CU 2.0 springt nicht an

[goetz74]

Hallo, ich kämpfe seit Tagen an meinem 2.0 cu. Der Motor ist neu revidiert worden, Vergaser wurden überholt und neu abgedichtet.
Alle Unterdruckschläuche sind neu. Beim Anlassen max. einmaliges Fehlzündungsgeräusch nach langem Orgeln. Sprit kommt an was man am Geruch ,im Vergaser und an den nassen Kerzen erkennt. Jede Zündkerze hat gegen Masse funken. Riemenscheibe Markierung stimmt, habe mir sogar die Mühe gemacht den OT zu ermitteln. Verteilerfinger zeigt auf Markierung im Gehäuse, Zündreihenfolge stimmt auch.
Vergaser habe ich nach Grundeinstellung im Reparaturleitfaden eingestellt. Startpilot zeigt auch keinerlei Wirkung.
Zündkerzen sind neu, Zündkabel ebenso, Verteilerkappe und Finger so gut wie neu.
Danke!

[BennoR]

Servus
immer der Logik nach
Sprit ok notfalls Starthilfe
Luft oK
Funke ok
Zuendzeitpunkt: vermeintlich ok
zuendest du wirklich in richtigen OT?

Steuerzeiten ? Konpression messen nicht dass die NW dalsch sitzt, gab es alles schon.

Wenn du mit Kompression im rechten Ot zündest muss er ja laufen also kann es nur eins der beiden dinge sein.

Das findest du! Und lieber noch 3x guckn ob die Zuendfolge und Position stimmt

[goetz74]

Danke! Was mich stutzig macht ist die Aussage ,Nut der Verteilerantriebswelle zeigt auf die hintere Schraube der Luftfilterstütze ,somit müsste der winkel genau 12 grad zur anderen Seite sein.
Eingebaut habe ich nach Abbildung.

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[bullifried]

Ja... Nut zeigt... Aber auch richtig rum? Die Nut sitzt aber ausser Mitte.

[BennoR]

Genau, wenn verkehrt gibts nur nen Puff im Auspuff

[zwergnase]

Kannst Du aber leicht überprüfen, indem Du die Zündkabel um 180° umsteckst.

Würd ich mal als erstes versuchen.

Gruß
Martin

[goetz74]

Was ich finden konnte war statt 5V nur 3V vom Hallgeber beim manuell durchdrehen.
Der Widerstand an der Zündspule ist primär und sekundär etwas zu hoch.
Verteilerwelle, finger stimmt alles.