Position Halter Nebelscheinwerfer bei Kunststoff-Stoßstangen

[CaravElla]

Hallo ihr,

dank der Hilfe hier im Forum habe ich nun neue Halter für Nebelscheinwerfer anfertigen können, die denen ab Werk verbauten entsprechen. Jetzt fehlt mir die exakte Position der Halter, um die notwendigen Löcher in Prallelement und Front zu bohren. Hat jemand von euch exakte Maßangaben oder kann für mich an seinem Fahrzeug nachmessen?

Gruß aus Köln

Burkhard

[Alexander]

Moin,
die Löcher im Prallelement sind doch eigentlich drin
Der Rest ergibt sich dann.

[puckel0114]

Und falls die Frage kommt, es sind die äußeren drei Löcher

[maalik]

Und falls auch die Frage kommt: Löcher laut RLF auf 9,1 mm aufbohren und dann M6 Nietmuttern einsetzen. 9 mm sollten es aber auch tun.

Kannst auch einfach in die originalen Löcher direkt 5mm Nietmuttern einsetzen, dann musst du gar nichts bohren.

Und denk dran, dass es nicht nur unterschiedliche Halter gibt, sondern auch unterschiedliche Nebelscheinwerfer, je nach Ausführung der Stoßstange.

[CaravElla]

Hätte ich zuerst den Stoßfänger abgebaut, wäre die Frage nicht nötig gewesen. Jetzt habe ich die von euch beschriebenen Löcher vor Augen - und in der Tat, der Rest ergibt sich von selbst. Ich werde mal Schritt für Schritt Photos machen falls hier nicht irgendwo bereits vorhanden. Danke euch!

[CaravElla]

Doch nicht ganz so einfach. Die Halter werden hinter der Falz platziert und nicht dort, wo die Löcher sind.

[Atlantik90]

Es ist ganz einfach:
Die seitliche Position findest du über die äußeren 3 Löcher.
Der Halter wird am Frontblech mit einer M10 Schraube und auf dem Prallelement hinter dem Falz mit einer 8er Blechraube befestigt.
Die Löcher musst du leider bohren. Tut weh, aber ist so. Dafür musst du dich nicht mit Nietmuttern abtun.

[CaravElla]

Wenn ich die dort positioniere liegt weder der (ja passend gekrümmte) Halter bündig am Blech an, noch stehen die NSW im 90Grad-Winkel zur Fahrtrichtung. Beides passt, wenn ich die Halter weiter zur Seite versetze. Dann hätte ich auch den Vorteil, dass ich nicht eine Blechschraube nehmen muss, weil in der Position hinten Öffnungen im Prallelement sind, durch die ich Schrauben mit Muttern festgezogen bekäme. Scheint mir sinnvoller, oder?

[puckel0114]

Es gibt zwei Halter, einmal für Blechstoßstange und einmal für GFK Stoßstange.

[CaravElla]

Volkmar, danke für den Hinweis, ich habe für den Vanagon diejenigen samt passender NSW für die GFK-Stoßstange. Die Version für die Chrom-Stoßstange habe ich an der Caravelle, die kenne ich also.

Vielleicht hat ja doch noch jemand diese Version für die GFK-Stoßstange ab Werk montiert und kann mir zur Orientierung Fotos schicken.

[CaravElla]

Um euch das evtl. etwas verständlicher vor Augen zu führen, hier einige Bilder dazu. Entschuldigt die grenzwertige Qualität, aber Handy in der einen und Festhalten des NSW mit der anderen Hand ist eine ganz eigene Herausforderung.

Da sind sie also, die vorhandenen Löcher und soweit ich neujoker recht verstanden habe wäre das die Position, die er für den Halter vorschlägt. Das funktioniert aus mehreren Gründen nicht wirklich: der Halter liegt an der Karosserie nicht richtig an, der NSW würde zur Fahrzeugmitte schielen und auf der Fahrerseite käme der Auslass des >Kabels mit dem unteren Grill in Kollision.



Ich müsste ungefähr in diese Position, um den Halter glatt an der Karosserie anliegen und den NSW korrekt nach vorne strahlen zu haben.

[Alexander]

Hi,
im Netz sind 2 Bluestar zum Verkauf drin.
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 8-216-5183
https://www.ebay.de/itm/VW-T3-Multivan- ... 4199145221
Beide haben NSW an identischer Stelle. Daher gehe ich von original aus.
Dort kannst du die Position erkennen.

[Atlantik90]

So weit außen, wie auf den Bildern vorgeschlagen, darfst du die Nebelscheinwerfer gar nicht montieren, den die Blinkleuchte darf horizontal zur Fahrzeugmitte hin nicht in einem Winkel unter 45° zur Fahrtrichtung abgeschattet werden.
Du hättest also schnell unnütze Löcher im Blech.
Schau dir da mal das Bild an: http://www.vwpix.org/T3/Prospekte/deuts ... seite1.jpg

Manches hat schon einen tieferen Sinn.

Und wegen der Ausrichtung: Die originalen Halter sind extra so gebogen, dass sie die Schrägstellung des Bleches berücksichtigen. Deshalb gab es rechte und linke. Hast du das berücksichtigt?

[CaravElla]

Hallo ihr beiden,

damit habt ihr mir sehr geholfen. Ganz klar, ich war auf dem Holzweg und muss die Halter tatsächlich an den vorhandenen, äußeren Löchern ausrichten. Dann werde ich mit der Erkenntnis am kommenden Wochenende das Thema erneut angehen.

@ Joachim: ich habe je einen Halter für rechts und links, daran liegt es also nicht.

Gruß aus Kölle

Burkhard