T3 1.6 Diesel (kein Turbo) hat keine Leistung
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T3 1.6 Diesel (kein Turbo) hat keine Leistung
Ja, ich weiß, der 1.6D hat schon serienmäßig keine Leistung, aber bei dem hier stimmt was nicht. Der Motor springt gut an läuft dem Ohr nach rund, aber die Höchstgeschwindigkeit mit endlosem Anlauf liegt bei Tacho 95 km/h also real ca. 90 km/h. In den Papieren sind 115 km/h als Vmax eingetragen, selbst wenn man da altersbedingt Abstriche machen muss, sollte er doch mindestens 110 km/h laut Tacho bringen.
Habt ihr eine Ahnung, ob man da was einzustellen ist, die Kraftstoffpumpe schwächelt oder sonst eine Idee?
Danke schonmal!
Habt ihr eine Ahnung, ob man da was einzustellen ist, die Kraftstoffpumpe schwächelt oder sonst eine Idee?
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Re: T3 1.6 Diesel (kein Turbo) hat keine Leistung
Klein anfangen:
Dieselfilter wie alt? Dieselzulauf Ok?
Luftansaugung freigängig?
Steuerzeiten prüfen.
Dieselfilter wie alt? Dieselzulauf Ok?
Luftansaugung freigängig?
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Re: T3 1.6 Diesel (kein Turbo) hat keine Leistung
werde ich prüfen, habe gerade nochmal geschaut, es ist der 1.7 Diesel sorry
Müsste somit ein KY sein (?)
die genannten Punkte sind natürlich trotzdem zutreffend
Müsste somit ein KY sein (?)
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- Alexander
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Re: T3 1.6 Diesel (kein Turbo) hat keine Leistung
Ich empfehle ja immer die Große Inspektion.
Dieselfilter
Luftfilter
Ventilspiel !
Und dann weiter schauen
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Viele Grüße,
Alexander
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Re: T3 1.6 Diesel (kein Turbo) hat keine Leistung
Und weiter schauen meint auch solch Späße wie Steuerzeiten und Förderbeginn prüfen. Die meisten freuen sich, dass ihr Dieselchen nicht rußt und haben allein daher schon gefühlte 10 PS verschenktAlexander hat geschrieben:Ich empfehle ja immer die Große Inspektion.
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Und dann weiter schauen
Gruß, Totti
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Re: T3 1.6 Diesel (kein Turbo) hat keine Leistung
Hey Totti,
du bist ja auch in Bayern, wo denn genau?
Falls du Lust hättest mir da weiter zu helfen...
Gruß Felix
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- TottiP
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Re: T3 1.6 Diesel (kein Turbo) hat keine Leistung
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Re: T3 1.6 Diesel (kein Turbo) hat keine Leistung
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Re: T3 1.6 Diesel (kein Turbo) hat keine Leistung
Ich würde als erstes einmal nachsehen, ob bei voll durchgetretenen Gaspedal der Hebel an der Einspritzpumpe überhaupt auf Anschlag ist. Wenn nein, dann Reserverad raus. Abdeckung der Gaspedalmechanik ab und Gaszug entsprechend in der Klemmung einstellen.
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wünscht Joachim
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