Hallo zusammen,
ich fahre einen 83iger Westi mit 1y Motor. Getriebe ist unbekannt, aber es hat 5 Gänge und ich habe bei 110kmh ca. 4000u.
Ich hatte das Problem das der Motor nicht so richtig warm würde. Daher habe ich das Thermostat getauscht und die Motorwanne montiert. Danach war Tempnadel hinter der LED bei Volllast und ich hatte eine Öltemperatur von 115-120 Grad. Da mein Kühler schon ziemlich durch war, habe ich einen neuen Kühler verbaut. Heute habe ich dann eine Probefahrt gemacht. Die Nadel blieb immer schön brav vor der LED. Öltemp war nun zwischen 110 und 115. ich habe unter dem Bus auch einen kleinen Ölkühler mit 9 Reihen verbaut. Die Windel ist noch demontiert.
Ich finde die Öltemperatur etwas zu hoch, frage mich aber ob mir meine Anzeige einen Streich spielt. Ich habe die Anzeige und den Sensor von „Auto-Gauge“ und Messe am linken Eingang des Ölfilterflansches.
Hat noch jemand eine Idee?
Öltemperatur zu hoch, Wasser passt
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Re: Öltemperatur zu hoch, Wasser passt
Alles unter 130°C is doch gut.
9 Reihen werden keine Wunder bewirken und der Wasser /Öl Wärmetauscher macht bei nur ~20°C Differenz zwischen Wasser und Öl auch nicht viel.
9 Reihen werden keine Wunder bewirken und der Wasser /Öl Wärmetauscher macht bei nur ~20°C Differenz zwischen Wasser und Öl auch nicht viel.
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Re: Öltemperatur zu hoch, Wasser passt
Der 9 Reihen Kühler bewirkt quasi garnichts.
Habe auch einen 1Y und lediglich den größeren Wasserölkühler verbaut.
Temperatur bei max 115 Grad, auch bei dem Sommerwetter auf der Bahn.
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Temperatur bei max 115 Grad, auch bei dem Sommerwetter auf der Bahn.
Bullige Grüße vom Micky
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Re: Öltemperatur zu hoch, Wasser passt
Scheint allso normal zu sein. Hab auch den großen Kühler drin. Ob ein paar PC Lüfter vor dem Öl Kühler etwas bringen?BUSbahnhof hat geschrieben:Der 9 Reihen Kühler bewirkt quasi garnichts.
Habe auch einen 1Y und lediglich den größeren Wasserölkühler verbaut.
Temperatur bei max 115 Grad, auch bei dem Sommerwetter auf der Bahn.