Turbostütze für JR im Bus

[Kauldaquon]

Hallo!

Der Vorbesitzer hat beim Einbau eines JR-Motors mit entsprechendem Golf Turbo die Turbostütze "vergessen".
Die würde ich gerne aus Gründen einbauen.
Passt da dieselbe Stütze wie für den Original Turbo? Im Internet finde ich nur Stützen für den AAZ-Umbau, passen diese für meine Belange?

Grüße,

Felix

[TottiP]

Der JR ist auch nur ein 1,6er, also ein Motor mit normal hohen Block. Da passt JX Standart

[puckel0114]

So pauschal würde ich das nicht beantworten.
Vielleicht hängt der JR Turbo auch am JR Krümmer, dann passt die JX Stütze nicht

[Alexander]

Da aber der Golf Turbo verbaut zu sein scheint, könnte auch der Turbo am Golf Krümmer hängen und die Auspuffanlage angepaßt sein.
Ohne es zu sehen wird man die Frage nicht beantworten können.
Zeig doch mal ein Bild.

[TottiP]

Ihr macht mir Angst
Aber ja, recht habt ihr, soweit habe ich nicht gedacht.

[Kauldaquon]

Danke für die schnelle Antwort!
Wie unterscheiden sich die Krümmer denn? Und das hieße dass im Zweifel auch das Hosenrohr abgewandelt wäre?

Bulli ist gerade nicht in Reichweite, Fotos reiche ich nach

[puckel0114]

Beim Golf ist der Turbo mittig, beim T3 in Fahrtrichtung vorne.

[Kauldaquon]

Moin,
endlich wieder zum Bulli geschafft. Hier einmal Krümmer und Turbo.

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[TottiP]

Turbo vom Golf, Position vom JX. Sollte also passen

[newt3]

da fehlt der hitzeschutzschlauch (aluwellrohr) um die druckleitung (luftleitung von turbo zur ansaugbrücke).
desweiteren ist an der ölrücklaufleitung ölfeucht (könnte brennen, wenns auch an der heißen abgasseite des turbo hängt).

die ölrücklaufleitung ist nicht t3. da ist kein solcher flansch verbaut sondern der jx lader hat nur ein gewinde + gewindestutzen + dann die ölrücklaufleitung.