Steckverbindungen Elektrische Aussenspiegel

[McKaiver]

Moin moin,

Meine elektrischen aussen Spiegel funktionieren seit meinem Kauf nicht...

Ich wollte mich heute dessen annehmen und musste feststellen, dass der vorbesitzer die Kabel bündig am Spiegel abgeschnitten hat... Also spiegelglas demontiert und Kabel durchgezogen.

Beim Test hat sich ergeben, dass die Mechanik 100%ig funktioniert...

Ich möchte nun also neue Kabel rein ziehen und die Spiegel wieder verbinden... Allerdings fehlen die Stecker in der Tür...

Weiss einer, wo ich die passenden Stecker her bekomme?

Auf dem Bild sind die bordseitigen Gegenstücke

IMG_20201018_141702.jpg

Vielen Dank für die Hilfe.

[CBSnake]

Hi,

such mal nach Faston bzw Flachkontakt Gehäuse. Die dürften rein optisch passen

Grüße
Achim

[puckel0114]

Da stehen doch die Teilenummern drauf.
Die gibt es noch bei vw

[Atlantik90]

Die Partner zu den gezeigten Teilen sind spiegelseitig:
Der 2-polige 161 971 989 C siehe https://www.t3-pedia.de/index.php?title=Stecker

Das 3-polige passende Steckergehäuse hat die Nummer 161971975

Die Teile müsste es eigentlich noch bei VW geben.

[T3-Ex-Transporter]

Moin,

Ich hänge mich mal bei dem Thema an:

Ich rüste auch die elektrischen Spiegel nach und habe auch alle Stecker, nur nicht den jeweiligen Kabelbaum. Ich muss mir also den Kabelbaum hinter dem Armaturenbrett und auch den in den Türen nachbauen.

Den Stromlaufplan von Erwin habe ich mir angeschaut und auf Seite 490 sieht man ja auch, welches Kabel wo drangeht.

Vielleicht interpretiere ich’s auch falsch, aber überall steht bei der jeweiligen Kabelfarbe „0,5“. Ist das tatsächlich der Kabelquerschnitt?
Ich habe neue 0,5mm2-Kabel da, nur kommen mir dieses etwas dünn vor.
Sicherlich läuft da außer bei der Spiegelheizung nicht permanent Strom durch, nur im Vergleich zu allen anderen Leitungen im restlichen Standardkabelbaum des Busses sehen die 0,5er Kabel ziemlich mickrig aus.

Stehen diese 0,5 Angabe daher wirklich für den Kabelquerschnitt oder für was anderes?
Und noch ne Frage: wo bzw. wie schließe ich den Kabelbaum dann am Sicherungskasten an?

Viele Grüße,
Markus

[CBSnake]

Moin Markus,

ja 0,5 bedeutet 0,5mm²
Die Leitungen im Bus sind damals in FLY ausgeführt worden.
Wenn du jetzt die moderneren FLRY gekauft hast, reduzierte Isolation, dann sind die optisch schonmal deutlich dünner

Wo die an der ZE angeschlossen werden ergibt sich ja aus den Plänen. Masse an den Massestern der Rest dann an die einzelnen Kontakte lt. Plan.
Bevor ich da jetzt alles runterbete, welche sind unklar? Dann suche ich dir die raus.
Fertige Kabelbäume kaufen ist keine Option?

Viele Grüße
Achim

[Atlantik90]

Über 0,5 mm² dürfen im Dauerbetrieb bis zu 6 A. Wenn deine Spiegel mehr brauchen, dann sind die defekt.

Und die Spiegelverstellung bezieht über Sicherung 12 abgesicherten X-Kontakt von G1 der Zentralelektrik.
Die Spiegelheizung kommt von der Verkabelung für die heizbare Heckscheibe.

[T3-Ex-Transporter]

Hallo Achim und Joachim,

Danke für Eure Antworten.
Ja, es sind FLRY, dann bin ich ja beruhigt.

Die sehen halt echt dünn aus…
Einen Kabelbaum neu kaufen wollte ich eigentlich auch erst, aber ersten fand ich keine Kabelbäume hinterm Armaturenbrett neu und wenn gebraucht, fange ich da im dümmsten Fall auch an erst einmal alles zu reparieren, was da vielleicht kaputt ist. Daher dann neu selbst bauen.

Massestern ist ein guter Hinweis, denn die habe ich grade erst ersetzt.
Bezüglich G1 schaue ich’s mir mal heute Abend genauer an, wahrscheinlich wird’s dann recht klar, tippe bzw. hoffe ich mal…;-)

Viele Grüße,
Markus

[puckel0114]

Achim fertigt neue kabelbäume an

[T3-Ex-Transporter]

Guten Abend,

…das hätte ich mal wissen können, wäre wahrscheinlich die einfachste Variante gewesen…

Behalte ich mir mal im Hinterkopf, sollte ich noch was benötigen…

Viele Grüße…