Beckengurte Nachrrüsten

[TheoT3]

Hallo zusammen,

mein T3 kommt aus Spanien, zumindest wurde er dort zuerst zugelassen und hat sein Leben bis Anfang diesen Jahres dort verbracht. Nun sind hinten zwei Sitzbankreihen á 3 Sitze, allesamt ohne Sitzgurte verbaut. Nun hat mir mein TÜV-Prüfer gesagt, dass es das so in Deutschland nicht gab und ich zumindest Beckengurte für die 6 Sitze einrüsten muss um hier mein Vollgutachten (inkl. Oldtimergutachten) zu bestehen.

Jetzt habe ich 2 Fragen:

1. Stimmt das, was mein TÜV-Prüfer sagt - brauch ich die Gurte obwohl die dort, sowie es mir scheint nie drin waren?

2. Sollte 1. mit Ja beantwortet werden, kann ich da einfach Beckengurte einfach nachrüsten? Ob die entsprechenden Bohrungen, bzw. Einnietmuttern an der Motorschräge vorhanden sind, habe ich jetzt auf die schnelle noch nicht nachgeschaut. Allerdings konnte ich auch für die Mittlere Sitzbank keine Bilder finden, wo die Gurte angebracht werden müssen. Es gibt dort diverse Sechskanntschrauben, die geeignet aussehen, aber kann ich da einfach den Winkel an dem der Gurt befestigt ist mit einschrauben?

Hier noch 3 Bilder von den Schrauben an der mittleren Sitzbank:

IMG_1536.JPG

IMG_2784.JPG

IMG_1833.JPG

[Quax4711]

Die Gurte werden bei der mittigen Bank am Sitzgestell befestigt
MFG
Markus

[Atlantik90]

Für Sicherheitsgurte besteht Pflicht bei den Baujahren in Deutschland nach dem damaligen Recht.
Dort kannst du heraussuchen, was du alles brauchst: https://volkswagen.7zap.com/de/rdw/typ+ ... 57-118000/

[newt3]

mittelbank ist kein problem dort hast du ja die entsprechenden anschraubpunkte.

ob hinten gurtpunkte sind oder nicht war austattungsabhängig/modellabhängig.
gurtpunkte:
http://www.t3-pedia.de/index.php?title=Gurtpunkte
https://www.t3-infos.de/udo/gurte/

ansonsten gewindeplatten mit entsprechend zölligem gurtgewinde hinters blech schweißen (ggf verstärkungsplatte drunter je nachdem wie dich die eigentliche platte ist). manch einer klebt die dinger auch (aber das wird evtl nicht tüvgerecht sein)

ganz hinten auf den äußeren plätzen solltest du dir überlegen ob du nicht direkt dreipunktgurte nimmst. gibt es ja zu kaufen incl passender anschraubwinkel so dass die rollen wie original hinter der innenverkleidung sitzen , kosten halt ein paar €.

in der mitte auf den äußeren plätzen geht das mit den dreipunktgurten natürlich auch - da müßte man mal schauen ob es entsprechende halter nur zu kaufen gibt, wenn nicht eben nach gebrauchten suchen.

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bei vw's damaliger zeit gab es 2 verschiedene gurtzungen / schnallensysteme.
->die frühe variante (im t3 bis ca 83) hat den drücker seitlich und eine geschlosenne abgerundete gurtzunge ( https://i.ebayimg.com/images/g/wUMAAOSw ... -l1600.jpg )
-> späte hat den drüber von oben und die gurtzunge als viereck ( https://i.ebayimg.com/images/g/KYEAAOSw ... -l1600.jpg )
wichtig ist dass zunge und schloss zusammenpassen.