Auch ältere Threads sollen ja gefüttert werden, zumal der Titel so schön passt.
Ich hatte vor 15Jahren schonmal ein Armaturenbrett mit ner echten Ablage versehen und da bei meiner GammelDoka das Armaturenbrett raus musste habe ich es gleich mal so umgeschweisst, das ein großes Ablagefach entsteht und ich besser ans Radio komme und ggf nen Getränkehalter gut befestigen kann.
Ich hab es mit eine Billofolie in Lederoptik von Ebay bezogen und würde die Ablage an sich noch mit dünnem Kork oder...
Ich kopiere den Text aus Janys Beitrag einmal hier rein und hoffe, dass alle sensibel mit dem
kritischen Thema Abmahnung durch veröffentlichen von Firmendaten oder Bildern umgehen.
vom 30.04.2020
Moin aus dem Maschinenraum,
aus aktuellem Anlass möchte ich nochmal die Gelegenheit nutzen und allgemein das Thema Urheberrecht strapazieren.
Ich habe gestern eine Abmahnung erhalten, weil ein User Fotos von einer Zeitschrift hier im Forum gepostet hat.
Die Forderung beträgt aktuell mehrere...
Ab sofort werden Leute die sich innerhalb von Minuten mehrmals mit verschiedenen Nicks anmelden, nicht mehr freigeschaltet
Liebe Leute, wenn ihr euch neu hier anmeldet habt etwas Geduld. Wir schalten die Nutzer von Hand frei, so wie es auch in der mail steht, die ihr bei Registrierung bekommt. Da ich ab und an mal nicht am Rechner bin, und auch nicht innerhalb von 1 Minute freischalten kann, macht es keinen Sinn sich nochmal mit einem neuen Nick anzumelden. Das macht nur zusätzliche Arbeit....
Nachdem immer wieder die Frage nach Explosionszeichnungen, Leitfäden usw. auftaucht, hier einmal ein allgemeingültiger Tipp für VW-Fahrzeuge:
Die Reparaturleitfäden als PDF sind bei ERWIN sehr günstig zu bekommen. Man registriere sich dort und buche ein 1-Stunden-ABO. Dann kann man die Leitfäden einsehen und als PDF speichern. Das kostet einen dann knapp 6,00 € (edit am 28.08.2015: jetzt 8,33€) und man ist ganz legal im Besitz der Leitfäden.
Nachschauen, was verfügbar ist, kann man auch ohne...
ich hätte eine Bitte an Euch im Interesse der T3 fahrenden Gemeinde.
Es gibt ja seit einem Monat die neue Webseite
In Absprache mit den Seitenbetreibern habe ich dort im T3 Bereich eine Umfrage betreffs der Ersatzteile gestartet.
Die Liste mit den dringend benötigten Teilen wird dann Ende des Monats von Felix Bauer (einer der Betreiber der Webseite) zu seinem VW Nutzfahrzeuge Kontaktmann mitgenommen, damit die sich eine Lösung für das Teileproblem überlegen.
Es wäre...
lasst uns mal eine weitere Bildersammlung zusammenstellen. An den Doorboards haben wir ja nun alle gesund geschaut. Neues Thema wäre dann Mittelkonsolen.
Bitte nur Bilder von selbstgemachten Bildern oder aber ordentlicher Verlinkung mit Quellenangabe.
Werde auch gleich mal durch meine gesammelten Werke durchwühlen.
Wie Marius orgeschlagen hat, wäre es mit Sicherheit sehr Sinvoll wenn wir eine Tabelle mit den Felgenmaßen die wir auf auf unseren T3's fahren schreiben. So könnten diejenigen die gebrauchte oder auch neue Felgen für Ihren T3 suchen, sich informieren was alles auf den Bulli past.
Lochkreis ist ja klar: 5/112mm
Also schlage ich vor folgende daten in die Liste zu schreiben:
Nick - Durchmesser - Breite - ET - Spurplatten (jede seite) - Sonstiges
ich möchte hier mal die unterschiedlichen Infos zu den im T3 verbauten Drehzahlmessern zusammentragen. Abschließend kommt das alles in einen Wiki-Eintrag im t3-pedia.de
Ich poste das Startthema sowohl hier als auch im IG-Forum, falls ihr, wie ich in beiden aktiv seid könnte ihr ja euren Beitrag in beide Boards stellen :-)
Das Ganze ist natürlich nicht ohne Eigennutz ;-)
Ich hab hier:
einen WBX mit DZM, original, funktioniert
einen 1Z TDI mit JX DZM um diesen soll es nun...
Hallo Bullifans , wünsche euch noch alles Gute für das begonnene Jahr.
Bei meinem 1981er steht im Frühjahr endlich die Lackierung an und ich bin mir noch etwas unsicher...
Original ist der Bus Pastellweiß, denke darüber nach die untere Hälfte in Bambusgelb zu lackieren.
Gibt es in meiner Gegend jemand mit Bambusgelb?
Also Trier, Luxemburg, Saarbrücken, Koblenz...
Wäre toll, wenn ich die Farbe mal in echt sehen könnte.
Danke schonmal
Luftbus
Hallo Gemeinde
Seit ein paar Tagen habe ich Gedanken meinen Vw Bus t3 Club Joker zu verkaufen
Möchte ihn im Internet anbieten auf diversen Plattformen. Bin mir nur unsicher mit der Preisvorstellung
Daher dachte ich ,ihr könnt mir etwas helfen mit eurer Einschätzung (ich weis,ferndiagnose oder Glaskugel ohne Bilder schlecht)
Hier mal ein paar Eckdaten
T3 Club Joker Aufstelldach Pastellweis Chromstangen umgerüstet
mein Auto
IMG_20260206_160054674_HDR.jpg
hat heute Morgen TÜV bekommen. Bei der AU ist aufgefallen dass die Zusatzwasserpumpe nicht funktioniert. Also muss ich auf Fehlersuche gehen. Wann muss am Stecker wieviel Strom ankommen? Gibt es irgendwelche Fühler oder Relais die für die Pumpe zuständig sind? Der Stecker ist drauf, das wär ja auch zu einfach. Die Pumpe selbst kann ich ja einfach durch die Gabe von externen 12V überprüfen.
Wer weiß was?
Hallo in die Runde,
Oder hat jemand einen Tipp für ein Radio mit ähnlichen Funktionen? CarPlay soll schon dabei sein und eine Rückfahrkamera möchte ich anschließen.
Freue mich auf Tipps und Erfahrungen
Martin
ich bin relativ verzweifelt. Mein Auto lief die ganze Zeit einwandfrei, plötzlich nahm der Motor ( DJ) nur noch unwillig Gas an, sprang warm nur noch schlecht an, ruckelte warm, ich hatte das Gefühl der Motor läuft zu Fett, was die Inspektion der Kerzen bestätigte. Nach einigem Nachforschen wollte ich den ausgeschlagenen Luftmengenmesser und das Zündmodul tauschen, zum prüfen habe ich einen Luftmengenmesser eines Freundes eingebaut. Das Zündmodul wurde bestellt und heute...
Moin Forum,
meine Bremsen beschäftigen mich.
Ich habe vor 100km an meinem Bulli die vorderen Bremsschreiben, Bremsschläuche, Beläge (mit Kupferpaste) und den linken Bremssattel erneuert. Die Radlager sind ebenfalls neu. Das System wurde danach entlüftet und auch die Flüssigkeit getauscht. Entlüftet mit Überdruck am Vorratsbehälter.
Mit den Bremsen war ich erfolgreich in einer TÜV Prüfung, Bremswerte sind gut.
Leider beginnen die Bremsen vorne nach ca. 10km Fahrt an zu quietschen. Das Geräusch...
Hallo zusammen,
da ich jetzt in letzter Zeit öfter längere Strecken mit meinem T3 Westfalia 1.6TD gefahren bin, möchte ich endlich meinen Tempomat in Angriff nehmen allein schon weil mein Fuß irgendwann abstirbt :lol:
Es Handel sich hierbei um einen VDO Tempostat. Stellelement ist hinten im Motorraum untergebracht und ist elektrisch angeschlossen sowie Bowdenzug an der Hochdruckpumpe angeschlossen. Steuergerät ist unter dem Handschuhfach. Allerdings geht der Tempomat momentan nicht da...
aktuell bin ich dabei das Hubdach meines 89er California zu sanieren.
Eigentlich alles ab Regenrinnen Unterkante, incl. Lackierung.
Das Hubgestänge habe ich bereits bei Danny (Werk IV), auf Gasfedern, umbauen lassen. In dem Rahmen wurden alle Teile der selben Farbe, zum beschichten, mitgeschickt. Das hat wunderbar und reibungslos geklappt. Ein Lob auf Danny!
Jetzt geht es an die grauen Teile, auch diese sollen beschichtet werden. Z.B. die Scharniere des Klappbettes und das dazugehörige...
Hallo, ich fahre einen 87er VW T3 Vanagon mit 2.1 WBX Motor den ich aus USA mitgebracht habe.
Es ist eine Klimaanlage im Heckbereich verbaut, der Kompressort ist im Motorraum, der Ausströmer oben über der Sitzbank. Leider bläst einer der Schläuche zugeführtes Kühlmittel wieder aus da der porös ist.
Weiß jemand wo ich einen Ersatzschlauch herbekomme....siehe Bilder
Moin,
ich habe nun meinen Schweden-Import T3 mit Lufti Motor und Einspritzung durch den TÜV und die Zulassung bekommen. Auf den ersten Fahrten zeigt sich, dass irgendwas beim Anlassen im argen liegt.
zur Beschreibung: im kalten Zustand springt er zügig an, allerdings auch nicht bei der ersten Drehung des Anlassers. Wenn ich dann mit warmem Motor anhalte und den Motor nur kurz abstelle, will er nicht mehr anspringen. nach mehrmaligem Orgeln geht dann auch schnell die Batterie in die Knie, d.h....
Servus Leute, da es mit dem kauf der Teile weiter geht, stehe ich gerade vor der Frage mit dem Getriebe.
Ich habe ein 3H Getriebe und nen AAZ. Ziel ist es bei Reisegeschwindigkeit die Drehzahl runter zu bekommen, um damit entspannt zu reisen und den Motor zu schonen. Nun die Frage, was Sinn macht.
Originalübersetung des 3H ist ja im 4. - 1,023 und 5. - 0,816
Macht rechnerisch bei 3000 Umdr. 72 km/h im 4. und 90 Km/h im 5. Gang. Als Reisegeschwindigkeit habe ich mir 100-110 km/h vorgestellt....
Hallo zusammen,
Ich weiß, dass viel geschrieben wurde , trozdem vergeht die Zeit und Beispiele aus Praxis sind die Beste.
Habe Ich viel zum Thema JX oder AAZ ESP oder Kombination gellesen.
Schon jetzt am JX gibt es LLK, ÖK, Ladeluft 0,9 bar , funkzioniert wirklich super.
Aber mit AAZ ? Welche Variante gibt es, wenn habe Ich beide Pumpen ?
1) AAZ Pumpe ( vom Golf GTD noch mit mechanischem KSB ) renovieren und LDA system + Halter und mit dem oberen Deckel vom JX nutzen , von JX LDA habe Ich...
ich habe hier meinen 89iger T3 Multivan mit ehemals JX Diesel umgebaut auf 2l AGG mit 5Gang
Ich restauriere den Wagen seit 3 Jahren komplett und nun kommt mir trotz vieler Bilder(beim zerlegen gemacht) eine Frage auf.
Schalthebelmanchette.....
Hoher Tunnel, die dicken Dämmmatteneinlagen auf dem Boden aus Schaum/Bitumen und grauer Teppich(alles original) kein Luftkanal für den hinteren Bereich im Fußraum/Gang(dafür gibts einen anderen Sack, das hab ich schon rausgefunden)
ich habe mir einen VW T3 Wetsfalia Vanagon gekauft mit 2,1 WBX, rostfrei aber mit dem US Geraffel... Für die Vollabnahme wurde der Gastank entfernt. Verbaut ist jedoch eine rechte neue Probpex HS2000E Gasheiung. Ich frage mich die ganze Zeit, ob es Sinn macht diese umzurüsten auf 30 mbar und einen neuen Gastank zu verbauen? Oder ersetze ich Sie gegen eine Benzin Standheizung? Die scheinen jedoch recht laut zu sein. Wie sind da Eure Erfahrung/Empfehlung?
es ist schon ein paar Tage her, da habe ich in den Tiefen des Schwarzwaldes aus einem See-Container voller Bulliteile eine kleine Rarität in zweifelhaftem Zustand erspäht. Im Wahn (oder Euphorie :kp ) habe ich nach einigen Verhandlungen gegen schnöden Mammon das Objekt der begierde überlassen bekommen. Der Zustand ist auf den ersten Blick recht traurig. Der Gute Motor lag einige Jahre vorher in einer Scheune die dem Brand zum Opfer gefallen ist. Dementsprechend sind die meisten...
Hallo Zusammen,
ich war die letzten Tage daran eine Druckfertige Erweiterung/Zusammenfassung mit den wichtigsten Infos für das Bordbuch zu schreiben :sun , dabei ist die Sicherungs und Relaisplatzbelegung (alte Zentralelektrik), Listen und Zeichnungen der Leuchtmittel, so wie ein Plan mit den wichtigsten Stellen im Fahrzeug (Elektrik und meine Entfeuchtersäckchen, das ich keins vergesse). Ebenso im Excel noch mein Tank- und Wartungsbuch und eine Liste mit den wichtigsten Fahrzeugdaten für...
ich habe jetzt seit einiger Zeit Probleme mit meinen Bremsen. Bei stehendem Motor verhält sich das System ganz normal. Druck wird aufgebaut und gehalten, wenn man den Motor anmacht, lässt der Druck nach und fängt sich wieder. Wunderbar.
Allerdings lässt der Druck nach einer gewissen Zeit mit dem Fuß auf der Bremse nach und fällt und fällt...bis man ein 2.mal pumpt, dann das gleich Spiel von vorn.
Bisher wurden die Bremsen entlüftet und auf Dichtigkeit überprüft. Alles dicht kein...
Soo, sieht so aus, dass ich mehr zeit unterm Bulli verbringen darf. Jetzt stellt sich die Frage, wie geht man am besten vor.
theoretische frage @ gewindebolzen - geht das gewinde bis in den krümmer und ist somit geschraubt oder sind die geschweißt?
ich hab zwar in einer Billiteile PDF gesehen, dass das 8x34er Bolzen sind - bin mir aber nicht sicher, obs bei allen baujahren so ist
nachdem mir ein bolzen abgerissen ist ging ich so vor...
- abgasrohr vom vom flansch getrennt - mit flex, säge...
Da ich jetzt unter die Dieselfahrer gegangen bin hab ich Mal eine Frage , ich hab den Zahnriemen 1,6Ky gewechselt und beim festziehen (45Nm)der Mutter von der Spannrolle bekam ich kein Drehmoment rauf . Rolle wieder ab siehe da Rolle Schrott . Die Materialstärke an der Auflage der Mutter war nicht Mal halb so dick , die Fläche ha sich einfach zusammen gezogen. Kennt jemand das Problem ?
Zu erst mal Hallo an Alle...ich bin seit gestern hier mit meinem 88er JX neu im Forum, mein Bus begleitet mich allerdings schon das Ganze Leben lang.
Da mein JX Motor nach ca. 260.000Km (ja erster Moror) den geist aufgegeben hat und sich mit einer ordenlichen Portion Rauch verabschiedet hat, habe ich im letzen Jahr einen Gebrauchten Motor von einem 89er oder 90er Multivan verbaut.
Allerdings ist mir im Eifer des Gefächtes nicht aufgefallen das der Neue Motor schon die...
Ich habe ein Zwitterdach samt Bett Konstruktion erworben. Habe jetzt alles gespachtelt und lackiert und wäre soweit den Ausschnitt und die Befestigung der Dämpfer zu machen (Bisher hatte ich noch keinen Ausschnitt). Ich konnte keine Einbauanleitung zu diesem Dach finden außer folgende Beschreibung:
Carthago‐Aufstelldach
Der Dachausschnitt endet jeweils etwa 2 cm vor dem B‐ bzw. C‐Spriegel, mit der Breite ist ähnlich: der
Ausschnitt endet ca. 2 cm vor einer gedachten Linie...
Hallo zusammen,
Ich hab zwei mehr oder weniger kleine Probleme an meinem Bus und wäre über einen Rat sehr froh:
Bei meinem T3 hat seit Anfang an die Kühlwassertemperatur Anzeige nicht richtig funktioniert. Ich hab einen neuen Geber eingesetzt und dachte damit hat sich das. Dann ist mir aufgefallen, dass die Temperatur beim Fahren über 80Kmh und auch beim Stehen an der Ampel immer bis ins 2.Drittel ansteigt. Wenn ich dann kurz langsamer fahre pendelt sie sich aber wieder ein.
Erste Maßnahmen...
ich habe ein paar Fotos aus dem Motorraum meines Typ 251 WoMos.
Ich kann den Motortyp nicht identifizieren und wüsste gerne, welche ESP eingebaut wurde.
Es müsste ein AAZ sein?
Den Flansch für das Kühlsystem habe ich abgebaut, um die Dichtfläche zu sanieren.
Unter der ESP geht eine Betätigung ohne Schutzbalg o.ä. in den ESP Block.
Der Gaszug ist ziemlich liderlich mit einem Kabelbinder befestigt.
Wozu benötige ich den hohen Aufbau für den Gaszug? Der Hebel bewegt den...
kann mir jemand die Doku zum HJS Kat beim DJ zur Verfügung stellen.
Hab meinen T3 leider ohne diese Anleitung bekommen und möchte jetzt mit dem Übergang zum H - Kennzeichen den mittlerweile defekten Kat zurück bauen.
der eine ist so gut wie fertig und geht nun in die Winterpause
IMG_20251108_155301944_HDR.jpg
nun soll die Pritsche wieder in Betrieb genommen werden, denn wir haben bald eine Baustelle im Haus. Damit ich nicht zu viele Autos in Betrieb habe, habe ich die Pritsche im Februar in die Halle gefahren und abgemeldet. Nun weigert sie sich anzuspringen. Der Anlasser dreht, wenn auch leicht träge, es wird vorgeglüht, denn wenn die Vorglühkontrolleuchte angeht, wird die Innenbeleuchtung der...
ich hatte vor ca. 20 Jahren einen WBX DJ in der Bucht geschossen, welcher lt. Verkäufer ein AT-Motor mit ca. 10 Tkm Laufleistung war. Diesen habe ich dann nochmal 5 Tkm in meinem damaligen Bus gefahren und dann ausgebaut und weggelegt.
Im Zuge des Wiederaufbaus meines Syncros möchte ich diesen Motor wiederverwenden. Nachdem der Motor trockeneisgestrahlt wurde, habe ich mich an die Zerlegung und Bestandsaufnahme gemacht. Dabei sind nun die ein oder andere Frage / Schwierigkeit...
bei unserem Atlantic (Baujahr 91) mit der Standheizung Eberspächer D2L mit der Ausführung 25 1690 01 ist der runde Drehregler im Bedienelement defekt. Genauer gesagt ist der ‚Stil‘ oder ‚Docht‘ am Drehrad abgebrochen, so dass die Heizstufe nicht mehr reguliert werden kann.
Kann mir jemand einen Tipp geben, wie wir an einen Ersatz für das besagte Drehrad (siehe Beispielbild) kommen können?
Hallo,
nachdem ich mein linkes Schiebefenster überholt habe, kommt jetzt das in der Schiebetür dran. Während der Überholung des linken Schiebefensters hatte ich ein altes starres Fenster eingebaut. Passt das linke starre Fenster auch in die Schiebetür?
Moin in die Runde
Ich überlege gerade ob ich einen T3 California Bj 1990 kauf
Waren damals die Kunststoffteile - Stoßstangen und Seitenverkleidungen in Wagenfarbe lackiert?
Grüße
Thorsten
Kann mir jemand die genaue Funktion einer Innerraumheizung an einem Lufti erklären?...Bzw die Funktionsweise?.....Wie gelangt warme Luft vom Motor nach vorne.... Rückwärtsfahren is keine akzeptable Antwort :-D
Jetzt hab ich das tatsächlich nach 18 Jahren T3 fahren auch mal erlebt.😲
Das Bremsen Fading Überhitzen und auch stinkende qualmende Vorderbremsen. Nicht lustig. War aber eh nur ein kurzes steiles Stück bergab. Unübersichtlich, viele Kurven eng und immer wieder drauf latschen.
Auch die Handbremse tat nicht mehr gscheid, fast null. Da auch heiß. Brrrrr. Frau und Töchter fanden das natürlich auch nicht gut. Schätze, ich habe Budgetfreigabe... (Scherz, muss da eh nicht fragen)
zwei kurze Fragen zum Rückfahrlicht, weil ich damit schlecht sehe in der Dunkelheit. Ich dachte kürzlich, das muss kaputt sein, weil es kaum einen Unterschied machte, als ich den Rückwärtsgang einlegte. Deshalb bin ich hinters Auto gegangen, um zu gucken. Da leuchtete (nur) rechts eher schwach das Rückfahrlicht.
1. Ist es erlaubt, links und rechts ein Rückfahrlicht zu haben?
2. Könnte ich da ein helleres Leuchtmittel einbauen? Oder stimmt evtl was anderes nicht und das...
Hallo zusammen,
Bei meinem T3 lies sich heute schon zum 2. Mal die Schiebetür nicht schließen, sie hing an dem Haken, der dafür gedacht ist die Schiebetür offen zu halten, ich habe dann die Rollen oben und gelöst, und an der Tür gewackelt, es hat sich jedoch nicht getan, erst mit brachialer Gewalt ist dan der anschlag der verhindern soll das der Haken zu weit in die Tür schnappt gebrochen, und die Tür hat sich gelöst. Ich weis jedoch nicht, woran die Türe gehangen hat.
Hat das schonmal jemand...
mir hat am WE jemand erzählt dass der Anlasser vom 911er 3.0 an den WBX passen soll, weis da jemand eitwas genaueres. Angeblich stemmt der 1,5 KW. der käme mir bei meinen Anlasserproblemen gerade recht
Hallo ich wollte mal fragen ob man die Armlehnen von MV oder so auch noch nachträglich nachrüsten kann ohne den kompletten Stitzrahmen zu zersägen oder zu schweißen???
Hey zusammen,
ich brauche mal euren Rat! Ich verzweifel an meinem Turbo. Ich habe einen Wasserladeluftkühler von unserem lieben Forenprofi Vinreeb eingebaut und wollte mich nun an die Einstellung des Turbodrucks und Einspritzmenge begeben. Leider ist die Schraube an meinem Wastegate ohne jegliche Funktion? Weder ein rein noch ein heraus drehen hat auch nur irgendeine Wirkung. Wenn die die Steuerleitung mit Druck beaufschlage hört man, dass sich das Wastegate bewegt und arbeitet. Hätte jemand...
Ich habe gerade Powerflex-Buchsen in meinem Bus eingebaut, aber mir ist aufgefallen, dass zwischen der Endscheibe und der eigentlichen PU-Buchse ein beträchtlicher Spalt besteht.
PXL_20260124_103144909.MP.jpg
Ist das normal? Auf einer Seite scheint dieser Spalt deutlicher zu sein als auf der anderen. Ich weiß, dass in der Anleitung steht, dass man eine dickere scheibe verwenden soll, wenn die Buchse zu fest sitzt, aber in meinem Fall sitzt sie zu locker. Ich habe derzeit...
Hallo, ich muss meine Vorderachse wieder zusammen bauen. Die Gummis der Koppelstange sind aber so groß und dick, dass wenn ich alles zusammen stecke, die Mutter nicht aufgedreht werden kann. Hab ich was falsches bestellt? Klärt mich bitte auf. Die Gummis wurden im Set mit gebogener Koppelstange geliefert. Bus ist von 5/84
Ich will auf meinem T3-California-Hochdach (Westfalia, Stufendach) anstelle der zweiten, hinteren Dachluke ein festes Solarpanel installieren.
Diese hintere Dachluke ist - zumindest für mich seit nunmehr 20 Jahren - völlig sinnfrei und überflüssig. Wurde noch nie benutzt. Warum also nicht was Vernünftiges an diese Stelle setzen. Der Dachdurchgang für das Kabel wäre damit ja schon mal ausreichend da ;-)
Hat das schon mal einer gemacht und kann uns hier sein Prozedere posten?...
ich habe mich vor einiger Zeit damit beschäftigt ein 2-Wege-Audio-System in meinem Bus zu verbauen und keine wirklich schöne Lösung für die Hochtöner-Positionierung gefunden, ohne irgendwo ein Loch bohren / schneiden zu müssen.
Deshalb habe ich mir einen neuen Lüftungsauslass konstruiert, 3D-gedruckt und verbaut.
IMG_1996.png
IMG_2447.png
IMG_2788.png
Wenn jemand daran Interesse hat, kann ich die CAD Daten gerne zur Verfügung stellen.
Ich möchte hier mal zu der Scheinwerferreinigungsanlage einen Beitrag zusammenfassen und wie diese für Behörden umfunktioniert wurde bzw. umgenutzt wurde.
Anfangen möchte ich gern mit den Teilenummern, die bisher bekannt sind bzw. gerade zur Verfügung stehen.
nach einigen Jahren zuverlässigen Fahrens, ist im Moment etwas der Wurm drin. Ich versuchs kurz und knapp auf den Punkt zu bringen. Problematik:
- zuletzt immer wieder Leistungsprobleme. Nimmt Gas nicht mehr gut an, wird langsamer, meist kann ich ihn noch irgendwie auf 40-60 km/h halten, bei Stop an zb Ampel stirbt er dann aber auch gelegentlich ganz ab
- zwischendurch läuft er aber auch wieder super, zieht, ich beschleunige und überhole, dann auf einmal hat er wieder...
Guten Abend zusammen,
mein VW T3 macht seit heute Mittag merkwürdige Klopfgeräusche. Es war von einem Moment auf den anderen, am Anfang sehr leise, inzwischen sehr stark. Ich kann leider nicht eindeutig feststellen, woher das Geräusch kommt, ich habe jedoch eine Aufnahme gemacht und auf YouTube hochgeladen. Hatte das Geräusch zufällig schonmal jemand und weiß, was das ist?
Ich freue mich über jede (am beste zeitnahe ;-) ) Antwort.
Ich hatte in meinem Bus (Audi 20V 7A Umbau) einen Proteng Löschschlauch verbaut, um die Gefahr von Motorbränden zu vermindern.
Gestern Abend ist jetzt bei dem Bulli einige Minuten nach dem Parken das Ding plötzlich explodiert - ich war selber nicht vor Ort, hatte den nem Freund geliehen, muss aber wohl nen krasser Knall gewesen sein, wo die umstehenden Leute schon halb in Deckung gegangen sind.
Nun ist die Frage: Was ist passiert?
1. Der Schlauch soll laut Hersteller ab 120 Grad auslösen....
Mahlzeit,
ich hab aktuell in der Werkstatt Dieselglocke und Benzinerglocke nebeneinander liegen und hab letzte Woche nen Stall voll Fotos geschossen.
Eben Fotos durchgeschaut und mir ist da ein Teil aufgefallen. Die (neuwertige) Benzinerglocke hat dieses Teil hier auf beiden Seiten der Bohrung:
(Bild anklicken zum vergrößern)
Laut partscats ( KLICK ) sollte das im Bild die Nr. 44 = 211599435A sein.
Meine Dieselglocke hat das Teil nicht. Für was ist das und wozu wird es benötigt? Bin...
Nachdem mein „neuer“ T3 einen inkontinenten Motor hat bekommt dieser als erstes Revision…
Mittlerweile ist er soweit zerlegt, dass nun das Spalten ansteht.
Leider geht die Ölpumpe nicht mit dem Ölpumpenauszieher heraus. Zahnräder sind ohne Probleme rausgekommen. Das T-Stück verbiegt sich, die Pumpe sitzt bombenfest, heiß machen, mit Holz prellen bringt nichts…
Jetzt habe ich die Bolzen raus gemacht, theoretisch müsste dann die Pumpe an einer Hälfte...
im Rahmen der Dachsanierung an meinem 89er California, habe ich die Isolierwolle im Dachbereich der Fahrgastzelle entfernt.
Dort möchte ich jetzt selbstklebendes Armaflex anbringen, frage mich aber ob der Kleber hält wenn die Sonne dort hart draufbrennt?
Hat damit jemand Erfahrungen?
Da der Himmel leicht durchhängt möchte ich diesen, mit ein paar Streifen doppelseitigen Klebeband, am Armaflex befestigten. Auch hier gibt es Bedenken, dass das zu schwer für das Armaflex wird.
ich bin neu hier und konnte vor kurzem nicht 'Nein!' zu einem T3 Malibu hit V sagen mit 2E Motor!
Ich bin sonst immer T4 gefahren, deswegen ist der Vorgänger Neuland für mich.
Ich bin den guten knapp 400km nach Hause gefahren und war tatsächlich positiv überrascht, was Geschwindigkeit und Lautstärke angeht.
Positiv!
Es ist ein ABD Getriebe verbaut, bedeutet er dreht im 4ten Gang bei 100-120 km/h schon sehr hoch, für mein Gefühl.
bisher war ich stiller Mitleser, jetzt muss ich mich aber auch mal zu Wort melden und auf euer Schwarmwissen zurückgreifen.
Vorab schöne Grüße ins Forum!
Ich habe einen T3 Multivan, den ich auf einen AGG (2.0 8V quasi 2e bzw ADY) umgebaut habe.
Leider hat der Bus skurrile Probleme Öldruck beim Start aufzubauen. Ich versuche nun einigermaßen sortiert wiederzugeben was genau der Fall ist, welche Komponenten verbaut sind und was bereits geprüft wurde. Evtl. hat hier noch jemand...
leider bin ich etwas am verzweifeln und bräuchte eure Hilfe.
Zum Fehlerbild:
Vor ca. 1 Monat hab ich den Bus angelassen bin 50m gefahren und dann ist der Motor plötzlich ausgegangen als hätte einer den Schlüssel rausgezogen.. gestartet 100m gefahren.. wieder aus gegangen. Ohne Ruckeln ohne alles als hätte man das Licht aus geknipst.
Wieder gestartet. 40km gefahren kein Problem. Seit 2 Wochen geht er jetzt garnicht mehr an. Kein Zündunke
mein Bulli (Diesel) war (nach Panne unterwegs) in der Werkstatt, weil die Rücklaufleitung Öl verlor.
Die Rückfahrt von der Werkstatt vor einer Woche tagsüber bei Sonnenlicht war unaufällig. Heute bin ich bei Dunkelheit los und da fiel mir auf: Sobald ich bei laufendem Motor das Ablendlicht anschalte und den Dimmer für die Instrumentenbeleuchtung hin und her schiebe, leuchtet entweder die Öllampe oder die Wassertemp-Lampe.
Instrumentenbeleuchtung geht gar nicht, sobald Motor...
wie steht es mit der Qualität von Nachfertigungen wie z.B. den Rückleuchtenblenden wie Serie bei Carat und den Star-Modellen ?
Ich habe mal rechechiert und mir gefallen die von onclick= window.open(this.href);return false; bisher am besten. Hat auch jemand von euch schon mal den Unterbau für die Heckstoßstange verbaut ? Ist die Qualität i.O.oder muss man erst stundenlang spachteln und schleifen ? Bitte keine Kommentare zu Sinn-/Unsinn dieses Teils....Und was sagt der TÜV...
Hallo zusammen,
mein Sohn wird jetzt 20 Jahre und würde ganz gerne mal Bus fahren.
Jetzt haben wir das Problem, das bei den Oldtimerversicherungen ein Mindestalter des Fahrers von 23 bzw 25 Jahren besteht (was wir bisher gefunden haben). Habt ihr zufällig eine Idee wer schon so junge Fahrer versichert?
Ich habe ein Problem, wenn ich den Motor starte läuft er erst so 2 Minuten normal (im stand) dann erhöht sich automatisch ohne gaszugeben die Drehzahl ich schätze so auf 1500-2000 Umdrehungen, und bleibt erstmal so-
zusätzlich wenn ich zum Beispiel den ersten gang mache und anfahre und dann in den Leerlauf gehe, bleibt er ein paar Sekunden bei normaler Drehzahl und dreht dann wieder etwas hoch.
wenn ich aber zum Beispiel fahre und gas gebe und ich zb. an einer Ampel stehe...
Hallo, kann mir jemand ein Tipp geben was die Ursache für folgenden Fehler ist?
1,9l DG Motor.
Bei sehr warmen Motor, zu erst bei bergauf Fahrt erschienen geht bei absenken unter Last, aber jetzt auch bei absenken ohne Gas die Diode und der Summer für das Öl an. Öl ist neu und maximalfüllstand. Beim abstellen und erneut anlassen bleibt alles ruhig. Wenn ich während des Warnsignals Gas gebe oder die Drehzahl so gerade am Limit ist geht es aus oder stottert ein wenig (das Signal) Motor ist ein...
Hallo zusammen!
Nachdem die Einspritzdüsen (Einspritzventile) beim Wasserboxer recht teuer sind, hab ich ein bisserl recherchiert und Dank bullfreds :g5 Anregung in einem anderen Thread und Dank Google habe ich mich entschlossen, meine Düsen mal selber zu überholen. Zu verlieren war nix, denn eine davon hat gar nix mehr gefördert und ein Boschdienst hätte die rostigen Dinger wahrscheinlich gar nicht erst angerührt.
Auf Youtube gibts übrigens ein paar nette Tricks, wie man auch ohne Ultraschall...
ich muss an meinem Bus die rechte Wischerwelle wechseln.
Wenn ich die Schrauben des Halteblechs löse, an dem der Motor hängt, und die Verbindungsstange von der linken Welle löse, bekomme ich dann das Wischergestänge inklusive Motor, rechter Wischerwelle und der losen Verbindungsstange unter dem Armaturenbrett herausgezogen? Also nach Ausbau des Handschuhfachs.
Das Armaturenbrett hatte ich vor einem Jahr erst draußen, wenn es irgendwie geht will ich es jetzt nicht nochmal bewegen :-)...
kann mir jemand die Lenkrad-Umdrehungen von Anschlag zu Anschlag beim T3 Syncro mit Servolenkung nennen?
Im Reparaturleitfaden Fahrwerk Allradantrieb steht unter den Technischen Daten 3 3/4 ohne Unterscheidung zwischen Servo und manueller Lenkung. Ich selbst habe bei mir nur 3 1/4 Umdrehungen nach Einbau des überholten Servolenkgetriebes und wüsste gerne, ob das korrekt so ist.
Hallo
ja ich habe die Suche schon probiert, und viel gelesen, aber keine wirkliche Antwort gefunden..
Ich suche die Nr für den das richtige zum Motor passende Leerlaufregelventil...
Verbaut ist bei mir folgendes: #035 133 455 F VDO ist nicht mehr lesbar.
Diese macht kein Muchs.... kein Surren oder sonstiges wie hier beschrieben.
Ausgebaut und durchblasen geht nicht,.. ist also stromlos zu.
U.a. gelesen müsste folgendes sein: #037 906 457 C oder #025 906 457 A ??
Hallo Bullifreunde,
Ich habe leider, unter der Suchfunktion, zu diesem Thema nichts gefunden, Sorry.
Ich würde gern Wissen welches 4 oder 5 Ganggetriebe zu diesem Motor am Besten passt.
Da ich meinen Motor mit einem DT 4 Gang Getriebe kombiniert habe, welches am Berg absackt interessiert es mich ob es zum 1,9 tdi passt, oder ne bessere Pumpe, Ernst, an den Motor mTdi muss.
Desweiteren würde ich gern eure Erfahrung zu Motorinstandsetzung und Getriebe, hören.
Ich habe wie gesagt einen 1,9 mTdi...
Paule, grobmotorisch, fluchend, hat es geschafft sein WBX Drehzahlmesser zu schrotten, nachdem er versucht hat die Nadel zu wechseln, weil gebrochen. Ähnlich geniale Aktion. Kann man dieses Stäbchen ersetzen, reparieren und oder gibt es Ersatzteile oder Experten hier?
Ich frage für einen Freund, als ob Paule sowas passiert :kotz
Ich habe im Sommer in Schweden einen wunderschönen T3 gekauft, Baujahr 80, luftgekühlt (CV, a.k.a Skandinavien-Einspritzer), WoMo-Umbau Marke selbstgemacht, schätzungsweise aus den 90ern. Ich habe nur die schwedischen Papiere.
Jetzt möchte ich ihn hier zulassen und möchte wissen, was ich dafür brauche. Meine bisherige Recherche hat ergeben:
Da die EG-Übereinstimmungsbescheinigungen erst ab 1981 ausgestellt wurden, muss es wohl eine Vollabnahme nach §21 sein. Ist das so?
erstmal auch ein gutes neues Jahr von mir für euch alle :).
Ich habe vor kurzem festgestellt, dass an einem Schlauch in meinem Fahrerfußraum direkt hinter der Lenksäule ein Tropfen hängt. Ich habe den mehrfach abgewischt, er bildet sich aber immer wieder sehr langsam. Die Flüssigkeit fühlt sich für mich wässerig an und hat einen leicht gelblichen Schimmer. Es riecht nicht, ist deutlich flüssiger als Bremsflüssigkeit und der Stand der Bremsflüssigkeit hat merklich auch nicht...
Soooo, de Bulli ist im Winterquartier und ich gehe nun ein paar Dinge an, die ich schon lange mal machen wollte.
Ich suche nun seit Wochen nach neuen Sitzpolstern, Sitzkernen, Sitzschaum für meine Pilotensitze. Erst einmal nur die Sitzfläche.
Ich kann nur einfach nichts finden was der Form ähnlich ist. Größe ja - da kommen ja die Multivan Sitze mitt 55cm gut hin nur glaub ich passen die von der unteren Form her nicht.
Falls es kein vorgefertigtes Polster gibt, hat jemand die...
Bei den letzten Reisen gab es immer wieder Probleme beim Fahren. Immer war etwas.
Das artete schon in Stress aus, als wir uns z.B. auf dem Heimweg nach B mit Tempo 80 auf der Autobahn quälten und die LKW mit 2 Metern Abstand dranhingen.
Vor 2 Wochen haben wir einen gebrauchten T6.1 California ocean gekauft, 150 PS Frontantrieb.
Ich beabsichtige zwei Fernscheinwerfer nachzurüsten.
Ausgangslage sind die runden H4 Scheinwerfer.
Geplant ist;
Abblendlicht bei Betätigung des Fernlichts weiter leuchten zu lassen, während das originale Fernlicht auf die Zusatzscheinwerfer geschaltet wird.
Relais Umbau ist bereits vorhanden.
Ich habe jetzt hier im Forum gelesen, dass man M1 und M2 zusammenschalten kann, damit Fernlicht und Abblendlicht gemeinsam leuchten, kann mit das jemand bestätigen?
Hat jemand Erfahrung einen elektrischen Zusatzlüfter beim luftgekühlten T3 eingebaut? Um bei Stand z. Bsp. auf der Autobahn im Sommer die Öltemperatur etwas zu reduzieren.
Ich suche für mein Buss ein DJ Motor die er ursprünglich hatte. Originale Steuergeräte und Kabelbaum noch vorhanden.
Angeboten wurde mir ein MV die als DJ neu aufgebaut ist (Zylinder, Kolben usw.), aber noch mit Digifant-Steuerung, Zündverteiler und Katalysator. Steuergeräte und Kabelbaum sind nicht dabei!
Was ist eurer Meinung nach der beste Weg?
A) Meine Digijet Steuergerät samt Kabelbaum für Digifant wechseln (soweit noch verfügbar)?
B) Den...
Hallo zusammen,
mein CU braucht demnächst bestimmt einen neuen Schalldämpfer und da kam mir die Überlegung, einen mit Einschweißmutter für eine Breitbandsonde einzubauen.
Wisst ihr, ob es für den CU Schalldämpfer mit Einschweißmutter gibt? Er sollte mit TÜV, H-konform und nicht lauter als der originale sein.
Salü, wie der Titel schon sagt, muss ich den äußeren Griff der Schiebetür sehr weit runterdrücken - ich berühre schon den unteren Rand der Griffmulde - um die Tür zu öffnen. Auf der Innenseite sieht man hinter der Türschlossblende, dass die Mechanik sich auch erst sehr spät bewegt und öffnet. Vorher gibts keinen bzw minimalen Widerstand.
Im Sommer saß der Griff sehr locker und bevor ich ihn verliere, hab ich ihn innenseitig mit der Schraube wieder rangezogen. Mehr hab ich da nicht gemacht.
Nun...
Servus allerseits,
wir haben in unserem T3 eine 4 Gang Kulisse und ein 5 Gang Getriebe verbaut. Ich habe das Schaltgestänge gewartet (also gesäubert und die Kunststoffbuchsen am Schaltknüppel, in der Mitte und hinten am Getriebe) ersetzt. Auf einmal liess sich das Getriebe schalten wie nix. Vorher war der Kraftaufwand enorm, bis dahin, dass eine Mitfahrerin fand, sie muss zweihändig schalten :lol:
Also wieder auseinandergenommen, nochmal gründlich gereinigt (weil ich dachte, ich hätte...
ich habe Radlager (FAG), Bremstrommeln (FTE) und Ankerbleche (VW Classic Parts) getauscht und habe nun ein Phänomen auf der Fahrerseite, dem ich nicht auf den Grund komme:
Es gibt ein Schleifgeräusch bei jeder Radumdrehung
* das Geräusch setzt ca. 100 m nach dem Losfahren ein
* es verschwindet in Kurven und beim Rückwärtsfahren
Folgende Schleifspuren sind sichtbar:
* am Ankerblech unten am inneren Radius der Sicke auf ca. 90° des Umfangs
* an der Trommel am inneren Radius...
Seit Einiger zeit kann ich einen VW T3 des Typ´s 253 LC2 mein eigen nennen.
Kurz zu mir , erstes Auto war ein Polo 86 Steilheck 5 gang Leider abgegeben und Bereue es.
Mein 2er War ein VW Sharan der Jahre lang treu war und ist nun an mein Bruder übergeben und Platz für den T3 gemacht.
Nun zu ihm , Baujahr 1989, 21.12.1989 ausgeliefert an die Bereitschaftspolizei Bremen erstzulassung 01.1990
2,1 WBX 92PS Motorkennung Laut Papiere sunds ,mit 16000 KM auf der Uhr Übernommen und...
Guten Morgen zusammen,
ich suche schon seit längerem den Vorwiderstand des Heizgebläses mit der Vergleichsnummer 251971281. Bei den deutschen Lieferanten ist der Artikel derzeit nicht lieferbar. Bei ebay wird einer mit Versand aus den USA angeboten und sonst werden mir bei der Google Suche häufig sehr viel günstigere Artikel mit der Vergleichsnummer 171905051B angezeigt.
Mich schreckt der um längen günstigere Preis etwas ab. Habe keine Lust das Ausbauprozedere unnötigerweise zeitnah zu...
kurz vor dem winterlichen einmotten meines T3 hatte ich Schwierigkeiten ihn zu starten. Wenn er länger steht, startet er ohne Probleme. Ist er einmal auf Temperatur, bekomme ich ihn kaum noch gestartet.
Kraftstoffpumpe und Zündspule sind neu. Bei jedem Schlüsseldreh hört man die Kraftstoffpumpe auch anlaufen.
Könnte es am Benzindruckspeicher liegen, oder hat jemand eine gute Idee zur Fehlersuche ?
Hi Bullifreunde, :sun
Hab mir mit Hilfe eines Bekannten an meinem VW T3 einen Heckträger für Roller oder Motorrad geschweißt.
Die Maße für das 9Meter Vierkantrohr sind 60×30×2mm. Es passt ganz gut in die originalen Aufnahmen der Stoßstange. Dort wird der Träger dann auch befestigt.
Auf das Gerüst dann ein 2mm Blech( in orginaler Wagenfarbe lackiert) verschraubt mit 4 Zurrossen an den Ecken.
Ich habe für das Material insgesamt 80€ bezahlt und einen Tag Arbeitszeit.
Hallo in die Runde,
ich wollte bei meinen Syncro, MV, 70 KW. BJ 5.91 die Anhängelast auf 2500 kg erhöhen lassen.
Im Teilegutachten 1871-1/02 sind die 51, 57 und 82 KW Varianten aufgeführt, nicht jedoch die 70 KW.
Wurde der nur vergessen oder gibt es einen technischen Grund dafür?
Hallo, ich habe meine Bremse vorne revidiert. Scheiben, Beläge, Führungsbolzen, Kolbenmanschette, Bremsschlauch... Habe eben noch die Schrauben vom Sattel mit 270Nm angezogen. Wenn ich die Felge (14 Käseloch) montiere schleift diese am Bremssattel. Was hab ich falsch gemacht? Bremskolben ist ganz drin. Teile sind Erstausrüster Qualität (Zimmermann)
So Leute holt das Popcorn :bumsfreunde raus, es wird mal wieder Zeit für nen Beitrag mit mehr Meinungen als Teilnehmern. :tl
Vom Vorbesitzer war noch 15w40 drin.
Die meisten schwören ja auf 10w60 oder 20w50.
Beim 10w60 hab ich Angst das er anfängt zu siffen weils halt dünner ist.
Beim 20w50 weiß ich nicht ob das nicht schon zu dick ist. Fahren den Karren so lange die Straße nicht gepökelt wird, also sind auch genug Tage dabei wos um die null Grad hat.
ich suche nach einer Lösung eine rundgedrehte Querlenkerschraube zu drehen. Habe alle Lösungs-Ansätze durch, die durchweg nicht erfolgsversprenchend waren/sind.
Auch bewährte Vibrationsbehandlung und Hammerschläge vorab haben nichts bewirkt.
Die tollste Idee hat der ADAC auf YT veröfffentlicht, in eine M10 Fahrwerksschraube einen Schlitz zu flexen und mit Schraubendreher rausdrehen, was mir mit einer neuen 15er Schlagschraubernuss und 1,5m-Rohr nicht gelungen ist.
ich hatte ein Problem mit mein Fensterheber, die Kurbel ließ sich durchdrehen also Hubgestänge schrott. ich habe mir eins neu geholt. von einem der typischen T3 Ersatzteilhändlern im netz. beim ersten mal ließ sich das Fenster schlecht hochkurbeln, bis meine Kurbel gebrochen ist. ich dachte es sei das hub Gestänge da ich das beim Einbau leider leider leicht gebogen hatte. ich habe mir dann bei Classic ( Nicht VW Classic) ein neues bestellt. habe es heute eingebaut also...
Ich brauche mal etwas Rat. Ich musste wegen fremden Pfusch die Seitenwand und Radlauf entfernen. Da es die kleine Seitenwand inkl Radlauf ja in neu nicht mehr gibt und die große dann doch zu teuer war, musste ich mir anders helfen. Also Innenradlauf neu rein gemacht und jetzt weiß ich gerade nicht weiter. Hab versucht mir aus den günstigen Seitenwänden ohne Innenradlauf eine Außenwand zu bauen, jedoch ohne Erfolg. 2 Stück habe ich schon geopfert aber das haut einfach nicht wirklich hin....
Heute bei CP gesehen: 171971281E ist als „Original-Neufertigung“ wieder lieferbar.
Das dazugehörige Bild (Quellennachweis im Bild)
hat mich doch sehr an den Widerstand aus meinem Bus erinnert (ich hatte die Tage das Heizgebläse erneuert).
Flugs das Foto (unten) ausgegraben und ein wenig dass Netz durchsucht – folgendes Ergebnis:
Das nicht mehr lieferbare Ersatzteil 251971281B ist ja ein Zusammenbau und enthält als eigentlichen Widerstand die Nr. 171905051B .
Guten Tag,
letzte Woche hat mein 1Z Motor beim Fahren abrupt den Betrieb eingestellt. Die Ursache liegt augenscheinlich am Zahnriemen. Der ist zwar nicht gerissen, aber total deformiert. Die Rollen sind voller Gummiabrieb. Der Riemen wurde vor 1 Jahr erneuert. Was könnte die Ursache dafür sein? Einige Fotos zur Info.
Ich lasse momentan eine defekte Hülse für die Armlehnen der originalen Sitze aus Multivan, LLE etc nachfertigen.
Link mit einem Vergleichsbild gibt es hier bei T3-busse-Trier:
Ggf. kann ich eine Kleinserie anfertigen lassen.
Besteht da Interesse?
Preis könnte um die 40 € liegen.
Hallo liebe Bulligemeinde,
Ich hab mir im Januar in Kroatien einen VW T3 WBX 1.9DG 78ps 1989 mit LPG zugelegt. Er hat nur 600€ gekostet, aber dafür hatte ich quälende 6 Monate Restaurationsarbeit am Stück.
Vor einer Woche bin ich mit dem Bus stehen geblieben , weil der Hallsensor ausgefallen ist. Hier in Kroatien gab es nur Ersatzhallsensoren für den Golf 2. Der hat allerdings mechanisch gepasst und ich habe ihn eingebaut- sprang wieder an.
Also wollte ich die Zündung mit abblitzen...
auch andere hatten scheinbar das Problem, dass der Bus nach mehreren hundert Kilometer angefangen hat zu stottern und dann ausging. Ich beschreibe kurz den Leidensweg von mir und meinem WBX:
Das erste Mal trat das Problem auf dem Rückweg von Prag auf. das sind ca. 16 Stunden Fahrt von Hamburg und zurück. Der erste Ruckler kam dann kurz nach Prag, war aber nach kurzem Anhalten wieder weg. Zwischendurch meine ich dann noch ein paar Ruckler gespürt zu haben, stärker wurde es...
Du darfst keine neuen Themen in diesem Forum erstellen. Du darfst keine Antworten zu Themen in diesem Forum erstellen. Du darfst deine Beiträge in diesem Forum nicht ändern. Du darfst deine Beiträge in diesem Forum nicht löschen. Du darfst keine Dateianhänge in diesem Forum erstellen.
Tagesgeschäft
T1-T5 Schnack
Fachforen - Motor-Umbauten und Sonderausstattungen
Nützliches
Marktplatz