Flüssiges Öl oder ganz normal

[GolfiuSummer]

Hey, Leute mein Bus was die letzten Wochen in der Werkstatt und hat jetzt neue Glühkerzen, Zahnriemen und Keilriemen. Die meinten alles weitere passt soweit. Vor einen Monat hatte ich einen Ölwechsel und habe nach 200 Kilometer mal das Öl gecheckt und dabei war es schön schwarz und stand oben an der Markierung. Nun bin ich seit dem 600 Kilometer gefahren. Heute morgen wollte ich es nochmals checken, nach dem er die Nacht stand. Nun wirkte das Öl sehr flüssig. Nicht mehr so pechschwarzen sondern eher wie verdünnt und der stand war nicht so definierbar oder ich war plötzlich zu aufgeregt. Habt ihr eine Idee ob das normal ist? Lg habe einen cs

[GolfiuSummer]

Sorry fürs 2 mal posten!

[TottiP]

Wird eine Ölverdünnung mit Diesel gegeben haben wegen der defekten Glühkerzen. Würde ich noch mal wechseln und beobachten

[GolfiuSummer]

Du meinst das Öl wechseln? Wollte eigentlich heute mit dem Auto in den Urlaub :(.

[TottiP]

Dann frag nicht und fahr...

[GolfiuSummer]

Neja, wollte damit lediglich die Brisanz der Situation verdeutlichen. Aber bringt ja nichts wenn der Motor kaputt geht und ich stehen bleibe. Wie kommt es den zu einer Ölversünnung mit Diesel?

[14Feuerwehr245]

Moin GolfuiSummer,

mit frischem Öl kannst Du doch heute auch in den Urlaub fahren.
Öl in die Wanne oder Kanister ablassen und den Filter kurz lösen leeren und wieder anschrauben 4l Öl drauf fertig.
Den Rest vom 5l Kanister nimmst Du mit um ggf. etwas nachzufüllen.

Guten Wirkungsgrad

Schöne Grüße von der Wasserkunst an der Leine
Viktor Wiesel(flink) inc.

[TottiP]

Durch die Vorgeschichte mit der defekten Glühanlagbleibt bei jedem missglücktem Startversuch Diesel auf den Kolben stehen geblieben. Der läuft dann an den Kolbenringen in die Ölwanne.

[GolfiuSummer]

Hmm ok macht natürlich Sinn! Also jetzt habe ich mich mal geschaut da wirkte das Öl wieder normal! Hane mal paar Bilder angehängt vll sehr ihr da ja auch was darauf. Nach diesem hat es zumindestens nicht gerochen.

[Relaxo]

Eine Ölverdünnung ist bei unseren Motoren fast nicht möglich. Dafür musst du schon tagelang den Anlasser quälen ohne den Motor zum laufen zu bekommen oder eine Einspritzdüse schließt überhaupt nicht mit dem dazu passenden katastrophal schlechten Motorlauf. Solche Probleme haben eher Motoren mit DPF und Nacheinspritzung oder defekten CR Injektoren.

[metallikart]

@Golfiusummer (ich liebe es wenn Leute nicht mal Ihren Namen schreiben können oder wollen)

Wenn du hier eine Frage stellst, musst du damit rechnen, dass du eine Antwort bekommst, die du nicht magst.
So wie ich das lese, wirst du eh ohne etwas zu machen, in den Urlaub fahren (korrigier mich gerne, wenn ich falsch liege)

Ich wünsche euch eine gute Fahrt und drücke euch die Daumen.

Gruss, Christian

[GolfiuSummer]

Ok, metallkart! Danke für die Antwort. In wie fern du den Namen metallkart als richtigen Namen siehst als meinen sei dahingestellt . Erkläre aber gerne meinen Namen! Golfi ist mein Golf und Summer mein Bus und der Name sind einfach die beiden und ein abgekürztes und dazwischen;). Und das es unbequeme Wahrheiten werden habebich befürchtet. Neja ich werde mich um einen Termin bemühen und mal schauen was ein rumkommt. Jedoch weiß ich nicht was ich mache wenn ich keine bekomme. Lg

[metallikart]

(Lies meinen Post doch mal bis zum Ende., also auch die letzten beiden Worte mit Komma)

Dann kauf doch einfach 5 Liter gutes Öl, tausch den Mist und innerhalb von einer Stunde hast du DIE Fehlerquelle schon mal eliminiert

Gruss, Christian

[GolfiuSummer]

Danke Metalkart ;). Keine Angst ich fühle mich nicht auf den Schlips getreten und ich hoffe du auch nicht;). Habe sowas leider noch nicht gemacht und stehe auch gerade in einen Wohngebiet in der Parklücke. Weiß nicht ob ich das hinbekomme^^. Brauche ich dazu nicht eine neue Ablassschraube? Lg

[TottiP]

Nein, maximal einen neuen Kupferring, je nach Ölwanne...

[Salvadore1338]

Hallo,

Hab noch kein einziges Auto gesehen, wo Ölwechsel besser geht als beim T3. Da musst ned mal die Schraube ganz raus drehen, geschweige denn hab ich da in den letzten 6 Wechsel einmal den Kupferring ersetzt. Etwas fusslig kann der Wechsel des Filters sein, weil da der Wasserschlauch vorbei geht.

Lg Salva

[Bluestarschorsch]

Da kenne ich aber einige, allein vom Ölfilter her.
Wie auch immer... Beim CS würde ich losfahren und zur Sicherheit Öl mitnehmen. So schnell stirbt ein CS nicht am Öl...

Viele Grüße,
Georg

[JX_JOSCHI]

Ölwechsel ist gar kein Stress beim T3.
Aber bitte die Ablassschraube nicht zu fest anknallen!! Bekommt 25Nm

Grüße, joschi

[puckel0114]

Ansonsten zu ATU oder z.B. Mr Wash, da kann man auch günstig mal eben einen Ölwechsel machen lassen.

[Mika Schöneberger]

Ansonsten zu ATU oder z.B. Mr Wash, da kann man auch günstig mal eben einen Ölwechsel machen lassen.

Wer Wert darauf legt, dass das Auto auch nach dem „Service“ noch funktioniert, fährt nicht zu ATU. Sollte eigentlich klar sein.

Die wissen nicht mal, wie man den Bulli richtig auf die Bühne nimmt.

Mit Mr. Wash habe ich keine Erfahrungen.

[Jokeringo]

ATU , da habe ich mal zugesehen wie ein Schlosser versucht hat den Rückwertsgang einzulegen um den Bulli in die Halle zu fahren , nach paar Minuten tat mir der Bulli leid und ich bin hin und hab es ihm gezeigt , danach hat er es geschafft
Kleine Episode vor ATU

[henning-sun]

ATU, habe ich auch einmal einen Ölwechsel machen lassen.
Mechaniker hat erst unter Amaturenbrett den Öffner für die Motorhaube gesucht! Habe in dann freundlich drauf aufmerksam gemacht, dass der Motor hinten sei! Ölfilter Wechsel war dann auch ein riesen Sauerei. Erst nach Aufforderung, hat er das herausgelaufene Öl was sich dort gesammelt hatte entfernt.
Zu diesem Zeitpunkt hatte ich unseren Hof gerade neu gepflastert. Da wäre Freude aufgekommen, wenn das schön warme Öl heruntergelaufen wäre