T1-T5 Schnacknachdem ich meinen T3 nach über einem Jahrzehnt wieder aus dem Dornröschenschlaf geweckt habe, ist gestern gleich mal alles aus dem Laderaum rausgeflogen. Zur Bestandsaufnahme.
Nachdem ich die Seitenverkleidung ausgebaut habe, ist es mir wieder eingefallen. Wahrscheinlich hatte der Bus schon mal einen Unfall. An der Seitenwand kann man noch zwei Schweißpunkte erkennen die wahrscheinlich vom Ausbeulen zurückgeblieben sind. Die Strebe an der Wand zwischen B- und C-Säule hat auch einen Knick und es ist eine Holzleiste angeschraubt, die ist wahrscheinlich nicht von VW.
Das ist ja nicht so schlimm, aber unten an der C-Säule schaut es nicht gut aus. Da scheint es die Bleche zu überlappen und das obere ist ordentlich "angehoben". Aus dem Spalt konnte ich etwas Rost kratzen. Wahrscheinlich gammelt es da drunter. Nicht ausschließen möchte ich, dass das Blech beim Unfall so aufgebogen wurde.
Am Unterboden sieht das dann so aus. Zwischen der Überlappung von Unterboden und Schweller (?) ist ein Spalt. Auch da konnte ich Rost rauskratzen. Die Stelle habe ich kurz vor dem Abstellen abgeschliffen, mit BOB gepinselt und Dichtmasse in den Spalt gedrückt. Daher die graue Farbe.
Von außen schaut alles gar nicht so schlimm aus. Leichter Fugenrost.
Ansonsten ist mir noch der Rost am Prallelement aufgefallen. Das sollte machbar sein:
Ich habe von Karosseriebau gar keine Ahnung. Es wäre gut für mich am Anfang zu wissen ob die Restauration Sinn macht oder ob die Karosserie "tot" ist?
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