Motorträger Unterschiede

[bernd68]

Moin,

ich hab verschieden Motorträger im Keller liegen und weiß nicht für welchen Motor sie sind.

Hier ein Bilder:

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Auf dem letzten Bild der oberste ist vom JX - die anderen???

Stehen da keine Nummern drauf? Gefunden hab ich nix.

Woran erkennen ich ob der Motorträger für den Syncro oder für den 2WD ist?

Wäre schön wenn mich jemand aufklären könnte.

Danke und Gruß Bernd

[bullifried]

Moin,
ich bin mir sicher: da stehen Nummern drauf. Mitunter ist die Stelle verdreckt und oder rostig.
Gruss

[bernd68]

ich bin mir sicher: da stehen Nummern drauf. Mitunter ist die Stelle verdreckt und oder rostig.

So dachte ich auch - aber wo????

[yamsun]

Hi,
Der in der Mitte ist definitiv kein Syncro, da es die frühe Version ist, bei der der Motor paar cm weiter vorne hängt. Syncro gabs zu der Zeit noch gar nicht.

Grüße

[Alexander]

Moin,
der mittlere ist, wie schon geschrieben, Saugdiesel mit dem alten Luftigetriebe.
Die beiden äußeren sind rechter und linker vom 2WD Diesel bzw. TD. Da gibt es keinen Unterschied.
Vom Syncro ist da nix. Erkennt man daran das keine Haltelaschen zur Befestigung des Unterfahrschutzes vorhanden sind.

[bernd68]

Vom Syncro ist da nix. Erkennt man daran das keine Haltelaschen zur Befestigung des Unterfahrschutzes vorhanden sind.

Da hätte ich auch selber drauf kommen können

Die beiden äußeren sind rechter und linker vom 2WD Diesel bzw. TD. Da gibt es keinen Unterschied.

Das ist dann also ein Pärchen. Dann hat der 2WD auf einer Seite noch zusätzlich Gummilager - das hat der Syncro nicht. Hier sind beide Motorträger starr.
Richtig?

Gruß Bernd

[Alexander]

Moin,
jein.
Es gibt auch 2WD mit beide Seiten starr. Das ist dann die Variante für Transporter, Pritsche und Doka.
Es gibt aber auch rechts mit Gummilager. Ist aber ganz selten zu finden. Sind auch so im Ersatzteilkatalog nicht abgebildet.
Ich habe so einen rechten, allerdings ohne zu wissen aus welchem Fahrzeug der kommt.

Du hast da ein Pärchen für den 2WD.