Kurbelgehäuseentlüftung AAZ

[bogues]

Hallo,
ich bin mir nicht sicher, ob ich meine Kurbelgehäuseentlüftung richtig verlegt habe..

Oben am VD geht ein Abzweig vom Pilz Richtung Fahrzeugende. Diese habe ich mit dem Schlauchstück verbunden, das direkt saugseitig am Turbo is (da gibt es welche mit Abgang u welche ohne). An dem langen Ansaugschlauch zwischen LuFi u Turbo habe ich aber noch einen dünnen Abzweig. Den habe ich mit dem BlowOff am Ansaugkrümmer verbunden. Kann man das so machen?

Vielen Dank!

[TottiP]

Ja, passt.

[Woschle]

Moin Leude,

Ich hänge mich hier jetzt einfach mal dran.

Ich habe auch einen AAZ verbaut, ihn aber nicht selber eingebaut.
Nun ist der Schlauch zur Kurbelgehäuseentlüftung, welcher am Druckregelventil angeschlossen ist, undicht/ porös und muss getauscht werden.
Hier liegt nun das Problem, welchen Schlauch muss ich dafür besorgen? Der alte, kaputte Schlauch hat keine Bezeichnung oder Nummer und der originale JX Schlauch ist zu kurz.
Der Schlauch verläuft vom Druckregelventil direkt senkrecht nach unten und wird mit einer kleinen Kurve an Turbolader/ Luftfilter angeschlossen (sofern ich das richtig gesehen/ verstanden habe).

Vielleicht kann mir jemand bzgl. des Schlauchs zur kurbelgehäuseentlüftung weiterhelfen!?

Anbei noch ein Foto des defekten Schlauchs.

Cheers woschle

[TottiP]

JX zu kurz? Kann ich mir nicht vorstellen. Mach mal ein Bild vom Motorraum, dann sieht man, was wie verbaut ist

[Woschle]

Moin,

War vorhin beim Bus und hab Fotos gemacht - gerade ist ein Provisorium verbaut, der defekte Schlauch ist auf dem Foto meines vorherigen Posts zu sehen.

Der Schlauch mit "Kleber Industries" ist der defekte Schlauch.

Hatte den Schlauch zur kurbelgehäuseentlüftung vom jx bestellt (OEN 068103493AE) und der war ca 15cm zu kurz.

Ich weiß gerade echt nicht weiter

Cheers woschle

[TottiP]

Ja, alles klar. Der Schlauch war richtig. Der wird allerdings an das Kunststoffrohr angeschlossen, das zum Luftfilter hoch geht. Dort ist wahrscheinlich ein Verbindungsschlauch zwischen Blowoff Ventil am Ansaugkrümmer und dem Rohr montiert. Der ist bei späteren Baujahren entfallen, der Anschluss am Ventil bleibt offen.
Du brauchst jetzt erneut den JX Schlauch der Entlüftung so wie den S-Schlauch am Turbo der neueren Version ohne den Abgang. Dann passt das

https://tk-carparts.de/saugkruemmer-fu ... 8129627r

[Woschle]

Moin,

Danke für die Aufklärung. Ganz verstanden habe ich es noch nicht, aber ich werde morgen in die Garage fahren und das live einmal nachverfolgen

Schönes Wochenende

Cheers woschle