Entschlüsselung Ausstattungsaufkleber Kopfzeile

[maalik]

Hallo zusammen,

einige (wohl nicht alle?) Ausstattungsaufkleber haben ja oben noch ein paar weitere Angaben. Siehe dazu auch dieser Artikel:
https://www.t3-pedia.de/index.php?title ... saufkleber

Inbesondere geht es mir um die Angaben AAAA, EEE, F und GG.

Das AAAA habe ich so bei mehreren Fahrzeugen auch unter dem VW-Logo auf dem Typenschild gesehen.

Hat jemand noch Ideen/Informationen, was diese Angaben zu bedeuten haben? Insbesondere beim EE kann ich bestätigen, dass es da auch reine Buchstaben gibt (z.B. "JV").

LG
Felix

[maalik]

Joachim hat den guten Hinweis gebracht, dass bei syncros wohl eine 6 an der ersten D-Stelle steht, bei 2 2WDs habe ich jetzt eine 0 gesehen.

Gibt es hier weitere Ausstattungsaufkleber, die 0 für 2WD/Hannover und eine 6 für 4WD/Graz bestätigen können? Hier wäre natürlich auch ein 2WD in Graz interessant, was dort steht.

LG
Felix

[Atlantik90]

Die 6 hat mein Syncro auch. Was ab 1991 bei den 2 WD ist, die ja in Graz gefertigt wurden LLE-Besitzer können da vielleicht für Aufklärung sorgen.

[Alexander]

Ich habe gerade einen LLE in der Werkstatt stehen, dort steht:

3223 41-2-6157 888 9 01

Vielleicht hilft es ja.

[maalik]

Mein 16" hat auch ne 6, mein 2WD aus Hannover ne 0.
Die 6 für syncro/Graz kann ich auch an 2 anderen Aufklebern bestätigen.

@Alexander: Bist du dir sicher mit der vorletzten 9? Die habe ich bisher noch nirgends gesehen.
Die 888 01 wiederum taucht auch bei dem 2WD Aufkleber im Pedia auf. Scheinbar haben sie wohl was zu bedeuten.

Andere Kombis die ich finde:

222 SD
181 22
284 JV (bin nicht 100% sicher, oben ist etwas abgeschnitten)
202 BE (auch nicht 100% sicher)

[maalik]

Und an dieser Stelle noch eine Frage: Wurden bei VW Sonntags Autos produziert? Ich habe hier 2 Aufkleber von 16" syncros, bei denen als Tag "7" angegeben ist, was ich auf Sonntag schließen würde.
Oder sind die Österreicher da anders drauf was Sonntagsarbeit angeht?

[Alexander]

Ja, bin mir ganz sicher mit der 9. (das Auto steht hier und ich habe ein Foto vom Aufkleber unter der Zentralelektrik gemacht)
Die 9 ist auch nur halb so groß von der Schriftgröße her. Und steht mittig in der Höhe der Zeile.

[CBSnake]

Hi,

die Nachtschicht beginnt teils in der Nacht von Sonntag auf Montag.

Wie bist du drauf gekommen das der Wochentag gemeint ist?
Es gab auch Zeiten da war Sonntag der erste Tag der Woche, aber das wurde eigentlich schon zu T3 Zeiten geändert.

Grüße
Achim

[maalik]

Auf Facebook gabs zwei weiteren Aufkleber, einer mit der kleinen neun. Drumherum die gleiche Kombination, sprich:

187 9 41
187 41
Beide Aufkleber bestätigen aber: 0 für Hannover, 6 für Graz.

@Achim: Ich bin da gar nicht drauf gekommen, das stand schon im Pedia dabei.

[Atlantik90]

Mir fällt auf, dass die kleine 9 bei "Grazer" Aufklebern teils vorhanden ist - auch an meinem Syncro.

[maalik]

Mein 16" hat die 9 nicht. Der 16" syncro aus Facebook allerdings schon.

Bei meinem 16" stimmt allerdings das rot eingekringelte mit den letzten beiden Stellen vom unbekannten Code überein. Kann das wer bestätigen?

Unbenannt.png

Und Christoph Boltze hat mich noch darauf hingewiesen, dass es wohl noch an der B-Säule noch einen Barcodeaufkleber aus Papier und am Prallelement auch irgendwas gegeben hat (aufgrund des Materials wohl aber bei keinem Bus vorhanden). Der an der B-Säule hat die FGN plus am Ende eine 9 (zumindest bei dem den ich von Christoph habe). Zufall?

118084803_351102936292837_3639661931413252980_n.jpg

[puckel0114]

Der am Prallelement ist auf den linken Deckel genietet.
Das ist ein gelbes Schildchen mit Barcode und der FIN, also äquivalent zu dem an der B- Säule.

[Atlantik90]

Barcode-Papieraufkleber auf der B-Säule Beifahrerseite: Das halte ich für eine Prüfziffer, denn mein Syncro hat da an dieser Stelle abgesetzt eine 0. An meinem Atlantic gibt es den Aufkleber leider nicht mehr.

[maalik]

So, bis jetzt habe ich knapp 15 Bestätigungen, dass die 0 für Hannover und die 6 für Graz steht, mit einer Ausnahme:

Dieser Aufkleber von einem luftgekühlten Westfalia mit einer 7 an dieser Stelle, gebaut in Hannover. Würde aber dennoch von 0 = H und 6 = G ausgehen, dafür gabs da jetzt schon zu viele Bestätigungen als dass das Zufall wäre.
Zumal dieser Aufkleber auch leicht anders aussieht.

118187358_4264802606923361_6267604855602061524_n.jpg

[CBSnake]

Da könnte durchaus eine Änderung zu späteren Modellen statt gefunden haben, oder es liegt an Westfalia hmmm

Wer hat noch n originalen westi?

[Atlantik90]

Da müssten mal alle Besitzer der frühen Joker schauen. Bei meinem Atlantic ist da jedenfalls eine 0. Und die California und Atlantic liefen ja unter voller VW-Regie - im Gegensatz zu den Jokern.

[Mika Schöneberger]

Es gab auch Zeiten da war Sonntag der erste Tag der Woche, aber das wurde eigentlich schon zu T3 Zeiten geändert.

Seit 1976, also schon seit vor der T3-Ära nicht mehr. Ist sogar genormt, schließlich leben wir in Deutschland, jawoll! DIN 1355-1, Nachfolgenorm: ISO 8601

[maalik]

Hier noch ein weiterer Lufti mit 7 als Produktionsort

photo_2020-08-22_22-13-06.jpg

[Atlantik90]

Es gab auch Zeiten da war Sonntag der erste Tag der Woche, aber das wurde eigentlich schon zu T3 Zeiten geändert.

Seit 1976, also schon seit vor der T3-Ära nicht mehr. Ist sogar genormt, schließlich leben wir in Deutschland, jawoll! DIN 1355-1, Nachfolgenorm: ISO 8601

Mika, auch in Österreich? Die waren damals noch nicht einmal in der EU.
Und es ging ja um ein Fahrzeug gefertigt in Graz.

[maalik]

Eine dritte Bestätigung für bis Modelljahr "C" und 7 als Hannover.

1.jpg

[Mika Schöneberger]

Mika, auch in Österreich? Die waren damals noch nicht einmal in der EU.
Und es ging ja um ein Fahrzeug gefertigt in Graz.

Sorry, das mit Österreich habe ich übersehen. Wann es in Österreich geändert wurde, kann ich ohne weitere Recherche leider nicht sagen.

[Atlantik90]

Felix,
wegen der 7 nach dem Produktionstag sollten wir mal schauen, bei welchen Baujahren die auftaucht. Mir fallen jetzt nur frühe Baujahre auf. Nachdem es sich um eine Produktionsplanungszahl handelt, hängt es vielleicht auch noch von anderen Parametern ab.

[DirkB]

Es gab auch Zeiten da war Sonntag der erste Tag der Woche, aber das wurde eigentlich schon zu T3 Zeiten geändert.

Seit 1976, also schon seit vor der T3-Ära nicht mehr. Ist sogar genormt, schließlich leben wir in Deutschland, jawoll! DIN 1355-1, Nachfolgenorm: ISO 8601

Mika, auch in Österreich? Die waren damals noch nicht einmal in der EU.
Und es ging ja um ein Fahrzeug gefertigt in Graz.

Das eine ist eine Deutsche Industrie Norm, das andere eine internationale Norm. Also erstmal nix mit EU.
Viele ISO-Normen gibt es aber nochmal als EN.

Zudem regelt das ja erstmal nur, wie die gesetzliche Regelung bezüglich der Wochenzählung ist.
Es sagt auch nichts darüber aus, mit welchem Wert (z.B. 0 oder 1) die Zählung beginnt und endet.
Und darauf wie VW das intern behandelt, hat so eine Norm auch keinen Einfluss - auf extern schon.

[maalik]

@Joachim: Hab noch einen alten Sticker Modelljahr 1985 gefunden, ebenfalls mit 7 und Hannover.

Wenn die ganze DIN/ISO Sache geklärt ist, haben die Personen ja vllt. Auch Zeit, mal zu gucken wie es bei ihnen aussieht auf dem Sticker. :)

[DirkB]

Wenn die ganze DIN/ISO Sache geklärt ist, haben die Personen ja vllt. Auch Zeit, mal zu gucken wie es bei ihnen aussieht auf dem Sticker. :)

nichts besonderes: 0 und Hannover
4032 28-4-0335 124 9 24
WV2ZZZ25 z GH00xxxx

Edit: die 24 für Großhändeler Hannover (siehe unten) ist vom Bereich möglich/wahrscheinlich.

[Atlantik90]

Also hinter dem GG (laut T3-Pedia) verbirgt sich irgend wie der Auslieferungsort/das Vertriebszentrum.

Wenn man damit http://vw-mplate.com/mcode.php?lang=EN& ... cker_80-92 "spielt", ergibt sich z.B.

00=unbekannt
01=Aschaffenburg
02=Baden-Baden
03=Bad Kreuznach
04=West-Berlin
05=unbekannt
06=Bielefeld
07=Bochum
08=Braunschweig
...
...
22=Hagen (Röttger)
...
24=Hannover (Bischoff)
...
45=Nürnberg
viel Spaß beim Probieren.

[bernd68]

So sieht der Aufkleber an der B-Säule bei der 16èr Doka aus.

Aufkleber B-Holm.jpg

Der Aufkleber an der B-Säule beim 14èr Halbkasten vom Össi-Heer.

Aufkleber B-Hölm.jpg

Gruß Bernd

[maalik]

@Joachim: Die Vermutung kann ich bestätigen. Meine Doka hat JV und wurde, auch historisch nachvollziehbar, nach Verona, Italien ausgeliefert.

Habe auch diese beiden Listen gefunden:

Einmal alle Buchstaben-Codes:
https://www.thesamba.com/vw/archives/in ... tcodes.php

Und noch dieses etwas umfangreichere, aber nicht komplett einsehbares Buch:
https://books.google.de/books?id=52ngAw ... ly&f=false

Ich werde dann mal noch einen Artikel erstellen, der diese Codes auflistet und mal alle Zahlencodes durchprobieren, was da als Zielort rauskommt.

[Atlantik90]

Hallo Felix
beide Links beziehen sich auf den T2. Ob da alles übertragbar ist
Die Länderliste für die Angaben beim T2 kannte ich.

[maalik]

Dann stellt sich natürlich die Frage, ob der M-Plate-Decoder die Daten vom T2 nimmt oder tatsächlich die T3-Daten hat. Vielleicht ruf ich da die Woche mal bei VW an, evtl. können die aushelfen.

[Atlantik90]

Felix,
es ist wie bei fast allem im Internet - schlecht dokumentiert und ohne Angaben von Quellen mit der Eigenschaft, dass man nicht weis, ob die Info morgen noch so oder überhaupt existiert.

[bully302]

Moin zusammen,

ich habe vor knapp 25 Jahren einige Zeit mit der Fahrzeugsteuerung im Werk Wolfsburg zu tun gehabt. Einige Infos dazu habe ich noch:

EEE = Länderkennzeichen für den Vertrieb in welches Land das Fahrzeug ausgeliefert wird. 905 ist die Kennung für Werksangehörige. Bedeutet, dass ein VW Angehöriger sich das Auto bestellt hat und das Fahrzeug hausintern ausgeliefert wird. Eine weitere Aufschlüsselung habe ich leider aktuell nicht.

BB-C-DDDD zeigt an, wann das Fahrzeug im Werk zur Produktion eingeplant ist. Leider nicht wann es gebaut worden ist. Im Besten Falle wurde das Fahrzeug an diesem Tag im Karosseriebau aufgelegt.

Viele Grüße

Stephan

[bully302]

Nachtrag

DDDD ist die Laufende Nummer des Tages. Hier hat man evtl. in der Programmplanung die Laufende Nummer für den T3 auf Werke aufgeteilt. Eine definierte Zuordnung gibt es dazu aber nicht.

Viele Grüße

Stephan

[maalik]

Hey Stephan,

danke für die Antwort. Bist du dir sicher, dass du EEE meinst? Weil wir haben jetzt GG ja für den Ländercode ausfindig machen können und das stimmt auch. Meiner einer Bus hat BE und ging nach Belgien, der andere hat JV und ging nach Verona, Italien.

Hat dann EEE auch was mit dem Auslieferungsort zu tun? Oder bist du in der Zeile verrutscht?

Liebe Grüße
Felix

[maalik]

Habe heute mal mit dem Automuseum Volkswagen telefoniert. Der Mitarbeiter hat mir mehrere nützliche Hinweise gegeben:

AAAA: Wohl ein Produktionscode; die Frage bleibt wie genau der gewählt wurde, denn bisher alle (?) haben ja vorne entweder eine 3 oder 4 stehen.

BB-C-DDDD: BB und C kann nicht das Fertigungsdatum sein. Das kann ich im Falle meiner 16" Doka auch so bestätigen. Laut Originaldokumenten die ich noch vorliegen habe und dem Zertifikat, wurde diese am 5. August 1988 "ausgeliefert". Laut erWin-Abfrage wurde sie aber ungefähr Mitte Juni gebaut (leider steht das Produktionsdatum nicht mit auf dem PDF dabei, das von erWin generiert wird, nur auf der Webseite). Auf meinem Aufkleber steht allerdings 19-7, was die Woche ab dem 9. Mai 1988 kennzeichnet. Womöglich wurde er an diesem Datum eingeplant (vom Kunden so in Auftrag gegeben und bestellt?). Soll heißen, wir müssen Produktionsauftragsdatum, das Produktionsdatum und das Auslieferungsdatum unterscheiden. Und ich vermute, dass BB-C das erste angibt.

EEE: Laut dem Mitarbeiter wohl ein interner Steuerungscode.

GG: Laut Mitarbeiter die Bestätigung, dass das der Ort ist zu dem ausgeliefert wurde. Im Falle Deutschland wurden hier Nummern von 1 bis 200 vergeben für die einzelnen Händler/Vertriebszentren, und Buchstabenkombinationen für das Ausland. Die Liste ist hier komplett für VW gültig und nicht nur für einzelne Modelle. Ich werde hier auch mal die beiden Quellen die ich habe vergleichen und schauen, ob hier Unterschiede/Ungereimtheiten zu Tage treten.

[Atlantik90]

Geh in ERWIN und gibt deine FIN ein, dann bekommst du auch diese Info, die sich auch mit der Entschlüsselung deckt.
Wenn jemand denkt, dass zwischen Fertigung und Zulassung keine Zeit verstreicht, sollte auch an die Transport- und Bearbeitungszeiten denken. Das Datum ist für Werk Hannover oder Graz. Bei einem Westi oder z.B. einer Feuerwehr sind das bis zur Zulassung dann auch 1/4 Jahr oder mehr. Bei meinem Syncro sind es 4 Monate.
Den Monat kannst du auch über die FIN eingrenzen mit Hilfe des Ersatzteilkataloges.
Deine 16"-Doka wurde zwischen dem 30.04.88 (FIN ...91749) und dem 31.05.88 (FIN ...98911). Und mit deiner ...92xxx liegst du ziemlich am Monatsanfang.

Und es handelt sich bei dem Datum um den Produktionsbeginn. Die Durchlaufzeit im Werk bis zum Ende des Bandes ist da nicht ersichtlich.

[bully302]

Hallo Felix,

das passt zusammen. Nach Bandende wird das Auto dem Vertrieb übergeben. Dazu wird es grob vor sortiert, dazu dient EEE. Daraus kann der richtige Vertriebsbereich zugeordnet werden. z.B. 183 ist eine Vertriebsregion für Deutschland. Danach geht es mit GG weiter in die Region wo es ausgeliefert wird.
Beispiel EEE - 905 Auslieferung an Werksangehörige --> dazu GG - 00 interne Auslieferung ab Werk
Beispiel EEE - 183 Vertriebsregion Deutschland (Mitte?) --> dazu GG - 39 Marburg
Beispiel EEE - 918 Dienstwagen

Den wirklich Tag, wann das Fahrzeug gebaut wurde, kennt nur die Wagenbegleitkarte bzw. ist im Lebenslauf des Fahrzeuges innerhalb der Fabrik in der Datenbank gespeichert. Das geplante Verbaudatum (KW - Tag - laufende Nummer / BB - C - DDDD) sagt leider nichts über das Fertigungsdatum aus. Zumindest nur annähernd.
Die Fahrzeuge werden im Kastenrohbau getauft. Hier bekommt die Rohkarosse ihren individuellen Kunden zugewiesen. Hier wird die Karosse mit der Nummer BB-C-DDDD getauft. Da damals das Fahrzeug rund 30 Stunden zusammengebaut wurde, kann das Auto an einem Tag nicht fertiggestellt sein.
Die Kennung für das verbauende Werk ist generell nicht in der laufenden Nummer verortet. Das spielt für die Steuerung in der Fabrik auch keine Rolle. Man hat sich wohl damals aber entscheiden beim T3 das Volumen bzw. die Fahrzeuge in der Planung zwischen Hannover und Graz aufzuteilen und beizubehalten. Von der Stückzahl passt das auch. Wir haben im Golf damals knapp 3000 Fzg./Tag gebaut, da hätte das mit der Werkskennung nicht funktioniert. Zumal es auch mehr als 10 Volkswagen Werke gibt.

Gruß

Stephan

[Atlantik90]

Hallo Stephan,
in Graz wurden bis einschließlich Modelljahr 1990 allerdings doch nur Syncro gebaut -oder?

Dann ist aber die 888 auch = ohne feste Zielbestimmung
die könnte man dann grob als "auf Halde produziert" bezeichnen. Das könnte dann für so manches Sondermodell gelten, wie z.B. die LLE oder eben auch die Karosserien für die Atlantic. Nur was sagt dann das 01 dabei aus, siehe da: https://www.t3-pedia.de/index.php?title ... anal-2.JPG

Vielleicht sollten entsprechende Besitzer die folgenden Codes auf Pos. EEE bestätigen oder Hinweise geben
- 903 Bundespost
- 904 Bundesbahn
- 905 Werksangehörige VW (haben wir ja schon)
- 906 Bundeswehr
- 908 Bundesinnenministerium ev. BGS
- 910 KFZ-Park VW AG
- 918 VW Dienstwagen [haben wir schon)
- 919 Bay. Rotes Kreuz
- 920 Pressefahrzeuge
- 925 ???
- 928 ???
- 929 ???

[rostfrei]

906 für Bundeswehr kann ich bestätigen.

[bernd68]

919 ist Österreichisches Heer

[maalik]

Habe hier noch einen 910, bei dem auf dem Zertifikat als Bestimmungsort "Kfz-Park VW AG" steht.

[Atlantik90]

Habe hier noch einen 910, bei dem auf dem Zertifikat als Bestimmungsort "Kfz-Park VW AG" steht.

passt
ich editiere oben mal die Liste

[maalik]

Habe das hier für den T2 gefunden. Sollte übereinstimmen.

888 Kein spezifisches Ziel
910 Direktauslieferungen
902 Polizei
903 Bundespost
904 Bundesbahn
905 VW Mitarbeiter
906 Bundeswehr
907 Feuerwehr
908 Bundesinnenministerium
909 "Deployment forces"
910 VW AG Flottenautos
911 Leasing
912 "Depositors"
913 Diplomaten
914 Daug
915 Porsche Vertriebsgesellschaft
916 Post
917 Bundesgesundheitsministerium
918 VW staff cars group 1, 3, 4
919 Bayerisches Rotes Kreuz
920 Presseautos
921 Bundesfinanzministerium
922 Nullserien
923 Mitarbeiterautos AUDI NSU
925 Westfalia-Werke, Wiedenbrück
927 Kfz Park
928 Karmann Mobil
929 Karosseriewerke Weinsberg

[Atlantik90]

Eine dritte Bestätigung für bis Modelljahr "C" und 7 als Hannover.1.jpg

Felix, ist dir übrigens aufgefallen, dass es statt der kleinen 9 auch kleine 1 gibt?

[maalik]

Ja, und eine kleine 7 habe ich auch.

[T3TDISyncro]

919 ist Österreichisches Heer

Bei mir ist das aber eine 219. Oder bin ich da jetzt falsch ? Ist ja auch ein Ex-ÖBH.

[maalik]

Im Übrigens gab es wohl auch einige Aufkleber (amerikanischer Markt?) die im Motorraum zu finden waren.

[bernd68]

919 ist Österreichisches Heer

i mir ist das aber eine 219. Oder bin ich da jetzt falsch ? Ist ja auch ein Ex-ÖBH.

Nee, Du liegst richtig. Ich hab mich vertan: es ist auch bei mir die 219.

Gruß Bernd

[puckel0114]

Ich hab hier gerade zwei 16" auf dem Hof.
Für die Akten:
16" Fensterbus von der Bundeswehr:
3801 19-1-6035 906 2 (kleingeschrieben) 79
MJ M= 1991

16" Westfalia Joker Hochdach:
3802 12-1-6093 187 9 (kleingesschrieben) 17
MJ L= 1990