Ich kopiere den Text aus Janys Beitrag einmal hier rein und hoffe, dass alle sensibel mit dem
kritischen Thema "Abmahnung" durch veröffentlichen von Firmendaten oder Bildern umgehen.
vom 30.04.2020
Moin aus dem Maschinenraum,
aus aktuellem Anlass möchte ich nochmal die Gelegenheit nutzen und allgemein das Thema Urheberrecht strapazieren.
Ich habe gestern eine Abmahnung erhalten, weil ein User Fotos von einer Zeitschrift hier im Forum gepostet hat.
Die Forderung beträgt aktuell mehrere...
Ab sofort werden Leute die sich innerhalb von Minuten mehrmals mit verschiedenen Nicks anmelden, nicht mehr freigeschaltet
Liebe Leute, wenn ihr euch neu hier anmeldet habt etwas Geduld. Wir schalten die Nutzer von Hand frei, so wie es auch in der mail steht, die ihr bei Registrierung bekommt. Da ich ab und an mal nicht am Rechner bin, und auch nicht innerhalb von 1 Minute freischalten kann, macht es keinen Sinn sich nochmal mit einem neuen Nick anzumelden. Das macht nur zusätzliche Arbeit....
Haloo weiss jemand woi ich könte finden den handbrem hebel fur mein 1965 T1 Kastenwagen?
Mein alte is im richtig beschissenen zustand. So ein neuen oder guten gebrauchten wurde die einzige möglichkeit.
ich wende mich heute an Euch weil mein T1, der seit knapp 15 Jahren so modifiziert herum fährt und jetzt plötzlich vom TÜV alles in Frage gestelllt wird. Das "H" Gutachten wurde damals so abgenommen doch jetzt, wie gesagt..............!
Ich benötige wenn ihr mir irgendwie weiter helfen könnt folgende Unterlagen, Zeitungsartikel, Zeitschriften, TÜV Belege etc. wo belegen dass es solche "Umbauten" schon damals gab:
Hallo Forum, bin mal auf euer Schwarmwissen angewiesen..
Ich versuche verzweifelt an meinem 1964 T1 aus Brasilien das Vorgelege beziehungsweise die Abdeckung über dem äußeren Hinterradlager abzudichten.
Eigentlich kein großes Problem, den passenden Dichtsatz habe ich bestellt und verbaut. Jedoch kommt aus dem kleinen Loch welches ich nicht definieren kann nach wie vor Öl raus. Ich füge mal ein Foto zur besseren Veranschaulichung an, ich habe es da eingekreist. Was soll das sein? Ist es ein...
Hallo Alle!
Habe eine Frage zu den Frontscheibengläsern bei Safarifenstern.
Sind die Glasscheiben bei Front- Safarifenstern kleiner als bei fest verbauten Frontgläsern?
HIntergrund der FRage: Meine Gläser in den original Safaris sind sehr trübe und haben kein Prüfzeichen. Das möchte ich gerne für den TÜV ändern.
Bei der Suche nach Ersatz im www bin ich bei einigen Händlern auf Hinweise wie: Diese Scheibe passt nicht bei Safarifenstern, die Safarischeibe ist kleiner...oder: Scheibe für...
als ehemaliger Samba Bus Besitzer, der das Auto nie vergessen konnte, bin ich eigentlich immer auf der Suche nach einem Resorationsobjekt.
Was ich aber bei Alibaba (Chinesische Verkaufplattform) gefunden habe, verschlug mir doch kurz den Atem.
Die Chinesen bieten hier komplett nachgebaute Karosserien an.
So ein Teil würde ich nie im Leben kaufen, aber es ist schon krass was die Chinesen so alles machen.
Blöd natürlich auch, was hier offensichtlich nachgebaut wurde (kein Samba,...
wo sitzt denn Original der Verteiler für die vorderen Bremsleitungen der Zweikreisbremsanlage? Hat da jemand ein Bild davon? Er soll wieder da hin, wo er eigentlich mal war. Nicht jede vom HBZ.
Moin, ich bin gerade dabei meinen t1 auf eine Wechselstom Lima umzubauen und dabei leider ein paar Problemchen die vermutlich alle zusammen hängen.
Und zwar sitzen Lima und gebläsekastenca 5mm zu weit hinten (in Fahrtrichtung). Dadurch fluchten die Riemenscheiben nicht richtig außerdem stößt der vergaser an den gebläsekasten. Hat jemand ne Idee was ich falsch gemacht habe?
Oder liegt es an dem uralten evtl, verzogenen gebläsekasten? Gibt es da vernünftige nachbauteile mit doghouse und...
Guten Morgen,
ich bin neu hier im Forum und sag schonmal danke für die Aufnahme. Ich bin auf der Suche nach einem neuen, bzw generalüberholtem 1500cc Motor für einen T1 aus Brasilien. Es gibt verschiedene Anbieter und nun die Frage: hat jemand Erfahrungen gemacht mit einem solchen Kauf. Was muss man anlegen? Kann jemand einen Anbieter empfehlen.
ich habe Folgendes Problem, ich suche Fachkundige Personen auf dessen Arbeit man sich verlassen kann.
Ich habe einen T1 Bj.67 1600er Luftboxer der Motor läuft ,aber schlecht ,Zündung und Vergaser sind wohl das Problem.
Meine Vorderachse Verstellbar braucht pflege und genauso das hinter Pendant.
Ich komme aus der Ecke Flensburg und suche jemanden der diese Komponenten unter seine Fittiche nehmen kann und auch weiß was er da tut, und es auch tut.
Mein T1 steht gerade in...
Hallo Allerseits!
Ich habe derzeit Probleme mit meinem T1.
Anfang des Jahres lief der Motor sowohl im Standgas als auch die Gasannahme ware gut, musste aber wegen massiver Getriebeprobleme nochmal raus.
Habe jetzt alles wieder soweit zusammen, bekomme den Motor aber nicht richtig zum Laufen und erhoffe mir hier Lösungsoptionen.
Motor ist ein 1500 H (mit 1600 Kolben und Zylindern) und einem 31 Vergaser (Anfang 2025 neu von einem Teilehändler gekauft).
Ich schweiße gerade meinen 65er T1. Da das Fahrzeug auf der rechten Seite wohl mal einen Unfall hatte und ich gerade alle möglichen Teile neu einschweißen muss, unter anderem untere B Säule und untere c Säule, stellt sich mir die Frage, ob es irgendwo Maße gibt, die man prüfen kann beim Einschweißen …? Oder geht das nur über einpassen so gut es geht?
Moin,
Ich hab das Getriebe meines bullis überholen lassen und es läuft jetzt auch sehr gut. Hätte nie gedacht wie leise so ein Bus sein kann.
Allerdings habe ich ein kleines Problem. Der 1. Gang will nicht ganz so gut rein wie die anderen Gänge und springt beim anfahren oft wieder raus. Hat jemand ne Idee woran das liegen könnte und was ich tun kann?
Grüße Till
Ich finde dieses verdammte "Aeropapyrus" Interior für meinen Bus nicht, nirgends, nada, nixx !!! .... :roll:
Ich hab schon in der halben Welt rumgesucht und bin auch bei TMI etc. gelandet, die zwar alle möglichen Farben und Formen anbieten, aber leider nicht die besagte Kombination....
Auch die ganze Lederhändler haben zwar XY-Kompromisslösungen, die dann doch zu lausig sind, und ich mich darauf nicht einlassen kann, weil der Bus nachher schlimmer dasteht als mit einer...
Hi,
bin gerade in Griechenland und habe zufällig auf einem Schrottplatz diesen T1 gesehen.
Ich konnte nicht näher rangehen, weil alles eingezäunt war.
Wäre das evtl. für jemanden ein interessantes Objekt, oder ist das nur Metallschrott?
Gruß Andi
Hi,
Ich bin bei Heckkraftmotors auf den Umbausatz gestoßen, um das Lenkgetriebe 4cm „höher zu legen“. Wie funktioniert denn das mit der Lenksäule ? Steht die dann samt Lenkrad einfach 4cm höher oder kann man die irgendwie kürzen ?
vlt kann mir ja hier jemand weiterhelfen suche zwei Gutachten und zwar für eine Tieferlegungsachse vorne und für verstellbare Federschwerter hinten. Von welchen Hersteller ist egal, da es mein Tüv´ler nur zum Vergleich bräuchte.
Bin für jede Hilfe dankbar.
Es ist ein Baujahr 75 mit einigen Modifikationen.
Fangen wir mal vorne an.
Tiefer durch Raster Platten
CSP Scheibenbremsen gelocht und innen belüftet mit 5x130 Lk
2kreis HBZ
CSP Gaspedal update
SSP Füchse 4,5 und 5,5x15 poliert
Shifter von Traffic Cox aus Frankreich
Neuer Kabel Baum
Die unteren 30cm rundum neue Bleche
Schräglenker auf der Hinterachse mit CSP Scheibe gelocht
Käfer Getriebe
Rock n Roll Bett
Hallo zusammen.
Mir ist heute in der Zündstellung der Schlüssel im Schloss steckengeblieben. Er geht weder vor noch zurück.
Wie wird der Schließzylinder aus dem Lenkrohr ausgebaut?? Kann mir da einer weiterhelfen?
Vielen Dank im voraus.
MfG Peter
Hallo zusammen
Ich bin zwar (wieder) neu im Forum, ich schraube aber seit rund 30 Jahren an meinem Käfer sowie div. Bulli T1-T5 rum.
Aktuell bekomme ich an meinem T1 Bj 1960 die Hinterachse nicht mehr dicht. Es ist eine Hinterachse für den 1500 ccm Motor also mit SW46 Kronenmutter welche ab 1963 verbaut wurde. Vor rund 10 Jahren hatte ich alles inkl. Radlager getauscht und keine Probleme mit der Dichtigkeit. Nach längerer Standzeit hat er dann geleckt. Ich habe somit O-Ring, Simmerring und...
Moin. Mein Name ist Michael und ich komme aus dem beschaulichen Wacken. Bzw, 1,5 km daneben. Seit 25 Jahren habe ich in meiner T1 Doka einen EJ22 gefahren. Nun kam der Leistungshunger und der Basteltrieb wieder durch und ich habe auf einen EJ25 von 2003 mit 156 PS umgebaut. Ich habe damit allerdings ein kleines Problem. Er hat Probleme mit der Drehzahl. Diese ist im Leerlauf gerne mal bei 1800 Upm. Ziehe ich den Stecker vom Speedsensor ab, läuft alles ganz normal. Meine Frage ist nun: braucht...
ich habe für die Zulassung des T1 aus Brasilien die Auflage einer Standheizung bekommen. Die muss ich verbauen, sodass im Winter die Scheiben aufgetaut werden können. Dabei sei es egal ob ich im Winter fahre oder nicht... Ok, wegen mir. :-) Unabhängig davon schadet es vielleicht manchmal nicht etwas "beizuheizen". Es ist im Frühjahr/Herbst bestimmt eine angenehmere Fahrt. Daher habe ich mir also eine Webasto Standheizung - wie gefordert - gekauft.
eine Frage zu den Schmelzsicherungen im T1 - in meinem Falle aus Brasilien BJ 1974. Ich muss Sicherungen tauschen, leider sind diese aber wie sonst gewohnt nicht markiert hinsichtlich Ampere, evtl. ein brasilianisches Billigfabrikat. Auf Klemme 30 ist deren Farbe schwarz und leider durchgebrannt. Ich will diese ersetzen, aber bin nicht sicher, durch welche. Wieder schwarz mit 35A oder braucht ein T1 (12V-Batterie) eine andere. Ich will keinen Fehler machen.
ich habe 1998 den VW Bus T1 meiner Eltern verkaufen müssen und bin nun auf der Suche nach diesem Auto.
Eigentlich aus nostalgischen Gründen, um einfach zu sehen was aus dem Auto geworden ist.
Daher probiere ich es hier einfach mal, evtl. gibt es ja Hinweise.
Bei dem Auto handelte es sich um einen VW Bus T1 Baujahr 1963 als Sambabus, d.h. alle Fenster verglast, inkl. Eckfenster hinten.
Es war ein originaler Sambabus, der auch das Faltdach hatte. Wie bei Bj. 63, üblich,...
ich bin am nachrüsten des Warnblinkers bei meinem 61er T1. An sich ja keine große Sache, aber die Frage ist gerade, ob ich das Armaturenbrett anbohre, oder irgendwo einen Blechwinkel anbringe um eben nicht zu bohren?
Bohren wäre wahrscheinlich die schönere Lösung, aber dafür geht man ans Armaturenbrett.
ich hätte die Möglichkeit mir einen T1 deutscher Produktion BJ 1956 zu kaufen.
Der Bulli wurde laut in den Niederlanden lebendem, deutschem Verkäufer im Jahr 2005 in den Niederlanden umfangreich restauriert.
Technisch scheint alles voll funktionsfähig zu sein. Jedoch wurden mir Fotos jener weniger Stellen zugesandt, bei denen in nächster Zeit Handlungsbedarf besteht. Etwas Rost an den Schanieren oder an 2 Fensterrahmen (siehe Fotos) scheint meiner Laieneinschätzung...
Hallo zusammen
Ist hier im Forum jemand aus dem ehemaligen Bezirk Gera der DDR unterwegs???
Oder ein anderer Experte ?
Ich versuche Licht in`s Dunkel der Vergangenheit von meinen Bulli zu bringen.
MfG Peter
Hallo zusammen,
Möchte euch mal meine selbstgebaute Pedalfessel vorstellen,hab ich vor Weinachten auf die schnelle zusammen gebruzzelt.Von daher bitte die Schweissnähte nicht beurteilen die sind Mist weiß ich hält aber.
Hauptmaterial 5mm Stahl,Verriegelungsbolzen20x30mm Vollmaterial.Das Schloß wird wahrscheinlich der Schwachpunkt sein,was meint ihr?
20241228_105241.jpg
20241228_105251.jpg
20241228_105306.jpg
Hallo Leute ,
Ich bin neu hier im Forum ,ich komme aus der Nähe von Augsburg ,hatte bisher nichts mit der Bulli Szene zu tun. Gestern habe ich einen vergessen T1 im Wald gefunden.
Es gibt auch sehr schöne Geschichte zu dem Bulli.
Vielleicht könnt ihr mir ein bisschen was zum Bus sagen.
Vor einiger Zeit habe ich ja mein T1 Projekt vorgestellt.
Da ich aber krankheitsbedingt eine Zeit lang nichts am Bus machen konnte, danach ein anderes großes Projekt (alter Beton im Hof raus und komplett neu pflastern) im Sommer auf mich wartete, und dann noch von der Firma aus längere Zeit in England war, passierte bis heute nicht viel am Bus.
Nun, wie das so ist als Altauto-Verrückter, man schaut ja trotzdem immer nach interessanten Fahrzeugen im Netz.
Und vor ein paar Wochen wurde ich auch...
ich bin neu hier und bräuchte eure Hilfe, denn ich bin am Verzweifeln :kp , Ich hatte mir vor etwa 2 Jahren eine 61er Bulli gekauft, angeblich ein deutsches Model, d.h. auf Plakette steht VOLKSWAGEN AG MADE IN WESTERN GERMANY mit FIN-Nummer und dem Rest. Papiere passend dazu.
Da ich mich jetzt leider vom Fahrzeug trennen muss und ihn auch inseriert habe, tauchen Fragen auf, ob ich sicher sei, dass es ein Deutsches Model ist. Behauptungen nach sei das Heck und die Scharnieren...
ich interessiere mich für einen Bulli Baujahr 1966 mit einem Pilzhubach original Westfalia SO42. Allerdings bräuchte ich die genaue Höhenangabe, da meine Garage eine Begrenzung vorsieht. Habt Ihr einen Link für mich, wo ich das nachschauen könnte?
Hallo!
Kann mir bitte jemand weiterhelfen!
Habe bei meinem VW T1 1972 Getriebeöl nachgefüllt.
Bemerkte dann das das öl über das Hinterachsrohr in das Untersetzungsgetriebe läuft!
Habe jetzt alles ausgebaut!
Konnte aber keinen Wellendichtring finden!
Kann mir jemand sagen wie ich das abdichte?
Danke im Voraus😉
Hi, ich bin auf der Suche nach jemandem der sich mit den Fahrgestellnumern auskennt bzw. sagen kann ob zwei T1 am selben Tag gebaut wurden.
Ich habe einen T1 Bj 19.01.1964 (Transporter in Deutschland) und ein zweiter T1 auch BJ. 19.01.1964. (Sambabus nach USW).
Die beiden Fahrgestellnummern unterscheiden sich nur um 614.
Mich würde interessieren ob diese Bullis wirklich am gleichen Tag gebaut wurden. Wenn ja, ist das eine Seltenheit oder finden sich noch öfters solche Bullis zusammen??...
ich besitze einen T1 (Brasilien) BJ74. Leider geht seit einiger Zeit die Schaltung nicht mehr richtig. 3. Gang blockiert beim Fahren, im Stand geht alles. Zurückschalten in den 2. des Öfteren Panik - Rückwärtsgang ! 4. Gang ist einlegbar, klingt aber wie der 2. und ist auch in der Übersetzung nur der 2. Gang. Schaltplatte schon mehrfach neu eingerichtet.
Was kann das Problem sein ? Und wer kennt einen Fachmann im Vogtland/Sachsen, den ich wegen der Reparatur ansprechen kann. Danke
Suche einen T1 Typ 24 Typenschein für Österreich.
Könnte aber ggf auch ein Deutscher Fahrzeugbrief sein.
Optimal wäre einer vom Bj 64.
Könnte aber gerne auch einer von 64-67 sein.
So mein Umbau auf Schräglenker ist erfolgt und bereit um von den freundlichen Eingetragen zu werden. Jetzt geht es los von CSP gibt es hierzu natürlich keine Unterlagen die mich in irgendeiner Hinsicht weiter bringen könnten. Bei der gekürzten Vorderachse natürlich die selbe Geschichte.
Hat jemand von euch den Schräglenkerumbau eingetragen? Vll sogar in Verbindung mit einer gekürzten Vorderachse?
Wäre um jeden hilfreichen Ratschlag oder Tipp dankbar denn die einzigen Infos die ich bekommen...
ich bin hier neu und habe zwar Erfahrungen mit alten Fahrzeugen (Königswellenducati, Alpine A110, 1303 Cabrio) aber eben nicht mit dem T1. Ich überlege mein modernes sportliches Auto gegen was ganz entspranntes zu tauschen.
Ich tage mich mit dem Gedanken, mir einen T1 zuzulegen und wollte die Fachleute fragen:
Ich denke derzeit an einen (späteren) T1 mit 1500er Maschine und drei Sitzreihen, möglichst aus deutscher Produktion, den ich dann bei schönem Wetter und passenden...
heute habe ich ein paar Fragen zum nachrüsten der Westfalia Vorhangstangen und der "Wandleuchten".
Ich möchte die originalen (Reproteile) Vorhangstangen gerne an meinem 11 Fenster Bus nachrüsten. Gab oder gibt es dazu eine Bohrschablone oder exakte Vorgaben in welcher Höhe und Abstand zum Fenster diese gebohrt werden, z.B. Abschluss Oberkante der Fensterdichtung etc.? Siehe Bilder wo ich ein original Vorhangstange angehalten habe..........
Auch ist die Frage wo die...
Servus,
an diesem T1-Bus, der laut Volkswagen Classic Parts im März 1966 als feuerrotes Feuerlöschfahrzeug TSF-T nach Hagen ausgeliefert und von irgendeinem Spezl später zu einem blauweißen Kleinbus mit acht Plätzen umgebaut wurde, befinden sich rechts und links an den B-Säulen knapp unterhalb der Dachkante Seitenblinker.
Über Google und über die Suchfunktion finde ich wenig Ergiebiges dazu. Hat Volkswagen irgendwann die T1-Busse ab Werk mit solchen Seitenblinkern ausgestattet (ggf. für...
bin auf der Suche nach einem Stromlaufplan für unserer 1962 er Kasten. Ist ein Ex- Feuerwehrkombi mit zusätzlicher Steckdose vorne und der üblichen Feuerwehrausrüstung. Hat dazu jemand einen Schaltplan? Z.B. mit den zwei 6 Quadrat Leitungen nach vorne?
Moin zusammen,
bin seit Kurzem ein glücklicher Besitzer des T1. Plane eine Frame-Off Restaurierung und habe eine Frage hinsichtlich der neu einzubauenden Stoßdämpfer.
Bei den großen preislichen Unterschiede und den geplanten Einsatz als Campingwagen ist die Entscheidungen nicht so einfach. Öl oder Gas, einstellbar oder nicht, gleiche Fabrikate vorne und hinten, oder wie ich in den Foren gelesen habe unterschiedliche Fabrikate.
Für die Erfahrungen von Besitzern gleichen Modelle wäre ich sehr...
Hallo zusammen, habe einen 67er T1 (SO42 Westfalia) mit H-Kennzeichen. Eingetragen ist eine CSP-Scheibenbremse vorne und ein 1,6er 50 PS Motor.
Ich würde gerne eine Weber 40 idf Doppelvergaseranlage draufbauen und einen anderen Auspuff (Ahnendorp oder CSP).
Hat jemand sowas schonmal gemacht und auch ein H-Kennzeichen bekommen / behalten? Eventuell sollen auch 90,5er Kolben rein, was 1776 ccm bedeutet.
Laut meiner Literatur gab es schon in den 60er / 70er Jahren umbausätze mit mehr Bohrung,...
Hallo miteinander
Die kleinen Federn, resp. Sicherungsclip an den Felgen, in die die Radkappe eingeklemmt wird, sind bei mir lose (beweglich) oder fehlen teilweise ganz. Als Folge davon verliere ich immer wieder mal eine Radkappe. Bis jetzt habe ich es meistens gemerkt und konnte die Kappe wieder einsammeln. Aber das kann es ja nicht sein. Hat da jemand einen guten Tipp? Grundproblem sind die Nieten. Lassen sich die Nieten auch mit Schrauben ersetzen (nachbohren)? Gibt es eine optimale Biegung...
Hallo zusammen,
Ich montiere gerade neue Fensterdichtungen an meinen neuen alu Austellfenster, und werde wahnsinnig 😄. Das anbringen an sich ist schon genug Arbeit, nun bekomme ich das Fenster danach nicht wieder zurück an der Karrosserie. Ich finde nirgendwo ein Bild oder Anleitung, wie die dichtung angebracht werden soll, ggf. Habe ich sie falsch herum reingemacht. Es geht um die äußere Dichtung, zw. Klappfenster und Karrosserie.
Hallo zusammen!
Kann mir jemand sagen wo ich für die HEHR Lamellenfenster neues Glas mit Prüfzeichen her bekomme?
Die ganzen Onlinebuden schneiden so'n kleines Maß nicht. Bei dem orginal Glas ist es wohl Sicherheitsglas,auf der oberen kleinen Scheibe ist ein Stempel drauf bei den großen nicht.
Will auch nicht einfaches Glas einbauen zwecks TÜV.
War schon beim Autoglaser der hat mir Sicherheitsglas aus Plexiglas mit Prüfzeichen empfohlen.
Hab ich mal zur Probe eingebaut,ist aber nicht das...
am Wochenende bin ich leider liegen geblieben: Die Batterie war komplett platt. Folglich hat der ADAC alles durchgemessen. Die Batterie wurde nachweislich nicht geladen. :-bla Alle Kabel sind auf beiden Seiten richtig angeschlossen. Die Anzeige in der Armatur war dunkel. Deshalb habe ich das nicht gemerkt. Die hatte aber noch nie funktioniert... Ich habe am Wochenende erst gelernt, dass die Lampe bei Zündung an geht und wenn der Motor läuft ausgehen muss. :oops:...
Ja neue Dichtung ist verbaut. Und am Besten nicht bei Regen fahren, dass versuche ich ja.
Aber hier im Bergischen wird es gerne mal feucht und ich kann nicht ausschließen mal durch einen Schauer zu fahren.
Was hast du gemacht das vorne nichts reinläuft.
Ich glaube mein Brasilianer kennt keinen Regen und wurde somit nicht für das deutsche Wetter gebaut😂
Und das Klavierband kann man leider auch nicht einstellen…
Hallo Leute,
in meinem T1 ist ein Zündschloss mit Lenk-Anlaßschloß verbaut. Wenn ich den Motor starte "federt" der Schlüssel im Schloß steckend nicht mehr zurück, so dass der Anlasser permanent dreht. Ich muss jetzt immer von Hand ein Stück zurück drehen, so dass der Motor noch läuft, der Anlasser aber nicht mehr dreht. Was ist da kaputt? Ist das Zündschloss defekt oder wo befindet sich der Federmechanismus, der den Schlüssel zurücksetzt? Einen neuen Zündanlassschalter habe ich, aber der hat...
Ich möchte hier mal 3 Fragen loswerden bzw. Auffälligkeiten. Ich hoffe ihr könnt mir helfen und mir etwas dazu sagen. Also ich bin weder ein Schrauber noch ein Auskenner... Eher ein Sammler
Siehe bild
Ich habe mal ein Bild vom Motor hochgeladen und entsprechend markiert
Zu Punkt 1: Fehlt da was?!? Wenn ja was. Sieht für mich zumindest so aus
Zu Punkt 2: Wieso ist da ein stück Schlauch ? in diesem Schlauch steckt eine Schraube welche mit der Schelle eingeklemmt ist?
ich habe da so ein Problem: Ich habe meinen Tankgeber gegen einen Neuen ersetzt, weil er gar nicht mehr funktioniert hatte. Aktuell habe ich etwa 15 Liter im Tank. Die Tanknadel zeigt aber "Voll" an.
Meine Vermutung ist, dass der Widerstand des Gebers nicht mit der Anzeige (die war im Brulli eingebaut) übereinstimmt. Könnt ihr diese Vermutung bestätigen oder sogar einen Tipp zur Klärung/Abhilfe geben?
Ne Spass Volkswagen T1 241 Kleinbus Sondermodell "Samba" Diesen habe ich denke ich für einen schmalen Taler erstanden. Car Classics Note 1. War mir aber nicht so wichtig. Habe mehr Wert auf Datenblatt und Zertifikat gelegt.
Da die Fahrgestellnummer und Motornummer identisch mit Auslieferung laut Stiftung Automuseum Volkswagen ist, möchte ich ihn so komplett wie möglich haben. Dazu fehlt mir das...
Die ersten 30km (Überführung) fuhr er tadellos. Am nächsten Tag fing er an zu streiken :-(
Er sprang nicht gut an. Unter Last "säuft er ab" und springt nur wiederwillig an.
Zündkerzen habe ich erneuert, wurde nicht besser. Vergaser werde ich nun reinigen.
Zu dem werde ich Zündverteiler, Zündspule und Kabel erneuern.
Verbaut ist ein Zündverteiler mit Unterdruckdose und auf elektronische kontaktlose Zündung umgebaut. (Kein Typenschild...
und mein nächstes Problem, das ich auch nach diversen Suchen und Recherchen nicht zweifelsfrei klären konnte. Beim brasilianischen Relais (siehe Link)
gibt es eine Klemme "F".
Ich würde das wie folgt (mit dem Schaltplan abgeglichen) verkabeln:
Klemme 56 (unten) - Ist klar, kommt auf den Lichtschalter Klemme 56.
Klemme 30 (oben) - Ist klar, kommt auf den Sicherungshalter
Klemme 56 a (rechts) - Ist klar, geht über den Sicherungshalter auf
Klemme S (rechts oben) - Ist...
Hallo zusammen,
ich hab jetzt alle Lager und Wellendichtringe an den Vorgelegen gewechselt. Neu sind auch alle Gummiaufhängungen.
Nun passt die Schaltstange nicht mehr. :evil:
20230517_184021.jpg
An der Aufhängung kann ich auch keine Langlöcher, wie in der Rep.anleitung geschrieben, reinfeilen. Dann passt die Nuss nicht mehr auf die Mutter.
20230517_184053.jpg
20230517_184523.jpg
Habt ihr einen Tipp für mich, wie die Kuh vom Eis kommt?
ich bin gerade dabei die Elektrik komplett zu erneuern. Leider waren die alten Strippen in vogelwilden Farben ersetzt worden. Hier ist/war fast nichts mehr nachvollziehbar. Am Schalter gibt es leider keine Klemmenbezeichnungen. Die Pappe mit Farben ist etwas verbleicht und abgenutzt. Daran werde ich auch nicht schlauer. Kann mir jemand helfen, wo welche Klemme hin gehört?
Hallo zusammen,
seit kurzem besitzen wir einen VW T1 Bulli Brasilien von 1975. Derzeit setzen wir alle abnehmbaren Teile in Stand. Der Bulli wurde bereits chemisch entrostet und entlackt und ist KTL beschichtet.
Bei der Beifahrertür fiel mir gestern auf, dass das Verstärkungsblech vom unteren Türscharnier bis zur Hälfte stark durch Rost gelöchert ist. Ich finde im Netz kein Ersatzteil. Hat jemand so etwas schon mal nachgebaut oder doch vllt eine Idee wo ich das herbekomme? Gibt es vllt auch...
Kürzlich habe ich für meinen Samba T1 einen neuen Kabelbaum (Hauptkabelstrang) entworfen und gefertigt.
Ich denke, diese Info kann sicher jemand benötigen.
Hier nun die Schilderung.
Ausbau:
Der alte war nach dem Ausbau endgültig hinüber. Die Isolierschläuche waren hart und an etlichen Stellen gebrochen. Beim Ausbau hatte ich Probleme ihn durch die Durchführungen zu schieben usw. Also habe ich ihn kurzerhand einfach in der Mitte, dort wo er etwa 1,5 m im Hauptrahmen...
Hallo,
eine Frage zur Abdeckwanne unter der Lenkung: Welche Farbe hatte die original? Grau grundiert, schwarz oder in Wagenfarbe angenebelt? Möchte es bei meiner 65er Pritsche wieder eine Wanne montieren, da sie fehlt.
ich bräuchte mal einen Rat. Ich hab bei meinem T1 die hinteren Radlager im Vorgelege getauscht. Zur Abdichtung hab ich den CSP Dichtsatz verbaut (inkl. neuer Dichtring und Laufbuchse für die Dichtlippe). Allerdings suppt das Getriebeöl immer noch leicht unten am Radlagerdeckel raus. Ist nicht wirklich massiv, aber immer ein wenig und das ginge dann ja auch in die Bremstrommel. Hat jemand eine Idee, was man noch machen könnte?
Hab woanders auch gelesen, dass die Dichtwirkung...
20230327_230142.jpg Liebe Leute
Ich benötige Informationen zu dem motorkennbuchstaben SP. Ich finde einfach nichts im Internet. Fahrzeug ursprünglich aus Brasilien und war in Holland zugelassen. Fahrzeug soll in Deutschland zugelassen werden. Baujahr 1970.
mein 66er T1 hat vorne eine negativen Radsturz. Das Auto wurde restauriert und die Achsen neu gelagert etc.
Kann mir jemand sagen wie man den Sturz beim T1 einstellt? Beim Reifenhändler kamen wir damit leider nicht weiter und ich finde auch keine Informationen.
Ich habe ein Bild beigefügt, nach meinem Verständnis müsste die Mutter geöffnet und der Bolzen verstellt werden. (durch Drehen?)
Hi, wie erkenne ich welche Bremsbacke(vorne) ich habe ohne öffnen der Trommel? Bei mir ist vorne eine andere Achse verbaut worden und eventuell auch eine andere trommel, kann man die bremsbacken bestimmen an der grösse der Trommel? Ich habe einen VWT1 1958 gr. VWc
Hallo zusammen!
Wir müssen für einen Kunden eine T1 Westfalia Restauration abschließen. Kann mir von euch jemand sagen bzw. beschreiben wohin überall Innenraumleuchten bzw. Fachbeleuchtungen kommen?
Klar bis jetzt ist..
- Dachhimmel bei der Lüftung
- Dachhimmel im hinteren Teil wo es Richtung Kofferraum geht
- Fach hinter Fahrersitz
- Fach rechts im Kofferraum
- an den zwei Fenstersäulen wo der Tisch ist
Weitere Befestigungspunkte habe ich bis leider nicht gefunden.
"ich hätte da mal ein Problem". Ich habe einen Importbulli aus Brasilien gekauft. Da bin ich gerade an der Zulassung. Diese lässt mich noch verzweifeln... Erst hatte ich die falsche Motornummer: BJ. Ich habe nun den richtigen Motor mit der Ziffer BH.
Der TÜV Süd erstellt mir ein Datenblatt, allerdings OHNE Abgasnachweis. :-bla
Diesen brauche ich laut TÜV, weil mein Bulli Baujahr 07/1973 is. Der Abgasnachweis wird ab 20.04.1973 benötigt. Nun sagt mir mein TÜVler, dass ich...
weiß jemand, wo ich verlässlich raus bekommen kann wie viele 201er (Beidseitig 6 Türen) Busse denn überhaupt produziert wurden? Wie viele auf der Straße sind wird vermutlich niemand beurteilen können?
ein freundliches Hallo,
ich bin dabei einen T1 aufzubauen. Ich habe zwei originale Türfensterrahmen die "eigentlich" in einem guten Zustand sind.Im vorderen Bereich, wo das Drehfenster reinkommt ist jedoch das Blech innen/unten ( da kommt eine Gummidichtung rein ) teilweise verrostet. Jetzt hatte ich gedacht man bekommt dieses Blech einzeln als Ersatzteil. Bisher bin ich aber nicht fündig geworden. Ich finde auch keine Zeichnung für diesen ZSB Tuerfensterrahmen um das Einzelteil nachzubauen....
nachdem ich den Motor gereinigt und mit der Luft abgeblasen habe, lag in der Werkstatt diese Dichtung hier. Stammt die vom T1 Motor? Konnte keine Rückschlüsse finden. Kann auch sein, dass die Dichtung schon vorher da lag. Sie ist ganz dünn, in der Mitte ein Loch..
Hallo zusammen.
Ich bin neu hier und komme aus Westfalen. Ich habe mir auch so einen alten Bulli zugelegt und muss auch noch ein bisschen daran schrauben.
Ich hab da mal 2 Fragen.
1. Normalerweise füllen die beiden Wärmetauscher beide das dicke Rohr, das nach vorne geht durch ein Y-Rohr. Bei mir ist aber der eine Eingang des Y-Rohrs verschlossen, wahrscheinlich um dieses Teil, das unter der Heckbank sitzt, zu speisen. Da ich das nicht mehr habe, möchte ich gerne beide Wärmetauscher ins...
Hallo in die Runde!
Kurz vorweg . . . bin neu hier im Forum :-) .
Ich stehe kurz vor dem Ende einer Komplettrestauration meines T1 Samba, Baujahr 06/1965 und brauche noch etwas Hilfe bzw. ein paar Tricks.
Der Bulli ist soweit wieder zusammengebaut 3 Sachen sind noch zu tun.
Als erstes sind noch die Gummikeder in die Aluminiumzierleisten um den ganzen Bus ringsherum einzuziehen.
Meine Frage, wie geht das am besten, braucht man dafür ein spezielles Werkzeug? . . . sind ja doch ein paar Meter die...
das Drehfenster in der Fahrer- bzw. Beifahrertür macht mir Probleme.
Dieses "Winkelblech" ist durchgegammelt.
Ich habe auf Fotos gesehen, daß es 2 Versionen gibt - schmal und breit.
1. Wo liegt der Unterschied?
2. Gibt es eine Artikelnummer oder genaue Bezeichnung, um diesen Artikel nachzubestellen bzw. wo kann man den überhaupt kaufen?
Ich würde gerne eine Unklarheit meinerseits aus dem Weg schaffen, bzw. sicherstellen, dass der Motor, den ich überholen werde der richtige für meinen Bulli ist.
Ich besitze einen T1 Produktion Oktober 1965 Modeljahr 1966. Gem. VW Urkunde wurde der mit einem H Motor, also der 1500er 44PS Einkanal ausgestattet.
Was heisst nun "H" genau? Es gibt ja auch noch HO oder H0 (wurde gem. Liste zwischen 1966-1967 verbaut) wobei ich mir hier nicht sicher bin, ob das O (Buchstabe) oder...
wir haben uns einen 75er T1 Bulli aus Brasilien importiert und einen Traum erfüllt und natürlich war das gute Stück in keinster Weise in dem Zustand wie beschrieben, aber über die ganze Arbeit im Winter hat man dann doch eine tiefere Beziehung aufgebaut als gedacht. :-(
Ich habe aber ein Problem mit dem HBZ dem ich nicht Herr werden will und mich entschlossen in eurer Gemeinde anzumelden, weil ich mit meinem Latain am Ende bin.
Die gesamte Bremsanlage wurde von uns erneuert und...
habe einen T1- Brulli von 1974, der gerade in einer nicht spezialisierten Werkstatt nach Import von BRA nach Deutschland steht.
Felgen und Reifen müssen erneuert werden. Werkstatt sagt
(1) Felge: Stahlfelge "Smoothie" 5.5x14" 5/205 mit entsprechenden
(2) neuen Weißwandreifen
werden benötigt. Die Suche gestaltet sich lieder extrem schwierig. Shop.Bugwelder hat die Felgen zwar im Online-Shop, aber haben hat er sie dann doch leider nicht.
nachdem ich nun meinen T1 endlich beim TÜV vorführen konnte... Das Fahrzeug ist soweit vollkommen in Ordnung, wird seine H-Zulassung bekommen. Es eröffnet sich aber ein Problem, das am Anfang gar nicht so riesig erschien...:
Der Prüfer benötigt das Originale Datenblatt. Das habe ich nicht.
Der Prüfer hat mir angeboten, das beim TÜV Süd anzufordern. Das hat er auch gemacht. Fahrgestellnummer, Motornummer etc. hat er dort weitergegeben. Nach Prüfung das Ergebnis: Die...
Hallo zusammen,
der 4.Gang von meinen Getriebe ist sehr laut. Leider hat die Suche im Forum kein brauchbares Ergebnis gebracht.
Kann mir einer von Euch mit einen guten Getriebebauer, möglichst in Thüringen, weiterhelfen?
Bei mir läuft der Motor nicht richtig. VW T1 1967 1.6 AD motor
34 pict 3 vergaser
mit zündaussetzer , schlechter verbrennung, zündkerzen schwarz .
habe den verdacht das der zündfunke zu schwach ist, zündung eingeschaltet an der batterie liegen 12.3V an -
zwischen klemme 1 und 15 an der zündspule 11.4V - jetzt starte ich den motor - er springt an- läuft wie oben beschrieben und zwischen klemme 1 und 15 zündspule liegen nur 3,7V an . Ladekontrolle im Tachometer leuchtet auch
Das kann doch nicht...
Hallo T1 Spezialisten, bin der neue hier und auf der Suche nach Anbietern von einem Umrüstkit auf Zahnstangenlenkung, CSP fällt schon mal weg, hat den Preis einfach mal kurz um 1000,- erhöht…
Ich habe einen T1 aus 1966 gekauft, der wurde aus der USA importiert. Laut COC wurde der Bulli mitte einen H-Motor, 1.5L ausgeliefert.
Wir haben gestern festgestellt, das ein anderer Motor drin liegt. Könnte jemanden mir Informationen über diesen Motorennummer geben? Was für ein Motor ist das? Vielen Dank :) 3674b570-bae6-4609-9dad-53cdbf7dc492.jpg
Hallo zusammen, bei meinem 66er T1 (US Modell) sind bei einer längeren Fahrt beide Blinker ausgefallen. Warnblinker funktioniert noch, allerdings wird das im Armaturenbrett nicht mehr angezeigt.
Den Blinkerhebel habe ich zerlegt, dort scheint alles in Ordnung zu sein. Da der Warnblinker funktioniert muss ja irgendwas zwischen Hebel und Relais falsch sein.
Wenn ich es richtig in Erinnerung habe ist das Blinkerrelais für Fahrtrichtungsanzeige und Warnblinker zuständig.
Auch verstehe ich nicht...
Du darfst keine neuen Themen in diesem Forum erstellen. Du darfst keine Antworten zu Themen in diesem Forum erstellen. Du darfst deine Beiträge in diesem Forum nicht ändern. Du darfst deine Beiträge in diesem Forum nicht löschen. Du darfst keine Dateianhänge in diesem Forum erstellen.
Tagesgeschäft
T1-T5 Schnack
Fachforen - Motor-Umbauten und Sonderausstattungen
Nützliches
Marktplatz