Seltsames Geräusch, fast wie ein Steinschlag. Was kann das sein?

[PatrickausKiel]

Hallo zusammen,

Noch ein Thema muss ich hier mal platzieren: mir ist erneut ein Geräusch aufgefallen, das mein Auto schon immer gemacht hat. Es tritt sehr sporadisch auf und ist nicht an eine Handlung gebunden ( also dann, wenn man irgendetwas tritt, drückt, zieht oder sonstwas offensichtliches passiert). Vielleicht kommt es pro Fahrt auch nur einmal vor, da bin ich nicht sicher, auf keinen Fall aber permanent oder häufig. Es macht einmal *knacks*, das wars. Im Verdacht hatte ich lokal irgendwas Richtung Schaltbox oder sonstwas vorne im oder am Innenraum, vielleicht auch Vorderachse. Für weiter weg ist es nicht gedämpft genug. Aber eigentlich hab ich auch überhaupt keinen Schimmer.

Ziemlich abstrus, ich weiß. Dramatisch wird es wohl auch nicht sein. Hat dennoch jemand eine Idee?

Danke und schöne Rest-Ostern!

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[TottiP]

Hast Du ein 5 Gang Getriebe? Bist Du mit dem Bus kurz vorher erst los gefahren, also das Auto ist noch nicht betriebswarm?
Dann würde ich auf den Federbolzen der Schaltkulisse tippen.

[PatrickausKiel]

Hast Du ein 5 Gang Getriebe? Bist Du mit dem Bus kurz vorher erst los gefahren, also das Auto ist noch nicht betriebswarm?
Dann würde ich auf den Federbolzen der Schaltkulisse tippen.

Fünfgang, ja. Meinstens auch zu Fahrtbeginn, ja. Was macht der Bolzen? (bzw. was in meinem Fall vielleicht nicht?)

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[TottiP]

Das ist die Schlagsperre / der Widerstand, wenn in der Neutralgasse in die Gasse R/1 willst. Der Bolzen ist federbelastet, klemmt aber durch altes Fett und Dreck ganz gerne mal. Fährst Du nun, wird die Konsole von der Kühlerabluft umströmt und wärmt sich auf. Das Fett wird dünnflüssiger und der Bolzen rückt aus.

[PaulKR]

Hallo,

ja das ist die Feder des Sperr und Druckbolzens. Da ist vermutlich nichts kaputt nur dreckig und die Gummiteile bröslig.Ich hatte das auch. Gestern habe ich alles auseinander genommen und sauber gemacht. Die Gummiteile getauscht und neu gefettet. jetzt ist wieder alles super.
Geräusch kommt vom Bolzen der verzögert zurückspringt und gegen die Wand der Schaltkulisseschlägt.

Gruß Paul