Kaltstart schwierig?
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Kaltstart schwierig?
Bei meinem neuen Bus, einem 85 1,9 Benziner, Vergaser- 78PS, springt der Bus im Kaltstart erst nach ca 10 Sekunden orgeln an. Die Drehzahl läuft dann auf ca. 500 rpm. Den Wagen muss ich mit etwas Gas am leben halten. Läuft mE viel zu mager.
Wie wird der Kaltstart geregelt? Einen Choke Griff sehe ich nicht, und ich hatte bislang nur Einspritzer (Kaltstartventil).
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Wie wird der Kaltstart geregelt? Einen Choke Griff sehe ich nicht, und ich hatte bislang nur Einspritzer (Kaltstartventil).
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Re: Kaltstart schwierig?
Hast Du ihn nach alter Vergaser Sitte gestartet? Also einsteigen, Gaspedal einmal langsam durchtreten und dann starten.
Gruß, Totti
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Re: Kaltstart schwierig?
Nein. Nach alter GTI Sitte:Schlüssel drehen:-)
Der Bus ist mein erster Vergaser.
Ich probier es mal. Gibt es denn eine Regelung, die die Kaltstart Drehzahl erhöht?
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Der Bus ist mein erster Vergaser.
Ich probier es mal. Gibt es denn eine Regelung, die die Kaltstart Drehzahl erhöht?
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Re: Kaltstart schwierig?
Kann ich nach mehr Details fragen, bitte?
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Re: Kaltstart schwierig?
Man sollte es vielleicht mal mit der Bedienungsanleitung versuchen (Bildzitat aus der Bedienungsanleitung von Volkswagen 1985) :
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
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wünscht Joachim
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Re: Kaltstart schwierig?
Super lieben Dank. Meine ist leider nicht
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Re: Kaltstart schwierig?
Mit Pedaltritt und loslassen plus Anlassen, springt der Bus sofort an. Die Drehzahl bleibt dann konstant bei ca 800/900 Touren.
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Re: Kaltstart schwierig?
Schön.
Und schau mal da: http://www.westfaliat3.info/html/westfa ... loads.html
Da findest du zu einigen Jahrgängen auch eine deutschen Bedienungsanleitung.
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Re: Kaltstart schwierig?
Müsste der mit der Kaltstartautomatik nicht etwas hochtouriger laufen?
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Re: Kaltstart schwierig?
Moin,
trete das Pedal vor dem Kaltstart ganz langsam 2X voll durch und starte dann OHNE Gas geben...(Wenn du das Gaspedal wieder antippst eleminierst du die automatische Einstellung wieder ganz oder teilweise)
Die Starterklappe müßte dann zu sein wenn es kalt ist, etwa ( unter 5 Grad Außentemperatur sagt man so...)
Dann haste noch ne 3 Stufenscheibe , die soll für erhöhte Drehzahl sorgen...
Wie hoch is die Drehzahl bei Betriebstemperatur ?
Trag mal "DG" unter Motorkennbuchstaben in dein Profil ein...
Gruß...
trete das Pedal vor dem Kaltstart ganz langsam 2X voll durch und starte dann OHNE Gas geben...(Wenn du das Gaspedal wieder antippst eleminierst du die automatische Einstellung wieder ganz oder teilweise)
Die Starterklappe müßte dann zu sein wenn es kalt ist, etwa ( unter 5 Grad Außentemperatur sagt man so...)
Dann haste noch ne 3 Stufenscheibe , die soll für erhöhte Drehzahl sorgen...
Wie hoch is die Drehzahl bei Betriebstemperatur ?
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Hotelbett ? Nein danke...
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Kaltstart schwierig?
Habe es mir gerade mal angesehen und 2 Punkte zum diskutieren. In meinem Buch steht, der Starterdeckel (das Bauteil rechts am Vergaser, wenn man hinten davor steht ?) muss bei eigeschalter Zündung (also ohne Motorlauf, denke ich) warm werden. Die Klappe selber ist leichtgängig und sauber.
Der Starterdeckel
!Bleibt aber eiskalt!
Es geht auch nur eine Masseleitung hinten dran.
Das Buch sagt, wenn die Bimetallfeder im Inneren defekt wäre, würde dort Spannung anliegen).
Das verstehe ich nicht, wo kommt die Spannung zum Aufheizen her?
Meine Zündkerzen NGK, tripple Kontakt sind schwarz verrußt, was durch eine defekte Startautomatik verursacht worden sein könnte.
Zweitens gibt es 2 Markierungen zum verdrehen, woher weiss ich, welche die richtige ist?
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Der Starterdeckel
!Bleibt aber eiskalt!
Es geht auch nur eine Masseleitung hinten dran.
Das Buch sagt, wenn die Bimetallfeder im Inneren defekt wäre, würde dort Spannung anliegen).
Das verstehe ich nicht, wo kommt die Spannung zum Aufheizen her?
Meine Zündkerzen NGK, tripple Kontakt sind schwarz verrußt, was durch eine defekte Startautomatik verursacht worden sein könnte.
Zweitens gibt es 2 Markierungen zum verdrehen, woher weiss ich, welche die richtige ist?
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Zuletzt geändert von Robmain am 25.02.2018, 14:03, insgesamt 1-mal geändert.
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