Stoßdämpfer Hinterachse - Schraube fest

[WEL-MA]

Hi zusammen,

wollte nun die Stoßdämpfer der HA wechseln und musst dabei leider feststellen das die obere Schraube eine innige Verbindung mit der Hülse eingegangen ist.
Die Schraube lässt sich entsprechend lösen, dreht sich auch aus dem hinteren Gewinde raus, verbiegt mir dabei aber den vorderen Teil der Aufnahme.
Daher die Diagnose "feste Buchse".

Habe den Kram nun ordentlich eingeweicht, nun aber leider keine Idee wie ich die Schraube möglichst zerstörungsfrei bzw. mit möglichst geringem Aufwand herausbekomme.

Hat jemand nen Tipp?

Vielen Dank vorab

Gruß Hendrik

[TottiP]

Mit einem Dremel das Dämpferauge aufschneiden und die Buchse anschlitzen. Dann klappts normalerweise

[WEL-MA]

Hi, Danke.
Dann werde ich wohl mal den Dremel quälen.

Gruß

[*Wolfgang*]

Hab ich auch schon machen müssen (nicht am T3, war ein anderes Auto). Ist etwas mühselig, aber was will man machen?

Viel Erfolg!

[WEL-MA]

Hi Wolfgang,

hast du es wie von Totti geschrieben auch gedremelt?

Alternativ spiele ich mit dem Gedanken mittels Tigersäge oder Handmetallsäge die Schraube zu dritteln (links und rechts des Stoßis runterschneiden).
Gangbar ist das Gewinde ja zum Glück und neu muss die Schraube so oder so.

Gruß Hendrik

[TottiP]

Ich dachte, du Wolltest die Schraube zerstörungsfrei raus bekommen?!?
Wenn nicht dann links und rechts neben dem Dämpferauge zersägen und den Stummel im Gewinde mit einer Zange oder einer aufgeschweißten M6 Schraube raus drehen

[Atlantik90]

Ich dachte, du Wolltest die Schraube zerstörungsfrei raus bekommen?!?
...

Ich glaube, für eine Schraube (N 0101652; M12x1,5x65) mit einem Preis von weniger als 2,--€ macht sich keiner die Mühe.

[TottiP]

Habe den Kram nun ordentlich eingeweicht, nun aber leider keine Idee wie ich die Schraube möglichst zerstörungsfrei bzw. mit möglichst geringem Aufwand herausbekomme.

Ich habe mich nur an diese Aussage gehalten

[BUSbahnhof]

Hi Wolfgang,

hast du es wie von Totti geschrieben auch gedremelt?

Alternativ spiele ich mit dem Gedanken mittels Tigersäge oder Handmetallsäge die Schraube zu dritteln (links und rechts des Stoßis runterschneiden).
Gangbar ist das Gewinde ja zum Glück und neu muss die Schraube so oder so.

Gruß Hendrik

So habe ich es getan. Ging recht flott

[WEL-MA]

Habe den Kram nun ordentlich eingeweicht, nun aber leider keine Idee wie ich die Schraube möglichst zerstörungsfrei bzw. mit möglichst geringem Aufwand herausbekomme.

Ich habe mich nur an diese Aussage gehalten

Hi Totti, hast ja recht gehabt. Zu dem Zeitpunkt dachte ich auch an eine evtl. Wiederverwendung der Schraube (zumindest temporär).
Habe mir aber nun schonmal zwei neue Sätze bestellt und daher ist es unrelavant geworden.
Richtig, hätte ich erwähnen können ;)

Gruß

[WEL-MA]

So,
flexen hat gut funktioniert.
Konis mit neuen Schrauben sind drin.
Die BFS hat durch das geflexe auf der FS solche Angst bekommen das die Schraube sich so gelöst hat ;)

Vielen Dank nochmal für die Ratschläge.

Gruß Hendrik