nun würde ich mir gerne ein Ersatzgetriebe anschaffen, damit ich falle eines Defekts Ersatz vorhanden ist und ich nicht unter Zeitdruck suchen muss.
Das DK Getriebe scheint aber nicht sehr gängig zu sein- ich konnte ich 4 Wochen Kleinanzeigen keins entdecken.
Kann mir jemand sagen, welche...
Guten Abend.
Habe einen Endschalldämpfer aus Edelstahl, ist eigentlich für einen JX. Wenn man durchschaut ist der Dämpfer in der Mitte aber bis auf ein Kreuz fast zu (siehe Foto). Was hat das für einen Sinn??
Hallo Zusammen! Ich hab heut meine Bremsen vorne gemacht. Jetzt habe ich aber das Problem, dass die Fettkappe vorne rechts nicht mehr richtig drauf geht. Ich bekomme sie nicht weit genug auf die Bremstrommel, weil sie innen am Achsstummel anschlägt. Ist ein solches Problem evtl. bekannt?
Moin,
ich habe nun meinen Schweden-Import T3 mit Lufti Motor und Einspritzung durch den TÜV und die Zulassung bekommen. Auf den ersten Fahrten zeigt sich, dass irgendwas beim Anlassen im argen liegt.
zur Beschreibung: im kalten Zustand springt er zügig an, allerdings auch nicht bei der ersten Drehung des Anlassers. Wenn ich dann mit warmem Motor anhalte und den Motor nur kurz abstelle, will er nicht mehr anspringen. nach mehrmaligem Orgeln geht dann auch schnell die Batterie in die Knie, d.h....
Moin,
Nach leider zunehmenden Ärgereien wegen Elektronikproblemen, schnell defekten gebrauchten Teilen und qualitativ schlechten Neuteilen ist es mir das Mansi EFI Kit ( ins Auge gefallen.
Gibt es hier schon irgendwelche Erfahrungen in Deutschland?
Hat man eine Chance das eingetragen zu bekommen?
Bin gespannt ob jemand Infos hat.
Lg Jan
Hallo Zusammen! Hat jemand ein Foto von einem Bulli mit 17 Zoll Turbofelgen? Ob RH oder Porsche ist egal...spiele mit dem Gedanken, mir im Frühjahr 8x17 in dem Design zuzulegen.
ich bin gerade dran das Fenster vorne im Hochdach zu ersetzen und stehe gerade vor einem Stolperstein.
Neu kaufen : Aktuell gibts nirgends das Thermofenster in grau --> Hat wer eine Adresse wo es noch welche gibt? ( Alle gängigen Onlineshops abgegrast)
Plexiglasscheibe 5mm einziehen --> Thermofunktion brauche ich nicht wirklich, Aber Originalität wäre schon schon. Und ich frage mich ob die 5mm Platte so stabil ist wie das Themofenster das ja eine gewisse Stabilität...
ich bin ja gerade dabei eine Doka für mich zu sanieren und bin jetzt am Heckblech angelangt.
Es waren eingentlich nur die bekannten beiden Ecken verrostet und am Mitteleteil überm Auspuf hatte es auch angefangen.
Da es für die Doka kein relevantes Reparaturblech mehr gibt, bzw. wenn dann kostet es das dreifache vom Kombi.
Ich habe mir eines vom Kombi geholt und da ist es ja bis zur oberen Seite des dahinter liegenden Profils gleich, erst ab Wartungs-/Motorklappe ist es anders. Ich...
es ist schon ein paar Tage her, da habe ich in den Tiefen des Schwarzwaldes aus einem See-Container voller Bulliteile eine kleine Rarität in zweifelhaftem Zustand erspäht. Im Wahn (oder Euphorie :kp ) habe ich nach einigen Verhandlungen gegen schnöden Mammon das Objekt der begierde überlassen bekommen. Der Zustand ist auf den ersten Blick recht traurig. Der Gute Motor lag einige Jahre vorher in einer Scheune die dem Brand zum Opfer gefallen ist. Dementsprechend sind die meisten...
Sehen exakt aus wie diese hier von der Bus-Scheune oder Aircooledshop:
Hat jemand schon Erfahrungen damit gesammelt?
Meine sind vergammelt und ich wollte mir mal welche auf Halde legen, nur 700€ für die Mansi Speed von TK will ich nicht aufbringen für Reservedüsen.
Die originalen werde ich nach der Anleitung hier fein regenerieren:
bin nagelneu hier im Forum, habe aber als stiller Leser schon einiges von euch mitbekommen :mrgreen:
Vor etwas mehr als einem Jahr habe ich meinen T3 wbx voller Freude gekauft. Zwar habe ich nicht so viel Schraubererfahrung, aber learning by doing finde ich eh am Besten :holland Zum Glück erhalte ich Unterstützung aus der Familie
Nun zu meinem Thema:
Im November einen Ölwechsel gemacht mit einem 20W-50 mineralischem Öl. Mein Bus danach 2-3 Tage gut gelaufen und noch...
Mojn, habe gerade einen aaz Motor aufgebaut.
Als ölwannendichtung ist die mit Schwallblech vom aaz.
Diese ist aber dicker als vom jx die papier dichtung.
Ich bekomme jetzt die getriebeschrauben die durch das getriebe gehen in die ölwanne nicht mehr rein.weil die ölwanne etwas tiefer sitzt als vorher.
Wir habt ihr das gelöst?
Gruß Timo
Servus Leute, da es mit dem kauf der Teile weiter geht, stehe ich gerade vor der Frage mit dem Getriebe.
Ich habe ein 3H Getriebe und nen AAZ. Ziel ist es bei Reisegeschwindigkeit die Drehzahl runter zu bekommen, um damit entspannt zu reisen und den Motor zu schonen. Nun die Frage, was Sinn macht.
Originalübersetung des 3H ist ja im 4. - 1,023 und 5. - 0,816
Macht rechnerisch bei 3000 Umdr. 72 km/h im 4. und 90 Km/h im 5. Gang. Als Reisegeschwindigkeit habe ich mir 100-110 km/h vorgestellt....
Servus,
Ich will auf meinen Bus 1987 1.7D die schönen atiwe d&w Felgen ziehen, leider fehlt mir das Gutachten... Kann mir jemand weiterhelfen ?
KBA 41848
ich habe heute meinen Joker aus dem Winterschlaf geweckt. Da hatte ich gleich zwei Probleme gehabt. Zum einen gingen meine Bremslichter auf einmal nicht und zum anderen wollte zwischen zeitlich kurz mein Anlasser nicht richtig durchdrehen. Es hörte sich so an, als ob ihm etwas Strom fehlte.
Ich hatte mir letztes Jahr schon eingebildet, dass die Bremslichter nicht volle Helligkeit mehr hatten. In dem Zuge hatte ich den Kontaktschalter beim HBZ getauscht. Aber dies ergab keine...
kann mir jemand die Doku zum HJS Kat beim DJ zur Verfügung stellen.
Hab meinen T3 leider ohne diese Anleitung bekommen und möchte jetzt mit dem Übergang zum H - Kennzeichen den mittlerweile defekten Kat zurück bauen.
ich habe mir einen VW T3 Wetsfalia Vanagon gekauft mit 2,1 WBX, rostfrei aber mit dem US Geraffel... Für die Vollabnahme wurde der Gastank entfernt. Verbaut ist jedoch eine rechte neue Probpex HS2000E Gasheiung. Ich frage mich die ganze Zeit, ob es Sinn macht diese umzurüsten auf 30 mbar und einen neuen Gastank zu verbauen? Oder ersetze ich Sie gegen eine Benzin Standheizung? Die scheinen jedoch recht laut zu sein. Wie sind da Eure Erfahrung/Empfehlung?
Es handelt sich ja um den 2100 E von Öttinger, DJ Motor (ca 5000 km nach Revision) mit MV Elektronik und G-Kat. Zusätzlich noch Venturi LPG BRC JUST.
Vorgehensweise wie im Manual beschrieben.
Sobald ich den Temp-Fühler ziehe schwarzer Qualm aus dem Auspuff, miserabler Lauf Motor, selbst bei voll geöffneter Drosselklappe nicht mehr als knapp 2000 u-1
Bei Einstellung Zündzeitpunkt bei 880 +- 50 u-1 auf Trennfuge und Kontrolle nach...
Ich lese hier schon eine Weile mit, soweit das geht, und habe mich heute aber registriert. Sebastian, in meinen Mitt-Vierzigern, aus Leipzig und gerade mal wieder am Schwärmen für einen T3. Mein aktuelles Auto ist jetzt zehn Jahre alt, noch tipp topp in Ordnung, aber das mal was neues Gefühl steigt in mir auf.
Da mir die Autos, die es im Moment neu gibt, nicht mehr wirklich zusagen, dachte ich mir, erfülle ich mir vielleicht einen lange gehegten Traum. Den T3 kenne ich noch aus meinen...
Servus zusammen, ich will meinen JX nach ca. 5 Jahren Standzeit wieder zum Leben erwecken.
Dazu sollte man den Motor ja mal im Stand von Hand durchdrehen.
Wie macht man das am besten und wo genau....hat jemand Bilder wie man da vorgehen muss...
Ist ein Ölwechsel vor dem ersten mal Starten nötig oder erst wenn er wieder läuft? Reicht es neuen Diesel nachfüllen oder muss der alte raus?
Vielen Dank im Voraus....
MfG aus dem Allgäu
ich hab mir die o.g. Felgen gekauft; im Netz habe ich lediglich folgende spärliche Infos gefunden: 7J x 15H2, ET 20, Herstelller ATIWE / D&W, KBA 41848
Noch habe ich die Felgen nicht hier; weiß zufällig jemand welche Radschraubenlänge dazugehört und wo man die ABE lesen oder bekommen kann? Die Teile wurden wohl jedenfalls für den T3 hergestellt.
Moin!
Uns ist ein T3 Dehler Profi von 1990 in die Hände gefallen. Wasserboxer. Gibt es hier im Forum jemanden aus Hamburg, der/die ein ähnliches Modell hat und uns ein paar Fragen zum Auto beantworten würde? Wasserhahn, Dusche und Standheizung haben kein Strom, die Batterie funktioniert. Woran kann es liegen? Wo laufen die Kabel entlang?
Ich vermute, jemand der/die das Modell kennt weiß sofort, wo man suchen sollte und uns helfen kann. Ich bring auch ein 6-er Träger Bier deiner Wahl mit :bier...
Hallo zusammen,
Ich bin aktuell in Spanien mit meinem T3 Bulli (Diesel, Baujahr 88, CS 1.6). Momentan haben wir absolut Probleme mit dem Kühlsystem und ich weiß einfach nicht mehr woran es liegen könnte.
Das Problem fing an durch einen defekten blauen Deckel und sehr steile Bergfahrten. Dadurch lief hinten der Nachfüllbehälter (der Behälter ohne den blauen Deckel) über. Deckel gewechselt (Billoteil) plus schlecht entlüftet. Der Deckel natürlich in nullkommanix wieder kaputt. Mit neuem...
Moin,
bin gerade in Kaufverhandlung mit einem T3 mit 14 Zoll Fahrwerk, hätte aber gerne ein Synchro Look mit 16 Zoll.
Ist der Umbau problemlos möglich, also sprich höher legen und 16 Zoll drauf ziehen?
Gruß
Friedrich
Servus zusammen,
ich hab mir vor ner Zeit mal die Mühe gemacht den ganzen leeren Bus mal zu vermessen und ein Modell vom Bus-Innenraum im CAD zu zeichnen.
Es ist zwar wahrlich keine Meisterleistung und wahrscheinlich springt jeder Konstrukteur bei dem Anblick im Dreieck, aber zur Ausbauplanung o.Ä. ist es allemal genau genug - hab ich jedenfalls beim bisherigen Ausbauen festgestellt.
Falls Interesse an sowas besteht würde ich es gerne dem Forum (oder einzelnen Leuten, einfach PN) zur Verfügung...
Moin, ich wollte mich mal nach einem Düsentest melden. Falls jemand von euch GoWesty-Düsen mit dem dazugehörigen Schlauch und Schellen verbaut hat, kann ich nur dazu raten diese zu checken und zu tauschen. Ich habe die bei mir ausgebaut, weil der WBX nicht anspringen wollte(andere Baustelle) und Benzin an den Düsen herauslief.
Ergebnis war, dass die Schellen sich nicht weiter nachklemmen ließen, weil sie etwas zu groß sind und die Schläuche taugen nix(Düsen sind noch nicht alt!) Siehe rechte...
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