Moin,
Kumpel rief mich Freitag an, sein Syncro ist auf der Bahn liegen geblieben.
Er Fuhr um 4. Gang, als es plötzlich "plong" machte
Er hat es so erklärt, dass es klang, als ob eine dicke Schraube unter den Unterboden knallt.
Danach hatte er im vierten Gang keinerlei Vortrieb mehr.
Da das ganze in einer Baustelle passiert ist, hat er vorsichtig runter geschaltet und konnte problemlos im dritten Gang fahren. Bis zu einer Ausfahrt de dort zum Glück kam.
Er kann im Grunde in allen Gängen fahren nur im vierten ist kein Vortrieb.
Wir haben vor etwa zwei Jahren das Öl gewechselt und der Igel war damals echt minimal.
Das Getriebe ist mit zuschaltbarem Allrad ausgestattet.
Was ist da passiert??
Wir warten momentan auf die Rücklieferung per ADAC Transporter.
Danke im Voraus,
Christian
Syncro 4. Gang weg
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Re: Syncro 4. Gang weg
Hi,
nicht mehr fahren und auch nicht abschleppen.
Die Teile verteilen sich im kompletten Getriebe und reiben dort alles kaputt.
Was passiert ist?
Naja, der 4. Gang wird defekt sein. Was genau sieht man nach der Zerlegung.
Vorher spekulieren ist unnötig, denn es muß ja eh zerlegt werden.
Das sich der 4. aber noch richtig einlegen läßt ist sicher?
Sollte es am Schaltgestänge liegen sollte allerdings auch der 2. Probleme machen.
nicht mehr fahren und auch nicht abschleppen.
Die Teile verteilen sich im kompletten Getriebe und reiben dort alles kaputt.
Was passiert ist?
Naja, der 4. Gang wird defekt sein. Was genau sieht man nach der Zerlegung.
Vorher spekulieren ist unnötig, denn es muß ja eh zerlegt werden.
Das sich der 4. aber noch richtig einlegen läßt ist sicher?
Sollte es am Schaltgestänge liegen sollte allerdings auch der 2. Probleme machen.
Viele Grüße,
Alexander
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Re: Syncro 4. Gang weg
Hallo Alex,
das mit dem Wanderen der Teile durch das Getriebe habe ich meinem Kumpel auch sofort gesagt.
Er meinte, dass er halt aus der Baustelle raus musste.
Alle Gänge liessen sich einlegen.
Schaltgestänge und die Hülse für den Kugelkopf hatte ich auch erst im Verdacht.
Aber das würde doch eigentlich bedeuten dass eines der Zahnräder KEINE Zähne mehr hat.
Oder wie kann es sein, dass keinerlei Vortrieb mehr da ist
Gruss, Christian
das mit dem Wanderen der Teile durch das Getriebe habe ich meinem Kumpel auch sofort gesagt.
Er meinte, dass er halt aus der Baustelle raus musste.
Alle Gänge liessen sich einlegen.
Schaltgestänge und die Hülse für den Kugelkopf hatte ich auch erst im Verdacht.
Aber das würde doch eigentlich bedeuten dass eines der Zahnräder KEINE Zähne mehr hat.
Oder wie kann es sein, dass keinerlei Vortrieb mehr da ist
Gruss, Christian
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Re: Syncro 4. Gang weg
Solche Argumente lasse ich nicht zählen.metallikart hat geschrieben:Er meinte, dass er halt aus der Baustelle raus musste.
Was hätte er gemacht wenn ein Reifen platt gewesen wäre?
Oder der Motor gebrannt hätte, die Benzinpumpe ihren Dienst versagt hätte, ...
Wenn nix mehr geht, dann geht eben nix mehr.
Richtig.metallikart hat geschrieben:Aber das würde doch eigentlich bedeuten dass eines der Zahnräder KEINE Zähne mehr hat.
Oder wie kann es sein, dass keinerlei Vortrieb mehr da ist
Oder die Schaltverzahnung hat sich vom Schaltrad gelöst.
Kann vielleicht auch noch was anderes sein. Sieht man dann.
Viele Grüße,
Alexander
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Re: Syncro 4. Gang weg
Nanana, sei nicht zu hart
Ich würde mich auch mit nem Platten aus der Baustelle retten, scheiß auf die Felge, die ist platt aber meine Familie am leben und nicht vom verpeilten LKW auf der Bahn verteilt.
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Gruß, Totti
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Re: Syncro 4. Gang weg
Das würd ich aber auch sagen, schei.. auf die Karre, auf jeden Fall erst mal runter von der Bahn, sofern noch irgendwie möglich
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umso leichter lässt man sich seine Meinung bilden!
Medien vs. Verstand --- entscheidet selbst!
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